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    • 基于flexsim的高校物流配送流程仿真研究
      要:針對(duì)高校物流配送面臨的效率低、管理復(fù)雜等問題,文章以蘭州市某一高校為研究對(duì)象,結(jié)合實(shí)際情況發(fā)現(xiàn)在高峰期完成完整的取件流程存在排隊(duì)時(shí)間過久等現(xiàn)象,基于此提出以人工配送和智能自提柜相結(jié)合的模式代替現(xiàn)有的人工派件方式,并利用flexsim軟件對(duì)改進(jìn)后的配送模式進(jìn)行模擬仿真,提高了配送效率,減少了人工成本。關(guān)鍵詞:高校物流;配送;flexsim 仿真中圖分類號(hào):F252;TP391文獻(xiàn)標(biāo)志碼:ADOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.202

      物流科技 2023年8期2023-07-10

    • 針對(duì)車輛路徑問題的專利分析
      利;物流;運(yùn)輸;配送中圖分類號(hào) U116.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949(2023)09-0183-030 引言車輛路徑問題(Vehicle Routing Program,VRP)最早來源于Dantzig和Ramser于1959年發(fā)表在《Management Science》上的文章《The Truck Dispatching Problem》。該問題起源于交通運(yùn)輸,涉及查找一組路線,這些路線共同覆蓋一組客戶,每個(gè)客戶都有給定的需求,目標(biāo)是

      交通科技與管理 2023年9期2023-05-26

    • 社區(qū)團(tuán)購背景下的傳統(tǒng)大型商超配送問題與對(duì)策研究
      通過分析傳統(tǒng)商超配送存在的終端配送覆蓋率太低、配送成本高、專業(yè)度低、未能發(fā)揮生鮮的商品優(yōu)勢(shì)、未能發(fā)揮整體供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)等問題,提出賦能生態(tài)、建立溯源體系、發(fā)揮供應(yīng)鏈獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、深挖供應(yīng)鏈管控優(yōu)勢(shì)、打通線上線下體驗(yàn)等對(duì)策建議。關(guān)鍵詞:社區(qū)團(tuán)購????傳統(tǒng)商超????配送????生鮮優(yōu)勢(shì)中圖分類號(hào):F294????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AResearch?on?Problems?and?Countermeasures?of?the?Traditional?Large-Sca

      科技資訊 2023年7期2023-05-16

    • 北京城市物流配送問題研究
      摘 要:城市物流配送體系首先要適應(yīng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和用戶的生活需求,其次要減少對(duì)城市自然環(huán)境、交通環(huán)境的影響。北京市是國(guó)際化的大都市,其城市物流配送體系也越來越復(fù)雜,在快速發(fā)展過程中城市物流配送存在越來越多的問題。本文闡述了歐美幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的城市物流配送主要模式和創(chuàng)新,分析北京市物流配送的現(xiàn)狀和問題,并提出了發(fā)展建議和對(duì)策。 關(guān)鍵詞:歐美城市物流;配送;北京中圖分類號(hào):F570? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? 文章編號(hào):1673-260X(2022)05-0045-04

      赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年5期2022-06-20

    • 農(nóng)村快遞發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究
      近年來,農(nóng)村快遞配送效率成效很明顯,但是存在很多問題,比如,“最后一公里”的配送質(zhì)量和效率低,服務(wù)質(zhì)量差及網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不夠合理等。文章研究了當(dāng)下農(nóng)村快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,并提出具有針對(duì)性的解決對(duì)策,希望能夠?yàn)檗r(nóng)村快遞的發(fā)展提供綿薄之力。 關(guān)鍵詞:農(nóng)村快遞;最后一公里;配送 一、快遞發(fā)展現(xiàn)狀 (一)國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)興起于1980年中國(guó)郵政開辦的國(guó)際特快專遞服務(wù),此后郵政憑著公司的專營(yíng)優(yōu)勢(shì)在短暫的四年中就迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。1984

      中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2022年16期2022-06-19

    • 無接觸外賣送取餐產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究
      外賣 收餐柜 配送 外賣包裝 產(chǎn)品設(shè)計(jì)中圖分類號(hào):TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1003-0069(2022)09-0008-03引言當(dāng)前,在做好疫情防控的前提下,國(guó)家正逐漸推進(jìn)各行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障大家的衣食住行等生活需求。在飲食方面,點(diǎn)外賣成為大眾日常生活中必不可少的方式。但是外賣在制作,配送,取餐等環(huán)節(jié)中保證食品的安全格外重要,尤其是在防控疫情特殊時(shí)期,要避免在送餐,取餐過程中人員接觸,預(yù)防其過程中人員的交叉感染。無接觸配送成為廣大消費(fèi)者的硬

      設(shè)計(jì) 2022年17期2022-05-30

    • 探究眾包模式下同城快遞配送模式現(xiàn)狀及改進(jìn)
      集中在全國(guó)范圍的配送市場(chǎng)上,對(duì)于同城快遞這一細(xì)分市場(chǎng)缺乏關(guān)注,使得同城快遞很少擁有獨(dú)立的物流系統(tǒng),這對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男十a(chǎn)生了消極影響。因此,為了在有限投入下,縮減物流成本的同時(shí)提高同城快遞運(yùn)輸效率,從而滿足消費(fèi)者對(duì)于同城快遞運(yùn)輸?shù)男枨?,企業(yè)可以通過取消中轉(zhuǎn)站,由派送人員直接連接發(fā)貨方與收件方,并通過進(jìn)一步細(xì)分同城快遞市場(chǎng),聚焦某一特定用戶,充分結(jié)合社會(huì)資源,借助出租車,城市公共交通等發(fā)展成熟,管理規(guī)范系統(tǒng)合作,來降低成本提高效率。 關(guān)鍵詞:同城快遞;眾包;

      中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2022年11期2022-05-14

    • 淺談電子商務(wù)物流配送
      方式,對(duì)傳統(tǒng)物流配送理念產(chǎn)生了深刻的影響。本文介紹了物流配送的重要意義,闡述了現(xiàn)階段我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀及困境,最后結(jié)合當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,優(yōu)化了發(fā)展電子商務(wù)物流配送的路徑。關(guān)鍵詞:物流;電子商務(wù);配送;信息化電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物,電子商務(wù)作為一種嶄新的商務(wù)活動(dòng)方式,對(duì)傳統(tǒng)物流配送理念產(chǎn)生了深刻的影響。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的物流配送過程不斷得到簡(jiǎn)化,顧客需求和滿意度得到及時(shí)回應(yīng),企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)。近年來,順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)

      成功營(yíng)銷 2022年1期2022-04-02

    • 提高秦皇島現(xiàn)代物流配送效率研究
      庫;自由貿(mào)易區(qū);配送;高效物流本文索引:李猛.[J].商展經(jīng)濟(jì),2022(05):-082.中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A京津冀一體化,作為中國(guó)重大的國(guó)家戰(zhàn)略,旨在加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。秦皇島作為中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)首批沿海開放城市和首都經(jīng)濟(jì)圈的重要功能區(qū),高效的現(xiàn)代物流配送體系,將對(duì)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展起著十分重要的作用。現(xiàn)代化的“越庫”物流應(yīng)用,將對(duì)秦皇島地區(qū)物流配送效率的提高產(chǎn)生積極影響。1 秦皇島物流現(xiàn)狀分析1.1 秦皇島物流的優(yōu)勢(shì)

