物流發(fā)展
- “RCEP”框架下廣西跨境電商物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略研究
；跨境物流；物流發(fā)展；廣西中圖分類號：?F512.6文獻標識碼：A?文章編號：1005-6432（2023）24-0000-001?引言“RCEP”戰(zhàn)略布局促進了廣西朝著高質(zhì)量的經(jīng)濟發(fā)展格局進行建設(shè)，這同樣也為我國沿海城市的發(fā)展帶來了諸多的發(fā)展機遇，在開展貿(mào)易交流的過程中也強化了沿海經(jīng)濟大省和各個國家之間的經(jīng)濟交流，進而為我國的跨境電商企業(yè)的整體發(fā)展帶來了全新的發(fā)展機遇[1]。在這樣的背景下，廣西壯族自治區(qū)的跨境物流產(chǎn)業(yè)也煥發(fā)了全新的發(fā)展動能，但是在追求高
中國市場 2023年24期2023-09-03
- 跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢
;跨境物流;物流發(fā)展引言：2017年，阿里巴巴電商巨子馬云躋身中國首富，同年，亞馬遜貝索斯躍居世界首富，兩大電商平臺在我國和全球范圍內(nèi)的繁榮發(fā)展，以及在全球范圍內(nèi)的迅速擴張，代表著電商邁入到一個全新的發(fā)展時代。尤其是全球經(jīng)濟發(fā)展的不夠均衡以及經(jīng)濟全球一體化的日漸推進，跨境電商貿(mào)易需求得到增加，跨境貿(mào)易演變?yōu)橐粋€全新的發(fā)展市場。尤其是阿里巴巴借助中國世界工廠的優(yōu)勢和地位，抓住了電商長尾貿(mào)易的優(yōu)勢和價值，形成了跨境電商的全新發(fā)展戰(zhàn)略，這代表著跨境電商正迎來全新
商場現(xiàn)代化 2022年17期2022-05-30
- 新零售背景下物流發(fā)展新模式研究
運輸而言，在物流發(fā)展新模式下，物流全程處于監(jiān)管狀態(tài)，這一新的物流模式在提升物流企業(yè)管理效率的同時，能夠增強用戶的體驗和感受。而新零售是使用物流新模式典型商業(yè)模式之一，目前發(fā)展新零售的企業(yè)較多，阿里巴巴、蘇寧、美團、順豐、京東等都開始發(fā)展新零售業(yè)務(wù)。盡管當前在我國物流發(fā)展新模式在我國已經(jīng)成為了物流行業(yè)發(fā)展的一大趨勢，但是在物流新模式發(fā)展發(fā)展過程中仍然存在發(fā)展理念誤區(qū)、輕視物流場景化體驗、物流新模式專業(yè)人才短缺等制約因素需要解決。關(guān)鍵詞：新零售;物流發(fā)展;趨勢
科學(xué)與生活 2021年18期2021-11-24
- 藥品冷鏈物流管理發(fā)展研究
;冷鏈運輸;物流發(fā)展一、引言藥品通過物流冷藏運輸，將醫(yī)藥企業(yè)的藥類產(chǎn)品輸送到藥品的需求方，近年來現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的發(fā)展帶動了藥品品類的更新，相應(yīng)地，藥品物流的改革也迫在眉睫，管理者要想優(yōu)化藥品冷鏈物流的管理方法，不僅要將原本就已經(jīng)具有的物流環(huán)節(jié)落到實處，在細節(jié)處布控把關(guān)，也要借助信息技術(shù)發(fā)展的成果，實現(xiàn)物流管理的信息化以及智能化，將原本復(fù)雜的統(tǒng)計與繁瑣的監(jiān)控工作交由信息技術(shù)代勞，解放勞動力，聚焦藥品運輸質(zhì)量保障的宏觀調(diào)控，為醫(yī)藥市場的穩(wěn)定性做出貢獻。本文從發(fā)展藥品
現(xiàn)代營銷·理論 2021年7期2021-09-27
- 壽光市農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
展。關(guān)鍵詞：物流發(fā)展;運輸發(fā)展;市場1 農(nóng)村物流發(fā)展情況 一是突出功能定位，加快物流園區(qū)建設(shè)。近年來，壽光市以打造半島乃至環(huán)渤海區(qū)域性物流中心為定位，把做強市場物流作為服務(wù)業(yè)提升的重要突破口，全力加快以布局集中、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營集約為特征“四園一城一會展”物流園區(qū)建設(shè)。四園，即以蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通為主的農(nóng)產(chǎn)品物流園、以瓜果為主的壽光果蔬批發(fā)市場、以服務(wù)于制造業(yè)為主的渤海物流園、以晨鳴紙業(yè)集裝箱為主的晨鳴物流園;一城，即以生活資料和五金建材為主的
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 基于電商新零售模式的冷鏈物流發(fā)展分析
售模式的冷鏈物流發(fā)展進行分析，希望對冷鏈物流業(yè)的發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：電商新零售模式;冷鏈物流;體系改進;體系;物流發(fā)展本文索引：汪麗華.[J].商展經(jīng)濟，2021（13）：-016.中圖分類號：F252 文獻標識碼：ADOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.13.05隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及新媒體技術(shù)的迅速發(fā)展，人們更加喜歡在網(wǎng)上購物和消費，而這也推動了電商行業(yè)的發(fā)展。電商行業(yè)和物流行業(yè)存在著密切的關(guān)系，兩者是相互依存相互促進的，而
中國商論 2021年11期2021-07-20
- 基于電商新零售模式的冷鏈物流發(fā)展分析
售模式的冷鏈物流發(fā)展進行分析，希望對冷鏈物流業(yè)的發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：電商新零售模式;冷鏈物流;體系改進;體系;物流發(fā)展本文索引：汪麗華.<標題>[J].商展經(jīng)濟，2021（13）：-016.中圖分類號：F252 文獻標識碼：ADOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.13.05隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及新媒體技術(shù)的迅速發(fā)展，人們更加喜歡在網(wǎng)上購物和消費，而這也推動了電商行業(yè)的發(fā)展。電商行業(yè)和物流行業(yè)存在著密切的關(guān)系，兩者是相互依存相互促
商展經(jīng)濟·上半月 2021年7期2021-07-17
- 針對以農(nóng)副產(chǎn)品銷售為主的農(nóng)村物流建設(shè)分析
：農(nóng)副產(chǎn)品;物流發(fā)展;存在問題;銷售模式一、引言目前我國大部分農(nóng)村地區(qū)面臨物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系建設(shè)不足、物流人才短缺等問題，還難以滿足新時代農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的新要求?；ヂ?lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)的出現(xiàn)引發(fā)了一系列的社會變革，尤其是5G技術(shù)的出現(xiàn)更是給未來城鄉(xiāng)發(fā)展埋下了可能的種子，但是這些高新技術(shù)的應(yīng)用對農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到的實質(zhì)性改變還遠遠不夠。我國正處于全面建成小康社會的關(guān)鍵年，運用現(xiàn)代物流技術(shù)在農(nóng)副產(chǎn)品銷售上發(fā)揮作用，提高農(nóng)民收
中國集體經(jīng)濟 2021年12期2021-06-09
- 新零售模式下物流行業(yè)的發(fā)展分析
