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    平均速度

    • 平均速度的四種考法
      奎類(lèi)型題一:平均速度的估測(cè)【解題策略】熟記課本中羅列的一些常見(jiàn)物體的平均速度,以此為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)研究對(duì)象作出判斷。如人步行的速度約為1.1 m/s,人百米賽跑的速度約為12 m/s。例1 (2022·江蘇·徐州)海洋中游得最快的是旗魚(yú),速度可達(dá)100 km/h,下列運(yùn)動(dòng)速度與其最接近的是( )。A.運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步? ? ? ? B.人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē)C.汽車(chē)在高速公路上行駛? ? ? D.飛機(jī)在高空飛行解析:旗魚(yú)的速度可達(dá)100 km/h,100 k

      初中生學(xué)習(xí)指導(dǎo)·提升版 2023年9期2023-10-08

    • 大傾角煤層時(shí)深轉(zhuǎn)換精度分析及改進(jìn)方法
      種插值方法對(duì)平均速度插值精度的影響,對(duì)提高煤田地震資料時(shí)深轉(zhuǎn)換精度具有明顯的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。1 理論方法1.1 平均速度平均速度法是煤田地震勘探時(shí)深轉(zhuǎn)換的最主要方法,在二維地震勘探和三維地震勘探中獲得了大量應(yīng)用[4,16]。對(duì)于鉆孔揭露的控制點(diǎn),第i個(gè)地層,其厚度為Hi,雙程旅行時(shí)為ti,則第N層的平均速度vN可表示為[20]:依據(jù)控制點(diǎn)處平均速度,插值生成所有共中心點(diǎn)的平均速度,即可實(shí)現(xiàn)煤層層位時(shí)間的時(shí)深轉(zhuǎn)換。1.2 插值方法由于插值生成的平均速度

      煤田地質(zhì)與勘探 2022年10期2022-11-04

    • 平均速度的理解與計(jì)算
      吳洋對(duì)平均速度的理解有以下3點(diǎn):(1)談平均速度一定要指明是哪段路程或哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度;(2)在計(jì)算某段路程的平均速度時(shí),一定要找出該段物體運(yùn)動(dòng)的路程s與該段路程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t,利用公式v = [st]計(jì)算平均速度;(3)千萬(wàn)不可以將物體運(yùn)動(dòng)的每一段路程中的速度的平均值理解為該物體在全程的平均速度。原題呈現(xiàn)例1 (2022·四川·自貢)物體從地面上某點(diǎn)出發(fā)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其s - t圖象如下圖所示,對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A. 物體在

      初中生學(xué)習(xí)指導(dǎo)·提升版 2022年9期2022-05-30

    • DIS實(shí)驗(yàn)中將平均速度視為瞬時(shí)速度時(shí)極短時(shí)間或位移該取多短?
      慢程度,叫做平均速度.平均速度只能粗略描述運(yùn)動(dòng)的快慢,為了描述更加精確些,可以設(shè)想,是由時(shí)刻t到t+Δt一小段時(shí)間內(nèi)的平均速度來(lái)代替時(shí)刻t物體的速度,如果Δt取得小一些,物體在Δt這樣一個(gè)較小的時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)快慢的差異就不會(huì)太大.Δt越小,運(yùn)動(dòng)快慢的差異越小,當(dāng)Δt非常非常小時(shí),運(yùn)動(dòng)快慢的差異可以忽略不計(jì),此時(shí),我們就把Δx/Δt叫做物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度.”[1]瞬時(shí)速度的概念運(yùn)用到了無(wú)限逼近的方法,數(shù)學(xué)上稱(chēng)為極限.在“瞬時(shí)速度”的概念教學(xué)中,學(xué)生存在這樣

      物理教師 2022年3期2022-04-18

    • 傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)與數(shù)字化實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析
      小車(chē)運(yùn)動(dòng) ?平均速度 一、傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)測(cè)量小車(chē)在斜面上滑動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)是近年來(lái)中考的熱點(diǎn),在多地中考出現(xiàn)過(guò)。該實(shí)驗(yàn)的原理是v=s/t。測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的路程s,測(cè)出通過(guò)這段路程所用時(shí)間t,就可以計(jì)算這段路程的平均速度。該實(shí)驗(yàn)所需器材有刻度尺、機(jī)械停表、斜面、小車(chē)、金屬片等。 實(shí)驗(yàn)步驟:(1)把小車(chē)放在斜面頂端,金屬片放在斜面底端;(2)用刻度尺測(cè)出小車(chē)到金屬片的距離s1,并記錄在表格中;(3)用停表測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1,并記錄在表格中;(

      安徽教育科研 2022年8期2022-04-13

    • 運(yùn)動(dòng)的快慢易錯(cuò)題專(zhuān)練
      s內(nèi),乙的平均速度為3 m/sB. 3~5 s內(nèi),乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C. 4 s時(shí),乙在甲前方5 m處D. 5 s時(shí),甲、乙兩物體的速度相等2.(2020·山東·濟(jì)寧)小明在探究速度的變化時(shí),拍攝了兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的頻閃照片,如圖2所示,閃光時(shí)間間隔為1 s,圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào),請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答下列問(wèn)題。(1)不可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是小球_________(選填“A”或“B”);(2)小球A和B在第4 s至第6 s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度應(yīng)為:[vA

