內(nèi)阻

也逐漸降低。其中內(nèi)阻作為衡量e-和Li+在電池內(nèi)部傳輸難易程度的主要參數(shù)，直接反映鋰離子電池的健康狀態(tài)和使用壽命[1]，更重要的是內(nèi)阻是衡量電池不可逆熱量的決定性參數(shù)[2]。因此，為了保證鋰離子電池安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，對(duì)電池在各種工況下的內(nèi)阻進(jìn)行準(zhǔn)確且高效測(cè)量具有重要的實(shí)際意義。鋰離子電池內(nèi)阻指電池在工作狀態(tài)下，電流流經(jīng)電池內(nèi)部所受到的阻力，其大小由歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻組成。歐姆內(nèi)阻主要是由Li+通過(guò)正負(fù)極集流板、電解質(zhì)、隔膜等所受到的阻力構(gòu)成，其次還有極耳和

測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻是普通高中物理中非常重要的電學(xué)實(shí)驗(yàn)之一,教材中提供的測(cè)量方法是“伏安法”,由此也衍生出“伏阻法” “安阻法” “伏伏法” “安安法”等多種方法,筆者在教學(xué)及高考備考中發(fā)現(xiàn),在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中大部分采用圖像法。對(duì)于圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如何選取橫縱坐標(biāo),將原本非線性測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換變?yōu)榫€性圖像一直是近年來(lái)高考的熱點(diǎn)和難點(diǎn),本文對(duì)以上五種測(cè)量方法分別根據(jù)閉合電路的歐姆定律列式推導(dǎo),采用圖像法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并在同一幅圖中作出測(cè)量圖線與真實(shí)圖線

引言電池容量、內(nèi)阻大小、開(kāi)路電壓（open circuit voltage，OCV）及荷電狀態(tài)（state of charge，SOC）是電池能效管理與控制的四個(gè)主要參數(shù)指標(biāo)。環(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低，相對(duì)濕度過(guò)高都將影響電池的工作性能，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量[1-2]。Ramadass等[3]的研究表明，45℃循環(huán)800次后電池容量損失36%，50℃循環(huán)600次后電池容量損失60%，55℃循環(huán)500次后，電池容量損失70%。肖飛[4]研究了磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境

運(yùn)行工況后的電堆內(nèi)阻及80%額定功率下電堆電壓確定燃料電池系統(tǒng)的最佳運(yùn)行溫度。研究表明，該燃料電池系統(tǒng)的最佳工作溫度為68℃。關(guān)鍵詞：燃料電池系統(tǒng);熱管理;運(yùn)行溫度;內(nèi)阻中圖分類號(hào)：U467.4+1 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ?文章編號(hào)：1005-2550（2022）02-0002-04Study on the Optimal Operating Temperature of Proton Exchange Membrane Fuel Cell S

“測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”為例，通過(guò)“歸類探析常規(guī)方法，創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)教學(xué)方案，深度剖析誤差來(lái)源”等路徑，創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生思維發(fā)展，降低這類問(wèn)題的學(xué)習(xí)難度。關(guān)鍵詞：電動(dòng)勢(shì);內(nèi)阻;圖像;系統(tǒng)誤差高考實(shí)驗(yàn)題既來(lái)源于教材的基本原理，又不局限于教材，2017年版的課程標(biāo)準(zhǔn)明確指出：沒(méi)有對(duì)測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的方法與器材做出規(guī)定，因此除用課本編排的伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻外，還可以用電阻箱和電壓表、電流表等器材進(jìn)行測(cè)量，這正是《考試大綱》中要求“能運(yùn)用已學(xué)過(guò)的物理理論、實(shí)

車等領(lǐng)域[1]。內(nèi)阻作為電池最重要的參數(shù)之一具有非常重要的研究意義[2]。電池內(nèi)阻(Rint)主要包括三種不同的電阻：材料、電解液和電連接引起的歐姆電阻(Rohm)；離子移動(dòng)電阻引起的電荷轉(zhuǎn)移電阻(Rch,tr)；電解液內(nèi)正負(fù)極之間的濃度引起的擴(kuò)散電阻(Rd)[3]。但在常規(guī)內(nèi)阻測(cè)試中，電池內(nèi)阻包括交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。最常見(jiàn)測(cè)量電池內(nèi)阻的設(shè)備都是測(cè)量電池交流內(nèi)阻(ACIR)，即在高頻率(1 kHz)下測(cè)得的電池的歐姆內(nèi)阻，但其不能直觀、全面地反映電池性能。