章制度管理;物流發(fā)展;消費者群體近些年，隨著我國經(jīng)濟形勢的不斷發(fā)展和人民消費水平的不斷提高，電商行業(yè)也逐步興起，同時以外賣為代表的餐飲行業(yè)，也在新零售模式的發(fā)展下得到了迅猛的發(fā)展。新零售模式的發(fā)展離不開物流行業(yè)的支撐，兩者之間可以在政府部門的引導(dǎo)下共同發(fā)展和進步，從而促進我國的經(jīng)濟生產(chǎn)總值，為人民帶來更加便利的生活，提供良好的服務(wù)。在國家層面上，物流行業(yè)的發(fā)展也可以推動貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?？梢钥闯?，物流行業(yè)必須在新零售的模式下不斷的優(yōu)化，才能在當前的社會主
中國集體經(jīng)濟 2021年8期2021-06-02
- “一帶一路”背景下智能快遞柜做好“最后一公里”服務(wù)的路徑研究
后一公里”;物流發(fā)展;快遞柜;服務(wù)隨著2013年習(xí)近平總書記提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略以來，國家對于“一帶一路”建設(shè)便列為國家發(fā)展的重中之重。因為它的實施有利于推動我國各行各業(yè)的發(fā)展，帶動我國經(jīng)濟穩(wěn)步向前的同時，也有利于我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的實施。而對于物流業(yè)來說，“一帶一路”建設(shè)無疑是利于我國物流行業(yè)的促進和發(fā)展，并且對于物流行業(yè)來講它既是機遇也是挑戰(zhàn)。在此背景之下，便引出了物流行業(yè)中如何做好“最后一公里”智能快遞柜服務(wù)這一問題的探究。1 “一帶一路”和我國
中國市場 2021年11期2021-05-06
- 四川省眉山市物流發(fā)展與對外貿(mào)易增長的耦合關(guān)系研究
-2020年物流發(fā)展和對外貿(mào)易增長的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，運用耦合協(xié)調(diào)模型，實證分析了眉山市物流發(fā)展與對外貿(mào)易的綜合發(fā)展水平情況以及耦合協(xié)調(diào)水平，結(jié)果表明眉山市物流發(fā)展與對外貿(mào)易均呈現(xiàn)快速增長趨勢，且兩者耦合協(xié)調(diào)水平也從中度失調(diào)轉(zhuǎn)變?yōu)槌跫墔f(xié)調(diào)發(fā)展。【關(guān)鍵詞】：物流發(fā)展;對外貿(mào)易;耦合協(xié)調(diào)一、引言現(xiàn)代物流對于一個國家或地區(qū)的對外貿(mào)易發(fā)展有著重要的影響，近年來，越來越多的專家學(xué)者將物流與對外貿(mào)易之間的關(guān)系作為研究對象。通過文獻整理發(fā)現(xiàn)[1-3]，物流與對外貿(mào)易發(fā)展存在
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 移動電商物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢探析
】移動電商;物流發(fā)展;現(xiàn)狀;趨勢【Keywords】mobile e-commerce; logistics development; the status quo; trend【中圖分類號】F259.2;F724.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（20
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2021年2期2021-03-02
- 貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策分析
推動當?shù)乩滏?span id="j5i0abt0b" class="hl">物流發(fā)展將展開分析，對當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀、具體存在的問題進行論述，最后針對問題提出相關(guān)發(fā)展對策。關(guān)鍵詞：農(nóng)村;農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;物流發(fā)展冷鏈物流是物流運輸?shù)囊环N形式，其專門用于運輸果蔬生鮮等農(nóng)產(chǎn)品，與普通物流相比農(nóng)業(yè)電商對冷鏈物流的要求更高，希望冷鏈物流能夠盡可能快地完成運輸，同時在運輸過程中必須保障農(nóng)產(chǎn)品不會出現(xiàn)腐壞現(xiàn)象。這種情況下，冷鏈物流就應(yīng)當展現(xiàn)出更高水平，以便于農(nóng)業(yè)電商需求被滿足，且冷鏈物流本身在規(guī)模上也要與農(nóng)業(yè)電商對接，以免因為
商場現(xiàn)代化 2020年21期2020-12-31
- “一帶一路”下中國與吉爾吉斯斯坦國際物流的發(fā)展戰(zhàn)略研究
析，深入剖析物流發(fā)展中的問題，研究物流發(fā)展是否能實現(xiàn)沿線國家互利共贏，這對于吉爾吉斯斯坦國際物流業(yè)的快速發(fā)展具有重要的推動作用，并借此機會振興經(jīng)濟。關(guān)鍵詞：中國；吉爾吉斯斯坦；一帶一路；物流發(fā)展★基金項目：上海高校智庫內(nèi)涵“人工智能與大數(shù)據(jù)背景下上海布局的新思維與新舉措”。引言中國與吉爾吉斯斯坦的國際物流發(fā)展研究是在“一帶一路”的背景下所展開的。根據(jù)世界經(jīng)濟網(wǎng)的調(diào)查，2017年吉爾吉斯斯坦的經(jīng)濟在復(fù)蘇，在“一帶一路”的背景下將持續(xù)發(fā)展。為使中國與吉爾吉斯斯
電子商務(wù) 2020年10期2020-11-09
- 基于因子分析法對江西省區(qū)域物流競爭力的研究
文從江西省的物流發(fā)展現(xiàn)狀的研究出發(fā)，分析江西省物流發(fā)展水平現(xiàn)狀，基于科學(xué)的統(tǒng)計方法因子分析法對江西省11個地市的相關(guān)指標進行分析，綜合研究各指標對各個地市的影響程度并進行綜合實力排名，發(fā)現(xiàn)存在區(qū)域差異性情況且較為顯著，最后對江西省物流及各地市物流競爭力進行總結(jié)。關(guān)鍵詞：物流發(fā)展;區(qū)域物流;區(qū)域競爭力;因子分析法;江西一、文獻綜述關(guān)于區(qū)域競爭力研究，目前還沒有成熟的研究體系，從已有的研究文獻來看，在區(qū)域物流競爭力模型構(gòu)建及指標選取方面，姚舜（2007）[1]
廣告大觀 2020年4期2020-10-20
- 西部陸海新通道建設(shè)下廣西物流發(fā)展的思考
道建設(shè)給廣西物流發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇，以交通物流為先導(dǎo)，廣西加快基礎(chǔ)設(shè)施通道與信息通道的建設(shè)，奠定了廣西國際物流通道的新地位。但是，廣西物流發(fā)展的過程中仍面對經(jīng)濟發(fā)展水平低、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流資源分散等挑戰(zhàn)。為提升廣西物流發(fā)展水平，本文提出應(yīng)提高經(jīng)濟發(fā)展水平，擴大物流市場需求;加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流服務(wù)水平;整合物流資源，優(yōu)化企業(yè)營運環(huán)境的建議。關(guān)鍵詞：西部陸海新通道;物流發(fā)展;廣西廣西背靠大西南經(jīng)濟圈，面向東盟國家，擁有海陸“雙通道”獨特優(yōu)勢，成為
財富生活·下半月 2020年1期2020-09-10
- 分析目前我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀及物流業(yè)管理
