中哈

歐洲的必經(jīng)之路。中哈邊境口岸的建設(shè)與發(fā)展有助于兩國更好地開展經(jīng)貿(mào)合作，有助于我國構(gòu)建西部開放大格局，有助于推進(jìn)新疆與“一帶一路”的建設(shè)形成深度融合。2022年9月，習(xí)近平總書記再次出訪哈薩克斯坦時(shí)強(qiáng)調(diào)提升投資和貿(mào)易便利化水平，釋放口岸發(fā)展?jié)摿Γ岣呖缇尺\(yùn)輸能力。近年來，隨著中哈兩國雙邊貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大，口岸物流與跨境運(yùn)輸備受關(guān)注。中哈口岸研究中哈口岸物流運(yùn)輸便利化對(duì)中哈口岸的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易便利化及貿(mào)易進(jìn)出口的高需求都具有重要意義。1 跨境物流運(yùn)輸便利

交30周年，也是中哈關(guān)系發(fā)展的“豐收之年”，具有繼往開來的重要意義。兩國密切高層交往，增進(jìn)政治互信，深化經(jīng)貿(mào)合作，加強(qiáng)國際協(xié)調(diào)，在國際社會(huì)彰顯了“好鄰居”典范。深化睦鄰合作2022年，中哈元首外交戰(zhàn)略引領(lǐng)。面對(duì)世紀(jì)疫情和百年變局，兩國元首親力親為、親自擘畫，為中哈關(guān)系掌舵領(lǐng)航。2022年新春之際，托卡耶夫總統(tǒng)飛赴北京冬奧之約，中哈兩國元首舉行首次“面對(duì)面”會(huì)晤，一致同意共同開創(chuàng)中哈關(guān)系發(fā)展又一個(gè)“黃金三十年”。金秋九月，習(xí)近平主席將哈作為疫情以來出訪首站，

”引領(lǐng)和推動(dòng)下，中哈關(guān)系迎來“黃金時(shí)代”，共同開啟了建設(shè)命運(yùn)共同體的新征程。開啟合作全新階段2013年9月是中國特色大國外交具有里程碑意義的重要時(shí)刻，習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦期間正式提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重大倡議，彰顯了哈薩克斯坦在中國外交尤其是中國周邊外交中的重要地位，大幅提升了中哈關(guān)系的戰(zhàn)略含金量，將中哈關(guān)系帶入一個(gè)全新階段。首先，賦予了中哈合作新任務(wù)、新使命。即：秉持“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利合作”的絲綢之路精神，堅(jiān)持共商共建共享原

之地。近十年來，中哈兩國在共建“一帶一路”框架內(nèi)成功開展了互聯(lián)互通、產(chǎn)能、經(jīng)貿(mào)、人文等多個(gè)領(lǐng)域的合作，取得了實(shí)打?qū)?、沉甸甸的豐碩成果。中歐班列的開通運(yùn)行，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、“霍爾果斯—東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港和中哈連云港物流合作基地的建立，將哈薩克斯坦?jié)撛诮煌ㄖ修D(zhuǎn)優(yōu)勢化為現(xiàn)實(shí)；札納塔斯風(fēng)電項(xiàng)目、奇姆肯特?zé)捰蛷S現(xiàn)代化改造工程等一大批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能合作項(xiàng)目帶動(dòng)哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展；兩國人文交流不斷深化，教育合作不斷拓展，多家媒體在對(duì)方國內(nèi)落地……哈薩克斯坦已

建交30 年來，中哈兩國關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展，逐步升級(jí)為永久全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，其中，戰(zhàn)略對(duì)接合作是兩國發(fā)展全面關(guān)系的重要基石。在中哈戰(zhàn)略對(duì)接合作引領(lǐng)下，兩國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域取得了一系列豐碩成果，其重要意義體現(xiàn)在經(jīng)貿(mào)合作不僅極大地推動(dòng)了彼此經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且促進(jìn)了兩國從政治、安全到外交的全面關(guān)系發(fā)展，中哈關(guān)系堪稱中國與周邊國家關(guān)系的典范。但是，受兩國經(jīng)貿(mào)總量的結(jié)構(gòu)性限制、合作機(jī)制不完善以及大國博弈等復(fù)雜因素的影響，當(dāng)前中哈戰(zhàn)略對(duì)接合作面臨一定的挑戰(zhàn)?？紤]到中哈關(guān)系發(fā)展的成功經(jīng)

