交通管制
- 衛(wèi)星語音通信在空中交通管制中的應(yīng)用
音通信在空中交通管制中的應(yīng)用進行討論與研究，希望給相關(guān)工作人員提供有效參考。關(guān)鍵詞：衛(wèi)星語音通信;交通管制;應(yīng)用隨著我國的科技實力在不斷上升，目前國內(nèi)的通信技術(shù)也在不斷發(fā)展與進步，特別在飛行領(lǐng)域上，空中和地面間的聯(lián)系方法也出現(xiàn)了較大的改變，其中智能化的水平獲得了明顯的提升。從航空和地面之間的聯(lián)系方法上來說，語音通訊是比較安全、直接有效的一種方法，尤其是在某些情況比較緊迫的情形下，通過語音通訊就可以在短暫的時間內(nèi)與地面進行響應(yīng)，以便于作出正確的決定。這樣，就
科學(xué)家 2022年5期2022-05-13
- 民航交通航行管制差錯成因及風(fēng)險管理研究
要：目前民航交通管制中主要受到人為因素、管理因素、技術(shù)設(shè)備因素和自然環(huán)境因素四個方面的因素作用，會出現(xiàn)一些管制差錯問題，影響民航服務(wù)質(zhì)量和安全性。在后續(xù)的民航管理當(dāng)中，需要通過加強安全意識、建立精益化管理系統(tǒng)、創(chuàng)建風(fēng)險評估機制等方式，來提升管理效果，避免差錯問題產(chǎn)生。關(guān)鍵詞：民航;交通管制;因素;風(fēng)險管理航空出行是現(xiàn)代社會公眾在旅行服務(wù)當(dāng)中首選的模式，人們對于航空出行的效率和質(zhì)量要求逐漸提高，相應(yīng)的航班數(shù)量也在極速增長，呈現(xiàn)出欣欣向榮的態(tài)勢。但是在快速發(fā)展
科學(xué)與生活 2021年25期2021-12-02
- 淺談空中交通管制帶班主任的自我管理
山搖，在空中交通管制行業(yè)，帶班主任作為塔臺，進近，區(qū)調(diào)最基層的管理者，就是空管安全運行的根基?？展軒О嘀魅巫鳛楹娇瞻踩ぷ鞯牡拙€守護者，是安全治本的落實者，是安全治本的關(guān)鍵。下面結(jié)合本人實際工作，淺談一下帶班主任在安全工作中的作用和如何提高帶班主任的自我管理。關(guān)鍵詞：空中;交通管制;班主任1、班主任意義作為一名帶班主任，要想管好自己首先要認清自己，人貴有自知之明。一個人認清別人容易，但認清自己卻很難。帶班主任作為最基層的管理者，每天都應(yīng)對著鏡子問，我是誰？
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年27期2021-11-24
- 民航交通管制中的人為因素分析
展的新時期，交通管制已成為重要的子系統(tǒng)之一，是民航業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，關(guān)系到民航飛行安全?；诖?，本文論述了民航交通管制中的人為因素及其相關(guān)管理措施。關(guān)鍵詞：民航交通;交通管制;人為因素民航交通管制是飛機監(jiān)督管理的核心環(huán)節(jié)，任何人為失誤都會對安全造成很大影響。因此，要通過日常管理與培訓(xùn)，提高工作人員的風(fēng)險意識和技術(shù)能力，保持良好的工作態(tài)度，從而為民航安全提供有力保障。一、民航交通管制中的人為因素1、管制員的工作經(jīng)驗。合格的交通管制員必須要能從容應(yīng)對復(fù)雜多變的空中
裝備維修技術(shù) 2021年40期2021-11-22
- 空中交通管制視角下的航班延誤與對策分析
的增加給空中交通管制增加了巨大的壓力，導(dǎo)致航班延誤的情況產(chǎn)生，本文將針對空中交通管制視角下的航班延誤與對策進行分析，提高我國空中交通的管制質(zhì)量。關(guān)鍵詞：航班延誤原因;有效對策研究;交通管制 產(chǎn)生航班延誤的情況有多種，航班延誤不僅會影響到機場的運行效率，還會耽誤旅客的時間，本文將主要強調(diào)空中管制的協(xié)同作用，降低飛機延誤的情況發(fā)生，通過控制管制工作對飛機的飛行線路作出調(diào)整，使得機場航班運行更有秩序。1 航班延誤原因 航空運輸能夠有效地帶動我國經(jīng)濟發(fā)展，同時
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 基于飛機自動駕駛的汽車自動駕駛技術(shù)路線探討
;車路協(xié)同;交通管制中圖分類號：U463.67 文獻標識碼：A0 引言 對中國汽車工業(yè)而言，自動駕駛技術(shù)標準的制定實施，特別是基于自動駕駛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，及其陸路交通管制系統(tǒng)標準的建設(shè)實施，是在繼新能源汽車之后，另一項增加中國汽車話語權(quán)的重要領(lǐng)域。1 飛機自動駕駛技術(shù)介紹飛機自動控制系統(tǒng)的研制和使用，已經(jīng)有近百年歷史。衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用、電傳控制、計算機技術(shù)及主動控制等先進技術(shù)普及，使得飛機自動控制系統(tǒng)及其機場的自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，已經(jīng)是在民航交通領(lǐng)域普
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 適應(yīng)民用航空運輸發(fā)展需要加速實現(xiàn)空中交通管制現(xiàn)代化
背景下，空中交通管制工作有效性持續(xù)提升，但是仍受到人為因素、管制因素和技術(shù)設(shè)備因素等負面影響，還具有一定的優(yōu)化提升空間。相關(guān)主體需要通過提升空中管制工作重要性和構(gòu)建有效管制系統(tǒng)等方式，全面提升我國民航空中交通管制水平，進而推動民用航空事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：民航運輸;空中交通;交通管制;現(xiàn)代化一、引言民用航空運輸業(yè)的快速發(fā)展對空中交通管制工作的有效性提出了更高的要求，根據(jù)現(xiàn)行國際民用航空組織的管理規(guī)定，空中交通管制工作最主要的任務(wù)是防止航空器之間以及航空