      商展經(jīng)濟(jì)·上半月 2022年3期2022-03-25

    • 我國(guó)零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的物流配送模式優(yōu)化研究
      低、服務(wù)質(zhì)量差、配送成本高等發(fā)展“瓶頸”,必須利用新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)設(shè)計(jì)出適合小城鎮(zhèn)連鎖零售業(yè)的智慧物流配送模式,優(yōu)化配送環(huán)節(jié)、提高配送效率。關(guān)鍵詞:連鎖零售業(yè);城鄉(xiāng)一體化;智慧物流;配送中國(guó)自入世以來,國(guó)內(nèi)流通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,使得作為生產(chǎn)服務(wù)型行業(yè)的物流業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性地位更加突出。近期兩會(huì)的政府報(bào)告中也相繼提出了“營(yíng)改增”、“一帶一路”、“淘金內(nèi)需”、“物流基建”、“農(nóng)村物流”等物流行業(yè)利好政策。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,傳統(tǒng)物

      民族文匯 2022年2期2022-03-21

    • 淺談無人機(jī)在武警部隊(duì)遂行任務(wù)物資保障中的應(yīng)用
      了加強(qiáng)無人機(jī)物資配送研究的必要性,再從外部環(huán)境和優(yōu)點(diǎn)兩個(gè)方面對(duì)無人機(jī)物資配送進(jìn)行可行性分析,最后明確了無人機(jī)適用的時(shí)機(jī),為無人機(jī)在未來武警部隊(duì)遂行任務(wù)物資配送保障提供參考。關(guān)鍵詞:武警部隊(duì);遂行任務(wù);無人機(jī) 配送近年來,我國(guó)無人機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展,軍地都加快了無人機(jī)配送領(lǐng)域的應(yīng)用研究。研究武警部隊(duì)遂行任務(wù)物資保障無人機(jī)配送的應(yīng)用問題,對(duì)提高武警部隊(duì)軍事物流發(fā)展水平和物資保障能力具有重要現(xiàn)實(shí)意義。一、武警部隊(duì)遂行任務(wù)物資需求特點(diǎn)武警部隊(duì)遂行任務(wù)時(shí),物資與平時(shí)常規(guī)

      科學(xué)與生活 2021年20期2021-11-18

    • 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的校園訂餐及配送平臺(tái)的新模式探討
      首選,與之配套的配送體系也在實(shí)踐中衍生并不斷完善。而高校由于其半封閉的環(huán)境和較大的學(xué)生需求,成為餐飲配送的主戰(zhàn)場(chǎng)。由于學(xué)生訂餐時(shí)間相對(duì)集中且數(shù)量較大,對(duì)配送要求更高,導(dǎo)致高校配送市場(chǎng)存在較多問題。本文針對(duì)當(dāng)前高校餐飲市場(chǎng)現(xiàn)狀,對(duì)高校餐飲訂餐配送新模式進(jìn)行探討,具體內(nèi)容如下。關(guān)鍵詞:配送;外賣平臺(tái);高校餐飲;新模式一、目前高校餐飲市場(chǎng)的現(xiàn)狀 隨著社會(huì)總體消費(fèi)能力的提升,大學(xué)生在生活質(zhì)量,生活方式和消費(fèi)觀念上都發(fā)生了改變。高等教育的快速發(fā)展,以及高校的普遍擴(kuò)

      客聯(lián) 2021年9期2021-11-07

    • 成品油物流配送運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)分析
      售企業(yè)來說,物流配送系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)不是一成不變的,在特別時(shí)期(春節(jié)、臺(tái)風(fēng)影響等)可打破原有的配送安排,進(jìn)行調(diào)整,確保安全、及時(shí)送達(dá)資源。對(duì)新開通高速公路等路網(wǎng)變化情況,則需對(duì)原有的配送路由重新測(cè)算和選擇,以達(dá)到最優(yōu)的配送方式。關(guān)鍵詞:成品油;物流;配送;運(yùn)輸方式;優(yōu)缺點(diǎn)引言:成品油的運(yùn)輸涉及到很多的內(nèi)容,而對(duì)于成品油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的有效分析及管控是保障成品油能夠安全運(yùn)輸?shù)闹匾侄?。要做好成品油的運(yùn)輸工作,就一定要對(duì)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)做到有效的分析及評(píng)估,建立相應(yīng)的防范措施,加

      新視線·建筑與電力 2021年4期2021-11-01

    • 在血液運(yùn)輸配送中應(yīng)用冷鏈溫度監(jiān)控的效果分析
      :研究在血液運(yùn)輸配送中應(yīng)用冷鏈溫度監(jiān)控的效果。方法:研究對(duì)象選取2019年1月至2020年1月在血液運(yùn)輸配送中未應(yīng)用冷鏈溫度監(jiān)控的血液樣本200例和2020年2月至2021年2月在血液運(yùn)輸配送中應(yīng)用冷鏈溫度監(jiān)控的血液樣本200例,分別為對(duì)照組和觀察組;觀察對(duì)比兩組相關(guān)資料。結(jié)果:觀察組患者血液包裝不正確,血液溫度超標(biāo),車輛誤點(diǎn),血液處置不當(dāng),為放置監(jiān)控探頭以及血液質(zhì)量不合格等不良事件發(fā)生率低于對(duì)照組,兩組對(duì)比差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。結(jié)論:冷鏈溫度

      婚育與健康 2021年15期2021-10-20

    • 考慮時(shí)效的應(yīng)急物資配送路徑優(yōu)化方法
      域的應(yīng)急醫(yī)療物資配送問題,把醫(yī)療點(diǎn)作為節(jié)點(diǎn),醫(yī)療點(diǎn)之間的路徑作為邊,構(gòu)建了相應(yīng)的應(yīng)急醫(yī)療物資配送的圖模型。提出了兩種面向?qū)嶋H需求的模型求解目標(biāo),一種是路徑最短,該目標(biāo)追求配送路徑/用時(shí)最短,另一種是時(shí)效性最優(yōu),該目標(biāo)追求人均可利用配售時(shí)間最多,以減輕人群聚集情景。建立了基于遺傳算法的應(yīng)急醫(yī)療物資配送模型求解方法,并針對(duì)一個(gè)實(shí)例進(jìn)行了計(jì)算分析,結(jié)果表明,路徑最短的配送方案不一定能達(dá)到最優(yōu)的人均配售時(shí)間,而如果想實(shí)現(xiàn)較多的人均配售時(shí)間,則可能需要花費(fèi)較多的配送

