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    高職院校新能源汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究

    2025-02-16 00:00:00杜炎熙
    關(guān)鍵詞:校企合作實(shí)踐教學(xué)高職院校

    摘 要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)要求的提高,新能源汽車成為新時(shí)代汽車行業(yè)的主流產(chǎn)品。高職院校作為技術(shù)人才的重要培養(yǎng)基地,其新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革對(duì)于滿足行業(yè)需求具有重要意義。教學(xué)改革需要解決如何通過更新教學(xué)內(nèi)容、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、拓寬就業(yè)渠道,以及擴(kuò)大專業(yè)影響力等方面,提升學(xué)生的專業(yè)技能和就業(yè)能力。本文將系統(tǒng)地分析當(dāng)前高職院校新能源汽車專業(yè)面臨的挑戰(zhàn),并探討有效的教學(xué)改革策略,以期完成改革目標(biāo)。

    關(guān)鍵詞:新能源汽車專業(yè);高職院校;實(shí)踐教學(xué);教學(xué)改革;校企合作

    中圖分類號(hào):G712;U469.7-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-9052(2025)01-0214-03

    作者簡(jiǎn)介:杜炎熙(1991.07— ),女,漢族,河南省駐馬店人,碩士研究生,助教,研究方向:新能源汽車技術(shù)。

    引言

    高職院校新能源汽車專業(yè)目前處于迅速發(fā)展階段,隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源汽車行業(yè)獲得了巨大推動(dòng)。這一行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求急劇擴(kuò)大。因此,實(shí)施實(shí)踐教學(xué)改革成為高職院校新能源汽車專業(yè)發(fā)展的必要性,這能夠提升教學(xué)與行業(yè)需求的對(duì)接效果,增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維,還能有效提高畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,滿足未來新能源汽車行業(yè)的人才需求,推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

    一、高職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革的價(jià)值

    (一)培養(yǎng)專業(yè)人才,滿足社會(huì)需求

    高職院校針對(duì)新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革,其核心價(jià)值在于培養(yǎng)符合社會(huì)需求的專業(yè)人才。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,社會(huì)對(duì)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的需求日益增長(zhǎng)。教學(xué)改革先通過調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置,確保教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)發(fā)展同步,從而對(duì)接具體的行業(yè)需求。此外,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué),是提高學(xué)生實(shí)際操作能力的有效途徑,實(shí)訓(xùn)中心和模擬操作平臺(tái)的建設(shè),使學(xué)生能在接近實(shí)際的工作環(huán)境中熟練掌握各項(xiàng)技能。引入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并讓學(xué)生熟悉和掌握這些標(biāo)準(zhǔn),有助于學(xué)生早日適應(yīng)工作環(huán)境,培養(yǎng)其職業(yè)素養(yǎng)。

    (二)強(qiáng)化實(shí)踐技能,助力學(xué)生就業(yè)

    教學(xué)改革中強(qiáng)化實(shí)踐技能的目的,是為了直接提升學(xué)生的就業(yè)能力。高職院校通過增設(shè)更多實(shí)踐課程,特別是實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等形式,顯著提升學(xué)生的動(dòng)手能力,使學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)期間就接觸到與未來職場(chǎng)相關(guān)的具體操作[1]。舉辦技能大賽增加了學(xué)習(xí)的趣味性,還激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和競(jìng)技精神,這些都是促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的重要因素。此外,建立實(shí)訓(xùn)基地,尤其是與企業(yè)合作的基地,可以模擬真實(shí)的工作環(huán)境,為學(xué)生提供實(shí)際操作的平臺(tái),幫助學(xué)生更好地理解課堂上學(xué)到的知識(shí),為其將來的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    (三)拓寬就業(yè)渠道,促進(jìn)學(xué)生發(fā)展