爭。關(guān)鍵詞：物流發(fā)展;現(xiàn)狀;物流業(yè)管理一、目前我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀隨著科學(xué)技術(shù)的進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國企業(yè)正面臨著巨大的競爭壓力，作為企業(yè)顧客服務(wù)的主要構(gòu)成部分的物流服務(wù)已成為企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵?，F(xiàn)代化的管理與現(xiàn)代物流企業(yè)越來越緊密聯(lián)系在一起，物流管理為企業(yè)降低成本，提高效率，服務(wù)客戶提供了強大的技術(shù)支持，現(xiàn)代物流管理正確的實施與策略已成為提升物流企業(yè)競爭力的關(guān)鍵所在。近年來，我國物流業(yè)發(fā)展迅猛，單從近十年來看，物流需求呈現(xiàn)出井噴式增長，同時物流業(yè)固定
西部論叢 2020年6期2020-08-16
- 跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀與運作模式探析
跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出運作模式的構(gòu)建策略。關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù) ?物流發(fā)展 ?運作模式中圖分類號：F740 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2020）07（a）--02當前我國跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、物流配送成本風(fēng)險高、物流技術(shù)水平較低以及專業(yè)化服務(wù)企業(yè)匱乏等問題，均嚴重阻礙了我國跨境電商物流的發(fā)展。所以，深度分析其問題本質(zhì)，探析跨境電子商務(wù)物流運作模式具有重要意義。1 跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀1.1 基礎(chǔ)設(shè)
中國商論 2020年13期2020-07-14
- 基于綠色物流模式的跨境物流發(fā)展策略研究
;綠色物流;物流發(fā)展一、引言繼習(xí)近平總書記提出并確定“一帶一路”為國家發(fā)展戰(zhàn)略，政府提出系列相關(guān)扶持政策推動倡議的進程，中國跨境電商行業(yè)利好因素不斷。在政策鼓勵及新興市場開發(fā)等助力下，跨境物流行業(yè)進入快速發(fā)展新階段?！?019年度中國跨境電商市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2019年用戶規(guī)模達1.54億人，市場規(guī)模將超10萬億元。一方面，跨境電商B2C模式的交易訂單逐年升高為跨境物流帶來了發(fā)展;另一方面，碎片化訂單改變其運輸形式也為跨境物流帶來了挑戰(zhàn)。1、跨境物流
青年生活 2020年9期2020-05-26
- 跨境電商物流在區(qū)塊鏈技術(shù)支持下的發(fā)展路徑
;跨境電商;物流發(fā)展以時間為順序，借助分布式存儲技術(shù)，按照首尾相應(yīng)原則組建的新鏈式結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，即為區(qū)塊鏈。其本質(zhì)是所有參與者一起記錄交易信息的對賬體系。在密碼學(xué)技術(shù)支持下，區(qū)塊鏈可確保內(nèi)部信息的安全性，以區(qū)塊為信息塊（交易活動），以鏈條為信息銜接規(guī)則，構(gòu)建信息數(shù)據(jù)庫，可解決多數(shù)商業(yè)信任問題，有效降低交易成本?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，我國跨境電商發(fā)展備受政府重視，政府頒發(fā)了一系列文件予以支持，并相繼設(shè)立了多個跨境電商綜合試驗區(qū)，助力我國跨境電商的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，我國
對外經(jīng)貿(mào)實務(wù) 2020年3期2020-05-06
- 新疆地區(qū)糧食物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析
出了新疆糧食物流發(fā)展的對策。希望通過對新疆糧食物流發(fā)展的分析，為相關(guān)物流的發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：新疆；糧食物流；物流發(fā)展；分析引言：糧食物流是指生產(chǎn)、購買、儲存、加工、銷售糧食商品的實物流動，以及糧食商品在流通環(huán)節(jié)的全部增值活動。它涉及糧食的運輸、儲存、裝卸、包裝、加工、配送和信息應(yīng)用等一系列環(huán)節(jié)。目前，我國糧食物流的主要目的是解決西北、北方無糧、南方無糧的尷尬局面。新中國成立以來，我國糧食主產(chǎn)區(qū)的空間分布發(fā)生了重大變化。糧食生產(chǎn)重心由南向北、由東向西向中
ViVi美眉 2020年9期2020-03-11
- 淺析現(xiàn)代物流對我國對外貿(mào)易發(fā)展的影響
對外貿(mào)易 ?物流發(fā)展 ?影響 ?物聯(lián)網(wǎng)自阿里巴巴創(chuàng)建以來，物流業(yè)的發(fā)展越來越迅速，各個學(xué)校對于物流管理都創(chuàng)設(shè)了相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)了一大批專業(yè)人士，為我國物流業(yè)的發(fā)展也增加了優(yōu)勢，物流業(yè)的發(fā)展帶動了國際貿(mào)易的往來，國與國之間的交流更加頻繁，在國內(nèi)可以用到吃到各種國外的東西，我國的傳統(tǒng)文化也可以作為一種物品被物流傳輸?shù)狡渌麌?，物流業(yè)的發(fā)展使我國變得越來越強大。一、當前經(jīng)濟形勢下的物流業(yè)的發(fā)展狀況現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是將許多功能合到一起的新興事業(yè)，它替代了老一輩的分步
商情 2020年2期2020-02-14
- 物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代對物流行業(yè)的影響及前景分析
詞]物聯(lián)網(wǎng);物流發(fā)展;影響展望[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.02.162隨著我國社會主義市場的不斷發(fā)展與完善，我國物流運營活動已經(jīng)逐步成為連接著生產(chǎn)與消費的一種獨特的經(jīng)濟活動，借助我國國民經(jīng)濟的發(fā)展動力，我國物流企業(yè)的消費水平與能力正在逐漸提升，物流企業(yè)在發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)增加值也將不斷增加，進而在我國服務(wù)行業(yè)中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。在這里必須要強調(diào)的一點就是，我國在《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》當中，特別地將物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用放在未來十年我國物聯(lián)
中國市場 2020年2期2020-02-04
- “一帶一路”背景下哈薩克斯坦物流行業(yè)發(fā)展研究
哈薩克斯坦;物流發(fā)展中圉分類號：F250 文獻標識碼：A0引言2013年9月，習(xí)近平主席在對哈薩克斯坦進行訪問期間提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議，深度促進了中哈兩國的合作發(fā)展。同年10月，習(xí)近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”倡議，由此構(gòu)成“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。中國提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的主要目的在于加深歐亞國家的經(jīng)濟聯(lián)系、促進沿線各國的經(jīng)濟發(fā)展與合作，這是國家間互利共贏的發(fā)展模式，為廣大發(fā)展中國家?guī)砹肆己玫陌l(fā)展機遇。哈薩克斯坦處于“絲綢之路
