水運工程施工項目管理及控制措施

葛鵬舉

摘 要： 水運工程作為我國交通運輸?shù)闹匾O(shè)施之一，其自身的建設(shè)需求也隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸增加，而且水運工程的施工質(zhì)量，也會對交通運輸?shù)陌踩约吧鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生一定的影響，因此，相關(guān)施工單位要加強(qiáng)對水運工程施工質(zhì)量的重視，而施工單位若想保障水運工程的施工質(zhì)量，就需要加強(qiáng)對工程施工項目的管控，并且要對水運工程施工項目的實際情況予以全面掌握，借此制定出科學(xué)合理的管控方案，減少工程施工質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞： 水運工程;施工項目;管控措施

【中圖分類號】U692 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.36.070

引言：水運工程的有效建設(shè)，能夠保障水運交通的安全性，同時還能夠提高其自身的經(jīng)濟(jì)效益?；诖耍嚓P(guān)施工單位要加強(qiáng)對水運工程施工項目的管理與控制，不過，在實際的管控工作中，還存在一定的問題，導(dǎo)致水運工程施工項目的管理工作難以發(fā)揮出實際效用，同時也影響到水運工程施工的質(zhì)量，這就需要相關(guān)施工單位明確其中施工項目管控所受到的影響因素，并根據(jù)具體問題有針對性的制定出科學(xué)合理的管控措施，提高水運工程施工項目的管控工作質(zhì)量，從而保障水運工程的質(zhì)量。

1 水運工程項目的施工管控要點

1.1 做好施工準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行水運工程的施工建設(shè)之前，相關(guān)施工單位要對水運工程的建設(shè)要求以及施工特點進(jìn)行全面的了解，為了保障水運工程的施工進(jìn)度，施工單位還要水運工程的陸域構(gòu)成、地下構(gòu)造等相關(guān)施工項目予以科學(xué)部署，同時還要明確其關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，掌握相應(yīng)的施工工序。另外，施工單位要根據(jù)施工作業(yè)的實際需求，將土石方開炸、開挖、運載與預(yù)壓等施工所需的設(shè)備準(zhǔn)備齊全，并制定好入場方案。而且在土石方挖掘以及回填的施工過程中，施工單位則要配備陸域護(hù)岸擋土墻或者是高樁碼頭與架空裝置等，并且還要做好工程單獨建設(shè)構(gòu)筑物基礎(chǔ)、地基處置、護(hù)岸預(yù)制件的施工預(yù)備作業(yè)，以此為水運工程項目的施工提供充足的條件，從而保障水運工程施工的質(zhì)量以及進(jìn)度[1]。

1.2 有效落實工程進(jìn)程規(guī)劃

相關(guān)施工單位在進(jìn)行水運工程的施工建設(shè)時，需要對施工進(jìn)度規(guī)劃方案予以有效落實，確保施工進(jìn)度。基于此，施工單位要對重點施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控，比如，施工單位要對開炸、挖掘以及回填施工環(huán)節(jié)要予以同步，并且要保證每天的回填量在2000平方米及以上，而且回填碾壓施工從上游到下游依次完成，若是出現(xiàn)相應(yīng)的作業(yè)面，則需要對碼頭施工道路、施工場所、高樁碼頭樁基等施工環(huán)節(jié)所需的相關(guān)平臺予以及時安排，同時還要對物質(zhì)資源以及人力資源進(jìn)行科學(xué)分配。另外，施工單位在針對水運工程的施工項目進(jìn)行管理時，需要確保使用材料及設(shè)備的入場時間，以免出現(xiàn)延誤施工的情況，對于各施工項目所需的材料與設(shè)備也要進(jìn)行合理配置，提高材料以及機(jī)械設(shè)備的利用率，這樣既能夠保障施工進(jìn)度與質(zhì)量，也能夠降低施工成本[2]。

