• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    干散貨

    • 國際干散貨運(yùn)力交易用市場手段對沖航運(yùn)風(fēng)險分析
      時代,分析國際干散貨運(yùn)力交易市場的發(fā)展態(tài)勢,因?yàn)槭艿绞袌鼋?jīng)濟(jì)以及全球環(huán)境等因素的影響,國際干散貨運(yùn)力交易企業(yè)呈現(xiàn)低速增長的態(tài)勢,受到全球海運(yùn)貿(mào)易量的持續(xù)性增長、綠色航運(yùn)減排等相關(guān)因素的共同影響,國際干散貨運(yùn)力交易發(fā)展緩慢。為了有效地推動國際干散貨運(yùn)力交易市場健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,要充分了解其存在的風(fēng)險隱患以及問題,通過市場手段分析存在的風(fēng)險隱患,制定完善的解決策略,才可以有效地推動國際干散貨運(yùn)力交易市場健康發(fā)展。2 國際干散貨運(yùn)力交易發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢2.1 發(fā)展

      中國市場 2023年27期2023-10-26

    • 基于智能控制的干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)分析
      嚴(yán)重。例如,在干散貨碼頭運(yùn)輸和裝載過程中,產(chǎn)生了許多粉塵,致使周邊環(huán)境遭到嚴(yán)重污染破壞。因此,政府及有關(guān)部門需要對干散貨碼頭粉塵綜合防治工作給予重視,在滿足國家工業(yè)建設(shè)發(fā)展要求的同時,積極樹立工業(yè)環(huán)保理念。1 干散貨碼頭粉塵綜合防治的必要性干散貨碼頭是指裝卸散裝貨物,如煤、礦石、碎石或谷物的專用碼頭。按貨物流動方向分為進(jìn)口、出口干散貨碼頭。干散貨通常由帶式輸送機(jī)運(yùn)輸,由裝載機(jī)裝卸。在運(yùn)輸和裝載過程中不僅會對周圍環(huán)境造成一定污染破壞,甚至危及運(yùn)營商和附近居民

      中國設(shè)備工程 2022年7期2023-01-03

    • 全球經(jīng)濟(jì)新格局對干散貨航運(yùn)的影響及建議
      球經(jīng)濟(jì)新格局與干散貨運(yùn)市場現(xiàn)狀2.1 經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的不確定性增加干散貨運(yùn)輸市場的發(fā)展有賴于國際宏觀市場的供給與需求關(guān)系的變化。新冠疫情的大流行導(dǎo)致了宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性增強(qiáng),給干散貨運(yùn)輸市場帶來潛在的經(jīng)營風(fēng)險。新冠疫苗的供給與需求的不平衡使得各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向不同,發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家呈現(xiàn)愈加強(qiáng)烈的兩級分化特點(diǎn)。富裕國家可以更快更多得到新冠疫苗,進(jìn)行接種,快速恢復(fù)本國內(nèi)的生產(chǎn)與經(jīng)營,推動港口和貿(mào)易開放。而中低收入國家將持續(xù)陷入疫情的陰影中,持續(xù)采取更為保守的貿(mào)易

      珠江水運(yùn) 2021年16期2021-11-23

    • 全球干散貨航運(yùn)市場發(fā)展回顧與展望
      本世紀(jì)以來全球干散貨航運(yùn)市場的發(fā)展過程進(jìn)行了深入剖析。研究發(fā)現(xiàn),中國經(jīng)濟(jì)高速增長是2003-2008年BDI急劇攀升的主要原因,中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展后其對干散貨航運(yùn)市場的引擎作用將逐漸減弱。自2017年起B(yǎng)DI波動范圍、船舶手持訂單與運(yùn)力之比、運(yùn)力增速均與2002年以前的常態(tài)水平接近,全球干散貨航運(yùn)市場已進(jìn)入一個新常態(tài)。關(guān)鍵詞:干散貨?航運(yùn)?展望?新常態(tài)水運(yùn)是國際貿(mào)易最主要的運(yùn)輸方式。目前全球貿(mào)易中大約85%的貨物是通過水路運(yùn)輸?shù)?。水運(yùn)貨物種類繁多,包括

      中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊 2021年20期2021-09-02

    • “十四五”時期干散貨航運(yùn)企業(yè) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向初探
      巨大變革,國際干散貨航運(yùn)企業(yè)面臨大宗散貨進(jìn)入發(fā)展成熟期和新興市場加速發(fā)力等新形勢,干散貨航運(yùn)企業(yè)亟待應(yīng)對此番變化做出相應(yīng)戰(zhàn)略調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展。結(jié)合面臨的新形勢和新要求,從業(yè)務(wù)拓展、企業(yè)管理、技術(shù)升級和人才培養(yǎng)四個方面,本文提出了深度嵌入全程供應(yīng)鏈、加強(qiáng)資產(chǎn)運(yùn)營和成本控制、強(qiáng)化數(shù)字變革和市場化人才培養(yǎng)等相關(guān)建議。關(guān)鍵詞:干散貨;航運(yùn)企業(yè);發(fā)展策略中圖分類號:U693? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ??文章編號:1006—7973(2021)

      中國水運(yùn) 2021年6期2021-08-10

    • 中國與“海絲之路”干散貨海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨流分布集中度分析
      與海上絲綢之路干散貨海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的貨流分布集中度,對保障海上絲綢之路干散貨海洋運(yùn)輸效率、節(jié)約時間和成本、減少能源消耗等具有重要意義。復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的興起引發(fā)了人們對各種真實(shí)網(wǎng)絡(luò)特性的研究,如道路網(wǎng)絡(luò)[2-3]、航空網(wǎng)絡(luò)[4-5]和海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)[6-7]等。如:Ducruet[8]通過復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論論述了1977—2008年全球海上流量的不同循環(huán)層次之間的重疊程度,并對中國航運(yùn)的連通性進(jìn)行分析;王諾等[9]提出網(wǎng)絡(luò)壓力測試法,發(fā)現(xiàn)近10年來全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的脆弱性變差了6

      北京測繪 2021年7期2021-07-28

    • 波羅的海干散貨指數(shù)連續(xù)5周錄得上漲
      波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)周五回落,但因海岬型船運(yùn)板塊整體走強(qiáng),該指數(shù)上周漲幅仍超9%。波羅的海干散貨指數(shù)周五下跌38點(diǎn)或2.1%,至1754點(diǎn),本周累漲9.2%,在過去的八周中,該指數(shù)在7周中錄得上漲。海岬型船運(yùn)價指數(shù)下降119點(diǎn)或約4%,至2 893點(diǎn),本周累漲13.5%,日均獲利下降990~23 989美元。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下跌至1 616點(diǎn),本周累漲3.7%,日均獲利下降17~14 545元。超靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲6點(diǎn)至1 086點(diǎn),本周累漲5.5%

      現(xiàn)代礦業(yè) 2021年1期2021-04-01

    • 港口干散貨物流供應(yīng)鏈信息協(xié)同運(yùn)作模式研究
      要:從目前港口干散貨物流運(yùn)輸管理來看,物流供應(yīng)鏈信息協(xié)同運(yùn)作模式,對提高物流管理效率以及滿足物流管理要求具有重要影響。結(jié)合當(dāng)前港口干散貨物流供應(yīng)鏈信息協(xié)同運(yùn)作的實(shí)際情況,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)分析港口干散貨物流供應(yīng)鏈的構(gòu)成,并根據(jù)其流程情況采取有效的物流供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作信息支撐模式,使整個港口干散貨物流供應(yīng)鏈信息協(xié)同運(yùn)作模式在運(yùn)行過程中能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo),能夠推動港口干散貨物流運(yùn)輸?shù)挠行Оl(fā)展,為整個港口干散貨的物流供應(yīng)鏈打造提供有力支持。關(guān)鍵詞:港口;干散貨;物流供應(yīng)鏈;信

      中國民商 2020年11期2020-12-14

    • 大數(shù)據(jù)時代干散貨航運(yùn)企業(yè)的市場營銷創(chuàng)新
      .2 大數(shù)據(jù)與干散貨航運(yùn)企業(yè)市場營銷的聯(lián)系一般來說,干散貨是指不用經(jīng)過包裝可直接裝于船艙的干貨或散貨,主要包括煤炭、礦石、糧谷、鋁釩土、化肥、木材等大宗商品。由于此類大宗商品規(guī)模大、貨物成批運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),航運(yùn)就成為干散貨的主要運(yùn)輸方式,并且干散貨航運(yùn)企業(yè)的船舶運(yùn)力也是其參與市場競爭與營銷的關(guān)鍵因素。結(jié)合干散貨航運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容與特點(diǎn)來看,其市場營銷就具有服務(wù)營銷、產(chǎn)業(yè)用品的特點(diǎn),服務(wù)營銷是指干散貨航運(yùn)企業(yè)提供的商品是運(yùn)輸服務(wù),產(chǎn)業(yè)用品則是指航運(yùn)服務(wù)的購買者為干散