測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)題大多結(jié)合函數(shù)與圖像進(jìn)行考查。文章在伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上詳細(xì)介紹了伏阻法、安阻法測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)方法，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)本身需要總結(jié)出實(shí)驗(yàn)中因無(wú)合適電表的情形的三種處理方法，歸納總結(jié)了測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新函數(shù)或圖像的處理步驟以及化曲為直的物理思想方法。[關(guān)鍵詞]電動(dòng)勢(shì);內(nèi)阻;伏阻法;安阻法;補(bǔ)償法[中圖分類號(hào)]? ? G633.7? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]? ? A? ? ? ? [文章編號(hào)]?

控式鉛酸蓄電池的內(nèi)阻由極化電阻及歐姆電阻組成，歐姆電阻主要構(gòu)成是蓄電池中的極板、極柱及電解液等部分的電阻，而極化電阻是電池中所存在的濃度差異及發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的電阻。內(nèi)阻大小是判斷鉛酸蓄電池老化的重要指標(biāo)，蓄電池老化往往會(huì)伴隨著其內(nèi)阻的上升。而溫度是影響閥控式鉛酸蓄電池性能的重要參數(shù)，閥控式鉛酸蓄電池會(huì)在充放電過(guò)程中產(chǎn)生較多熱量，直接導(dǎo)致溫度上升，進(jìn)而加速電池內(nèi)部水分解，產(chǎn)生大量氣體[4]。依據(jù)目前的研究可知，鉛酸蓄電池在基準(zhǔn)溫度(25 ℃)的基礎(chǔ)上升

測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻以及相應(yīng)的誤差分析一直是高中物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn).介紹了Multisim軟件，并使用該軟件開(kāi)展測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻的仿真實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)過(guò)程中用伏安法測(cè)量了電源的輸出電壓隨電流的變化規(guī)律，在此基礎(chǔ)上研究了電源內(nèi)阻對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的影響，進(jìn)而采用Excel軟件處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).最后對(duì)實(shí)驗(yàn)的誤差進(jìn)行了分析，并討論了使用Multisim軟件和Excel軟件開(kāi)展實(shí)驗(yàn)以及進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的優(yōu)勢(shì).關(guān)鍵詞：電源電動(dòng)勢(shì);內(nèi)阻;物理教學(xué);Multisim中圖分類號(hào)：G63

易數(shù)字化實(shí)驗(yàn)? 內(nèi)阻近幾年，部分地區(qū)中考物理試題多次出現(xiàn)“電表改裝”類考題，由于內(nèi)容抽象，所以多數(shù)教師應(yīng)對(duì)策略是運(yùn)用理論推導(dǎo)和計(jì)算。這樣學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解也只能停留在理論層面上，很難體驗(yàn)到改裝的真實(shí)過(guò)程。如何去設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生真實(shí)地去體驗(yàn)?zāi)兀科鋵?shí)實(shí)驗(yàn)室直流電流表和電壓表是最常見(jiàn)的電學(xué)儀表，也是學(xué)生使用頻率最高的兩種電學(xué)儀表，學(xué)生對(duì)這兩種電表的量程、分度值、使用方法等都非常熟悉，利用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的雙量程電流表和電壓表，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行真實(shí)的電路改裝實(shí)驗(yàn)，體驗(yàn)改裝實(shí)驗(yàn)

立鋰離子電池充電內(nèi)阻的動(dòng)態(tài)模型潘海鴻1張 沫1王惠民1馮 喆1陳 琳1,2（1. 廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 南寧 530004 2. 廣西電化學(xué)能源材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地可再生能源材料協(xié)同創(chuàng)新中心 南寧 530004）鋰離子電池內(nèi)阻建模對(duì)研究電池?zé)峁芾砭哂兄匾饬x。充電內(nèi)阻受溫度、充電倍率等眾多因素的影響，該文分析電池的內(nèi)阻變化特性與多種影響因素（充電倍率、荷電狀態(tài)以及溫度）之間的關(guān)系，采用最小二乘法的二元多項(xiàng)式和三次樣條插值算法對(duì)不同充電倍率、荷電狀態(tài)以及溫

