漢蘭達
- 漢蘭達和時間做朋友
時間的饋贈?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">漢蘭達，時間給你的答案！”正是因為這樣的共識，當廣汽豐田為漢蘭達提出這句全新的品牌口號，才有了格外打動人心的力量。在“漢蘭達全新品牌口號暨夏季新品發(fā)布會”上，廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林說：“時間造就了漢蘭達，它不是一時的網(wǎng)紅，而是長紅的經(jīng)典?！弊鳛橐豢顟{借一己之力開辟一個細分市場，14年累計銷量突破125萬輛的“神車”，漢蘭達在這個人均浮躁的年代，選擇與時間做朋友，創(chuàng)造了屬于自己的時代。從藍海到紅海，曾經(jīng)那些想要“吊打”漢蘭達的車型，大多已淹沒于
中國汽車界 2023年7期2023-12-26
- 漢蘭達：時代在變 標桿不變
場風起云涌，但漢蘭達的成功很難復制。”大七座SUV在中國市場的火爆，有著時代發(fā)展、消費升級的天時利好，也有著標桿性產(chǎn)品所帶來的沖擊和推動。13年前，漢蘭達首次出現(xiàn)在中國市場，率先開辟了豪華大七座SUV細分市場。而在這13年中，消費熱點此消彼長，市場競爭不斷加劇，漢蘭達始終穩(wěn)立潮頭，用銷量和口碑打造出車市罕見的“漢蘭達現(xiàn)象”。還是那個漢蘭達有漢蘭達車主說：“13年前我還是個孩子，現(xiàn)在我都有了自己的孩子。而漢蘭達，還是那個漢蘭達?！币痪湓?，說出了車主的心聲?！?/div>
中國汽車界 2022年8期2022-10-10
- 5+2+7的三種可能
V細分市場中，漢蘭達的教父地位和角色更無需多言。2021年，漢蘭達家族全年銷量再次突破10萬輛，達到107733輛。同時，在第四季度，漢蘭達連續(xù)三個月月銷過萬輛，12月更達到了驚人的14401輛，而全新第四代漢蘭達在2021年6月上市后，短短幾個月累計訂單就達到了57988輛。漢蘭達的單車成交價格和整體銷量，即使是和一線豪華品牌的最主力車型相比也已經(jīng)不遑多讓。隨著第四代車型的上市，漢蘭達也進入了混動HEV時代。豐田混動的超高能效比，補足了大七座SUV的最后中國汽車界 2022年3期2022-07-08
- 豐田大七座高配“雙動力”
廣汽豐田第四代漢蘭達380T車型正式上市。新車共推出3款車型，售價31.48萬-34.48萬元。此外，還新增了一款2.5L雙擎混動四驅版，售價31.48萬元。在此前已經(jīng)廣受好評的雙擎混動基礎上，廣豐再次把2.0T動力總成引入漢蘭達，不僅擴充了漢蘭達的陣容，形成了雙擎混動和渦輪增壓“雙動力”標桿，也進一步拉大了與競品之間的距離。在已經(jīng)擁有壓倒性優(yōu)勢的狀態(tài)下，漢蘭達沒有固步自封，滿足現(xiàn)狀，而是在自我驅動下，持續(xù)優(yōu)化，持續(xù)創(chuàng)新。正如漢蘭達多年來所沉淀的品牌精神：中國汽車界 2022年9期2022-03-01
- 漢蘭達，標桿再進化 豐田漢蘭達
范佳旻漢蘭達曾經(jīng)創(chuàng)造過直至換代都持續(xù)加價的銷量傳奇。加價這個行為固然不可取，但如此多消費者愿意加價買車這一市場現(xiàn)象，也從側面肯定了漢蘭達在消費者心目中的超強產(chǎn)品力與強大的口碑。如今，換裝了雙擎動力總成與TNGA架構的漢蘭達，更是補齊了老款駕駛質感一般以及油耗高的兩大問題，漢蘭達愈發(fā)變得全面了起來。其實在試駕漢蘭達之前，我已經(jīng)在賽道中開過它的姐妹車——一汽豐田皇冠陸放，因此也對它的基礎表現(xiàn)有著良好的預期。之前我在試駕陸放時未曾體驗的城市路段，在漢蘭達的身上得名車志 2022年1期2022-02-24
- 體貼，細致入微~全新第四代漢蘭達
沒有深度接觸過漢蘭達車型的人來說都會十分好奇，它為什么會賣得這么火爆？會有人等它幾個月半年，也不會轉手買一款當時就能開回家，甚至還有不小優(yōu)惠力度的其他同級別車型？要知道漢蘭達的價格那可是相當堅挺，永遠沒有降價的時候，即便是新款車型即將上市，老款車型也仍然供不應求。其實吧，對于這種空間寬敞的大7座家用SUV，在你沒有達到一定的年齡段，沒有全家出行使用需求的時候，不關注也很正常。而你一旦對車型的空間和乘坐舒適性有更高需求，并且恰好體驗了漢蘭達之后，你可能情不自車主之友 2022年1期2022-02-16
- 一個車市硬通貨的自我進化
/ 盧山第四代漢蘭達毫無疑問是這個夏天最重磅的新車，甚至沒有之一。在大七座SUV或者叫“第三排”SUV這個細分市場當中，漢蘭達的冠軍地位一直非常穩(wěn)固。但最近幾年，無論是合資品牌還是自主新勢力，同類車型層出不窮，不斷對漢蘭達提出挑戰(zhàn)。有競爭才有進步，特別是在這個新能源與智能化浪潮洗禮下的新汽車時代。所以，這一次第四代漢蘭達不止是對空間、品質、保值率等等漢蘭達傳統(tǒng)價值觀的延續(xù)，同時也是豐田在技術平臺、動力總成、智能網(wǎng)聯(lián)等多個維度升級的一次集中呈現(xiàn)。日前，《汽車中國汽車界 2021年9期2021-09-28