      珠江水運(yùn) 2020年13期2020-11-30

    • 干散貨運(yùn)價波動的杠桿效應(yīng)特征研究 ——基于非對稱隨機(jī)波動模型
      引言作為國際干散貨航運(yùn)市場走勢的晴雨表,以BDI為代表的波羅的海系列運(yùn)價指數(shù)能較為完全地反映大宗商品海洋運(yùn)輸市場的即期信息。受全球經(jīng)濟(jì)景氣榮枯、原材料行情變化和自然災(zāi)害等因素影響,加之新造船交付時間滯后性的沖擊,干散貨航運(yùn)市場存在很大的不確定性風(fēng)險,并通過運(yùn)價指數(shù)的波動性特征表現(xiàn)出來。近年來,在FFA(遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議)市場中海運(yùn)金融衍生品交易量不斷擴(kuò)大,深刻改變了干散貨運(yùn)價的定價模式,加上干散貨航運(yùn)市場中國際投機(jī)資本和被放大的中國因素共同影響,干散貨運(yùn)價指

      運(yùn)籌與管理 2020年7期2020-09-27

    • 新一輪VLOC的發(fā)展對好望角型船市場的影響
      OC;鐵礦石;干散貨;好望角型船市場進(jìn)入新世紀(jì),隨著中國等亞洲國家對鋼鐵需求的快速上升,鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量迎來了爆發(fā)式增長,2019年世界鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量達(dá)到14.6億噸,是2000年的3倍多,鐵礦石海運(yùn)需求的變化也給干散貨航運(yùn)市場帶來了巨大變化,尤其是對好望角型船市場,超大型礦砂船(VLOC)在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生,隨著VLOC運(yùn)力的大量運(yùn)營,對傳統(tǒng)海峽型船舶帶來了明顯的“擠出”效應(yīng),對好望角型船市場運(yùn)輸格局帶來了重要影響。1 VLOC的發(fā)展簡介本文所稱VL

      中國水運(yùn) 2020年5期2020-06-23

    • 干散貨航運(yùn)企業(yè)成本管控研究
      經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,干散貨航運(yùn)市場持續(xù)低迷,我國航運(yùn)企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對于經(jīng)營管理而言,控成本就是增效益,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的有效途徑,是市場轉(zhuǎn)型升級的必要措施。因此,本文以我國干散貨航運(yùn)市場為例,研究航運(yùn)企業(yè)的成本管控,以期為干散貨航運(yùn)市場的長遠(yuǎn)發(fā)展謀求出路。關(guān)鍵詞:干散貨;航運(yùn)企業(yè);成本管控中圖分類號:U6-9? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2020)01-0042-021前言在航運(yùn)業(yè),根據(jù)貨物的形態(tài),

      中國水運(yùn) 2020年1期2020-04-22

    • 秦皇島港干散貨鐵水聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)制訂
      為進(jìn)一步推進(jìn)干散貨鐵水聯(lián)運(yùn)物流信息的無縫銜接,提高鐵水聯(lián)運(yùn)信息共享的效率和質(zhì)量及業(yè)務(wù)協(xié)同的水平和服務(wù)效能,根據(jù)國家綜合運(yùn)輸物流數(shù)據(jù)交換信息共享規(guī)范化的發(fā)展趨勢,依據(jù)重點(diǎn)物資鐵水聯(lián)運(yùn)信息交互的標(biāo)準(zhǔn)化要求,結(jié)合秦皇島港與太原等多條鐵路干線煤炭數(shù)據(jù)交互的實(shí)際應(yīng)用,使用信息資源規(guī)劃的方法梳理出干散貨鐵水聯(lián)運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換頻繁的船舶掛靠、鐵路日計劃申請等8項報文,為干散貨鐵水聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交換提供參考?!娟P(guān)鍵詞】 秦皇島港;干散貨;鐵水聯(lián)運(yùn);電子數(shù)據(jù)交換0 引 言鐵水聯(lián)運(yùn)

      水運(yùn)管理 2020年12期2020-02-21

    • 干散貨航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對中美貿(mào)易摩擦對策
      析了貿(mào)易摩擦對干散貨航運(yùn)市場影響,提出了干散貨航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對的措施建議?!娟P(guān)鍵詞】 干散貨 航運(yùn)企業(yè) 中美貿(mào)易摩擦一、中美貿(mào)易摩擦本質(zhì)2018年3月23日,美國總統(tǒng)特朗普簽署備忘錄,依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果,指令相關(guān)部門對從中國進(jìn)口約600億美元商品大規(guī)模加征關(guān)稅,并限制中國企業(yè)對美投資并購,標(biāo)準(zhǔn)著此次中美貿(mào)易之戰(zhàn)正式打響。中美貿(mào)易摩擦開始至今,經(jīng)過兩國多級別多輪磋商,雖有所緩和,但這終將是一場持久戰(zhàn)。當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局。與以往邏輯不同之處是,中國

      大經(jīng)貿(mào) 2019年9期2019-11-27

    • 干散貨碼頭粉塵控制淺析
      ?要:粉塵是干散貨碼頭的主要污染物,是環(huán)境影響評價工作的主要依據(jù)。因此,選擇適當(dāng)?shù)姆蹓m控制技術(shù)方案具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文簡要介紹水霧、干霧、高壓微霧、防風(fēng)網(wǎng)、條形倉、筒倉、射霧機(jī)等目前國內(nèi)應(yīng)用于干散貨碼頭粉塵控制的主要技術(shù)方案,分析各方案的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)及優(yōu)缺點(diǎn),可供干散貨裝卸堆存相關(guān)行業(yè)參考。關(guān)鍵詞:干散貨? 碼頭? 粉塵中圖分類號:X703? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ?

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2019年15期2019-11-16

    • 波羅的海干散貨航運(yùn)指數(shù)混沌特性分析
      以來都反映國際干散貨航運(yùn)市場的整體態(tài)勢,被稱為“晴雨表”。BDI 指數(shù)的計算以11條干散貨航線的運(yùn)價為基礎(chǔ),按照一定的權(quán)重對每一條航線的運(yùn)價進(jìn)行加權(quán)平均而得出。它代表了干散貨航運(yùn)市場的運(yùn)價水平。在航運(yùn)市場具有很高的權(quán)威性。所謂混沌,指的是金融系統(tǒng)中一種看似無序?qū)崉t有序的狀態(tài)。它是一種非線性的存在形式,具有混沌屬性的系統(tǒng)有著非常深層次的有序的結(jié)構(gòu)規(guī)則,并且表現(xiàn)出特定的周期性和對稱性。2 數(shù)據(jù)來源與處理本文基于相空間重構(gòu)理論對波羅的海干散貨航運(yùn)價格系統(tǒng)進(jìn)行混沌

      數(shù)字通信世界 2019年9期2019-10-14

    • 干散貨海運(yùn)提單的風(fēng)險管理研究
      是我國航運(yùn)業(yè),干散貨都占據(jù)著重要市場份額,海運(yùn)提單作為國際貿(mào)易的核心單據(jù),是托運(yùn)人的貨物收據(jù),是收貨人的物權(quán)憑證。但在實(shí)際操作中,由于管理不到位等原因,干散貨海運(yùn)提單隱藏各種風(fēng)險。本文從承運(yùn)人視角出發(fā),分析干散貨海運(yùn)提單的風(fēng)險管理現(xiàn)狀,繼而提出優(yōu)化海運(yùn)提單風(fēng)險管理的對策,以保障我國干散貨航運(yùn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。關(guān)鍵詞:干散貨 海運(yùn)提單 風(fēng)險管理1.前言海運(yùn)提單,指的是承運(yùn)人簽發(fā)的,證明已收到貨物,允許航運(yùn)至目的地,并交付給收貨人的書面憑證。在干散貨航運(yùn)市場,提單

      珠江水運(yùn) 2019年23期2019-02-14

    • 干散貨航運(yùn)企業(yè)收益管理應(yīng)用分析
      那么能否應(yīng)用到干散貨航運(yùn)企業(yè)中?干散貨運(yùn)輸具有航線相對集中、運(yùn)輸服務(wù)固定成本高、市場完全競爭以及市場波動性及多變性等特性。干散貨航運(yùn)企業(yè)通過細(xì)分市場,對客戶或租家的行為模式進(jìn)行分析,對市場供求關(guān)系的變化進(jìn)行預(yù)測,在此基礎(chǔ)上優(yōu)化企業(yè)運(yùn)輸服務(wù)、營銷價格以及營銷策略,最大限度滿足各細(xì)分市場的需要,從而最大限度提高運(yùn)力銷售的價格,獲得最大化收益,這一過程實(shí)際就是干散貨航運(yùn)企業(yè)的收益管理過程。二、收益管理對干散貨航運(yùn)企業(yè)的適用性對于經(jīng)營者而言,收益管理是通過對市場供

