空中交通管制安全風險預警決策模式研究

閆雅波

摘 要：隨著科技的進步和人們生活水平的不斷提升，航空客運量急劇增加，空中航線的密度不斷提升，出行不確定性因素隨之增加，曾屢屢出現(xiàn)航空事故。我們對航空安全提出了更高的要求。加強空中交通管制安全風險的預警，可以從根本上避免空中的交通事故，為人民安全出行提供有力保障。

關(guān)鍵詞：安全風險、預警決策、決策模式、交通管制

分類號：V355

前言

不斷的優(yōu)化和完善空中航線的安全預警決策模式，是當前航空事業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)?？罩薪煌ò踩苤骑L險預警模式可以針對可能出現(xiàn)的風險問題及時的進行預測，并提示相關(guān)人員采取有效措施進行補救，將出現(xiàn)航空風險的概率降到最低，維護航班的正常運行秩序，推進航空事業(yè)的良性發(fā)展。

一、空中交通管制的安全風險概述

空中的交通管制，運用多種技術(shù)手段監(jiān)控飛機的飛行路線，并對安全風險進行有效的評估，將安全事故發(fā)生的概率降到最低。空中的交通管制運用了導航，通信，監(jiān)控和其他各種的技術(shù)手段去進行信息預測。潛在的不確定性因素可能會造成預測的效果出現(xiàn)偏差，導致我們無法采取及時的行動進行補，可能會增加安全事故的概率。飛機飛行的航空區(qū)域被進行了不同的分割，并部署了不同的適應當前環(huán)境的雷達設(shè)備進行管理，這是構(gòu)成空中交通管制的良好基礎(chǔ)。構(gòu)成空中航線風險的原因是各種各樣的，因為管理系統(tǒng)的不確定性，環(huán)境的影響和人員的行動性，為空中的交通管制提升了難度?？罩械慕煌ü芾盹L險主要有兩個特點。第一點是客觀性?？罩械陌踩L險是屬于必然的現(xiàn)象，不受人們主觀因素的影響和控制。第二點是無序性，機組人員可能會遇到從未遇到的安全風險，沒有正確應對風險的經(jīng)驗可以參照。最后是破壞性，安全事故必定會引起人員傷亡和財產(chǎn)損失，影響到空中交通管制的穩(wěn)定性。

二、空中交通管制，安全風險預警決策模式

1.決策與模式的概念

空中交通管制安全風險決策，就是將現(xiàn)代的決策技術(shù)運用到空中風險預警監(jiān)控中，將安全的風險和不確定性因素降到最低，保證航空系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為了保證預警活動的有效性和精準度，安全預警機制會對給其實施帶來影響的諸多因素進行綜合的分析，優(yōu)化選擇各個不同階段的活動過程，按照最優(yōu)化的模式運行。模式具有簡單性，可操作性及穩(wěn)定性等諸多優(yōu)點?？罩邪踩L險預警主要包括管理主體，管理對象，功能體系，運轉(zhuǎn)模式，以及活動內(nèi)容，他可以總結(jié)事物發(fā)展的客觀規(guī)律，為我們高效的進行風險的補救提供重要的參考。預警決策模式，在綜合分析決策性問題的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化的交通管制安全風險預警，能夠有效的提升預警的準確性，為執(zhí)行預警工作提供良好的指導，對預警管理模式進行有效補充。

2.空中交通管理安全風險預警決策模式的目標

對空中的交通進行管制并對其進行安全風險預測，目的是想要向空中飛機飛行過程中出現(xiàn)的不同的安全風險，進行有效系統(tǒng)的控制和管理。保證空中航線運行的穩(wěn)定性和有序性。為人民出行的安全提供有力保障。通過不斷的發(fā)現(xiàn)預警過程中的漏洞，對其進行全面的防治，逐步提高風險預警的分析能力，優(yōu)化預警解決方案。預警主要是以信息為依據(jù)，將原始的信息轉(zhuǎn)化為征兆信息。在預警系統(tǒng)的實際運行過程中，要對預警信息庫進行及時的更新，不斷的分析預警的漏洞，并進行預警系統(tǒng)優(yōu)化。為系統(tǒng)的順利運行提供有力保障。在構(gòu)建一種決策模式時，必須加強各層的協(xié)調(diào)合作。制定出具有針對性的措施，并進行有效的落實，才能有效的提高決策的精準性。