      物流科技 2021年6期2021-09-18

    • 農(nóng)村物流“最后一公里”配送問題探究
      當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村物流配送發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)在網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)等方面存在的問題,對(duì)所述問題提出建議以供參考。關(guān)鍵詞:農(nóng)村物流;“最后一公里”;配送一、引言《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020—2022 年)》中要求共建共享農(nóng)村快遞物流生態(tài)圈。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年農(nóng)村地區(qū)收投快件超過三百億件,與此同時(shí)農(nóng)村物流行業(yè)也面臨著考驗(yàn)。雖然經(jīng)過網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)以及配送優(yōu)化等措施,農(nóng)村物流的配送效率在逐漸上升,但是在“最后一公里”的效率以及質(zhì)量等方面仍需要不斷完善發(fā)展。二、農(nóng)

      科學(xué)與生活 2021年13期2021-09-10

    • 安徽中信貨運(yùn)有限公司物流管理優(yōu)化方案
      司在包裝、運(yùn)輸、配送方面存在的問題,并針對(duì)這些問題提出了相應(yīng)的優(yōu)化方案,希望中信貨運(yùn)公司在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的前提下可以占據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵詞:包裝;運(yùn)輸;配送;智慧物流1.引言中信貨運(yùn)公司成立于2000年,其場(chǎng)地面積50000平方米,車輛有400余臺(tái),企業(yè)員工1000余人,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)100余個(gè)。公司自成立以來,專致于安徽省第三方運(yùn)輸行業(yè),是一家以零擔(dān)貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流軟件開發(fā)為主的物流企業(yè)。省外網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋河南、山東、北京、天津、廣東、深圳、河北、山西、東北三

      商業(yè)2.0-市場(chǎng)與監(jiān)管 2021年8期2021-09-10

    • 淺析申通快遞在末端物流配送存在問題及對(duì)策研究
      快遞服務(wù)質(zhì)量以及配送服務(wù)體驗(yàn),是提高申通快遞公司的企業(yè)形象的重要途徑。尤其是在疫情防控期間,末端配送的質(zhì)量和技術(shù)更是直接關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的問題。基于此,本文分析了快遞物流末端配送的質(zhì)量直接影響著物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,并指出目前申通快遞末端運(yùn)輸存在的問題,并提出相應(yīng)的對(duì)策。關(guān)鍵詞:申通快遞;末端物流;配送一、前言 隨著經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流終端配送已成為客戶和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。終端物流的服務(wù)質(zhì)量直接影響顧客對(duì)物流配送的滿意度,并且也直接影響快遞企業(yè)的評(píng)價(jià)

      客聯(lián) 2021年5期2021-09-10

    • 應(yīng)急物資配送模式與路線優(yōu)化研究
      應(yīng)急物資的運(yùn)輸與配送是系統(tǒng)且復(fù)雜的災(zāi)后救援保障工作的重要一環(huán)。如何優(yōu)化應(yīng)急物資的配送,提高應(yīng)急物資配送的效率成為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的關(guān)鍵問題,同時(shí)也是當(dāng)前亟須解決的一項(xiàng)重要課題。本文指出了當(dāng)前我國(guó)應(yīng)急物資配送存在的問題,并在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化路徑。關(guān)鍵詞:應(yīng)急物資;配送;優(yōu)化應(yīng)急物資指的是在公共安全事件、自然災(zāi)害,以及戰(zhàn)爭(zhēng)沖突等突發(fā)性事件發(fā)生后所必需的保障性物資,應(yīng)急物資配送流程如圖一所示。應(yīng)急物資配送不同于一般物流,具有突發(fā)性、時(shí)效性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性弱等特點(diǎn)。面對(duì)

      交通科技與管理 2021年3期2021-09-10

    • 泰州地區(qū)鄉(xiāng)村物流配送現(xiàn)實(shí)困境及解決方案
      根本,而鄉(xiāng)村物流配送是關(guān)鍵環(huán)節(jié),解決好它有利于盤活鄉(xiāng)村特色物產(chǎn),促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興。基于鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門、物流企業(yè)、線上農(nóng)戶等12名人員進(jìn)行深入的訪談,探究泰州地區(qū)鄉(xiāng)村物流配送現(xiàn)實(shí)困境,針對(duì)這些困境,提出可操性的解決方案,有利于促進(jìn)該地區(qū)補(bǔ)齊配送短板,為類似地區(qū)鄉(xiāng)村物流配送提供借鑒。[關(guān)鍵詞]鄉(xiāng)村物流;配送;現(xiàn)實(shí)困境;解決方案[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.14.1511 問題提出解決物流問題,是激發(fā)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)活力的根本,而鄉(xiāng)村物流配

      中國(guó)市場(chǎng) 2021年14期2021-07-11

    • 基于加油站需求預(yù)測(cè)下成品油配送模式轉(zhuǎn)變的研究
      來越大,成品油的配送是成品油供應(yīng)過程中非常重要的環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的成品油配送方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前發(fā)展的需求,因此我們需要積極探索成品油的配送模式的轉(zhuǎn)變。通過建立加油站需求量預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)第二日的需求量和汽車配送量,然后整合預(yù)測(cè)結(jié)果,使被動(dòng)模式配送向主動(dòng)模式配送轉(zhuǎn)變,提高成品油在配送過程中的效率?!娟P(guān)鍵詞】需求量;配送;主動(dòng)模式【中圖分類號(hào)】F61 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2021)03-0211-030 引言成品油是我國(guó)重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)品

      企業(yè)科技與發(fā)展 2021年3期2021-06-15

    • 中央廚房配送料機(jī)器人設(shè)計(jì)
      機(jī)提高其完成相應(yīng)配送動(dòng)作的響應(yīng)速度。關(guān)鍵詞:機(jī)器人;機(jī)械手;配送;桁架;伺服電機(jī)0 引言對(duì)中央廚房而言,自動(dòng)配料一直是需要解決的難點(diǎn);對(duì)不同的食材、調(diào)料、油料等配料的自動(dòng)配送,目前還沒有很好的解決方案。所以加快對(duì)中央廚房配送料機(jī)器人的研究顯得尤為重要。1 配送料機(jī)器人構(gòu)型綜合設(shè)計(jì)根據(jù)對(duì)送料機(jī)人機(jī)械手臂動(dòng)作分析,為了能使機(jī)械手將食材送入鍋中,機(jī)械手臂在其x軸方向必須具備一個(gè)的轉(zhuǎn)動(dòng)副初定于圖1中轉(zhuǎn)動(dòng)副4所示。由于機(jī)械手還需送取調(diào)料,所以又需要添加2,3兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)

      錦繡·中旬刊 2021年1期2021-06-11

    • 大數(shù)據(jù)環(huán)境下社區(qū)物流末端配送優(yōu)化研究
      長(zhǎng),但是物流末端配送無法充分滿足社區(qū)居民的要求也成為了電子商務(wù)發(fā)展過程中的難題,所以運(yùn)用新的大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)社區(qū)物流末端配送的優(yōu)化研究也顯得有一定意義。文章通過在信息爆炸、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)上,分析了社區(qū)物流配送現(xiàn)存的問題,研究了大數(shù)據(jù)的綜合運(yùn)用對(duì)社區(qū)物流末端配送的影響,比較了大數(shù)據(jù)環(huán)境下的社區(qū)物流配送需求變化,最后提出優(yōu)化社區(qū)物流末端配送的對(duì)策,以期對(duì)快遞配送發(fā)展提供一點(diǎn)思考。 ?關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);社區(qū)物流;配送;信息技術(shù) ?中圖分類號(hào):F252.8