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策模式研究
求。加強空中交通管制安全風(fēng)險的預(yù)警，可以從根本上避免空中的交通事故，為人民安全出行提供有力保障。關(guān)鍵詞：安全風(fēng)險、預(yù)警決策、決策模式、交通管制分類號：V355前言不斷的優(yōu)化和完善空中航線的安全預(yù)警決策模式，是當(dāng)前航空事業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。空中交通安全管制風(fēng)險預(yù)警模式可以針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題及時的進行預(yù)測，并提示相關(guān)人員采取有效措施進行補救，將出現(xiàn)航空風(fēng)險的概率降到最低，維護航班的正常運行秩序，推進航空事業(yè)的良性發(fā)展。一、空中交通管制的安全風(fēng)險概述空中的交通
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 多廠家AGV相互避碰和交通管制
GV;避碰;交通管制針對當(dāng)下多AGV調(diào)度系統(tǒng)無法滿足獨特的工廠車間環(huán)境要求的問題，提出了適用于車間環(huán)境的交通管制法，設(shè)計了基于交通管制的多AGV調(diào)度系統(tǒng)。室內(nèi)交通管理的基礎(chǔ)：如圖，所謂的交通管理就是在兩個AGV運行路線可能產(chǎn)生物理干涉之前將其中的一個AGV停止運行，在另一個AGV通過干涉區(qū)域后再放行該AGV。因而，交通管理的基礎(chǔ)有兩個，一是在交通管制范圍內(nèi)需要檢測各AGV所處的位置，二是在交通管制范圍外可以管理AGV的停止和啟動。由于AGV之間沒有直接的相
裝備維修技術(shù) 2020年10期2020-11-19
- 民用航空交通管制員工作壓力及緩解措施研究
多，民用航空交通管制員的工作強度逐漸加大。而只有嚴格高效的空中交通管控工作，才能保障人們的日常出行安全，進一步提升生活品質(zhì)和保障。本文通過分析在當(dāng)今社會民用航空發(fā)展日以迅速的前提下，闡述交通管制員的壓力所在及危害，并提出有效的解決方案。關(guān)鍵詞：民用航空;交通管制;工作壓力;緩解措施在現(xiàn)代化社會進程中，人們對于出行的便捷性、高效性需求越來越高，因此民用航空的應(yīng)用頻率大大提高。隨著民用航空的交通管理體系在不斷完善，對于民用航空的交通管制要求越來越高，航空安全成
科學(xué)與財富 2020年22期2020-11-06
- 新冠肺炎疫情防控中城市交通管制效果的經(jīng)驗評估
的公共政策，交通管制在此次新冠肺炎疫情防控中發(fā)揮了重要作用。本文基于一套集成的獨特數(shù)據(jù)，從確診人數(shù)和經(jīng)濟復(fù)蘇兩個視角系統(tǒng)考察了新冠肺炎疫情防控中城市交通管制措施效果，并在此基礎(chǔ)上借鑒“反事實”思路，測算了交通管制措施對新冠肺炎疫情和經(jīng)濟復(fù)蘇的具體影響程度。本文的估計結(jié)果顯示，如果不采取交通管制，內(nèi)地累計確診人數(shù)將相當(dāng)于實際確診人數(shù)的1.8倍，經(jīng)濟復(fù)蘇程度相對于實際復(fù)工復(fù)產(chǎn)率將下降20%。本文的研究結(jié)果對于科學(xué)評估交通管制效果和進一步做好新冠肺炎疫情防控具有
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評論 2020年4期2020-10-26
- 考慮交通管制的公路大件運輸線路選擇模型研究
件運輸中實行交通管制雖然方便運輸，但在一定程度上也對市民造成了干擾。本文在道路交通阻抗函數(shù)基礎(chǔ)上建立交通管制下公路大件運輸擾民程度數(shù)學(xué)模型，并分析傳統(tǒng)公路大件運輸路線選擇影響因素，最后通過熵法對技術(shù)性、經(jīng)濟性、時效性和擾民程度等因素處理得到各因素相對權(quán)重。最后建立公路大件運輸路線選擇方案最優(yōu)目標函數(shù)。通過本文，公路大件運輸路線選擇方案可得技術(shù)性、經(jīng)濟性、時效性和擾民程度綜合最優(yōu)，從而達到運輸便宜高效，市民受擾程度最低的目的。關(guān)鍵詞：公路大件運輸路線選擇;交
交通科技與管理 2020年9期2020-09-10
- 淺談高速公路瀝青路面施工交通管制安全管理
瀝青路面施工交通管制安全設(shè)施設(shè)置、圍護、更新、車輛管理、交叉作業(yè)管理、應(yīng)急管理等安全管理措施。關(guān)鍵詞：高速公路;交通管制;安全管理中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A1 工程概述 本合同段路面工程包括土建3、4、5合同段的路面工程，全線長度為27.47 km，項目實際涉及交叉作業(yè)單位眾多，交叉作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，施工車輛、社會車輛進入通行等，交通管制制約因素多，安全管理難度大。2 交通管制安全管理措施2.1 規(guī)范設(shè)置交通管制設(shè)施 設(shè)立以項目總工為組
交通科技與管理 2020年14期2020-09-10
- 淺談廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）在烏魯木齊區(qū)域的運用