      初中生學(xué)習(xí)指導(dǎo)·提升版 2021年9期2021-09-29

    • 探究測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度
      量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)是初中物理首個(gè)分組實(shí)驗(yàn),通過(guò)自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、收集和分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等活動(dòng),有助于同學(xué)們體會(huì)間接測(cè)量物理量的方法,提高同學(xué)們的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α? [實(shí)驗(yàn)要點(diǎn)]測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)需要掌握以下幾個(gè)要點(diǎn)。(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模河每潭瘸吆屯1頊y(cè)量變速運(yùn)動(dòng)的平均速度。(2)實(shí)驗(yàn)原理:平均速度的測(cè)量需要測(cè)量路程和時(shí)間,再根據(jù)速度公式(v = [st])計(jì)算。(3)實(shí)驗(yàn)方法:平均速度的測(cè)量是通過(guò)直接測(cè)量路程和時(shí)間,然后依據(jù)速度公式求出平均速度,間接獲得測(cè)量結(jié)

      初中生學(xué)習(xí)指導(dǎo)·提升版 2021年9期2021-09-29

    • 例談勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題中平均速度公式的運(yùn)用
      用。3.運(yùn)用平均速度公式得出位移的比值關(guān)系對(duì)比上述三種解法,可以看到平均速度公式在解決該問(wèn)題中的優(yōu)勢(shì)。首先,平均速度公式的運(yùn)用降低了計(jì)算量。平均速度公式依托其物理含義——中間時(shí)刻速度,輕易地解決了兩個(gè)位移過(guò)程的速度關(guān)系,避免了平方項(xiàng)的計(jì)算;其次,運(yùn)用平均速度公式確定了上述過(guò)程中位移大小之間的關(guān)系。任意過(guò)程中兩個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)的位移關(guān)系也能夠運(yùn)用平均速度公式很快地予以確定。因此,教師在運(yùn)動(dòng)學(xué)模塊的教學(xué)中,要重視平均速度公式的相關(guān)特點(diǎn)與運(yùn)用,這將有助于學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)

      教學(xué)考試(高考物理) 2021年1期2021-04-08

    • 平均數(shù)問(wèn)題
      紅往返一次的平均速度是多少?思路分析:要求往返的平均速度,需要知道往返的總路程和對(duì)應(yīng)的總時(shí)間,題目沒(méi)有直接告訴,我們可以假設(shè)一個(gè)路程,先求出對(duì)應(yīng)時(shí)間,最后就能求出平均速度了。解:假設(shè)從甲地到乙地有60千米。60÷15=4(小時(shí))……去時(shí)所用的時(shí)間60÷10=6(小時(shí))……返回時(shí)所用的時(shí)間60×2÷(4+6)=12(千米/時(shí))……往返的平均速度答:小紅往返一次的平均速度是每小時(shí)12千米。挑戰(zhàn)自我:1.甲、乙、丙三個(gè)數(shù)的平均數(shù)是5,乙、丙兩數(shù)的一半是4.5,甲

      小學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)(高年級(jí)) 2020年4期2020-12-15

    • 平均速度是多少
      輛汽車(chē)往返的平均速度?!舅悸贩治觥恳笃?chē)往返的平均速度,需要知道汽車(chē)往返的總路程和往返所用的總時(shí)間,然后用總路程÷總時(shí)間就可以求出汽車(chē)往返的平均速度。解:120×2=240(千米)120÷20=6(小時(shí))120÷30=4(小時(shí))6+4=10(小時(shí))240÷10=24(千米/小時(shí))答:這輛汽車(chē)往返的平均速度是24千米/小時(shí)。在解題時(shí),也可以采用畫(huà)圖或假設(shè)等方法,只要大家認(rèn)真思考,就一定能探尋出解題的好途徑?!咎魬?zhàn)自我】1.5 個(gè)數(shù)的平均數(shù)是10,如果把其中

      小學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)(中年級(jí)) 2020年5期2020-12-04

    • 導(dǎo)數(shù)概念通俗化教學(xué)設(shè)計(jì)
      和特色是增加平均速度導(dǎo)入過(guò)程,加入市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景。[關(guān)鍵詞] 導(dǎo)數(shù);通俗化;平均速度;經(jīng)濟(jì)背景[作者簡(jiǎn)介] 孫 波(1965—),男,湖南澧縣人,博士,湖南科技學(xué)院理學(xué)院教授,主要從事應(yīng)用數(shù)學(xué)與教育數(shù)學(xué)研究。[中圖分類(lèi)號(hào)] G642.0? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? [文章編號(hào)] 1674-9324(2020)40-0295-02? ? [收稿日期] 2020-03-09一、引言高等數(shù)學(xué)或微積分主要由微分和積分兩大塊構(gòu)成。這里的微分泛指導(dǎo)數(shù)及其應(yīng)