      物流科技 2021年12期2021-05-07

    • 電子商務(wù)背景下冠縣生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送研究
      市冠縣生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送現(xiàn)狀為研究基礎(chǔ),分析冠縣生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中存在的不足,并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施和建議,以期為解決冠縣生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的問題提供參考,提升該縣生鮮農(nóng)產(chǎn)品的總體競(jìng)爭(zhēng)力。[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù);生鮮農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈;配送1 前言山東省聊城市冠縣(簡(jiǎn)稱冠縣)是名副其實(shí)的水果之縣,其中冠縣鴨梨為山東省冠縣的“縣果”,有“鴨梨甲天下”之稱,2006年5月,冠縣鴨梨被國(guó)家質(zhì)檢總局正式批準(zhǔn)為地理標(biāo)志產(chǎn)品。2019年,冠縣鴨梨年總產(chǎn)量達(dá)到36萬噸,總產(chǎn)值達(dá)4億元。冠縣

      中國(guó)市場(chǎng) 2021年11期2021-05-06

    • 物流配送優(yōu)化路徑及控制方法
      討了如何做好物流配送路徑的優(yōu)化。關(guān)鍵詞:物流;優(yōu)化;配送引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代物流是信息技術(shù)、現(xiàn)代化設(shè)施和管理技術(shù)在物流領(lǐng)域的投入,為傳統(tǒng)物流走向現(xiàn)代化物流打造了新的平臺(tái)?,F(xiàn)代的技術(shù)、設(shè)施必須先進(jìn)的思想理念相結(jié)合,突出物流的系統(tǒng)化、社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化。1、物流配送優(yōu)化路徑及控制方法1.1、建立運(yùn)輸信息一體化平臺(tái)完善的運(yùn)輸信息化平臺(tái),除了可以實(shí)時(shí)追蹤物流信息,還可以提供追溯產(chǎn)品源頭、提供質(zhì)檢機(jī)制、優(yōu)化配送方式等功能。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造一條閉環(huán)的高效物

      科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24

    • 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下應(yīng)急物資儲(chǔ)備及配送研究
      應(yīng)急物資;儲(chǔ)備;配送中圖分類號(hào):D630 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? ?文章編號(hào):1673-291X(2021)31-0026-03引言充足的應(yīng)急物資是應(yīng)對(duì)嚴(yán)重自然災(zāi)害、事故災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件等突發(fā)公共事件所必需的物資保障。2020年初,武漢暴發(fā)重大公共衛(wèi)生事件——新型冠狀病毒,事件的嚴(yán)重和緊急直接導(dǎo)致2020年1月23日武漢“封城”,同一天根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,大部分省市地區(qū)啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)。突如其

      經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2021年31期2021-03-19

    • 基于現(xiàn)代(智慧)供應(yīng)鏈的物資倉儲(chǔ)配送可視化應(yīng)用研究
      供應(yīng)鏈的物資倉儲(chǔ)配送可視化模式,提出應(yīng)用系統(tǒng)功能構(gòu)架設(shè)計(jì)和管理方式。關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;物資倉儲(chǔ);配送;可視化;應(yīng)用1數(shù)據(jù)可視化的概述1.1數(shù)據(jù)可視化的概念數(shù)據(jù)可視化是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化表明的科學(xué)技能研究,其中可視化表明是指以摘要形式提取的一種信息,包含相應(yīng)信息單元的各種特點(diǎn)和變量。數(shù)據(jù)可視化主要是指比較先進(jìn)的技能,它允許使用圖形、圖畫處理、計(jì)算機(jī)視覺和用戶界面,經(jīng)過三維、曲面、特點(diǎn)和動(dòng)畫的表達(dá)、建模和顯示,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化的解釋。其基本思想是將數(shù)據(jù)庫中的每個(gè)數(shù)

      裝備維修技術(shù) 2021年26期2021-02-23

    • 中央廚房配送料機(jī)器人設(shè)計(jì)
      機(jī)提高其完成相應(yīng)配送動(dòng)作的響應(yīng)速度。關(guān)鍵詞:機(jī)器人;機(jī)械手;配送;桁架;伺服電機(jī)0 引言對(duì)中央廚房而言,自動(dòng)配料一直是需要解決的難點(diǎn);對(duì)不同的食材、調(diào)料、油料等配料的自動(dòng)配送,目前還沒有很好的解決方案。所以加快對(duì)中央廚房配送料機(jī)器人的研究顯得尤為重要。1 配送料機(jī)器人構(gòu)型綜合設(shè)計(jì)根據(jù)對(duì)送料機(jī)人機(jī)械手臂動(dòng)作分析,為了能使機(jī)械手將食材送入鍋中,機(jī)械手臂在其x軸方向必須具備一個(gè)的轉(zhuǎn)動(dòng)副初定于圖1中轉(zhuǎn)動(dòng)副4所示。由于機(jī)械手還需送取調(diào)料,所以又需要添加2,3兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)

      錦繡·中旬刊 2021年2期2021-01-28

    • “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉庫至門店冷鏈配送問題研究
      下倉庫至門店冷鏈配送問題,主要從物流運(yùn)輸體系下的冷鏈配送運(yùn)營(yíng)模式,探討了倉儲(chǔ)至門店配送環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、優(yōu)化等問題。關(guān)鍵詞:冷鏈物流;配送;互聯(lián)網(wǎng)+;倉庫;門店基金項(xiàng)目:南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目名稱:“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉庫至門店冷鏈配送實(shí)施方案設(shè)計(jì))項(xiàng)目編號(hào):CX1958一、引言我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展時(shí)期,消費(fèi)者的消費(fèi)需求也開始由被動(dòng)接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)選擇,消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的要求在不斷變化,物流企業(yè)也不斷提升其工作效率。配送是冷鏈物流企業(yè)必

      時(shí)代人物 2020年23期2020-11-28

    • 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送問題研究
      顯得尤為重要,而配送環(huán)節(jié)也是確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮度的關(guān)鍵。本文主要是以大連市為例,對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的必要性進(jìn)行分析,并對(duì)其生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系存在的問題進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的對(duì)策建議以完善我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系。關(guān)鍵詞:生鮮農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;配送;對(duì)策建議1.引言在經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展和信息科技的推動(dòng)下,我國(guó)物流行業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,冷鏈物流作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,其地位顯得日益重要。在消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)收入不斷提升的推動(dòng)下,生活水平、

      現(xiàn)代營(yíng)銷·學(xué)苑版 2020年10期2020-11-28

    • 新形勢(shì)下我國(guó)成品油銷售問題研究
      中占有相當(dāng)比重的配送費(fèi)用越來越受到企業(yè)的重視,隨著配送任務(wù)的逐漸增多,在物流配送管理上,需要學(xué)習(xí)和借鑒現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作模式,重視物流配送領(lǐng)域優(yōu)化分配問題,加快配送的信息化建設(shè),切實(shí)提高物流配送領(lǐng)域優(yōu)化水平。關(guān)鍵詞:成品油;物流;配送;優(yōu)化隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和電子商務(wù)的出現(xiàn),使物流領(lǐng)域在其所處供應(yīng)鏈的地位大大提高,功能也更加強(qiáng)大,作為“第三利潤(rùn)源泉”,其在企業(yè)降低成本,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的作用日益體現(xiàn),其地位已從企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度得以重新認(rèn)識(shí)。成