超級(jí)電容器容量和內(nèi)阻的影響。準(zhǔn)備好的超級(jí)電容器性能測(cè)試結(jié)果表明，在1.6A的放電電流下，電容器能量密度為2.96Wh/kg，在2.5V恒壓后1小時(shí)電容器漏電流小于0.15mA，5000次循環(huán)后仍有容量。與超級(jí)電容器的500次循環(huán)相比，衰減小于3。關(guān)鍵詞：超級(jí)電容器;容量;內(nèi)阻;循環(huán)1前言超級(jí)電容器是介于常規(guī)電容器和電池之間的新型儲(chǔ)能裝置，具有脈沖性能好，放電快，無(wú)污染，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。它在航空航天，國(guó)防和軍事工業(yè)，電動(dòng)汽車，無(wú)線通信，消費(fèi)電子和其

：電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻主要是高中物理學(xué)科中的一部分，由于這門課程中具有一定的難度，所以學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中會(huì)存在很大的問(wèn)題，并給學(xué)生帶來(lái)很大的學(xué)習(xí)壓力。而且，大部分學(xué)生在學(xué)習(xí)中無(wú)法熟練掌握其中的知識(shí)，導(dǎo)致學(xué)生的成績(jī)普遍不理想。本文以電源電動(dòng)勢(shì)的幾點(diǎn)討論開(kāi)始分析，并提出以下幾點(diǎn)作為參考。關(guān)鍵詞：電源;電動(dòng)勢(shì);內(nèi)阻引言：高中物理學(xué)科具有很強(qiáng)的難度，而且在學(xué)科當(dāng)中電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻是重要的組成環(huán)節(jié)，也就是伏安法電阻的延伸。大多數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中由于學(xué)科中的難度，經(jīng)常

池表溫、測(cè)量電池內(nèi)阻的原理和優(yōu)缺點(diǎn)。關(guān)鍵詞：蓄電池監(jiān)測(cè);內(nèi)阻;浮充電壓;表溫緒論蓄電池是電力電源系統(tǒng)中的重要組成部分，它作為直流供電電源，主要擔(dān)負(fù)著為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障，確保微機(jī)保護(hù)和通信設(shè)備的正常平穩(wěn)運(yùn)行。因此，能夠時(shí)刻掌握電池運(yùn)行狀況也就有十分重要的意義。然而蓄電池經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用后，易因活性物質(zhì)脫落、板柵腐蝕或極板變形、硫化等因素，而使容量逐漸降低直至失效，電池老化和失效后突出的表現(xiàn)就是內(nèi)阻增大。尤其在北京地鐵這種

干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn).不過(guò)該實(shí)驗(yàn)題與人教版教材中給出的電流表、電壓表和滑動(dòng)變阻器的測(cè)量方法有所不同,考題也不需要具體測(cè)量出該電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,主要考查了學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)方案和電表內(nèi)阻引起實(shí)驗(yàn)誤差的分析,考查學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行交流、評(píng)估和反思的能力.本文第一部分詳細(xì)分析了教材中實(shí)驗(yàn)方案的誤差來(lái)源;第二部分給出對(duì)2020年北京高考第16題的詳實(shí)試題分析;第三部分對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行拓展,給出戴維南定理并利用戴維南定理分析“等效電源”問(wèn)題,最后給出測(cè)量水果電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)

及時(shí)更換蓄電池，內(nèi)阻作為一個(gè)真實(shí)存在的物理量，與蓄電池性能存在比端電壓更為緊密的相關(guān)性，大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明：在電池壽命期間內(nèi)，其實(shí)際容量的單調(diào)下降，總是伴隨著內(nèi)阻的單調(diào)升高，在同一條件下測(cè)量比較內(nèi)阻的變化可以對(duì)電池性能提供預(yù)警信息，這一結(jié)論也得到了資深專家認(rèn)可，因而蓄電池內(nèi)阻的檢測(cè)成為保證高速動(dòng)車組蓄電池系統(tǒng)健康安全的關(guān)鍵方法。關(guān)鍵詞：動(dòng)車組;蓄電池;內(nèi)阻;檢測(cè)蓄電池內(nèi)阻常見(jiàn)的測(cè)試方法有三種：一、直流放電法直流放電法是在電池組兩端接入放電負(fù)載，根據(jù)在不同電

