吳孟霖
摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,各行各業(yè)已處在大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下,物流行業(yè)的發(fā)展模式隨著物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺的進(jìn)步而不斷優(yōu)化,通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)我國物流行業(yè)的整體系統(tǒng)設(shè)施和客戶服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化升級。本文就大數(shù)據(jù)時(shí)代下我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀作簡要闡述,通過分析物流業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的意義,對數(shù)據(jù)時(shí)代下如何基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算構(gòu)建物流發(fā)展模式策略進(jìn)行探究與分析。
關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù)時(shí)代;物聯(lián)網(wǎng);云計(jì)算;物流發(fā)展
近年來,我國社會經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)和智能化技術(shù)的快速發(fā)展與普及,電子商務(wù)逐漸興起,我國物流行業(yè)也隨著電子商務(wù)行業(yè)的飛速發(fā)展而不斷轉(zhuǎn)型升級,物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對我國傳統(tǒng)物流行業(yè)的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)和發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。然而現(xiàn)階段我國物流行業(yè)仍然處于發(fā)展初級階段,存在著包括物流運(yùn)輸效率低、運(yùn)營維護(hù)成本高和損耗嚴(yán)重等問題亟待解決,限制了物流行業(yè)和電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展?;谖锫?lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用,能夠在一定程度上提高我國物流行業(yè)的運(yùn)輸效率,并能夠?yàn)榭蛻籼峁└觾?yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)化升級物流行業(yè)的系統(tǒng)設(shè)施,減少物流信息資源的損失,在根本上推動我國物流行業(yè)的長足的持續(xù)發(fā)展。
一、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的內(nèi)涵
一般來講,物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)是指主要基于互聯(lián)網(wǎng)的能讓獨(dú)立物體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò),在智能辦公、運(yùn)輸物流和工業(yè)制造等應(yīng)用領(lǐng)域有著十分廣闊的市場前景。云計(jì)算(Cloud Computing)通常是指通過網(wǎng)絡(luò)“云”將巨大的繁雜的數(shù)據(jù)計(jì)算處理程序一一分解成無數(shù)個(gè)小程序,然后由若干服務(wù)器組成的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)分析后將結(jié)果返回給用戶?,F(xiàn)階段,物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算應(yīng)用的不斷推廣與普及,帶動了各行業(yè)的轉(zhuǎn)型優(yōu)化,同時(shí)也帶來了人們生活方式的巨大轉(zhuǎn)變。
二、大數(shù)據(jù)時(shí)代下我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.成本費(fèi)用高
現(xiàn)階段,受到電子商務(wù)行業(yè)熱潮的帶動作用,物流行業(yè)市場高漲,然而,發(fā)展現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用物流的成本較高,除了較高的基本運(yùn)營成本,將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)融入傳統(tǒng)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代智能物流更需要高成本去建設(shè)和維持,而且目前物流行業(yè)智能化程度普遍偏低、不同地域的行業(yè)發(fā)展存在較大差異,信息化整合程度不高、資源的有效利用率低,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,也造成了物流成本過高。
2.資源信息共享程度低
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的應(yīng)用與普及,社會各個(gè)生產(chǎn)生活領(lǐng)域?qū)τ诰W(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)和發(fā)展的重視程度越來越高,然而,由互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生的電子商務(wù)仍然在一定程度上缺乏基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)平臺的企業(yè)客戶之間的信息集成和共享,物流行業(yè)內(nèi)企業(yè)存在信息接口不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)保護(hù),給物流行業(yè)造成了發(fā)展壁壘,導(dǎo)致發(fā)展數(shù)據(jù)智能化的現(xiàn)代物流行業(yè)的實(shí)踐探索受到限制。