      科學(xué)導(dǎo)報(bào)·學(xué)術(shù) 2020年38期2020-10-30

    • 大連市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送問題研究
      的二次運(yùn)輸及物流配送環(huán)節(jié),卻沒有得到更加充分的重視。本文在分析我國(guó)部分城市冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送現(xiàn)有模式的基礎(chǔ)之上,通過走訪、網(wǎng)絡(luò)搜索調(diào)查并分析了大連市冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)遼寧省大連市部分農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展中存在物流配送基礎(chǔ)設(shè)備不夠完善、缺乏健全的網(wǎng)絡(luò)物流配送流程、冷鏈物流信息不對(duì)稱、冷鏈物流配送流程標(biāo)準(zhǔn)不完善等問題,并針對(duì)面臨的問題,從加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)、建立智能化冷鏈物流配送信息平臺(tái)、冷鏈物流配送和服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化等方面提出相

      全國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2020年2期2020-10-21

    • 復(fù)工復(fù)產(chǎn)環(huán)境下的外賣物流管理變化
      模型,對(duì)整個(gè)外賣配送過程進(jìn)行設(shè)計(jì)對(duì)比及分析。結(jié)合當(dāng)下信息化趨勢(shì),對(duì)外賣物流管理的變化進(jìn)行相關(guān)經(jīng)濟(jì)分析,預(yù)測(cè)未來發(fā)展前景。關(guān)鍵詞:外賣物流管理;復(fù)工復(fù)產(chǎn);FlexSim仿真;配送;末端物流1 外賣物流市場(chǎng)現(xiàn)狀與運(yùn)行機(jī)制分析1.1 外賣物流市場(chǎng)現(xiàn)狀新冠疫情期間,為了有效阻斷病毒傳播,降低聚集性接觸的風(fēng)險(xiǎn),國(guó)內(nèi)各個(gè)地區(qū)采取了因地制宜的硬核防疫措施,從“封城”、花式“封路”再到限次出入的“封小區(qū)”。隨之帶來很多不便,外賣物流逐漸進(jìn)入更多人的視野。廣泛含義上的外賣,

      錦繡·上旬刊 2020年6期2020-10-20

    • 象溪:清廉醫(yī)院建設(shè)—開展“移動(dòng)診間結(jié)算+中西醫(yī)+配送”服務(wù)
      間結(jié)算+中西醫(yī)+配送”服務(wù)為中心,以“黨風(fēng)清正、院風(fēng)清朗、作風(fēng)清明、醫(yī)風(fēng)清廉”為目標(biāo),重點(diǎn)在醫(yī)院文化建設(shè)、制度完善、監(jiān)督落實(shí)等方面集中攻堅(jiān),探索出了適合象溪清廉醫(yī)院建設(shè)的新亮點(diǎn),“便民惠民”。2020年象溪鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院作為松陽縣試點(diǎn)單位開展“移動(dòng)診間結(jié)算+中西醫(yī)+配送”服務(wù),簽約醫(yī)生背著小藥箱,攜帶計(jì)算機(jī),穿梭在各村各戶,讓群眾不出門,不用跑,就能享受便捷的醫(yī)療服務(wù)。今年3月以來,象溪鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院開展送藥下鄉(xiāng)60余次,受益群眾1000余人,我院持續(xù)開展此項(xiàng)

      特別健康·下半月 2020年10期2020-10-20

    • G高?!白詈笠还铩?span id="j5i0abt0b" class="hl">配送模式改進(jìn)研究
      ?!白詈笠还铩?span id="j5i0abt0b" class="hl">配送。文章以安徽G高校為例,在分析G高校目前“最后一公里”配送的有代理點(diǎn)和無代理點(diǎn)兩種模式后,發(fā)現(xiàn)兩種模式均有不便之處。筆者在查閱文獻(xiàn)及調(diào)查其他高校的應(yīng)對(duì)方法后,結(jié)合G高校的校情,定性提出“校園快遞超市”的優(yōu)化模式,并設(shè)計(jì)其運(yùn)營(yíng)流程、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可行性和選址的分析。[關(guān)鍵詞]高?!白詈笠还铩?span id="j5i0abt0b" class="hl">配送;校園快遞超市;有代理點(diǎn);無代理點(diǎn)[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.27.159近十年,我國(guó)實(shí)行的高等教育擴(kuò)張政策使得高校

      中國(guó)市場(chǎng) 2020年27期2020-10-12

    • 醫(yī)院智能配送機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
      ,介紹了醫(yī)院智能配送機(jī)器人在實(shí)際運(yùn)行中取得的良好效果。該智能控制系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)醫(yī)院智慧物流具有重要的實(shí)際意義。關(guān)鍵詞:機(jī)器人;配送;控制系統(tǒng);物流;智慧醫(yī)院;人工智能0 引言隨著醫(yī)院信息化管理的不斷深入以及醫(yī)療設(shè)備智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)大型綜合醫(yī)院的物流系統(tǒng)提出了新的要求。目前,傳統(tǒng)醫(yī)院物資采用人工配送方式,占用醫(yī)護(hù)人員大量的時(shí)間與精力,配送效率低、成本高、不可追溯且流程不可控,人員流與物資流使用相同通道,增加了交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。因此,擁有一套以智能配送機(jī)

      機(jī)電信息 2020年23期2020-09-26

    • 智能物料配送在鐵路客車檢修中的應(yīng)用探究
      收審核、配件統(tǒng)一配送、無人智能運(yùn)輸車按照指定路線運(yùn)送至班組工位、班組領(lǐng)取人員確認(rèn)收貨的智能物料配送方式,以達(dá)到提高客車車輛檢修過程中物料配送效率,降低配送勞動(dòng)力,提高檢修生產(chǎn)效率的目的。關(guān)鍵詞:智能物流;配送;鐵路客車0 ?引言眾所周知,任何有關(guān)于生產(chǎn)制造的活動(dòng)都離不開物料配送系統(tǒng)的支撐與支持,而像鐵路客車車輛檢修這樣的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)對(duì)于物料配送系統(tǒng)的需求則更加顯著。近些年來,隨著鐵路客車車輛檢修數(shù)量地不斷增加以及鐵路總公司對(duì)客車車輛檢修效率提升的有關(guān)要求,各