- 廣汽豐田全新第四代漢蘭達重磅推出
豐田全新第四代漢蘭達重磅推出。作為率先開辟和引領豪華大7座SUV市場的全球戰(zhàn)略車型，漢蘭達2000年誕生于北美，至今已走過20年光輝歷程，全球銷量超過445萬臺。2009年廣汽豐田漢蘭達上市，成為國內真正意義上的豪華大7座SUV，并一直保持熱銷，至今累計銷量超過100萬臺。本屆上海車展，全新第四代漢蘭達重磅推出，以站在時代更高處的徹底進化，超越期待。全新第四代漢蘭達車身尺寸全面升級，全車長度及軸距比上一代增加60mm，長寬高增加至4950mm/1930mm中國質量萬里行 2021年6期2021-08-09
- 廣汽豐田再續(xù)“漢蘭達現(xiàn)象”
注的全新第四代漢蘭達在廣州正式上市。26.88萬-34.88萬元的定價無驚無喜，堪稱四平八穩(wěn)，可是結合新車型的綜合性能，又依然性價比傲人、無可替代。這不但體現(xiàn)了漢蘭達之于大型SUV市場的強大統(tǒng)治力，同時也反映出廣汽豐田對于此次全新車型產(chǎn)品力的強大自信。今年5月，也就是全新第四代漢蘭達上市前的一個月，老款漢蘭達的銷量依然高達7834輛，足以說明其在細分市場中的領先地位。而這樣一個備受市場認可的車型，它換代推新的最大挑戰(zhàn)，不是來自競爭對手，而是來自自己。正如廣中國汽車界 2021年7期2021-07-29
- 擦亮金字招牌
品牌認知，讓“漢蘭達”成就了國內車市中一種獨特的市場現(xiàn)象。自2009年國產(chǎn)，漢蘭達創(chuàng)造性地開辟了豪華大7座SUV空間，從此再也沒有給其他產(chǎn)品超越的機會——不僅連續(xù)12年蟬聯(lián)細分市場市占率第一，更能夠在全產(chǎn)品生命周期不打價格戰(zhàn)，全天候地保持指導價銷售，不啻為亂戰(zhàn)車市里的一個奇跡。2021年6月，全新第四代漢蘭達即將上市。新車型強化了以往優(yōu)勢，更實現(xiàn)體系性升級，帶來兩個獨門絕技：其一，基于豐田TNGA-K高端平臺打造，顏值、空間、動力、智能皆升級，進一步提升了中國汽車界 2021年6期2021-07-01
- 全新豐田漢蘭達 TOYOTA HIGHLANDER
發(fā)布了全新一代漢蘭達。新車基于TNGA-K平臺打造而來，輪廓延續(xù)了漢蘭達的經(jīng)典造型，但在細節(jié)方面的處理讓新車更加年輕，增添了運動的氣息，符合當下年輕人的審美。車身尺寸方面，全新一代漢蘭達的長、寬、高分別為4 965、1 930、1 750 mm，軸距為2 850 mm，相比現(xiàn)款車型的長度增加了75 mm,寬度增加了5 mm，高度增加了30 mm，而軸距更是增加了60 mm，相比同級車型有一定的優(yōu)勢。內飾方面，全新一代豐田漢蘭達最新的設計風格，比起現(xiàn)款內飾是汽車與駕駛維修(汽車版) 2021年4期2021-05-31
- 全新豐田漢蘭達 TOYOTA HIGHLANDER
發(fā)布了全新一代漢蘭達。新車基于TNGA-K平臺打造而來，輪廓延續(xù)了漢蘭達的經(jīng)典造型，但在細節(jié)方面的處理讓新車更加年輕，增添了運動的氣息，符合當下年輕人的審美。車身尺寸方面，全新一代漢蘭達的長、寬、高分別為4965、1930、1750mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型的長度增加了75mm， 寬度增加了5mm，高度增加了30mm，而軸距更是增加了60mm，相比同級車型有一定的優(yōu)勢。內飾方面，全新一代豐田漢蘭達最新的設計風格，比起現(xiàn)款內飾是有了翻天覆地的變化汽車與駕駛維修（汽車版） 2021年4期2021-05-27
- 不管是威蘭達還是漢蘭達，人生繞不過去還是蘭達兄弟
此一家，它就是漢蘭達。還有一款車，它一個車型，有三種四驅系統(tǒng)可以選擇，它來自豐田最新的TNGA-K架構，同架構的還有B級標桿凱美瑞，它還有地表最先進的混合動力技術，它還采用了熱效率最高的Dynamic Force發(fā)動機，它沿襲了漢蘭達的蘭達（lander）之名，它就是威蘭達（Wildlander）。無論是漢蘭達還是威蘭達，在中國汽車市場上都必須擁有姓名。漢蘭達進入中國11年來，穩(wěn)居大中型 SUV 市占率NO.1。今年8月銷量8，259臺，同比增長3%，1-汽車周刊 2020年10期2020-11-06
- 封神之后一車難求加價提車，能打敗它的，只有第四代漢蘭達了