3.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
現(xiàn)代物流屬于伴隨互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)而生的新興行業(yè),與傳統(tǒng)的物流有明顯區(qū)別,然而由于缺乏規(guī)范的經(jīng)營模式和經(jīng)營體系與統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)現(xiàn)代物流行業(yè)與其他相關(guān)市場行業(yè)進(jìn)行信息交流時(shí)會遇到不同程度的難題,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場經(jīng)營模式體系的缺陷很難形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈。
三、物流業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的意義
1.提升信息傳送速度
大數(shù)據(jù)時(shí)代下,物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算作為物流行業(yè)中重要的技術(shù)手段,對于現(xiàn)代物流行業(yè)的長足發(fā)展具有重要的推動作用,其中物聯(lián)網(wǎng)就是通過將各種物品的二維碼或激光掃描等相關(guān)信息通過現(xiàn)代信息檢測設(shè)備來在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行連接。物聯(lián)網(wǎng)作為一種智能化的現(xiàn)代物品流通方式,能夠有效提高各種信息的交換與傳遞效率與質(zhì)量,具體主要集中體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)將物流情況通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行及時(shí)有效的信息傳遞,解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)難以實(shí)時(shí)掌握物流情況的問題,幫助物流企業(yè)及時(shí)向客戶提供物品的物流信息,達(dá)到通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)智能識別物品定位的目的,提高信息傳送速度;二是通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)能夠加強(qiáng)物流行業(yè)與其他相關(guān)市場產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系,提高傳統(tǒng)物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,為物流企業(yè)客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),還能有效提升物流行業(yè)信息整體的穩(wěn)定性與安全性,有效避免客戶資源信息數(shù)據(jù)及物品物流信息數(shù)據(jù)的丟失問題,推動現(xiàn)代物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
2.優(yōu)化感知性
在物流行業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù),除了避免物流數(shù)據(jù)丟失和提高物流運(yùn)輸?shù)男畔⒎€(wěn)定性外,還具有重要的優(yōu)化感知性的意義:一是通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算對物流信息隨時(shí)隨地進(jìn)行信息智能采集工作,由GPS、紅外線等設(shè)備可以在復(fù)雜環(huán)境下在進(jìn)行跨距離信息采集,有效提高現(xiàn)代物流信息數(shù)據(jù)分析的合理性和科學(xué)性;二是通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)作智能化整理、分析和控制,為物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺提供更加準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)信息,達(dá)到與客戶進(jìn)行及時(shí)有效溝通的目的,推動物流行業(yè)的長足發(fā)展。
四、大數(shù)據(jù)時(shí)代下基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的物流發(fā)展模式構(gòu)建策略
1.構(gòu)建完善的物流服務(wù)信息體系結(jié)構(gòu)
面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)(SOA,Service-Oriented Architecture)是計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)中的體系結(jié)構(gòu)模式,在該體系結(jié)構(gòu)中應(yīng)用程序組件通過通信協(xié)議(一般指網(wǎng)絡(luò))向其他組件提供服務(wù),并且獨(dú)立于任何供應(yīng)商、產(chǎn)品或技術(shù)。在物流行業(yè)內(nèi),可形成由政府、行業(yè)協(xié)會及龍頭企業(yè)牽頭推動在物流行業(yè)實(shí)踐中運(yùn)用SOA以實(shí)現(xiàn)各種物流服務(wù)信息在相關(guān)平臺的實(shí)時(shí)連接,從而對物流行業(yè)的信息數(shù)據(jù)以及各企業(yè)客戶的資源數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合與優(yōu)化升級,從區(qū)域到全網(wǎng)逐步為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供更加完善的業(yè)務(wù)模式。如今社會正處于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代,基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算發(fā)展現(xiàn)代物流需要靈活應(yīng)用SOA服務(wù)模式對物流行業(yè)進(jìn)行規(guī)范,并結(jié)合實(shí)踐靈活調(diào)整,以滿足客戶的各種實(shí)際需求。
