作業(yè)區(qū)
- 公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)限速控制方法研究
詞 公路養(yǎng)護；作業(yè)區(qū)；可變限速；控制方法；技術(shù)研究中圖分類號 U418文獻標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）10-0051-030 引言可變限速控制是指在施工期間，為保障施工人員和過往車輛的安全，采用可變限速控制調(diào)整車輛速度，并配置警示設(shè)施的秩序維護和安全控制技術(shù)之一。在實際施工中，機械靜態(tài)限速控制不利于施工區(qū)可應(yīng)用條件的最大化發(fā)揮和利用，而早期多指標(biāo)模型分析控制方法的模型本身相對固化，基本完全依賴于既有交通參數(shù)關(guān)系，不能適應(yīng)交通狀態(tài)的非線
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 高績效團隊建設(shè)在型鋼軋鋼作業(yè)區(qū)的應(yīng)用
限公司型鋼軋鋼作業(yè)區(qū)， 河北 唐山 063200）唐山中厚板材有限公司型鋼軋鋼作業(yè)區(qū)主要生產(chǎn)產(chǎn)品包括180 mm、200 mm、220 mm、250 mm、280 mm、300 mm 角鋼，400 mm×100 mm、400 mm×125 mm、400 mm×170 mm 鋼板樁，年設(shè)計生產(chǎn)能力為60萬t，作業(yè)區(qū)共有職工83 人，分甲、乙、丙、丁四個班次，主要負責(zé)加熱爐鋼坯裝出鋼操作、爐溫控制、軋機質(zhì)量調(diào)整、輥縫、推床及導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整、成品軋制作業(yè)。1 明確
山西冶金 2022年3期2023-01-14
- 合肥市江淮聯(lián)運中心建設(shè)設(shè)想及建議
淮聯(lián)運；航道；作業(yè)區(qū)0 引 言合肥市是長三角副中心城市之一，具有承東啟西、溝通南北、通江達海的區(qū)位優(yōu)勢。合肥市已形成鐵、公、水、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，對外交通極為便利，擁有南淝河、店埠河、派河、豐樂河等航道，可經(jīng)巢湖、裕溪河直達長江。江淮運河建成后，合肥市將成為江淮航運的樞紐。2020年12月，《中共安徽省委關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)的建議》提出全面提升高速公路和港口航道通達能力，打造蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐，建設(shè)合肥江淮
水運管理 2022年9期2022-11-23
- 提升采油作業(yè)區(qū)管理水平的有效途徑探討
應(yīng)用，油田采油作業(yè)區(qū)面臨許多新的和更高的要求。石油具有易燃、易爆的特點并且具有較強的毒性，如果在開采過程中發(fā)生意外，將會釀成嚴(yán)重后果。因此加強企業(yè)管理，有效提升采油作業(yè)區(qū)的管理水平，對促進油田企業(yè)發(fā)展具有極其重要的意義。1 當(dāng)前采油作業(yè)區(qū)管理存在的問題1.1 安全管理工作不到位采油作業(yè)區(qū)管理工作包括安全管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、工作效率等較多的內(nèi)容，同時石油開采屬于易燃、易爆及有毒危險品作業(yè)，因此石油企業(yè)必須加強采油作業(yè)區(qū)的管理工作。在石油生產(chǎn)過程中，如果
中國管理信息化 2022年6期2022-11-13
- 基于DEMATEL-AISM的高速公路作業(yè)區(qū)行車風(fēng)險因素分析
。高速公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的存在會對現(xiàn)實作業(yè)區(qū)附近車輛的通行狀態(tài)產(chǎn)生不容忽視的影響，增加車輛駕駛環(huán)境的復(fù)雜性，如有意外發(fā)生易導(dǎo)致交通事故的產(chǎn)生，存在很大的交通安全隱患[1]。因此，選用科學(xué)有效的方法對高速公路工作區(qū)行車風(fēng)險影響因素進行識別風(fēng)險是非常有必要的。1 問題分析為了解決養(yǎng)護施工行業(yè)制定交通安全措施過度依賴經(jīng)驗主觀判斷，缺少理論與方法支撐的弊端，進一步系統(tǒng)有效地識別高速公路作業(yè)區(qū)行車風(fēng)險的影響因素。該文采用決策實驗方法和對抗解釋結(jié)構(gòu)模型識別分析高速公路作業(yè)
交通科技與管理 2022年20期2022-11-07
- 鋼鐵企業(yè)中機械設(shè)備系統(tǒng)檢修及熱停機管理思路分析
時匯總，對煉鐵作業(yè)區(qū)進行高爐區(qū)域和燒結(jié)區(qū)域劃分。（2）從圖表看以看出煉鐵作業(yè)區(qū)燒結(jié)區(qū)域定修次數(shù)較少，產(chǎn)生工時量最大，天車和棒材作業(yè)區(qū)定修次數(shù)最多，但是平均每次定修工時數(shù)約115 和330 工時。2 系統(tǒng)檢修方面（2019年～2021年）簡要分析：（1）此表將煉鐵作業(yè)區(qū)進行拆分，按高爐和燒結(jié)區(qū)域分解。（2）從總體來看，自2019 年～2021 年，4 個區(qū)域投入人員總數(shù)基本持平，按工時統(tǒng)計分析，棒材作業(yè)區(qū)持高。（3）按拆分圖表統(tǒng)計，2019 年板材作業(yè)區(qū)投入
中國金屬通報 2022年2期2022-06-01
- 鋼鐵企業(yè)基礎(chǔ)管理工作體系的構(gòu)建與實施