田國產(chǎn)的第三代漢蘭達則是一戰(zhàn)封神，成為了絕大部分消費者眼中的首選項。如今，第四代漢蘭達已然在國外正式上市，前不久更是發(fā)布了XSE版本，同時國產(chǎn)版本也將于最遲明年發(fā)布，那個近年來一直在圈子里廣為流傳的“誰能打敗漢蘭達”的問題，似乎就要有了答案。一戰(zhàn)封神，如今一車難求，提車還加價二十一世紀初期，隨著豐田汽車歷史上第一款城市SUV——RAV4在全球大獲成功，這家著名的汽車公司開始全面切入城市SUV細分市場，發(fā)布了旗下第二款城市SUV——漢蘭達。漢蘭達誕生于200汽車周刊 2020年3期2020-08-06
- 封神之后一車難求加價提車，能打敗它的，只有第四代漢蘭達了
田國產(chǎn)的第三代漢蘭達則是一戰(zhàn)封神，成為了絕大部分消費者眼中的首選項。如今，第四代漢蘭達已然在國外正式上市，前不久更是發(fā)布了XSE版本，同時國產(chǎn)版本也將于最遲明年發(fā)布，那個近年來一直在圈子里廣為流傳的“誰能打敗漢蘭達”的問題，似乎就要有了答案。一戰(zhàn)封神，如今一車難求，提車還加價二十一世紀初期，隨著豐田汽車歷史上第一款城市SUV——RAV4在全球大獲成功，這家著名的汽車公司開始全面切入城市SUV細分市場，發(fā)布了旗下第二款城市SUV——漢蘭達。漢蘭達誕生于200汽車周刊 2020年2期2020-04-01
- 全新漢蘭達“高處再出發(fā)”續(xù)寫豪華大七座SUV傳奇
SUV的王者，漢蘭達已走過了19載光輝歷程。從2009年正式國產(chǎn)起，到2015年成為“豪華大七座SUV”標桿，歷經(jīng)三代進化，漢蘭達始終以自我革新的勇氣與積極創(chuàng)變的精神書寫SUV的經(jīng)典傳奇。集萬千榮耀于一身的漢蘭達從高處再出發(fā)，帶來更具科技魅力與豪華質感的全新漢蘭達，再度演繹“豪華大七座SUV”典范魅力。全新漢蘭達在沿襲一貫霸氣風格的基礎上，開創(chuàng)性地提供三種造型設計，將大氣硬朗的整體格調融于精致細節(jié)，充分演繹“存勁于柔”的設計理念。同時，全新漢蘭達搭載包括T中國質量萬里行 2019年7期2019-09-18
- 繼續(xù)領跑
2020款豐田漢蘭達舉行了全球首發(fā)。等到今年12月左右，新車的汽油版就將抵達豐田在各地的經(jīng)銷商處，而混合動力版本則將于2020年2月正式推出。正如22年前首代RAV4重新定義緊湊型跨界SUV一樣，初代漢蘭達在2001年上市時也重新定義了中型SUV。在大多數(shù)中型SUV都是以卡車為基礎打造的時候，漢蘭達獨創(chuàng)的承載式式結構和四輪獨立式懸架很快成為家用SUV的模板。而在添加第三排座椅后，漢蘭達不僅體型更大，還在2016年以來一直雄踞中型SUV市場的銷量榜首?，F(xiàn)在，越玩越野 2019年3期2019-09-10
- 漢蘭達，高處再出發(fā)
桿豐田用了兩代漢蘭達，開拓了一個大七座SUV細分市場，然后又用了一代產(chǎn)品，奠定了它在這個細分市場的標桿地位。從XU20到XU40再到現(xiàn)在的XU50，漢蘭達歷經(jīng)三代變遷，走過18載春秋，懵懂孩童終成少年。如今漢蘭達已擁有345萬全球用戶。2009年國產(chǎn)至今在華累計銷量超過80萬輛。從2015年開始，但凡想要進入大七座SUV細分市場的車型，都會不約而同地選擇漢蘭達作為必須且唯一的競爭對手。漢蘭達之所以能夠被譽為該細分市場的標桿，不僅因為它創(chuàng)立了這個市場的游戲規(guī)汽車周刊 2018年12期2019-01-24
- 7座7天
三年多過去了，漢蘭達被其他對手們趕上了嗎？還記得我剛來到編輯部那年，年度車評選中就有漢蘭達的身影，當時它還是剛剛換代，當時7座SUV還不是一個家家必追的噱頭。三年多過去了，漢蘭達迎來了中期改款，市面上的7座SUV也越來越多。漢蘭達中期改款的改動并不大，外觀稍有調整，車身加長了一些但不知為何全部加到了前軸以前。更大的嘴，全新尾燈，更大的屏幕，這些改動都還沒觸及到漢蘭達的靈魂，謝天謝地。但改款后的漢蘭達只是優(yōu)點依舊，之前的優(yōu)點也沒有進一步的提升，可能真正能觸及TopGear汽車測試報告 2018年6期2018-10-29
- 廣汽豐田全新漢蘭達
2018款全新漢蘭達上市定義為“高處再出發(fā)”。而當看到這樣一款火爆暢銷的車型，還在不遺余力地在配置與科技上自我提高時，我明白加價和一車難求的情況恐怕是難以改觀了。仔細想想，其實漢蘭達的成功在于定位精準、沒有對手。誠然，SUV在中國是一個絕對暢銷的車型，甚至很多跨界車型也在力爭給自己打上“SUV”的標簽。不過從緊湊型SUV到全尺寸SUV，盡管車型眾多，但真的沒有一款綜合表現(xiàn)是與漢蘭達相仿的。操控性能類似的，往往沒有漢蘭達平順舒適；舒適性達到同一級別的，又沒有車主之友 2018年4期2018-09-10
- 以不變應萬變