物流科技 2019年11期2019-12-10
- 電商環(huán)境下農(nóng)村物流配送現(xiàn)狀研究
;電子商務(wù);物流發(fā)展[中圖分類號]F724.6 [文獻標識碼]A隨著農(nóng)村經(jīng)濟水平的提高，電子商務(wù)在農(nóng)村的發(fā)展前景越來越好。但農(nóng)村居民居住太分散和需求量小的特點影響農(nóng)村物流實現(xiàn)批量運輸，物流成本居高不下，農(nóng)村物流的到村服務(wù)無法實現(xiàn)。這樣的農(nóng)村物流配送狀態(tài)不足以支撐電商在農(nóng)村的開展。因此，本文通過分析農(nóng)村現(xiàn)有物流配送模式，剖析農(nóng)村物流配送所存在的問題，為電商環(huán)境下的農(nóng)村物流配送模式的研究提供一定依據(jù)。1 我國現(xiàn)有農(nóng)村物流配送模式分析我國農(nóng)村物流發(fā)展較晚，與城市
農(nóng)村經(jīng)濟與科技 2019年4期2019-09-01
- 淺析農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展與物流發(fā)展不充分的矛盾及解決對策
速發(fā)展與村級物流發(fā)展不充分之間的矛盾問題，并提出解決這一矛盾的辦法，使村級物流服務(wù)發(fā)展能與農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展相匹配。【關(guān)鍵詞】農(nóng)村電子商務(wù);物流發(fā)展;矛盾;對策隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出和廣泛應(yīng)用，農(nóng)村電子商務(wù)飛速發(fā)展，積極帶動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。習(xí)近平總書記在中共十九大所做的報告中更是多次強調(diào)“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”，并將該戰(zhàn)略列為全面建成小康社會的七大戰(zhàn)略之一，為農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展提供了宏觀環(huán)境。提出的相關(guān)的文件和意見，更是對電子商務(wù)在農(nóng)村的發(fā)展提供了相應(yīng)的保障，如2
商情 2019年31期2019-08-26
- 基于電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢
出電子商務(wù)和物流發(fā)展的一體化，從而進行推動。和提高。關(guān)鍵詞 電子商務(wù)環(huán)境 物流發(fā)展 現(xiàn)狀 趨勢中圖分類號：F252文獻標識碼：A0前言時代在進步，科技在不斷發(fā)展，現(xiàn)在的社會正在發(fā)生日新月異的變化。我國的電子商務(wù)環(huán)境已經(jīng)開始普及到各個城市，很多的行業(yè)利用現(xiàn)在的電子信息化的便捷，開始慢慢的發(fā)展和取得成功，電子商務(wù)環(huán)境對物流業(yè)是十分重要的。物流業(yè)也是電子商務(wù)的主心骨，二者都是相互依存的狀態(tài)，但是物流業(yè)的發(fā)展卻不盡人意。因為物流業(yè)在配送的環(huán)節(jié)相對薄弱，導(dǎo)致他的發(fā)展
科教導(dǎo)刊·電子版 2019年16期2019-08-13
- 航空冷鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展
：航空冷鏈;物流發(fā)展;現(xiàn)狀研究;發(fā)展趨勢中圖分類號：F252.8 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2019）018-0390-01引言目前我國比較火熱的物流公司有順豐、圓通、韻達、京東、唯品會等，這些物流公司有專門的航空冷鏈供應(yīng)系統(tǒng)，能夠滿足人們對物流需求。從宏觀的角度上來看，航空冷鏈物流可以分為三大部分，分別為冷鏈地面運輸、冷鏈空中運輸及冷鏈倉儲。從目前的情況來看，冷鏈航空運輸在現(xiàn)階段仍然存在些問題，由于受時間、溫度、環(huán)境等因素影響，航空冷
現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2019年12期2019-08-06
- 路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)
;交通運輸;物流發(fā)展中圖分類號：U416? ? ? ? ? ? ? 文獻標志碼：A0 前言路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)的高低直接決定了我國不同地區(qū)之間的交通狀況，對拉動各地區(qū)之間經(jīng)濟發(fā)展大有裨益。所謂的“路通才能財通”，講的就是這個道理。只有有路，物資才能在不同地區(qū)之間流通，而物資一旦流通，就會產(chǎn)生社會價值，最終達到促進社會的經(jīng)濟發(fā)展的目的。該文首先通過對路橋工程建設(shè)中路基路面中存在問題的分析，結(jié)合對路橋工程建設(shè)中路基路面當前主要施工技術(shù)的研究，總結(jié)出
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年11期2019-08-03
- 影響古藺縣敘永縣物流發(fā)展的因素探討
藺縣和敘永縣物流發(fā)展主要影響因素。通過對集中連片特困區(qū)物流業(yè)和SEM模型的了解，選取經(jīng)濟現(xiàn)狀、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)消費流通、道路情況、兩縣物流規(guī)模5個外生變量，GDP增長速度、人均收入高低、物流設(shè)施設(shè)備、物流信息化水平、公路里程增長率、鐵路建設(shè)、第一產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增長速度、物流企業(yè)數(shù)量等21個內(nèi)生變量，建立模型。最后得到影響兩縣物流的主要因素有物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有3個因素，道路情況中的5個因素、物流規(guī)模有個6因素。最后針對兩縣物流發(fā)展提出建議。關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)方程
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2019年14期2019-07-01
- “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的山東省農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展研究
農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展的焦點，自十九大提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略后，我國農(nóng)村電商物流得到了很大程度的發(fā)展，但是仍然存在一些顯著性問題，本文針對山東省農(nóng)村電子商務(wù)物流存在的問題，在農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展狀況的基礎(chǔ)上，有針對性的提出山東省農(nóng)村電商物流發(fā)展的措施。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;物流發(fā)展;農(nóng)村電子商務(wù)一、引言隨著我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，關(guān)于農(nóng)村電子商務(wù)的研究和討論也逐漸進入了人們的視野，而作為農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的物流發(fā)展也受到了人們的關(guān)注。自2014年起，農(nóng)村電商發(fā)展