業(yè)，開展金牛級作業(yè)區(qū)創(chuàng)建工作，構(gòu)建和完善基礎(chǔ)管理工作體系。二、基礎(chǔ)管理工作的內(nèi)涵與意義企業(yè)管理一般可分為3個層次：高層管理——實施戰(zhàn)略管理，即對企業(yè)業(yè)務(wù)和資源在整體上進行把握和控制；中層管理——開展業(yè)務(wù)管理中的設(shè)計、組織和協(xié)調(diào)等具體工作，可以決定企業(yè)各種業(yè)務(wù)是否能有效地開展；基層管理——對業(yè)務(wù)處理的過程進行管理?；A(chǔ)管理就是分布在基層管理中且能夠跨越3個管理層次影響企業(yè)全局的管理活動和事務(wù)?；A(chǔ)管理工作的好壞不僅決定了企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)是否能實現(xiàn)，也決定了企業(yè)是
經(jīng)營者 2021年6期2021-11-25
- 新疆棉區(qū)植保無人機噴施棉花脫葉催熟劑效果研究
個種植區(qū)10個作業(yè)區(qū)，即天佐42種植區(qū)（作業(yè)區(qū)1號～5號）和中棉所109種植區(qū)（作業(yè)區(qū)6號～10號），每個作業(yè)區(qū)面積1.7～11.0 hm2、行長180～540 m。天佐42為二式果枝型，大部分株高小于70 cm，但部分地段的棉花貪青旺長，株高在80 cm左右，尤其1號作業(yè)區(qū)的棉花枝葉茂盛，平均株高達83.5 cm，葉枝相對較多且長度較長，每個葉枝成鈴1～2個，該區(qū)域棉花倒伏較嚴(yán)重。中棉109為一式果枝型，株高普遍在80～90 cm，成熟度較差，部分地段棉
棉花學(xué)報 2021年3期2021-06-19
- 高速公路作業(yè)區(qū)限速標(biāo)志下車速選擇模型研究*
雜的作業(yè)環(huán)境使作業(yè)區(qū)成為事故黑點[2]。因此，在高速公路作業(yè)區(qū)上游設(shè)置限速標(biāo)志是控制車速和降低事故發(fā)生率的常用方式[3]。但是某些地方存在限速標(biāo)準(zhǔn)不合理、限速設(shè)施不完善等問題，沒有充分考慮駕駛?cè)藢ο匏贅?biāo)志的接受程度，限速效果并不理想[4-5]。很多學(xué)者對高速公路作業(yè)區(qū)車速和限速進行了研究。Taylor等[6]在對17個作業(yè)區(qū)實測數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上開發(fā)了一個作業(yè)區(qū)車速預(yù)測模型，反映作業(yè)區(qū)內(nèi)車速的變化情況，但該模型沒有考慮作業(yè)區(qū)上游區(qū)的速度特性。Paolo等[7
交通科技 2021年2期2021-04-29
- 強化員工遵紀(jì)守法教育
，重慶氣礦大竹作業(yè)區(qū)持續(xù)強化員工遵紀(jì)守法教育，并根據(jù)氣礦紀(jì)委辦公室緊急通知的要求，在全作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)對363名員工是否存在酒駕觸犯刑法行為進行了全面排查。 截至9月10日，大竹作業(yè)區(qū)未發(fā)生一起員工酒駕觸犯刑法的違法行為。深化學(xué)習(xí)，提升遵紀(jì)守法的意識。作業(yè)區(qū)通過黨委會、部門會議和“三會一課”等平臺，持續(xù)加強法律法規(guī)和合規(guī)化管理的學(xué)習(xí)。持續(xù)深化加大《中華人民共和國公職人員政務(wù)處分法》的宣貫力度，向員工講清楚酒駕醉駕等涉法問題的危害性和嚴(yán)重性，教育警示員工嚴(yán)守法律
中國石油石化 2021年19期2021-03-30
- 全員出招創(chuàng)效500余萬元
的“參與人”。作業(yè)區(qū)管理一站建立節(jié)約“小賬本”，累計實施“小點 子”137 條，累 計 增 油1412 噸，節(jié)約成本2 萬多元；小集注水站為設(shè)備建立的“病歷手冊”，使機泵設(shè)備健康指數(shù)上升了3 個百分點。作業(yè)區(qū)負責(zé)人說：“去年一年來，作業(yè)區(qū)征集金點子合計近百余個，涌現(xiàn)出10 余名革新小能手，技師曹良研制的‘A32 油井加藥、收氣一體化裝置’累創(chuàng)效10 萬余元。”截至目前，作業(yè)區(qū)全員出招解決難題達上百余項，小改小革創(chuàng)新30 多項，累計創(chuàng)效達500 余萬元，“人
中國石油石化 2021年6期2021-03-30
- 油氣田作業(yè)區(qū)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化發(fā)展研究
，國家對油氣田作業(yè)區(qū)管理工作提出了更高的要求。為了提高油氣田作業(yè)區(qū)的管理質(zhì)量，應(yīng)實現(xiàn)管理工作的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化發(fā)展，即構(gòu)建作業(yè)區(qū)生產(chǎn)管理模塊，利用物聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)生產(chǎn)參數(shù)的自動對比并進行工單化過程管控，提高油氣田作業(yè)區(qū)的管理水平。關(guān)鍵詞：油氣田;作業(yè)區(qū);數(shù)字化;智能化前言油氣田作業(yè)區(qū)的管理工作涉及到諸多內(nèi)容，例如生產(chǎn)管理、工藝管理、油藏管理以及設(shè)備管理等，影響著企業(yè)的經(jīng)濟效益。但是，油氣田作業(yè)區(qū)管理的難度比較大，只有加強數(shù)據(jù)共享、實現(xiàn)智能化與數(shù)字
科學(xué)與生活 2021年30期2021-02-18
- 簡析泉州灣港區(qū)錦尚作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案調(diào)整