，但自打兩年前漢蘭達被評為TopGear年度車之后，我并沒有找到任何一款7座車能比它更優(yōu)秀，能比它更適合家庭?，F(xiàn)在漢蘭達迎來了中期改款，前格棚變得更大，更貼合豐田新一代的家族特征。車身加長35mm，高度降低5mm，所有長度全部加在前懸以前，省下的包括前后燈之內的所有外觀特征都屬于微調，不仔細觀察一般是發(fā)現(xiàn)不了的。內飾也是如此，除了中控屏幕升級成了10.1英寸帶有百度CarLife的版本，剩下基本被原封不動的保留下來。這種變動聽上去似乎有些讓人失落，但我特別TopGear汽車測試報告 2018年4期2018-07-26
- 換個新Look，一樣受歡迎2018款廣汽豐田漢蘭達
不用過多去介紹漢蘭達這款車，特別是在鐘愛日系車的廣東地區(qū)，漢蘭達在路上的能見度本來就十分高（比某款同級銷量領先的德系SUV還要高），筆者身邊不少親戚、朋友都是漢蘭達車主，問他們的購車理由，都離不開大空間+讓人放心。如今，自國產(chǎn)上市以來就處于供不應求的第三代豐田漢蘭達迎來了中期改款?？梢源_定的是，它的市場熱度只會增，不會減。見仁見智的Facelift在這次中期改款中，漢蘭達跟上了國外的腳步，采用了和美版車型—樣的新前臉，至尊版車型碩大的梯形前格柵讓人一眼就看汽車雜志 2018年5期2018-06-25
- 漢蘭達與它的競爭對手們，你會選擇誰？
他選擇廣汽豐田漢蘭達，理由很簡單：大家都選的車肯定沒毛病。話雖如此，但劉先生還是想了解下其他車型比較一下再做定奪。劉先生換車的要求很簡單，因為經(jīng)常會出去玩，所以必須是7座SUV，最好帶四驅，價格在30萬元左右。根據(jù)劉先生的需求，我們給他推薦了三款車型，分別為廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅尊貴版7座、上汽大眾途昂380TSI四驅舒適版，以及廣汽菲克 Jeep大指揮官2.0T四驅尊享導航版。廣汽豐田漢蘭達2.0T我們先來看看廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅尊貴版7座，經(jīng)汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年7期2018-03-15
- 漢蘭達變速器異響
漢蘭達變速器異響鎖止電磁閥故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)廣汽豐田漢蘭達運動型多功能車，車型為ASU40L，搭載1AR發(fā)動機，行駛里程17萬km。用戶反映該車從P擋換入N擋時變速器內會發(fā)出“嗞、嗞”的聲音。檢查分析：維修人員將車輛升起檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速運轉時，從P擋換入N擋時變速器內有電磁閥發(fā)出的“嗞、嗞”聲，其他擋沒有。如果反復上述操作，聲音還會一直持續(xù)。拆下變速器油底殼后，打開點火開關換入N擋，發(fā)現(xiàn)聲音是從變矩器鎖止電磁閥SLU發(fā)出的。測量該電磁閥的線圈電汽車與駕駛維修(維修版) 2017年7期2017-12-07
- 理性的SUV，該是什么調性？
局，老牌的廣豐漢蘭達算是較早進入這個細分市場的。但作為一個強有力的后來者，東風本田UR-V以5座殺入戰(zhàn)場，也讓我們有了新的選擇。所以我們這次的主角，就是東風本田UR-V 370 TURBO尊耀版和廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅至尊版。設計不分好壞，但講“新鮮”其實外形和設計理念，在我看來兩車是不分高下的，畢竟沒有哪個設計是所有人都喜歡，哪個是所有人都不喜歡的。所以硬要說出UR-V和漢蘭達那輛車設計更好，反而不夠客觀。不過還是有個地方可以注意，那就是“新鮮感”！汽車雜志 2017年9期2017-09-09
- 馭樂冰雪廣汽豐田漢蘭達冰雪之旅
樂冰雪廣汽豐田漢蘭達冰雪之旅文_ 宋海強 攝影_ 廣汽豐田歲末的松花湖畔，氣溫-20℃，已經(jīng)是霧凇滿樹，漢蘭達作為國內中型SUV市場的領頭羊，其銷量一直遙遙領先。這次，在松花湖這片廣袤的雪原上，漢蘭達又對嚴寒、冰雪和自己發(fā)起了挑戰(zhàn)。奔赴松花湖的路上，看似簡單的公路行駛，因為冰雪的覆蓋，對于漢蘭達和我們這些“南邊”來的同學們卻是一場考驗。冰雪路面駕車的時候，因為地面附著力太低，動作太猛容易打滑，因此給油、轉向、制動都要變緩，這才是冰雪駕駛的訣竅。起步平順，動車主之友 2017年2期2017-02-25
- 這個“大漢”為何這么牛？
換骨的換代全新漢蘭達，上市一年銷量已超過10萬輛，這輛“大漢”到底好在哪兒？□本刊記者 盧山在SUV領域，有一位無人不曉的“大漢”，江湖地位顯赫，那就是開創(chuàng)了7座SUV市場的漢蘭達。而在2015年，這位“大漢”又再一次嘗到了“爆紅”的滋味，脫胎換骨的換代全新漢蘭達一經(jīng)上市就包攬了“最受歡迎SUV”、“最具人氣SUV”等頭銜，上市一年銷量已超過10萬輛，繼續(xù)領跑大中型SUV細分市場。“紅”都有道理，“?！苯砸驅嵙?，全新漢蘭達到底好在哪里？“三雙”動力過去，漢中國汽車界 2016年7期2017-01-18
