淺析順豐冷運物流業(yè)務的發(fā)展策略

陳彤彤　李晶蕾

摘 要：近年來，冷鏈物流逐漸走入人們的生活之中，已成為物流領域的一片億萬藍海。大批生鮮電商促進了冷鏈物流熱度不斷高漲，很多物流巨頭在冷鏈物流的發(fā)展上動作頻頻，本文針對當前我國冷鏈物流的現(xiàn)狀以及我國龍頭物流公司——順豐速運的冷鏈物流業(yè)務進行簡要的SWOT分析，并根據(jù)SWOT分析得出的具體內(nèi)容，從物流環(huán)節(jié)的整體性、電子信息技術的應用以及挖掘物流時間價值三方面提出了適合順豐冷運的物流業(yè)務發(fā)展策略。

關鍵詞：冷鏈物流? 順豐冷運? SWOT分析? 發(fā)展策略

中圖分類號：F252.5? ? ? 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2020）04（b）--02

1 我國冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間，以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少過程損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

我國是農(nóng)業(yè)大國，對于農(nóng)副產(chǎn)品的需求量很大，我國每年易腐食品的消費量超過10 億噸，其中需要冷鏈運輸?shù)某^50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美地區(qū)的冷鏈流通率高達95%以上。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，歐美發(fā)達國家的果蔬、肉類、水產(chǎn)品80%～90%為冷鏈運輸，而在中國，這兩類產(chǎn)品的冷鏈運輸率僅為15%、30%和40%。由此可見，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐損率相對較高，而且僅果蔬一類每年的損失額甚至高達1000 億元以上。

近年來，得益于我國電子商務的迅猛發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品、生鮮、乳制品等訂單數(shù)量增多，推動了我國冷鏈物流的蓬勃發(fā)展，但對冷鏈物流行業(yè)技術水平的要求也在不斷提高，電商延伸至生鮮領域，促使冷鏈物流的發(fā)展成為必然趨勢。我國冷鏈物流市場規(guī)模年均增長率達到27.6%，市場前景非常廣闊。生鮮電商一方面吸引了更多巨頭投資冷鏈物流業(yè)，倒逼了中國冷鏈物流能力的快速提升，但另一方面也暴露出這個行業(yè)的種種問題——目前中國的整個冷鏈物流行業(yè)集中度非常低，行業(yè)發(fā)展存在著效率與成本不成正比的現(xiàn)象，更重要的是技術手段也跟不上市場與客戶的需求，冷鏈資源依舊嚴重不足，上游缺乏標準化管理，冷鏈物流附加價值低，冷鏈企業(yè)的利潤也并不理想。從整體上來看，我國冷鏈物流的發(fā)展仍然處在初期階段，但是對于物流企業(yè)來說，在這場戰(zhàn)爭之中，挑戰(zhàn)與機遇并存。

2 “順豐冷運”簡介

2014年11月，順豐速運有限公司在整合現(xiàn)有物流、電商、門店資源的基礎上，成立了冷運事業(yè)部，主要是為客戶的生鮮食品以及醫(yī)藥業(yè)務提供專業(yè)、定制、高效的綜合供應鏈服務。順豐運營著專業(yè)的冷倉，并且配備了先進的自動化制冷降溫設備、計算機溫度監(jiān)控系統(tǒng)，規(guī)范操作管理的標準性和專業(yè)性。

順豐為占領冷鏈物流極具發(fā)展?jié)摿Φ乃{海市場做出了十分充足地準備。在2018年宣布與美國夏暉物流合作，并擔任二者合資公司“新夏暉”的控股股東。新夏暉將經(jīng)營夏暉在中國已有的部分業(yè)務，包括中國內(nèi)地、香港和澳門的供應鏈及物流業(yè)務。目前新夏暉已在全國各主要城市建立13家物流中心，服務網(wǎng)絡覆蓋全國絕大部分大中型城市。未來將充分發(fā)揮雙方在冷鏈物流領域的優(yōu)勢，結合中國市場的多元化需求不斷開拓創(chuàng)新，全力提供一體化的供應鏈及綜合物流解決方案。

3 順豐冷運業(yè)務的SWOT分析

3.1 優(yōu)勢分析

（1）順豐速運擁有較為強大的運營基礎

目前順豐運營著51個專業(yè)冷倉，占地約達22萬平方米;開拓食品干線59條，覆蓋35個城市，264個區(qū)縣，共計529條流向;同時自有冷藏車971輛，外包儲備冷藏車1萬余輛，皆配備順豐自主研發(fā)的TCEMS全程可視化監(jiān)控平臺，這些都是順豐拓展冷鏈物流版圖的重要物質(zhì)基礎。