830012）中哈經(jīng)貿(mào)合作的主要特點(diǎn)（一）中哈貿(mào)易總體發(fā)展趨勢良好自“一帶一路”倡議提出以來，我國已逐漸超越了俄羅斯成為哈薩克斯坦的第一大貿(mào)易合作伙伴，其貿(mào)易額由最初的不足四億美元到2018年的204.1億美元，翻了近五十多倍。據(jù)我國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，我國目前已成為哈國第一大出口目的國，第二大進(jìn)口目的國，雙方貿(mào)易額占哈國外貿(mào)總額的15.9%。在2020年，中哈經(jīng)貿(mào)依舊保持強(qiáng)有力的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)哈方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年雙邊貿(mào)易額為154億美元，同比增長4%

述了后疫情時(shí)代下中哈跨境物流的發(fā)展趨勢，并建議兩國從管控疫情、提高信息化水平、深化物流服務(wù)來應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化，及時(shí)響應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。關(guān)鍵詞：后疫情時(shí)代;中哈;跨境物流中圖分類號(hào)：F259.27 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract： In 2020， COVID-19 outbreak in the world， or global pandemic， has brought great impact to various industries in vari

從靜態(tài)角度測評(píng)了中哈工業(yè)制成品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平。認(rèn)為，中哈工業(yè)制成品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易主要集中于化學(xué)品和按原料分類的制成品，且產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易處于較低水平，中哈工業(yè)制成品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易潛力較大。關(guān)鍵詞：中哈;工業(yè)制成品;產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平一、引言及文獻(xiàn)綜述工業(yè)4.0概念正在引領(lǐng)世界制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的深層次變革。以美國、德國等為代表的歐美等發(fā)達(dá)國家正在對(duì)其國內(nèi)制造業(yè)進(jìn)行大刀闊斧的改革，對(duì)于處在全球國際分工價(jià)值鏈中低端的中國來說，自然也不例外：2015年我國提出“中國制造2025”國家戰(zhàn)

合作關(guān)系，如何讓中哈傳統(tǒng)文化助力“一帶一路”建設(shè)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，中哈兩國的貿(mào)易發(fā)展迎來了新的機(jī)遇。但是數(shù)據(jù)顯示，兩國的貿(mào)易總額在倡議推行的前幾年卻開始下滑。分析兩國的貿(mào)易現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)2019年中哈貿(mào)易總額重新突破200億美元大關(guān)，增幅較大。此外，中哈傳統(tǒng)文化差異主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：語言差異和民族風(fēng)俗差異。據(jù)此，文章建議中哈兩國加強(qiáng)跨文化貿(mào)易人才的培養(yǎng)?！娟P(guān)鍵詞】“一帶一路”，中哈，傳統(tǒng)文化中圖分類號(hào)：G122 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)

經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系，而中哈兩國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系也得到了進(jìn)一步提升。由于兩國存在較大的文化差異，使得兩國企業(yè)在合作中面臨較大的挑戰(zhàn)。對(duì)于企業(yè)而言，民族文化差異的主要表現(xiàn)形式是傳統(tǒng)文化。中哈兩國的傳統(tǒng)文化差異體現(xiàn)在價(jià)值觀差異、語言差異、風(fēng)俗差異和節(jié)日差異，建議相關(guān)企業(yè)以兩國文化差異為主線，構(gòu)建完善、恰當(dāng)?shù)目鐕鴤鹘y(tǒng)文化?！娟P(guān)鍵詞】“一帶一路”;中哈;傳統(tǒng)文化中圖分類號(hào)：G122 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1007-0125（2020）2