發(fā)展中，空中交通管制是主要工作，在一定程度上保證了飛行器的安全和空中交通的通暢。因此，航空界始終在研究怎樣提高交通管制的水平。近年來，國內(nèi)外都積極研究廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）技術(shù)在空中交通管制中的應(yīng)用，這項全新的技術(shù)可精確定位目標、規(guī)范空中管制工作。文章系統(tǒng)分析了ADS-B技術(shù)在烏魯木齊區(qū)域的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：ADS-B技術(shù);交通管制;運用航空運輸?shù)陌l(fā)展和飛行流量的增加，使中國空中交通管制面臨嚴峻的考驗，空域和機場擁擠、航班延誤等問題頻繁出現(xiàn)，給航空公
科學(xué)大眾 2020年6期2020-07-23
- 淺析大數(shù)據(jù)與智能交通的應(yīng)用
城市，在原有交通管制的基礎(chǔ)上引入了大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高了交通管理的智能化水平。本文介紹了大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能交通相關(guān)概況的基礎(chǔ)上，闡述了大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用方案，旨在為城市智能交通貢獻自己的一分力量。關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng);大數(shù)據(jù);智能交通;交通管制引言智能交通系統(tǒng)的建設(shè)需要依靠大量數(shù)據(jù)的支持，以確保智能交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，從而保障民眾出行的便捷性與安全性。以前城市交通需要交警人工現(xiàn)場管理，需要現(xiàn)場指揮人員根據(jù)交通堵塞情況，以及自身實際工作經(jīng)驗進行交通管控。但隨
科學(xué)與信息化 2020年13期2020-07-03
- 試談ADS-B技術(shù)在空中交通管制中的發(fā)展
B技術(shù)在空中交通管制上的應(yīng)用推動了國際航空事業(yè)的發(fā)展。基于此，文章詳細闡述了ADS-B技術(shù)在信息共享、航空作業(yè)任務(wù)、流量管制、技術(shù)兼容、技術(shù)體制這幾項空中交通管制方面上的發(fā)展，實現(xiàn)了對ADS-B技術(shù)的深入分析，希望能夠為空中交通管制事業(yè)的進步提供一些助力。關(guān)鍵詞：空中交通;交通管制;信息共享廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）技術(shù)是指一種能夠通過空空數(shù)據(jù)鏈、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、
科學(xué)大眾 2020年2期2020-04-16
- 探討應(yīng)對復(fù)雜天氣的空中交通管制指揮方法
雜天氣對空中交通管制造成的影響，并針對具體問題提出對應(yīng)的指揮方法。關(guān)鍵詞：復(fù)雜天氣;空中;交通管制;指揮方法大量的航空事故是由復(fù)雜天氣導(dǎo)致的，復(fù)雜的天氣不利于飛機的安全飛行。國家空中交管部結(jié)合實際指揮經(jīng)驗，探索出天氣的變化規(guī)律，進而優(yōu)化指揮方法和流程，對降低空中交通事故率有重要意義。1? ? 復(fù)雜天氣對空中交通管制的影響因素1.1? 能見度因素在空中交管指揮過程中，能見度是展現(xiàn)大氣透明度指標之一，在航空領(lǐng)域主要指人眼所能見范圍或者飛行人員觀看到目標的最大距
科學(xué)大眾 2020年1期2020-04-07
- 惡劣天氣條件下的公路交通管制措施研究
天氣;公路;交通管制中圖分類號：U491.4 ?文獻標識碼：B ?文章編號：1671-7988（2020）03-208-03前言惡劣天氣主要是指對公路的正常運營造成嚴重影響的冰雪、大霧、臺風(fēng)、降雨、冰雹、沙塵暴等災(zāi)害性天氣。隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，城市的規(guī)模在擴大，人流、車流、物流都向城市集中，特別是人們的生活水平逐步提高，私家車的數(shù)量也越來越多，使得公路交通管理的壓力也越來越大。而在道路系統(tǒng)日常交通壓力較大的基礎(chǔ)上再遇到惡劣天氣，那么就有可能造成道路
汽車實用技術(shù) 2020年3期2020-03-07
- 強對流天氣時的觀測工作
，增加了空中交通管制的難度。本文基于強對流天氣對飛行的影響，討論了強對流天氣的觀察工作，重點分析了應(yīng)對強對流天氣情況下觀察工作的策略，希望能夠?qū)ξ覈娇帐聵I(yè)的發(fā)展進步起到一定的幫助。關(guān)鍵詞：強對流? 氣象觀測? 交通管制? 觀測工作中圖分類號：S165? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）09（a）-0015-03Abstract： The co
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年25期2020-02-22
- 空中交通管制安全隱患分析
。本文就空中交通管制中存在的安全隱患進行分析，進一步探討空中交通管制中安全隱患的排除策略，旨在提升空中交通管制工作質(zhì)量，確保空中交通安全，僅供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：空中交通管制;安全隱患引言在民航事業(yè)發(fā)展過程中，飛機運行安全受到高度重視，這就對空中交通管制提出了更高的要求。一旦空中交通管制中存在的安全隱患無法得到及時有效解決，極易對飛機行駛安全造成威脅，影響空中交通管制工作質(zhì)量，不利于航空事業(yè)價值的最大化發(fā)揮。在此種情況下，對空中交通管制中安全隱患進行分析
科學(xué)與財富 2019年29期2019-10-21
- 復(fù)雜天氣條件下的空中交通管制指揮方法