      世界海運(yùn) 2018年10期2018-11-21

    • 海運(yùn)貿(mào)易格局新變化下的干散貨航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對策略
      格局新變化下,干散貨航運(yùn)企業(yè)只有通過內(nèi)強(qiáng)筋骨、外擴(kuò)合作等措施來提升發(fā)展實(shí)力。【關(guān)鍵詞】 海運(yùn)貿(mào)易 干散貨 航運(yùn)企業(yè)據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,全球海運(yùn)貿(mào)易量占世界貿(mào)易總量比例接近90%,海運(yùn)貿(mào)易對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展起到了重要的作用。海運(yùn)貿(mào)易受國際貿(mào)易形勢尤其是美國的貿(mào)易政策影響較大,航運(yùn)業(yè)作為海運(yùn)貿(mào)易的派生,海運(yùn)貿(mào)易格局的變化給航運(yùn)業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。一、海運(yùn)貿(mào)易格局的新變化今年3月8日,美國宣布對進(jìn)口鋼鐵和鋁分別課以25%和10%的重稅,7月6日,美國正式對340億美元中

      大經(jīng)貿(mào) 2018年8期2018-09-27

    • 干散貨船公司組織結(jié)構(gòu)分析
      要:本文通過對干散貨船公司的三種常見組織結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行研究,比較了各種類型的優(yōu)缺點(diǎn),分析了組織結(jié)構(gòu)設(shè)置時需要考慮的因素,為干散貨船公司建立符合自身實(shí)際需求的組織結(jié)構(gòu)模式提供了參考。關(guān)鍵詞:干散貨 船公司 組織結(jié)構(gòu)1.公司組織結(jié)構(gòu)概述1.1組織結(jié)構(gòu)的概念公司組織結(jié)構(gòu)是為了提高公司資源配置效率而建立的一種有效的層級結(jié)構(gòu)。它對公司的決策權(quán)以及各部門的分工進(jìn)行了劃分,是公司內(nèi)部各種流程運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù),對公司的生產(chǎn)經(jīng)營效果具有重要的影響。1.2組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷史19世紀(jì)的

      珠江水運(yùn) 2018年8期2018-06-20

    • 需求旺盛各船型走勢不一
      7年11月國際干散貨運(yùn)輸市場分析11月28日,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)正式對外試運(yùn)行,在中國進(jìn)口干散貨指數(shù)(CDFI)的基礎(chǔ)上對貨種和航線進(jìn)行了調(diào)整和升級,中國進(jìn)口干散貨市場評述也由此改版為遠(yuǎn)東干散貨市場評述。本期鐵礦石船運(yùn)需求旺盛,煤炭船運(yùn)需求由少增多,糧食貨盤依舊較少,國際干散貨運(yùn)輸市場各船型走勢不一。遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)先抑后揚(yáng)。11月30日,綜合指數(shù)、運(yùn)價指數(shù)和租金指數(shù)分別為1139.50點(diǎn)、950.53點(diǎn)和1422.95點(diǎn),分別較上期末上漲2.8%

      船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 2017年12期2017-12-29

    • 2017年第三季度干散貨航運(yùn)市場景氣分析
      17年第三季度干散貨航運(yùn)市場景氣分析上海國際航運(yùn)研究中心中國航運(yùn)景氣指數(shù)編制室 周德全2017年,第三季度中國航運(yùn)景氣度創(chuàng)近五年新高,國際干散貨海運(yùn)企業(yè)經(jīng)營情況持續(xù)向好,內(nèi)貿(mào)干散貨海運(yùn)企業(yè)信心指數(shù)創(chuàng)歷史新高,預(yù)計第四季度干散貨海運(yùn)企業(yè)市場信心將繼續(xù)高漲,國際及內(nèi)貿(mào)干散貨海運(yùn)企業(yè)盈利情況將繼續(xù)向好。干散貨航運(yùn)景氣預(yù)警監(jiān)測分析干散貨下游需求總體穩(wěn)步增長,但呈現(xiàn)差異化。2017年第三季度,我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好,對干散貨下游需求略有上升。其中,發(fā)電量同比增長率持續(xù)下降

      中國船檢 2017年11期2017-12-20

    • 航運(yùn)復(fù)蘇從步履蹣跚走向強(qiáng)勢景氣
      于景氣線之上。干散貨市場表現(xiàn)搶眼歷經(jīng)多年的低位徘徊,從2017年1月起,隨著大宗商品價格觸底反彈,干散貨市場進(jìn)入了波動上行通道。年中后期,BDI指數(shù)由820點(diǎn)上漲至10月24日的1 588點(diǎn),超過九成的漲幅成就了三年多來走勢最為強(qiáng)勁的一波行情,創(chuàng)下了數(shù)年以來的最高點(diǎn)。截至11月8日,BDI指數(shù) 以1 486點(diǎn)鞏固了復(fù)蘇上升的勢頭,有望在第四季度干散貨運(yùn)輸傳統(tǒng)旺季的支撐下,保持強(qiáng)勢走高,延續(xù)到年末。在市場走勢強(qiáng)勁的帶動下,好望角型散貨船自今年8月以來持續(xù)處于

      航海 2017年6期2017-12-18

    • 干散貨運(yùn)輸整合風(fēng)起
      t Issue干散貨運(yùn)輸整合風(fēng)起本刊記者 胥苗苗不論市場好壞,干散貨船東只有更加專注于自己更加擅長的領(lǐng)域,深耕細(xì)分市場,減少營運(yùn)成本,提高自己的核心競爭力,才可能在未來的競爭格局中贏得機(jī)會。過去兩年,集裝箱運(yùn)輸業(yè)上演了驚心動魄的“大洗牌”,尤其是2016年,排名最大的20家集裝箱公司名單中因整合減少了7個席位,今年年初,向來“各自為政”的日本三大航運(yùn)公司也“順大勢”整合了旗下的集裝箱業(yè)務(wù)和碼頭業(yè)務(wù),就連全球排名第二和第三位的集裝箱非營運(yùn)船東也打算提出聯(lián)合經(jīng)

      中國船檢 2017年9期2017-10-11

    • 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下干散貨與集裝箱航運(yùn)市場指數(shù)間波動溢出效應(yīng)分析
      宗原材料貨物的干散貨航運(yùn)市場與主要運(yùn)輸成品、半成品貨物的集裝箱航運(yùn)市場的關(guān)聯(lián)度越來越高,并逐漸引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。干散貨貨主通過干散貨船舶將原材料貨物從產(chǎn)地運(yùn)輸至加工廠所在地,再由集裝箱船舶將成品或半成品貨物運(yùn)輸至世界各地(見圖1);因此,干散貨與集裝箱航運(yùn)市場處于同一產(chǎn)品鏈,干散貨航運(yùn)市場的貨源供給與集裝箱航運(yùn)市場的運(yùn)力需求相互影響,從而引起航運(yùn)市場的指數(shù)波動。1 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下干散貨航運(yùn)市場發(fā)展概況1.1 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)在國際航運(yùn)市場中,干散貨

      集裝箱化 2017年6期2017-07-12

    • 干散貨海運(yùn),國內(nèi)外市場冰火兩重天
      編制室 周德全干散貨海運(yùn),國內(nèi)外市場冰火兩重天上海國際航運(yùn)研究中心中國航運(yùn)景氣指數(shù)編制室 周德全2017年第一季度,國際干散貨海運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)為110.25點(diǎn),升至相對景氣區(qū)間;國際干散貨企業(yè)信心指數(shù)為100.00點(diǎn),信心與上季度持平。國際干散貨海運(yùn)企業(yè)運(yùn)費(fèi)收入高漲,流動資金得到改善。內(nèi)貿(mào)干散貨海運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)為40.63點(diǎn),墜入較為不景氣區(qū)間;內(nèi)貿(mào)干散貨海運(yùn)企業(yè)信心指數(shù)為66.25點(diǎn),處于較重不景氣區(qū)間。內(nèi)貿(mào)干散貨海運(yùn)企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)全部處于不景氣區(qū)間。20

      中國船檢 2017年6期2017-06-28

    • 2017年2月:航運(yùn)“龍?zhí)ь^?”
      為是2017年干散貨市場最大的‘雞血,只是其刺激效果也充滿了不確定性。整體而言,航運(yùn)市場的復(fù)蘇之路仍漫長?!焙竭\(yùn)業(yè)人士說。轉(zhuǎn)眼間,春節(jié)已過。期間BDI,悄悄跌破800點(diǎn)。被譽(yù)為國際干散貨運(yùn)輸市場走勢的晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)在此期間已12個交易日連續(xù)下跌回調(diào),截止2月3日BDI收報于752點(diǎn)、自1月中旬以來已經(jīng)回調(diào)了200點(diǎn),跌幅達(dá)21%。受海岬型船只運(yùn)費(fèi)指數(shù)(超大型干散貨船,通常運(yùn)輸鐵礦石等物資,占BDI指數(shù)1/3權(quán)重)大跌7.8%的拖累,2

