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    博世

    • 博世:用技術(shù)、創(chuàng)新與合作應(yīng)對碳中和深水區(qū)的挑戰(zhàn)
      尹路2020年,博世在全球400多個(gè)業(yè)務(wù)所在地實(shí)現(xiàn)了自體運(yùn)營碳中和,經(jīng)外部獨(dú)立審計(jì)公司認(rèn)證,成為全球首家實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和制造過程(范圍1和范圍2)碳中和的大型工業(yè)企業(yè)。實(shí)現(xiàn)自體運(yùn)營碳中和并不是博世碳中和的終點(diǎn),在2020年的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中,博世發(fā)布了2020年-2030年的碳中和行動(dòng)目標(biāo):1.提升能效,從2020年-2030年通過提升能效累計(jì)節(jié)能17億千瓦時(shí);2.擴(kuò)大可再生能源,2020年-2030年使用場內(nèi)可再生能源4億千瓦時(shí);3.購買綠色電力,到2030年

      財(cái)經(jīng) 2023年15期2023-08-01

    • 博世長沙工廠獲評世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”
      燈塔工廠”名單,博世長沙工廠成功入選。這是繼博世無錫動(dòng)力總成工廠以及博世蘇州汽車電子工廠后,博世中國的第三個(gè)工廠獲此殊榮。博世長沙采用自研的人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)能源管理系統(tǒng)加速推進(jìn)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型;通過使用各類智能傳感器,對生產(chǎn)過程中的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)采集。通過滲透率達(dá)到100%的可視化數(shù)字化車間管理,博世長沙工廠內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了涵蓋流程、原料、設(shè)備、人事、文件系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的精益日常管理。在未來,博世長沙作為“燈塔工廠”,將會(huì)繼續(xù)致力于技術(shù)革新,深度聚焦物聯(lián)網(wǎng)

      汽車工藝師 2022年4期2022-12-28

    • 碳減排咨詢服務(wù):博世助力制造業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和
      洪 虹 文博世正通過提供咨詢服務(wù),助力制造業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和。為此,博世于2020年中成立了博世氣候解決方案(Bosch Climate Solutions)業(yè)務(wù)部。作為技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商,博世希望將其在碳中和及全球項(xiàng)目實(shí)踐中所積累的知識和經(jīng)驗(yàn),分享給其他企業(yè)。博世提供的咨詢服務(wù)在制造業(yè)中極具市場潛力。據(jù)波士頓咨詢公司(Boston Consulting Group)近期一項(xiàng)調(diào)查顯示,77%的德國企業(yè)將減少CO2排放列為首要任務(wù),但僅有16%的企業(yè)已采取相應(yīng)措施來

      商用汽車 2020年8期2020-11-04

    • 自動(dòng)駕駛必備預(yù)測性緊急制動(dòng)及線性轉(zhuǎn)向
      前保險(xiǎn)杠上加裝了博世毫米波雷達(dá)瑞虎8前風(fēng)擋上安裝了多功能攝像頭無論道具車是靜態(tài),還是動(dòng)態(tài),博世PEBS系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)安全制動(dòng)博世毫米波雷達(dá)與多功能攝像頭的數(shù)據(jù)融合為自動(dòng)駕駛輔助帶來了新篇章在博世東海測試中心,博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)市場與戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)豐浩先介紹了博世以及博世底盤控制系統(tǒng),以及大家所在的東海博世測試中心的一些情況,以及博世針對自動(dòng)駕駛的整套系統(tǒng)解決方案。駕駛員輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品經(jīng)理雷鑫會(huì)給大家簡單介紹了博世ADAS和自動(dòng)駕駛的情況,博世豐富的汽車

      汽車與運(yùn)動(dòng) 2020年2期2020-08-13

    • 陳玉東:最本土化的洋博士
      裸奔”回國,加入博世后,一直在不遺余力地推進(jìn)這家零部件巨頭在華的本土化工作?!拔也粶?zhǔn)備‘燒火,也不準(zhǔn)備革命,我很喜歡每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),和博世骨子里一樣?!?011年6月,陳玉東在剛升任博世中國總裁時(shí)對《汽車觀察》說道?!半m然我從回國開始就一直在和合資品牌打交道,但我做的最多的還是自主品牌,不要老認(rèn)為自主品牌沒有地位,自主品牌現(xiàn)在缺乏的是品牌積淀,但可以看到他們對質(zhì)量的追求和要求都在加強(qiáng)?!?987年奔赴美國留學(xué),1991年獲得密歇根大學(xué)博士學(xué)位,1998年回