個港區(qū)、12個作業(yè)區(qū)和3個作業(yè)點的總體格局。隨著經(jīng)濟總量的大幅提升和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的持續(xù)轉(zhuǎn)型，《泉州港總體規(guī)劃（2009年版）》已不適應(yīng)港口發(fā)展的需要。為了搶抓國家戰(zhàn)略疊加帶來的新機遇，適應(yīng)腹地經(jīng)濟和泉州城市發(fā)展的新形勢，促進新港區(qū)布局開發(fā)和老港區(qū)功能調(diào)整，引導(dǎo)港口資源整合，進一步明確泉州港的發(fā)展方向、布局方案和實施重點。2015年4月泉州港口管理局委托中交水運規(guī)劃設(shè)計院和福建省港航勘察設(shè)計研究院，聯(lián)合開展《泉州港總體規(guī)劃》的修編工作。錦尚作業(yè)區(qū)作為泉州灣港區(qū)的
珠江水運 2020年22期2020-12-23
- 北京：加油加氣作業(yè)區(qū)禁止使用手機掃碼支付
嚴(yán)禁在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)進行掃碼支付等使用手機的行為。北京市應(yīng)急管理局相關(guān)負責(zé)人表示，近年來，隨著智能手機的廣泛應(yīng)用，部分加油加氣站內(nèi)存在使用手機進行掃碼支付等現(xiàn)象，造成了安全風(fēng)險隱患。為進一步加強本市加油加氣站安全管理，防范安全事故發(fā)生，《通告》中明確叫停了加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)進行掃碼支付的行為。今后，顧客如需使用手機，應(yīng)在站房或輔助服務(wù)區(qū)內(nèi)進行。同時，嚴(yán)禁開展各類易引導(dǎo)顧客在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)使用手機的宣傳行為。對違反《通告》規(guī)定的，將依法依規(guī)進行處理。（資料
農(nóng)村百事通 2020年19期2020-11-23
- 惠州港碧甲作業(yè)區(qū)空間規(guī)劃調(diào)整技術(shù)分析
0年）》，碧甲作業(yè)區(qū)作為惠州港發(fā)展LNG接收站碼頭的主要作業(yè)區(qū)之一，其空間規(guī)劃調(diào)整是貫徹落實國家和地方加快推進天然氣利用政策、提高天然氣資源供應(yīng)保障能力、適應(yīng)全國沿海與長江干線液化天然氣接收站碼頭布局發(fā)展意見的需要。為充分發(fā)揮惠州港岸線資源優(yōu)勢、完善港口性質(zhì)功能、提升碧甲作業(yè)區(qū)綜合服務(wù)水平的需要，適應(yīng)腹地經(jīng)濟社會發(fā)展對港口運輸?shù)男枨?，對惠州港惠東港區(qū)碧甲作業(yè)區(qū)規(guī)劃進行調(diào)整是十分必要的。2.規(guī)劃調(diào)整介紹2.1 規(guī)劃作業(yè)區(qū)概況根據(jù)2013年批復(fù)的《惠州港總體規(guī)
珠江水運 2020年15期2020-09-07
- 基于移動終端的油氣開發(fā)數(shù)據(jù)采集模式探索
未在數(shù)據(jù)發(fā)生的作業(yè)區(qū)層級建立一套統(tǒng)一的、便利的、全面的數(shù)據(jù)采集模式。文章通過建立一套覆蓋作業(yè)區(qū)管理層級和一線操作層級的優(yōu)化通用管理流程，將日常數(shù)據(jù)采集融入流程中，借助于移動終端和云網(wǎng)端各類應(yīng)用，提出了一套全新的數(shù)據(jù)采集模式，即“生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)或SCADA系統(tǒng)自動采集+日常操作中現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)錄入”，徹底解決數(shù)據(jù)重復(fù)錄入和錯誤錄入等問題，減輕了員工工作量，提升了工作效率，優(yōu)化了生產(chǎn)管理方式。[關(guān)鍵詞] 移動終端;數(shù)據(jù)采集;通用流程;作業(yè)區(qū)1? ? ? 信息化時
中國管理信息化 2020年11期2020-07-14
- 我國鐵水聯(lián)運港口作業(yè)區(qū) 布局優(yōu)化研究
必然選擇。港口作業(yè)區(qū)是鐵水聯(lián)運的關(guān)鍵節(jié)點，港口作業(yè)區(qū)布局規(guī)劃的合理性，不僅制約著鐵水聯(lián)運港口的建設(shè)及其后期的改擴建、相關(guān)設(shè)施的配置等問題，也直接影響著鐵水聯(lián)運港口的作業(yè)效率與運營成本。因此，應(yīng)加強鐵水聯(lián)運港口作業(yè)區(qū)的布局方法研究。國內(nèi)外學(xué)者圍繞集裝箱場布局[1-2]和鐵路物流中心功能區(qū)布局[3]進行大量的研究。近年來，隨著鐵水聯(lián)運的快速發(fā)展，韓曉龍等[4]運用仿真分析法對鐵水聯(lián)運港站集裝箱裝卸工藝進行研究；李羽逍等[5]提出鐵水聯(lián)運港站集裝箱作業(yè)區(qū)布局優(yōu)化
鐵道運輸與經(jīng)濟 2020年5期2020-06-05
- 秭歸港物流園鐵路裝卸作業(yè)區(qū)布置方案研究
合理的鐵路裝卸作業(yè)區(qū)布置方案?？偨Y(jié)歸納出水鐵聯(lián)運物流園項目研究思路及流程，即分析貨物品名及貨運量，確定鐵路裝卸線規(guī)模；結(jié)合岸線長度、港池分布及用地資源，研究鐵路裝卸作業(yè)區(qū)布置，經(jīng)多方案比選得出最優(yōu)布置方案；根據(jù)港區(qū)裝卸機械類型及工藝流程，合理確定港口物流園總布置圖，為今后類似項目的設(shè)計和研究提供借鑒和參考。2 概述2.1 項目地理位置秭歸港物流園地處湖北省秭歸縣秭歸港，既有茅坪作業(yè)區(qū)附近。秭歸港是三峽工程壩上庫首第一座縣城港，是長江航線上承東啟西的中轉(zhuǎn)樞紐
工程建設(shè)與設(shè)計 2019年18期2019-10-15
- 廣州南沙港中部通用碼頭作業(yè)區(qū)鐵路布置方案研究
港中部通用碼頭作業(yè)區(qū)平面布置方案。1 概述1.1 廣州南沙港通用碼頭現(xiàn)狀廣州南沙港通用碼頭位于珠江口伶仃洋喇叭灣灣頂、龍穴南水道以東，伶仃洋水道以西，炻州水道以南，南海以北，處于珠江三角洲地理幾何中心[1-2]。目前，南沙港通用碼頭范圍基礎(chǔ)設(shè)施初步形成，主要有南沙港區(qū)北部一期工程(4個10萬噸級集裝箱泊位)、二期工程(6個10萬噸級集裝箱泊位)、中部通用碼頭工程、廣州南沙國際物流有限公司物流一期工程、中船龍穴島修造船基地，以及貫穿南北的疏港大道、新龍?zhí)卮髽?/div>