      珠江水運(yùn) 2017年3期2017-03-24

    • 干散貨航運(yùn):靜待市場消退憂慮
      國銀河 布家杰干散貨航運(yùn):靜待市場消退憂慮中國銀河 布家杰基于板塊中各行業(yè)的供需形勢、公司自身的原因及行業(yè)消息面等因素,各股份的表現(xiàn)或分化,在各個細(xì)分市場中,我們認(rèn)為干散貨、港口營運(yùn)商及航運(yùn)集裝箱生產(chǎn)商將跑贏集裝箱航運(yùn)公司。中遠(yuǎn)海航(01919.HK)的股價或已到頂,理由是市場憂慮集裝箱航運(yùn)周期已到達(dá)頂峰。值得留意的是,我們認(rèn)為投資者可能會繼續(xù)追捧港口營運(yùn)商,尤其是招商局港口(00144.HK),主要是基于行業(yè)整合和地域擴(kuò)張的投資主題。我們同時認(rèn)為,市場似

      股市動態(tài)分析 2017年41期2017-01-28

    • 國際干散貨市場:上半年陷入歷史低谷
      2016年國際干散貨運(yùn)輸市場半年報》。報告顯示,上半年航運(yùn)市場陷入歷史低谷,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)連續(xù)8天低于300點(diǎn)運(yùn)行,市場情緒極度悲觀。新船訂單下滑受上半年積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策影響,我國第一季度末經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)短期回暖。這種短期回暖的核心動力來自于前期房地產(chǎn)市場多環(huán)節(jié)松綁帶動銷售和投資反彈、基建投資觸底企穩(wěn),有明顯的政策刺激因素。這也使得航運(yùn)市場相應(yīng)出現(xiàn)了低谷大幅反彈情形。政策干預(yù)了市場短期預(yù)期,也使得大宗商品市場短期的投機(jī)因素加大。第二季

      進(jìn)出口經(jīng)理人 2016年9期2016-12-10

    • 干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價變動對中國鋼材市場價格的影響研究
      243002)干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價變動對中國鋼材市場價格的影響研究姚瑾,汪五一,劉鵬(安徽工業(yè)大學(xué),安徽馬鞍山243002)鐵礦石和煤炭作為鋼材的主要原材料,自改革開放以來,由于中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,對鋼鐵的需求量不斷增加,導(dǎo)致中國對進(jìn)口鐵礦石和煤炭的需求不斷增長.中國作為世界上第一大鐵礦石和煤炭進(jìn)口國,進(jìn)口鐵礦石的價格和煤炭價格波動直接影響我國鋼材市場的發(fā)展.干散貨航運(yùn)市場運(yùn)輸主要是以鐵礦石、煤炭等大宗干散貨為主,干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價的變動對中國鋼材成本有著

      赤峰學(xué)院學(xué)報·自然科學(xué)版 2016年18期2016-10-22

    • 我國沿海與國際干散貨運(yùn)價聯(lián)動
      我國沿海與國際干散貨運(yùn)價聯(lián)動王思遠(yuǎn), 陳金海, 余思勤, 黃順泉(上海海事大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院, 上海 201306)為研究國內(nèi)外干散貨運(yùn)輸市場的聯(lián)動性和風(fēng)險傳遞效應(yīng),建立一般化的DCC-MSV模型來分析兩者的動態(tài)關(guān)系和波動溢出效應(yīng)。實(shí)證分析發(fā)現(xiàn):國內(nèi)外干散貨運(yùn)價的總體相關(guān)性不高,因船型的不同而各異且隨著運(yùn)價漲跌劇烈變化;只有靈便型船和超靈便型船存在國際運(yùn)價單向引導(dǎo)我國沿海干散貨運(yùn)價,反向和其他船型則不存在引導(dǎo)關(guān)系;國內(nèi)外干散貨市場存在微弱的雙向風(fēng)險溢出效應(yīng)

      中國航海 2016年3期2016-10-12

    • 國際干散貨不同時期的FFA相關(guān)性研究
      要:選取國際干散貨遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議市場的巴拿馬型船四條期租航線均價的現(xiàn)貨價格、一個月期價格、一個季度價格和一年期價格來研究不同時期的FFA市場相關(guān)性。先利用GARCH對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,然后根據(jù)二元頻數(shù)直方圖建立相應(yīng)的Copula模型,通過模型對序列進(jìn)行相關(guān)程度和相關(guān)模式進(jìn)行分析。結(jié)果表明,近期的FFA價格與遠(yuǎn)期的FFA價格之間的相關(guān)性較低,趨近于漸進(jìn)獨(dú)立的對稱相關(guān)模式;越是遠(yuǎn)期FFA價格之間的相關(guān)性越高,相關(guān)模式越趨向于高的對稱尾部相關(guān)。關(guān)鍵詞:干散貨;遠(yuǎn)期運(yùn)

      物流科技 2016年8期2016-09-11

    • 干散貨浮碼頭輸送工藝一體化布置研究
      計院有限公司?干散貨浮碼頭輸送工藝一體化布置研究吳濤黃慶中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司摘要:結(jié)合某工程實(shí)際,提出一種適用于干散貨浮碼頭的新型輸送工藝布置方案。該方案采用一體化柔性布置的帶式輸送機(jī)替代傳統(tǒng)帶式輸送機(jī),減少了工藝系統(tǒng)中輸送機(jī)的數(shù)量和物料輸送過程中轉(zhuǎn)接點(diǎn)的數(shù)量,比傳統(tǒng)方案具有更好的節(jié)能效果和環(huán)保性能。關(guān)鍵詞:干散貨; 浮碼頭; 輸送工藝系統(tǒng); 一體化; 柔性布置1引言長江干線不同河段由于地質(zhì)和水位條件的差異,所適用的碼頭結(jié)構(gòu)型式主要有斜坡式碼

      港口裝卸 2016年3期2016-07-16

    • 保衛(wèi)運(yùn)價
      深處低迷,其中干散貨運(yùn)輸幾乎“全軍覆沒”。據(jù)悉,如今干散貨運(yùn)輸企業(yè)大多在成本線下經(jīng)營,維持經(jīng)營現(xiàn)金流已非易事,更遑論財務(wù)現(xiàn)金流。顯然,干散貨運(yùn)輸業(yè)單一、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式已不可持續(xù),是時候打破既有格局,引入新的業(yè)務(wù)模式。9月8日,全球首例國際干散貨期租運(yùn)力交收儀式在廣東陽江港順利舉行,參與運(yùn)力交收的承租方為上海敖仕,出租方為南京大通。對于此次交易,南京大通總經(jīng)理徐軍表示:“租船模式多年未變,非常傳統(tǒng),感謝上海航運(yùn)運(yùn)價交易有限公司提供國際干散貨期租運(yùn)力交收平臺。就

      航運(yùn)交易公報 2015年40期2015-11-30

    • 今年全球第3家航運(yùn)商破產(chǎn) 面臨30年最艱難時刻
      ,導(dǎo)致波羅的海干散貨指數(shù)本月一直處于低位,這表明航運(yùn)費(fèi)率很低。這一指數(shù)在過去15個月內(nèi)已下跌22%。上述官員通過電話向路透社表示,不景氣的航運(yùn)市場讓公司無能為力:目前干散貨航運(yùn)市場非常不景氣,讓公司受挫。盡管我們很努力,但仍無法避免破產(chǎn)。根據(jù)該公司的網(wǎng)站,這家韓國公司主要運(yùn)輸鐵礦石,煤炭,谷物和鋼鐵制品。韓國也成為在這一領(lǐng)域受市場影響最大的國家。這已經(jīng)是本月第三個航運(yùn)商走上破產(chǎn)之路。上月12日,中國大連威蘭德航運(yùn)公司(Winland Ocean Shipp

      珠江水運(yùn) 2015年3期2015-05-08

    • 干散貨海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)關(guān)鍵因素敏感性分析
      210098)干散貨海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)關(guān)鍵因素敏感性分析范小晶1,封學(xué)軍1,張艷1,2,蔣柳鵬1(河海大學(xué)1.港口、海岸與近海工程學(xué)院;2.水資源高效利用與工程安全國家工程研究中心,江蘇南京210098)隨著我國對干散貨需求的不斷增加,海鐵聯(lián)運(yùn)模式日益受到重視。為明確干散貨海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)中關(guān)鍵因素,運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)及建模軟件VENSIM,構(gòu)建了干散貨海鐵聯(lián)運(yùn)的系統(tǒng)動力學(xué)模型,并采用福建省湄洲灣港干散貨海鐵聯(lián)運(yùn)案列對模型進(jìn)行仿真驗(yàn)證,證明了該模型有效可行。最后對模型的