作用。然而目前在中哈基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作中仍然以傳統(tǒng)合作方式為主，PPP這種新興的在國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)比較常用的融資模式卻尚未啟用。因此，為了加快推進(jìn)中哈在基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作，文章分析了中哈基礎(chǔ)設(shè)施PPP合作的可行性，并提出相應(yīng)的政策建議。【關(guān)鍵詞】中哈；基礎(chǔ)設(shè)施；PPP合作；可行性【中圖分類號(hào)】F285哈薩克斯坦作為中國“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”向西發(fā)展的重要合作伙伴國，對(duì)于中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)有著十分重要的意義。當(dāng)前，推進(jìn)中國與哈薩克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資合作

經(jīng)濟(jì)論壇和第二屆中哈地方合作論壇15日至17日相繼在哈薩克斯坦阿拉木圖和努爾蘇丹舉行。在“一帶一路”倡議提出后的近6年時(shí)間里，中哈各領(lǐng)域合作的廣度和深度持續(xù)拓展，為兩國人民帶來看得見、摸得著的成果。在此次兩個(gè)論壇中，中哈代表將繼續(xù)秉持務(wù)實(shí)精神，精細(xì)描繪中哈兩國的“一帶一路”合作“工筆畫”。遠(yuǎn)親不如近鄰，中哈關(guān)系近年來始終以穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)。兩國領(lǐng)導(dǎo)人建立起密切的工作聯(lián)系和良好的個(gè)人友誼，為兩國發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接掌舵領(lǐng)航。兩國總理定期會(huì)晤、副總理級(jí)合作委員會(huì)及其

經(jīng)濟(jì)論壇和第二屆中哈地方合作論壇2019年15—17日相繼在哈薩克斯坦阿拉木圖和努爾蘇丹舉行。在“一帶一路”倡議提出后的近6年時(shí)間里，中哈各領(lǐng)域合作的廣度和深度持續(xù)拓展，為兩國人民帶來看得見、摸得著的成果。在此次兩個(gè)論壇中，中哈代表將繼續(xù)秉持務(wù)實(shí)精神，精細(xì)描繪中哈兩國的“一帶一路”合作“工筆畫”。遠(yuǎn)親不如近鄰，中哈關(guān)系近年來始終以穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)。兩國領(lǐng)導(dǎo)人建立起密切的工作聯(lián)系和良好的個(gè)人友誼，為兩國發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接掌舵領(lǐng)航。兩國總理定期會(huì)晤、副總理級(jí)合作委

最高領(lǐng)導(dǎo)人決定把中哈關(guān)系提升為“永久全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，這標(biāo)志著牢不可破的中哈友好關(guān)系已經(jīng)形成，中哈關(guān)系進(jìn)入了新階段。托卡耶夫總統(tǒng)訪華成果豐碩盡管托卡耶夫總統(tǒng)此次訪華的時(shí)間只有三天，但是從時(shí)間節(jié)點(diǎn)看非常重要。這是托卡耶夫當(dāng)選總統(tǒng)后的首次訪華，又正值中華人民共和國成立70周年大慶前夕，意義特殊，喜慶氛圍濃厚。從另一個(gè)角度看，托卡耶夫總統(tǒng)訪華行程安排緊湊，短短三天時(shí)間，既有高層會(huì)晤，又有經(jīng)貿(mào)和人文領(lǐng)域的配套活動(dòng)，訪問行程高效務(wù)實(shí)，充分體現(xiàn)出了中哈雙方對(duì)這次高訪

；區(qū)域金融合作；中哈隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷推進(jìn)，全球貿(mào)易以及投資發(fā)展速度加快，各種生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)周轉(zhuǎn)日漸頻繁，不同發(fā)展水平的國家均能融于其中，并在全球性經(jīng)濟(jì)行列中獲益。[1]不過為爭取到更好的國際環(huán)境，獲得更大的效益，有地緣關(guān)系的國家需要共同合作，實(shí)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，以實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)的改革以及結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。“一帶一路”（B&R，The Belt and Road）戰(zhàn)略是2013年習(xí)近平總書記提出的一種國家間發(fā)展戰(zhàn)略，是“絲綢之路經(jīng)