鐵道貨運 2019年9期2019-10-08
- 實施隱患排查四個機制建設(shè) 全面提升企業(yè)自查自改能力
，研山鐵礦從以作業(yè)區(qū)為主導(dǎo)的隱患排查整改機制、以專業(yè)科室為主導(dǎo)的隱患排查督導(dǎo)機制、以安全考核為主導(dǎo)的隱患排查整改考核機制、以職工為主導(dǎo)的隱患舉報機制四個方面完善了企業(yè)隱患排查體系建設(shè)，實施效果顯著，實現(xiàn)了企業(yè)自查自改工作的有序開展，確保了企業(yè)安全穩(wěn)定生產(chǎn)?！続bstract】The investigation of hidden dangers has always been an important means of enterprise safety中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2019年6期2019-09-10
- 華北油田采油四廠永清采油作業(yè)區(qū)榮獲“全國工人先鋒號”稱號榜樣是如何煉成的
油四廠永清采油作業(yè)區(qū)授牌。永清采油作業(yè)區(qū)成為別古莊采油作業(yè)區(qū)之后，采油四廠第二個獲此殊榮的作業(yè)區(qū)。成立已經(jīng)34載、僅有330余名員工的石油團隊，究竟有什么秘籍，能從成千上萬個先進集體中脫穎而出獲此殊榮？永清采油作業(yè)區(qū)主任湯天磊認為，最主要的是他們這個集體多年來創(chuàng)造的業(yè)績過硬?！窬挥行虻奶幚碚荆皇怯狼宀捎?span id="j5i0abt0b" class="hl">作業(yè)區(qū)的各項杰出工作的一個縮影。 供圖/楊上勇全力保供1985年11月21日下午3點，隨著北京門站火炬的點燃，一縷縷清潔的燃氣能源從華北油田輸送到了首都中國石油石化 2019年13期2019-08-23
- “南堡紅”助推企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展
要 南堡油田作業(yè)區(qū)黨委總結(jié)提煉建設(shè)發(fā)展的好經(jīng)驗好做法，結(jié)合實際，創(chuàng)新開展以“黨旗紅”“會旗紅”“團旗紅”為主要內(nèi)容的“南堡紅”特色品牌創(chuàng)建，用特色工作實現(xiàn)黨建“升級”、工團“升溫”，為完成各項業(yè)績指標(biāo)提供了強大的思想保證和精神動力，推動“硬增儲、穩(wěn)上產(chǎn)、低成本、強黨建”目標(biāo)實現(xiàn)。關(guān)鍵詞 作業(yè)區(qū) 企業(yè)發(fā)展 研究面對地下情況和開發(fā)狀況日益復(fù)雜，海管海纜、油井設(shè)施維保工序日益繁雜，成本壓力日益增大，安全形勢日益嚴(yán)峻，員工思想日益多元，各類問題愈發(fā)顯現(xiàn)等多重困難現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2019年14期2019-08-14
- 黨建引領(lǐng)海外作業(yè)區(qū)建設(shè)
揮部塔21區(qū)塊作業(yè)區(qū)（以下簡稱“作業(yè)區(qū)”）地處蒙古國境內(nèi)，那里緯度高，自然條件惡劣，夏季酷熱，冬季嚴(yán)寒，最低極端氣溫可達零下45攝氏度，同時還面臨冬季電力不足、基建物資匱乏等生產(chǎn)困難，對于堅守的中方干部員工來說，工作與生活都是艱巨挑戰(zhàn)。作業(yè)區(qū)黨支部在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)下，深入貫徹落實全面從嚴(yán)治黨總要求，繼承發(fā)揚大慶精神、鐵人精神，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，迎難而上、勇挑重擔(dān)，確保了作業(yè)區(qū)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，樹立了中國石油人的良好形象。積極企業(yè)文明 2019年4期2019-06-02
- 建立作業(yè)區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的探索和實踐
實現(xiàn)安全檢測,作業(yè)區(qū)一直在思考和探索如何能提高基層單位的安全管理實效,為作業(yè)區(qū)的發(fā)展提供一個良好的環(huán)境基礎(chǔ)。自2017年下半年開始著手安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的創(chuàng)建工作,目前已基本形成了一整套安全管理保障體系,有力的支撐了作業(yè)區(qū)安全無事故的工作目標(biāo)。2 安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系創(chuàng)建的原因一、作業(yè)區(qū)面臨的安全管理壓力較大。作為武鋼有限公司專業(yè)化的檢測單位,作業(yè)區(qū)每天面臨不同的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,能源介質(zhì)的停送也十分復(fù)雜,作業(yè)人員對現(xiàn)場設(shè)備、工藝流程不如廠部人員熟悉,危險辨識容探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年8期2019-01-28
- 齊大山選礦廠一段磨礦改造實踐
、二選兩個分選作業(yè)區(qū)，主體設(shè)備規(guī)格小、自動化水平相對偏低，均存在臺時處理量低、過磨現(xiàn)象嚴(yán)重問題，給選礦生產(chǎn)帶來不利影響。加之近年來國內(nèi)外鐵礦石價格大幅度下滑，選礦廠生產(chǎn)經(jīng)營壓力巨大[1-3]。1 原礦性質(zhì)原礦主要呈條帶狀或條紋狀構(gòu)造，條帶寬0.5～3 mm，礦石浸染粒度較細，硬度12。礦石中主要可回收元素為鐵，伴生元素含量均未達到綜合回收標(biāo)準(zhǔn)，主要有害雜質(zhì)硫、磷含量較低，僅二氧化硅含量較高。礦石化學(xué)多元素分析結(jié)果見表1。表1 礦石化學(xué)多元素分析結(jié)果 %礦石現(xiàn)代礦業(yè) 2018年10期2018-11-20
