以表現性評價統(tǒng)領小學科學大單元教學

【摘" "要】表現性評價關注學生在探索和實踐過程中的真實表現和思維活動，以表現性評價統(tǒng)領小學科學大單元教學，能夠發(fā)展學生的科學核心素養(yǎng)。實踐過程中，應堅持素養(yǎng)清晰化、任務結構化、活動組織化、思維可視化和評價全程化的原則。具體包括“重整單元學習主題框架；確定指向核心素養(yǎng)的單元學習目標；設計表現性任務和子任務；開發(fā)和使用評價量規(guī)；基于‘教—學—評’一致性實施教學”等環(huán)節(jié)。

【關鍵詞】表現性評價；小學科學；大單元教學

在小學科學教學中，評價是十分重要的一環(huán)?！读x務教育科學課程標準（2022年版）》（以下簡稱《課程標準》）明確要求構建素養(yǎng)導向的綜合評價體系。改進結果評價，強化過程評價，探索增值評價，發(fā)揮評價的診斷、激勵和促進功能。［1］然而，目前的小學科學教學評價存在以下困境：評價內容過于零散，沒有形成體系；評價形式單一，以終結性評價為主。這不利于發(fā)揮評價的診斷、激勵和促進功能，不利于學生核心素養(yǎng)的發(fā)展。表現性評價作為一種以素養(yǎng)為導向的評價模型，指的是在接近真實的情境中，運用評分規(guī)則對學生完成復雜任務的過程表現與形成的結果作出判斷。［2］評價的過程即學生學習的過程。將表現性評價融入小學科學大單元教學中，對單元學習目標、任務、活動和評價作一體化的設計，能使整個單元的教學有體系、有邏輯、有關聯，從而有效促進學生素養(yǎng)的發(fā)展和能力的提升。

一、表現性評價統(tǒng)領小學科學大單元教學的模型建構

表現性評價包含學習目標、表現性任務和評價量規(guī)三大核心要素。［3］教師可基于逆向設計理念，在決定教什么、怎么教之前，先以《課程標準》、學業(yè)質量標準、實際學情來確定學習目標和評價標準。再根據學習目標設計表現性任務，嵌入評價方案與評價量規(guī)。隨后選擇和整合教學內容，安排教學活動，引導學生根據評價方案、評價量規(guī)展開學習。最后驗收學習成果。

為使表現性評價統(tǒng)領小學科學大單元教學的內容更豐富，還應堅持“五化”原則：一是素養(yǎng)清晰化，可通過分享成果標準來實現；二是任務結構化，指的是圍繞大單元主題和成果標準，通過對相關內容進行歸納和整理，使所設計的表現性任務條理清晰；三是活動組織化，注重“做中學、用中學和創(chuàng)中學”，使學習活動有組織地展開；四是思維可視化，以教學促進學生科學思維能力的發(fā)展；五是評價全程化，使評價貫穿小學科學大單元教學的始終。

二、表現性評價統(tǒng)領小學科學大單元教學的實施路徑

教師基于模型建構，以教科版《科學》四年級上冊“運動和力”單元為例，重整單元內容，以表現性評價任務為主要線索開展教學。

（一）重整單元學習主題框架

大單元教學要有整體性和系統(tǒng)性，還要指向學科核心概念和跨學科概念?！斑\動和力”單元主要聚焦四種不同的力，即重力、反沖力、彈力、摩擦力。學生先了解運動著的物體具有能量，而后學習用彈簧測力計測量力的大小，最后設計制作一輛小車，親歷工程設計、制作過程，完成指定任務。四年級學生對小車十分感興趣，且本單元的內容與科技節(jié)活動相匹配。因此，教師將本單元的學習主題確定為“我是車輛工程師”，單元教學設計如表1所示。

（二）確定指向核心素養(yǎng)的單元學習目標

針對“我是車輛工程師”這一單元學習主題，教師以《課程標準》中的學段目標、學業(yè)質量標準為依據，結合學情，確定單元學習目標（如表2）。學習目標須體現科學觀念、科學思維、探究實踐、態(tài)度責任的培養(yǎng)，指向核心素養(yǎng)。

（三）設計表現性任務和子任務

表現性任務的設計對于表現性評價的落實具有重要作用。教師可按以下三個步驟設計表現性任務。一是任務學情分析。一方面，四年級學生對小車并不陌生，但要求他們親自設計制作一輛能行駛且能完成指定任務的小車，具有較大的難度。另一方面，這也能很好地激發(fā)學生的探究熱情和學習欲望，因為任務難度剛好處在最近發(fā)展區(qū)內。二是設置問題情境。真實的情境最能激發(fā)學生的學習熱情。在學校舉辦科技節(jié)的真實情境中，學生的參與熱情高漲，探索欲望強烈。三是撰寫任務指導語：“同學們，學校馬上要舉辦科技節(jié)了！請大家以小組為單位，以‘我是車輛工程師’為學習主題，設計制作一輛小車。表現優(yōu)異的小組將有機會參加學?？萍脊?jié)項目選拔?！本唧w要求如下。