      教育教學(xué)論壇 2020年40期2020-10-09

    • 基于信息化手段的《測(cè)量平均速度》的教學(xué)
      文章結(jié)合測(cè)量平均速度的教學(xué),闡述了利用QQ群收集學(xué)生預(yù)習(xí)成果,以學(xué)定教;通過(guò)傳感器擴(kuò)展實(shí)驗(yàn),感受科技魅力;以微信公眾號(hào)為手段傳播學(xué)生優(yōu)質(zhì)作品,提升學(xué)生榮譽(yù)感,提高學(xué)習(xí)物理興趣。[關(guān)鍵詞]信息化;以學(xué)定教;平均速度[中圖分類(lèi)號(hào)] G633.7[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1674-6058(2020)14-0040-02《測(cè)量平均速度》是人教版八年級(jí)物理第一章第四節(jié)的內(nèi)容,由于學(xué)生對(duì)本節(jié)知識(shí)內(nèi)容有一定的生活經(jīng)驗(yàn),所以學(xué)生大都有一定的前認(rèn)知,另一方面,實(shí)驗(yàn)器

      中學(xué)教學(xué)參考·理科版 2020年5期2020-07-16

    • 基于交通微觀(guān)仿真的多互通立交路段交通運(yùn)行特征分析
      區(qū)主要斷面的平均速度、延誤以及交通沖突等交通運(yùn)行特征進(jìn)行分析。并通過(guò)不同的預(yù)測(cè)交通量,對(duì)遠(yuǎn)期多互通立交路段的交通運(yùn)行與交通需求的適應(yīng)性進(jìn)行分析。Abstract: Due to the expansion of urban construction, the demand for new urban roads to access suburban expressways is increasing, and there are more and more

      價(jià)值工程 2020年8期2020-04-22

    • 從理解的建構(gòu)性談速度概念的教學(xué)
      地理解速度、平均速度概念,以及瞬時(shí)速度與平均速度關(guān)系,為速度概念的教學(xué)提供了有益的借鑒.關(guān)鍵詞:速度;平均速度;瞬時(shí)速度文章編號(hào):1008-4134(2020)01-0022?中圖分類(lèi)號(hào):G633.7?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B作者簡(jiǎn)介:鄭青岳(1956-),男,浙江玉環(huán)人,本科,正高級(jí)教師,研究方向:科學(xué)教育.概念教學(xué)的重要目標(biāo)是讓學(xué)生深刻理解概念的意義,而人對(duì)事物意義的理解并不是事物給予的,而是人以自己的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、思維方式和信念出發(fā),在與認(rèn)識(shí)對(duì)象相互作用的過(guò)程中建

      中學(xué)物理·高中 2020年1期2020-02-10

    • 基于局部加權(quán)線(xiàn)性回歸的城市公交車(chē)排放能耗預(yù)測(cè)
      ,構(gòu)建公交車(chē)平均速度回歸預(yù)測(cè)模型;對(duì)公交車(chē)在不同平均速度下的運(yùn)行模式分布進(jìn)行建模;最后將其應(yīng)用于LNG(liquefied natural gas,液化天然氣)公交車(chē)與純電動(dòng)公交車(chē)的排放能耗預(yù)測(cè),并驗(yàn)證其可靠性(見(jiàn)圖1)。圖1 技術(shù)路線(xiàn)Fig.1 Technology roadmap1.1 主要數(shù)據(jù)源主要數(shù)據(jù)為廣州市中心城區(qū)公交車(chē)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的逐秒GPS數(shù)據(jù),內(nèi)容包括時(shí)間(精確到秒)、經(jīng)緯度、速度、累積行駛里程等,由本研究團(tuán)隊(duì)于2015年10月至11月采集。

      中山大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)(中英文) 2019年6期2019-12-12

    • 用長(zhǎng)方形面積圖來(lái)解決歸總問(wèn)題課堂教學(xué)探索
      數(shù)學(xué)問(wèn)題——平均速度。教學(xué)目標(biāo):1.經(jīng)歷幾何模型的操作過(guò)程,進(jìn)一步理解平均數(shù)的意義,掌握求平均速度的基本方法。2.通過(guò)獨(dú)立思考與思辨式合作等學(xué)習(xí)方式,培養(yǎng)學(xué)生良好的思維習(xí)慣和數(shù)形結(jié)合能力。3.經(jīng)歷數(shù)學(xué)問(wèn)題的抽象過(guò)程,體會(huì)數(shù)學(xué)與生活的密切聯(lián)系。教學(xué)重點(diǎn):掌握求平均速度的基本方法。教學(xué)難點(diǎn):借助長(zhǎng)方形模型理解平均速度問(wèn)題,體驗(yàn)數(shù)形結(jié)合解決策略,感悟數(shù)形結(jié)合。教學(xué)準(zhǔn)備:多媒體課件、預(yù)學(xué)單、課堂探究單、練習(xí)提升單。關(guān)鍵詞:數(shù)學(xué)教學(xué); “平均速度”; 教學(xué)實(shí)錄與思考