要： 空中交通管制指揮受天氣因素影響較大，本文分析復(fù)雜天氣條件影響空中交通管制指揮的表現(xiàn)，并針對性制定有效措施，確保飛行安全，大大降低飛機事故幾率，這對空中交通有序管制有積極影響。以期為空中交通管制指揮人員提供參考，探索復(fù)雜天氣條件下民航事業(yè)持續(xù)發(fā)展的措施。關(guān)鍵詞： 復(fù)雜天氣;空中交通;交通管制;管制方法前言：近年來，飛機安全飛行問題被人們高度關(guān)注，對于空中交通管制指揮部門來講，更應(yīng)做好飛行安全保障工作，促使飛行工作順利、安全完成。尤其遇到復(fù)雜天氣情況，
科學(xué)與財富 2019年7期2019-10-21
- 民航空中交通管制安全管理問題對策分析
從當(dāng)前空中的交通管制概況出發(fā)，對民航在空中交通管制過程之中的安全管理問題、應(yīng)對策略進行分析與探究，希望為相關(guān)人員提供一些幫助和建議，更好地進行空中交通管制。關(guān)鍵詞： 安全管理;交通管制;民航引言：現(xiàn)階段，在民航各種飛行事故中，因空管原因?qū)е碌陌踩鹿矢怕孰m然逐漸下降，但是其安全事故絕對值數(shù)量并沒有減少，也就是說，對空中交通安全與飛機飛行產(chǎn)生影響的基本要素并未發(fā)生根本性變化。因此，研究民航在空中交通管制過程之中的安全管理問題與應(yīng)對策略具有一定現(xiàn)實意義。一、當(dāng)
科學(xué)與財富 2019年7期2019-10-21
- 民航交通管制存在的問題及對策
險概率，空中交通管制至關(guān)重要的工作必須做好。本文重點分析目前民航的交通管制現(xiàn)狀，針對運行現(xiàn)狀及存在的問題進行剖析，進而提出有效的改進策略，以促進我國民航事業(yè)的發(fā)展。[關(guān)鍵詞] 國內(nèi)民航 交通管制 管理模式中圖分類號：F502 文獻標志碼：A在瞬息萬變的市場競爭形勢下，唯快是不變的，航空是我國乃至全球的運輸行業(yè)中發(fā)展最為迅速的產(chǎn)業(yè)。在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)下，國家政策大力支持下，我國始終堅持科教興國與人才強國戰(zhàn)略，我國的航空航天科技事業(yè)快速發(fā)展
管理學(xué)家 2019年12期2019-09-10
- 考慮交通管制約束的冷鏈物流共同配送路徑優(yōu)化
摘要：從城市交通管制政策對于冷鏈物流配送在時間和空間上的限制這一實際情形出發(fā)，結(jié)合冷鏈物流實際配送活動，立足于冷鏈配送企業(yè)，構(gòu)建了交通管制下冷鏈物流的共同配送模型。并通過數(shù)值實驗，對冷鏈物流共同配送模式和傳統(tǒng)的單溫層冷鏈配送模式進行了對比，并分析了在不同交通管制情形下，冷鏈物流共同配送模式配送成本的變化。分析得出：相較于單溫層冷鏈配送，冷鏈物流共同配送模式更能適應(yīng)當(dāng)前城市交通管制情形下的配送環(huán)境；其配送成本受制于交通管制政策的變化，其中相較于交通區(qū)域管制，
物流科技 2019年6期2019-07-15
- 空中交通管制單位的班組建設(shè)
航班次給空中交通管制工作帶來了巨大的困難，加強空管班組建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量成為當(dāng)前空管部門提升空管系統(tǒng)安全保障的必經(jīng)之路?？罩?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通管制單位的班組建設(shè)是一項較為繁復(fù)的系統(tǒng)工程，如何有效提升班組整體的紀律性、強化班組成員的業(yè)務(wù)水平、營造和諧的班組團隊、提供高質(zhì)量的管制服務(wù)是改進空管單位班組建設(shè)的主要發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：交通管制;班組建設(shè);安全保障現(xiàn)階段我國的民航運輸事業(yè)正處于高速發(fā)展的關(guān)鍵時期，作為空中交通管制單位運行的生命線，安全是整個空管工作的核心所在，而空管
神州·上旬刊 2019年6期2019-07-01
- 淺探軍航活動對空中交通管制運行的影響及風(fēng)險控制措
摘 要】空中交通管制工作的精準化程度，受到多種復(fù)雜因素的影響，軍航活動等不確定性比較強的活動，就是重要的影響因素之一?；诖耍疚闹饕榻B了軍航活動對空中交通管制運行的影響，并且針對這些影響，分析應(yīng)對軍航活動影響與風(fēng)險的空中交通管制優(yōu)化措施?！娟P(guān)鍵詞】軍航活動；交通管制；風(fēng)險控制所謂軍航活動，指的是中國人民解放軍空軍及其他相關(guān)軍事單位開展的與航空航天和空域使用有關(guān)的各類活動。軍航活動分為運輸機、直升機類活動和非運輸機、直升機類活動兩大類，主要包括作戰(zhàn)任務(wù)、
智富時代 2019年4期2019-06-01
- 民航空中交通管制差錯成因及風(fēng)險管理分析
言，民航空中交通管制在將乘客安全送至目的地的保障中起到了至關(guān)重要的作用。如何更好的把控民航空中交通管制，和做好差錯成因的風(fēng)險評估，值得我們深度地去探索和求知。關(guān)鍵詞：民航;交通管制;風(fēng)險管理當(dāng)前我國民航的客流量不斷增力口，航線也不斷增多，其存在的問題也日益增多，主要體現(xiàn)在空中交通管制出現(xiàn)的差錯方面和風(fēng)險管理相關(guān)機制的不健全方面，例如由于工作人員缺乏責(zé)任心而造成空管差錯，缺乏健全的管理制度和風(fēng)險評估體系，對各種自然因素未能及時、全面地進行監(jiān)測等。因此，需盡可
農(nóng)家科技中旬版 2019年2期2019-05-08
- ADS—B技術(shù)在空管中的應(yīng)用分析