      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年19期2020-09-10

    • FLASH校內(nèi)專送
      項(xiàng)目的主要內(nèi)容為配送類服務(wù),其中包括:食品類、生活用品類、文具及圖書類配送以及藥物類幫買等,其產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)意義是為了幫助學(xué)生和老師減少用餐排隊(duì)時(shí)間以及為校內(nèi)食堂工作人員分擔(dān)用餐高峰時(shí)段的壓力。除此之外也可以幫助學(xué)生在緊急時(shí)段可以充分利用時(shí)間完成作業(yè)及生病時(shí)第一時(shí)間能夠拿到藥物等 ,也可以緩解老師的上班用餐壓力,能夠騰用出多余的時(shí)間來批改作業(yè)或完成教案。預(yù)期目標(biāo)是得到同學(xué)和老師們的認(rèn)可,達(dá)到基礎(chǔ)使用率后再普及于其他的適用范圍。關(guān)鍵詞 :校園;配送;互聯(lián)網(wǎng)一、研

      看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年5期2020-09-10

    • 淺析成品油公路配送的風(fēng)險(xiǎn)管理及處置措施
      何確保成品油公路配送過程中的穩(wěn)定、有效和安全就顯得尤為重要,基于此,成品油配送企業(yè)必須對(duì)成品油運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別并擬定處置措施。關(guān)鍵詞:成品油;配送;風(fēng)險(xiǎn);處置措施中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A0 引言 本文運(yùn)用LECD風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,以成品油公路配送過程中遇到的突發(fā)事故或危險(xiǎn)事件為研討對(duì)象,通過風(fēng)險(xiǎn)分值測(cè)定,明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),擬定防范措施,確保成品油配送過程中的風(fēng)險(xiǎn)可控。1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1.1 風(fēng)險(xiǎn)范圍 成品油配送車輛在道路運(yùn)輸過程中涉及“水源地

      交通科技與管理 2020年15期2020-09-10

    • 產(chǎn)業(yè)鏈視角下鄭州汽車產(chǎn)業(yè)的配送系統(tǒng)優(yōu)化分析
      汽車產(chǎn)業(yè)為背景對(duì)配送策略進(jìn)行研究,首先,針對(duì)鄭州汽車產(chǎn)業(yè)配送的現(xiàn)狀,提出現(xiàn)實(shí)中所存在問題,并結(jié)合實(shí)際企業(yè)進(jìn)行剖析;第二,在吸取國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)發(fā)展實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合鄭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行SWOT分析;第三,結(jié)合上述的分析結(jié)果,進(jìn)行配送系統(tǒng)優(yōu)化分析。Abstract: The automobile industry is one of the strategic supporting industries determined by Zhengzhou C

      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年4期2020-09-10

    • 生鮮產(chǎn)品物流及配送問題解析
      ? 要:生鮮物流配送給物流企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇,物流企業(yè)面臨著基礎(chǔ)設(shè)施需升級(jí)改造、人員專業(yè)化程度需要提高、成本增加等現(xiàn)實(shí)問題,也使得物流企業(yè)能夠借助市場(chǎng)新需求出現(xiàn)的機(jī)會(huì),通過自身建設(shè),從而提高市場(chǎng)占有率、提升品牌效應(yīng)、提高行業(yè)水準(zhǔn)的契機(jī)。物流企業(yè)應(yīng)積極探索生鮮物流配送發(fā)展的技術(shù)和方法,提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞:生鮮;物流;配送生鮮電商的經(jīng)營(yíng)企業(yè)如盒馬鮮生、云廚驛站,雖然受眾面很大,銷量也逐步增加,但由于物流成本偏高,生鮮損耗大等原因,經(jīng)營(yíng)成本居高不下。調(diào)查顯

      現(xiàn)代營(yíng)銷·信息版 2020年7期2020-09-06

    • 船舶建造過程中物資專業(yè)化配送研究
      清摘要:從專業(yè)化配送的優(yōu)勢(shì)出發(fā),闡述影響專業(yè)化配送質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素,并給出了相應(yīng)的解決方案;然后分析了如何控制配送成本;再以舾裝件的專業(yè)化配送為例,闡述不同區(qū)域如何分類施策,進(jìn)行專業(yè)化配送,以達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的;最后,對(duì)未來專業(yè)化配送如何高效開展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞:配送;成本;托盤;舾裝件0? ? 引言船舶物流管理以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向,以托盤為管理單元,變傳統(tǒng)的庫存量控制為流通量控制,追求零庫存,使殼、舾、涂三大作業(yè)在空間、時(shí)間上都處于良好、可控、高效狀態(tài)。

      機(jī)電信息 2020年18期2020-08-31

    • 校園配送問題及對(duì)策研究
      簡(jiǎn)易輕便,讓物流配送工作者在工作的同時(shí)解放雙手,但高端技術(shù)并沒有完全普及,最明顯的是末端物流中出現(xiàn)的配送問題,例如配送時(shí)間過于局限,擺攤設(shè)點(diǎn)的不規(guī)范配送方式,配送人員態(tài)度惡劣等,文章主要論述了在校園快遞配送中這些問題產(chǎn)生的原因,并且提出相應(yīng)的解決對(duì)策。關(guān)鍵詞:校園;配送;快遞提起“校園”一詞總能給人美好的感覺——幽靜的湖水、別致的亭子、開闊的田徑場(chǎng)再加上陣陣?guó)B鳴,簡(jiǎn)直愜意。但提起“校園配送”就讓人黯然傷神——東橫西倒、紛繁雜亂、摩肩接踵等現(xiàn)象令人頭疼。末端

      青年與社會(huì) 2020年14期2020-07-14

    • 電力物資配送合理化管理的探討
      式,提高電力物資配送的整體管理效果,促進(jìn)物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞:電力物資;配送;合理化;管理引言與一些民營(yíng)和外資企業(yè)相比,中國(guó)的電力物資的配送具有一定的特點(diǎn)。因此,面對(duì)無法按時(shí)交付急需項(xiàng)目的矛盾,必須優(yōu)化物料的物流配送流程,建立科學(xué)合理的物流配送體系。根據(jù)現(xiàn)有模式,如果生產(chǎn)目標(biāo)和物料供應(yīng)要實(shí)現(xiàn)配送,可能會(huì)脫節(jié),條件可能不成熟,并且至少幾個(gè)部門的計(jì)劃尚未整合,生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物料的供應(yīng)環(huán)節(jié)還達(dá)不到具有完整供應(yīng)鏈的條件。1電力物資配送簡(jiǎn)介1.1物資配送概況貨物配

      科學(xué)與財(cái)富 2020年12期2020-07-10

    • 考慮顧客滿意度的“最后一公里”配送方案研究
      流“最后一公里”配送暴露出的一系列問題已成為物流行業(yè)健康、高效、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所面臨的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。隨著網(wǎng)購人數(shù)和商品需求量的日益增加,顧客對(duì)貨物的配送效率和質(zhì)量的要求也隨之提高?;诖?,在顧客滿意度的基礎(chǔ)下,從安全性、響應(yīng)性、便捷性、專業(yè)性4個(gè)衡量指標(biāo)分析顧客滿意程度,研究其對(duì)“最后一公里”配送方案設(shè)計(jì)的影響,深入探析傳統(tǒng)配送模式存在的不足,并提出相應(yīng)的解決措施和優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞:“最后一公里”配送? 顧客滿意度? 配送方案優(yōu)化中圖分類號(hào):F279.23 文獻(xiàn)