- 作業(yè)區(qū)的“三抓三控三平衡”成本管理方法應(yīng)用
）一、引言油田作業(yè)區(qū)往往只關(guān)注產(chǎn)油量任務(wù)指標(biāo)，成本管理較為粗放。近年來，油田企業(yè)逐步認識到精細化作業(yè)和成本管理控制的重要性，不少油田企業(yè)積極推行了作業(yè)區(qū)成本管理改革，形成了一系列模式設(shè)計、建立和應(yīng)用效果的研究。楊超（2009）運用標(biāo)準(zhǔn)成本法彌補了作業(yè)區(qū)成本管理中被忽略的間接成本控制；樊玨坤（2012）提出了錯峰用電、流程改造等作業(yè)區(qū)成本控制措施；袁帥（2016）探討了作業(yè)區(qū)對標(biāo)管理的應(yīng)用辦法和實施成效；鄭莉（2016）研究了作業(yè)區(qū)管理和考核模式的精細化改革商業(yè)會計 2018年11期2018-09-10
- 山區(qū)雙車道公路相鄰作業(yè)區(qū)間距研究*
0 引 言關(guān)于作業(yè)區(qū)的研究，國外在工作區(qū)長度、作業(yè)區(qū)合流等方面，取得了大量的成果，并評價了交通組織后的效果。國內(nèi)大多針對高速公路，對高速公路的駕車安全提供了理論基礎(chǔ)[1-4]，而對山區(qū)雙車道公路作業(yè)區(qū)目前研究較少[5]。關(guān)于相鄰作業(yè)區(qū)的最小間距研究，沒有針對山區(qū)雙車道公路特點進行詳細的研究和規(guī)定，但這些指標(biāo)是多個作業(yè)區(qū)作業(yè)時的關(guān)鍵參數(shù)。目前作業(yè)人員均憑借經(jīng)驗設(shè)定，盲目設(shè)置可能導(dǎo)致交替運行效率下降或作業(yè)成本增加。1 相鄰作業(yè)區(qū)間距計算為了方便計算與統(tǒng)計，將相交通信息與安全 2018年3期2018-07-26
- 數(shù)字化采油作業(yè)區(qū)配套機制的管理思考
入，對基層采油作業(yè)區(qū)的管理要求也不斷提高。然而，當(dāng)前各基層采油作業(yè)區(qū)的管理差異也隨油田開發(fā)逐漸增加，并且多樣性、復(fù)雜性日益突出，如果按統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程進行操作，必將因為忽略了油區(qū)管理中的本質(zhì)特點，容易出現(xiàn)工作失誤和偏差。關(guān)鍵詞 基層 作業(yè)區(qū) 數(shù)字化管理一、“五化”管理的實施背景（一）管理體系不完善基層采油作業(yè)區(qū)的運作管理是一個體系，其實質(zhì)是將先進的管理思想與作業(yè)區(qū)日常工作的完美嫁接，然而，以往陳舊的管理理念和管理模式還有很大差距，總體架構(gòu)還不夠全面現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2017年14期2017-10-18
- 高速公路作業(yè)區(qū)動態(tài)限速值仿真試驗分析
速公路養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)運行效率和運行安全的管理方法得到了廣泛的應(yīng)用。作業(yè)區(qū)作為高速公路交通系統(tǒng)的危險路段，容易造成交通擁堵，誘發(fā)各類交通事故。因此合理的限速標(biāo)準(zhǔn)對高速公路作業(yè)區(qū)的安全性有著重要意義。關(guān)鍵詞：高速；作業(yè)區(qū)；仿真DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.102本文仿真的高速公路作業(yè)區(qū)為一條平直路段，車輛的行駛環(huán)境處于單個車輛的運行狀態(tài)，是一種理想狀況。路徑（方向）控制選擇跟蹤中線行駛，速度控制選擇維持車速策略，即山東工業(yè)技術(shù) 2017年8期2017-05-08
- 公路占道作業(yè)區(qū)交通組織研究綜述
84)公路占道作業(yè)區(qū)交通組織研究綜述張 旭(清華大學(xué) 土木工程系交通研究所， 北京 100084)公路占道作業(yè)區(qū)的交通組織和交通安全設(shè)計，可以有效提高公路占道作業(yè)區(qū)的通行效率和安全水平，減少交通事故。對公路占道作業(yè)區(qū)的通行能力測算、占道作業(yè)區(qū)交通組織等方面進行了綜述，通過國內(nèi)外研究對比，分析了目前國內(nèi)占道作業(yè)區(qū)交通組織和安全技術(shù)研究的主要問題，闡述了當(dāng)前的研究重點，并展望了今后的研究發(fā)展趨勢。占道作業(yè)； 交通組織； 通行能力0 引言近年來隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建公路工程 2016年6期2017-01-12
- 集裝箱碼頭口岸集中查驗區(qū)最優(yōu)規(guī)模確定方法研究
境檢驗檢疫查驗作業(yè)區(qū)、海關(guān)查驗作業(yè)區(qū)和關(guān)檢聯(lián)合查驗作業(yè)區(qū)完成查驗過程。為保證所構(gòu)建模型的合理性，本文做出如下假設(shè)：1）對于到達集中查驗區(qū)的集裝箱，假設(shè)其到達集中查驗區(qū)進口大門的集裝箱時間間隔服從均勻分布。2）在模型中將45英呎集裝箱與40英呎集裝箱均換算為 20英呎集裝箱處理，其轉(zhuǎn)換系數(shù)分別為2.25和2.20。1.2 集裝箱碼頭口岸集中查驗區(qū)數(shù)學(xué)模型本文將集裝箱碼頭集中查驗區(qū)建設(shè)規(guī)模問題轉(zhuǎn)化成建設(shè)成本最小的優(yōu)化問題，為方便建模，引入下述符號：Z為集中查驗港工技術(shù) 2016年6期2017-01-12
- 淺談PTN技術(shù)在安塞油田的應(yīng)用