環(huán)球時(shí)報(bào)》記者就中哈關(guān)系、“一帶一路”建設(shè)、涉疆等問題專訪中國駐哈薩克斯坦大使張霄。張大使表示，中哈雙方過去6年合作取得豐碩成果，新總統(tǒng)就任后，兩國關(guān)系會(huì)越來越好。談到中哈共建“一帶一路”的成果，張霄大使表示，6年來，中哈雙方積極落實(shí)兩國元首達(dá)成的重要共識(shí)，全面推進(jìn)“五通”合作，取得豐碩成果。一是積極進(jìn)行政策溝通，深入開展“一帶一路”倡議同哈“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對(duì)接。二是努力實(shí)現(xiàn)貿(mào)易暢通。去年中哈貿(mào)易額達(dá)198.8億美元，同比增長10.4%，今年料將突破

經(jīng)濟(jì)論壇和第二屆中哈地方合作論壇15日至17日相繼在哈薩克斯坦阿拉木圖和努爾蘇丹舉行。在“一帶一路”倡議提出后的近6年時(shí)間里，中哈各領(lǐng)域合作的廣度和深度持續(xù)拓展，為兩國人民帶來看得見、摸得著的成果。在此次兩個(gè)論壇中，中哈代表將繼續(xù)秉持務(wù)實(shí)精神，精細(xì)描繪中哈兩國的“一帶一路”合作“工筆畫”。遠(yuǎn)親不如近鄰，中哈關(guān)系近年來始終以穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)。兩國領(lǐng)導(dǎo)人建立起密切的工作聯(lián)系和良好的個(gè)人友誼，為兩國發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接掌舵領(lǐng)航。兩國總理定期會(huì)晤、副總理級(jí)合作委員會(huì)及其

經(jīng)濟(jì)論壇和第二屆中哈地方合作論壇2019年15—17日相繼在哈薩克斯坦阿拉木圖和努爾蘇丹舉行。在“一帶一路”倡議提出后的近6年時(shí)間里，中哈各領(lǐng)域合作的廣度和深度持續(xù)拓展，為兩國人民帶來看得見、摸得著的成果。在此次兩個(gè)論壇中，中哈代表將繼續(xù)秉持務(wù)實(shí)精神，精細(xì)描繪中哈兩國的“一帶一路”合作“工筆畫”。遠(yuǎn)親不如近鄰，中哈關(guān)系近年來始終以穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)。兩國領(lǐng)導(dǎo)人建立起密切的工作聯(lián)系和良好的個(gè)人友誼，為兩國發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接掌舵領(lǐng)航。兩國總理定期會(huì)晤、副總理級(jí)合作委

煥發(fā)勃勃生機(jī)。在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，售賣形形色色商品的小店比肩而立，店主多國語言“無縫”切換，招徠顧客?！皝砦壹业昕纯?，東西有得選，不貴?！眮碜愿＝ǖ膮菑V文一家，數(shù)年來在中哈合作中心經(jīng)營服裝生意，一年收入可達(dá)十幾萬元。“這幾年游客多，生意也越發(fā)紅火?！眳菑V文說。據(jù)了解，2012年中哈合作中心正式封關(guān)運(yùn)營后，尤其是“一帶一路”倡議提出以來，依托免簽入境、跨境旅游、免稅購物等優(yōu)惠政策以及中歐班列在運(yùn)輸時(shí)間和成本上的優(yōu)勢，中哈兩國的“淘金者”不斷涌入。

4年5月19日，中哈（連云港）國際物流基地正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利。開通運(yùn)營的中亞班列大大節(jié)省了貨物在途時(shí)間，為客戶提供了最佳的物流方式。今天的中哈物流基地已逐漸成為中亞五國過境運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。據(jù)中哈（連云港）國際物流基地總經(jīng)理劉斌介紹，中哈（連云港）國際物流基地為了打造國際一流物流品牌，緊跟世界物流發(fā)展趨勢，投入大量資金，采用智能化和高科技技術(shù)手段，對(duì)中哈物流基地相關(guān)設(shè)備進(jìn)行更新和改造。目前，中哈（連云港）

