汽車制造企業(yè)采購(gòu)質(zhì)量精細(xì)化管理分析

劉輝

摘要： 對(duì)于汽車制造質(zhì)量來說，采購(gòu)帶來的影響十分突出。正因如此才要做好企業(yè)精細(xì)化管理，這對(duì)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及科學(xué)管理來說有著重要意義。企業(yè)需要精細(xì)化管理自己的采購(gòu)過程，這樣才能夠在激烈市場(chǎng)環(huán)境下拔得頭籌，獲得領(lǐng)先地位與優(yōu)勢(shì)。本文將結(jié)合汽車制造企業(yè)條件，分析精細(xì)化管理內(nèi)容。深入討論汽車制造商在采購(gòu)過程中的各種問題，結(jié)合筆者經(jīng)驗(yàn)提出解決方法。希望能夠有效提升采購(gòu)效率和采購(gòu)質(zhì)量，控制企業(yè)投入與成本，幫助汽車制造商能夠獲得更好的發(fā)展條件和環(huán)境。

關(guān)鍵詞： 汽車制造企業(yè);采購(gòu)質(zhì)量;精細(xì)化管理

前言

對(duì)于汽車制造商來說，精細(xì)化采購(gòu)，精細(xì)化管理采購(gòu)是非常重要的任務(wù)。其對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，獲得更大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來說意義突出。正因如此才需要做好精細(xì)化管理工作，保障汽車質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為人們的安全、穩(wěn)定出行夯實(shí)基礎(chǔ)。目前所有汽車制造商都在追求高效率生產(chǎn)、高品質(zhì)生產(chǎn)、控制整體成本。對(duì)此本文將以精細(xì)化管理為參照，分析企業(yè)采購(gòu)過程質(zhì)量控制方式，找出精細(xì)化管理策略，希望可以幫助汽車行業(yè)獲得更好的發(fā)展。

精細(xì)化管理

精細(xì)化管理是汽車制造商的重要管理內(nèi)容，是企業(yè)自身發(fā)展理念的具象化體現(xiàn)。精細(xì)化管理需要依附于傳統(tǒng)企業(yè)管理制度、管理模式、優(yōu)化管理方法[1]。細(xì)化到每一個(gè)過程，將各種先進(jìn)的管理元素和理念滲透其中。為的是能夠精細(xì)化分解生產(chǎn)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，確保所有職員都能夠履行自己的崗位責(zé)任，在低成本、高效率中結(jié)束企業(yè)管理工作。精細(xì)化管理主要體現(xiàn)在對(duì)任務(wù)的合理分配，保障權(quán)利與責(zé)任的統(tǒng)一落實(shí)。該過程中管理者需要做好任務(wù)和工作實(shí)際情況的檢查，做好修正和反饋工作。精細(xì)化管理對(duì)于保障企業(yè)獲得最大化收益來說意義重大。

汽車制造商發(fā)展問題

供貨商選擇

零部件供貨商的選擇并沒有按照有關(guān)規(guī)定選擇，在從眾多供應(yīng)商中選擇采購(gòu)對(duì)象的時(shí)候沒有考慮汽車制造標(biāo)準(zhǔn)要求。此外零部件采購(gòu)沒有計(jì)劃，企業(yè)沒有有效干預(yù)采購(gòu)過程，監(jiān)督管理采購(gòu)流程。企業(yè)所得到的零部件種類和數(shù)量并不能支持其生產(chǎn)汽車。另外單一性的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系也不利于采購(gòu)精細(xì)化管理[2]。汽車企業(yè)招投標(biāo)和協(xié)商不夠客觀和合理。

人員管理

合理配置采購(gòu)人員是保障采購(gòu)質(zhì)量、零部件質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。企業(yè)制造商的采購(gòu)人員如果缺少靈活性，沒有有效管理就會(huì)導(dǎo)致崗位出現(xiàn)工作能力不均勻狀況，無法應(yīng)對(duì)各種各樣的零部件采購(gòu)需要，對(duì)企業(yè)整體效益影響十分突出。在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中采購(gòu)主要是依靠采購(gòu)部長(zhǎng)[3]。采購(gòu)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的采購(gòu)任務(wù)?？墒呛芏嗥髽I(yè)顯然并沒有予以采購(gòu)工作足夠的關(guān)注度，匹配和設(shè)置采購(gòu)人員、統(tǒng)計(jì)人員和技術(shù)人員。采購(gòu)工作十分混亂，不利于企業(yè)有序發(fā)展。

審批效率

采購(gòu)的審批流程是非常關(guān)鍵的，過去汽車制造商在采購(gòu)審批中一直使用層級(jí)性審批方法。在領(lǐng)導(dǎo)層的簽字和審批以后才準(zhǔn)許采購(gòu)，嚴(yán)重影響了采購(gòu)效率、采購(gòu)效果。此外其車輛部件本身有著很長(zhǎng)的生產(chǎn)周期。涵蓋很多的領(lǐng)域，有著非常復(fù)雜的工藝，再加上市場(chǎng)影響比較大所以許多企業(yè)下訂單以后并不能及時(shí)獲得材料、零部件，影響了零部件的采購(gòu)質(zhì)量。而重新審批將會(huì)對(duì)采購(gòu)造成很大影響。