      科學(xué)大眾·教師版 2019年9期2019-10-27

    • 加權(quán)平均值在高中物理中的應(yīng)用
      ,明確常用的平均速度其實(shí)是速度對(duì)時(shí)間的加權(quán)平均值,利用平均速度可以快速求解常見(jiàn)的安培力沖量,巧解洛倫茲力沖量.關(guān)鍵詞:加權(quán)平均值;平均速度;變力沖量文章編號(hào):1008-4134(2019)17-0060中圖分類(lèi)號(hào):G633.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B初中階段學(xué)生已經(jīng)掌握求勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移、求恒力做功、求恒定電流的電荷量等問(wèn)題的方法,那么又如何解決變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移、求變力做功、求變力的沖量等問(wèn)題呢?用微分累積化“變”為“不變”可以很好地解決這類(lèi)問(wèn)題,但是在中學(xué)階段

      中學(xué)物理·高中 2019年9期2019-10-08

    • 對(duì)教科版“運(yùn)動(dòng)快慢與方向的描述
      述,內(nèi)含上與平均速度等價(jià),方向與瞬時(shí)速度方向相同,速度、平均速度與瞬時(shí)速度在邏輯關(guān)聯(lián)上含混,學(xué)生學(xué)習(xí)與理解有障礙。建議教材編寫(xiě)不引入速度概念,先學(xué)平均速度再引入瞬時(shí)速度的修正建議。關(guān)鍵詞:速度;平均速率;平均速度;瞬時(shí)速度一、教科版教材對(duì)運(yùn)動(dòng)快慢描述的認(rèn)知沖突教科版普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書(shū)《物理》(必修一)第一章第三節(jié),“運(yùn)動(dòng)快慢與方向的描述——速度”一節(jié),筆者在教學(xué)中總感到一些困惑。教材引入速度概念的方法是,物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),建立直線(xiàn)坐標(biāo)系,在時(shí)刻t1,

      新課程·中學(xué) 2018年8期2018-11-14

    • 變速成圖技術(shù)在西湖凹陷A構(gòu)造整體評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
      :疊加速度;平均速度;速度譜;誤差分析中圖分類(lèi)號(hào):P631.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2018)09-0171-02A構(gòu)造是一已證實(shí)的含氣構(gòu)造,漸新統(tǒng)花港組地層是其主要目的層。在A構(gòu)造上已鉆A1井,位于構(gòu)造中部較高部位,鉆遇了H3、H4、H5三套超過(guò)百米厚的氣層,其中H3層通過(guò)DST測(cè)試獲得了高產(chǎn)氣流,儲(chǔ)量規(guī)模十分可觀(guān)。為了整體評(píng)價(jià)A構(gòu)造,落實(shí)H3層的地質(zhì)儲(chǔ)量,就需要在A構(gòu)造上部署若干口評(píng)價(jià)井對(duì)其進(jìn)行整體評(píng)價(jià)。由于海上勘探成本極高

      中國(guó)科技縱橫 2018年9期2018-08-31

    • 我教《會(huì)看旅客列車(chē)時(shí)刻表》
      虹橋站全程的平均速度是多少?(2)列車(chē)在哪個(gè)路段運(yùn)行得最快?在哪個(gè)路段運(yùn)行得最慢?配套教參給出的答案是:(1)約268km/h(無(wú)解題過(guò)程);(2)列車(chē)從濟(jì)南西站到南京南站運(yùn)行得最快;從南京南站到上海虹橋站運(yùn)行得最慢。我們認(rèn)為:(1)課標(biāo)活動(dòng)建議有“會(huì)看《旅客列車(chē)時(shí)刻表》”,故知這種題型很重要!該題中給出的“高速列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表”,建議修改成右表所示更貼近實(shí)際,能很好地培養(yǎng)學(xué)生處理信息能力。(2)會(huì)看《旅客列車(chē)時(shí)刻表》的教學(xué)要求應(yīng)該有:①知道G11次高速列車(chē)

      讀寫(xiě)算 2018年2期2018-07-05

    • 路網(wǎng)排放測(cè)算方法綜述
      中易于獲取的平均速度參數(shù),綜述了國(guó)內(nèi)外利用平均速度測(cè)算路網(wǎng)排放的各類(lèi)方法。平均速度;排放因子;行駛周期;VSP平均速度是交通領(lǐng)域的傳統(tǒng)參數(shù),該參數(shù)在交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或交通規(guī)劃軟件中非常容易獲取。平均速度可以通過(guò)以下方法關(guān)聯(lián)排放:平均速度關(guān)聯(lián)排放因子;平均速度關(guān)聯(lián)行駛周期;平均速度關(guān)聯(lián)VSP分布。一、平均速度關(guān)聯(lián)排放因子(一)國(guó)外情況綜述該方法以COPERT模型為代表,曾一度成為交通路網(wǎng)中排放效益評(píng)估的主流方法。Bigazzi[1]等人以波特蘭一段800米的

