空中交通管制的人為差錯分析及防控研究

沈敏明

摘 要：空中交通管制中的人為因素導(dǎo)致工作出現(xiàn)差錯是眾多影響中的關(guān)鍵因素，因此必須要從理論和實際入手采取防治措施，才能夠有效防止認為出現(xiàn)的差錯導(dǎo)致對空中交通產(chǎn)生的影響。本文分析了空中交通出現(xiàn)認為差錯的各種因素，并探討了空中交通管制中認為差錯的防治策略，希望能夠提升空中交通管理質(zhì)量，減少航空飛行的事故發(fā)生幾率。

關(guān)鍵詞：空中交通；交通管制；人為差錯

中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0213-01

空中交通管制隨著我國航空事業(yè)的飛速發(fā)展，已經(jīng)成為了重要的航空業(yè)交通管制子系統(tǒng)，不僅是航空事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時也保障了航空飛信的安全，因此空中交通管制人員的工作責任相比起其他的工作崗位來說要更多復(fù)雜和繁重。隨著目前航空運輸量的逐漸上升，空中交通管制人員容易出現(xiàn)因人為差錯導(dǎo)致在航空飛行中出現(xiàn)安全事故?，F(xiàn)在我們就來針對人為因素的成因進行深度分析。

1 空中交通管制的人為差錯成因分析

1.1 客觀因素

空中交通管制人員每天都需要面臨不同的外部工作環(huán)境，而且外部環(huán)境中存在各種隨時變化的不可執(zhí)行，這都會對空中交通管制人員產(chǎn)生影響。一個人的工作環(huán)境的好壞直接影響到了他的工作質(zhì)量，例如在控制良好、環(huán)境優(yōu)美、噪音較少的工作環(huán)境中，人在工作中會心情愉快，一定程度上提升工作效率，但是由于長時間處于不集中的思維狀態(tài)中而產(chǎn)生的人為差錯，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。飛機在飛行過程中市場會遭遇到不同的額天氣變化，例如說雷雨閃電、冰雹、大風(fēng)等，會對飛行安全產(chǎn)生極大的影響，同時也干擾了空中交通管制員的工作。

1.2 主觀因素

空中交通管制人員招收時要求工作人員必須要具備三到五年的工作經(jīng)驗，還需要具備精確地業(yè)務(wù)水平，這樣才能夠準確的根據(jù)通信、情報和氣象信息及時做出應(yīng)對準備，合格的空中交通管制人員能夠根據(jù)自身具備的業(yè)務(wù)知識和經(jīng)驗，來提升反應(yīng)能力、判斷能力和抗干擾能力?？罩薪煌ü苤迫藛T在面對復(fù)雜的工作環(huán)境和高強度的工作壓力時需要具備良好的心理素質(zhì)，隨時準備面對各種突發(fā)情況，針對突發(fā)事件和飛機調(diào)配等能夠進行正確的指揮和決斷。由于空中交通管制工作需要工作人員全神貫注的調(diào)配和管理，因此這樣不僅無法完善實施空中管制實施控制和管理，也會讓飛機在飛行中處于無人指揮狀態(tài)，不僅耽誤了飛行的正常航班，同時也會對航空飛行造成極大的安全隱患。

2 空中交通管制的人為差錯防范策略

2.1 塑造良好的工作習(xí)慣

對于航空飛行工作而言，空中交通管制人員是空中飛行的指導(dǎo)者，是航空飛行工作不可缺少的工作崗位。航空飛行關(guān)系著人們的生命和財產(chǎn)安全，如果出現(xiàn)安全事故，不僅會出現(xiàn)人員傷亡，也會對社會和經(jīng)濟產(chǎn)生影響，因此必須要加強空中交通管制人員的素質(zhì)培養(yǎng)，從根本上提升安全工作意識，培養(yǎng)交通管制人員形成良好的工作習(xí)慣[1]。

2.2 空中交通管制人員的應(yīng)激管理

空中交通管制人員出現(xiàn)人為錯誤主要是素質(zhì)和能力不足引起的，因此針對管制人員的必須要加大培養(yǎng)力度，加強對管制人員的應(yīng)激管理培養(yǎng)，這樣能夠保證管制人員在長時間處于高壓力和高強度工作狀態(tài)下還能夠集中精力完成工作。在工作中要合理安排空中交通管制人員的生活實踐，保證工作人員的精神飽滿，避免出現(xiàn)疲勞上崗現(xiàn)象，能夠有效減少航空飛行過程中安全事故的發(fā)生。

2.3 加強管理制度實施

在工作中建立嚴格的工作制度能夠有效提升工作效率?？罩薪煌ü苤仆瑯有枰ぷ髦贫鹊脑O(shè)立，分配好空中交通管制的工作分工和工作職責，保證各個崗位之間能夠明確職責協(xié)調(diào)配合完成工作，出了問題能夠直接責任到人。同時工作職責也要求了在航空飛行交通管制工作進行中，管制人員要嚴格按照工作流流程進行，要求工作流程要完成的準確有序，減少人為差錯的發(fā)生幾率。同時在工作中要加強檢查和監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)工作中的疏漏環(huán)節(jié)并整改，減少飛行事故的發(fā)生[2]。

2.4 空中交通管制工作需要科學(xué)系統(tǒng)化

想要有效預(yù)防空中交通管制人員出現(xiàn)人為差錯，還需要具備科學(xué)完善的系統(tǒng)化管理方案，例如說運用日常工作手冊、操作指南等進行管制人員的約束和規(guī)范，同時在工作制度中加強要求，提升針對交通管制人員的管理和控制工作。管制人員又分為不同的扇區(qū)組，因此可以根據(jù)管制人員的經(jīng)驗、性格還有自身工作經(jīng)驗的具備進行合理搭配，讓管制人員能夠相互進行協(xié)調(diào)合作，保證航空交通管理工作能夠安全順利的完成，加強了管制信息的互相交流和溝通，幫助提升經(jīng)驗較少的管制人員迅速提升自身工作職能。

3 結(jié)語

綜上所述，空中交通管理工作對于航空飛行安全非常重要，對于空中交通管制工作中出現(xiàn)的人為差錯決不能忽視，必須要針對管制人員的業(yè)務(wù)能力、工作經(jīng)驗等進行科學(xué)培訓(xùn)，減少飛行安全事故的發(fā)生。作為一名合格的空中交通管制人員，必須要在日常工作中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，加強自身業(yè)務(wù)能力的提升，時刻提醒自己空中交通管制工作的重要性，減少人為因素影響的發(fā)生。

參考文獻

[1]李騰.空中交通管制中的人為差錯探討[J].電子制作，2013（11）：251.

[2]凌云.空中交通管制差錯中的人為因素研究[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2012（18）：166.