      汽車觀察 2020年6期2020-07-18

    • 博世集團(tuán)董事會(huì)主席提出:還應(yīng)當(dāng)重視高效的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
      博 文 文近日,博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在集團(tuán)年度新聞發(fā)布會(huì)上表示,技術(shù)發(fā)展多樣化至關(guān)重要,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通出行不僅僅只有電動(dòng)化這一條路,還應(yīng)當(dāng)重視高效的內(nèi)燃機(jī)技術(shù),尤其是可再生合成燃料和燃料電池技術(shù)。鄧納爾博士認(rèn)為:“有關(guān)氣候保護(hù)的措施正在不斷升級,相較于目前仍占主導(dǎo)地位的內(nèi)燃機(jī)解決方案,短期內(nèi)電氣化解決方案仍將是補(bǔ)充技術(shù)?!边@就是博世致力于開發(fā)技術(shù)中立的動(dòng)力總成的原因。博世市場研究表明,到2030 年,2/3 的新注冊車輛仍將使用柴油或汽

      商用汽車 2020年5期2020-07-16

    • 博世:“未來工廠”正在成為現(xiàn)實(shí)
      0已經(jīng)充分融入到博世集團(tuán)生產(chǎn)制造的過程中,且成效顯著。過去四年來,博世集團(tuán)在工業(yè)4.0應(yīng)用領(lǐng)域的銷售額已累計(jì)超過15億歐元,并計(jì)劃最早于2022年實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0相關(guān)業(yè)務(wù)的年銷售額突破10億歐元。早在2012年,博世就已認(rèn)識到了工業(yè)4.0的潛能,嘗試在工業(yè)制造和物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)。這項(xiàng)戰(zhàn)略提升了博世在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的競爭力,博世的工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長。根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示,博世工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)2018年增長達(dá)8.9%,去除匯率影響后的增長率為11%。工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售

      汽車觀察 2020年4期2020-05-27

    • 2019博世柴油經(jīng)銷商年中會(huì)議圓滿舉行
      位來自全國各地的博世柴油經(jīng)銷商及博世員工齊聚甘肅敦煌,一同參與以“暢行·未來”為主題的2019博世柴油經(jīng)銷商年中會(huì)議。會(huì)上,博世汽車售后市場中國區(qū)銷售副總裁黃冬云帶領(lǐng)博世人共同進(jìn)行了博世汽車售后業(yè)務(wù)概況分享;博世汽車售后市場大中華區(qū)市場總監(jiān)俞虹就商用車市場趨勢做出專業(yè)分析;博世汽車售后市場大中華區(qū)產(chǎn)品事業(yè)部總監(jiān)張帆以獨(dú)特的視角全方位解讀國六政策;博世汽車售后市場渠道高級經(jīng)理王嘉杰深入淺出地剖析了商用車渠道鏈的全新格局。

      汽車維修與保養(yǎng) 2019年10期2020-01-10

    • 博世高速自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)
      博世于2019年7月12日宣布,博世高速自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)將于2020年年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),配備博世道路特征定位系統(tǒng)的高精地圖,可成功集成于自動(dòng)駕駛車內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。目前博世已收到國內(nèi)5家主機(jī)廠訂單以及歐洲一家大型主機(jī)廠訂單。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,早在3年前,博世便為長安睿騁提供整套自動(dòng)駕駛技術(shù)支持,并完成了一次長達(dá)2000km的自動(dòng)駕駛路測。此外,博世也為戴姆勒集團(tuán)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù),幫助戴姆勒實(shí)現(xiàn)在2019年下半年在美國加州推出自動(dòng)駕駛通勤服務(wù)。按照規(guī)劃,博世的自