利用安塞油田各作業(yè)區(qū)已建光纜、干路資源的情況下，本文提出了利用PTN技術(shù)構(gòu)建安塞油田油區(qū)的新型環(huán)網(wǎng)。不僅便于運維人員管理、減少了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，而且滿足了日益發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬的新需求，進一步提升了安塞油田作業(yè)區(qū)級站點數(shù)字化管理和通信的安全可靠性。PTN技術(shù)；信息化；數(shù)字化；安塞油田1 概 述按照長慶油田信息化管理的需求，遵照實現(xiàn)“安全、可靠、暢通、穩(wěn)定”網(wǎng)絡(luò)的總體思路，近年來安塞油田積極響應(yīng)油田信息化和數(shù)字化管理的號召，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指引，全面構(gòu)建中國管理信息化 2016年14期2016-12-31
- 高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)交通事故分析及安全對策
速公路養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)交通事故分析及安全對策徐景翠，喬華璽(陜西省高速公路建設(shè)集團公司 寶雞分公司，陜西 寶雞721300)介紹了高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)的定義和劃分，在分析養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)交通流特性的基礎(chǔ)上，進一步剖析高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)的事故特點，分析了高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)發(fā)生交通事故的原因，從而有針對性地提出安全對策。；高速公路；作業(yè)區(qū)；交通事故；安全對策2015年底，全國高速公路通車?yán)锍掏黄?2萬km，陜西高速公路突破5 000 km。隨著我國高速公湖南交通科技 2016年3期2016-10-12
- 淺談陸上油田作業(yè)區(qū)經(jīng)濟效益評價
從冀東油田陸上作業(yè)區(qū)開展經(jīng)濟效益評價工作的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了其存在的困難及問題，并對進一步強化經(jīng)濟效益評價工作提出了建議。關(guān)鍵詞：油田 作業(yè)區(qū) 經(jīng)濟效益 評價陸上油田作業(yè)區(qū)為中國石油冀東油田分公司下屬的一個原油生產(chǎn)單位，是冀東油田開發(fā)最早的油田，其主要開發(fā)區(qū)域為高尚堡、柳贊、老爺廟、唐海四個油田，劃分為十七個開發(fā)單元。近年來，陸上油田作業(yè)區(qū)面臨著日益嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)濟形勢，自然遞減率上升，開采難度加大，成本費用吃緊，如何用有限的資源實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益，是陸上油田中國總會計師 2016年4期2016-06-12
- 淺析標(biāo)準(zhǔn)文化在作業(yè)區(qū)建設(shè)過程中的作用
西部管道公司在作業(yè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進過程中，逐漸形成了崗位作業(yè)是核心，基層管理是基礎(chǔ)，目視形象是保證，員工之家是支撐的四大核心關(guān)系。當(dāng)前西部管道公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，目視形象和員工之家都已取得了較好的建設(shè)成果，而這些都是簡單的硬件建設(shè)能夠快速達到要求的。崗位作業(yè)和基層管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是塊“硬骨頭”，是考驗作業(yè)區(qū)軟實力水平的綜合體現(xiàn)，是個長期的過程，必須通過思維轉(zhuǎn)變和主動作為，推進標(biāo)準(zhǔn)文化的建設(shè)，以期達到員工標(biāo)準(zhǔn)行為意識的養(yǎng)成從而更好地以標(biāo)準(zhǔn)化的自覺行為踐行標(biāo)準(zhǔn)化管理企業(yè)文化·下旬刊 2015年4期2015-10-21
- 提高采油作業(yè)區(qū)運行效率的建議
00)提高采油作業(yè)區(qū)運行效率的建議趙凰合(新疆油田新港公司, 新疆 克拉瑪依 834000)運行效率是指團隊在單位時間內(nèi)進行某任務(wù)時取得的成績與所用時間、精力、金錢等的比值。本文首先分析了采油作業(yè)區(qū)現(xiàn)狀，然后結(jié)合現(xiàn)狀中存在的問題，從六個方面提出解決的辦法，從而提高采油作業(yè)區(qū)運行效率。提高；采油作業(yè)區(qū)；運行效率隨著時代的發(fā)展，采油作業(yè)區(qū)員工身上的任務(wù)越來越重。員工不僅需要做好穩(wěn)產(chǎn)工作，還要做好日趨嚴(yán)格的安全環(huán)保工作，精細化標(biāo)準(zhǔn)化管理也讓員工的工作量進一步增加化工管理 2015年7期2015-03-23
- 長輸管道作業(yè)區(qū)模式下的安全管理探討
00）長輸管道作業(yè)區(qū)模式下的安全管理探討劉曉凱（中石油管道聯(lián)合有限公司西部分公司，新疆克拉瑪依833600）【摘要】為優(yōu)化長輸管道管控模式，提高管道運行效率，踐行以人為本的核心理念，我國西部地區(qū)普遍開展了長輸管道站場區(qū)域化運維建設(shè)工作，充分依靠先進技術(shù)，結(jié)合西部管網(wǎng)成廊帶分布的特點，建立作業(yè)區(qū)。作業(yè)區(qū)模式下，中間站場變?yōu)榱藷o人站或少人站，其管理模式與之前有了較大的變更，在這種情況下，作業(yè)區(qū)的安全管理工作卻不能有一絲的防松，而且提出了更高的要求。本文提出了作山東工業(yè)技術(shù) 2014年11期2014-12-25