泛應(yīng)用于航空交通管制中，對監(jiān)控，導(dǎo)航和通信的定義進行了改進，對交通管制的狀況進行的改善，完善了飛機在飛行狀況中的實時監(jiān)控，對我國航空發(fā)展具有象征性的意義，提高了空管技術(shù)的水平，保障了其有效，精準，整體的技術(shù)優(yōu)勢，推動了我國航空技術(shù)的發(fā)展，本文就ADS-B技術(shù)在應(yīng)用方式方面進行簡要的分析，為我國空管技術(shù)中的問題提供參考。關(guān)鍵詞：監(jiān)視技術(shù)；交通管制；航空技術(shù)；實時監(jiān)控引言廣播式自動監(jiān)視（ADS-B）技術(shù)其本質(zhì)是空地、空空通信數(shù)據(jù)鏈的航空器運行監(jiān)視技術(shù)和全球衛(wèi)星
科學(xué)與技術(shù) 2019年15期2019-04-16
- 空中交通管制中管制習(xí)慣的重要性探究
鍵詞：空中;交通管制;管制習(xí)慣;重要性前言習(xí)慣，源自于自然而成的一種行為或者動作習(xí)慣，具有著省時省力等各項特征。一般情況之下，這種行為習(xí)慣能夠驅(qū)使著人們處于不假思索狀態(tài)下，機敏地做出各種行為活動或者發(fā)生某種反應(yīng)等。這種行為活動在重復(fù)操作情況之下，最終將會演變成為一種習(xí)慣性的反應(yīng)或者行為。曾有相關(guān)專家及學(xué)者們將這種習(xí)慣詮釋為主觀意愿、知識、技巧之共合體。良好的行為習(xí)慣，往往可協(xié)助人們積極參與各項實踐活動當(dāng)中，以為個人行為安全提供可靠保障。空中交通的秩序及航天
科學(xué)與技術(shù) 2019年8期2019-04-10
- 以杭瑞高速公路九景段為例淺議霧霾天氣實施高速公路封閉對道路通行影響
霧霾天氣下因交通管制給群眾出行帶來的不利影響，是我們面臨的一個重要課題。杭瑞高速九景段是湖口縣與周邊縣市的大動脈，根據(jù)歷年轄區(qū)冬季道路管控經(jīng)驗，大隊轄區(qū)易發(fā)生起霧霾導(dǎo)致對沿線收費站進行交通管制現(xiàn)象，給群眾的出行帶來不便。為探索既最大限度滿足群眾出行需求，又確保交通安全的有效途徑，筆者結(jié)合轄區(qū)管控經(jīng)驗進行探討。關(guān)鍵詞：霧霾；交通管制；處置一、實行道路封閉管制的影響霧霾天氣對路面能見度影響最大，尤其是團霧極易導(dǎo)致交通事故。所以，一旦遇有惡劣天氣，為確保交通安全
西部論叢 2019年4期2019-03-08
- 現(xiàn)代城市中的無人機：空中交通管制問題探究
新一代的空中交通管制和管理服務(wù)，就不可能實現(xiàn)這一目標。本文提出了一種基于云的城市無人駕駛空中交通管理系統(tǒng)，為保障城市安全所需的原型傳感器系統(tǒng)的建立和分析。關(guān)鍵詞：城市；無人機；交通管制飛機運行在國家空域系統(tǒng)（簡稱NAS）通常是由世界各國政府控制。自1950年以來，涉及控制系統(tǒng)和服務(wù)的基本原理一直受到控制和運籌學(xué)界的關(guān)注[1]。今天，全球和我們國家都可能處于規(guī)模轉(zhuǎn)型的邊緣。2012年，美國的運輸統(tǒng)計局記錄了209000架通用航空和7400架商用貨運/過境飛機
中國綠色畫報 2018年7期2018-10-11
- 淺談橋面瀝青砂封水找平層施工工藝
；施工工藝；交通管制；質(zhì)量檢驗【Abstract】 The construction quality of the bridge tar seal sand leveling layer is an important part of affecting the use of the asphalt surface of the bridge deck. Its construction quality can effectively prevent th
中華建設(shè)科技 2018年1期2018-08-28
- 制約民航空中交通管制工作的因素及應(yīng)對措施
以來民航空中交通管制問題是社會熱點話題?；诖?，本文對制約民航空中交通管工作成因及措施進行探索，從而更好的促進我國民航的發(fā)展。關(guān)鍵詞：交通管制；民航；制約；系統(tǒng)管理1.引言改革開放以來，我國民航業(yè)大力發(fā)展，隨著人們生活水平的提高與民航交通的廣泛應(yīng)用，民航空中交通管制存在的問題突顯出來，針對問題存在的原因，明確是什么因素造成的工作問題。空中交通管制工作的職責(zé)是保障空中交通安全，對于民航事業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展至關(guān)重要。找出解決問題的對策，提出科學(xué)有效的民航空中交通管理
科學(xué)與財富 2018年24期2018-08-24
- 民航空中交通管制差錯成因及風(fēng)險管理的思考
以來民航空中交通管制差錯是社會熱點話題?；诖?，本文以民航空中交通管制作為研究對象，通過對民航空中交通管制差錯成因進行分析，分別從風(fēng)險管理、管理水平以及民航空中交通管制員的管理水平等方面詳細闡述民航空中交通管制風(fēng)險管理措施，從而降低空中交通風(fēng)險存在的概率，維護人員生命安全。【關(guān)鍵詞】民航交通；交通管制；風(fēng)險管理改革開放以來，我國民航業(yè)大力發(fā)展，隨著人們生活水平的提高與民航交通的廣泛應(yīng)用，民航空中交通管制存在的問題凸顯出來，針對問題存在的原因，結(jié)合具體案例進
智富時代 2018年4期2018-07-10
- 民航甚高頻干擾與解決方案探討
民用航空空中交通管制的重要手段，管制員通過甚高頻電臺與飛行員進行交流，下達管制指令。因此甚高頻通信設(shè)備受到干擾，對飛行器安全運行構(gòu)成極大威脅。本文對外部干擾源的排查進行了分析。關(guān)鍵詞：VHF地空通信；干擾；交通管制DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.2431 前言隨著我們生活水平的提高及科技的進步，人們可選的交通工具越來越多樣化。最為安全快捷的航空出行受到大眾的喜愛?？罩?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通管制對飛行器的安全運行起到了很重要的作用。
山東工業(yè)技術(shù) 2017年24期2017-12-29