現(xiàn)代營銷·信息版 2019年4期2019-06-07
- 論廊坊市“互聯(lián)網(wǎng)+”物流發(fā)展
+”背景下的物流發(fā)展要點;最后，對“互聯(lián)網(wǎng)+”思路下廊坊市物流發(fā)展提出建議。關(guān)鍵詞：廊坊市“互聯(lián)網(wǎng)+”物流發(fā)展中圖分類號：F25?文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.03.019廊坊市位于河北省中部，京津兩市之間，具有方便利用北京新舊空港、天津市空、海港的獨特優(yōu)勢，空間聯(lián)系成本較低。廊坊市交通基礎(chǔ)設(shè)施水平高于河北省平均水平，路網(wǎng)比較完善，交通便利，區(qū)域可達性在京津冀都市圈各城市中位居前列。廊坊市所處京津冀都市
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2019年3期2019-03-28
- 物流領(lǐng)軍企業(yè)全國布局現(xiàn)狀分析
，以期能夠為物流發(fā)展提供另一種思路。關(guān)鍵詞：物流發(fā)展;物流企業(yè);趨勢0 引言物流領(lǐng)軍企業(yè)是指在全國范圍內(nèi)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)排頭兵，在經(jīng)濟規(guī)模、科技含量或者社會影響力方面具有領(lǐng)先地位。主要包括物流大強企業(yè)以及大強企業(yè)的物流板塊，例如全球500強和全國500強中的物流相關(guān)企業(yè)、全國五十強物流企業(yè)等。根據(jù)物流行業(yè)相關(guān)劃分，通?？煞譃槲锪鬟\輸類、電子商務(wù)類、供應(yīng)鏈服務(wù)類、制造物流類、商貿(mào)流通類、物流園區(qū)類等。隨著一帶一路的引領(lǐng)作用，湖南省物流發(fā)展必然與物流領(lǐng)軍企業(yè)
科技經(jīng)濟市場 2019年12期2019-02-03
- “一帶一路”背景下跨境物流發(fā)展的策略研究
;跨境物流;物流發(fā)展;綠色物流一、 引言習(xí)近平總書記于2013年外交訪問時先后提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，并在2015年將“一帶一路”正式確立為國家發(fā)展戰(zhàn)略。隨著“一帶一路”倡議的進程推進，其國際認可程度越來越高，越來越多的國家和地區(qū)積極參與，政府推出系列優(yōu)惠扶持政策推動倡議的進程?？缇畴娚淘谙盗欣谜叩耐苿酉芦@得快速發(fā)展?！?018年度中國跨境電商市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，中國跨境電商交易規(guī)模在2018年達到9億元，同比增長11.6
現(xiàn)代管理科學(xué) 2019年11期2019-01-06
- 基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算的物流發(fā)展模式分析
和云計算構(gòu)建物流發(fā)展模式策略進行探究與分析。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)時代;物聯(lián)網(wǎng);云計算;物流發(fā)展近年來，我國社會經(jīng)濟不斷進步，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)和智能化技術(shù)的快速發(fā)展與普及，電子商務(wù)逐漸興起，我國物流行業(yè)也隨著電子商務(wù)行業(yè)的飛速發(fā)展而不斷轉(zhuǎn)型升級，物聯(lián)網(wǎng)和云計算等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對我國傳統(tǒng)物流行業(yè)的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)和發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。然而現(xiàn)階段我國物流行業(yè)仍然處于發(fā)展初級階段，存在著包括物流運輸效率低、運營維護成本高和損耗嚴重等問題亟待解決，限制了物流行業(yè)和電子商務(wù)的
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2019年11期2019-01-06
- 遼寧省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究
生鮮農(nóng)產(chǎn)品；物流發(fā)展；問題中圖分類號：F259.22 文獻標識碼：A收錄日期：2018年9月18日一、遼寧省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀（一）生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。遼寧地處我國東北農(nóng)業(yè)耕作區(qū)，由于地理環(huán)境以及氣候優(yōu)勢，農(nóng)業(yè)發(fā)展水平一直高于全國平均水平。遼寧省自然環(huán)境優(yōu)越，農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，相對于其他生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)來說，遼寧蔬菜和水果產(chǎn)量巨大，蔬菜生長周期較短，加工附加值較高，有明顯的經(jīng)濟效應(yīng)，而隨著政府與社會資金和技術(shù)等方面的投入，使得遼寧省蔬菜生產(chǎn)水平穩(wěn)步增長，沈
合作經(jīng)濟與科技 2018年24期2018-11-22
- 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的成都市物流發(fā)展影響因素研究
周轉(zhuǎn)量來表征物流發(fā)展狀況，根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度法對影響物流發(fā)展的7個因素進行排序。結(jié)果表明：成都市的物流發(fā)展與全社會固定資產(chǎn)投資、零售批發(fā)貿(mào)易以及地區(qū)生產(chǎn)總值的關(guān)系較大。與其他因素的關(guān)系一般或較差。最后分析了各個因素對成都市物流發(fā)展的影響原因并在此基礎(chǔ)上提出建議，希望對成都地區(qū)物流的發(fā)展起到一定的借鑒意義。[關(guān)鍵詞] 灰色關(guān)聯(lián)度分析，成都，經(jīng)濟因素，物流發(fā)展[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2018.261 引 言成都市物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入全面發(fā)
中國市場 2018年26期2018-09-21
- 新形勢下鐵路物流管理的研究
能夠滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。通過探討鐵路物貨運輸企業(yè)物流業(yè)發(fā)展的必要性和可行性，分析濟南局鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢和劣勢以及存在的突出問題，提出傳統(tǒng)鐵路貨物運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的方向及相關(guān)對策?！娟P(guān)鍵詞】 鐵路貨運 物流發(fā)展 探討一、鐵路公司物流發(fā)展戰(zhàn)略研究的目的和意義隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對物流業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，在當今的市場經(jīng)濟條件下，如果仍然堅持過去那種固有的陳舊思想，發(fā)展具有自身行業(yè)特點的物流產(chǎn)業(yè)，是沒有出路的