      傳感器世界 2019年7期2019-09-28

    • 博世向鎂伽機(jī)器人(MegaRobo)發(fā)起成長階段投資
      羅伯特·博世創(chuàng)業(yè)投資公司發(fā)起了對鎂伽機(jī)器人的成長階段投資。這家擁有100多名全職員工的中國高新機(jī)器人公司總部設(shè)在北京。公司基于先進(jìn)的精密測量,機(jī)器視覺和人工智能(AI)技術(shù),為實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化、智能零售和輕量級制造提供靈活經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)化解決方案。“鎂伽機(jī)器人的技術(shù)將不斷提升自動(dòng)化生產(chǎn)效率。目前,鎂伽研發(fā)的機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用于博世家用電器生產(chǎn)線?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世創(chuàng)業(yè)投資公司管理合伙人Ingo?Ramesohl博士表示,“除此之外,我們堅(jiān)信鎂伽機(jī)器人和博世還將擁有許多其他合作機(jī)會(huì)

      經(jīng)理人 2019年8期2019-08-29

    • 博世的創(chuàng)新之路
      鑫 張如意博世長期以來都將中國視為全球重要市場,并致力于在華的長期發(fā)展,盡管近期經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力,但中國龐大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模體量、市場的進(jìn)一步開放以及產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級,對博世而言都意味著巨大潛力。2019年5月15日,博世集團(tuán)在上海的2019 年度新聞發(fā)布會(huì)上公布了其在中國的2018年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,博世集團(tuán)2018年在華實(shí)現(xiàn)銷售額1126億元人民幣(約合144億歐元),業(yè)績繼續(xù)保持歷史高位,同比增長2.5%。其中,中國市場為博世集團(tuán)貢獻(xiàn)了18%的

      中國新時(shí)代 2019年7期2019-08-04

    • 博世成績單:1126億元
      譚晶寶過去一年,博世在華投資額達(dá)78億元人民幣,同比增長近22%。5月15日,博世集團(tuán)發(fā)布了其2018年在華業(yè)績,實(shí)現(xiàn)銷售額1126億元人民幣,同比增長近2.5%,其中中國市場為其貢獻(xiàn)了18%的銷售額?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世在中國始終秉持‘根植本土,服務(wù)本土理念,積極把握市場的新增長點(diǎn)并進(jìn)行持續(xù)性的投入。”博世集團(tuán)董事會(huì)成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人泰瑞來表示。僅過去一年,博世在華總投資額就高達(dá)78億元人民幣,同比增長近22%。得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,博世汽車與智能交通技術(shù)

      汽車觀察 2019年6期2019-07-30

    • 博世:“未來工廠”正在成為現(xiàn)實(shí)
      0已經(jīng)充分融入到博世集團(tuán)生產(chǎn)制造的過程中,且成效顯著。過去四年來,博世集團(tuán)在工業(yè)4.0應(yīng)用領(lǐng)域的銷售額已累計(jì)超過15億歐元,并計(jì)劃最早于2022年實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0相關(guān)業(yè)務(wù)的年銷售額突破10億歐元。早在2012年,博世就已認(rèn)識到了工業(yè)4.0的潛能,嘗試在工業(yè)制造和物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)。這項(xiàng)戰(zhàn)略提升了博世在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的競爭力,博世的工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長。根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示,博世工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)2018年增長達(dá)8.9%,去除匯率影響后的增長率為11%。工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售

      汽車觀察 2019年4期2019-07-01

    • 博世將在上海車展展示燃料電池關(guān)鍵零部件
      域領(lǐng)先的供應(yīng)商,博世將在上海車展展示一系列面向未來電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化領(lǐng)域的創(chuàng)新與本土化解決方案。其中,在燃料電池領(lǐng)域,博世將首次展出包括電動(dòng)空氣壓縮機(jī)、氫氣噴射器、氫循環(huán)泵等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件。今年,博世將在無錫建立在華唯一的燃料電池研發(fā)中心,博世動(dòng)力總成事業(yè)部中國區(qū)將全面負(fù)責(zé)博世的燃料電池在國內(nèi)的相關(guān)業(yè)務(wù),快速建立本土工程開發(fā)能力,以更好應(yīng)對市場需求。

      新能源汽車報(bào) 2019年13期2019-06-11

    • 巴斯夫助力博世推出革命性智能手套
      巴斯夫?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世汽車部件(蘇州)有限公司(簡稱“博世”)提供材料和專業(yè)知識,助力其提高革命性博世智能手套(簡稱BIG)的生產(chǎn)效率,以滿足中國制造業(yè)日益增長的市場需求。采用了巴斯夫熱塑性聚氨酯(TPU)材料的博世智能手套,是互聯(lián)制造領(lǐng)域的里程碑式產(chǎn)品,可提高操作互聯(lián)性和透明度。該產(chǎn)品將于2019年下半年登陸中國市場。博世智能手套有助于企業(yè)簡化工藝流程,提高生產(chǎn)效率,尤其適用于手工制造業(yè)和以汽車行業(yè)為代表的半自動(dòng)化制造業(yè)。巴斯夫特性材料部亞太區(qū)工業(yè)負(fù)責(zé)人Tony