- 空中交通管制中人為因素影響的研究
展，有關(guān)空中交通管制活動的研究成為當(dāng)下熱門的研究課題。本文從空中交通管制過程中人為因素入手，進行了詳細的分析，最后就人為因素造成的不安全事件的問題提出了解決措施。關(guān)鍵詞 交通管制；人為因素；心理狀態(tài)近幾年來，我國的航空事業(yè)空前發(fā)展，空中交通流量達到了前所未有的水平，隨之而來的負面影響就是航空不安全事件的增加。航空安全問題是整個航空體系中最為重要的問題，其影響因素主要包括兩個方面：空中交通管制設(shè)備以及人為因素?？罩?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通管制人為的影響不單單是中國遇到的問題，這
科學(xué)家 2016年10期2017-09-27
- 廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（ADS—B）在三亞情報區(qū)的應(yīng)用研究
-B；應(yīng)用；交通管制引言近幾年，隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展，空中交通管制表現(xiàn)出了很大的變革，其中ADS-B技術(shù)，得到了廣泛的應(yīng)用。ADS-B在空中交通管制中，能有效處理擁堵、沖突的問題，提供廣播式的自動監(jiān)視方法，此項技術(shù)的根本是ADS，也就是自動相關(guān)監(jiān)視，在此基礎(chǔ)上，演變成了ADS-B技術(shù)，監(jiān)督空中交通的運營，落實高效的監(jiān)督和監(jiān)視工作。1.ADS-B的原理和構(gòu)成ADS-B技術(shù)，按照功能可以解釋為自動（Automatic）、相關(guān)（Dependent）、監(jiān)視（Su
大陸橋視野·下 2017年7期2017-09-05
- 大城市收取交通擁堵費可行性分析
出行效益 交通管制一、引言隨著人民生活水平的提高，轎車已經(jīng)成為普通城市家庭的標準配置。日益增加的車輛與擴展緩慢的城市道路之間呈現(xiàn)出難以調(diào)和的矛盾，在許多一線城市以及省會城市，交通擁堵成為上下班高峰時期以及節(jié)假日的常態(tài)，汽車解放了人們的雙腳，同時也使許多寶貴的時間浪費在時間不斷延長的交通擁堵上。面對高頻率，大幅度的交通擁堵以及交通癱瘓，各地紛紛推出了不同的政策：限號出行；搖號購車；禁止外來牌照進入中心城區(qū)；收取交通擁堵費用等等，但是實際效果卻微乎其微，交通
商情 2017年26期2017-07-28
- 空中交通管制自動化的實現(xiàn)方案分析及研究
一直都將空中交通管制作為工作的重點。以當(dāng)前空中交通管制自動化工作開展的情況為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗與空中交通管制工作開展的情況，分別對實現(xiàn)方案進行分析和研究。關(guān)鍵詞：空中；交通管制；自動化；實現(xiàn)方案自動化系統(tǒng)是我國社會發(fā)展與空中交通管制中十分關(guān)鍵第一個構(gòu)成要素，同時也帶動了國內(nèi)民航業(yè)發(fā)展。但是在高速發(fā)展的背后，人機配合問題也十分關(guān)鍵，因為人機配合問題會對空中交通管制工作開展的質(zhì)量產(chǎn)生影響，所以需要不斷的對工作人員進行培訓(xùn)，提升交通管制系統(tǒng)運行質(zhì)量，通過
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年18期2017-06-27
- 分析航空公司策略對空中交通管制的影響
上影響到空中交通管制工作開展的情況。以當(dāng)前航空公司發(fā)展情況為基礎(chǔ)，結(jié)合不同航空公司發(fā)展策略，闡述其策略會對空中交通管制產(chǎn)生的影響，提出相應(yīng)的問題解決方法。關(guān)鍵詞：航空公司；發(fā)展策略；交通管制國內(nèi)民用航空發(fā)展呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，雖然符合當(dāng)前國內(nèi)社會發(fā)展的需求，但是在許多方面依然存在問題。不論國航還是民航，都已經(jīng)進入到了高速發(fā)展階段。國內(nèi)民航市場比較廣闊，且航權(quán)也日漸開放，讓許多航空公司都開始參與到中國航空競爭中。航空公司發(fā)展多元化也從側(cè)面增加了企業(yè)間的差異，
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年18期2017-06-27
- 新環(huán)境下空中交通管制員的必要素質(zhì)與培訓(xùn)方法
文主要以空中交通管制概述作為出發(fā)點，分析了新環(huán)境下管制員必要素質(zhì)，并從提升認知水平和心理素質(zhì)培訓(xùn)兩方面探討了交通管制員素質(zhì)培訓(xùn)方法，以期為提升廣大交通管制員綜合素質(zhì)提供一些參考和意見。關(guān)鍵詞：交通管制；管制員；必要素質(zhì)；培訓(xùn)方法引言作為空中交通管制員，應(yīng)以維護航空器飛行安全、保障空中秩序穩(wěn)定運行為己任。在環(huán)境下，空中管制員工作的任務(wù)量較大，且職業(yè)挑戰(zhàn)性大，因此面臨的壓力較大，對其心理素質(zhì)和專業(yè)能力要求較高。1空中交通管制1.1空中交通管制概況很多人都認為飛
科學(xué)與財富 2017年17期2017-06-16
- 杭州蕭山機場常見天氣及對交通管制的影響
，主要從空中交通管制方面出發(fā)，闡述蕭山機場常見的幾類復(fù)雜天氣現(xiàn)象，對其給空中交通管制造成的影響分析，并提出相應(yīng)交通管制指揮策略，以確保機場航班飛行安全。關(guān)鍵詞：蕭山機場；復(fù)雜天氣；交通管制；影響飛機飛行過程中，天氣現(xiàn)象變化會對航班飛行安全造成不同程度影響，尤其近年來隨著全球氣候變暖趨勢加劇，各種惡劣天氣現(xiàn)象發(fā)生幾率逐漸攀升，給航空飛行安全帶來了嚴重威脅，還對空中交通管制工作帶來諸多困難。本文重點對影響航班飛行安全的天氣現(xiàn)象加以探析，并加強對管制區(qū)域天氣狀況