      華東交通大學(xué)學(xué)報 2014年5期2014-08-01

    • 基于價值鏈的干散貨航運(yùn)企業(yè)價值鏈分析
      濤基于價值鏈的干散貨航運(yùn)企業(yè)價值鏈分析□郭海濤價值鏈;干散貨;航運(yùn)企業(yè);實(shí)現(xiàn)途徑隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,航運(yùn)企業(yè)已從簡單的貨物“港到港”物流承運(yùn)人轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴T到門”的物流經(jīng)營人。許多干散貨運(yùn)輸企業(yè)已將全產(chǎn)業(yè)鏈作為主要的發(fā)展戰(zhàn)略,借助價值鏈的拓展,從簡單的價格競爭提升到完整價值鏈上的物流服務(wù)價值競爭。在運(yùn)力供大于求的背景下,我國干散貨航運(yùn)企業(yè)為了降低經(jīng)營成本、擴(kuò)大利潤,客觀上向航運(yùn)企業(yè)提出了物流化運(yùn)營的要求。一、價值鏈分析哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾·波特于1985年提出

      交通企業(yè)管理 2014年12期2014-04-16

    • 2011年國際干散貨運(yùn)輸市場回顧與未來展望
      2011年國際干散貨市場回顧2011年是世界經(jīng)濟(jì)劇烈動蕩的一年,這一年發(fā)生了一系列事件,對世界經(jīng)濟(jì)造成了重大影響:日本地震海嘯核危機(jī)、西亞北非政局動蕩、歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)壓力、美國信用評級被降、發(fā)展中國家采取貨幣緊縮政策等,使得2011年的全球金融市場波瀾起伏,險象環(huán)生,全球經(jīng)濟(jì)面臨通脹和增長放緩的壓力。2011年是國際干散貨運(yùn)輸市場十分低迷的一年,干散貨海運(yùn)需求放緩適逢運(yùn)力瘋漲,數(shù)十年一遇的重大自然災(zāi)害雪上加霜,BDI指數(shù)前8個半月持續(xù)在1500點(diǎn)之下震蕩,

      世界海運(yùn) 2012年3期2012-11-14

    • 基于CF濾波的國際干散貨航運(yùn)市場周期性分析
      )0 引言國際干散貨航運(yùn)市場是國際航運(yùn)市場的重要組成部分,影響其波動的因素較多,其中主導(dǎo)影響因素是干散貨航運(yùn)市場的供給與需求關(guān)系.供給反映的是干散貨航運(yùn)市場自身規(guī)模的發(fā)展,需求反映的是國際干散貨貿(mào)易的發(fā)展,而波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)(Baltic Dry Index,BDI)是對供需變動的反映.[1]觀察BDI的歷史數(shù)據(jù),不難發(fā)現(xiàn)市場呈現(xiàn)周期性波動,且周期時間長度正在逐漸縮短,分析國際干散貨航運(yùn)市場的周期性特征有助于對該市場形成整體性的理解,也有助于進(jìn)行宏觀

      上海海事大學(xué)學(xué)報 2012年3期2012-05-09

    • 基于系統(tǒng)動力學(xué)的干散貨航運(yùn)市場運(yùn)力供給研究*
      0135)國際干散貨航運(yùn)市場是國際干散貨航運(yùn)商與國際貿(mào)易商之間進(jìn)行干散貨運(yùn)輸為服務(wù)對象所形成的服務(wù)市場,其海運(yùn)量約占世界海運(yùn)量的1/3[1].海運(yùn)量主要由國際經(jīng)濟(jì)形勢和貿(mào)易市場所制約,基本不受運(yùn)價控制.運(yùn)價是運(yùn)力供給稀缺性的價值表現(xiàn),引起了運(yùn)力供給的產(chǎn)生,而運(yùn)力供給決定了運(yùn)價[2-3].唐麗敏[4]基于航運(yùn)經(jīng)濟(jì)理論,通過航運(yùn)市場需求與供給的計量經(jīng)濟(jì)模型建立與求解,進(jìn)而對未來航運(yùn)市場運(yùn)價進(jìn)行短期預(yù)測.J.J.Xu等[5]研究了干散貨市場的運(yùn)價波動與運(yùn)力供給的

      武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版) 2012年4期2012-03-09

    • 干散貨市場供需關(guān)系將進(jìn)一步失衡:德國交通信貸銀行(DVB)
      雖然今年干散貨需求將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長,但大量新船交付將導(dǎo)致供需關(guān)系進(jìn)一步失衡。據(jù)悉,今年將有1.216億DWT干散貨船交付,約占全球干散貨船隊(5.851億DWT)規(guī)模的21%,2013年訂單相對缺乏,交船量為3740萬DWT,但船廠將會盡最大努力吸引船東繼續(xù)下單。2011年,拆船量超過2000萬DWT,為船東帶來了一絲希望。但是,即便是如此巨大的拆船量,也不到同期交船總量的四分之一。DVB稱,即使拆船量再增加也無法改善供需平衡關(guān)系。

      中國船檢 2012年2期2012-01-13

    • 干散貨航運(yùn)即期費(fèi)率和遠(yuǎn)期費(fèi)率的動態(tài)引導(dǎo)關(guān)系---基于不同船型運(yùn)輸市場的月度經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)
      一、引 言國際干散貨海運(yùn)量占國際海運(yùn)總量的40%以上,對促進(jìn)世界各國貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮著重大作用.隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以及各國對能源和生產(chǎn)原材料需求的不斷增加,干散貨航運(yùn)市場的表現(xiàn)被看成是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個縮影,其市場波動正受到越來越多的關(guān)注.干散貨的海上運(yùn)輸多采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?其費(fèi)率隨市場行情的變化而波動,是整個干散貨航運(yùn)市場的"晴雨表".因此費(fèi)率研究成為干散貨航運(yùn)市場研究最重要的組成部分之一.關(guān)于航運(yùn)市場的費(fèi)率研究已有一些成果. Beenstock等(

      大連海事大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版) 2011年6期2011-12-11

    • 干散貨運(yùn)輸公司兼并潮來臨
      reight,干散貨運(yùn)輸公司兼并浪潮或?qū)印N磥?2~18個月的困難時期,規(guī)模大、資金充裕的公司或能度過危機(jī),而收益不佳的公司則處境堪憂。最近,一些上市干散貨運(yùn)輸公司的股價已經(jīng)下跌了接近三成,這些公司或?qū)⒊蔀橛形Φ氖召從繕?biāo)。德意志銀行研究分析員Justin Yagerman認(rèn)為,規(guī)模較大資金較為充足的上市公司,收購價格或高于資產(chǎn)凈值,而總市值少于1.3億美元的小公司交易價格或?qū)⒌陀谫Y產(chǎn)凈值。(張向輝 編譯)

      中國船檢 2011年9期2011-08-04

    • 干散貨運(yùn)輸:各船型共創(chuàng)新高
      干散貨運(yùn)輸:各船型共創(chuàng)新高3月,反映整個干散貨市場行情的BDI指數(shù)從月初2760點(diǎn)一路震蕩上行,3月15日沖高至3574點(diǎn),是今年以來的年度最高點(diǎn)。其后,由于澳洲和南美遭遇不可抗拒力因素影響導(dǎo)致行情有所下調(diào),月末收于2998點(diǎn),比上月末上升了260點(diǎn)。三大船型市場,反映好望角型船、巴拿馬型船、超靈便型船和靈便型船市場行情的BCI指數(shù)、BPI指數(shù)、BSI指數(shù)和BHSI指數(shù)不但均保持先震蕩上行、后盤整回落的相同走勢,并在3月中下旬各項指數(shù)分別創(chuàng)今年新高。本月,

      中國船檢 2010年4期2010-08-15

    • 干散貨運(yùn)輸:需求持續(xù)萎縮
      干散貨運(yùn)輸:需求持續(xù)萎縮進(jìn)入6月份,國際干散貨市場行情一路下挫,跌入谷底。反映整個國際干散貨市場行情的BDI指數(shù)從月初的4074點(diǎn)一路狂瀉,6月30日報收于2406點(diǎn),為年度新低。本月BDI指數(shù)的平均值為3088點(diǎn),比上月平均值3838點(diǎn)狂跌19.54%。三大船型市場,好望角型船市場一瀉千里,致使BDI不斷刷新今年低位。月末,反映好望角型船行情的BCI指數(shù)收于2711點(diǎn),環(huán)比下降2506點(diǎn);與FFA交易密切相關(guān)的好望角型船4條航次期租航線日租金為2.42萬

      中國船檢 2010年7期2010-08-15

    • 干散貨運(yùn)輸:需求堅挺促市場回升
      另一個推動國際干散貨市場的主要力量。谷物以及鋁礬土和磷灰石等其他大宗干散貨需求方面,其需求近年來的發(fā)展基本保持需求平穩(wěn)態(tài)勢,不會隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,2010年全球干散貨海運(yùn)需求將呈現(xiàn)較大程度的改觀。德魯里預(yù)計2010年全球散貨海運(yùn)需求將迎來5.6%增幅,較2009年7月份預(yù)測的1.8%調(diào)高了3.5個百分點(diǎn)。其中,鐵礦石、煉焦煤和動力煤的海運(yùn)需求量分別為10.17億噸、2.055億噸和5.42億噸,分別比2009年增長10.1%、1.5%和6.6%。全球鋼鐵

