“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送問(wèn)題研究

馬耀文 馬興孫 延呂玉 吳怡然 王眾歡

摘要：該文研究了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送問(wèn)題，主要從物流運(yùn)輸體系下的冷鏈配送運(yùn)營(yíng)模式，探討了倉(cāng)儲(chǔ)至門店配送環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、優(yōu)化等問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流;配送;互聯(lián)網(wǎng)+;倉(cāng)庫(kù);門店

基金項(xiàng)目：南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目（項(xiàng)目名稱：“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送實(shí)施方案設(shè)計(jì)）項(xiàng)目編號(hào)：CX1958

一、引言

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展時(shí)期，消費(fèi)者的消費(fèi)需求也開始由被動(dòng)接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)選擇，消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的要求在不斷變化，物流企業(yè)也不斷提升其工作效率。配送是冷鏈物流企業(yè)必不可少的一環(huán)，合理的配送管理模式有助于節(jié)約公司成本，提高工作效率。而冷鏈倉(cāng)庫(kù)到門店的配送因其保存的生鮮物品的時(shí)效限制，對(duì)于配送管理要求更加嚴(yán)苛。本文探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送的問(wèn)題。

二、倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送問(wèn)題概述

配送不及時(shí)。倉(cāng)庫(kù)到門店的冷鏈配送在多數(shù)倉(cāng)店之間尚無(wú)法達(dá)到精準(zhǔn)及時(shí)。尤其是在節(jié)假日期間或者特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)、下單量不穩(wěn)定時(shí)，多家門店反應(yīng)大倉(cāng)未送貨，店內(nèi)銷售無(wú)法正常開展，導(dǎo)致銷售額急劇下滑。本文認(rèn)為根本在于是傳統(tǒng)冷鏈貨物配送不能夠及時(shí)完成門店與倉(cāng)庫(kù)之間的訂單數(shù)據(jù)交換，導(dǎo)致貨物不能夠按時(shí)按批次出庫(kù)。

未達(dá)及串貨問(wèn)題。因監(jiān)管不當(dāng)，物流企業(yè)無(wú)法在第一時(shí)間得知貨物送達(dá)缺少。企業(yè)運(yùn)輸管理部門和銜接單位也通常因配合不當(dāng)，未能讓貨物送串率降到最低。

冷鏈物流配送設(shè)備落后導(dǎo)致貨物出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。冷鏈物流配送的設(shè)備落后、無(wú)法大規(guī)模普及到冷運(yùn)活動(dòng)，部分生鮮品的運(yùn)輸仍是使用普通卡車，導(dǎo)致生鮮品的裝卸過(guò)程絕大多數(shù)都在室外常溫下進(jìn)行，在途儲(chǔ)藏方式也比較簡(jiǎn)易粗糙，這些導(dǎo)致了配送過(guò)程沒有有效的溫度控制，生鮮品的腐敗率增加。

門店貨物銷量信息不明確，無(wú)法準(zhǔn)確定位客戶需求。雖然門店貨物多樣，但門店無(wú)法得到銷量信息，難以聚焦客戶需求，導(dǎo)致銷量無(wú)法從根本上提升，從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨時(shí)仍然是多而不精的情況，這一現(xiàn)象使得門店生鮮食品的銷量始終維持在“夠不夠賣”的水平上，無(wú)法得到本質(zhì)上的提升。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送設(shè)計(jì)及優(yōu)化方案

1.設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)至門店的冷鏈物流配送方案

針對(duì)上述出現(xiàn)的問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)了相對(duì)可行的冷鏈配送優(yōu)化方案，步驟如下：