易結(jié)合度指數(shù)分析中哈兩國貿(mào)易合作現(xiàn)狀，并通過商品結(jié)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)研究中哈雙邊貿(mào)易重點(diǎn)領(lǐng)域。本文旨在分析中哈雙邊貿(mào)易的結(jié)構(gòu)和趨勢，并對(duì)兩國未來的深層次貿(mào)易發(fā)展提出可行性建議。關(guān)鍵詞：中哈 貿(mào)易競爭性 貿(mào)易互補(bǔ)性 貿(mào)易結(jié)構(gòu)中圖分類號(hào)：F740 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）10（a）-066-03近年來，我國與中西亞各國貿(mào)易發(fā)展勢頭良好，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)，在“一帶一路”建設(shè)的新形勢下，貿(mào)易合作空間日益廣闊。我國長期秉持對(duì)外開放政策，積極

4年5月19日，中哈（連云港）國際物流基地正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利。開通運(yùn)營的中亞班列大大節(jié)省了貨物在途時(shí)間，為客戶提供了最佳的物流方式。今天的中哈物流基地已逐漸成為中亞五國過境運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。據(jù)中哈（連云港）國際物流基地總經(jīng)理劉斌介紹，中哈（連云港）國際物流基地為了打造國際一流物流品牌，緊跟世界物流發(fā)展趨勢，投入大量資金，采用智能化和高科技技術(shù)手段，對(duì)中哈物流基地相關(guān)設(shè)備進(jìn)行更新和改造。目前，中哈（連云港）

26日，經(jīng)連云港中哈物流場站工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)研究審核，連云港“兩基地”建設(shè)重要內(nèi)容、東西雙向開放的樞紐平臺(tái)之一——連云港中哈物流場站工程通過竣工驗(yàn)收。作為中哈兩國共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，也是連云港貫徹落實(shí)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的首個(gè)國際經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目，該工程的竣工驗(yàn)收在中哈國際物流園發(fā)展歷史上具有里程碑意義。當(dāng)前中哈物流場站享有海關(guān)特殊監(jiān)管政策和哈鐵快運(yùn)公司在中國的集裝箱業(yè)務(wù)代理權(quán)，具備冷藏箱接卸、哈國過境小麥“集改散”業(yè)務(wù)等資質(zhì)，是海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)

26日，經(jīng)連云港中哈物流場站工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)研究審核，連云港“兩基地”建設(shè)重要內(nèi)容、東西雙向開放的樞紐平臺(tái)之一——連云港中哈物流場站工程通過竣工驗(yàn)收。作為中哈兩國共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，也是連云港貫徹落實(shí)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的首個(gè)國際經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目，該工程的竣工驗(yàn)收在中哈國際物流園發(fā)展歷史上具有里程碑意義。當(dāng)前中哈物流場站享有海關(guān)特殊監(jiān)管政策和哈鐵快運(yùn)公司在中國的集裝箱業(yè)務(wù)代理權(quán)，具備冷藏箱接卸、哈國過境小麥“集改散”業(yè)務(wù)等資質(zhì)，是海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)

位于新疆伊犁、中哈邊境的霍爾果斯，自古以來就是古絲綢之路上的重要驛站。早在1881年霍爾果斯口岸就已經(jīng)正式通關(guān)。2012年，中國首個(gè)跨境邊境合作區(qū)——中哈霍爾果斯國際邊境合作中心投入運(yùn)營。2014年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)新疆維吾爾自治區(qū)設(shè)立縣級(jí)霍爾果斯市。如今，百年口岸依靠現(xiàn)代立體交通體系，煥發(fā)出前所未有的生機(jī)與活力。新疆霍爾果斯市城區(qū)一角。 □圖/新華社游客在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心參觀。 □圖/新華社游客在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心參觀中國文化館。 □

要】本文在概述中哈兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出中哈農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展所面臨的一系列問題，基于這些問題，兩國政府應(yīng)積極利用“一帶一路”戰(zhàn)略契機(jī)，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)科技投入；加大農(nóng)業(yè)合作力度；加大對(duì)哈國農(nóng)業(yè)投資；建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)合作示范園；充分利用上海合作組織等多邊機(jī)制深化農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作，促進(jìn)兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易更好、更快發(fā)展。本文的研究目的在于對(duì)推進(jìn)我國與哈薩克斯坦的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易提供相關(guān)的政策建議，為我國更大程度地挖掘雙邊農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的潛力提供理論和現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)建議?！娟P(guān)鍵詞】