      中國船檢 2010年2期2010-04-10

    • 干散貨運(yùn)輸:行情低位盤整
      干散貨運(yùn)輸:行情低位盤整2月,反映整個國際干散貨市場行情的BDI指數(shù)從月初的2745點(diǎn),在多空雙方力量博弈下,市場走勢一波三折,2月15日BDI指數(shù)曾探底至2566點(diǎn),其后行情震蕩上行,月末收于2738點(diǎn),較上月末下跌103點(diǎn)。三大船型市場中,反映好望角型船市場行情的BCI指數(shù)從月初的3317點(diǎn)起步,月末BCI指數(shù)收于3174點(diǎn),較上月末下跌320點(diǎn)。反映巴拿馬型船行情BPI指數(shù)月末收于3399點(diǎn),但較上月同期仍下跌21點(diǎn)。反映超靈便型船行情的BSI指數(shù)和

      中國船檢 2010年3期2010-01-16

    • 干散貨運(yùn)輸:市場需求上漲
      行情冷暖干散貨運(yùn)輸:市場需求上漲8月份,偶然性的天氣因素推動國際干散貨運(yùn)輸市場行情上揚(yáng),需求大幅回升。反映整個國際干散貨市場行情的BDI指數(shù)8月24日沖高至本月最高點(diǎn)2861點(diǎn),提振低迷了近兩個月的國際干散貨市場的信心。月末受鐵礦石需求放緩,以及運(yùn)力過剩壓力不斷放大的影響,及煤炭消費(fèi)旺季進(jìn)入尾聲,BDI于8月31日報收于2713點(diǎn),開始震蕩盤整,本月BDI指數(shù)的平均值為2432點(diǎn),比上月平均值1910點(diǎn)上漲27.35%。三大船型市場中,好望角型船市場在中國

      中國船檢 2010年9期2010-01-16

    • 國際航運(yùn)出現(xiàn)回暖 中國成為主要力量
      ,被稱為“國際干散貨市場晴雨表”的BDI(波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù))一路上漲,很快突破2000點(diǎn)關(guān)口,至2月11日已達(dá)2055點(diǎn)。從2000年12月5日的663點(diǎn),到2009年1月觸底反彈,BDI指數(shù)回升幅度超過了兩倍。在全球航運(yùn)業(yè)面臨一片低迷與蕭條的當(dāng)下,干散貨海運(yùn)市場運(yùn)價回升,無疑撬動了這個寒冬的堅冰。理性回歸與全球航運(yùn)三駕馬車中的集裝箱、油輪運(yùn)輸相比,干散貨海運(yùn)在過去的一年經(jīng)歷了驚心動魄的大起大落,既有飆高至11793點(diǎn)峰值的瘋狂,也有跌落到663點(diǎn)的

      中國經(jīng)貿(mào) 2009年5期2009-05-21

    • BDI回升:撬動航運(yùn)“寒冬”的堅冰
      ,被稱為“國際干散貨市場晴雨表”的BDI(波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù))一路上漲,很快突破2000點(diǎn)關(guān)口,至3月11日已達(dá)2298點(diǎn)。從2008年12月5日的663點(diǎn),到2009年1月觸底反彈,BDI指數(shù)回升幅度超過了兩倍。在全球航運(yùn)業(yè)面臨一片低迷與蕭條的當(dāng)下,干散貨海運(yùn)市場運(yùn)價回升,無疑撬動了這個“寒冬”的堅冰。恐慌性下跌后的理性回歸與全球航運(yùn)三駕馬車中的集裝箱、油輪運(yùn)輸相比,干散貨海運(yùn)在過去的一年經(jīng)歷了驚心動魄的大起大落,既有飆高至11793點(diǎn)峰值的瘋狂,也

      航海 2009年2期2009-04-27

    • 航運(yùn)業(yè)2009年仍將在低谷徘徊
      史低位徘徊。而干散貨行業(yè)方面,由于主要依靠我國的需求而非全球需求,因此其表現(xiàn)可能要比集裝箱運(yùn)輸出色,但由于缺乏刺激因素,干散貨運(yùn)輸在2009年不會出現(xiàn)明顯的復(fù)蘇。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩已導(dǎo)致鋼鐵需求下降,從而使得鋼鐵產(chǎn)量增長由2008年上半年累計同比的10%下降到1至10月的4.5%。但是1至10月的鐵礦石進(jìn)口同比仍維持22.4%的增長,使得鐵礦石目前積壓在我國的主要港口。因此2009年初期我國的鐵礦石進(jìn)口將會大幅下降,把2009年我國GDP增長預(yù)測由原本的9.

      航海 2009年1期2009-02-23

    • 2010年交付干散貨運(yùn)力預(yù)計減半
      年將有近半數(shù)新干散貨船不能交付。據(jù)悉,該研究機(jī)構(gòu)以中國造船廠為基礎(chǔ),再結(jié)合環(huán)球情況,得出最近的研究。通過近期走訪了15家中國造船廠,麥格理發(fā)現(xiàn)船廠無一不面臨訂單取消問題,其中11家報告船東融資困難是主要因素。根據(jù)麥格理推測,只有23%的干散貨新船訂單收到進(jìn)一步的建造資金。另外有10%以上的訂單估計根本沒有支付定金,并預(yù)計幾乎所有這類訂單會被取消或重新談判。2010年計劃交付船只載重量的預(yù)計經(jīng)修正,由原先的1.085億載重噸,削減近一半至6510萬載重噸。不