- 全新漢蘭達紐約車展發(fā)布
編輯 張帆全新漢蘭達紐約車展發(fā)布編輯 張帆2016紐約車展正在如火如荼進行中，豐田正式發(fā)布了新款漢蘭達車型。新車除針對外觀調整外，還增加了混動版車型。新款漢蘭達針對前臉進行了調整，前大燈組增加了LED日間行車燈。此外，該車前進氣格柵與保險杠造型有變，尾部則運用了LED光帶式尾燈。內飾部分，該車第二排新增吸頂式液晶屏、車道偏離警示、行人預碰撞系統(tǒng)、自動遠光燈、動態(tài)雷達巡航控制等配置。高配版還配備360度全景影像。這款展車內部采用了2+2+3的座椅布局，第二排越玩越野 2016年3期2016-12-24
- 全新豐田漢蘭達
全新豐田漢蘭達漢蘭達一直在國內7座SUV市場中擁有較高人氣，然而在全新一代漢蘭達進入國內市場之前，我們只能先拿美版漢蘭達解解渴。此次新車的前臉變得更加霸氣，原本的鍍鉻格柵被大面積黑色梯形格柵所替代。此外，它換裝了全新的3.5 L V6直噴發(fā)動機，并匹配8擋自動變速器。進入國內市場后，這樣的 “黃金動力搭配”有望得到延續(xù)。此次新車在設計上為豪華加分，除了進氣格柵的變化，線條凌厲的大燈組也為新車增色不少。為了營造出更好的視覺效果，新款漢蘭達將日間行車燈融入到前汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年6期2016-12-05
- 踏 青全新漢蘭達桂林體驗試駕
］踏 青全新漢蘭達桂林體驗試駕［ 文：陳浩 攝影：叢軍 ］位于漓江西岸烏桕灘的場地，以涵蓋眾多復雜路況而聞名，難度系數(shù)頗高，對于全新漢蘭達著實是個不小的考驗，我們駕駛全新漢蘭達從桂林城區(qū)出發(fā)，一路向目的地奔襲。自“豪華大7座SUV”全新漢蘭達去年3月上市以來，銷量一直表情搶眼，在剛剛過去的12個月中以超過10萬輛的訂單，繼續(xù)穩(wěn)居大中型SUV銷量榜首。漢蘭達到底有何種神奇之處能夠成為市場的寵兒？近日，帶著這樣的疑問我們來到廣西桂林，與全新漢蘭達一起走進獨特車主之友 2016年5期2016-11-19
- 用了更知它的好 廣汽豐田漢蘭達
、買、買，是對漢蘭達的最大褒獎。蘭達上市已有一年時間了，但在終端市場優(yōu)惠幅度還是很少，這在競爭非常激烈的SUV市場上是不太常見的現(xiàn)象！現(xiàn)在漢蘭達的銷量還是因為受制于產(chǎn)量，月銷量徘徊在8000輛左右，對于這么一款大型，至少口碑還不錯，現(xiàn)在也還能夠持續(xù)熱銷的車來說，其產(chǎn)品力方面肯定有過人之處，因此當新漢蘭達終于有試駕車的時候，我希望能看一下它跟上一代相比進步在哪兒。質感上了一個層次跟我三年前試過的上一代漢蘭達相比，新的漢蘭達在吊質感上明顯勝出了許多，品質感聽上汽車雜志 2016年7期2016-09-29
- 全面的進化 新漢蘭達
全面的進化 新漢蘭達不久前，全新漢蘭達正式發(fā)布。其不僅延續(xù)了老款的眾多優(yōu)點，而且對配置及細節(jié)作了進一步優(yōu)化，另外也增加了混動版車型。新款漢蘭達針對前臉進行了調整，前大燈組增加了LED日間行車燈。此外，該車前進氣格柵與保險杠造型有變，尾部則運用了LED光帶式尾燈。內飾部分，該車第二排新增吸頂式液晶屏、車道偏離警示、行人預碰撞系統(tǒng)、自動遠光燈、動態(tài)雷達巡航控制等配置。高配版還配備360°全景影像。這款展車內部采用了2+2+3的座椅布局，第二排為兩個獨立座椅，中車主之友 2016年8期2016-09-26
- 耐看能睡還能用的大玩具
劉月全新漢蘭達作為最受矚目的明星車型，相信全新漢蘭達已經(jīng)被無數(shù)媒體及網(wǎng)友們議論過。它的高顏值外形、超大空間和23.98萬的入門價格都是大家關注的熱點。我一直認為，買漢蘭達的人總有一種情懷，他們不僅事業(yè)成功，更多的還在于對家庭、對社會的那份責任與擔當。其實除了被大家所熟知和認可的高顏值和大空間外，全新漢蘭達還有很多值得我們去一探究竟的地方。早在去年4月份，汽車生活就作為首批媒體參與了全新漢蘭達在南京舉行的專業(yè)媒體試駕活動，那次主要是在城市道路上試駕，舒適性得汽車生活 2016年6期2016-07-11
- 拒絕束縛越野場地試駕廣汽豐田漢蘭達
到7座SUV，漢蘭達或許是我腦海里想起的第一款車，如今7座概念被炒得火熱，漢蘭達卻沒有滿足這樣先入為主的優(yōu)勢，而是打出了‘越野這張出人意料的底牌。不過，正是這次越野場地的嘗試，才讓我們深刻地了解到：‘不是所有的泥潭都能把它留住的。記得一年前第一次接觸全面改款的漢蘭達時，給人印象最為深刻的就是它變得比以前更加善于奔跑了，而且從內飾的革新到懸架的改進上都使得其舒適性和實用性有著不小的提升。不過作為SUV車型，免不了又要被念叨起越野性能上來，于是，這次頗有翻山越世界汽車 2016年5期2016-05-24
- 周年禮