體育部共同主辦的中哈旅游合作論壇在北京舉行。中國國家旅游局副局長李世宏、哈薩克斯坦文化與體育部副部長巴塔洛夫、哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫出席論壇開幕式并致辭。作為2017哈薩克斯坦“中國旅游年”重要活動(dòng)之一，本次論壇主體部分分為主題演講和專題討論兩個(gè)環(huán)節(jié)。與會(huì)嘉賓緊緊圍繞“旅游促進(jìn)共贏”主題，就中哈旅游合作的現(xiàn)狀與前景進(jìn)行了深入探討。論壇還特別設(shè)置了中哈專場旅游推介會(huì)與中哈旅行商洽談環(huán)節(jié)。期間，北京、安徽、海南、新疆等地和阿拉木圖市、阿克莫拉地區(qū)、南哈州、

哈薩克斯坦期間，中哈合拍電視紀(jì)錄片《光陰的故事——中哈友好》在中國中央電視臺(tái)中文國際頻道、紀(jì)錄頻道、俄語頻道播出，同時(shí)在哈薩克斯坦總統(tǒng)電視臺(tái)、STV與觀眾見面。《光陰的故事——中哈友好》由五洲傳播中心與哈薩克斯坦總統(tǒng)電視臺(tái)聯(lián)合拍攝，通過親歷者的故事和夾敘夾議的表現(xiàn)手法，見證了中哈建交25年來的睦鄰情深，再現(xiàn)了中哈傳統(tǒng)友誼的代代相傳。這是兩國制作團(tuán)隊(duì)的智慧結(jié)晶，更是“一帶一路”倡議之下兩國電視制作機(jī)構(gòu)首次深度合作，通過共同創(chuàng)意、聯(lián)合攝制以及同步傳播的方式向世

出建議，旨在加強(qiáng)中哈雙方能源合作，助力“一帶一路建設(shè)?！标P(guān)鍵詞 “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶” 中哈 能源合作 法律制度基金項(xiàng)目：本文系中國新疆與周邊國家合作發(fā)展研究中心開放課題“中亞五國能源法律制度研究”（2015ZBGJZX07）的階段性成果。作者簡介：蒲朦朦，西北政法大學(xué)碩士，伊犁師范學(xué)院法學(xué)院講師。中圖分類號(hào)：D820 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.06.058哈國地處中亞、瀕臨里海，能源極其豐富，哈國業(yè)

中哈糧食過境安全大通道貫通一列來自哈薩克斯坦、裝載有720 t小麥的火車抵達(dá)中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地，這批小麥將在江蘇連云港口岸換裝海運(yùn)發(fā)往越南。這是哈薩克斯坦小麥?zhǔn)状螐闹袊^境發(fā)往東南亞市場，標(biāo)志著中亞經(jīng)過我國至第三國的物流循環(huán)體系初步建立，中哈糧食過境安全大通道正式貫通。通過從中國過境運(yùn)輸，不僅提升了哈麥的市場競爭力，同時(shí)也解決了中亞、中歐班列運(yùn)載實(shí)箱出去多返回少、返程空載比例大的難題。據(jù)估算，今年哈薩克斯坦將有近50萬t小麥過境連云港口岸，走進(jìn)東南

司戰(zhàn)鋒陳福來李煒中哈管道是我國第一條跨國原油管道，其有利于發(fā)展中哈兩國油氣工業(yè)，拓展我國原油進(jìn)出口渠道，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要組成部分，是中國石油在中亞俄羅斯地區(qū)能源戰(zhàn)略發(fā)展的重要舉措，同時(shí)也是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和能源設(shè)施，關(guān)系到國家能源安全和社會(huì)穩(wěn)定。中哈管道公司通過構(gòu)建集約型一體化安全管理體系實(shí)現(xiàn)了中哈原油管道連續(xù)11年安全、平穩(wěn)、運(yùn)行。中哈原油管道面臨的安全形勢近幾年，國際形勢日趨復(fù)雜，恐怖活動(dòng)日益猖獗，嚴(yán)重威脅著中哈原油管道安全運(yùn)行。管道所經(jīng)過