      航海 2009年1期2009-02-23

    色视频www国产| 久久久国产欧美日韩av| www.自偷自拍.com| 精品乱码久久久久久99久播| 制服丝袜大香蕉在线| 免费观看的影片在线观看| 亚洲国产色片| 亚洲第一电影网av| 精品久久久久久久久久久久久| 级片在线观看| 中文字幕av在线有码专区| 亚洲va日本ⅴa欧美va伊人久久| 激情在线观看视频在线高清| 午夜免费成人在线视频| www.999成人在线观看| av在线天堂中文字幕| 午夜福利视频1000在线观看| 母亲3免费完整高清在线观看| 欧美日韩一级在线毛片| 99久久综合精品五月天人人| 欧美极品一区二区三区四区| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 亚洲va日本ⅴa欧美va伊人久久| 人妻夜夜爽99麻豆av| 国产真人三级小视频在线观看| 亚洲av成人av| 桃红色精品国产亚洲av| 久久久国产成人免费| 亚洲国产精品久久男人天堂| 老司机深夜福利视频在线观看| 动漫黄色视频在线观看| 亚洲片人在线观看| 舔av片在线| 99riav亚洲国产免费| 日本撒尿小便嘘嘘汇集6| 特大巨黑吊av在线直播| netflix在线观看网站| 精品国产亚洲在线| 国产高清激情床上av| 成人特级av手机在线观看| 又大又爽又粗| 午夜福利成人在线免费观看| 亚洲av成人一区二区三| 日韩欧美国产一区二区入口| 19禁男女啪啪无遮挡网站| 欧美zozozo另类| 一边摸一边抽搐一进一小说| 性欧美人与动物交配| 亚洲 欧美一区二区三区| 激情在线观看视频在线高清| 亚洲精品在线观看二区| 琪琪午夜伦伦电影理论片6080| 99riav亚洲国产免费| 人妻久久中文字幕网| 亚洲午夜理论影院| 国产毛片a区久久久久| 99热精品在线国产| 免费电影在线观看免费观看| 精品国产亚洲在线| 免费无遮挡裸体视频| 99久久精品一区二区三区| 99国产精品一区二区三区| 日韩国内少妇激情av| 成年版毛片免费区| 午夜两性在线视频| 亚洲精品一卡2卡三卡4卡5卡| 久久久久久九九精品二区国产| 久久国产乱子伦精品免费另类| 午夜影院日韩av| 国产精品爽爽va在线观看网站| 久久久国产成人免费| 国产成人av教育| 欧美大码av| 国产在线精品亚洲第一网站| 欧美精品啪啪一区二区三区| 91在线观看av| 天天一区二区日本电影三级| 夜夜看夜夜爽夜夜摸| 热99re8久久精品国产| 国产av不卡久久| 露出奶头的视频| 色综合站精品国产| 丰满的人妻完整版| 2021天堂中文幕一二区在线观| 999精品在线视频| 欧美日韩黄片免| 999久久久国产精品视频| 国产成+人综合+亚洲专区| 国产精品一区二区免费欧美| 成人精品一区二区免费| 一级毛片女人18水好多| 久久性视频一级片| 中文字幕人成人乱码亚洲影| av国产免费在线观看| 国产精品综合久久久久久久免费| 美女黄网站色视频| 久久久久久九九精品二区国产| 免费看光身美女| 日韩国内少妇激情av| 国产精品99久久久久久久久| 色老头精品视频在线观看| 欧美乱码精品一区二区三区| 亚洲欧美日韩高清在线视频| 少妇的逼水好多| 黑人操中国人逼视频| 超碰成人久久| 日韩精品中文字幕看吧| 久久久久久久久中文| 国产亚洲精品综合一区在线观看| 久久久色成人| 国产v大片淫在线免费观看| 午夜精品一区二区三区免费看| 中文字幕高清在线视频| 国产av麻豆久久久久久久| 国产精品一区二区免费欧美| 国产成人精品久久二区二区免费| 国产成人精品久久二区二区91| 欧美另类亚洲清纯唯美| 国产单亲对白刺激| 综合色av麻豆| 欧美绝顶高潮抽搐喷水| 18美女黄网站色大片免费观看| 国产欧美日韩精品亚洲av| netflix在线观看网站| 成人三级做爰电影| 少妇裸体淫交视频免费看高清| 日韩欧美精品v在线| 国产精品乱码一区二三区的特点| 精品久久久久久久人妻蜜臀av| 九色国产91popny在线| 熟女少妇亚洲综合色aaa.| 在线看三级毛片| 久99久视频精品免费| 99riav亚洲国产免费| 亚洲五月天丁香| 叶爱在线成人免费视频播放| 99riav亚洲国产免费| 精品欧美国产一区二区三| 成人无遮挡网站| 国产亚洲av嫩草精品影院| 精品无人区乱码1区二区| 99久久精品国产亚洲精品| 欧美黄色淫秽网站| 亚洲精品456在线播放app | 97超视频在线观看视频| 国产一区二区在线观看日韩 | 久久国产精品人妻蜜桃| 国产高清三级在线| 国产高清三级在线| 精品国产乱子伦一区二区三区| 欧美日本视频| 在线国产一区二区在线| 9191精品国产免费久久| 国产成+人综合+亚洲专区| 老熟妇乱子伦视频在线观看| 激情在线观看视频在线高清| 亚洲av五月六月丁香网| 欧美日韩综合久久久久久 | 精品国内亚洲2022精品成人| 99热这里只有精品一区 | 9191精品国产免费久久| 亚洲成av人片在线播放无| 搡老熟女国产l中国老女人| 国产欧美日韩精品一区二区| 亚洲中文日韩欧美视频| 91在线观看av| 成年版毛片免费区| 身体一侧抽搐| 一进一出抽搐gif免费好疼| www.自偷自拍.com| 日韩欧美国产一区二区入口| 亚洲乱码一区二区免费版| 日韩人妻高清精品专区| 伊人久久大香线蕉亚洲五| 精品久久久久久,| 久久精品国产亚洲av香蕉五月| 久久99热这里只有精品18| 日本 av在线| 少妇丰满av| 伊人久久大香线蕉亚洲五| 一级a爱片免费观看的视频| 久久人人精品亚洲av| 午夜a级毛片| 99在线人妻在线中文字幕| 国产精品女同一区二区软件 | 男女做爰动态图高潮gif福利片| 一级a爱片免费观看的视频| 久久精品aⅴ一区二区三区四区| 精华霜和精华液先用哪个| 男人舔女人下体高潮全视频| 日本 av在线| 亚洲18禁久久av| 天天添夜夜摸| 免费搜索国产男女视频| 午夜精品在线福利| 国产麻豆成人av免费视频| 亚洲成a人片在线一区二区| 久久草成人影院| 亚洲欧洲精品一区二区精品久久久| 免费在线观看日本一区| 成人精品一区二区免费| 国产伦一二天堂av在线观看| 国产乱人伦免费视频| 国产一级毛片七仙女欲春2| 好男人电影高清在线观看| 人人妻人人澡欧美一区二区| 美女免费视频网站| 国产免费av片在线观看野外av| 亚洲,欧美精品.| 九色成人免费人妻av| 午夜福利免费观看在线| 一级毛片精品| 国产午夜福利久久久久久| 91九色精品人成在线观看| 色综合婷婷激情| 亚洲国产精品合色在线| 小说图片视频综合网站| 黄色 视频免费看| 亚洲精品一区av在线观看| 中文字幕人成人乱码亚洲影| 日韩欧美一区二区三区在线观看| 国产精品免费一区二区三区在线| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 欧美一区二区国产精品久久精品| 亚洲九九香蕉| 一个人观看的视频www高清免费观看 | 午夜精品一区二区三区免费看| 免费一级毛片在线播放高清视频| 国产成+人综合+亚洲专区| 小说图片视频综合网站| 大型黄色视频在线免费观看| 丁香欧美五月| 国产免费av片在线观看野外av| 久久久水蜜桃国产精品网| 免费大片18禁| 国产精品久久视频播放| 欧美日韩福利视频一区二区| 免费在线观看亚洲国产| 中文在线观看免费www的网站| 9191精品国产免费久久| 又紧又爽又黄一区二区| 久久久久久人人人人人| 啦啦啦免费观看视频1| 日本精品一区二区三区蜜桃| 男女之事视频高清在线观看| a在线观看视频网站| 免费在线观看亚洲国产| 高清在线国产一区| 亚洲在线观看片| 一本综合久久免费| 国内精品美女久久久久久| 一级a爱片免费观看的视频| 中文字幕人妻丝袜一区二区| 18禁美女被吸乳视频| 久久久国产成人免费| 国产精品久久电影中文字幕| 国产1区2区3区精品| 国产精品亚洲一级av第二区| 国产野战对白在线观看| 男女床上黄色一级片免费看| 国产精品久久视频播放| 免费看日本二区| 啦啦啦观看免费观看视频高清| 动漫黄色视频在线观看| 我的老师免费观看完整版| 黄色女人牲交| 日本免费a在线| 狠狠狠狠99中文字幕| 热99re8久久精品国产| 欧美最黄视频在线播放免费| 欧美日韩黄片免| 亚洲美女视频黄频| 国产精品自产拍在线观看55亚洲| 国产成人精品久久二区二区91| 国产视频内射| 波多野结衣巨乳人妻| 999久久久精品免费观看国产| 日韩欧美精品v在线| 亚洲无线在线观看| 给我免费播放毛片高清在线观看| 欧美日韩亚洲国产一区二区在线观看| 两性午夜刺激爽爽歪歪视频在线观看| 成人av一区二区三区在线看| 欧美午夜高清在线| 免费看美女性在线毛片视频| bbb黄色大片| 国产精品永久免费网站| 91九色精品人成在线观看| 12—13女人毛片做爰片一| 国产精品一区二区三区四区久久| 性色av乱码一区二区三区2| 亚洲人成伊人成综合网2020| 国产成人精品久久二区二区免费| 成年女人看的毛片在线观看| 欧美午夜高清在线| 欧美在线一区亚洲| 美女高潮的动态| 美女被艹到高潮喷水动态| 国产精品1区2区在线观看.