我很開心此次的漢蘭達試駕活動中沒有安排任何的非試車內容，也從而避免了我第五次去看《山水劉三姐》。這讓我的所有注意力都能集中在車輛的表現(xiàn)上。行程稱得上相當緊湊，在桂林草草休息一晚后，一大清早，我已經(jīng)坐在了漢蘭達的方向盤后方。我們此行的行程并不算太長，桂林——陽朔，但值得一提的是在半路我們將離開公路，去到一處越野場地中驗證新漢蘭達的通過性是否得到了足夠的提升。相信這也是所有消費者最關心的部分。我們必須承認，全新漢蘭達的整體性能與老款相比有了長足的進步。其搭載的汽車與運動 2016年5期2016-05-14
- 熱銷有原因
佟星漢蘭達上市一年，銷量突破10萬輛，數(shù)據(jù)證明它是這個級別當之無愧的冠軍車型。如果說高爾夫是緊湊級里的標桿車型，那么漢蘭達就是目前7座SUV的同級標桿加上去年的首次試駕和今年的7座車選題，這是我們第三次介紹漢蘭達。就在我們接到試駕邀請的時候，豐田在紐約車展上發(fā)布了小改款的美版漢蘭達，前中網(wǎng)更接近雷克薩斯的風格，另外就是換了一個8AT的變速箱。此次再度試駕漢蘭達，進一步加深了對這款車的了解，在此也跟各位想要買漢蘭達的朋友分享一些信息，特別是之前我們聊得比較少汽車之友 2016年9期2016-04-25
- 此答案，無解 廣汽豐田全新漢蘭達
王宇對于漢蘭達的優(yōu)點，我能說出很多，售價親民，看看它一車難求的銷售情況就知道這款車有多么招人喜歡了。所以，我對這款車的定義就是，無解。去年下半年上市，如今市場中依然一車難求，即使加價也還要等上幾個月才能提車。不得不佩服豐田廠家的這種饑餓營銷，真不知道還要將消費者的胃口吊到什么時候。不過話說回來，漢蘭達能夠有如此火爆的銷售情況，優(yōu)秀的產(chǎn)品、精準的定位同樣是關鍵。時間緊，頁碼少，所以咱這次就撿緊要的說。每個人見到全新漢蘭達的第一反應基本都是：這車真大呀！設計師汽車之友 2016年7期2016-04-18
- 鐵甲鋼拳廣汽豐田全新漢蘭達
拳廣汽豐田全新漢蘭達連續(xù)67個月稱雄細分市場的廣汽豐田漢蘭達終于迎來換代產(chǎn)品。盡管推出時間較之海外市場稍晚，但這并不會為這款明星車型未來的銷量帶來任何影響。在上市發(fā)布會上，廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘說：“唯有鉆石能夠切開鉆石，也只有漢蘭達可以超越漢蘭達。”這種底氣和霸氣足以震懾整個市場。后有追兵 我有鋼拳漢蘭達連續(xù)67個月稱雄細分市場，不僅為廣汽豐田帶來了極為可觀的銷量，更開創(chuàng)了一個細分市場的先河。6年前，廣汽豐田漢蘭達正式投產(chǎn)。彼時，中國消費者從未想到能以如中國汽車市場 2015年7期2015-10-19
- 深藏功與名試駕廣汽豐田全新漢蘭達2.0T 四驅至尊版
駕廣汽豐田全新漢蘭達2.0T 四驅至尊版文/朱思存 攝影/FACE東漢蘭達原本是為美利堅人民而生，但正由于出自細膩的日本人之手，因而巧妙的兼顧了兩種不同文化優(yōu)勢：它不僅身材足夠偉岸，同時在人體工程學和細節(jié)之處隨時能喚起消費者對更高級別產(chǎn)品的幻想，因此在中國市場它保持了長達60余月的霸主地位，這傳奇般的數(shù)字，或許將隨著全新漢蘭達的問世繼續(xù)保持下去。廣汽豐田全新漢蘭達2.0T 四驅至尊版預計指導價(萬元)33.08萬元長×寬×高(mm)4956×1861×15中國汽車市場 2015年11期2015-09-23
- 對漢蘭達說的話
對漢蘭達說的話從上海車展回來又奔向南京，參加廣汽豐田全新漢蘭達舉行的試駕活動。四月底的金陵仍然一片粉黛，街上的姑娘無論環(huán)肥燕瘦，齊刷刷換上了惹眼的夏裝。其實，比姑娘更惹眼的，是即將出陣的漢蘭達。早在和它見面前，就聽過它的種種傳奇：它是獨孤求敗的家伙，豪爽、自在，不把任何對手放在眼里；它起初是為滿足美國市場而造，高挑，耐用，秒殺那些矯揉造作的家伙?？偠灾鼛啄杲置嫔系母髀穼κ?、無論男女老少，如果只有兩個共同特點，第一就是賣不過漢蘭達，第二就是試圖干掉漢蘭中國汽車市場 2015年9期2015-09-12
- 廣汽豐田漢蘭達
試中，廣汽豐田漢蘭達以55.5分的成績獲得5星級評價。參加C-NCAP測試的車型是豐田漢蘭達2.0T兩驅豪華版，試驗車購買價格是28.68萬元。該車在正面100%碰撞試驗中獲得15.30分、在正面40%碰撞試驗中獲得14.23分、在側面碰撞試驗中獲得18分、在鞭打試驗中獲得4分，試驗得分總計51.5分。由于該車配置了駕駛員和前排乘員安全帶提醒裝置以及側面全氣簾和側面安全氣囊、ISOFIX和ESC裝置，獲得4分加分。世界汽車 2015年10期2015-09-10
- 自在天地間
是我們拿到全新漢蘭達之后一致的態(tài)度，除了熟悉的名字之外我們很難從全新漢蘭達身上找出老款車型的影子。外觀，動力、內飾以及功能配置方面的提升讓我們對它充滿了欣喜和好奇，推心置腹之后我們也終于了解到，全新漢蘭達所做的努力也正是其能夠在天地間自由暢行的底氣。天賦魄力源自美國市場的全新漢蘭達從揭開面紗露出臉龐的那一刻起，帶給我的感受便是如此。新車型的前臉采用了被譯為“熱切眼神”的“Keen Look”豐田最新設計語言，張弛有度更顯氣勢磅礴。此外，無論是車頭上方的飽滿世界汽車 2015年12期2015-09-10