祿對(duì)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻測(cè)量誤差的分析,多數(shù)教師都會(huì)選擇等效電源法,但學(xué)生對(duì)此方法的掌握卻不容樂(lè)觀,其根本原因在于他們對(duì)等效電源的轉(zhuǎn)化過(guò)程缺乏理解,無(wú)法求出等效電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.鑒于此,筆者對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行討論,以期幫助學(xué)生厘清等效電源的來(lái)龍去脈,掌握等效電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的求解方法.1 等效電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的求解方法1.1 串聯(lián)等效電源當(dāng)電源與電阻(電表可視為一電阻)串聯(lián)時(shí),可將電源與電阻看作一個(gè)整體,通過(guò)求解斷路電壓和短路電流轉(zhuǎn)化為一個(gè)新的電源,轉(zhuǎn)化流程如圖1

定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析，從U-I圖像實(shí)際物理意義的角度出發(fā)，解釋由于電流表、電壓表內(nèi)阻對(duì)電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻測(cè)量產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，并將測(cè)量值與真實(shí)值進(jìn)行比較，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行修正。關(guān)鍵詞：電動(dòng)勢(shì);內(nèi)阻;系統(tǒng)誤差測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)是閉合電路歐姆定律的深化和應(yīng)用，通過(guò)本實(shí)驗(yàn)既能加深對(duì)閉合電路歐姆定律的理解，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，也可以培養(yǎng)學(xué)生合作、探究、自我實(shí)踐的能力，通過(guò)誤差的分析培養(yǎng)尊重實(shí)驗(yàn)事實(shí)，實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。該實(shí)驗(yàn)在歷年高中考查頻率較高。在本實(shí)驗(yàn)中，

toxin(瘀毒內(nèi)阻證)according to TCM pattern diagnosis,and Xuebijing injection(XBJ)was recommended for this syndrome[11,12].XBJ,evolved from House of Blood-expelling Decoction(血府逐瘀湯),was developed by Prof.Jinda Wang,founder of the Integra

測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí),在電流表外接和內(nèi)接的兩種情況下,電源電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與真實(shí)值、電源內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值之間的關(guān)系如何?同學(xué)們的認(rèn)識(shí)往往比較混亂,下面就針對(duì)不同的測(cè)量電路進(jìn)行其誤差分析。1.采用如圖1所示的電路?？紤]電壓表的內(nèi)阻,即電壓表的分流作用時(shí),應(yīng)用閉合電路的歐姆定律得:U=E-(I+IV)r,圖1整理得:其中U、I分別是電壓表和電流表的示數(shù),作出U-I圖像,如圖2所示。圖2則E測(cè)＜E。斜率的絕對(duì)值表示內(nèi)阻的測(cè)量值,即:則r測(cè)＜r。短路電流的測(cè)量

北測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻是高中物理的一個(gè)重要實(shí)驗(yàn)，也是高考的熱點(diǎn)。測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí)，不論使用何種接法，都存在因電流表內(nèi)阻和電壓表內(nèi)阻而引起的系統(tǒng)誤差。如果測(cè)量的精度要求較高，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)是可以消除這一系統(tǒng)誤差的。下面提供對(duì)此類實(shí)驗(yàn)的幾種創(chuàng)新方法，供同學(xué)們參考。創(chuàng)新方法1 將伏安法的兩種電路結(jié)合消除系統(tǒng)誤差用伏安法測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻可以有兩種連接方式，如圖1和圖2所示電路。根據(jù)閉合電路歐姆定律，由兩次測(cè)量結(jié)果列方程得圖1圖2E測(cè)=U1+I1r測(cè)，E測(cè)=U

切需要的。電池的內(nèi)阻是衡量電池性能好壞的重要參數(shù)之一，內(nèi)阻特性分析為實(shí)現(xiàn)退役鋰電池梯次利用奠定了基礎(chǔ)。電池由于型號(hào)不同、內(nèi)部化學(xué)特性不同，其內(nèi)阻也有所差別。在不同工作狀態(tài)、不同健康狀態(tài)下，其內(nèi)阻值也不同。電池內(nèi)阻檢測(cè)是電池生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。電池在出廠時(shí)，其內(nèi)阻阻值很小，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的充放電使用后，其內(nèi)部化學(xué)特性發(fā)生變化，內(nèi)阻會(huì)逐漸增加，當(dāng)內(nèi)阻值過(guò)大時(shí)，電池?zé)o法正常充放電，此時(shí)，電池將面臨淘汰。由于鋰電池內(nèi)阻與其SOC之間存在一定的聯(lián)系，通過(guò)