      上海化工 2019年5期2019-02-18

    • 選擇博世的理由
      譚晶寶博世不造汽車,但汽車離不開博世?;仡櫄v史,有一家企業(yè),歷經(jīng)百年滄桑,依舊充滿活力,汽車只占它所有業(yè)務(wù)的一部分,但它所掌握的技術(shù)卻讓整個(gè)汽車行業(yè)都離不開它,這家企業(yè)就是博世。每一次蹲下都是為了跳得更高10月底,“2019博世智能出行大會(huì)”在蘇州召開,這家133歲的供應(yīng)商巨頭再次向世人展現(xiàn)出了他的年輕與活力。博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士表示:“博世很早就意識到轉(zhuǎn)型的重要性并付諸實(shí)踐。我們努力在保持業(yè)績穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)上,積極主動(dòng)地進(jìn)行未來趨

      汽車觀察 2019年12期2019-02-02

    • 因“網(wǎng)”而變
      王蘭2017年,博世集團(tuán)在華銷售額首次突破千億元,達(dá)到1134億元,實(shí)現(xiàn)了近24%的大幅增長。那么,2018年以后,博世快速增長的動(dòng)力源在哪里?無疑,博世將目標(biāo)鎖定在中國的物聯(lián)網(wǎng)市場。出色的業(yè)績?yōu)?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能交通解決方案供應(yīng)商提供了堅(jiān)實(shí)的保障。“作為集團(tuán)在德國以外的最大單一市場,博世中國在2017年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長,為整個(gè)亞太市場貢獻(xiàn)了超過60%的銷售業(yè)績?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世集團(tuán)董事會(huì)成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人泰瑞來表示,“未來,我們將對本土市

      汽車觀察 2018年6期2018-06-22

    • 博世進(jìn)軍汽車服務(wù)
      AO記者 王蘭博世進(jìn)軍汽車服務(wù)文 AO記者 王蘭自2018年1月1日起,能代表博世服務(wù)品質(zhì)的維修站將統(tǒng)一使用博世車聯(lián)標(biāo)識。博世正致力于打造汽車售后維修市場連鎖領(lǐng)先品牌而不斷努力。博世揮師進(jìn)軍汽車服務(wù)藍(lán)海市場,表露出其志在必得的野心。博世表示,自2018年1月1日起,原有的博世汽車專業(yè)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識將不再使用,能代表博世服務(wù)品質(zhì)的維修站將統(tǒng)一使用博世車聯(lián)標(biāo)識。啟用全新的主標(biāo)識,這對于一家重視品牌聲譽(yù)的百年老店無疑是一項(xiàng)重大舉措,這也意味著凡是掛有博世車聯(lián)

      汽車觀察 2017年10期2017-12-09

    • 博世2016年在華銷售額同比增長19%,預(yù)期2017年全球銷售額增長率為3%~5%
      博世2016年在華銷售額同比增長19%,預(yù)期2017年全球銷售額增長率為3%~5%2017年5月18日,博世集團(tuán)在上海宣布,2016年在華銷售額高達(dá)915億元人民幣,同比增長19%。博世集團(tuán)董事會(huì)成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人泰瑞來表示,“一直以來,中國市場都是博世集團(tuán)在亞太地區(qū)乃至全球的重要增長驅(qū)動(dòng)力之一。中國貢獻(xiàn)了博世亞太市場60%的銷售額,以及全球銷售額的17%,依舊是博世除德國以外的最大單一市場?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)穩(wěn)健在過去一年中,博世汽車與智能交通

      汽車零部件 2017年6期2017-12-06

    • 博世為何只賠款不認(rèn)錯(cuò)?
      本刊記者 黃耀鵬博世為何只賠款不認(rèn)錯(cuò)?□本刊記者 黃耀鵬堅(jiān)持了一年半以后,博世終于因“排放門”向美國監(jiān)管部門和訴訟的消費(fèi)者尋求妥協(xié)。在博世看來,本次讓步是技巧性的、一次到位的。1月的最后一天,大眾汽車向舊金山聯(lián)邦法院遞交新的和解方案,對不同時(shí)段購買的柴油車,予以回購或者修理,以符合排放法律;同時(shí)予以現(xiàn)金補(bǔ)償,該計(jì)劃共計(jì)出資12億美元。而一直堅(jiān)稱自己不涉案的博世,也承擔(dān)了其中的3.275億美元。向大眾汽車提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方案的博世,同時(shí)也提供了發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件,

