任職教育課程考核改革探索

郭星香 郭峰 張明傳

摘要：航空機(jī)載設(shè)備器材是航材管理專業(yè)的一種專業(yè)主干課程，通過課程考核方式的改革和探索，構(gòu)建了以技能考核和全過程考核為主的新課程考核體系，從而能夠更加科學(xué)合理的評(píng)價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)過程。

關(guān)鍵詞：課程考核 ?任職教育 ?改革實(shí)踐

課程考核作為課程教學(xué)的重要組成部分，不僅僅是評(píng)定學(xué)員成績好壞的教學(xué)手段，更是檢驗(yàn)教學(xué)效果的重要方法。隨著各大高校任職教育的推進(jìn)，改進(jìn)現(xiàn)有學(xué)歷教育課程考核體系，已經(jīng)成為任職教育院校，滿足崗位任職需求的一項(xiàng)重要任務(wù)。筆者將結(jié)合“航空機(jī)載設(shè)備器材”這門課程進(jìn)行課程考核的改善。

1 課程特點(diǎn)

航空機(jī)載設(shè)備器材課是航空器材管理專業(yè)大專層次的一門專業(yè)主干課程，在任職教育院校中設(shè)置較多。該課程是以培養(yǎng)學(xué)員的器材保管能力為主要目標(biāo)，以航材倉庫的實(shí)際保管業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

航空機(jī)載設(shè)備器材是一門多學(xué)科交叉的課程，器材更新快，教學(xué)內(nèi)容多，涉及范圍廣。該課程的學(xué)習(xí)需要有一定的電工學(xué)、基礎(chǔ)管理類等課程基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行機(jī)載設(shè)備器材的講授，使學(xué)生熟悉機(jī)載設(shè)備器材的用途種類等基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)會(huì)機(jī)載設(shè)備器材的識(shí)別、保管及簡單的維護(hù)知識(shí)和技能。

2 考核現(xiàn)狀

目前航空機(jī)載設(shè)備器材課程和大多數(shù)應(yīng)試教育課程類似，以終結(jié)性的理論考核為主，強(qiáng)調(diào)記憶性知識(shí)的掌握，缺乏對(duì)知識(shí)點(diǎn)技能型的探究。這種傳統(tǒng)考核方式存在的問題，已經(jīng)嚴(yán)重影響到學(xué)員實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，具體集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 重結(jié)果輕過程。期末考試作為課程結(jié)業(yè)的唯一評(píng)定方式，無法對(duì)學(xué)員整個(gè)學(xué)習(xí)過程進(jìn)行評(píng)定，導(dǎo)致有些學(xué)員平時(shí)不努力，考前猛突擊，并取得不錯(cuò)成績的現(xiàn)象。另一方面，終結(jié)性考試作為任職教育評(píng)定方式，考核結(jié)果無法體現(xiàn)任職特性。

2.2 重理論輕實(shí)踐。經(jīng)過對(duì)幾個(gè)班次的學(xué)員進(jìn)行問卷調(diào)研發(fā)現(xiàn)，對(duì)于大多數(shù)學(xué)生而言，考核就是獲取分?jǐn)?shù)，取得文憑;對(duì)教學(xué)管理部門來說，成績是評(píng)定學(xué)員能否升級(jí)或畢業(yè)的憑證。形成一種“學(xué)為考，考為分，分為證”的模式，造就了當(dāng)前眼高手低的流行說法。

2.3 重客觀輕主觀。目前考核試卷多以理論題庫為主，且配有標(biāo)準(zhǔn)答案和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。所有的答案都是唯一的，便于學(xué)員思考的空間有限，不利于學(xué)員創(chuàng)新思維的培育。

3 考核新體系構(gòu)建

新的考核體系的構(gòu)建以充分發(fā)揮崗位任職教育的特點(diǎn)，將整個(gè)教學(xué)過程納入到考核體系中，堅(jiān)持把知識(shí)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榧寄軐?dǎo)向，把技能導(dǎo)向分解為工作過程導(dǎo)向，把工作過程導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)教學(xué)過程的實(shí)質(zhì)。

3.1 理論考核為知識(shí)技能并重。原有的考核方式是由課程試題庫隨機(jī)抽取，試題為配有標(biāo)準(zhǔn)答案的客觀題。

經(jīng)過課程組對(duì)學(xué)員任職崗位的深入研究和調(diào)查，將學(xué)員所需技能進(jìn)行了詳細(xì)劃分，為：器材的查找、驗(yàn)收、入庫、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、送修、檢查七大模塊，每一類器材在這七個(gè)方面都各不相同，因此題目的設(shè)計(jì)上，我們把理論筆試更改為技能實(shí)作和口試相結(jié)合。將學(xué)員任職崗位所需技能與進(jìn)行展示，進(jìn)行小組考試。每個(gè)學(xué)員隨機(jī)抽取不同的技能卡片，由教育進(jìn)行實(shí)際打分。

3.2 終結(jié)性考核為全過程考核。原來的考核以終結(jié)性考核定成績，采取了平時(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度占總成績的10%，章節(jié)性測驗(yàn)占總成績的20%，參觀見學(xué)占總成績的20%，技能考核占總成績的30%，口試占總成績20%。①平時(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度主要包括課堂表現(xiàn)，出勤率，注重學(xué)員自身對(duì)問題的看法，對(duì)教學(xué)過程建設(shè)性意見的提出等活動(dòng)。②章節(jié)性測驗(yàn)，主要檢驗(yàn)學(xué)員專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況，督促學(xué)員打下扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。③參觀見學(xué)。器材是所有活動(dòng)的基礎(chǔ)，熟悉器材，熟悉未來的工作環(huán)境，并通過自己的觀察了解業(yè)務(wù)問題的處理辦法。④技能考核，針對(duì)考核大綱和崗位工作過程，考核學(xué)員的動(dòng)手能力，問題的處理能力，以及理論知識(shí)的融會(huì)貫通能力，充分夯實(shí)崗位技能，避免眼高手低，確保畢業(yè)即可就業(yè)，就業(yè)即可上崗?？s短由新手到熟練工種的時(shí)間。⑤口試，主要彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)室條件的不足，對(duì)于有些操作時(shí)間較長，或?qū)嶒?yàn)室無法實(shí)現(xiàn)的科目，由學(xué)員口述進(jìn)行考察。

3.3 普通題庫為考核內(nèi)容實(shí)時(shí)性更新。航空機(jī)載設(shè)備器材是針對(duì)在場飛機(jī)的機(jī)種不同而不斷變化，因此教學(xué)內(nèi)容的實(shí)效性尤為重要，因此在教學(xué)內(nèi)容更新的同時(shí)進(jìn)行考核內(nèi)容和形式的實(shí)時(shí)更新，確保與終端用戶裝備信息的一致性。①考核內(nèi)容隨終端裝備進(jìn)行實(shí)時(shí)性更新。②考核難易度進(jìn)行科學(xué)合理更新。

考核是一種非常重要的評(píng)價(jià)方式，因此是考核結(jié)束后，必須進(jìn)行考核情況分析，認(rèn)真檢查分析，考題的難易度，考核的實(shí)用性等方面是否符合正態(tài)分布，為下一步考核提供依據(jù)。

4 結(jié)論

通過對(duì)連續(xù)三批次學(xué)員的實(shí)時(shí)跟蹤以及問卷調(diào)查，學(xué)員以及用人單位普遍的滿意率為85.47%。

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作者簡介：郭星香（1983-），女，山東東營人，工程師，研究方向：航材管理、教學(xué)理論。