      大陸橋視野 2017年4期2017-12-10

    • 怎樣在課堂上做好平均速度的測(cè)量實(shí)驗(yàn)
      在課堂上做好平均速度的測(cè)量實(shí)驗(yàn)江蘇海門(mén)市天補(bǔ)初級(jí)中學(xué)(226111)孫俐萍●我們知道,平均速度是初中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)非常重要的物理量.平均速度用來(lái)描述變速運(yùn)動(dòng)物體的快慢程度,它將運(yùn)動(dòng)物體所通過(guò)的某段路程的“位移”和這段通過(guò)路程所用的時(shí)間緊密聯(lián)系起來(lái).學(xué)好物理中的運(yùn)動(dòng)學(xué),就必須熟練掌握平均速度這個(gè)知識(shí)點(diǎn).怎樣在課堂上做好平均速度的測(cè)量實(shí)驗(yàn)?zāi)兀?span id="j5i0abt0b" class="hl">平均速度;測(cè)量實(shí)驗(yàn);小車(chē)初中物理學(xué)中常常用平均速度來(lái)描述變速運(yùn)動(dòng)物體的快慢程度.通過(guò)平均速度就能計(jì)算物體在一定時(shí)間內(nèi)所

      數(shù)理化解題研究 2017年8期2017-04-14

    • 路網(wǎng)排放測(cè)算方法綜述
      中易于獲取的平均速度參數(shù),綜述了國(guó)內(nèi)外利用平均速度測(cè)算路網(wǎng)排放的各類(lèi)方法?!娟P(guān)鍵詞】平均速度;排放因子;行駛周期;VSP平均速度是交通領(lǐng)域的傳統(tǒng)參數(shù),該參數(shù)在交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或交通規(guī)劃軟件中非常容易獲取。平均速度可以通過(guò)以下方法關(guān)聯(lián)排放:平均速度關(guān)聯(lián)排放因子;平均速度關(guān)聯(lián)行駛周期;平均速度關(guān)聯(lián)VSP分布。一、平均速度關(guān)聯(lián)排放因子(一)國(guó)外情況綜述該方法以COPERT模型為代表,曾一度成為交通路網(wǎng)中排放效益評(píng)估的主流方法。Bigazzi[1]等人以波特蘭一段

      大陸橋視野·下 2017年2期2017-03-30

    • 一道函數(shù)應(yīng)用題的反思
      行車(chē)去B地,平均速度為10km/h:乙9:30由A地出發(fā)乘汽車(chē)也去B地,平均速度為40 km/h。(1)分別寫(xiě)出兩個(gè)人的行程關(guān)于時(shí)刻的函數(shù)解析式。(2)乙能否在途中超過(guò)甲?如果能超過(guò),何時(shí)超過(guò)?小米同學(xué)是這樣解答的:解:(1)甲、乙的行程關(guān)于時(shí)刻的函數(shù)解析式分別為:y甲=10(x-8),即y甲=10x-80(x≥8);y乙=40(x-9.5),即y乙=40x-380(x≥9.5)。(2)由y甲=y乙,得10x-80=40x-380。解得x=10,即10:0

      中學(xué)生數(shù)理化·八年級(jí)數(shù)學(xué)人教版 2016年4期2016-08-23

    • 淺析學(xué)好高中物理的基本方法
      :基本概念;平均速度;瞬時(shí)速度;牛頓定律;摩擦力中圖分類(lèi)號(hào):G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1672-1578(2016)05-0254-011.學(xué)好高中物理基本概念,理清知識(shí)脈絡(luò)高中物理有很多專(zhuān)有名詞,需要學(xué)生進(jìn)行掌握記憶,而且高中物理對(duì)這些專(zhuān)有名字有嚴(yán)格的定義,所以,需要學(xué)生很好的進(jìn)行字眼辨別,找出他們的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),便于理解和區(qū)別,在以后的考試中能夠準(zhǔn)確的運(yùn)用它,很好的解決考題,一定程度上來(lái)講,學(xué)好高中物理不是一件容易的事情,里面有很多的知

      讀與寫(xiě)·上旬刊 2016年5期2016-07-13

    • 合理假設(shè)求解析
      往返行程中的平均速度?!斑@一題,要求平均速度必須知道往返總路程和所用的總時(shí)間,缺少條件,肯定不好做?!睅讉€(gè)同學(xué)一讀完題便小聲嘀咕著?!斑@簡(jiǎn)單,往返行程中的平均速度是(40+60)?=50(千米/時(shí))?!庇行┩瑢W(xué)不假思索地叫道,還有部分同學(xué)將信將疑地點(diǎn)了點(diǎn)頭。袁老師微笑著說(shuō):“‘50千米/時(shí)僅是兩個(gè)速度的平均值,而不是這輛車(chē)在這次往返行程中的平均速度。既然你們認(rèn)為缺少條件,那可不可以假設(shè)去時(shí)用的時(shí)間,再去求甲地到乙地的路程呢?小組內(nèi)討論試試。”經(jīng)過(guò)一番思考,