“我是車輛工程師”具體要求

請利用生活中常見的材料設計制作一輛小車，完成指定任務。

具體要求：

（1）不能使用完整車輛模型，可以選用其中的一些零件進行組裝。

（2）車身長度不超過25厘米。

（3）車身重力不超過4牛頓。

（4）分為有小馬達和無小馬達兩類。

①沒有使用小馬達的小車，要求在5秒內把兩塊橡皮運輸到1米之外。

②使用小馬達的小車，要求在5秒內把兩塊橡皮運輸到指定區(qū)域。

其他說明：如果車身長度、重力超出范圍，就取消比賽成績；參數相同時，用時短者勝出。

教師根據表現性評價任務和設計制作小車的工程思維流程，結合具體教材內容，確定各個子任務，具體如表3所示。

（四）開發(fā)和使用評價量規(guī)

針對不同的表現性任務，須選用不同的評價標準和方法。表現性評價中，常用的評價量表一般分為三種：核查表、等級量表、評價量規(guī)。教師要根據不同任務的特點，確定不同的評價量表。

1.運用核查表，檢驗作品規(guī)格

使用核查表評價時只對某項特征或行為做“有”“無”“是”“否”的判斷，通常用打“√”或“×”記錄，簡單高效。小車基本資料核查表如表4所示。

2.用好等級量表，檢視態(tài)度責任

對學生某項任務的完成情況或某個方面的掌握程度作出評價時，可以運用等級量表（如表5），將態(tài)度責任細分為探究熱情、追求創(chuàng)新、合作分享三個方面，根據具體表現標注相應等級，并采用自評和他評結合的方式進行評價。

3.借助評價量規(guī)，審視素養(yǎng)狀況

評價量規(guī)是指在等級量表的基礎上，對各等級的表現或特征進行詳細的描述，使表現性評價中不同等級的標準變得更清晰、具體?？梢詤⒖糞OLO分類理論，針對兒童的不同表現水平，將兒童的認知發(fā)展分為五個水平。［4］結合小學科學表現性評價的具體特點，本文用四級表現水平描述各類評價指標，并根據SOLO分類理論制定每個課時的評價量規(guī)。以《彈簧測力計》一課為例，評價量規(guī)如表6所示。

每個課時都有對應的評價量表，不同課時的評價重點也有所不同。評價量表的制定可采用原創(chuàng)、借用、改編等方式。教師可以一次性開發(fā)所有的量表，也可以在教學過程中讓學生參與評價量表的制定和修改。

（五）基于“教—學—評”一致性實施教學

在教學實踐過程中，表現性評價量規(guī)貫穿整個單元，以表現性任務為線索。比如，在發(fā)布“我是車輛工程師”的任務后，教師把設計過程的評價量規(guī)（如表7）和學習單同時向學生公布，讓學生根據評價要求進行設計和制作。

學生小組合作，完成設計圖（如圖1）。在展示設計圖環(huán)節(jié)，學生闡述小組的設計方案，其他學生進行提問。在同學的提示下，學生完善了自己的設計圖，并再次請同學進行評價，真正發(fā)揮了表現性評價的診斷、導向和激勵作用。

在小學科學大單元教學中，教師應嘗試用真實且復雜的表現性任務串聯教學過程，用表現性評價檢驗學生的學習情況。學生在評價量表的提示下提前了解任務內容、學習目標、評價標準，而后規(guī)劃、調整自己的學習過程。在實施表現性評價的過程中，教師還應關注以下幾點：不僅要評價學生的最終學習結果，還要評價學生在學習過程中的表現；應嘗試讓學生參與評價量表的制定，讓家長成為評價者；表現性評價量表雖然有明顯的優(yōu)勢，但也有一定局限性，需要與其他評價方式結合使用。

參考文獻：

［1］中華人民共和國教育部.義務教育科學課程標準（2022年版）［M］.北京：北京師范大學出版社，2022：3.

［2］周文葉.中小學表現性評價的理論與技術［M］.上海：華東師范大學出版社，2014：53.

［3］王思錦，劉佳.小學科學表現性評價的實踐探索［J］.中小學教材教學，2023（1）：72-77.

［4］彼格斯，科利斯.學習質量評價：SOLO分類理論：可觀察的學習成果結構［M］.高凌飚，張洪巖，譯.北京：人民教育出版社，2010：27.