科技風(fēng) 2017年21期2017-05-30
- 民航空中交通管制差錯成因及風(fēng)險管理探討
以對民航空中交通管制顯得十分的重要，本文對民航空中交通管制差錯成因及風(fēng)險管理進行研究，從而更好的促進我國民航的發(fā)展。關(guān)鍵詞：民航；交通管制；發(fā)展我國民航的快速發(fā)展促進我國經(jīng)濟的進步，同時在民航交通中也有相應(yīng)的規(guī)定，都是要服從空中交通管理指標的，從而能夠保證控制交通管理的質(zhì)量。所以對民航空中交通管制差錯及風(fēng)險風(fēng)險管理，能夠促進民航空中交通的發(fā)展，提高民航空中交通管制的水平。一、我國民航空中交通管制差錯成因及風(fēng)險管理分析（一）管制目標進行分析在新時期的發(fā)展情況
科技風(fēng) 2017年15期2017-05-30
- ADSB在空中交通管制中的應(yīng)用研究
專門用于航空交通管制內(nèi)，重新定義了通信、導(dǎo)航和監(jiān)控三大要點，完善了空中交通管制的環(huán)境。ADSB以GPS和數(shù)據(jù)鏈通信為基礎(chǔ)，提供標準化的監(jiān)控服務(wù)，具備很強的監(jiān)視能力，及時發(fā)送空中交通的沖突信息，控制空中交通系統(tǒng)。本文主要探討ADSB在空中交通管制中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：ADSB；空中；交通管制中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0221-01近幾年，隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展，空中交通管制表現(xiàn)出了很大的變革，其中ADSB
中國科技縱橫 2017年8期2017-05-20
- 復(fù)雜氣象條件下的空中交通管制策略研究
條件下的空中交通管制成為必然。本文分析了復(fù)雜天氣對飛行活動的影響，提出不同復(fù)雜天氣條件下的空中交通管制策略，旨在促進復(fù)雜天氣下空中交通管制的安全運行。關(guān)鍵詞：復(fù)雜氣象；空中；交通管制；策略研究中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0218-01隨著我國經(jīng)濟的不斷迅猛發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，使得民航成為當(dāng)今社會最重要的交通工具之一，航空事業(yè)也進入到了黃金發(fā)展時期，加強空中交通的管制成為航空事業(yè)中的重要內(nèi)容。
中國科技縱橫 2017年8期2017-05-20
- 空中交通管制的人為差錯分析及防控研究
摘 要：空中交通管制中的人為因素導(dǎo)致工作出現(xiàn)差錯是眾多影響中的關(guān)鍵因素，因此必須要從理論和實際入手采取防治措施，才能夠有效防止認為出現(xiàn)的差錯導(dǎo)致對空中交通產(chǎn)生的影響。本文分析了空中交通出現(xiàn)認為差錯的各種因素，并探討了空中交通管制中認為差錯的防治策略，希望能夠提升空中交通管理質(zhì)量，減少航空飛行的事故發(fā)生幾率。關(guān)鍵詞：空中交通；交通管制；人為差錯中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0213-01空中交通管制隨著我
中國科技縱橫 2017年8期2017-05-20
- 空中交通管制中的防撞措施探討
此，加強空中交通管制中的防撞風(fēng)險成為航空事業(yè)中的重要內(nèi)容。本文從制定空中交通管制中的防撞措施應(yīng)遵循的原則出發(fā)，分析構(gòu)建空中交通管制防撞策略的方法，旨在促進航空事業(yè)的安全運行。關(guān)鍵詞：空中；交通管制；防撞；措施探討中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0186-01航空飛機一旦在飛行過程中出現(xiàn)任何問題，都會造成極為嚴重的后果，空中事故的處理并不想地面事故處理的形式，空中交通所包含的極大危險性、滯后性和不可挽回性，
中國科技縱橫 2017年8期2017-05-20
- 協(xié)同決策在空中交通管制中的應(yīng)用研究
；協(xié)同決策；交通管制；應(yīng)用研究中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0252-01如今，各個國家的航空事業(yè)都在迅猛發(fā)展，這些民航飛機能夠順利起飛并達到目的地，這個過程與管制部門有著直接的聯(lián)系。管制部位的工作內(nèi)容在于利用多種技術(shù)和資源，依據(jù)天氣、氣候、航班線路等信息安排不同航空器之間的飛行路線和間隔距離，從而避免空中交通擁堵問題。協(xié)同決策是交通管制工作中的一個重要內(nèi)容，是影響空中交通狀況的關(guān)鍵因素[1]。為此，需
中國科技縱橫 2017年8期2017-05-20
- 民用航空空中交通管制中人為安全風(fēng)險及對飛行安全的影響分析
民用航空空中交通管制中人為因素造成的風(fēng)險往往是最多的，并且對于飛行安全的影響也是最大的。本文在闡述了民用航空空中交通管制中存在的人為安全風(fēng)險后，對于解決民用航空空中交通管制中人為安全風(fēng)險的措施進行了分析。[關(guān)鍵詞]民用航空；交通管制；人為安全風(fēng)險；飛行安全民用航空空中交通管制中人為安全風(fēng)險帶來的影響是非常巨大的。因此只有對于長期的風(fēng)險進行分析后，才能夠盡可能的減少其對于飛行安全的不利影響。1民用航空空中交通管制中存在的人為安全風(fēng)險民用航空空中交通管制中存在
科技視界 2016年19期2017-05-18
- 淺談空中交通管制中的風(fēng)險管理