- 上海首次發(fā)布《冰點心生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范》
進行了規(guī)定，對作業(yè)區(qū)也進行了劃分，主要內(nèi)容有以下幾方面：作業(yè)區(qū)清潔作業(yè)區(qū) 指清潔度要求高的作業(yè)區(qū)域，如不再經(jīng)加熱熟制工序的原料和半成品加工操作、成型、脫模、內(nèi)包裝、成品存放等生產(chǎn)場所。準(zhǔn)清潔作業(yè)區(qū) 指清潔度要求低于清潔作業(yè)區(qū)的作業(yè)區(qū)域，如雞蛋清洗消毒間、蔬菜水果清洗消毒間等。一般作業(yè)區(qū) 指清潔度要求低于準(zhǔn)清潔作業(yè)區(qū)的作業(yè)區(qū)域，如原料倉庫、包裝材料倉庫、外包裝車間及成品倉庫等。設(shè)施個人衛(wèi)生設(shè)施 車間入口處應(yīng)有工作鞋靴消毒池或同等功能的潔凈鞋底設(shè)施，以防止鞋靴食品與生活 2014年8期2014-10-20
- 高速公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的通暢性及安全性
番，這就給公路作業(yè)區(qū)的養(yǎng)護帶來了新的問題。高速公路工作區(qū)出現(xiàn)了越來越多的安全和通暢問題，如何使車輛快速、安全通過高速公路作業(yè)區(qū)成為人們關(guān)注的焦點。國內(nèi)外許多專家已經(jīng)做了很多的試驗和研究，并取得了很大的進展。1 高速公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)交通組織與安全方面存在的問題在高速公路開設(shè)作業(yè)區(qū)很危險，尤其是在維持通車的情形下。因為高速公路上行駛的車輛速度很快，當(dāng)看到作業(yè)區(qū)時有時候會來不及減速。如果安全防護措施不夠完善，提示信息沒有做到位，很有可能釀成車禍，對駕駛員與作業(yè)區(qū)的交通運輸研究 2014年12期2014-03-20
- 高速公路施工作業(yè)區(qū)車速分布特征及限速研究
)高速公路施工作業(yè)區(qū)車速分布特征及限速研究孟祥海1,史永義*1,王 浩2,徐漢清1(1.哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院,哈爾濱150090;2.黑龍江省高速公路建設(shè)局,哈爾濱150008)針對四車道高速公路的單向行車道封閉施工、單向超車道封閉施工、半幅封閉施工、半幅封閉施工過渡區(qū)段的施工作業(yè)區(qū)進行調(diào)查,并分析施工作業(yè)區(qū)各主要區(qū)段的地點車速,確定平均車速、85%位車速、各區(qū)段間的車速差、大小型車間的車速差,以及各區(qū)段相對于現(xiàn)場限速值時的超速比例等車速分布特交通運輸系統(tǒng)工程與信息 2013年1期2013-08-07
- 川中南部作業(yè)區(qū)“一站一案”加強天然氣計量管理
油氣田川中南部作業(yè)區(qū)按要求每周都要對變送器及孔板進行加密檢查、清洗，以降低濕氣對天然氣計量產(chǎn)生的影響，并制定了“一站一案”的外輸氣井站天然氣計量管理措施，要求井站員工嚴(yán)格按期對計量器具進行維護保養(yǎng)，確保計量器具正常使用。同時，作業(yè)區(qū)要求井站員工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)區(qū)輸配氣指令，嚴(yán)密監(jiān)控各用戶日用氣量，繪制用氣量變化曲線，掌握輸配氣情況，及時排查事故隱患，確保供氣平穩(wěn)。石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2013年9期2013-04-08
- “紅旗”為什么這樣紅？ ——西南油氣田公司輸氣處合江輸氣作業(yè)區(qū)基層建設(shè)紀(jì)實
輸氣處合江輸氣作業(yè)區(qū)基層建設(shè)紀(jì)實○ 文／周澤山多年來，中國石油西南油氣田公司輸氣處合江輸氣作業(yè)區(qū)“高舉紅旗向前進”。其“紅旗”之紅在于“激情、陽光、感恩”，“紅旗”之根在于“用心、用情、用智”。紅旗，鮮艷、奪目。一個團隊贏得紅旗，意味著勝利、輝煌。2003年9月，西南油氣田公司輸氣處合江輸氣作業(yè)區(qū)榮獲中國石油天然氣集團公司基層單位最高榮譽“百面紅旗單位”稱號。時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼就是2012年6月。至今，合江輸氣作業(yè)區(qū)“高舉紅旗向前進”，新添10多項國家、中國石油石化 2012年12期2012-11-14
- “防寒套餐”溫暖員工
油氣田公司梁平作業(yè)區(qū)黨委書記李義明一邊掰著手指細述該作業(yè)區(qū)為一線生產(chǎn)班組定制的“防寒套餐”，一邊在心里盤算著，“這個冬天，咱們的員工又很溫暖！”梁平作業(yè)區(qū)的一些生產(chǎn)班組在海拔1000米以上的山區(qū)。該作業(yè)區(qū)通過完善防寒措施、增加保暖投入等扎實工作，確保員工溫暖過冬。這個作業(yè)區(qū)利用班組學(xué)習(xí)會等時機，對員工進行防寒過冬專項教育，并在辦公網(wǎng)絡(luò)和班組櫥窗登載人員取暖用暖、設(shè)備防寒防凍的科學(xué)辦法和安全注意事項，促進防寒知識入腦入心。此外，該作業(yè)區(qū)加大防寒保暖投入，為沙中國石油石化 2012年23期2012-08-15
- “健康管理”呈現(xiàn)“兩少兩多”
”“那是！參加作業(yè)區(qū)工會開展的健身活動以來，咱的身體越來越棒啦?！蔽髂嫌蜌馓锪浩?span id="j5i0abt0b" class="hl">作業(yè)區(qū)泵修工宋偉面對詢問，自豪之情溢于言表。針對三班倒的工作條件下，一些員工不能定時吃飯休息，身體處于亞健康狀態(tài)或者患有高血壓、椎間盤凸出等病癥的實際，梁平作業(yè)區(qū)決定，由工會牽頭開展員工健康管理。為一線班組修建羽毛球場、乒乓球臺，配備“家庭健身組合套裝”，引導(dǎo)員工開展健身活動，堅持做到“工作日健身一刻鐘、周末健身一小時”。同時，梁平作業(yè)區(qū)將全員體檢工作納入健康管理范圍，每年分批中國石油石化 2012年5期2012-08-15
