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      上市公司商譽(yù)減值分析及啟示

      2019-06-25 02:12:55周軍波
      財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2019年17期
      關(guān)鍵詞:商譽(yù)減值并購(gòu)

      周軍波

      摘要:文章介紹了上市公司商譽(yù)減值導(dǎo)致業(yè)績(jī)“變臉”的現(xiàn)狀,通過(guò)DFJG收購(gòu)PLD的案例,闡述了商譽(yù)的形成,并深入分析了DFJG商譽(yù)減值跡象的潛在征兆,提示投資者注意2019年A股上市公司可能面臨較高的商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn),警惕高溢價(jià)并購(gòu)新興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的商譽(yù),正確認(rèn)識(shí)商譽(yù)對(duì)上市公司市凈率指標(biāo)的影響。

      關(guān)鍵詞:并購(gòu);商譽(yù)減值;DFJG

      一、上市公司商譽(yù)減值現(xiàn)狀

      根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2019年2月25日,兩市3589家上市公司,已有

      2529家對(duì)年報(bào)業(yè)績(jī)進(jìn)行了預(yù)告,122家預(yù)告凈利潤(rùn)同比減少高達(dá)1000%,其中,116家為首次虧損。主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期、商譽(yù)減值為業(yè)績(jī)“變臉”主因,涉及商譽(yù)減值的總計(jì)58家。以“虧損王”TSYL為例,預(yù)告凈利潤(rùn)虧損78億元,其中,商譽(yù)減值計(jì)提49億元;DFJG,預(yù)告凈利潤(rùn)虧損44.16億元,其中,商譽(yù)減值計(jì)提41.42億元。

      二、DFJG案例

      2019年1月31日,DFJG發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告,預(yù)計(jì)虧損29.44億元-44.16億元,而此前DFJG于三季報(bào)披露:2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為5.5億元至6.52億元。業(yè)績(jī)預(yù)告修正的主要原因是DFJG認(rèn)為因收購(gòu)北京PLD100%股權(quán)而形成的商譽(yù)存在大額減值跡象,基于謹(jǐn)慎性原則,需計(jì)提相應(yīng)的商譽(yù)減值準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)計(jì)提金額約為30.60億元至41.42億元。業(yè)績(jī)大幅變臉,公告當(dāng)日,市場(chǎng)一片嘩然,股價(jià)一字跌停。

      (一)DFJG簡(jiǎn)介

      DFJG位于廣東省佛山市,成立于1996年12月,是國(guó)內(nèi)最早從事瓦楞紙箱印刷包裝設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)之一,2011年8月于深交所上市。目前,DFJG主營(yíng)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品包括智能瓦楞紙箱包裝自動(dòng)化設(shè)備和動(dòng)力電池設(shè)備。

      (二)并購(gòu)PLD

      1.并購(gòu)背景

      DFJG上市后,圍繞“智能包裝設(shè)備”和“高端核心零部件”兩大業(yè)務(wù)板塊積極開(kāi)展對(duì)外并購(gòu)活動(dòng)。2014年,公司完成收購(gòu)FSB(意大利)60%股權(quán),完成參股JT機(jī)器人20%股權(quán);2015年,公司完成收購(gòu)BS動(dòng)力80%的股權(quán),完成參股意大利FLD集團(tuán)40%的股權(quán);2016年,公司與意大利FLD集團(tuán)共同出資設(shè)立廣東FLDZN物流,公司完成收購(gòu)意大利EDF公司100%股權(quán);2017年,DFJG籌劃收購(gòu)PLD。

      PLD專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn),擁有電池標(biāo)準(zhǔn)化模組設(shè)計(jì)、運(yùn)行控制、電池系統(tǒng)熱管理等動(dòng)力電池PACK核心技術(shù),其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)在可靠性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),能夠?yàn)樾履茉雌?chē)、新能源汽車(chē)充電站以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)等提供配套產(chǎn)品。

      2.商譽(yù)形成

      DFJG以47.5億元對(duì)價(jià)向PLD全體股東以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買(mǎi)PLD100%的股權(quán),其中DFJG向BDXX、NDSD、BQCT、FT汽車(chē)支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)占比為40%,支付股份對(duì)價(jià)占比為60%;DFJG向青海PR支付股份對(duì)價(jià)占比為100%。該收購(gòu)項(xiàng)目于2017年4月完成交割。本次收購(gòu),具體合并成本及產(chǎn)生的商譽(yù)如表1所示。

      (三)商譽(yù)減值的潛在征兆

      DFJG2019年預(yù)告預(yù)計(jì)因收購(gòu)北京PLD100%股權(quán)而形成的商譽(yù)存在大額減值跡象,需計(jì)提相應(yīng)的商譽(yù)減值準(zhǔn)備約30.60億元至41.42億元。其實(shí),早在此前及收購(gòu)時(shí),PLD商譽(yù)減值的跡象便已顯現(xiàn):