      讀寫(xiě)算·高年級(jí) 2016年6期2016-05-14

    • 平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率”精析
      邱斌平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率三個(gè)物理量是同學(xué)們初學(xué)高中物理時(shí)經(jīng)?;煜闹R(shí)點(diǎn),下面進(jìn)行詳細(xì)分析,以幫助同學(xué)們理解和掌握。一、對(duì)平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率的理解l.平均速度。(1)定義:運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)的位移與產(chǎn)生這段位移所用時(shí)間的比值,叫做這段時(shí)間(或這段位移)的平均速度。(2)公式:v=△x/△t。(△x表示位移,△t表示發(fā)生該段位移所用時(shí)間)(3)單位:國(guó)際單位制中,平均速度的單位是m/s,常剛的單位還有km/h,其中l(wèi)m/s=3.6km/h。(4)

      中學(xué)生數(shù)理化·高一版 2015年7期2015-12-22

    • 一題多解中體會(huì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的奧秘
      出H方法二:平均速度式題目中所給的信息是雨滴通過(guò)窗戶(hù)的位移和對(duì)應(yīng)的時(shí)間,位移可以用平均速度和時(shí)間表達(dá),而勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度就等于這段時(shí)間的初速度加末速度的一半方法三:中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度題目中所給的信息是雨滴通過(guò)窗戶(hù)的位移和對(duì)應(yīng)的時(shí)間,知道位移和對(duì)應(yīng)的時(shí)間這是求解平均速度的典型物理量,對(duì)于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),這段時(shí)間的平均速度就等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.設(shè)雨滴從屋檐下落到窗口上邊緣的時(shí)間為方法四:位移差法充分利用自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為零的特

      新高考·高一物理 2015年9期2015-11-26

    • 水流態(tài)化下粗砂顆粒懸浮額外阻力研究
      力同水流上升平均速度和顆粒粒徑的變化關(guān)系。關(guān)鍵詞:管道運(yùn)輸;額外阻力;流態(tài)化;粗砂顆粒;平均速度;粒徑中圖分類(lèi)號(hào):U171 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1672-1098(2015)02-0043-05Research of Coarse Sand Particle Suspension Extra Resistance in Fluidization StateWANG Tie-liDepartment of Coal Pipeline Transport

      安徽理工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2015年2期2015-08-19

    • 測(cè)平均速度演示儀
      明宏教材上測(cè)平均速度是采用小車(chē)在斜面上下滑,用停表和刻度尺測(cè)出小車(chē)在斜面上下滑的時(shí)間和距離,從而求出小車(chē)的平均速度。由于斜面長(zhǎng)度有限,小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間短,因而測(cè)量誤差大。 如果采用增大斜面長(zhǎng)度的方法做實(shí)驗(yàn),一則實(shí)驗(yàn)儀器不便保管,二來(lái)需占用較大場(chǎng)地。經(jīng)研究我發(fā)現(xiàn),將透明管繞在桶上(上小下大),通過(guò)讓鐵球在管中做下滑運(yùn)動(dòng)來(lái)測(cè)平均速度效果很好。 先將透明管繞在桶上固定好,在管中多處預(yù)留安裝碰釘?shù)拈_(kāi)口,在開(kāi)口處標(biāo)示鐵球運(yùn)動(dòng)的距離。 使用時(shí)用停表測(cè)出鐵球從上開(kāi)口處

      發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2015年7期2015-07-08

    • 相遇問(wèn)題與追及問(wèn)題
      小程.兩人的平均速度各是多少?分析:本題中存在兩個(gè)相等關(guān)系.兩人同時(shí)出發(fā)相向而行,1h相遇,這是相遇問(wèn)題,畫(huà)出示意圖,如圖1,相等關(guān)系為:小方1h所走的路程+小程1h所走的路程=6km.兩人同時(shí)…發(fā)同向而行,小方3h可追上小程,這是追及問(wèn)題,畫(huà)出示意圖,如圖2,相等關(guān)系為:小方3h所走的路程一小程3h所走的路程=6km.變題1小方、小程兩人相距6 km,兩人同時(shí)出發(fā)相向而行,1h時(shí)相距1km(未相遇);同時(shí)出發(fā)同向而行,小方3h可追上小程,兩人的平均速度

      中學(xué)生數(shù)理化·七年級(jí)數(shù)學(xué)人教版 2015年4期2015-05-30

    • “運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度”教學(xué)研究
      案。關(guān)鍵詞:平均速度;瞬時(shí)速度;教科書(shū)中圖分類(lèi)號(hào):G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-6148(2015)2-0006-3“速度”是高中物理中一個(gè)重要的概念,也是教學(xué)的難點(diǎn)之一,原因有二:第一,由于“位移”和“路程”不相同,高中和初中所學(xué)習(xí)的速度是不相同的,且生活中提到“速度”一詞時(shí),有時(shí)指平均速度,有時(shí)指平均速率,還有時(shí)指瞬時(shí)速度或速率,相關(guān)概念的干擾較大;第二,從平均速度到瞬時(shí)速度,需要極限的思想方法,教學(xué)方式不當(dāng)會(huì)造成學(xué)生學(xué)習(xí)困難。本文