2 水運工程施工項目管理與控制的有效措施

2.1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念，實行精細(xì)化管理

相關(guān)施工單位若想實現(xiàn)對水運工程施工項目的有效管理，就需要及時轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理理念，學(xué)習(xí)并引進(jìn)當(dāng)前先進(jìn)的施工項目管理思想，這樣也有利于提高管理工作的質(zhì)量與效率。傳統(tǒng)粗放式的管理模式在應(yīng)用過程中，存在一定的漏洞，導(dǎo)致水運工程施工項目的安全隱患及質(zhì)量問題無法得到全面的排查，從而影響到工程的施工安全與質(zhì)量?；诖?，施工單位在開展工程項目管理工作時，需要引進(jìn)精細(xì)化的管理理念，同時還要建立精細(xì)化的管理模式，將相關(guān)管理內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致劃分，對于施工材料、施工設(shè)備、施工技術(shù)以及施工工序等都要進(jìn)行嚴(yán)格的管控，根據(jù)不同的施工項目制定出不同的管理方案，并且還要對管理方案中的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，進(jìn)一步提升施工項目管理的精細(xì)化水平。而且相關(guān)施工單位還要對管理組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)化，通過構(gòu)建扁平化的管理結(jié)構(gòu)，提升施工項目管理的實效性，施工單位可以建立層級管理責(zé)任制度，加強(qiáng)管理人員之間相互牽制的力度，借此提高管理工作的效率[3]。

2.2 采用先進(jìn)的技術(shù)手段，提高管理的有效性

施工單位在對水運工程的施工項目進(jìn)行管理時，還需要對傳統(tǒng)的管理方式進(jìn)行改進(jìn)，使其更加適應(yīng)現(xiàn)代施工管理工作的要求，促使水運工程施工項目管理工作的實際需求得到有效滿足?；诖?，施工單位要根據(jù)水運工程施工項目的實際管理情況，將當(dāng)下先進(jìn)的管理技術(shù)手段引入其中，借此提高施工項目管理的工作水平，使其自身的實際效用能夠充分發(fā)揮出來，實現(xiàn)對水運工程施工質(zhì)量的有效保障。施工單位可以將信息技術(shù)與水運工程施工項目的管理工作結(jié)合起來，以此對施工材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，施工單位可以借助信息技術(shù)建立完善的管理系統(tǒng)，并將其與機(jī)械設(shè)備連接起來，實現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，這樣則能夠及時發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中存在的故障問題，有效防止機(jī)械設(shè)備對工程施工質(zhì)量造成不良影響[4]。另外，施工單位可以利用BIM技術(shù)，對水運工程進(jìn)行建模，借此對其施工方案進(jìn)行科學(xué)模擬，通過碰撞技術(shù)檢測施工方案中存在的問題，提前制定有效的預(yù)防措施及管理方案，這也在較大程度上提高了施工項目的質(zhì)量。

2.3 完善工程施工項目管控制度

施工單位若想通過開展有效的管控工作，提高水運工程的施工質(zhì)量，還要對原有的管理制度進(jìn)行合理完善，實現(xiàn)對水運工程施工項目管理工作的科學(xué)指導(dǎo)，提高管控工作的規(guī)范性及有序性?；诖?，相關(guān)施工單位要全面掌握水運工程項目的具體施工情況，根據(jù)相應(yīng)的管理需求，制定出科學(xué)合理的責(zé)任管理制度，并針對相應(yīng)的管理人員實行權(quán)責(zé)一體的管理機(jī)制，促使管理人員能端正工作態(tài)度，提高工作質(zhì)量與效率。另外，施工單位還要結(jié)合工程的質(zhì)量、成本、進(jìn)度以及安全等管理控制需求，建立相應(yīng)的管理體系，并結(jié)合施工材料、設(shè)備、技術(shù)等方面的特點，制定出合理的管理規(guī)范，要求管理人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的管理規(guī)范對這些方面進(jìn)行管理與控制，以此保障工程質(zhì)量。此外，施工單位也要制定出相應(yīng)的巡檢制度，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，對施工過程進(jìn)行實時的監(jiān)控，減少施工安全隱患，降低施工成本。

3 總結(jié)

通過上述分析，對水運工程的施工項目進(jìn)行有效的管控，能夠在較大程度上提升水運工程的施工質(zhì)量，為水運交通安全提供良好的保障，因此，相關(guān)施工單位要對水運工程施工項目的管控工作加以重視，并且要結(jié)合實際情況，采用科學(xué)有效的措施，提高施工項目管控的有效性。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙德懿.水運工程施工項目管理及控制措施研究[J].工程建設(shè)（2630-5283），2020，003（003）：P.108-110.

[2] 吳振付.水運工程施工項目管理及控制措施研究[J].中國水運：下半月，2019，019（003）：107-108.

[3] 麥冬生.試析水運工程施工項目管理及控制措施[J].環(huán)球市場，2016，000（005）：P.122-122.

[4] 胡聰，韋自松.淺談水運工程施工項目管理及控制措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，000（036）：3838-3839.