      1.高溢價(jià)收購(gòu)給商譽(yù)大幅減值埋下伏筆

      DFJG收購(gòu)PLD時(shí),PLD凈資產(chǎn)賬面價(jià)值為2.27億元。資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法和收益法兩種評(píng)估方法對(duì)PLD100%股權(quán)進(jìn)行了評(píng)估,其中,收益法的評(píng)估值為47.5億元;資產(chǎn)基礎(chǔ)法的評(píng)估值為3.41億元,最終收購(gòu)時(shí)選擇了收益法,收購(gòu)對(duì)價(jià)47.5億元,較PLD凈資產(chǎn)2.27億元,溢價(jià)45.23億元,增值率為1992.83%。DFJG給與PLD估值如此高的溢價(jià)率,其解釋主要是PLD屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),輕資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式特點(diǎn),自身凈資產(chǎn)規(guī)模偏小;收益法更能反映PLD未來(lái)盈利能力及企業(yè)價(jià)值。

      2. PLD的第三方PACK經(jīng)營(yíng)模式非業(yè)內(nèi)主流,經(jīng)營(yíng)模式的可持續(xù)性值得懷疑

      DFJG收購(gòu)PLD時(shí),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上從事動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK的企業(yè)主要有:電芯公司、整車(chē)企業(yè)、電池系統(tǒng)PACK的三類(lèi)企業(yè),其中約80%以上的電池系統(tǒng)PACK由電芯生產(chǎn)企業(yè)和整車(chē)企業(yè)自行完成,剩余20%由專(zhuān)業(yè)的第三方電池系統(tǒng)PACK公司完成。像PLD專(zhuān)業(yè)從事動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)的企業(yè)相對(duì)較少,屬于新興行業(yè),興起時(shí)間不長(zhǎng),其經(jīng)營(yíng)模式更多依附于電芯公司和整車(chē)廠,經(jīng)營(yíng)模式的可持續(xù)性本身值得懷疑,有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

      2018年以來(lái),新能源車(chē)補(bǔ)貼政策趨嚴(yán),出于成本和品控的考慮,電芯企業(yè)和整車(chē)廠逐步將PACK整合到自己的產(chǎn)業(yè)鏈里,如長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽豐田、上汽大眾等車(chē)企加入配套自建PACK行列;江淮華霆等車(chē)企電池廠合資的PACK企業(yè)也開(kāi)始發(fā)力。綜合來(lái)看,乘用車(chē)企對(duì)于PACK的加速搶食,加上高市場(chǎng)集中度下動(dòng)力電池企業(yè)掌控的PACK市場(chǎng),第三方PACK企業(yè)生存空間受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

      3. PLD被收購(gòu)前業(yè)績(jī)與其強(qiáng)大的股東帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)資源密切相關(guān),主要依賴(lài)關(guān)聯(lián)方

      PLD被并購(gòu)前,其五大股東分別為北大XX、BQCT、NDSD、FTQC和青海

      PR,均處于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,為加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化并降低投資風(fēng)險(xiǎn),北大XX、NDSD、PLD、BQ新能

      源及FT汽車(chē)建立了緊密的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,并基于產(chǎn)業(yè)鏈形成專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)分工,確立了“北大XX (電池正極材料) +NDSD (動(dòng)力電池電芯)+PLD (動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK)+BQ新能源(整車(chē)應(yīng)用)”的產(chǎn)業(yè)鏈分工合作模式。2014年、2015年、2016年1-3月,PLD對(duì)NDSD關(guān)聯(lián)采購(gòu)占同期采購(gòu)總額分別為76.89%、73.76%、82.55%,對(duì)BQ集團(tuán)旗下公司關(guān)聯(lián)銷(xiāo)售占總銷(xiāo)售額比分別為72.95%、59.17%、56.18%。PLD過(guò)往業(yè)績(jī)絕大部分來(lái)自于與產(chǎn)業(yè)資源豐富的股東的關(guān)聯(lián)交易,獨(dú)立性存疑。

      4. PLD2017年單一年度業(yè)績(jī)已不達(dá)承諾業(yè)績(jī),已預(yù)兆風(fēng)險(xiǎn)

      PLD方承諾2016年、2017年、2018年、2019年歸屬于母公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)分別為不低于2.5億元、3.25億元、4.23億元、5.0億元。2016年P(guān)LD實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.33億元順利完成承諾,2017年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.61億元,雖然2016年和2017年累計(jì)凈利潤(rùn)達(dá)到業(yè)績(jī)承諾要求,但2017年單一年度低于承諾凈利潤(rùn)3.25億元,同時(shí),較2016年凈利潤(rùn)下滑21.62%,已預(yù)兆后續(xù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