      中國(guó)商論 2020年4期2020-07-09

    • 電商物流發(fā)展問題及對(duì)策分析
      具有特殊性,冷鏈配送體系的嚴(yán)重滯后以及廣大消費(fèi)者對(duì)生鮮品品質(zhì)和服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求,使得原有的B2B、B2C和C2C電商模式很難繼續(xù)前進(jìn)。在此背景之下,以“生鮮品配送中心+020電商平臺(tái)+線下體驗(yàn)店”生鮮品配送模式引得越來越多的行業(yè)人士重視。目前研究的重點(diǎn)集中在如何對(duì)020運(yùn)作模式下生鮮品配送路徑進(jìn)行合理優(yōu)化關(guān)鍵詞:O2O模式;盒馬鮮生;配送一、盒馬鮮生企業(yè)O2O生鮮品配送現(xiàn)狀(一)信息建設(shè)現(xiàn)狀超市電商物流的問題,更多時(shí)候像個(gè)無解的問題。規(guī)模并不總能帶來好運(yùn),

      青年生活 2020年15期2020-07-06

    • “最后一公里”配送服務(wù)質(zhì)量與顧客忠誠(chéng)的關(guān)系研究
      于“最后一公里”配送服務(wù)的分析,對(duì)服務(wù)質(zhì)量與顧客忠誠(chéng)的關(guān)系進(jìn)行了深入探析。通過大量閱讀文獻(xiàn)以及結(jié)合“最后一公里”配送服務(wù)的自身特點(diǎn),構(gòu)建“最后一公里”配送服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)假設(shè)模型,再利用問卷調(diào)查的方式,收集顧客的有效作答數(shù)據(jù),采用描述性分析法和相關(guān)性分析法來驗(yàn)證假設(shè)模型,分析顧客的滿意度與忠誠(chéng)度,最后得出“最后一公里”配送服務(wù)質(zhì)量與顧客忠誠(chéng)之間的關(guān)系結(jié)論,并提出可行性的建議及對(duì)策。關(guān)鍵詞:“最后一公里”配送;服務(wù)質(zhì)量;顧客滿意;顧客忠誠(chéng)中圖分類號(hào):F71

      全國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2020年8期2020-07-04

    • “異地送絲”模式下煙草工業(yè)企業(yè)智慧工廠建設(shè)的實(shí)施與探索
      展口號(hào),煙絲異地配送機(jī)制營(yíng)運(yùn)而生。如何確?!包S金葉”產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn),如何形成煙絲配送流程的規(guī)范合理化,都為現(xiàn)行技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)和要求?;诖?,筆者以“異地送絲”模式下煙草工業(yè)企業(yè)智慧工廠建設(shè)的實(shí)施與探索作為選題,分析了在“異地送絲”模式下,煙草工業(yè)企業(yè)智慧工廠建設(shè)的發(fā)展,希望能為加強(qiáng)推進(jìn)異地送絲,進(jìn)一步釋放技術(shù)發(fā)展的紅利,促使其健康穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。關(guān)鍵詞 異地送絲;配送;智慧工廠;實(shí)施;探索進(jìn)入21世紀(jì),隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了利用

      科學(xué)與信息化 2020年9期2020-06-03

    • 城市物流配送的現(xiàn)狀分析及對(duì)策設(shè)計(jì)
      資源。為改善物流配送車輛帶來的諸多問題,大部分城市對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)施了時(shí)間限行政策。然而,這樣的政策使得貨運(yùn)車輛的配送時(shí)間窗分布過度密集,貨運(yùn)車輛為按時(shí)完成配送任務(wù),時(shí)常需要高速運(yùn)行,而隨著車速的提升,配送車輛產(chǎn)生的污染排放急劇增加,反而更進(jìn)一步加重了城市環(huán)境的惡化。如何能在現(xiàn)有的時(shí)間限行政策下,通過合理控制車速,科學(xué)調(diào)整配送路徑,改善物流配送過程中產(chǎn)生的污染排放是當(dāng)前迫切需要解決的城市問題之一。關(guān)鍵詞:城市物流;配送;現(xiàn)狀;對(duì)策物流企業(yè)是反映一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      青年生活 2020年13期2020-05-26

    • 區(qū)域物流配送整合研究
      域醫(yī)療機(jī)構(gòu)的物流配送,主要是為了能夠把區(qū)域內(nèi)的一些相關(guān)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)中的部門以及機(jī)構(gòu)相互整合,盡量避免出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的不良情況,降低醫(yī)療機(jī)構(gòu)因?yàn)槲锪鞴芾砺浜蠖斐傻膿p失。關(guān)鍵詞:區(qū)域醫(yī)療? 配送? 整合中圖分類號(hào):F252.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2020)04(b)--021 區(qū)域醫(yī)療機(jī)構(gòu)物流配送體系的構(gòu)建1.1 區(qū)域醫(yī)療機(jī)構(gòu)物流配送系統(tǒng)的功能物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及行政管理這兩個(gè)方面,每一個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)都必須能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)不少于六個(gè)的不同的作業(yè)目

      中國(guó)商論 2020年8期2020-05-09

    • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸
      ,傳統(tǒng)的冷鏈物流配送方式難以滿足農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全的要求,于是物聯(lián)網(wǎng)被應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中,大大提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。文中分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用中出現(xiàn)的種種問題,為了確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全,提出了如何提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率的建議,優(yōu)化整個(gè)物流過程。關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);生鮮農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈;運(yùn)輸;物流;配送中圖分類號(hào):TP309文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-1302(2020)02-00-030 引 言國(guó)外的冷鏈物流起步較早,基礎(chǔ)設(shè)施

      物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2020年2期2020-04-10

    • 海南K物流公司運(yùn)輸路徑優(yōu)化研究
      指出了以海口為例配送線路中存在運(yùn)輸路徑不合理的地方,最后通達(dá)在大學(xué)期間所學(xué)的一些路徑優(yōu)化的方法,如最近插入法。利用該方法算出一個(gè)最優(yōu)的方案。經(jīng)過優(yōu)化后,提高了運(yùn)輸車輛的滿載率并且減少了對(duì)車輛的需求,運(yùn)輸?shù)目偮烦桃沧兊酶蹋瑥亩档土似髽I(yè)的運(yùn)輸成本,大大提高了企業(yè)的收益。關(guān)鍵詞:配送;運(yùn)輸路徑優(yōu)化;最近插入法;運(yùn)輸成本優(yōu)化一、K物流公司的運(yùn)輸路徑存在的問題K物流公司在這么多年的運(yùn)營(yíng)中,其管理模式比較成熟,在運(yùn)輸方面也有一定的成果,單在運(yùn)輸方面還是存在不足之處

      現(xiàn)代營(yíng)銷·學(xué)苑版 2020年2期2020-03-18

    • 電力物資配送管理探討
      過程中,電力物資配送是其非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),只有確保物資配送管理的有序性以及合理性,才可以確保庫存正常的周轉(zhuǎn),物資供應(yīng)成本才會(huì)更加合理以及科學(xué),從而進(jìn)一步對(duì)電力企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行提升。因此,在今后的發(fā)展過程中,應(yīng)該充分結(jié)合自身的實(shí)際情況,采用相對(duì)科學(xué)的手段,有效的對(duì)電力物資配送進(jìn)行管理?!娟P(guān)鍵詞】電力物資;配送;管理當(dāng)前形勢(shì)下,由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提升速度的不斷加快,服務(wù)性行業(yè)的發(fā)展也得到了前所未有的進(jìn)步,因此,近年來,物資配送的服務(wù)生產(chǎn)范圍也得到了很