      中國汽車界 2017年3期2017-07-24

    • 盯上電動(dòng)交通
      重要的發(fā)展方向。博世預(yù)計(jì),截至2025年全球混合動(dòng)力和電動(dòng)車的年產(chǎn)量將達(dá)到近2000萬輛。博世將電動(dòng)化交通視為未來一個(gè)重要的發(fā)展領(lǐng)域。為此,該技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商將為電動(dòng)化交通設(shè)立專門的業(yè)務(wù)單元,而這一業(yè)務(wù)單元將是未來全新設(shè)立的動(dòng)力總成事業(yè)部的一部分。雙管齊下自2018年起,博世的動(dòng)力總成事業(yè)部將不僅包含博世公司在電動(dòng)化交通領(lǐng)域的所有業(yè)務(wù),還將包括博世目前的汽油系統(tǒng)和柴油系統(tǒng)業(yè)務(wù)。未來,博世將能夠?yàn)樾吕峡蛻籼峁└鞣N動(dòng)力總成系統(tǒng)的一站式解決方案。在拓展電動(dòng)化交通

      汽車觀察 2017年2期2017-04-01

    • 歷久彌新
      陳梓萱+安放博世是一家德國的百年企業(yè),創(chuàng)立至今已有近130年的歷史。作為汽車行業(yè)領(lǐng)先的零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商,博世用創(chuàng)新精神為人類生活更加美好不斷努力。“中國始終是博世在亞太地區(qū)最重要的市場,中國市場不僅具備規(guī)模和多樣性的優(yōu)勢,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中也蘊(yùn)含著新的機(jī)遇?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世中國企業(yè)傳播副總裁蔣健在接受采訪時(shí)坦言。技術(shù)沉淀今年是博世人華的第107個(gè)年頭。自1909年博世集團(tuán)在中國開設(shè)第一家貿(mào)易辦事處以來,集團(tuán)的汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品、能源與

      家用汽車 2016年5期2017-03-18

    • 博世 讓品牌更有溫度
      摸索的階段。蔣健博世(BOSCH)企業(yè)傳播副總裁自2013年6月起任博世(中國)投資有限公司副總裁,負(fù)責(zé)博世集團(tuán)在中國的品牌及企業(yè)傳播工作。在加入博世之前,他曾服務(wù)于某大型國際汽車零部件集團(tuán),先后擔(dān)任諸多管理要職,并赴美國工作兩年,期間負(fù)責(zé)集團(tuán)下屬一年銷售額達(dá)30億美元事業(yè)部的全球市場和傳播事務(wù)。2016年,博世在中國市場取得了雙位數(shù)的增長,預(yù)計(jì)整體規(guī)模將達(dá)到900億元。在品牌層面,2016年的中期調(diào)研顯示,博世在北京、上海和7個(gè)西部城市(成都、武漢、重慶

      成功營銷 2017年1期2017-03-16

    • 博世:做智能互聯(lián)的方案提供商
      張北博世與其他供應(yīng)商企業(yè)不同的是,它的目的不是造車,而是在智能出行領(lǐng)域研發(fā)新方案。1月4日,CES展如期開幕,被稱為全球第一大汽車供應(yīng)商的博世在本屆展會(huì)中通過一輛全新的概念車向眾人展示了其對未來智能駕駛的暢想。博世在本次CES展上最大的亮點(diǎn)在于提出智能互聯(lián)的創(chuàng)新方案。“未來,博世致力于將旗下所有的電子產(chǎn)品進(jìn)行互聯(lián)并且為每一個(gè)產(chǎn)品配有相應(yīng)的互聯(lián)服務(wù)。”博世集團(tuán)董事會(huì)成員施維納博士說。相比其他供應(yīng)商企業(yè),博世最擅長將他們的傳感器安裝到各個(gè)地方,城市、家居、出行