    在新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革中,高職院校注重拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道,以促進(jìn)其職業(yè)發(fā)展。通過加強(qiáng)與企業(yè)的合作,學(xué)??梢詾閷W(xué)生提供豐富的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),幫助學(xué)生提前適應(yīng)職場(chǎng)環(huán)境,還能增強(qiáng)其職業(yè)技能和工作經(jīng)驗(yàn),大大提高其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)習(xí)期間,學(xué)生能夠獲得寶貴的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),這對(duì)于他們未來求職非常有利。同時(shí),學(xué)校開展的就業(yè)指導(dǎo)服務(wù),包括職業(yè)規(guī)劃講座、模擬面試等,能夠幫助學(xué)生更明確自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展路徑。此外,建立就業(yè)信息庫(kù),為學(xué)生提供及時(shí)的招聘信息,也成了幫助學(xué)生快速獲得工作機(jī)會(huì)的有效途徑,提升學(xué)生的就業(yè)率,也為社會(huì)輸送了大量高質(zhì)量的技術(shù)人才。

    (四)推動(dòng)專業(yè)發(fā)展,擴(kuò)大專業(yè)影響

    加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流活動(dòng),如舉辦研討會(huì)、學(xué)術(shù)會(huì)議等,可以提高教師與學(xué)生的專業(yè)水平,同時(shí)也促進(jìn)了學(xué)術(shù)成果的交流與分享。開展社會(huì)服務(wù)活動(dòng),如社區(qū)講座、公開課等,能展示學(xué)生和教師的專業(yè)實(shí)力,還能增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車技術(shù)的認(rèn)識(shí)和理解。加強(qiáng)專業(yè)宣傳,通過多種媒介介紹專業(yè)特色和教學(xué)成果,提高專業(yè)的社會(huì)認(rèn)知度和吸引力,這對(duì)于吸引更多優(yōu)秀生源、拓展學(xué)術(shù)及行業(yè)合作具有重要作用。通過這些舉措,可以有效推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和深化。

    二、高職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革的挑戰(zhàn)

    (一)資源相對(duì)匱乏,實(shí)踐教學(xué)受限

    在高職院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革中,實(shí)踐教學(xué)受限是一個(gè)顯著的挑戰(zhàn)。首先,實(shí)驗(yàn)設(shè)備的不足是一個(gè)主要問題,因?yàn)楝F(xiàn)代新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展,需要大量先進(jìn)的設(shè)備來支持學(xué)生的實(shí)訓(xùn)活動(dòng),設(shè)備的缺乏難以滿足日益增長(zhǎng)的實(shí)訓(xùn)需求[2]。其次,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的有限性也嚴(yán)重制約了實(shí)踐教學(xué)的開展。由于場(chǎng)地資源的限制,很多必要的實(shí)踐操作無(wú)法進(jìn)行,這直接影響了學(xué)生實(shí)操技能的培養(yǎng)。再者,經(jīng)費(fèi)投入的不足也是一個(gè)重要因素,經(jīng)費(fèi)的不足影響了設(shè)備的購(gòu)置和場(chǎng)地的擴(kuò)建,還影響到教學(xué)質(zhì)量的提升。

    (二)教師經(jīng)驗(yàn)不足,指導(dǎo)能力欠缺

    部分教師缺乏必要的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這直接影響了他們的教學(xué)內(nèi)容和方法,使得教學(xué)與行業(yè)的實(shí)際需求脫節(jié)。教師如果不能提供基于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)和建議,其培養(yǎng)的學(xué)生實(shí)踐技能將難以達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。教師在新能源汽車技術(shù)的深入掌握上也存在不足,特別是在快速發(fā)展的新技術(shù)領(lǐng)域,教師需要不斷更新知識(shí)和技能以保持教學(xué)內(nèi)容的前沿性。此外,實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)能力的不足也是問題之一,教師需要具備將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能的能力,這需要系統(tǒng)的培訓(xùn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。