3.決策模式內(nèi)外功能

合理高效的決策，可以對信息進行獲取與處理?？罩蓄A警管理是以信息為基礎(chǔ)的，預警可以針對各種類型的風險事故，找出最關(guān)鍵的與實際情況相符的風險監(jiān)控指標，規(guī)避風險決策的失誤。預警系統(tǒng)經(jīng)過全局分析，選擇最優(yōu)的方案。有效的預防了系統(tǒng)的不安全因素。深入探究事故發(fā)生的規(guī)律，提升預測的準確性?？茖W合理調(diào)整預期控制的目標，獲得最佳的實際效果。

4.決策模式類型

空中交通管制安全風險預警的主要決策模式分為三種，第一種就是趨勢預測模式，它可以對風險的事件進行狀態(tài)監(jiān)控并進行及時的發(fā)布，使相關(guān)人員采取有效的措施來及時的規(guī)避風險。它可以準確的預測風險狀態(tài)，為各種風險活動提供處理決策模式，并將策略導向提供給風險處理的決策活動。第二種是狀態(tài)評估模式。受到各種不確定因素的影響，空中預警的信息內(nèi)容存在著許多的漏洞。狀態(tài)評估模式全面綜合分析評估預警中的各種決策性問題，排除信息冗余和風險不匹配的問題，提升預警的準確性。最后一種是情景分析模式?？罩邪踩刂剖窃趧討B(tài)環(huán)境中形成的，我們只有運用情境分析模式才能更好的做好安全的監(jiān)管工作。這一模式可以以未來的狀態(tài)為依據(jù)，合理的選擇有關(guān)方案，對各種風險關(guān)系進行完全的掌握，有效的緩解并控制未來風險的發(fā)生。

三、空中交通管制安全風險預警決策模式的基本任務(wù)導向情況

空中交通管制要保證風險決策預警的指標和實際情況的安全風險進行合理高效的匹配。風險本身具有很多的不確定性，因此在選取指標進行風險描述時，不能確保準確性，如果提高指標和風險狀況的匹配性，可以充分提升預警的精準度?？罩薪煌ü苤票仨氄{(diào)動多方面的資源信息，為最后的優(yōu)化合理決策奠定基礎(chǔ)，促進空中交通的良性發(fā)展。

篩選有效指標信息，排除冗余信息?？罩薪煌顩r的風險特征樣本收集是有一定的限度的，為了高效進行風險預測活動，必須選取合理的特征維數(shù)，保證特征維數(shù)和風險樣本相匹配，不合理數(shù)量的特征維數(shù)，無法為最終決策提供準確判斷。合理的特征維數(shù)，可以保證資源的有效充分利用，展現(xiàn)空中預警的先進性。

科學全面分析空中風險，選擇最優(yōu)化的決策模式。準確決定預警信號風險等級，可以很大程度上影響預警信號的實際效果，我們要從中發(fā)現(xiàn)隱藏的風險問題，奠定好堅實基礎(chǔ)，方便做出提前準備工作。

四、結(jié)束語

空中交通管制安全風險預警決策一定要適應當代社會的發(fā)展趨勢，與多種先進技術(shù)相結(jié)合，突出空中安全治理的的重要地位，空中管理必須明確概念，目標，類型，以及在功能等多方面入手，建立高效的風險預警決策模式，提高預測的合理性與精確性，促進空中交通管制工作的高效發(fā)展。

參考文獻：

[1]李云杰.空中交通管制安全風險預警決策模式研究[J].科學與財富，2016（6）：403.

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