518118)內(nèi)阻是評(píng)價(jià)電池性能的重要指標(biāo)之一。電池內(nèi)阻的測(cè)試包括交流內(nèi)阻與直流內(nèi)阻。對(duì)于單體電池，一般以交流內(nèi)阻來(lái)評(píng)價(jià)，即通常稱為歐姆內(nèi)阻。但對(duì)于大型電池組，如電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池，由于測(cè)試設(shè)備等方面的限制，直接進(jìn)行交流內(nèi)阻測(cè)試很困難，所以一般測(cè)量其直流內(nèi)阻[1-2]。在實(shí)際應(yīng)用中，也經(jīng)常用直流內(nèi)阻來(lái)評(píng)價(jià)電池的健康度、壽命以及不同SOC輸出/輸入等能力。1 動(dòng)力電池直流內(nèi)阻測(cè)試現(xiàn)狀直流內(nèi)阻不僅包括了電池組的歐姆內(nèi)阻，還包括了電池組的一些極化電阻。而電池的

080）1 電源內(nèi)阻增大對(duì)設(shè)備工作影響分析在現(xiàn)實(shí)生活中，我們需要對(duì)電源內(nèi)阻增大的影響進(jìn)行分析。電源內(nèi)阻增大有三大原因，第一個(gè)原因就是設(shè)備市電供給不足，或者使用電器設(shè)備跟市電接口存在接觸不良的問(wèn)題。這些因素都會(huì)使電源內(nèi)阻增大。第二個(gè)原因就是直流電池出現(xiàn)問(wèn)題，比如耗費(fèi)能量過(guò)多。第三個(gè)原因是電源供給電路出現(xiàn)問(wèn)題。電源內(nèi)阻增大，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法持續(xù)工作。1.1 電源的內(nèi)阻增大對(duì)音響效果的影響分析對(duì)于電子管或者擴(kuò)音機(jī)等來(lái)講，如果電源內(nèi)阻過(guò)大，那么機(jī)器就可能無(wú)法正常

特性，使用容量、內(nèi)阻對(duì)比法研究電池成組特性，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電池并聯(lián)內(nèi)阻與電池組容量和內(nèi)阻存在線性關(guān)系，同內(nèi)阻電池組容量與原容量成正相關(guān)，同容量電池組容量與原內(nèi)阻成負(fù)相關(guān)，這個(gè)規(guī)律優(yōu)化了退役電池梯次利用串并聯(lián)方案，有利于更好梯次利用電池。動(dòng)力電池；梯次利用電池；容量與內(nèi)阻0 引言新能源發(fā)電量逐年增加，2017年達(dá)到2.24 GWh[1-2]，風(fēng)、光自然資源發(fā)電具有波動(dòng)性、間歇性，其大規(guī)模并網(wǎng)運(yùn)行給電網(wǎng)帶來(lái)安全隱患[3-6]。逐年退役的動(dòng)力電池給社會(huì)帶來(lái)壓力。退役的

鐵鋰動(dòng)力電池直流內(nèi)阻測(cè)試及分析王 芳，孫智鵬，林春景，卜祥軍，劉仕強(qiáng)(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心， 天津 300300)以1.5 A·h圓柱形磷酸鐵鋰電池為研究對(duì)象，采用HPPC測(cè)試法在常溫環(huán)境下進(jìn)行了不同電流倍率、不同脈沖時(shí)間和不同電流方向的試驗(yàn)驗(yàn)證，分析了3種因素對(duì)直流內(nèi)阻測(cè)試結(jié)果的影響，得到了常溫環(huán)境下充電態(tài)/放電態(tài)歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻的變化規(guī)律。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：歐姆內(nèi)阻在數(shù)值上遠(yuǎn)大于極化內(nèi)阻；極化內(nèi)阻比歐姆內(nèi)阻對(duì)SOC更敏感；極化內(nèi)阻隨著脈沖時(shí)間長(zhǎng)度的增加而