- 廣汽豐田全新漢蘭達正式上市
豐田全新漢蘭達自從海外亮相之后就備受國內關注，不久之后的3月20日，廣汽豐田便宣布國產(chǎn)全新漢蘭達正式上市銷售，此次上市的全新漢蘭達有2種不同排量共計12款車型，售價區(qū)間為23.98萬～42.28萬元。新車型外觀設計方面改動較多，前臉方面采用了KEEN LOOK全新家族式設計樣式以及全新的梯形進氣格柵，車窗部分配有全框式鍍鉻亮條裝飾，尾部采用了躍動式尾燈設計，后擾流板也嵌有高位剎車燈。全新漢蘭達車身尺寸為4855mm×1925mm×1720mm，軸距達到了2世界汽車 2015年4期2015-09-10
- SUV領先者全新漢蘭達成都上市
月18號，全新漢蘭達成都地區(qū)的上市發(fā)布會在水錦界隆重舉行。全新漢蘭達推出了2.0T和3.5L兩款動力、五座和七座兩個版本，共計12款車型，23.98-42.28萬元的親民售價，可以說全新漢蘭達給蓉城人民帶來的價格誠意十足。漢蘭達在細分市場本來就一直是大哥級的地位，據(jù)了解，此次換代全新漢蘭達憑借著全面革新的產(chǎn)品力和令人驚喜的價格，在短短20多天時間內，訂單量就超過了10000臺。在車身尺寸方面，全新漢蘭達的車身長度比上代增加了60mm，寬度增加了15mm，尤汽車生活 2015年5期2015-05-30
- 全新漢蘭達獲得C—NCAP五星評價
，廣汽豐田全新漢蘭達獲得五星評價。此次參加測試的全新漢蘭達2.0T兩驅豪華版，獲得正面100%碰撞試驗15.30分，正面40%碰撞試驗14.23分，側面碰撞試驗與座椅鞭打試驗滿分，同時獲得側面安全氣囊及氣簾、ISOFIXA兒童安全座椅裝置等多個加分項，最終以55.53分的總成績獲得五星安全評價。據(jù)測試現(xiàn)場的C-NCAP技術專家介紹，“從各項碰撞測試數(shù)據(jù)分析來看，全新漢蘭達擁有相當可靠的安全性，五星榮譽實至名歸，也印證了漢蘭達一向的安全口碑?！比?span id="j5i0abt0b" class="hl">漢蘭達是最國際品牌觀察 2015年8期2015-05-30
- 強者更強
UV銷量王者，漢蘭達在歷經(jīng)10余年發(fā)展期后，再次迎來了全面的升級換代。憑借良好的口碑、全新的設計、全新的發(fā)動機以及更加人性化的內部空間，如今的漢蘭達比以前更加強大了。外觀霸氣北美范全新漢蘭達基于豐田最新的“Sleek On Strong”設計理念打造，意為威武、陽剛且精致不失時尚。上揚的大燈、大尺寸梯形進氣格柵再加上有所增加的車身尺寸，使其看起來要比之前敦實許多，很容易讓人想起同品牌的著名硬派車型紅杉、坦途。而內飾方面，全新漢蘭達也完全摒棄了之前的設計風格汽車生活 2015年5期2015-05-30
- 廣汽豐田全新漢蘭達齊魯車展首發(fā)
日廣汽豐田全新漢蘭達在濟南春季車展首發(fā)。諸多嘉賓、媒體朋友應邀出席了隆重的發(fā)布活動，共同見證了這一當?shù)剀噳⑹?。全?span id="j5i0abt0b" class="hl">漢蘭達共推出2.0T和3.5L兩種排量共12款車型，售價區(qū)間為23.98-42.28萬元。新車相比老款車型可謂是取長補短，外觀上對于注重“顏值”的用戶也更加對口味，加上全新的內飾設計，不論從實用性還是豪華度都有明顯的提升。再加上更換了2.0T之后，無論動力還是性價比方面都有一定提升，而且2.0T兩驅五座版僅售23.98萬元，更是降低了門檻，所齊魯周刊 2015年15期2015-05-11
- 超越自己，它做到了！
—我一度被全新漢蘭達這霸氣的廣告詞所打動，一直想看看它究竟是如何超越自己的。大漢，大空間外觀是個見仁見智的問題，不過全新漢蘭達還是很“高大上”的。仔細看看，它的前臉設計采用了豐田最新的“keen look”家族樣式，具有很強的辨識特征，硬朗的車身上還有著圓潤曲面和流暢線條，難怪官方形容全新漢蘭達的外形是“大漢柔情”的新時代風格。當你坐進駕駛席時，很可能最先注意到的是全新漢蘭達的儲物空間。比如中控臺的收納臺，流線型不僅美觀，還很實用，把手機放進去的話，取放都汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年5期2015-03-23
- 廣汽豐田 全新漢蘭達
廣汽豐田 全新漢蘭達[ 文：崔珺 攝影：叢軍 ]如果要問中國7座中大型SUV誰是老大？那毫無疑問就是豐田漢蘭達，看看它過去的驕人數(shù)據(jù)，你就能知道，當全新一代漢蘭達上市時，廣汽豐田對它寄予了怎樣的厚望。全新漢蘭達依然繼承了舒適、好開的優(yōu)點，讓漢蘭達擁有更好的動態(tài)性能。漢蘭達確實是過去67個月的老大，7座大中型SUV單車銷量冠軍，全球也有220萬輛的成績，3月20日青島上市之后一周內3?000多訂單，漢蘭達在市場的號召力確實強悍。由于在試駕全新漢蘭達的前一周，車主之友 2015年5期2015-03-04