西部論叢 2018年5期2018-08-25
- 電子商務(wù)發(fā)展對物流經(jīng)濟促進作用分析
；物流經(jīng)濟；物流發(fā)展；電子交易；經(jīng)濟管理體制一、電子商務(wù)與物流經(jīng)濟的界定1.電子商務(wù)的概念電子商務(wù)是隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展而剛剛涌現(xiàn)的一種新興事物，國際經(jīng)濟組織認為電子商務(wù)是人們借助網(wǎng)絡(luò)開展的不同企業(yè)之間或企業(yè)與個人之間的一種交易行為。我國學(xué)者認為電子商務(wù)是借助互聯(lián)網(wǎng)而開展的一種電子交易形式，是將商家與消費者有機聯(lián)系在一起的中介者。2.物流經(jīng)濟的概念2015年3月12日，時任國家統(tǒng)計局局長馬建堂提出，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，電商、物流將成為我國新的經(jīng)濟增長
商場現(xiàn)代化 2018年8期2018-06-21
- 淺析物流發(fā)展對浙江水產(chǎn)品出口的影響
的描述，淺析物流發(fā)展對浙江水產(chǎn)品出口的影響，在此基礎(chǔ)上提供政策建議進一步促進貿(mào)易發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】物流業(yè)；水產(chǎn)品出口；物流發(fā)展一、浙江省水產(chǎn)品出口現(xiàn)狀2006年以前，浙江省的水產(chǎn)品出口一直占據(jù)著全省出口總額的30%左右，且增長勢頭明顯。由于受貿(mào)易摩擦、資源短缺等的影響，到2009年，水產(chǎn)品出口額的比重占全省出口總額的14.4%，其出口主導(dǎo)地位被取代。基于浙江具有非常好的資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，水產(chǎn)品的出口貿(mào)易在2009年后開始回暖，在近幾年，浙江水產(chǎn)品的出口量一
成長·讀寫月刊 2018年4期2018-05-29
- 電子商務(wù)中物流發(fā)展的問題及對策
從電子商務(wù)和物流發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入分析了電子商務(wù)中物流發(fā)展的問題，從幾個方面提出統(tǒng)籌解決物流發(fā)展問題的對策建議，對于推動電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙促進、雙提升具有一定的實踐意義。【關(guān)鍵詞】電子商務(wù);物流發(fā)展;現(xiàn)代化物流體系一、電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀我國成為電子商務(wù)規(guī)模最大、發(fā)展最快的國家之一。從2012-2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，電子商務(wù)交易總額增長迅速，年均增長率30%以上，電子商務(wù)成為經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的新動能。我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)增長，公路、鐵路、機場和港口等
活力 2018年24期2018-04-19
- “一帶一路”背景下物流發(fā)展建設(shè)研究
：一帶一路；物流發(fā)展；建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略目標主要是構(gòu)建一個政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體，包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國，建立起互利互惠的共同體。“一帶一路”戰(zhàn)略的正式提出，引起了我國物流行業(yè)的軒然大波，得到了國際社會的密切關(guān)注，這一戰(zhàn)略的實施對于我國物流行業(yè)來講是一次全新的機會。我國經(jīng)濟正面臨著升級與轉(zhuǎn)型，商貿(mào)物流是國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈，現(xiàn)代化水平需要不斷提高，物流行業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為考驗國家經(jīng)濟運營效率的重要指標之一。我國許多物流企業(yè)缺乏實戰(zhàn)經(jīng)
無線互聯(lián)科技 2018年24期2018-03-30
- 財務(wù)管理如何服務(wù)物流發(fā)展的需要
管理如何服務(wù)物流發(fā)展的需要的相關(guān)內(nèi)容進行了簡單的分析與探究。關(guān)鍵詞：物流企業(yè) 財務(wù)管理 物流發(fā)展一、物流企業(yè)財務(wù)管理存在的問題在現(xiàn)階段的物流企業(yè)發(fā)展中，其財務(wù)管理有著較為重要的作用，對此在實際中必須要對其進行深入的分析，了解其存在的各種問題，進而提升其整體的服務(wù)能力，為物流企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。（一）融資困難的問題我國物流企業(yè)數(shù)量較多，但是整體來說其規(guī)模較小，地域具有一定的分散性，其物流融資需求總量相對較大，存在一定的融資困難問題；同時一些銀行等金融機構(gòu)的門
財經(jīng)界·下旬刊 2018年1期2018-03-21
- 廣西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對策研究
而廣西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在很多問題，嚴重阻礙著廣西農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。文章對廣西農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀進行了詳細分析，借鑒國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展經(jīng)驗，結(jié)合廣西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的實際情況給出針對性對策。[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品；物流發(fā)展；物流成本[DOI]1013939/jcnkizgsc201807175廣西是我國西南地區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和輸出基地。但是由于農(nóng)產(chǎn)品無效供給過剩和有效供給不足并存及農(nóng)產(chǎn)品附加值不高等致使農(nóng)業(yè)增產(chǎn)不增收，成為廣西“三農(nóng)”問題的核心。因此大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流
中國市場 2018年7期2018-03-19
- 供給側(cè)改革視域下物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