09)鋰動(dòng)力電池內(nèi)阻影響因素的實(shí)驗(yàn)研究寇志華，華 敏，季 豪，潘旭海(1.南京工業(yè)大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院，南京 210009； 2.江蘇省城市與工業(yè)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，南京 210009)鋰動(dòng)力電池內(nèi)阻是衡量電動(dòng)汽車用電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。本文中研究了不同環(huán)境溫度、放電倍率和放電深度下的電池內(nèi)阻隨循環(huán)次數(shù)而變化的規(guī)律。結(jié)果表明，電池內(nèi)阻與循環(huán)次數(shù)之間呈冪指數(shù)關(guān)系。電池內(nèi)阻變化率與環(huán)境溫度之間近似于二次函數(shù)關(guān)系，當(dāng)環(huán)境溫度為20℃時(shí)，電池內(nèi)阻及其隨循環(huán)次數(shù)的變

?測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)誤差分析◇ 湖北 伍淑紅在高中物理《選修3-1》中,測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)的誤差分析對(duì)很多學(xué)生來(lái)說(shuō)很難理解,下面就這一問(wèn)題用不同的方法進(jìn)行討論．用伏安法測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的原理是閉合電路的歐姆定律,即U=E-Ir．從理論上講,只要通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得2組U、I的數(shù)據(jù),就能構(gòu)成一個(gè)二元一次方程組,即有U1=E測(cè)-I1r測(cè),U2=E測(cè)-I2r測(cè)，解得①②由于通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得U、I數(shù)據(jù)的方法不同,產(chǎn)生誤差的原因也不同．用伏安法測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻

徐 平?關(guān)注電表內(nèi)阻 翻轉(zhuǎn)電學(xué)實(shí)驗(yàn)■江蘇省海安縣南莫中學(xué) 徐 平無(wú)論是伏安法測(cè)電阻，還是測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，都離不開(kāi)電流表和電壓表。實(shí)際的電流表和電壓表都有一定值的內(nèi)阻，使得測(cè)量存在著系統(tǒng)誤差。有時(shí)為了研究問(wèn)題的方便，假設(shè)電表為理想電表(理想電流表的內(nèi)阻為零，理想電壓表的內(nèi)阻為無(wú)窮大)，有時(shí)只是給出電表內(nèi)阻的大約值，有時(shí)又給出電表內(nèi)阻的確定值，這就給電學(xué)實(shí)驗(yàn)帶來(lái)了不小的變化，稍不注意就容易導(dǎo)致顛覆性的錯(cuò)誤。一、伏安法測(cè)電阻的常規(guī)測(cè)量與精確測(cè)量1．常規(guī)測(cè)

30011)直流內(nèi)阻對(duì)鋰電池性能和配組電壓一致性研究劉炎金， 張佳瑢， 魏引利， 李新靜， 丁紹玉 (國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司，安徽合肥230011)對(duì)鋁殼IFP1865140-12Ah方形鋰電池直流內(nèi)阻進(jìn)行測(cè)試，考察了在常溫下直流內(nèi)阻對(duì)電池電性能如放電特性、功率特性、擱置特性和循環(huán)特性的影響，研究了直流內(nèi)阻對(duì)電池配組后電壓一致性的影響。結(jié)果表明，直流內(nèi)阻在電池電性能方面有著重要的影響，直流內(nèi)阻低的電池電性能更好。直流內(nèi)阻一致性好的電池配組后電池組的一致性

題為《淺探電流表內(nèi)阻的測(cè)量方法》的文章，旨在引導(dǎo)學(xué)生立足教材，舉一反三，運(yùn)用所學(xué)原理與方法控制實(shí)驗(yàn)條件，達(dá)成實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo).這種探索過(guò)程蘊(yùn)含著對(duì)重要的物理方法、物理思想的比較與思維碰撞，是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力的重要途徑之一.基于此，筆者將自己多年來(lái)總結(jié)和歸納的測(cè)電壓表內(nèi)阻的方法借貴刊分享給讀者.1 伏安法原理 電路如圖1所示，設(shè)電壓表和電流表的示數(shù)分別為U、I，用r表示是電壓表V的內(nèi)阻.則有r=UI.誤差分析 從原理上講，沒(méi)有誤差.但由于電壓表的滿度電流（電壓表

的歐姆擋各擋位的內(nèi)阻各是多少？究竟哪一擋位的內(nèi)阻大？在使用多用電表過(guò)程中發(fā)現(xiàn)由小倍率擋換成大倍率擋，短接調(diào)零前卻發(fā)現(xiàn)指針竟然是偏右，也就是說(shuō)，此時(shí)的電流值比使用小倍率擋時(shí)對(duì)應(yīng)的滿偏電流還要大，好像是此時(shí)的內(nèi)阻更小了，難道倍率高擋的內(nèi)阻大是依賴調(diào)零電阻調(diào)節(jié)的嗎？這些問(wèn)題，主要集中在怎樣認(rèn)識(shí)多用電表的內(nèi)阻與檔位關(guān)系上.