    (三)教學(xué)體系不全,實(shí)踐效果打折

    教學(xué)體系的不完善,影響了實(shí)踐教學(xué)的效果。實(shí)踐教學(xué)課程體系常常顯得不夠全面,無(wú)法覆蓋新能源汽車技術(shù)發(fā)展的各個(gè)方面。由于缺乏系統(tǒng)的課程設(shè)計(jì),學(xué)生往往只能接觸到有限的實(shí)踐技能,這限制了他們技能的全面性[3]。實(shí)踐教學(xué)方法的單一性也是問題之一,多數(shù)情況下,教學(xué)方法停留在傳統(tǒng)的演示和模擬操作,缺乏創(chuàng)新和互動(dòng)性,這不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)新思維。此外,實(shí)踐教學(xué)的評(píng)價(jià)體系也常常不夠科學(xué),評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可能過于簡(jiǎn)單或者與實(shí)際技能要求不符,這使得教學(xué)反饋失去了應(yīng)有的指導(dǎo)意義。

    (四)校企合作松散,難以深度融合

    校企合作是高職教育中一項(xiàng)重要的教學(xué)改革內(nèi)容,但在新能源汽車專業(yè)的實(shí)施過程中,合作往往存在著一些問題,影響了合作的深度和效果。比如,校企合作缺乏長(zhǎng)效機(jī)制,合作關(guān)系往往是短期的,缺乏持續(xù)性和穩(wěn)定性,這使得合作項(xiàng)目難以持續(xù)發(fā)展。合作內(nèi)容單一,多數(shù)合作僅限于基本的實(shí)習(xí)安排或是簡(jiǎn)單的技術(shù)演示,缺乏深入的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新合作,這限制了學(xué)生技能的深度培養(yǎng)和實(shí)際應(yīng)用能力的提升。合作雙方在利益訴求上常常存在不一致,學(xué)校和企業(yè)在目標(biāo)、資源分配等方面的差異導(dǎo)致合作難以達(dá)到最優(yōu)效果。

    三、高職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革的路徑

    (一)加大資源投入,改善教學(xué)條件

    在高職院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革中,加大資源投入以改善教學(xué)條件是提升教育質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。首先,增加實(shí)驗(yàn)設(shè)備的投入是至關(guān)重要的。由于新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展,高級(jí)別的實(shí)驗(yàn)設(shè)備可以幫助學(xué)生直接接觸和學(xué)習(xí)最新的技術(shù),滿足了實(shí)訓(xùn)需求,還提高了教學(xué)的現(xiàn)代化和科技化水平。其次,擴(kuò)建實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地也是提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施。更大的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地可以容納更多的學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作,這對(duì)于技能的培養(yǎng)是非常必要的,因?yàn)樗峁┝俗銐虻目臻g和設(shè)施來支持復(fù)雜的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。此外,加大經(jīng)費(fèi)投入也是改善教學(xué)條件的重要方面。足夠的經(jīng)費(fèi)支持可以用于更新教學(xué)設(shè)施、提升教師福利、舉辦各類培訓(xùn)和研討會(huì),這些都是確保教學(xué)質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。經(jīng)費(fèi)的增加可以直接用于購(gòu)買先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備,還可以在提升教學(xué)環(huán)境、增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)方面發(fā)揮重要作用。例如,可以通過經(jīng)費(fèi)支持引進(jìn)虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和其他交互式學(xué)習(xí)工具,工具已被證明能有效增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和實(shí)踐技能。改善教學(xué)條件還需要高職院校與行業(yè)之間的緊密合作,確保教學(xué)資源與行業(yè)需求的對(duì)接。這包括定期更新課程內(nèi)容,使其符合最新的行業(yè)趨勢(shì)和技術(shù)發(fā)展,同時(shí)也包括邀請(qǐng)行業(yè)專家參與課程設(shè)計(jì)和講座,以提供最前沿的行業(yè)知識(shí)和見解。此外,學(xué)??梢酝ㄟ^與企業(yè)合作,設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金和資助項(xiàng)目,吸引并留住有才能的學(xué)生和教師,這能提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量,也能增強(qiáng)其學(xué)術(shù)和行業(yè)影響力。