議。關(guān)鍵詞：物流發(fā)展 面板數(shù)據(jù)模型 供給結(jié)構(gòu) 對策建議當前，河南的物流產(chǎn)業(yè)得到較快發(fā)展，行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也日益成為熱點?；诖?，本文以河南物流業(yè)發(fā)展為實證，找出物流業(yè)發(fā)展核心動力因素，調(diào)整物流業(yè)的供給結(jié)構(gòu)，尋求發(fā)展新路徑，指導(dǎo)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。河南物流業(yè)的供給結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展近年來河南省各級政府高度重視物流行業(yè)的發(fā)展，推出多項政策不斷增強物流業(yè)發(fā)展活力。到2015年河南省物流業(yè)增加值達到1981.59億元，增長速度為8.8%，是河南全省經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。河南物
商業(yè)經(jīng)濟研究 2018年4期2018-03-03
- 我國物流金融發(fā)展的區(qū)域差異性研究
東部地區(qū)金融物流發(fā)展現(xiàn)狀的比較，可以了解到我國物流金融的發(fā)展比較落后。物流金融發(fā)展落后的一個最主要的原因是區(qū)域差異明顯。我們應(yīng)該充分發(fā)揮物流金融的優(yōu)勢。同時，國家應(yīng)該加強區(qū)域間的相互合作，同時需要從實際情況出發(fā)，制定合理的金融發(fā)展計劃。并且，國家可以通過完善物流的發(fā)展策略，來促進區(qū)域物流的發(fā)展以及實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】 區(qū)域差異 物流發(fā)展 金融物流一、我國不同地區(qū)物流金融發(fā)展的實際情況將我國的物流金融業(yè)與國外的物流金融業(yè)相比較，可以發(fā)現(xiàn)我國物流金
大經(jīng)貿(mào) 2018年12期2018-02-20
- “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀研究
；冷鏈物流；物流發(fā)展一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的冷鏈物流發(fā)展狀況及意義1.“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵“互聯(lián)網(wǎng)+”是傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，在創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)和新業(yè)態(tài)下，重點在于創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能使+展現(xiàn)出它真正的意義與價值?；ヂ?lián)網(wǎng)通過不斷地改革創(chuàng)新，最終呈現(xiàn)出“互聯(lián)網(wǎng)+”這種新型模式，推動著經(jīng)濟形態(tài)的變化。2.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的冷鏈物流發(fā)展狀況和意義眾所周知，中國是世界第一人口大國，物品的消耗量巨大，食品安全問題備受矚目，食品問題主要問題在于物流運輸。
商場現(xiàn)代化 2018年1期2018-01-31
- “一帶一路”背景下廣東港口物流發(fā)展方案研究
將著重對廣東物流發(fā)展方案進行探討，希望能更好的發(fā)揮港口在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的樞紐作用，從而實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興和全球經(jīng)濟的共同繁榮。關(guān)鍵詞：一帶一路；廣東港口；物流發(fā)展；方案研究改革開放30多年來，廣東港口是中國對外開放的重要窗口，是牽引中國經(jīng)濟發(fā)展的主要引擎之一。2015年，我國發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，旨在加強中國與有關(guān)國家的雙多邊合作，積極發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟，打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2017年11期2018-01-22
- “一帶一路”下我國物流業(yè)發(fā)展研究
；基礎(chǔ)建設(shè)；物流發(fā)展本文為2016年安徽省省級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目成果（項目編號：201610383038）中圖分類號：F259.22 文獻標識碼：A收錄日期：2017年11月3日一、“一帶一路”的內(nèi)涵“一帶一路”是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是新時期中國推行的重大戰(zhàn)略。這兩條經(jīng)濟線分別是古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路兩條貿(mào)易路線的延伸與發(fā)展。我國提出的“一帶一路”，是發(fā)展國家經(jīng)濟重要的一步。長期以來，我們一直依靠世界工廠和廉價的勞動力，才有
合作經(jīng)濟與科技 2018年2期2018-01-15
- 推進供給側(cè)改革培育煤炭物流業(yè)發(fā)展新動能
供給側(cè)改革 物流發(fā)展 新動能在推進供給側(cè)改革的大背景下，培育煤炭物流業(yè)發(fā)展新動能，主要是針對企業(yè)外部而提出的，其核心是探討業(yè)務(wù)上相互銜接的各個企業(yè)之間如何能夠保證信息流、物流、資金流和商流的無縫銜接，最終達到資源利用率最大化、總體成本最小化的目標，從而在與其他供應(yīng)鏈的競爭中贏得競爭優(yōu)勢。隨著時間的推移，一些企業(yè)和研究者將之引入到企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的關(guān)系上來，提出了內(nèi)部供應(yīng)鏈的思想和方法，從而給企業(yè)經(jīng)營管理帶來了新的理論視角。一、煤炭行業(yè)供給側(cè)改革下物流發(fā)展的
現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2017年17期2018-01-08
- 電子商務(wù)環(huán)境下的物流發(fā)展研究
商務(wù)環(huán)境下，物流發(fā)展受到了較大的影響。因此，本文對電子商務(wù)環(huán)境下的物流發(fā)展進行了研究，在研究過程中分析了物流發(fā)展中存在的問題，并提出了具體的解決對策，旨在促進電子商務(wù)環(huán)境下的物流更快、更穩(wěn)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流發(fā)展；發(fā)展問題；發(fā)展對策在商務(wù)發(fā)展過程中，電子商務(wù)的出現(xiàn)是順應(yīng)時代發(fā)展潮流的，對促進我國商務(wù)發(fā)展更上一個臺階有著積極的作用。但在電子商務(wù)發(fā)展過程中，傳統(tǒng)的物流行業(yè)成為了限制性因素，因此在電子商務(wù)環(huán)境下，對物流發(fā)展進行探究是具有現(xiàn)實意義的，有助
商場現(xiàn)代化 2017年23期2018-01-02
- 物流業(yè)對國際貿(mào)易的影響
略。關(guān)鍵詞：物流發(fā)展；國際貿(mào)易；影響；策略中圖分類號：F7 文獻標識碼：A收錄日期：2017年9月22日一、物流相關(guān)概述在經(jīng)濟全球化環(huán)境下，物流行業(yè)極大地促進了國際貿(mào)易的發(fā)展，改變了國際貿(mào)易的環(huán)境。以國際貿(mào)易為目的的國際物流體系逐步建立起來。物流行業(yè)最開始僅僅用于貨品的普通配送業(yè)務(wù)，主要指生產(chǎn)者將產(chǎn)品配送到用戶手中，進而實現(xiàn)貨物的轉(zhuǎn)移。在信息技術(shù)的支撐下，物流業(yè)所涉及的范圍越來越廣，逐步產(chǎn)生了比較專業(yè)的第三方物流。物流業(yè)在國際貿(mào)易中的應(yīng)用，能夠改變國際貿(mào)易