- 大漢柔情 試駕全新漢蘭達
柔情 試駕全新漢蘭達文 大唐 攝影 章梵 設計 田偉作為一款連續(xù)數(shù)年在細分市場暢銷的車型，已經(jīng)無需用過多言語來肯定漢蘭達的成功。雖然也曾受到性能的質疑，比如爬坡門，但這根本原因在于用戶心中一直潛在的，對于豐田SUV強大越野能力的普世肯定。如今，第三代漢蘭達來了，在外觀巨變，設計升級的同時，動力和四驅系統(tǒng)也大幅提升。就在初春的麗江，這個柔美與壯麗并存的地方，首次展示身手的柔情大漢，能否再次打動世人？>> 外觀：大氣時尚由于全新漢蘭達在車身尺寸方面相比上代車型越玩越野 2015年5期2015-02-26
- 斯巴魯 傲虎
爭車型一汽豐田漢蘭達考慮到價格因素，漢蘭達有多款車型可以與傲虎進行對位競爭。漢蘭達主打舒適性，懸架相對傲虎來說偏軟，且四驅系統(tǒng)的性能也略遜一籌，但漢蘭達要比傲虎在尺寸上略大一點，且擁有7座車型，實用性更強。漢蘭達擁有2.7 L和3.5 L兩款發(fā)動機車型，價格區(qū)間為24.88萬～42.98萬元。福特銳界同樣身為進口車型，福特銳界的2.0T車型與新傲虎完全對位。銳界的車身看上去更加龐大，但其實它的車身尺寸與新傲虎差不多，只是軸距有著一定的優(yōu)勢。作為一款SUV，汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年12期2014-07-31
- 廣汽豐田漢蘭達
之憂。廣汽豐田漢蘭達的3.5L V6發(fā)動機(2GR-FE)令人印象深刻，我們實測的整車0-100km／h起步加速時間僅為ZS6s，直逼小改款前的BMW×5.4 8i(Z08s)，動力之強悍可以想像。但要想真正熱賣，還得現(xiàn)實地依靠更經(jīng)濟、更便宜的動力組合——2.7L4缸發(fā)動機(1AR-FE)。這就像漢蘭達搶灘中高級SUV市場一樣，該款介于2.4L與3.0L之間的發(fā)動機也填補了SUV在這個排量上的空白。廣汽豐田的如意算盤就是讓漢蘭達以豪華型城市SUV為圓心，同汽車與運動 2011年2期2014-07-28
- 城市中，最后的“風”之子—漢蘭達車主訪談
的“風”之子—漢蘭達車主訪談車子，不僅是代步之用，更多時候是一個人身份和地位的代名詞。到現(xiàn)在，更多的人在選車的時候，開始注意“面子”。中國人最講究這個，排場、氣場?！胺秲骸币怀鰜碜匀痪蛡涫荜P注了。由此可見，漢蘭達在去年開始便紅極車市，有一個很大的原因在于其氣派的車身。按咱們老話講“這才是老爺們兒開的車”。不過爺們兒也有細膩的地方—內飾，就透著一股子俠骨柔情。作為一款“豪華城市型SUV”，不僅在安全上對車主入微照顧，更在速度、駕駛、油耗等方面表現(xiàn)出色。正如我博客天下 2010年20期2010-09-20
- 漢蘭達的“主題停車場”
合作背景漢蘭達是來自廣州豐田的一款全領域SUV,除了擁有轎車般的乘坐舒適性,以及SUV的越野能力外,還擁有如MPV般的超大空間和運載能力,滿足了消費者不同的需求。全新二代漢蘭達于2007年7月中美同步上市,售價為人民幣38-48萬元左右,在SUV家族里屬于中高端車。馬良傳播是中國最大的停車場媒體。目前在北京、上海、廣州、深圳擁有近2300個商廈、寫字樓、購物中心、公寓等各類室內停車場媒體,中心城區(qū)的市場覆蓋率超過80%。馬良傳播媒體網(wǎng)絡覆蓋了近1000萬的21世紀營銷 2010年2期2010-03-22
- 漢蘭達成為消費者最關注車型之一
SUV”，國產(chǎn)漢蘭達可以說是上半年消費者最為期待的車型之一。2007年，漢蘭達以整車進口的形式進入中國市場，迅速掀起了一場“漢蘭達熱”，2008年更榮膺進口大中型SUV的銷售亞軍。2009年4月，廣汽豐田正式宣布漢蘭達國產(chǎn)。三人提升，城市適用性至臻完美作為一款全球銷量過百萬的豪華城市SUV車型，漢蘭達的舒適性和操控性早已是有口皆碑。豐田工程師在沒計之初就充分考慮了漢蘭達在城市的行駛性能，在保留SUV通過性優(yōu)勢的同時，強化其在各類公路用車環(huán)境下的操控性能，同南風窗 2009年16期2009-08-27
- “大”有可為
是好，廣汽豐田漢蘭達就撿了“大”的便宜——空間大、排量大、面子大，而且市場需求量也大。如果像預料的那樣起價不足30萬元，那漢蘭達可真是“大”有可為啊!可能都是地大物博的緣故，中國人與地球另一邊的美國人都好這么一口兒——塊頭兒大，動力強的汽車。目前熱銷的SUV多為緊湊型，排量也不大，已經(jīng)不能滿足那些錢包更鼓、需求更高的消費者。對廠商來說，市場的需求就是召集令。您瞧，這“大個子”漢蘭達就從故鄉(xiāng)美國慕名而來，先是通過進口渠道探了探路，就碰到了年銷售過萬輛的美事兒汽車與運動 2009年6期2009-06-04
- 5+2+7的三種可能