- 鄰水作業(yè)區(qū)老井挖潛增氣逾1億立方米
文／吳 萍鄰水作業(yè)區(qū)老井挖潛增氣逾1億立方米■文／吳 萍11月30日，關(guān)停時間長達22年的板東6井以3.5萬立方米的瞬產(chǎn)量恢復(fù)生產(chǎn)。這是重慶氣礦鄰水作業(yè)區(qū)今年來復(fù)產(chǎn)的第三口老井。截至目前，該作業(yè)區(qū)今年老井挖潛增產(chǎn)氣量已突破1億立方米。經(jīng)過三十年的開采，鄰水作業(yè)區(qū)所轄氣田現(xiàn)有的62口生產(chǎn)井中，老井占98%，泡排井占65%，生產(chǎn)難度日益增大。為挖掘老氣田生產(chǎn)潛力，該作業(yè)區(qū)立足自身實際，從三個方面積極想辦法、添措施，努力確保老氣田產(chǎn)能得到最大限度發(fā)揮。鄰水作業(yè)區(qū)中國石油石化 2011年24期2011-08-15
- 長慶盤古梁油田建立群眾性安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)
采油三廠盤古梁作業(yè)區(qū)在作業(yè)區(qū)不同崗位選聘的138名安全哨兵,由采油三廠盤古梁作業(yè)區(qū)負責(zé)開發(fā)的盤古梁油田，189個站點874口油水井分布在南北寬36km、東西長58km的范圍內(nèi)。油井距離分散，加上油區(qū)全為深山溝壑，交通不便，油井安全管理難度很大。這個作業(yè)區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)挑選包括主管安全的領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)區(qū)安全員及基層崗位員工在內(nèi)的138名員工，為其授牌亮身份，明確其在安全環(huán)保監(jiān)督工作中的權(quán)力和責(zé)任，從而形成橫向到底縱向到邊的安全生產(chǎn)組織、管理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。據(jù)不完全統(tǒng)計石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2011年12期2011-04-13
- 華北采二岔中作業(yè)區(qū)制定嚴(yán)格的護油巡查制度
華北采二岔中作業(yè)區(qū)制定嚴(yán)格的護油巡查制度岔中作業(yè)區(qū)共有各類井440口，經(jīng)現(xiàn)場勘查情況發(fā)現(xiàn)375口井場及道路存在占壓問題，各采油站以先易后難為原則，按照原征地圖紙尺寸重新丈量，逐井清理違章耕種，井場四周挖出界溝，四角埋設(shè)界樁。由于占地年久，很多戶主不配合，回填界溝、界樁被拔、樹苗復(fù)栽、施工干擾等情況屢有發(fā)生，各支部克服重重困難，加大治理力度，確保按期完成回收任務(wù)。截至4月20日，岔中作業(yè)區(qū)已完成各類侵占治理160多口井。其中，ABC類井驗收合格116口，D類石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2010年4期2010-04-14
- 能耗公布 獎罰分明
川中油氣礦廣安作業(yè)區(qū)的Q Q群里共享出了一張表格，上面將作業(yè)區(qū)4 0個值守井站班組的第一度能耗情況進行了公布，還在作業(yè)區(qū)內(nèi)網(wǎng)、宣傳櫥窗等進行公示。“你們站的能耗這三個月持續(xù)在下降，有啥子秘訣要多交流一點哦?！闭?span id="j5i0abt0b" class="hl">作業(yè)區(qū)參加月度生產(chǎn)例會的廣5 1中心井站班組長陸丘陵和廣安2中心井站班組長宋勇正在宣傳櫥窗前輕聲嘀咕道。今年初，廣安作業(yè)區(qū)為開展好“勤儉節(jié)約、挖潛增效”主題實踐活動，對作業(yè)區(qū)開展該項活動的方案重新進行了修訂，加大獎罰力度等內(nèi)容。根據(jù)新方案規(guī)定，連續(xù)中國石油石化 2010年9期2010-02-12
- 福建崛起的新港區(qū)——羅源灣
了多個新建立的作業(yè)區(qū)。依據(jù)該地區(qū)的建設(shè)發(fā)展，已經(jīng)逐步發(fā)展成具有多個能夠?？繑?shù)萬噸的碼頭，并對我國南方經(jīng)濟建設(shè)有重要的貢獻。關(guān)鍵詞：羅源灣；作業(yè)區(qū)；靠泊福州港北起羅源灣，南至興化灣北岸，東到平潭島，海岸線總長1137公里，地域跨度大，地形復(fù)雜，自然條件不盡相同。福州港區(qū)建設(shè)規(guī)劃成“一港四區(qū)”，即閩江口內(nèi)港區(qū)、松下港區(qū)、江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)。工業(yè)發(fā)展的原材料運輸成本最低的就是船運，船運取決于港口，港口的作用取決水深。羅源灣位于福建省沿海東北部，是全國少有的天然魅力中國 2009年10期2009-05-22
- 淺談增強作業(yè)區(qū)員工凝聚力
,那么怎么理解作業(yè)區(qū)的凝聚力呢?筆者認為,一個作業(yè)區(qū)對員工的吸引力就是凝聚力,作業(yè)區(qū)凝聚力是由作業(yè)區(qū)本身所具有的企業(yè)文化特質(zhì)決定的,就是指能充分發(fā)揮員工積極性、創(chuàng)造性,有效整合作業(yè)區(qū)內(nèi)部資源,適應(yīng)外部環(huán)境變化,推動作業(yè)區(qū)的和諧發(fā)展。要增強作業(yè)區(qū)員工凝聚力,我們認為應(yīng)做好以下幾個方面工作。一、宣傳作業(yè)區(qū)目標(biāo)及遠景,促進員工自我設(shè)計作業(yè)區(qū)作業(yè)從短期而言,有一個工作目標(biāo);從長期看,有一個發(fā)展規(guī)劃與藍圖。無論短期目標(biāo),還是長期規(guī)劃都是與員工密切相關(guān)。因此,作業(yè)區(qū)作職業(yè)·下旬 2009年7期2009-01-20
- 實施隱患排查四個機制建設(shè) 全面提升企業(yè)自查自改能力