合作經(jīng)濟與科技 2017年23期2017-11-30
- 基于外貿(mào)經(jīng)濟及物流發(fā)展的思考和探究
現(xiàn)狀、困難和物流發(fā)展兩個方面進行思考和探究。關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易；經(jīng)濟；物流發(fā)展；思考研究從西漢開始，我國就從絲綢之路上，與國外進行著頻繁的貿(mào)易往來。但是由于當時封建王朝的統(tǒng)治，實行“重農(nóng)抑商”政策。當時的商人被人們認做小人，商業(yè)往來被當時社會看不起。因此，雖然我國貿(mào)易經(jīng)濟的起步較早，但是他的發(fā)展受到了很大的限制。西方相比于中方就有很大的差別，自20世紀六、七十年代，物流貿(mào)易在西方國家開始興盛起來。由于國外人的思想比較開放，他們都認同對外貿(mào)易和物流發(fā)展，當時很
卷宗 2017年32期2017-11-28
- 綿陽市物流發(fā)展水平綜合評價研究
詞：綿陽市；物流發(fā)展；水平；評價中圖分類號：TP302 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）29-0280-051 綿陽市情況以及區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀分析1.1 綿陽市情況概述1） 綿陽市簡介綿陽市是位于四川盆地西北部的地級市。古稱“涪城”，“綿州”。全市轄3個區(qū)，涪城區(qū)，游仙區(qū)，安州區(qū)，5個縣（三臺縣、鹽亭縣、梓潼縣、平武縣、北川羌族自治縣），代管1個縣級市（江油市）。綿陽東鄰廣元市的青川縣、劍閣縣和南充市的南部縣、西充縣；南接遂寧市的射
電腦知識與技術(shù) 2017年29期2017-11-14
- 我國電子商務(wù)物流發(fā)展的SWOT分析與對策研究
我國電子商務(wù)物流發(fā)展進行SWOT分析，在此基礎(chǔ)上提出不同類型的電子商務(wù)物流發(fā)展對策。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流發(fā)展；SWOT分析現(xiàn)今時代，我國社會經(jīng)濟水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大力發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)成為了人們廣泛使用并且予以認可的簡便交易方式，電子商務(wù)平臺上的交易量基本上呈現(xiàn)逐漸遞增的趨勢。物流屬于電子商務(wù)發(fā)展當中實現(xiàn)有效交易的必要載體，物流具有較高的運行效率方能夠推動電子商務(wù)更加良好的發(fā)展，電子商務(wù)方能夠更加完全的展現(xiàn)其運行優(yōu)勢。本文現(xiàn)對我國電子商務(wù)物流發(fā)展進
進出口經(jīng)理人 2017年7期2017-09-20
- 生態(tài)文明下綠色旅游物流的發(fā)展研究
綠色旅游 物流發(fā)展 策略中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）03（a）-070-02近年來，我國旅游業(yè)發(fā)展迅猛，已成為我國越來越重要的支柱產(chǎn)業(yè)。但旅游業(yè)在發(fā)展過程中也帶來了很多污染和浪費，這些問題對社會的發(fā)展有十分嚴重的影響，比如隨地亂扔垃圾、游客大量滯留等重大事件，對社會的和諧發(fā)展有很大影響。因此，旅游業(yè)在未來的發(fā)展過程中，應(yīng)該更加重視綠色發(fā)展、低碳發(fā)展和循環(huán)發(fā)展，旅游物流對于旅游業(yè)的發(fā)展有一定的支撐作用，
中國商論 2017年7期2017-07-13
- 京津冀協(xié)同發(fā)展下物流發(fā)展對策研究
；協(xié)同發(fā)展；物流發(fā)展；對策研究[DOI]1013939/jcnkizgsc2017171571引言京津冀的協(xié)同發(fā)展不僅在很大程度上促進了環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，而且也對京津冀地區(qū)資源的開發(fā)起到了優(yōu)化配置的作用。但如今京津冀區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展存在著很大的不平衡性，這些不平衡主要體現(xiàn)在京津冀區(qū)域內(nèi)物流資源的利用情況以科學(xué)技術(shù)、文化教育以及人均收入有著較大的差異，這嚴重阻礙了京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐。因此，促進京津冀協(xié)同發(fā)展不僅可以提高區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的水平，而且還可以極大
中國市場 2017年17期2017-06-21
- 上海港港口物流發(fā)展問題研究
輸節(jié)點，港口物流發(fā)展影響著港口貿(mào)易，對經(jīng)濟增長有著積極的促進作用。本文以上海港為例，針對其港口物流發(fā)展存在的問題，分析其發(fā)展環(huán)境，并提出了合理的發(fā)展建議。[關(guān)鍵詞]港口；物流發(fā)展；上海港doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.10.072[中圖分類號]F552；F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）10-0-02上海港是我國重要的貿(mào)易港口，是我國長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的樞紐，同樣也
中國管理信息化 2017年10期2017-06-08
- 我國物流業(yè)發(fā)展前景分析
鍵詞：物流；物流發(fā)展；物流現(xiàn)狀中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A收錄日期：2017年3月27日過去的幾年間，我國物流行業(yè)運行總體平穩(wěn)，需求結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，行業(yè)運行環(huán)境逐步改善，物流企業(yè)經(jīng)營有所好轉(zhuǎn)。物流運行質(zhì)量不斷得到提升的同時，成本控制也取得了積極成效。在此基礎(chǔ)上，對我國物流業(yè)向更強的方向發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。一、我國物流行業(yè)發(fā)展中存在的問題（一）物流行業(yè)發(fā)展效益水平不高。出現(xiàn)了物流成本偏高與盈利偏低相并存的局面。雖然我國的社會物流總額增長較快，社會物流總
合作經(jīng)濟與科技 2017年11期2017-06-07
- 關(guān)于重慶交通運輸與物流發(fā)展的建議
】交通運輸 物流發(fā)展 建議一、重慶物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況重慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速。物流業(yè)增加值不斷增長，從101.3億元增加到219.0億元，年均增長16.7%，占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的比重保持在7%左右，物流業(yè)對經(jīng)濟的支撐作用不斷增強。物流信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，基于EDI技術(shù)的重慶電子口岸、口岸信息網(wǎng)、口岸電子操作平臺已經(jīng)建成投入使用?！笆濉逼陂g，重慶貨運總量從27889.1萬噸增加到39199.8萬噸，年均增長7.0%；貨物周轉(zhuǎn)量從354.4億噸公里增加到
商情 2017年10期2017-04-30