調(diào)研企業(yè)，明確需求。為設(shè)計(jì)典型的倉(cāng)儲(chǔ)至門店的冷鏈物流配送方案，需要分別對(duì)現(xiàn)有冷鏈倉(cāng)庫(kù)和門店進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，明確需求和問(wèn)題。通過(guò)調(diào)研某典型企業(yè)冷庫(kù)和對(duì)應(yīng)小店，可獲知在冷庫(kù)中的大部分貨物仍然采用的是箱裝方式，只有部分特殊貨物采用了冷藏箱，冷藏柜這樣的存放方式，而這些貨物都是對(duì)溫度有一個(gè)極其精確的范圍性要求。若要設(shè)計(jì)出較為合理的配送方案，需要對(duì)各類商品的溫控要求做了解。本文羅列了部分貨物的保存環(huán)境和條件，如表1：

確定冷鏈倉(cāng)店合作運(yùn)營(yíng)模式。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)門店配送特點(diǎn)確定“24小時(shí)入存揀配”模式。即早上供應(yīng)商送貨到倉(cāng)庫(kù)，先由品控檢測(cè)送達(dá)的冷鏈商品質(zhì)量，后由物流管理人員核對(duì)數(shù)量，再由操作員在系統(tǒng)里做錄入處理。電腦錄入完畢以后，商品拉到指定庫(kù)位后掃碼槍掃庫(kù)位信息與商品信息，隨后上傳到系統(tǒng)，為后續(xù)商品尋找提供便利。在庫(kù)時(shí)候，要注意庫(kù)內(nèi)溫度。當(dāng)天12點(diǎn)前門店下單完畢后，倉(cāng)庫(kù)接到反饋消息后，傍晚開始作業(yè)，根據(jù)揀貨單揀貨，揀貨完畢后放出庫(kù)區(qū)，凌晨時(shí)配送車隊(duì)到倉(cāng)庫(kù)提貨，按照規(guī)定的路線送貨至各個(gè)下單的門店。

確定涉及的設(shè)施設(shè)備。根據(jù)配送模式，設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)到門店的冷鏈配送方案，需要確定方案實(shí)施所需的設(shè)備設(shè)施，具體需要的設(shè)備主要包括：可進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)小型冷庫(kù)、溫度感知設(shè)備、溫度傳輸設(shè)備、食品保鮮材料、保鮮包裝設(shè)備、溫度檢測(cè)技術(shù)、電子地圖和無(wú)線傳輸技術(shù)的開放定位監(jiān)管平臺(tái)、低溫銷售貨柜、低溫展示柜、冷鏈運(yùn)輸車輛等設(shè)施設(shè)備。

編制配送計(jì)劃。相關(guān)機(jī)構(gòu)主要包括信息處理部門、倉(cāng)儲(chǔ)管理部門和配送部門。信息處理部門集中處理各門店上傳至云端的客戶需求，并根據(jù)云端處理結(jié)果向各門店推送需求量較大的貨物，協(xié)調(diào)相關(guān)機(jī)構(gòu)人員完成配送任務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)管理部門對(duì)接收的貨品進(jìn)行驗(yàn)收、存儲(chǔ)、配車，保證貨物質(zhì)量安全;用冷藏車配送，配送部門接受訂單，組建倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送團(tuán)隊(duì)，按任務(wù)單量分派配送業(yè)務(wù)。

2. 優(yōu)化現(xiàn)有冷鏈配送模式，充實(shí)配送方案

采用定時(shí)定線配送，改善配送不及時(shí)問(wèn)題。配送不及時(shí)問(wèn)題的出現(xiàn)，本文認(rèn)為定時(shí)定線配送方法，可以以低配送費(fèi)和對(duì)固定多線配送特點(diǎn)有計(jì)劃的安排人員出貨與接貨，以便有效管理貨物的配送時(shí)間和配送線路，通過(guò)強(qiáng)計(jì)劃性解決配送的時(shí)效性問(wèn)題。