ной Азии中哈霍爾果斯國際邊境合作中心中亞國家企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇В Международном центре приграничного сотрудничества/МЦПС/ "Хоргос" на китайско- казахстанской границе царит оживленная атмосфера，сюда со всех сторон стекаются потоки туристов и закупщиков.МЦПС "Хор

14 часов中哈霍爾果斯國際邊境合作中心實(shí)行“7天14小時(shí)”通關(guān)模式В целях содействия дальнейшему оживлению приграничной торговли междуКитаем и Казахстаном с первого числа июня в китайско- казахстанском международном центре приграничного сотрудничества/ МЦПС/"Х

濟(jì)帶”建設(shè)背景下中哈能源合作面臨的利益博弈楊文蘭(內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)商務(wù)學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特010050)[摘要]“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略實(shí)施為沿線國家能源合作創(chuàng)造了條件，在沿線國家中，中哈兩國間政治關(guān)系穩(wěn)定、經(jīng)貿(mào)合作緊密，能源合作是兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展的重要方面。但由于哈薩克斯坦獨(dú)特的地緣優(yōu)勢，使哈國能源成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)，也使中哈能源合作面臨著區(qū)內(nèi)外相關(guān)國家的利益競爭。為此，我國應(yīng)立足于中哈兩國戰(zhàn)略對(duì)接的有利時(shí)機(jī)，突出我國與哈國能源合作的自然基礎(chǔ)與社會(huì)條件，實(shí)現(xiàn)

и путь".中哈開展經(jīng)貿(mào)合作機(jī)遇研究Пути активизации торгово-экономического сотрудничества были обсуждены на прошедшем на днях в городе Цзянъинь провинции Цзянсу/Восточный Китай/ Китайско-казахстанском форуме по вопросам сотрудничества и развития

тителей.中哈霍爾果斯國際邊境合作中心運(yùn)營4年投資超過200億元Международный центр приграничного сотрудничества /МЦПС/ "Хоргос"，сданный в эксплуатацию в апреле 2012 года совместными усилиями Китая и Казахстана，за четыре года привлек более 20 млрд.юаней/3，1 м

830012)?中哈貿(mào)易出口效率及潛力研究 ——基于隨機(jī)前沿引力模型韓延玲，陳三景(新疆財(cái)經(jīng)大學(xué) 統(tǒng)計(jì)與信息學(xué)院，新疆 烏魯木齊 830012)內(nèi)容提要：在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”背景下，中國與中亞貿(mào)易研究成為熱點(diǎn)話題。本文選取了1995年—2014年中國與31個(gè)國家的貿(mào)易面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用隨機(jī)前沿引力模型重點(diǎn)對(duì)中國與哈薩克斯坦的出口貿(mào)易效率以及貿(mào)易潛力進(jìn)行研究。結(jié)果表明：中哈兩國出口貿(mào)易效率雖然每年呈上升趨勢，平均效率為0.214，但出口貿(mào)易效率仍較低，說明出口潛

需求量與日俱增。中哈跨界河流開發(fā)利用問題產(chǎn)生的根源是利益博弈。本文運(yùn)用國際水法理論對(duì)雙方開發(fā)利用權(quán)利、分水規(guī)則、雙方關(guān)切及公平合理利用原則的適用進(jìn)行分析，著重關(guān)注中哈雙方目前的開發(fā)利用行為應(yīng)得到怎樣的國際法解釋、對(duì)國際法原則的踐行方式應(yīng)當(dāng)怎樣根據(jù)本國實(shí)際做出理性選擇和讓步，而后提出水資源合作框架建議。關(guān)鍵詞：中哈；跨界水資源；合作；國際水法中圖分類號(hào)：D993.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-4379-（2016）14-0046-03作者簡介：鄭晨