對(duì)超級(jí)電容器單體內(nèi)阻影響的研究陳書(shū)禮韓金磊榮常如陳雷楊光偉 （中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心，長(zhǎng)春130011）【摘要】通過(guò)改變溫度和放電截止電壓，分別研究了溫度和電壓對(duì)超級(jí)電容器單體內(nèi)阻的影響。研究發(fā)現(xiàn)，超級(jí)電容器單體內(nèi)阻隨著電壓的減小僅略微增大；高溫區(qū)（25～65℃）對(duì)內(nèi)阻的影響較小，但是低溫區(qū)（-40～25℃）時(shí)，內(nèi)阻隨著溫度的降低而增大。同時(shí)分析了低溫時(shí)內(nèi)阻增大的原因，并提出以自加熱方法提高超級(jí)電容器單體溫度,進(jìn)而減小低溫時(shí)內(nèi)阻的方法。主題詞:超

定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，都離不開(kāi)電流表和電壓表。實(shí)際的電流表和電壓表都有一定值的內(nèi)阻，使得測(cè)量存在著系統(tǒng)誤差。有時(shí)為了研究問(wèn)題的方便，假設(shè)電表為理想電表（理想電流表的內(nèi)阻為零，理想電壓表的內(nèi)阻為無(wú)窮大），有時(shí)只是給出電表內(nèi)阻的大約值，有時(shí)義給出電表內(nèi)阻的確定值，這就給電學(xué)實(shí)驗(yàn)帶來(lái)了不小的變化，稍不注意就容易導(dǎo)致顛覆性的錯(cuò)誤。

似替代。由于電池內(nèi)阻的存在，電池端電壓小于電池開(kāi)路電壓。電池充電電流越大，電池端電壓和開(kāi)路電壓差異越大。在恒流-恒壓充電過(guò)程中，恒流階段當(dāng)電池端電壓達(dá)到給定值(例如鋰離子電池設(shè)定為4.2 V)時(shí)，電池開(kāi)路電壓實(shí)際上并未達(dá)到上述閾值。但是為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，不得不采取限流措施，改為充電電流逐漸減小的恒壓充電模式。恒壓充電模式的引入確保了電池充電的安全性，但是降低了電池的充電速度。如圖1，實(shí)驗(yàn)中對(duì)2 Ah鋰離子電池使用1.0 A的恒定電流進(jìn)行充電，大約90 min后

0)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的測(cè)量是高中物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的重點(diǎn)內(nèi)容，也是高考常考的內(nèi)容之一.測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的常規(guī)方法有伏安法、伏阻法、安阻法等，它們的測(cè)量原理都是利用了閉合電路的歐姆定律.但由于實(shí)際電表都不是理想電表，以上測(cè)量的結(jié)果都存在著一定的系統(tǒng)誤差，且誤差的情況不盡相同.下面我們就以電流表外接的伏安法與伏阻法的測(cè)量誤差進(jìn)行分析和比較，并提出改進(jìn)方法.1 伏安法(電流表外接)誤差分析圖1如圖1所示，伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路，該電路使用了電壓表和電流表

量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻》的實(shí)驗(yàn)從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、誤差分析幾個(gè)角度進(jìn)行了分析研究。關(guān)鍵詞：高中實(shí)驗(yàn)；電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻；實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) 《測(cè)量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻》是高中物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)之一，是閉合電路歐姆定律的重要實(shí)踐應(yīng)用。本文將在高中生視閾下從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、誤差分析幾個(gè)角度進(jìn)行分析。該種測(cè)量中，電源內(nèi)阻相對(duì)于電壓表內(nèi)阻越小，測(cè)量結(jié)果越準(zhǔn)確。為減少偶然誤差，也可以測(cè)量多組U、I，畫出電源的特征曲線。右圖實(shí)線為真實(shí)結(jié)果，虛線為測(cè)量結(jié)果。三、拓展但在具體實(shí)驗(yàn)中，對(duì)