      物理教學(xué)探討 2015年2期2015-04-09

    • 平均速度到瞬時(shí)速度
      4000)從平均速度到瞬時(shí)速度尤麗君(江蘇省無(wú)錫市北高級(jí)中學(xué),江蘇無(wú)錫214000)摘要:平均速度是我們能夠測(cè)量的物理量,而瞬時(shí)速度是人類(lèi)的抽象思考和推理演繹的結(jié)果.本文從數(shù)學(xué)角度對(duì)平均速度和瞬時(shí)速度兩個(gè)概念做了區(qū)分,從原理上分析了光電計(jì)時(shí)器測(cè)平均速度近似替代瞬時(shí)速度的系統(tǒng)誤差,介紹了極限法測(cè)瞬時(shí)速度的理論依據(jù),分析了v與Δt、Δx之間滿(mǎn)足的函數(shù)關(guān)系,最后探討了瞬時(shí)速度教學(xué)的重要意義.關(guān)鍵詞:平均速度;瞬時(shí)速度;光電門(mén);極限法測(cè)速關(guān)于速度,人教版教材上是這

      物理之友 2015年8期2015-02-25

    • 關(guān)于速度、速率幾點(diǎn)疑問(wèn)的解答
      速度、速率、平均速度、平均速率幾個(gè)物理量的意義和相互關(guān)系。 關(guān)鍵詞:速度;速率;平均速度;平均速率中圖分類(lèi)號(hào):G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ?文章編號(hào):1003-6148(2015)1-0047-2本文各物理量符號(hào)的規(guī)定:速度v,平均速度v,瞬時(shí)速度v,速率v,平均速率,瞬時(shí)速率v,位置坐標(biāo)x,位移△x,路程S。 筆者發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書(shū)物理1(必修)第一章運(yùn)動(dòng)的描述時(shí)常有這樣幾個(gè)疑問(wèn):①為什么速度和平均速度的公式是一樣的,即v=,

      物理教學(xué)探討 2015年1期2015-01-29

    • 重新審視“平均速度”與“平均速率”
      1教材中關(guān)于平均速度的定義是這樣的:一般說(shuō)來(lái),物體在某段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)的快慢不一定是時(shí)時(shí)一樣的,所以由求得的速度,表示的只是物體在時(shí)間間隔Δt內(nèi)的平均快慢程度,稱(chēng)為平均速度.它粗略地描述了物體的運(yùn)動(dòng)快慢.而關(guān)于平均速率的定義是沒(méi)有的.我們來(lái)看這樣的問(wèn)題:運(yùn)動(dòng)員沿400m圓形跑道,跑了一周回到出發(fā)點(diǎn),所用時(shí)間為80s.這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度是多少?平均速度是:0m/s.學(xué)生難以理解運(yùn)動(dòng)員明明是運(yùn)動(dòng)的,他的平均速度怎么會(huì)是0m/s呢?2 問(wèn)題剖析在物理學(xué)中我

      物理教師 2014年2期2014-05-18

    • 對(duì)教材中一道習(xí)題答案的商榷
      得這兩點(diǎn)間的平均速度因?yàn)棣=0.02s,在要求不高的情況下,可以認(rèn)為是很小的.所以A點(diǎn)的速度可以認(rèn)為等于0.35m/s.筆者認(rèn)為教參所給解答(2)是不準(zhǔn)確的.理由是:既然可以用A點(diǎn)右方相鄰最小時(shí)間上的平均速度v1表示A點(diǎn)的瞬時(shí)速度,同樣也可以用其左方相鄰最小時(shí)間上的平均速度v2表示A點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從減小實(shí)驗(yàn)誤差角度看,A點(diǎn)的瞬時(shí)速度應(yīng)是這兩個(gè)速度的平均值.該題的正確解答為測(cè)出點(diǎn)A與右方相鄰一點(diǎn)的距離,記為Δx1=7.0×10-3m,這兩點(diǎn)間所需Δt=0.