      中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年10期2019-11-28

    • 淺析“配送”課程教學(xué)改進(jìn)策略
      對(duì)五年制高職?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">配送”課程教學(xué)中存在的問題,提出通過明確基礎(chǔ)理論知識(shí)技能模塊內(nèi)容,構(gòu)建“配送”課程診斷指標(biāo)體系、四層實(shí)踐教學(xué)體系、實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)和物流一體化實(shí)訓(xùn)基地來輔助教學(xué)的改進(jìn)策略。【關(guān)鍵詞】五年制高職;“配送”課程;物流一體化實(shí)訓(xùn)基地【中圖分類號(hào)】G712? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? 【文章編號(hào)】1005-6009(2019)60-0063-02一、“配送”課程教學(xué)存在的問題一是沒有從與五年制高職學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)、技能水平相聯(lián)系的角度認(rèn)識(shí)“配送”課程教學(xué)的方式方

      江蘇教育·職業(yè)教育 2019年8期2019-10-28

    • 電力物資配送的合理化管理探索
      摘 要】電力物資配送在物資管理過程中具有非常重要的作用,只有確保電力物資配送的管理,才可以保證庫存周轉(zhuǎn)和物資供應(yīng)成本等方面的合理性,進(jìn)而有助于提升電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以,電力企業(yè)要加強(qiáng)電力配送的合理化管理是非常重要的,其可以幫助企業(yè)的正常穩(wěn)定發(fā)展。本文就對(duì)電力物資配送的合理化管理措施進(jìn)行探討。【關(guān)鍵詞】電力物資;配送;合理化;管理社會(huì)物資的豐富以及現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展使得物資配送的內(nèi)外部環(huán)境都發(fā)生了深刻變化。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度來說,行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大,

      科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年18期2019-10-21

    • 基于Anylogic的共享快遞柜系統(tǒng)仿真研究
      :針對(duì)快遞、外賣配送“最后一公里”難題,快遞柜利用率低、配送人員工作強(qiáng)度高、社區(qū)安全等問題,文章提出了共享快遞柜模式,應(yīng)用Anylogic對(duì)共享機(jī)制進(jìn)行仿真;基于快遞、外賣共享使用快遞柜的兩種不同機(jī)制,建立兩類共享快遞柜系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真模型,通過對(duì)快遞、外賣周轉(zhuǎn)量、入柜時(shí)間分布、占柜時(shí)間間隔、快遞柜利用率等指標(biāo)進(jìn)行仿真對(duì)比分析,提出了快遞柜倉位資源合理配置方案,為共享快遞柜的發(fā)展提供了理論依據(jù)。Abstract: For the "last mile" pro

      價(jià)值工程 2019年24期2019-10-21

    • 電力物資配送合理化管理的探討
      高,如今電力物資配送發(fā)展也有了很大進(jìn)步,對(duì)于人們?nèi)粘I钏教嵘?,電力物資配送有著積極意義,并且這對(duì)于電力企業(yè)自身的發(fā)展來說也有直接關(guān)系,所以說在配送合理化管理方面也需要進(jìn)一步做出探究,對(duì)物資配送環(huán)節(jié)進(jìn)行有效縮減,盡可能的降低物資配送的物流成本,使電力物資能夠得到最優(yōu)化的配送,這樣一來,對(duì)于電力企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益的提高也會(huì)產(chǎn)生積極促進(jìn)作用,進(jìn)而促進(jìn)電力企業(yè)可以謀求長(zhǎng)效而穩(wěn)健的發(fā)展。關(guān)鍵詞:電力物資;配送;合理化管理對(duì)于電力企業(yè)發(fā)展來說,物資管理是其中一項(xiàng)

      西部論叢 2019年28期2019-10-21

    • 淺談綠色新能源配送車在商業(yè)煙草物流中的應(yīng)用
      中應(yīng)用綠色新能源配送車的建議和思路?!娟P(guān)鍵詞】綠色? 新能源汽車? 配送? 煙草? 物流近年來,綠色新能源汽車的應(yīng)用飛速發(fā)展,煙草行業(yè)在配送車輛的選擇上也與時(shí)俱進(jìn)。在個(gè)別山區(qū),地形復(fù)雜,路程較遠(yuǎn),導(dǎo)致燃油汽車油耗過高,新能源汽車的應(yīng)用不但響應(yīng)了國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保的號(hào)召,對(duì)企業(yè)降本增效也有重大的意義。但是,由于新能源汽車的自身缺陷,導(dǎo)致在山區(qū)的應(yīng)用受到不少限制,比如充電設(shè)施不足,車輛維修維護(hù)難度大,山區(qū)地勢(shì)高影響電池性能等?,F(xiàn)結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際,從以下幾個(gè)方面提出

      商情 2019年44期2019-10-20

    • 基于物料配送準(zhǔn)時(shí)化的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)線上管理平臺(tái)建設(shè)
      要:按照精益物流配送理念,2008年公司推進(jìn)了紙質(zhì)物料看板,看板作為節(jié)拍拉動(dòng)生產(chǎn)過程中物料需求信息的載體,實(shí)現(xiàn)了精益物流的部分理念,但隨公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)增,紙質(zhì)看板已不能滿足現(xiàn)有的物料配送需求。因此開展線上管理平臺(tái)建設(shè)系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)物料配送按產(chǎn)品、理貨員分類的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”線上管理,可有效解決了公司物料JIT配送的管控需求,實(shí)現(xiàn)信息化、少人化、準(zhǔn)時(shí)化及高效化。關(guān)鍵詞:精益物料;物料;配送;線上平臺(tái)1物料配送現(xiàn)狀精益物流的重要理念是實(shí)現(xiàn)物料的“按時(shí)、按需、按量

      青年生活 2019年25期2019-09-10

    • 基于“新零售”模式的凈菜電商App開發(fā)設(shè)計(jì)
      新零售”;凈菜;配送【中圖分類號(hào)】F724.6;TP311.52【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-0688(2019)08-0073-030 引言2016年10月,馬云在阿里云棲大會(huì)上第一次闡述了“新零售”這一觀點(diǎn),此后,無論是大集團(tuán)還是中小型集團(tuán),都陸續(xù)參與“新零售”模式,比如創(chuàng)立盒馬鮮生、沃爾瑪、京東便利店等[1]?!靶铝闶邸币杂脩魹榻裹c(diǎn)回歸零售服務(wù)本質(zhì),依托新的技術(shù)和數(shù)據(jù)整理提升零售效率,以及將驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革等觀點(diǎn)已成為社會(huì)各界的共識(shí)。未來實(shí)踐發(fā)

      企業(yè)科技與發(fā)展 2019年8期2019-09-10

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