汽車文摘
專 題
- 自動(dòng)駕駛汽車多變量建模趨勢(shì)研究
- 自動(dòng)駕駛汽車的環(huán)境感知規(guī)劃控制與協(xié)調(diào)
- 公路環(huán)境中自動(dòng)駕駛決策的框架
- 基于通信的自動(dòng)駕駛汽車建模與控制
- 基于快速M(fèi)PC算法的自動(dòng)駕駛汽車路徑規(guī)劃
- 基于改進(jìn)的蟻群算法的無(wú)人駕駛車輛路徑規(guī)劃
- 一種考慮車輛動(dòng)力學(xué)的無(wú)人駕駛車輛模型預(yù)測(cè)路徑規(guī)劃控制器
- 一種用于自動(dòng)駕駛車輛精確導(dǎo)航的動(dòng)態(tài)GNSS任務(wù)規(guī)劃方法
- 基于實(shí)時(shí)避障的自動(dòng)駕駛汽車非線性模型預(yù)測(cè)控制
- 用于自動(dòng)駕駛車輛避障控制的非凸函數(shù)控制算法
- 自動(dòng)駕駛汽車的換道策略
- 自動(dòng)駕駛汽車的可視化因果關(guān)系解讀
- 自動(dòng)駕駛汽車的動(dòng)態(tài)駕駛控制算法
- 自動(dòng)駕駛汽車主動(dòng)安全輔助三維虛擬駕駛環(huán)境的仿真
- 基于自動(dòng)駕駛汽車路徑跟蹤的分?jǐn)?shù)階極值搜索控制算法
- 無(wú)信號(hào)燈交叉路口的自動(dòng)駕駛汽車控制
- 一種應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛的立體視覺(jué)系統(tǒng)姿態(tài)
- 自動(dòng)駕駛汽車通過(guò)激光掃描和攝像機(jī)重構(gòu)三維場(chǎng)景的方法
- 對(duì)自動(dòng)駕駛環(huán)境的空間監(jiān)測(cè)技術(shù)
- 自動(dòng)駕駛汽車軟件在虛擬樣機(jī)環(huán)境中的測(cè)試方法
- 基于多邊形方法的自動(dòng)駕駛汽車場(chǎng)景構(gòu)建
- 自動(dòng)駕駛汽車交叉路口圖像自動(dòng)生成方法
- 基于磁力計(jì)傳感器的自動(dòng)駕駛汽車智能入侵檢測(cè)方案
- 自動(dòng)駕駛汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全性評(píng)估方法
- 基于高精度3D數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛車輛行人檢測(cè)的機(jī)器學(xué)習(xí)方法
- 用于自動(dòng)駕駛車輛連續(xù)建立車輛邊界的裝置和方法
- 自動(dòng)駕駛汽車中行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試決策的確定性和臨界速度
- 自動(dòng)駕駛車輛的安全軌跡生成
- 一種能夠應(yīng)對(duì)惡劣天氣狀況的自動(dòng)駕駛汽車
- 自動(dòng)駕駛汽車的防撞技術(shù)
- 緊急情況下自動(dòng)駕駛汽車避撞性能研究
- SERVGOODS自動(dòng)駕駛汽車
- 自動(dòng)駕駛汽車事故和反應(yīng)時(shí)間的研究
- 自動(dòng)駕駛汽車實(shí)時(shí)避障的試驗(yàn)評(píng)估與分析
- 基于GPS與GSM的車輛追蹤與救援
- 自動(dòng)駕駛汽車的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 一種自動(dòng)駕駛汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
綜 述
- 共享自動(dòng)駕駛汽車概況
- 自動(dòng)駕駛和智能交通管理的相關(guān)技術(shù)
- 駕駛員駕駛行為的研究
- 用戶對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的接受程度
- 自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)法律的完善
- 消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的需求
- 虛擬助理和自動(dòng)駕駛汽車
- 主動(dòng)安全系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛汽車上的應(yīng)用價(jià)值
- 提高自動(dòng)駕駛車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性
- 基于編碼器—解碼器的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法
設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
- 一種使用Arduino的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 一種使用VIAPIX系統(tǒng)的基于相關(guān)性的道路標(biāo)志識(shí)別技術(shù)
- 一種用于行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的目標(biāo)選擇方法
- 高分辨率雷達(dá)圖像中車輛的方向估計(jì)
- 利用RGB-D攝像頭的快速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法
- 新的廣播服務(wù)云模型和圖像傳感器通信
- CMOS圖像傳感器的優(yōu)化方法
- 傳感器異常時(shí)駕駛示范指導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車行駛
- 智能發(fā)電機(jī)控制對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性改善的估算方法及其在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用
性能分析與控制
- 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)避免碰撞的干預(yù)措施與可靠性
- 重型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證
- 改進(jìn)的(LTVMPC)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)向控制的影響
- 用于車輛距離控制的自適應(yīng)滑??刂破?/a>
- 輕型載貨車變道時(shí)所需的最小距離分析
- 基于多目標(biāo)控制協(xié)調(diào)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的串穩(wěn)定性
- 具有導(dǎo)航系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛車輛位置估計(jì)方法
- 自動(dòng)平行停車的路徑規(guī)劃與控制
- 使用智能手機(jī)分析車輛駕駛行為
試驗(yàn)檢測(cè)
汽車及總成部件
- 自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)
- 通過(guò)數(shù)字圖像處理識(shí)別路標(biāo)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 汽車安全互助系統(tǒng)
- 基于PID控制器的環(huán)境智能識(shí)別車輛導(dǎo)航系統(tǒng)
- 采用ZigBee技術(shù)的車速自動(dòng)控制系統(tǒng)
- 自動(dòng)駕駛車輛中自動(dòng)停車系統(tǒng)
- 基于無(wú)人機(jī)的智能交通汽車檢測(cè)圖像處理系統(tǒng)
- 基于雪崩二極管的QVGA圖像傳感器
- 基于石墨烯CMOS的圖像傳感器
- 互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體圖像傳感器的改進(jìn)
- 可觀察光纖激光脈沖傳播的SPAD攝像機(jī)
- 可應(yīng)用于SMLM的SPAD陣列相機(jī)
- 汽車微型攝像機(jī)智能自清潔鏡頭蓋
- 一種使用光通信式圖像傳感器的新型汽車通信系統(tǒng)
汽車電子
新能源汽車
制造與裝備
材料應(yīng)用
- 方程式賽車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的復(fù)合材料機(jī)械試驗(yàn)
- 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩中引入復(fù)合材料
- 應(yīng)用復(fù)合材料前輪轂提高太陽(yáng)能車輛的能源效率
- 復(fù)合材料在汽車保險(xiǎn)杠上的應(yīng)用
- 復(fù)合材料制造的車輛結(jié)構(gòu)自由振動(dòng)分析
- 使用傳統(tǒng)材料和復(fù)合材料的重型車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力學(xué)分析
- 基于嵌入式磁性微粒子的新型聚合物基質(zhì)智能輕質(zhì)材料
- 車輛制動(dòng)器摩擦復(fù)合材料的實(shí)驗(yàn)研究和表面特征