      物理教師 2012年4期2012-07-19

    • 用Flash模擬“平均速度逼近瞬時(shí)速度”的過(guò)程
      ash模擬“平均速度逼近瞬時(shí)速度”的過(guò)程王洪根江蘇省大豐高級(jí)中學(xué) 江蘇大豐 224100本文簡(jiǎn)要介紹了用Flash模擬“平均速度逼近瞬時(shí)速度”過(guò)程的設(shè)計(jì)思路及程序設(shè)計(jì)中的核心語(yǔ)句。Flash 平均速度 瞬時(shí)速度 逼近 模擬在中學(xué)物理教學(xué)中,有關(guān)平均速度與瞬時(shí)速度之間關(guān)系的認(rèn)識(shí)和理解一直是學(xué)生認(rèn)知上的一個(gè)難點(diǎn)。究其原因是由于學(xué)生日常生活中缺少這方面的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn),而在中學(xué)階段用實(shí)驗(yàn)來(lái)直觀(guān)演示“平均速度逼近瞬時(shí)速度”的過(guò)程目前還比較困難。對(duì)傳統(tǒng)教育方式、教育媒體

      中國(guó)現(xiàn)代教育裝備 2010年4期2010-09-05

    • 平均速度是瞬時(shí)速度的平均值嗎
      位置的速度.平均速度是物體在時(shí)間間隔Δt內(nèi)的平均快慢程度.這兩個(gè)概念有一定的聯(lián)系.那么平均速度是該段時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)速度的平均值嗎?很多教師及教輔資料答案都是否定的.理由如下:(1)與平均速度定義不符.(2)這二者在一些較復(fù)雜運(yùn)動(dòng)中數(shù)值或方向上就不相等.真的如此嗎?筆者對(duì)此持不同看法.理由是:(1)這不是在定義平均速度,而是對(duì)二者大小和方向作比較.(2)瞬時(shí)速度平均值和平均速度大小相等、方向相同.(1)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),二者顯然相等.取以中間時(shí)刻兩側(cè)對(duì)稱(chēng)Δt

      物理通報(bào) 2010年4期2010-03-20

    • 一道物理題的解答與思考
      在上坡路上的平均速度為40m/min,在下坡路上的平均速度為60m/min,則他放學(xué)途中的平均速度是______;若他在放學(xué)途中,上、下坡時(shí)的平均速度和上學(xué)相同,上學(xué)時(shí)間為40min,則回來(lái)的時(shí)間為_(kāi)_____min,學(xué)校到家有_____km。注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文

      數(shù)理化學(xué)習(xí)·初中版 2009年7期2009-11-23

    • 談?wù)動(dòng)嘘P(guān)“平均速度”的易錯(cuò)計(jì)算題
      理學(xué)中運(yùn)用了平均速度這一個(gè)概念。一個(gè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體,如果它在時(shí)間t通過(guò)的路程是S,他在這段路程內(nèi)(或這段時(shí)間內(nèi))的平均速度用公式“”表示,這個(gè)公式看起來(lái)很簡(jiǎn)單,同學(xué)們知道S=Vt和(路程=速度×?xí)r間,時(shí)間=路程÷速度,速度=路程÷時(shí)間)并背的滾瓜爛熟。但是,一些同學(xué)在解答有關(guān)平均速度的這類(lèi)問(wèn)題時(shí),非常容易出錯(cuò)。例:一輛汽車(chē)在平直的公路上從A地開(kāi)往B地,前半段路程的平均速度為60千米/小時(shí),后半段路程的平均速度是30千米/小時(shí)。求這輛汽車(chē)從A地道B地的平均

      都市家教·上半月 2009年7期2009-07-13

    • 一元一次方程式考點(diǎn)精析
      列車(chē)提速后的平均速度為200km / h,那么2006年該次列車(chē)的平均速度是多少? [解析:](1)求列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間時(shí),一定要注意是哪一天到站.2006年這一車(chē)次列車(chē)從A站到B站的運(yùn)行時(shí)間為42 h,現(xiàn)在該次列車(chē)從A站到B站的運(yùn)行時(shí)間為28 h,現(xiàn)在該次列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間比2006年縮短了14 h.(2)此題實(shí)際上是行程問(wèn)題,相等關(guān)系為:2006年列車(chē)的平均速度×2006年列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間=列車(chē)提速后的平均速度×列車(chē)提速后的運(yùn)行時(shí)間.設(shè)2006年該次列車(chē)的平均速

      中學(xué)生數(shù)理化·七年級(jí)數(shù)學(xué)華師大版 2008年1期2008-07-22

    • 平均速度之謎
      把往返全程的平均速度提高到原來(lái)去乙地時(shí)速度的兩倍(即10公里/小時(shí))。那么,他應(yīng)該以多大的速度返回呢?是每小時(shí)15公里?30公里?抑或是60公里?對(duì)此他實(shí)在懶得動(dòng)腦筋來(lái)計(jì)算。為了保險(xiǎn)能使他往返的平均速度提高兩倍,決定搭乘速度為80公里/小時(shí)的火車(chē)趕回甲地。但到甲地后,他奇怪地發(fā)現(xiàn)全程的平均速度并沒(méi)有達(dá)到10公里/小時(shí)。于是他想,如果出發(fā)時(shí)走得慢一點(diǎn)呢?例如0.1公里/小時(shí),而返回時(shí)乘極快的超音速飛機(jī)(每小時(shí)3000多公里),這樣準(zhǔn)能把往返全程的平均速度,從

      青年文摘·上半月 1984年7期1984-11-01

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