干散貨運(yùn)輸：市場(chǎng)需求上漲

行情冷暖

干散貨運(yùn)輸：市場(chǎng)需求上漲

8月份，偶然性的天氣因素推動(dòng)國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情上揚(yáng)，需求大幅回升。反映整個(gè)國際干散貨市場(chǎng)行情的BDI指數(shù)8月24日沖高至本月最高點(diǎn)2861點(diǎn)，提振低迷了近兩個(gè)月的國際干散貨市場(chǎng)的信心。月末受鐵礦石需求放緩，以及運(yùn)力過剩壓力不斷放大的影響，及煤炭消費(fèi)旺季進(jìn)入尾聲，BDI于8月31日?qǐng)?bào)收于2713點(diǎn)，開始震蕩盤整，本月BDI指數(shù)的平均值為2432點(diǎn)，比上月平均值1910點(diǎn)上漲27.35%。

三大船型市場(chǎng)中，好望角型船市場(chǎng)在中國鋼廠“補(bǔ)庫存”大軍的推動(dòng)下鐵礦石運(yùn)輸需求大漲，市場(chǎng)行情一路上揚(yáng)。月末，反映好望角型船行情的BCI指數(shù)收于3516點(diǎn)，環(huán)比上漲1594點(diǎn)；與FFA交易密切相關(guān)的好望角型船4條航次期租航線日租金為3.45萬美元，環(huán)比勁漲131.54%。巴拿馬型船市場(chǎng)則在經(jīng)過月初的震蕩后，受俄羅斯糧食出口禁令影響漲勢(shì)穩(wěn)定；靈便型船市場(chǎng)月初受運(yùn)力過剩及需求低迷影響延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，但月中開始受糧食及煤炭運(yùn)輸需求大增影響而企穩(wěn)回升。月末，反映巴拿馬型船行情的BPI指數(shù)收于2950點(diǎn)，環(huán)比上漲318點(diǎn)；反映超靈便型船行情的BSI指數(shù)和反映大靈便型船行情的BHSI指數(shù)分別收于2066點(diǎn)和1077點(diǎn)，環(huán)比分別上漲746點(diǎn)和67點(diǎn)。

（上海航運(yùn)交易所信息部）

【點(diǎn)評(píng)】中國船舶工業(yè)市場(chǎng)研究中心韓笑妍

8月份，散貨船運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)反彈，BDI回升，主要得益于市場(chǎng)走出對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑的擔(dān)憂以及鐵礦石運(yùn)輸恢復(fù)正常。此外，中國加大從澳大利亞和印尼進(jìn)口煤炭也是提升散貨船運(yùn)費(fèi)水平回升的主要因素。盡管市場(chǎng)走出對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑的擔(dān)憂，但散貨船市場(chǎng)未來波動(dòng)仍會(huì)較為劇烈，船東對(duì)未來前景持樂觀謹(jǐn)慎態(tài)度。