    (二)加強(qiáng)教師培訓(xùn),提高實(shí)踐水平

    在高職院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革中,加強(qiáng)教師培訓(xùn)以提升實(shí)踐教學(xué)水平是提高整體教育質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這一戰(zhàn)略的核心在于使教師隊(duì)伍能夠掌握最前沿的技術(shù)知識(shí),而且具備將這些知識(shí)有效轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容的能力。教師作為教育傳遞的主體,他們的專業(yè)能力直接影響到教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生技能的培養(yǎng)。在新能源汽車行業(yè),技術(shù)更新迅速,市場(chǎng)對(duì)技術(shù)人才的要求也在不斷提高,這就要求教師要理解這些技術(shù),還要能夠敏銳地捕捉到行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。因此,通過系統(tǒng)的培訓(xùn)提高教師的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)極為重要。這種經(jīng)驗(yàn)的提升來自傳統(tǒng)的課堂學(xué)習(xí),更多的是通過與企業(yè)的直接合作、參與實(shí)際的工程項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)。例如,教師可以定期進(jìn)入合作企業(yè),參與到真實(shí)的工程項(xiàng)目中去,這種沉浸式的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驑O大地增強(qiáng)他們的實(shí)際操作能力和問題解決能力,從而在回到課堂時(shí),能夠更生動(dòng)、更實(shí)際地將這些經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生[4]。此外,教師的專業(yè)培訓(xùn)還需要包括最新技術(shù)的學(xué)習(xí)。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展,例如電動(dòng)汽車的電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)等,教師必須定期更新自己的技術(shù)知識(shí)庫(kù)。這種培訓(xùn)可以通過參加專業(yè)研討會(huì)、技術(shù)交流會(huì)等形式進(jìn)行,也可以通過在線課程或者模塊學(xué)習(xí)來完成。通過這樣的專業(yè)技術(shù)更新,教師能夠保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和相關(guān)性,更有效地滿足學(xué)生和行業(yè)的需求。加強(qiáng)教師的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流也是提升教學(xué)水平的一個(gè)重要方面。通過定期的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)分享會(huì),教師可以互相學(xué)習(xí)成功的教學(xué)方法和策略,討論在實(shí)踐教學(xué)中遇到的問題和挑戰(zhàn),并探索解決問題的新途徑。這種形式的交流能增強(qiáng)教師之間的協(xié)作關(guān)系,還能激發(fā)他們?cè)诮虒W(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容上的創(chuàng)新,從而更有效地應(yīng)對(duì)教學(xué)中的各種挑戰(zhàn)。

    (三)完善教學(xué)體系,提升實(shí)踐效果

    完善高職院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)體系是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程,涉及課程內(nèi)容的深度、教學(xué)方法的創(chuàng)新性以及評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性,其目標(biāo)是提升實(shí)踐教學(xué)的效果并確保學(xué)生能夠適應(yīng)快速變化的行業(yè)需求。教學(xué)體系的完善需要從課程內(nèi)容的全面性和先進(jìn)性出發(fā),新能源汽車領(lǐng)域涉及的技術(shù)更新迅速,課程內(nèi)容必須與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)最新進(jìn)展保持一致,意味著要定期更新教材和教學(xué)資源,要與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的緊密合作,以確保教學(xué)內(nèi)容的實(shí)時(shí)性和前瞻性。例如,課程中應(yīng)當(dāng)包含最新的電動(dòng)車電池技術(shù)、自動(dòng)化與智能化系統(tǒng),以及可持續(xù)能源解決方案等,同時(shí)還應(yīng)該教授學(xué)生如何進(jìn)行技術(shù)評(píng)估和市場(chǎng)分析,以培養(yǎng)他們的綜合職業(yè)能力。教學(xué)方法的創(chuàng)新是提高教學(xué)效果的關(guān)鍵,傳統(tǒng)的講授法和演示法無(wú)法滿足新能源汽車教育的需求,必須引入更多基于項(xiàng)目的學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)和問題解決導(dǎo)向的教學(xué)策略。這些策略能夠激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)興趣,促進(jìn)知識(shí)的深入理解,并提供實(shí)際操作的機(jī)會(huì)。例如,通過模擬真實(shí)的工作環(huán)境設(shè)置教學(xué)場(chǎng)景,讓學(xué)生參與真實(shí)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與實(shí)施中,可以顯著提高他們的工程實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能。建立一個(gè)科學(xué)的評(píng)價(jià)體系是確保教學(xué)質(zhì)量和學(xué)習(xí)成效的必要條件,應(yīng)該包括形成性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià),評(píng)估學(xué)生的知識(shí)掌握和技能應(yīng)用,還應(yīng)考量他們的創(chuàng)新能力和批判性思維。有效的評(píng)價(jià)體系還應(yīng)該能夠提供反饋給教學(xué)團(tuán)隊(duì),用于調(diào)整教學(xué)策略和改進(jìn)課程設(shè)計(jì)。例如,實(shí)施基于能力的評(píng)價(jià),強(qiáng)調(diào)學(xué)生在解決復(fù)雜問題時(shí)的表現(xiàn),以及他們?cè)趫F(tuán)隊(duì)中的互動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)能力,使之更貼近行業(yè)對(duì)技術(shù)人才的實(shí)際要求。