      汽車周刊 2017年1期2017-02-05

    • 博世布局汽車職教人才培養(yǎng) ——專訪博世汽車服務(wù)方案后市場總經(jīng)理 李秀峰
      文:孫磊博世布局汽車職教人才培養(yǎng) ——專訪博世汽車服務(wù)方案后市場總經(jīng)理 李秀峰文:孫磊如果將2016年全國中職“上汽通用杯”汽車運(yùn)用與維修技能大賽獲獎(jiǎng)選手仔細(xì)盤點(diǎn)一番,會(huì)發(fā)現(xiàn)在定期維護(hù)和車輪定位團(tuán)體賽項(xiàng)、汽車空調(diào)維修賽項(xiàng)以及汽車維修基本技能這3個(gè)賽項(xiàng)中,獲獎(jiǎng)選手中有70%的選手來自于博世汽車實(shí)訓(xùn)診斷中心項(xiàng)目學(xué)校,甚至這3個(gè)賽項(xiàng)的冠軍均來自于博世汽車實(shí)訓(xùn)診斷中心項(xiàng)目學(xué)校。如果再統(tǒng)計(jì)往屆的成績,會(huì)發(fā)現(xiàn)每一屆的成績都與此類似。針對這樣的賽績,本刊記者采訪了博世

      汽車與駕駛維修(維修版) 2016年6期2016-07-18

    • 車后英雄
      王蘭博世先生最負(fù)盛名的“寧失利,不失信”深刻影響了博世的企業(yè)文化。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史長河中,每次汽車技術(shù)的創(chuàng)新升級,每次汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代,都離不開汽車零部件企業(yè)的貢獻(xiàn)和支持。如今,全球領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)不是整車企業(yè)簡單的供貨商,而是提供汽車某項(xiàng)解決方案的合作商。比如全球較大的汽車零部件企業(yè)——博世,他的一舉一動(dòng)都關(guān)聯(lián)著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。創(chuàng)新力自動(dòng)駕駛是中國汽車產(chǎn)業(yè)的新鮮熱詞,更是很多汽車廠商的遠(yuǎn)景目標(biāo),而博世在此方面提供了大量的技術(shù)支持。比如現(xiàn)在

      汽車觀察 2015年10期2016-04-06

    • 車市冬天,博世還好嗎
      大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世公司可不是好消息。在中國市場上,汽車零部件是博世公司的最大業(yè)務(wù),15個(gè)子事業(yè)部中有9個(gè)與汽車相關(guān),隸屬于汽車與智能交通技術(shù)事業(yè)部。每10輛乘用車中有4輛的電噴系統(tǒng)是博世公司造,再加上博世柴油共軌系統(tǒng)的龍頭地位,預(yù)計(jì)該部2015年或?qū)⒇暙I(xiàn)博世中國銷售收入中的約70%。博世公司中國區(qū)總裁陳玉東向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示,博世公司能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)績快速增長的一個(gè)重要因素就是汽車新增量的擴(kuò)大。如今增速放緩對博世公司的影響很大,已有部分中國汽車廠商的采

      財(cái)經(jīng)國家周刊 2016年1期2016-01-18

    • “百年老店”為何不老?
      王蘭博世,一個(gè)在“工程師的國度”——德國,孕育而生的品牌;博世,一個(gè)走過120多年的工業(yè)企業(yè)。它在萊茵河的滋養(yǎng)下,以深入骨髓的理性、冷靜、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致又不失想象力與精致的文化鑄就了偉大。120多年來,博世秉持著德國制造業(yè)對品質(zhì)的苛求,工藝創(chuàng)新,流程嚴(yán)謹(jǐn)而不斷成長壯大。如今,博世已然成為了一個(gè)極具創(chuàng)新力和國際影響力的公司,一個(gè)致力開發(fā)綠色科技并踐行“科技成就生活之美”承諾的公司,一個(gè)以持續(xù)性發(fā)展為經(jīng)營之根本、致力于履行社會(huì)責(zé)任的公司。而追述這個(gè)百年品牌的發(fā)展之