      三、結(jié)論及啟示

      (一)2019年A股上市公司可能面臨較高的商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)

      隨著2014年-2016年掀起并購(gòu)重組潮,通過(guò)不斷的溢價(jià)收購(gòu),上市公司商譽(yù)不斷增加,據(jù)統(tǒng)計(jì),A股共有1892家上市公司在2017年12月31日存在商譽(yù),商譽(yù)合計(jì)數(shù)值約13025.23億。對(duì)于實(shí)施過(guò)高溢價(jià)收購(gòu)、高業(yè)績(jī)承諾“雙高”并購(gòu)的上市公司,一旦并購(gòu)標(biāo)的業(yè)績(jī)承諾無(wú)法兌現(xiàn),這些公司極有可能出現(xiàn)商譽(yù)減值。從并購(gòu)的業(yè)績(jī)承諾期來(lái)看,大多上市公司設(shè)定為3年,對(duì)應(yīng)2014年到2016年的并購(gòu)重組高潮,2018年和2019年A股可能面臨較高的商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)。

      (二)警惕傳統(tǒng)行業(yè)上市公司高溢價(jià)并購(gòu)新興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的商譽(yù)

      并購(gòu)是上市公司實(shí)現(xiàn)外延式增長(zhǎng)的重要組成部分,通過(guò)并購(gòu)上市公司凈利潤(rùn)水平能迅速提高。上市公司并購(gòu)是證券市場(chǎng)資源優(yōu)化配置的具體體現(xiàn),也是上市公司進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高自身凈利潤(rùn)水平和防范化解風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。但我國(guó)很多上市公司,出于“蹭概念”等市值管理的需求,熱衷于追求超前的新興產(chǎn)業(yè),在競(jìng)價(jià)環(huán)節(jié)相互競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致了很多高溢價(jià)并購(gòu)的產(chǎn)生,帶來(lái)大額的商譽(yù)。后續(xù)整合中,管理不善或新興產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展就存在很多不確定性的特點(diǎn),導(dǎo)致業(yè)績(jī)承諾不達(dá)標(biāo),從而面臨商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn)。

      (三)正確認(rèn)識(shí)商譽(yù)對(duì)上市公司市凈率指標(biāo)的影響

      商譽(yù)屬于資產(chǎn)負(fù)債表中非流動(dòng)資產(chǎn)科目,它不具可辨認(rèn)性,具有附著性特征,與企業(yè)的有形資產(chǎn)和企業(yè)的環(huán)境緊密相連,不能單獨(dú)轉(zhuǎn)讓、出售,也不能以獨(dú)立的一項(xiàng)資產(chǎn)作為投資。它的存在通常意味未來(lái)期間能為企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)較同業(yè)平均盈利水平更高的利潤(rùn)。

      投資者在用市凈率指標(biāo)對(duì)上市公司進(jìn)行估值分析時(shí),應(yīng)考慮把凈資產(chǎn)中的商譽(yù)金額扣除,因?yàn)槭袃袈嗜∶抗蓛糍Y產(chǎn)值,一般不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng),所以由股價(jià)÷每股凈資產(chǎn)得到的市凈率波動(dòng)也相對(duì)較小,能填補(bǔ)市盈率波動(dòng)大的特點(diǎn)。而商譽(yù)更多預(yù)示著未來(lái)帶來(lái)額外利潤(rùn)的能力,該能力受經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)周期影響,如果不扣除商譽(yù),則會(huì)帶來(lái)市凈率的大幅波動(dòng),不具備參考價(jià)值,如DFJG,在收購(gòu)PLD未確認(rèn)大幅商譽(yù)前,2016年末市凈率7.1倍;確認(rèn)商譽(yù)后,2017年末市凈率1.97倍,大幅變動(dòng),市凈率指標(biāo)失去了應(yīng)有的參考價(jià)值。

      參考文獻(xiàn):

      [1]孟榮芳.上市公司并購(gòu)重組商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)探析[J].會(huì)計(jì)之友,2017 (02):86-89.

      [2]高榴,袁詩(shī)淼.上市公司并購(gòu)重組商譽(yù)及其減值問(wèn)題探析[J].證券市場(chǎng)導(dǎo)報(bào),2017 (12):58-64.

      [3]葉小麗,王怡雯.并購(gòu)中的商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2017 (06):123-125.

      [4]朱曉霞.藍(lán)色光標(biāo)并購(gòu)商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)研究與評(píng)價(jià)[J].商業(yè)會(huì)計(jì),2016 (16):61-62.

      [5]孫倩,吳濤.并購(gòu)熱潮中的商譽(yù)減值——以勤上股份為例[J].商業(yè)會(huì)計(jì),2017 (16):45-47.

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