    (四)深化產(chǎn)教融合,強(qiáng)化校企合作

    在高職院校的新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革中,深化產(chǎn)教融合和強(qiáng)化校企合作是實(shí)現(xiàn)教育與行業(yè)需求對(duì)接的關(guān)鍵策略。這種合作能提升教育的實(shí)用性和前瞻性,還能確保學(xué)生的技能直接對(duì)接市場(chǎng)需求,從而提高其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。建立持久且有效的校企合作關(guān)系要求雙方建立一種新的合作模式,這不僅僅是合作的廣度,更重要的是合作的深度和質(zhì)量。傳統(tǒng)的合作模式往往限于為學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),而深度合作應(yīng)當(dāng)包括共同開發(fā)課程、共同研究和技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目,以及企業(yè)對(duì)教育過程的直接參與[5]。例如,企業(yè)可以參與到課程設(shè)計(jì)中,提供實(shí)時(shí)的技術(shù)更新,引入企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)材料和案例,使教育內(nèi)容與企業(yè)需求實(shí)時(shí)對(duì)接。真正的校企深度合作需要一個(gè)可持續(xù)的、結(jié)構(gòu)化的合作框架。這包括建立長(zhǎng)期合作協(xié)議、設(shè)立聯(lián)合教研組、共同設(shè)立實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心等。這樣的結(jié)構(gòu)有助于資源的共享,更能在人才培養(yǎng)、技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā)等多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)深入合作。同時(shí),這種結(jié)構(gòu)還可以為學(xué)生提供從課堂到職場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接,使他們的學(xué)習(xí)和實(shí)踐更加緊密地聯(lián)合在一起,提高教育的效率和效果。為了實(shí)現(xiàn)校企合作的共贏,必須精心設(shè)計(jì)合作協(xié)議,明確各方的責(zé)任、權(quán)力和利益分配。合作中可能出現(xiàn)的問題如資金投入、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬、成果分享等都需要在合作之初就明確規(guī)定,避免未來的合作中出現(xiàn)糾紛。同時(shí),定期的評(píng)估和反饋機(jī)制也是保證合作成功的重要環(huán)節(jié)。

    結(jié)語(yǔ)

    高職院校新能源汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革是一個(gè)復(fù)雜但至關(guān)重要的過程,通過本文的研究,我們不僅明確了教學(xué)改革的價(jià)值和意義,還識(shí)別了實(shí)施改革過程中的主要挑戰(zhàn),并提出了具體的改革路徑。這些改革策略將有助于高職院校更好地適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求,能夠?yàn)樯鐣?huì)培養(yǎng)出更多具備高技能的專業(yè)人才。通過持續(xù)優(yōu)化教學(xué)體系和加強(qiáng)校企合作,可以確保教育質(zhì)量與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同步,為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展和新能源汽車行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

    參考文獻(xiàn):

    [1]王紅然,劉喜敏,于寶明.高職院校新能源汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究[J].汽車實(shí)用技術(shù),2024,49(07):172-176.

    [2]何露露.新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與實(shí)踐教學(xué)研究[J].遼寧高職學(xué)報(bào),2021,23(11):72-75.

    [3]覃有實(shí).“1+X”證書制度下新能源汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究[J].教育觀察,2021,10(22):60-62+82.

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