| 久久久国产欧美日韩av| 淫秽高清视频在线观看| 午夜精品在线福利| 美女扒开内裤让男人捅视频| 中文字幕高清在线视频| 一区二区三区高清视频在线| 日韩欧美一区二区三区在线观看| a级毛片在线看网站| 丰满人妻熟妇乱又伦精品不卡| 亚洲成av人片在线播放无| 日本免费一区二区三区高清不卡| 在线免费观看的www视频| 亚洲欧美日韩卡通动漫| 欧美丝袜亚洲另类 | 熟女人妻精品中文字幕| 国产高清三级在线| 岛国在线观看网站| 午夜免费成人在线视频| a级毛片a级免费在线| 免费在线观看成人毛片| 夜夜躁狠狠躁天天躁| 九九在线视频观看精品| 黄色片一级片一级黄色片| 久久这里只有精品19| 欧美日本视频| 午夜视频精品福利| 久久天堂一区二区三区四区| 国产高清有码在线观看视频| 男人和女人高潮做爰伦理| 国产aⅴ精品一区二区三区波| 精品福利观看| 亚洲国产看品久久| 变态另类丝袜制服| 亚洲五月婷婷丁香| 高清在线国产一区| 欧美不卡视频在线免费观看| 亚洲国产看品久久| 少妇裸体淫交视频免费看高清| 国产日本99.免费观看| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 国产视频一区二区在线看| 亚洲美女视频黄频| 精品熟女少妇八av免费久了| 真人做人爱边吃奶动态| 国产爱豆传媒在线观看| 最近视频中文字幕2019在线8| 精品熟女少妇八av免费久了| 一区二区三区国产精品乱码| 神马国产精品三级电影在线观看| 最近最新中文字幕大全免费视频| 精品久久久久久成人av| 国产黄片美女视频| 在线观看一区二区三区| 亚洲国产精品成人综合色| 欧美成人免费av一区二区三区| 国内精品一区二区在线观看| 巨乳人妻的诱惑在线观看| 亚洲国产精品成人综合色| 中文字幕最新亚洲高清| h日本视频在线播放| 丰满的人妻完整版| 免费看十八禁软件| 日本一本二区三区精品| 我的老师免费观看完整版| 女生性感内裤真人,穿戴方法视频| 久久这里只有精品19| 欧美绝顶高潮抽搐喷水| 99re在线观看精品视频| 岛国在线免费视频观看| 亚洲国产中文字幕在线视频| 麻豆成人av在线观看| 亚洲,欧美精品.| 亚洲色图 男人天堂 中文字幕| 国产探花在线观看一区二区| 999久久久国产精品视频| 久久久久久大精品| aaaaa片日本免费| 国产成+人综合+亚洲专区| 国产精品香港三级国产av潘金莲| 日日干狠狠操夜夜爽| 蜜桃久久精品国产亚洲av| 黑人巨大精品欧美一区二区mp4| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 香蕉国产在线看| 日韩欧美在线二视频| 久久久久国产精品人妻aⅴ院| 亚洲乱码一区二区免费版| 国产欧美日韩一区二区三| 18禁裸乳无遮挡免费网站照片| 夜夜躁狠狠躁天天躁| 国产精品久久久久久亚洲av鲁大| 久久中文字幕人妻熟女| 日韩 欧美 亚洲 中文字幕| 亚洲欧美一区二区三区黑人| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频| 国产 一区 欧美 日韩| 久久午夜综合久久蜜桃| 亚洲国产高清在线一区二区三| 手机成人av网站| 亚洲电影在线观看av| 变态另类丝袜制服| 欧美日韩一级在线毛片| 夜夜躁狠狠躁天天躁| 婷婷精品国产亚洲av在线| 亚洲精品美女久久久久99蜜臀| 免费搜索国产男女视频| 国产激情久久老熟女| 两性午夜刺激爽爽歪歪视频在线观看| 国产野战对白在线观看| 欧美在线一区亚洲| 99国产精品99久久久久| 国产高清激情床上av| 免费观看的影片在线观看| xxx96com| 国产一区二区在线观看日韩 | 免费大片18禁| 欧美一级毛片孕妇| 全区人妻精品视频| 欧美一区二区国产精品久久精品| 性欧美人与动物交配| 成年女人看的毛片在线观看| 视频区欧美日本亚洲| 亚洲精品456在线播放app | 午夜福利在线在线| 啪啪无遮挡十八禁网站| 亚洲欧美日韩高清在线视频| 国产三级在线视频| 色精品久久人妻99蜜桃| 在线十欧美十亚洲十日本专区| 亚洲精品中文字幕一二三四区| 成人高潮视频无遮挡免费网站| 国产成人精品无人区| 亚洲av片天天在线观看| 国产精品日韩av在线免费观看| 韩国av一区二区三区四区| 亚洲无线在线观看| 国产成+人综合+亚洲专区| 18禁美女被吸乳视频| 欧美日韩瑟瑟在线播放| 久久精品91无色码中文字幕| 不卡一级毛片| 操出白浆在线播放| 村上凉子中文字幕在线| 欧美日韩亚洲国产一区二区在线观看| 日韩欧美一区二区三区在线观看| 亚洲在线自拍视频| 成人特级av手机在线观看| 国产亚洲精品av在线| 香蕉丝袜av| 757午夜福利合集在线观看| 亚洲精华国产精华精| 99视频精品全部免费 在线 | 91九色精品人成在线观看| 亚洲av五月六月丁香网| 亚洲精品在线观看二区| 免费观看人在逋| 中出人妻视频一区二区| 国产精品98久久久久久宅男小说| 国产精品一区二区三区四区久久| 欧美成狂野欧美在线观看| 久久午夜综合久久蜜桃| 国产一级毛片七仙女欲春2| 日韩欧美三级三区| 国产成人aa在线观看| 国产伦精品一区二区三区四那| 日韩人妻高清精品专区| 色精品久久人妻99蜜桃| 一区二区三区国产精品乱码| 久久精品夜夜夜夜夜久久蜜豆| 好男人在线观看高清免费视频| 国产免费男女视频| 深夜精品福利| 99久国产av精品| 国产极品精品免费视频能看的| 免费看美女性在线毛片视频| 成年女人毛片免费观看观看9| 亚洲美女黄片视频| 日本三级黄在线观看| 日韩欧美三级三区| 亚洲中文日韩欧美视频| 狠狠狠狠99中文字幕| 黑人巨大精品欧美一区二区mp4| 国产欧美日韩一区二区精品| 亚洲av成人不卡在线观看播放网| 婷婷丁香在线五月| 久久久久久久久久黄片| 亚洲av片天天在线观看| 久久亚洲真实| 999精品在线视频| 日本撒尿小便嘘嘘汇集6| 欧美在线黄色| 真实男女啪啪啪动态图| 午夜福利免费观看在线| 国内精品一区二区在线观看| 久久久久九九精品影院| 久久欧美精品欧美久久欧美| 午夜福利成人在线免费观看| 岛国视频午夜一区免费看| 成人欧美大片| 少妇裸体淫交视频免费看高清| 免费av不卡在线播放| 99在线视频只有这里精品首页| 人人妻人人澡欧美一区二区| 蜜桃久久精品国产亚洲av| 国产高清视频在线观看网站| 一本综合久久免费| 日韩高清综合在线| 日韩欧美国产一区二区入口| 欧美色欧美亚洲另类二区| 在线观看一区二区三区| 人妻丰满熟妇av一区二区三区| 嫩草影院精品99| 一二三四在线观看免费中文在| 国产淫片久久久久久久久 | 91老司机精品| av在线天堂中文字幕| 在线a可以看的网站| 在线观看免费午夜福利视频| 男人舔女人下体高潮全视频| 看免费av毛片| 91av网站免费观看| 日本成人三级电影网站| 三级毛片av免费| 国产真人三级小视频在线观看| 日本一本二区三区精品| 国产精品av久久久久免费| 亚洲精品一卡2卡三卡4卡5卡| 精品熟女少妇八av免费久了| 日本 av在线| 日日夜夜操网爽| 欧美成人性av电影在线观看| 1000部很黄的大片| 人妻久久中文字幕网| 亚洲av成人av| 久久精品亚洲精品国产色婷小说| 国产亚洲精品久久久com| 男女午夜视频在线观看| 最新美女视频免费是黄的| 一个人免费在线观看的高清视频| 亚洲自拍偷在线| 日本 欧美在线| 久久午夜亚洲精品久久| 老司机深夜福利视频在线观看| 亚洲无线在线观看| 亚洲国产欧美网| a级毛片a级免费在线| 啦啦啦韩国在线观看视频| 亚洲国产欧美人成| 精品国内亚洲2022精品成人| 成人永久免费在线观看视频| 亚洲性夜色夜夜综合| 亚洲av五月六月丁香网| 久久精品91无色码中文字幕| 亚洲中文字幕日韩| 久久久色成人| 999久久久精品免费观看国产| 毛片女人毛片| 精品一区二区三区视频在线观看免费| 99riav亚洲国产免费| 麻豆成人av在线观看| 嫩草影院入口| 中文亚洲av片在线观看爽| 国产亚洲精品久久久com| 午夜视频精品福利| 日本三级黄在线观看| 噜噜噜噜噜久久久久久91| av天堂中文字幕网| 亚洲欧美激情综合另类| 日韩欧美三级三区| 欧美精品啪啪一区二区三区| 精品一区二区三区视频在线 | 黄片小视频在线播放| 国产激情欧美一区二区| 国产一区二区三区在线臀色熟女| av黄色大香蕉| 欧美日韩瑟瑟在线播放| 欧美成人性av电影在线观看| 在线十欧美十亚洲十日本专区| 一夜夜www| 国产精品1区2区在线观看.| 桃红色精品国产亚洲av| 每晚都被弄得嗷嗷叫到高潮| 国产成人aa在线观看| 2021天堂中文幕一二区在线观| 日韩有码中文字幕| 精品电影一区二区在线| 狂野欧美白嫩少妇大欣赏| 999久久久国产精品视频| 无人区码免费观看不卡| 精品人妻1区二区| www国产在线视频色| 男人舔女人下体高潮全视频| 中文字幕最新亚洲高清| 99在线人妻在线中文字幕| 欧美日本视频| 亚洲七黄色美女视频| 一个人看的www免费观看视频| 俺也久久电影网| 日韩免费av在线播放| 夜夜夜夜夜久久久久| 国产一区在线观看成人免费| 99久久成人亚洲精品观看| 亚洲精品美女久久av网站| 国产亚洲精品综合一区在线观看| 18禁美女被吸乳视频| 在线观看免费视频日本深夜| 99在线视频只有这里精品首页| 亚洲真实伦在线观看| 国产激情久久老熟女| 中文字幕人妻丝袜一区二区| 亚洲午夜理论影院| 岛国在线免费视频观看| 精品国产亚洲在线| 国内揄拍国产精品人妻在线| 久久热在线av| 欧美性猛交黑人性爽|