新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)模式研究

林輝 呂琳

摘要：為了更好的提升汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的人才需求，提高學(xué)生的就業(yè)滿意度，本研究項(xiàng)目將以我校與吉利集團(tuán)校企共同體學(xué)生為研究對(duì)象，積極開展基于吉利研究院“大師班”的現(xiàn)代學(xué)徒制探索與實(shí)踐。研究?jī)?nèi)容上以“適崗、創(chuàng)新、可持續(xù)”的技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，雙元制育人模式為核心，重塑課程體系，“雙師雙能”型教學(xué)團(tuán)隊(duì)為保障，構(gòu)建雙軌三段的人才培養(yǎng)模式為基礎(chǔ)的四個(gè)方面進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制的研究和探索，人才培養(yǎng)質(zhì)量與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相適應(yīng)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制;新能源汽車技術(shù);人才培養(yǎng)

一、引言

新能源汽車產(chǎn)業(yè)站上了全球產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，我國(guó)已將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)確定為國(guó)家戰(zhàn)略。為保障不同品牌和技術(shù)要求的汽車安全運(yùn)行，培養(yǎng)掌握先進(jìn)技術(shù)的汽車行業(yè)人才已成為行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)，特別新能源汽車產(chǎn)業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，要求汽車從業(yè)人員在新技術(shù)、新工藝、信息化等技術(shù)等方面具備更高的專業(yè)技術(shù)。但目前傳統(tǒng)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量與新能源汽車人才不能完全適應(yīng)，尤其表現(xiàn)在職業(yè)教育理念相對(duì)落后、人才培養(yǎng)模式陳舊、國(guó)際化程度不高等諸多方面。為解決上述問題，學(xué)院于2017年引入楓葉電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目，開展優(yōu)質(zhì)教育資源引進(jìn)和訂單培養(yǎng)等一系列改革。2017年起相繼以廣汽傳祺、吉利汽車、博世公司、保時(shí)捷學(xué)院達(dá)成合作意向。經(jīng)過5年的探索與實(shí)踐，逐步形成了依托吉利研究院合作項(xiàng)目，踐行企業(yè)大師和校內(nèi)老師的培養(yǎng)模式，為企業(yè)提供具有創(chuàng)新型、可持續(xù)型、國(guó)際型高素質(zhì)人才”的培養(yǎng)方法。

國(guó)外現(xiàn)代學(xué)徒制現(xiàn)狀

根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)方式和實(shí)施手段的不同，西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)現(xiàn)形式概括起來主要有四個(gè)典型代表，英國(guó)的“三明治”模式，澳大利亞模式，瑞士的“三元制”，美國(guó)的“合作教育”模式。

二、主要改革做法

（1）精準(zhǔn)定位，培養(yǎng)高端技術(shù)技能人才

雙高背景下，新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是精英教育，專才教育。精準(zhǔn)對(duì)接吉利汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，校企共同開發(fā)崗位標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高技術(shù)技能人才。一是圍繞吉利汽車研究院，培養(yǎng)能根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展變化的趨勢(shì)試制驗(yàn)證新型汽車，并具有發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和創(chuàng)新意識(shí)的高端技術(shù)技能人才，保證汽車量產(chǎn)后絕對(duì)安全;二是圍繞新能源汽車技術(shù)三電研發(fā)領(lǐng)域，培養(yǎng)具有電池、電控、電機(jī)裝調(diào)測(cè)試能力的高端技術(shù)技能人才;三是圍繞新能源汽車相關(guān)制造行業(yè)，培養(yǎng)具有數(shù)控精加工，設(shè)備調(diào)試的高端技術(shù)技能人才，四是圍繞新能源汽車及零部件整機(jī)廠，培養(yǎng)具有質(zhì)量策劃、過程控制、檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收等工作的高端技術(shù)技能人才。

（2）重塑“課崗互促、課證融合”的模塊化課程體系

汽車領(lǐng)域“1+X”證書制度下的課程體系設(shè)置應(yīng)遵循“真實(shí)職業(yè)環(huán)境、真學(xué)、真做、掌握真本領(lǐng)”的原則，采用“工作任務(wù)課程化、教學(xué)任務(wù)工作化、工作過程系統(tǒng)化”的方法，按照“專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接”的思路重塑課程體系。整個(gè)教學(xué)過程分為學(xué)?；A(chǔ)技能和專業(yè)核心課程、校園生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地課程、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程三個(gè)階段。以“大師精英班”推行差異化選課制度實(shí)施精準(zhǔn)培養(yǎng)，不同崗位不同班級(jí)不同課程。

第一學(xué)年對(duì)應(yīng)職業(yè)素養(yǎng)類課程、通識(shí)基礎(chǔ)等課程學(xué)習(xí)。第二學(xué)年課程主要以校企合作開發(fā)融合“X”證書的模塊化課程學(xué)習(xí)，其中大模塊進(jìn)一步分解小模塊進(jìn)行不同任務(wù)實(shí)施，如圖7所示。第三學(xué)年以“大師精英班”推行差異化選課制度實(shí)施精準(zhǔn)培養(yǎng)，不同崗位不同班級(jí)不同課程。依據(jù)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，形成差異化的崗位，相應(yīng)調(diào)整課程體系，達(dá)到“課崗互促”的特點(diǎn)。通過企業(yè)真實(shí)崗位，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)校到企業(yè)的無縫銜接，極大的提升了學(xué)生的綜合能力和實(shí)習(xí)生產(chǎn)力基礎(chǔ)。

（3）“雙百工程”培養(yǎng)“雙師雙能”型教師

師資隊(duì)伍是產(chǎn)教融合，協(xié)同育人的重要保障。如何構(gòu)建校企互聯(lián)互通師資立交橋，打造一支滿足個(gè)性化育人要求的師資隊(duì)伍。繼續(xù)推進(jìn)吉利汽車集團(tuán)的“雙百工程”，開展百名教師下企業(yè)、百名工匠入校園的師資培養(yǎng)模式。開展“送教下企、工匠進(jìn)課堂”活動(dòng)。開展“黨員教師駐企”工作站，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)實(shí)現(xiàn)科研成果轉(zhuǎn)化;校內(nèi)組建“企業(yè)技能大師工作室”，通過手把手傳幫帶，傳授崗位技能、職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神。一方面鼓勵(lì)學(xué)校教師深入崗位參加企業(yè)真實(shí)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)交互，掌握前沿的行業(yè)技術(shù)，提升專業(yè)技能;另一方面邀請(qǐng)企業(yè)師傅進(jìn)校授課，學(xué)習(xí)科學(xué)的教學(xué)方法，提升教學(xué)能力;最終，校企雙師互聘、互融、互補(bǔ)、互優(yōu)，達(dá)成雙師雙能型的三教改革目標(biāo)。

本項(xiàng)目將以新能源汽車專業(yè)群為研究對(duì)象，立足“杭州灣區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，服務(wù)杭州“國(guó)家產(chǎn)教融合試點(diǎn)城市”建設(shè)，以精準(zhǔn)培養(yǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)技能人才為目標(biāo)，與國(guó)家產(chǎn)教融合型企業(yè)——浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，合作開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人實(shí)踐探索。

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校級(jí)課題：現(xiàn)代學(xué)徒制視域下新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)模式研究（項(xiàng)目編號(hào)JGYB202129）。