2.建立合理的集合模式
在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)背景下,基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算發(fā)展現(xiàn)代智能物流需要各物流行業(yè)共同建立一個(gè)科學(xué)合理的集合模式。由于不同物流行業(yè)的發(fā)展方向和需求存在一定差異,因此在設(shè)計(jì)集合模式時(shí)需要具體根據(jù)不同物流業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行具體分析,通過構(gòu)建一個(gè)公用的云模式信息平臺,以有效提高集合模式的效率,為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展作良好基礎(chǔ),同時(shí),也可以通過私有云模式來根據(jù)不同物流行業(yè)的發(fā)展需求構(gòu)建一個(gè)更符合行業(yè)實(shí)際情況的云計(jì)算模式,可作為防火墻以提高客戶信息和物流信息的穩(wěn)定性和安全性,但這一模式需要高資金投入,物流行業(yè)可根據(jù)自身實(shí)際運(yùn)行經(jīng)營情況來選擇適合的集合模式。此外,在設(shè)計(jì)建立集合模式前,要做好物流行業(yè)工作內(nèi)容的情況分析,利用專業(yè)知識和專業(yè)眼光構(gòu)建集合模式,提高物流行業(yè)各種信息資源的利用率,以推動現(xiàn)代物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
3.靈活開發(fā)應(yīng)用層發(fā)展模式
通過發(fā)展應(yīng)用層的物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算在實(shí)踐中為人們提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),可以進(jìn)一步優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施層類系統(tǒng)功能:一是要發(fā)展應(yīng)用層的開發(fā)平臺,主要是基于物流企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況開發(fā)設(shè)計(jì)科學(xué)合理的應(yīng)用層平臺,通過物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的相關(guān)軟件對物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,為不同物流行業(yè)進(jìn)行個(gè)性化定制,從根本上對物流行業(yè)各環(huán)節(jié)的整體功能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級;二是發(fā)展應(yīng)用層的服務(wù)平臺,基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算,通過對動靜態(tài)的數(shù)據(jù)服務(wù)的觀察與監(jiān)測,對物流行業(yè)中各種基本信息進(jìn)行數(shù)據(jù)管理檢測、資金和繳費(fèi)管理以及系統(tǒng)維護(hù)管理等分析檢測工作,在根本上保障物流行業(yè)整體工作的質(zhì)量與效果;三是發(fā)展應(yīng)用層共享平臺,將不同物流企業(yè)、不同物流服務(wù)區(qū)域和行業(yè)之間通過物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)連接,再通過設(shè)置信息的共享權(quán)限,滿足不同客戶對于物流行業(yè)的各種內(nèi)在需求。
結(jié)束語
綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來到,促進(jìn)了我國電子商務(wù)行業(yè)的興起和充分發(fā)展,同時(shí)帶領(lǐng)我國傳統(tǒng)物流行業(yè)向著信息化、智能化的方向不斷轉(zhuǎn)型升級。在今后的發(fā)展過程中,我國物流行業(yè)應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流與趨勢,基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算構(gòu)建完善的物流服務(wù)信息體系結(jié)構(gòu)、建立合理的集合模式并靈活開發(fā)應(yīng)用層發(fā)展模式,進(jìn)一步提高我國物流行業(yè)的運(yùn)行穩(wěn)定性與服務(wù)質(zhì)量,在根本上提高物流行業(yè)的工作效率與質(zhì)量。同時(shí),對我國物流行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等現(xiàn)代化技術(shù)手段進(jìn)行智能化收集、加工和分析,在物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺提供更加準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)共享信息,實(shí)現(xiàn)與企業(yè)、客戶及時(shí)有效溝通,以提高服務(wù)水平、提升客戶體驗(yàn),進(jìn)一步推動我國物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]蔣志光,張立鑫.基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流發(fā)展模式研究[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2016(07):124-125.
[2]袁琦,何霞.人工智能背景下物流業(yè)發(fā)展趨勢研究[J].物流科技,2018,41(08):19-20.
[3]余小玉.智能物流發(fā)展存在的問題及對策研究[J].科技展望,2017(15)