汽車制造企業(yè)精細(xì)化采購(gòu)方法

完善采購(gòu)質(zhì)量管理體系

打造風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系對(duì)于約束與控制汽車制造商采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)來說效果十分顯著、幫助十分明顯。正因如此汽車制造商在構(gòu)建自己的風(fēng)評(píng)體系、風(fēng)控管理思路的時(shí)候一定要充分參考國(guó)內(nèi)外其他成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。要根據(jù)自身企業(yè)的條件、狀況建立風(fēng)評(píng)體系，保障風(fēng)評(píng)體系有效性和價(jià)值。要根據(jù)采購(gòu)數(shù)據(jù)大小、類型建立預(yù)警措施，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)問題的發(fā)生，保障風(fēng)險(xiǎn)管理針對(duì)性、有效性。要建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，做好數(shù)據(jù)庫(kù)信息的分析工作，規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)。此外要建立應(yīng)急監(jiān)控措施，做好采購(gòu)環(huán)節(jié)監(jiān)督工作。在整體管控中保障管理質(zhì)量。要建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，保障市場(chǎng)價(jià)格和零部件情況完全統(tǒng)一，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。

透明化管理采購(gòu)成本

要保障采購(gòu)成本足以透明化，這是確保采購(gòu)管理精細(xì)化的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。供貨商有必要建立統(tǒng)一產(chǎn)品模型，要確保產(chǎn)品的各項(xiàng)成本數(shù)據(jù)足夠透明，和采購(gòu)方建立一致的態(tài)度。汽車制造商要精細(xì)化管理、精細(xì)化評(píng)價(jià)過去的零部件報(bào)價(jià)，要做好產(chǎn)品成品價(jià)格的對(duì)比，控制自身的成本，保障自身擁有最大化的經(jīng)濟(jì)收益。該過程中供貨商要給出最合適的報(bào)價(jià)，供貨商要將報(bào)價(jià)細(xì)化分為多種數(shù)據(jù)，包括制造成本、材料成本，要合理、詳細(xì)的評(píng)估產(chǎn)品，最大化產(chǎn)品價(jià)值和產(chǎn)品意義。

建立采購(gòu)質(zhì)量保證體系

采購(gòu)過程包括兩種形式分別是分散采購(gòu)與集中采購(gòu)。在采購(gòu)環(huán)節(jié)一定要根據(jù)自身?xiàng)l件和狀況確定采購(gòu)方法、采購(gòu)模式，確保能夠滿足企業(yè)發(fā)展需求、實(shí)際狀況。集中采購(gòu)有著大規(guī)模采購(gòu)特征，要選擇有著更高知名度和生產(chǎn)能力的供貨商。在采購(gòu)環(huán)節(jié)有著很高的投入。要統(tǒng)一化管理，明確采購(gòu)方針、采購(gòu)思路才能夠減少成本浪費(fèi)、零部件浪費(fèi)這類事件的發(fā)生。這種采購(gòu)方式在控制采購(gòu)成本，保障采購(gòu)效率與質(zhì)量上有著重大的意義和價(jià)值。當(dāng)然這種采購(gòu)的流程大多比較冗長(zhǎng)，并不足以滿足企業(yè)的地域性需求和緊急采購(gòu)需要。劣勢(shì)問題比較顯著。相對(duì)來說分散采購(gòu)更適合這種環(huán)境，可以有效應(yīng)對(duì)不同各地區(qū)的市場(chǎng)環(huán)境變化以及臨時(shí)性需求。敏銳的反應(yīng)市場(chǎng)狀況，彈性相對(duì)較高。當(dāng)然因?yàn)檫@種采購(gòu)的規(guī)模本身比較小，所以無法獲得價(jià)格層面的優(yōu)勢(shì)，采購(gòu)的權(quán)利十分分散，流通質(zhì)量不佳，無法有效監(jiān)督，易發(fā)生浪費(fèi)一類的現(xiàn)象。企業(yè)必須牢牢結(jié)合自身?xiàng)l件、自身狀況選擇采購(gòu)方法、采購(gòu)模式。要使用ERP系統(tǒng)，多家對(duì)比、多家選擇這些供貨商供貨方式、供貨價(jià)格。全面提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，最大化自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值。

結(jié)語

結(jié)合本文的敘述可以看到的是，汽車企業(yè)需要精細(xì)化采購(gòu)才能夠保障采購(gòu)質(zhì)量。基于采購(gòu)過程、采購(gòu)結(jié)構(gòu)兩個(gè)角度出發(fā)，全面提升采購(gòu)能力、采購(gòu)質(zhì)量、采購(gòu)水平。為汽車制造與汽車生產(chǎn)提供基礎(chǔ)，提升自身的社會(huì)形象以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。幫助企業(yè)正規(guī)化、規(guī)范化管理。此外還要獲得所有企業(yè)人員的積極配合與主動(dòng)參與，將采購(gòu)質(zhì)量、精細(xì)化管理、細(xì)節(jié)管理落實(shí)到實(shí)際，將其貫徹到所有員工思想當(dāng)中，這樣企業(yè)才能夠取得更好的發(fā)展、更好的成就。

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