在銷售的前一環(huán)節(jié)設(shè)立分布式冷庫(kù)改善串貨缺貨問(wèn)題。當(dāng)出現(xiàn)貨物未達(dá)及串貨問(wèn)題時(shí)，可設(shè)立分布式冷庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化。即根據(jù)需求預(yù)測(cè)結(jié)果，通過(guò)重心法選址，在需求服務(wù)中心位置設(shè)立存儲(chǔ)分撥型冷庫(kù)。冷庫(kù)的服務(wù)對(duì)象為生鮮生鮮銷售商。生鮮銷售商可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)電商平選擇所需商品，互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)做分析，根據(jù)商品信息選擇離客戶最近的供應(yīng)地實(shí)地采購(gòu)，采購(gòu)的商品經(jīng)過(guò)初加工處理及物流運(yùn)輸?shù)阶罱睦鋷?kù)。物流商根據(jù)不同生鮮商品進(jìn)行相應(yīng)人庫(kù).分棟、上架、配送等操作，最后送達(dá)客戶手中。發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)的冷庫(kù)管理功能板塊，當(dāng)零售有商品回庫(kù)需求時(shí)，可以根據(jù)生鮮商品基本信息，在電商平臺(tái)上提前“下單"預(yù)訂庫(kù)位，平臺(tái)將處理后的信息發(fā)至對(duì)應(yīng)的冷庫(kù)庫(kù)位提供商，交易達(dá)成后，回庫(kù)商品被運(yùn)用到冷庫(kù)，由冷庫(kù)專業(yè)人員經(jīng)過(guò)處理后，入庫(kù)上架冷藏，這樣對(duì)貨物的準(zhǔn)確定位大大降低了因串貨，缺貨倉(cāng)庫(kù)無(wú)法及時(shí)貨物送達(dá)至門店問(wèn)題的出現(xiàn)。

更換先進(jìn)的軟硬件系統(tǒng)。硬件水平落后是制約冷鏈配送貨物質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵性因素。硬件水平落后，如車輛溫控不準(zhǔn)、信息平臺(tái)落后、信息反饋不準(zhǔn)等都會(huì)導(dǎo)致貨物在途中出現(xiàn)問(wèn)題，這樣會(huì)使企業(yè)利益嚴(yán)重受損?！矫婀膭?lì)冷鏈物流配送企業(yè)加快各類保鮮.冷藏等冷鏈物流配送基礎(chǔ)設(shè)地建設(shè)，從關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，重點(diǎn)提高批發(fā)市場(chǎng)中重要生鮮品冷鏈物流節(jié)點(diǎn)冷藏基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷創(chuàng)新生鮮品加工環(huán)節(jié)的溫度控制設(shè)施，建設(shè)高效的生鮮品冷藏設(shè)施，在倉(cāng)儲(chǔ)上應(yīng)完善與冷鏈物流相配套的查驗(yàn)與檢測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的檢測(cè)設(shè)備。

依托互聯(lián)網(wǎng)+生鮮零售商?；ヂ?lián)網(wǎng)電商平臺(tái)為零售商提供商品展示服務(wù)，通過(guò)這個(gè)服務(wù)，零售商可以把線下生鮮商品的存貨量共享到線上，零售商后臺(tái)可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)生鮮商品的銷售量，不斷更新電商平臺(tái)上生鮮商品信息。消費(fèi)者通過(guò)到平臺(tái)上查詢所需生鮮商品，系統(tǒng)根據(jù)所查詢信息自動(dòng)匹配附近生鮮商家信息及所需商品信息，消費(fèi)者可以選擇線下交易模式;也可以選擇線上交易，待商家接到訂單后，提供送貨上門服務(wù)，減少實(shí)物的重復(fù)配送。

在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)的新零售時(shí)代下，隨著國(guó)民消費(fèi)升級(jí)、生鮮電商驅(qū)動(dòng)等，冷鏈物流的熱度勢(shì)必將越來(lái)越高，這無(wú)疑也為該市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在這種背景下，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)與門店的聯(lián)系，設(shè)計(jì)合理的倉(cāng)庫(kù)至門店冷鏈配送方案，優(yōu)化傳統(tǒng)方案，提高冷鏈倉(cāng)庫(kù)到門店配送的準(zhǔn)確性和效率，能提升物流企業(yè)在冷鏈領(lǐng)域的市場(chǎng)占有份額，幫助企業(yè)贏得市場(chǎng)先機(jī)。

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