      汽車觀察 2015年9期2015-11-04

    • 博世中央研究院正式啟用
      升自身創(chuàng)新實(shí)力,博世集團(tuán)近日宣布位于德國雷寧根的博世中央研究院正式啟用。這一研發(fā)與高級工程技術(shù)中心位于斯圖加特市郊,擁有近1700名致力于工業(yè)研究應(yīng)用的創(chuàng)新人才。受邀出席開業(yè)儀式的各界人士包括德國聯(lián)邦總理默克爾以及來自德國政界、商界與學(xué)術(shù)界的各方代表。博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士發(fā)表講話時(shí)表示,“博世中央研究院好比一所大學(xué),這里匯聚了眾多專業(yè)技術(shù)人才。在這里,我希望我們的研究人員不僅對未來要有前瞻性的展望,還應(yīng)該將自己塑造成為成功的實(shí)業(yè)家。雷寧

      汽車之友 2015年24期2015-09-10

    • 博世:做中國的博世
      做“中國的博世”的“博世中國”,聽起來像繞口令,但卻真實(shí)地表達(dá)了其中國戰(zhàn)略內(nèi)涵,那就是始終將創(chuàng)新和本土研發(fā)作為中國市場發(fā)展的根基。日前,根據(jù)《美國汽車新聞》排列的2014年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜顯示:德國羅伯特·博世集團(tuán)連續(xù)四年蟬聯(lián)百強(qiáng)名單榜首,而在博世的銷售額中扮演重要角色的則是以中國為主的亞太地區(qū)市場。能夠穩(wěn)坐行業(yè)老大地位,創(chuàng)新是博世最重要的秘訣,正是產(chǎn)品與技術(shù)的不斷創(chuàng)新不斷提升了博世在不同領(lǐng)域的市場地位。盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷,博世集團(tuán)依然完成了2

      汽車觀察 2015年5期2015-07-16

    • 博世完成對采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)的收購
      近日,博世集團(tuán)正式完成對弗里德里西港采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在合資公司采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)有限公司(ZF Lenksysteme GmbH)中所持有的50%股權(quán)的收購。該交易已獲得反壟斷部門批準(zhǔn)。這意味著,原先由雙方各出資50%共同成立該合資公司的所有股權(quán),已完全歸博世所擁有。公司將作為全新的獨(dú)立事業(yè)部加入博世集團(tuán),新公司將更名為羅伯特·博世汽車轉(zhuǎn)向有限公司。

      汽車之友 2015年8期2015-06-08

    • 博世雨中秀技
      楊鋒磊無疑,博世要保持領(lǐng)先,需要有一大批自己的“看家本領(lǐng)”,而不斷創(chuàng)新和對未來趨勢的準(zhǔn)確把握才是生存之道。9月2日,江蘇東海博世汽車測試中心。細(xì)雨綿綿中,突然從旁側(cè)閃出一個(gè)“行人”,出現(xiàn)在一輛以40公里時(shí)速行駛的汽車前方幾米遠(yuǎn)處,在駕駛員沒有任何操作的情況下,汽車突然自動(dòng)急剎,穩(wěn)穩(wěn)停在離“行人”十幾厘米的地方,對其毫無傷害。在不遠(yuǎn)處的一排汽車之間,一位穿著博世工作服的工程師拿著手機(jī),點(diǎn)了一下屏幕后,只見一輛沒有人駕駛的汽車自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,變換著身姿,最后停

      經(jīng)營者·汽車商業(yè)評論 2014年9期2015-05-12

    • 博世安防”于三亞舉辦2014年度尊貴經(jīng)銷商會(huì)議
      3月5—7日,博世安防通訊系統(tǒng)在三亞海棠灣天房洲際度假酒店舉辦了2014年度尊貴經(jīng)銷商會(huì)議。中國區(qū)逾60位尊貴經(jīng)銷商,與“博世安防”管理層共同參與了此次年度會(huì)議。本次會(huì)議回顧了2013年的銷售業(yè)績,并就2014年的各事業(yè)部的發(fā)展、銷售新策略和方向及各職能部門的支持工作做了詳細(xì)的介紹并展開了討論。該會(huì)議為“博世安防”與優(yōu)秀的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)提供了一個(gè)融洽和便利的溝通平臺(tái),奠定了共同發(fā)展的基礎(chǔ)。endprint