定了實施空中交通管制中的風(fēng)險管理的必要性。關(guān)鍵詞：航空；交通管制；風(fēng)險管理前言：當(dāng)前我國航空事業(yè)正處于飛速發(fā)展階段，在這個階段中面臨著任重而道遠的局面。根據(jù)航空事業(yè)發(fā)展要求，已將安全保障擺在突出位置。翻開歷史，我國的航空事故從上世紀80年代至今也是不在少數(shù)，由此造成的損失不計其數(shù)，在現(xiàn)今我國的黃金發(fā)展時期，更要注重降低空難的發(fā)生率，更應(yīng)該刻不容緩地緊抓空中交通管制中的風(fēng)險管理工作。一、空中交管概述進入新世紀以來，我國的經(jīng)濟發(fā)展越來越體現(xiàn)出技術(shù)性，在技術(shù)的推
科學(xué)與財富 2016年24期2017-03-29
- 淺談空中交通管制差錯中的人為因素
正是引發(fā)空中交通管制出現(xiàn)差錯的重大因子。本文正是以此作為立論依據(jù)，探究人為因素對空中交通管制的影響以及有效的預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：人為因素；管制差錯；航空管制；交通管制21世紀以來，我國航空事業(yè)取得了巨大的進步，迅速地成為了我國國民經(jīng)濟的重要支柱。伴隨著我國航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的航空交通流量也與日俱增，我國航空交通的管制問題也愈發(fā)受到了國家相關(guān)部門的重視。盡管我國民航航空事業(yè)為國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟效益和社會效益，其自身仍具有著較大的危險性和不確定性?？罩薪?/div>
科學(xué)與財富 2016年24期2017-03-29
- 淺談空中交通管制中管制習(xí)慣的重要性
顯，加強空中交通管制水平已勢在必行。有數(shù)據(jù)顯示，我國每年發(fā)生的空中交通運輸事故，四分之一左右是由空中交通管制不當(dāng)導(dǎo)致的，當(dāng)前航空事故數(shù)量不斷增加，保證航空事業(yè)的安全順利發(fā)展已成當(dāng)務(wù)之急，本文通過概括工作中常見的管制員的不良習(xí)慣、這些不良習(xí)慣的危害等，進而明晰良好管制習(xí)慣的重要性，最后歸納總結(jié)出幾點培養(yǎng)良好管制習(xí)慣的重要措施以供參考。關(guān)鍵詞：交通管制；管制習(xí)慣；重要性空中交通管制是指利用GPS、通信技術(shù)等科學(xué)技術(shù)手法，對飛機飛行活動進行監(jiān)測以及控制，保證飛機科學(xué)與財富 2016年24期2017-03-29
- 民用航空空中交通管制中人為安全風(fēng)險及對飛行安全的影響分析
航空事業(yè)空中交通管制中發(fā)生的安全風(fēng)險多是由人為因素引發(fā)的，這些人為因素引起了許多安全風(fēng)險，對空中安全飛行造成了不利影響。對此，需要人們認真對空中交通管制中人為引起的安全風(fēng)險進行分析，采取可靠的解決措施，確保民航飛行的安全。關(guān)鍵詞：民用航空；交通管制；人為安全風(fēng)險；飛行安全DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.1750 引言我國民航事業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)階段許多出行的人都選擇乘坐民航航班，節(jié)省了時間，方便個人和家庭的出行。但是山東工業(yè)技術(shù) 2017年5期2017-03-16
- 空中交通管制中人為因素影響的研究
展，有關(guān)空中交通管制活動的研究成為當(dāng)下熱門的研究課題。本文從空中交通管制過程中人為因素入手，進行了詳細的分析，最后就人為因素造成的不安全事件的問題提出了解決措施。關(guān)鍵詞交通管制；人為因素；心理狀態(tài)近幾年來，我國的航空事業(yè)空前發(fā)展，空中交通流量達到了前所未有的水平，隨之而來的負面影響就是航空不安全事件的增加。航空安全問題是整個航空體系中最為重要的問題，其影響因素主要包括兩個方面：空中交通管制設(shè)備以及人為因素?？罩?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通管制人為的影響不單單是中國遇到的問題，這是科技傳播 2016年16期2017-01-03
- 民航空中交通管制差錯成因及風(fēng)險管理探析
在民航的空中交通管制方面也有著要求上的提高，交通管制差錯的成因是多方面的，加強這一層面的理論研究就比較重要。本文主要就民航空中交通管制目標，以及管制差錯的成因進行詳細分析，然后結(jié)合實際對風(fēng)險管理的措施詳細探究。[關(guān)鍵詞]民航 交通管制 風(fēng)險管理空中交通管理需要按照相應(yīng)的目標指導(dǎo)，結(jié)合實際的安全管理內(nèi)容進行實施管理措施。從而保障空中交通管理的質(zhì)量提高。通過從理論上對民航空中交通管制差錯以及風(fēng)險管理加強研究，就能有助于民航空中交通管制的水平提升，促進我國的民航中國新通信 2016年20期2016-11-19
- 專職空中交通管制教員在管制員培訓(xùn)工作中的重要性分析
分之一的空中交通管制，空中管制員身上肩負著重大的責(zé)任。管制員的培訓(xùn)要求是十分嚴格的。這同時也提高了對空中交通管制教員的要求。本文根據(jù)目前民航培訓(xùn)管制員工作的現(xiàn)狀，分析了專職空中交通管制員在培訓(xùn)工作證的重要性?！娟P(guān)鍵詞】 交通管制 空中交通 管制員培訓(xùn)空中管制員主要是負責(zé)管制空中交通的，協(xié)調(diào)航空公司與機場之間的關(guān)系，并且協(xié)助其完成運輸。監(jiān)控飛機的起飛、航行及降落?？罩泄苤茊T的工作對于飛機的運行十分重要。這就要求專職空中管制員接受專業(yè)的培訓(xùn)，具有一定的專業(yè)技能中國新通信 2016年11期2016-08-09
- 淺談空中交通管制中管制習(xí)慣的重要性