關(guān)建議。關(guān)鍵詞：中哈；霍爾果斯口岸；跨境貿(mào)易；人民幣結(jié)算收錄日期：2016年6月20日近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)、人民幣匯率的持續(xù)穩(wěn)定，使得人民幣國際化成為必然發(fā)展趨勢。而跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算可以促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展，從而擴(kuò)大人民幣的國際使用范圍，推進(jìn)人民幣國際化進(jìn)程的發(fā)展。本文以新疆霍爾果斯口岸為研究對(duì)象，指出跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算在口岸貿(mào)易中受阻的原因，力求探索提高口岸跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算效率的對(duì)策，這對(duì)于加快新疆對(duì)外開放步伐、逐步融入中亞區(qū)

一帶一路戰(zhàn)略中，中哈兩國在霍爾果斯河水資源的開發(fā)、利用與合作等方面的問題提出了一些實(shí)際性的建議和解決方案，希望通過這次的實(shí)踐成果，為我國“一帶一路”戰(zhàn)略做出一些力所能及的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：霍爾果斯河；中哈；一帶一路；挑戰(zhàn)；水資源合作霍爾果斯作為中哈邊界城市，位于亞歐大陸橋我國最西端，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線最年輕的城市。近年來，在推進(jìn)“一帶一路”實(shí)施的背景下，霍爾果斯口岸作為絲綢之路新經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)，在中哈、中俄、中歐貿(mào)易中起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)前的霍爾果斯正面

從國際水法視角看中哈跨界水資源合作問題鄭晨駿武漢大學(xué)中國邊界與海洋研究院，湖北武漢430072摘要：中國與哈薩克斯坦間跨界河流流域范圍廣，涉及人口眾多，流域內(nèi)雙方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，上下游生態(tài)環(huán)境也存在較大差異，雙方對(duì)跨界水資源潛在使用需求量與日俱增。中哈跨界河流開發(fā)利用問題產(chǎn)生的根源是利益博弈。本文運(yùn)用國際水法理論對(duì)雙方開發(fā)利用權(quán)利、分水規(guī)則、雙方關(guān)切及公平合理利用原則的適用進(jìn)行分析，著重關(guān)注中哈雙方目前的開發(fā)利用行為應(yīng)得到怎樣的國際法解釋、對(duì)國際法原

原油運(yùn)輸管道——中哈石油管道管輸原油累計(jì)進(jìn)口突破6000萬噸，達(dá)到6362萬噸，在中國陸路能源進(jìn)口大通道中發(fā)揮了重要作用。2014年，這一管道年輸油能力還將大幅提高。據(jù)新疆出入境檢驗(yàn)檢疫局介紹，2013年中哈石油管道管輸原油達(dá)1185萬噸，同比增長14.09%，年進(jìn)口量再創(chuàng)歷史新高。自2006年新疆阿拉山口口岸開始以管道輸送的形式進(jìn)口原油以來，累計(jì)進(jìn)口管道輸送原油達(dá)6362萬噸。哈薩克斯坦仍是中哈石油管道管輸原油的主要貿(mào)易國。2013年，中哈石油管道管輸進(jìn)

中哈天然氣管道二期工程即哈國境內(nèi)別伊涅烏—巴佐伊—奇姆肯特天然氣管道線路總長1 454 km，設(shè)計(jì)年輸氣能力100億m3。這條管道分兩個(gè)階段建設(shè)，第一階段為巴佐伊—奇姆肯特段，線路長度1 143 km，2012年7月現(xiàn)場開工，哈薩克斯坦時(shí)間2013年9月7日竣工通氣。第二階段別伊涅烏—巴佐伊段311km，計(jì)劃于2015年建成投產(chǎn)。這條管道在奇姆肯特與中亞天然氣管道 （中哈天然氣管道一期）相連。

績發(fā)布會(huì)上透露，中哈原油管道將于9月28日開工。中石油2004年上半年也取得了不俗的業(yè)績，共獲利452.9億元人民幣，與上年同比增長17.3％，實(shí)現(xiàn)每股盈利0.26元人民幣，與上年同比增長約0.04元。開工的中哈原油管道由中石油集團(tuán)公司和哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司合資建造，管道西起哈薩克斯坦的阿塔蘇，東至中哈邊境阿拉山口，全長1240公里，年輸油能力2000萬噸。目前，雙方已經(jīng)成立了中哈原油運(yùn)輸合資公司，各持股50％。這一管道的建設(shè)將進(jìn)一步擴(kuò)大中國原