一般要了解電壓表內(nèi)阻的大小.電壓表內(nèi)阻越大，對(duì)被測(cè)對(duì)象的影響越小.如伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)，就要根據(jù)電壓表內(nèi)阻的大小來(lái)確定電流表的內(nèi)接和外接.電壓表內(nèi)阻是電壓表十分重要的技術(shù)指標(biāo).在購(gòu)買或做實(shí)驗(yàn)時(shí)必須考慮其內(nèi)阻的大小及其引起的系統(tǒng)誤差的大小.現(xiàn)有許多測(cè)量電壓表內(nèi)阻的方法，如伏安法、電橋法、半偏法、等效替換法等，但都精度不高.本文介紹一種測(cè)量精度高，所需儀器少，電路簡(jiǎn)單，便于學(xué)習(xí)和掌握，應(yīng)用性強(qiáng)的測(cè)量方法.1 原理電路如圖1所示，電源內(nèi)阻很小可忽略，據(jù)全電路歐姆

言儀器儀表都有內(nèi)阻，內(nèi)阻直接影響輸出值或測(cè)量值的準(zhǔn)確性，正確理解內(nèi)阻的含義和測(cè)量方法，力求解決計(jì)量檢定過(guò)程中遇到的一些疑惑和問(wèn)題。例如，數(shù)字多用表測(cè)量電壓時(shí)為什么需要高內(nèi)阻？FLUKE 5520A多功能校準(zhǔn)源在330mV檔為什么不能檢定指針式毫伏表？Agilent 33250信號(hào)發(fā)生器在輸出內(nèi)阻為50Ω時(shí)，為什么用數(shù)字多用表測(cè)得的電壓幅度是信號(hào)發(fā)生器設(shè)定值的2倍？Fluke 9500B示波器校準(zhǔn)儀在輸出內(nèi)阻設(shè)置為50Ω或1MΩ時(shí)輸出正弦波信號(hào)，它們的內(nèi)阻

靜芳有關(guān)儀器儀表內(nèi)阻測(cè)量的分析與探討邯鄲市計(jì)量測(cè)試所 趙曉冬 溫戰(zhàn)龍 馬靜芳內(nèi)阻測(cè)量直接對(duì)儀器儀表的測(cè)量值和輸出值造成影響，與儀器儀表的測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性息息相關(guān)。因此在進(jìn)行儀器儀表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)認(rèn)識(shí)到內(nèi)阻測(cè)量的重要作用。本文根據(jù)幾種典型的計(jì)量?jī)x器的特征，設(shè)計(jì)了內(nèi)阻測(cè)量的方案，并詳細(xì)分析探討了測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)內(nèi)阻可能引起測(cè)量結(jié)果與實(shí)際出現(xiàn)偏差或者結(jié)論錯(cuò)誤的原因進(jìn)行分析，并提出具體解決措施。儀器儀表；內(nèi)阻；測(cè)量分析；數(shù)字多用表內(nèi)阻是每個(gè)儀器儀表都具有的特征，對(duì)測(cè)量

三”的目的。1 內(nèi)阻已知的電壓表可作電流表用例1 已知電阻絲的電阻約為15kΩ，現(xiàn)備有下列器材供測(cè)量該電阻絲的電阻時(shí)選用，應(yīng)選用的器材有CDFGH（只填代號(hào)），畫出用伏安法測(cè)上述電阻絲電阻的電路圖。A、量程是0.6A，內(nèi)阻是0.5 Ω的電流表；B、量程是3A，內(nèi)阻是0.1 Ω的電流表；C、量程是3V，內(nèi)阻是6kΩ的電壓表；D、量程是15V，內(nèi)阻是30kΩ的電壓表；E、阻值為0~1kΩ，額定電流為0.5A的滑動(dòng)變阻器；F、阻值為0~10Ω，額定電流為2A的滑

一個(gè)電源如果不計(jì)內(nèi)阻或內(nèi)阻，為零，我們可認(rèn)為這個(gè)電源為理想電源，實(shí)際上任何電源都有一定的內(nèi)阻r，故一個(gè)實(shí)際電源(電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r)可等效為一個(gè)理想電源E與一個(gè)電阻r的串聯(lián)，那么這個(gè)理想電源E和內(nèi)阻r串聯(lián)所組成的電源叫做這個(gè)實(shí)際電源的等效電壓源。