      演藝科技 2014年3期2014-09-03

    • 龍城精鍛榮獲德國博世集團(tuán)全球優(yōu)秀供應(yīng)商
      13年7月3日,博世在其2011-2012年度全球優(yōu)秀供應(yīng)商大會(huì)上公布了博世第十三屆全球最佳供應(yīng)商榜單,來自九個(gè)國家的38家供應(yīng)商分別在五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)類別中脫穎而出,而中國僅有三家供應(yīng)商榜上有名,江蘇龍城精鍛有限公司(以下簡稱龍城精鍛)位列其中。龍城精鍛董事長莊龍興先生和常務(wù)副總倪可拉先生應(yīng)博世集團(tuán)邀請,親赴德國斯圖加特領(lǐng)取了該獎(jiǎng)項(xiàng)。本屆博世全球最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)——提升競爭力”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量和服務(wù)等方面表現(xiàn)突出的供應(yīng)商?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">博世

      汽車零部件 2013年7期2013-12-23

    • 鄭兆和:“博世致力于為用戶提供全面的解決方案”
      本刊記者 馬駿“博世持續(xù)投資于中國汽車售后市場,以進(jìn)一步增強(qiáng)本土實(shí)力。通過一系列投資舉措,博世力求為中國汽車制造商、貿(mào)易伙伴、維修站以及汽車用戶提供全面的解決方案,以期推動(dòng)中國汽車售后市場的繁榮與發(fā)展。”在Automechanika Shanghai 2012上,博世攜其集“配件+診斷+服務(wù)“于一體的汽車售后市場整體解決方案亮相,這是博世與其旗下品牌百斯巴特、優(yōu)立博首次同廳展出。通過全新的iPad展示方式及用于現(xiàn)場演示專業(yè)診斷服務(wù)的展示車,博世展出了涵蓋博

      汽車維修與保養(yǎng) 2013年1期2013-12-23

    • 博世攜手??低曢_發(fā)集成解決方案
      【本刊訊】近期,博世推出了集成合作伙伴計(jì)劃(Integration Partner Program),這一計(jì)劃的推出將會(huì)提升產(chǎn)品的互操作性并為客戶帶來最佳的產(chǎn)品組合與解決方案,在業(yè)內(nèi)帶來一輪集成合作的熱潮。在該計(jì)劃中,博世將向合作伙伴提供強(qiáng)大的開發(fā)工具和專門的資源,實(shí)現(xiàn)將博世產(chǎn)品融入到第三方解決方案中。最終,這一計(jì)劃的推出將會(huì)為最終用戶帶來更大的產(chǎn)品選擇靈活性,可以選擇博世的IP視頻監(jiān)控產(chǎn)品、軟件或存儲(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行集成來滿足其安防的需求。目前就這一合作伙伴計(jì)劃

      中國公共安全 2013年16期2013-12-23

    • 龍城精鍛榮獲德國博世集團(tuán) 全球最佳供應(yīng)商
      副總倪可拉先生應(yīng)博世集團(tuán)邀請,赴德國斯圖加特參加德國博世集團(tuán)2011~2012年度全球最佳供應(yīng)商大會(huì)。本次博世集團(tuán)供應(yīng)商大會(huì),共有來自9個(gè)國家的38家供應(yīng)商獲選 “最佳供應(yīng)商”,本次大會(huì)的主旨是 “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),提升競爭力”,博世致力在產(chǎn)品開發(fā)初期階段整合供應(yīng)商優(yōu)勢及創(chuàng)新力,中國有3家企業(yè)分別在3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)類別中獲選,江蘇龍城精鍛有限公司名列其中,另外2家分別為聯(lián)想集團(tuán)、深圳市凱中精密技術(shù)股份有限公司。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)等方面表現(xiàn)突出的供應(yīng)商

      汽車電器 2013年8期2013-09-02

    • 博世走入中國百年:攜手合作伙伴,共創(chuàng)未來輝煌
      何 嫣自博世的第一個(gè)磁電點(diǎn)火系統(tǒng)在中國售出以來,博世的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)伴隨著中國的消費(fèi)者走過了整整一個(gè)世紀(jì)。100年來,這家德國老店伴隨著中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,以創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)穩(wěn)穩(wěn)扎根于中國市場。未來的發(fā)展離不開歷史的積淀。2009年J博世躊躇滿志地站在下一個(gè)輝煌百年的起點(diǎn)……與中國的歷史可追溯到20世紀(jì)初早在1909年10月,博世就通過一家德國的貿(mào)易公司將其標(biāo)志性創(chuàng)新產(chǎn)品——磁電點(diǎn)火裝置推向中國市場,從此掀開了博世在華發(fā)展歷史篇章的第一頁。博

      人民交通 2009年9期2009-10-29

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