（2）順豐速運公司本身的品牌影響力

提到順豐速運，很多人第一時間想到的就是速度快與服務質(zhì)量高兩點，這就為順豐開拓冷運物流項目奠定了口碑基礎，而且生鮮農(nóng)產(chǎn)品對物流的時效性及商品包裝運輸?shù)纫髽O高，這又加強了顧客選擇順豐的心理。

3.2 劣勢分析

（1）冷鏈物流系統(tǒng)的自動化程度不高

順豐冷鏈系統(tǒng)中的裝卸搬運、分揀配貨等方面的設施設備投入還不夠，并沒有實現(xiàn)自動化操作。目前順豐的物流作業(yè)多數(shù)是依靠人工結合物流設施設備這種半自動化的狀態(tài);自動化立體倉庫、自動搬運系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、自動揀貨分配系統(tǒng)這些促使物流活動更加高效化、智能化的“軟技術”并未完全建成且投入實際物流環(huán)節(jié)。

（2）尚未建成一條完整的冷鏈物流鏈

冷鏈物流不僅包括倉儲、運輸以及配送，物流公司需要在貨物源頭進行溫控處理，對其進行質(zhì)量檢查、包裝等各項作業(yè)。順豐雖然擁有較多專業(yè)的冷倉，但是無法做到在鮮花、屠宰場、醫(yī)藥基地等此類對貨物出場、出庫后即時儲存對溫控要求較為嚴格的每個或者相互臨近大型貨物產(chǎn)地處建立冷倉，無法建立首尾完整又完善的冷運物流鏈是順豐冷運一個較為突出的不足之處。

3.3 機會分析

（1）成立“新夏暉”開拓國外市場

夏暉公司1990年進入內(nèi)地市場，目前在17個城市運營28個物流溫控中心，是中國冷鏈行業(yè)的標桿企業(yè)也是冷鏈市場標準的制定者之一。順豐速運收購夏暉物流（香港）有限公司75%的股權，兩家企業(yè)攜手，順豐可借此機會來彌補自身技術上的不足，同時也可對現(xiàn)有的冷庫及冷運業(yè)務進行資源整合。

（2）拓展新的客戶群體

順豐冷運開展冷運業(yè)務的靶向客戶群體是一部分有高端消費的家庭主婦，這也是一個非常龐大的群體，順豐把握住這個群體能夠帶來的效益也是巨大的;一部分有對冷鏈物流各環(huán)節(jié)要求較高的產(chǎn)業(yè)型客戶，如云南昆明的鮮花冷運，順豐會提供特制化鮮花冷運解決方案，如：提供鮮花專車、零擔、到店、到家四種產(chǎn)品服務，這樣精準的服務成就了順豐鮮花冷運的發(fā)展，可以拓展更大的鮮花市場。

3.4 威脅分析

（1）國內(nèi)強大的競爭對手

首當其沖的是EMS，其網(wǎng)絡發(fā)達、實力強大。近年來EMS在管理靈活度及服務質(zhì)量上均有所提高;此前與順豐惺惺相惜共同對抗“菜鳥”的京東也開始獨立運營組建了京東物流子集團，隨著京東在冷運業(yè)務的補位，順豐冷運又多一勁敵;本身有一定基礎與資源的“通達系”與阿里集團的“菜鳥”也將是順豐發(fā)展壯大路上令其處在倒懸之危狀態(tài)下的存在。

（2）冷鏈物流的“逆向物流”現(xiàn)象

生鮮農(nóng)產(chǎn)品對產(chǎn)品包裝、運輸溫控及時效性要求非常高，假設運輸過程中貨物由于堆碼不標準造成擠壓情況的出現(xiàn)或溫控等方面的問題導致客戶拒收貨物，這時逆向物流既占用運輸資源又延長了運輸周期，那么這個損失就需要物流公司來承擔，同時一次糟糕的購物體驗會降低客戶選擇順豐冷運的概率，造成一個相對消極的影響;更重要的是，如果退貨率達到20%，利潤問題將會極為棘手。

4 順豐冷運未來發(fā)展策略建議

4.1 建立一條綜合完整的冷鏈物流鏈

完整的物流作業(yè)要考慮到物流作業(yè)環(huán)節(jié)“最后一公里”的同時也要更加注意“第一公里”環(huán)節(jié)“預冷”的重大作用?！暗谝还铩敝傅氖巧r農(nóng)產(chǎn)品，如蔬菜、水果、水產(chǎn)品、肉制品等，從生產(chǎn)端到進入銷售渠道之前的過程。所謂“預冷”，是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品在源頭必須進行適當降溫措施，對溫度的把控尤為重要，而未經(jīng)預冷環(huán)節(jié)的生鮮食品，在運輸過程中腐壞率會大大增加，質(zhì)量會明顯下降。目前，順豐冷運還無法做到在“第一公里”階段系統(tǒng)地對產(chǎn)品進行預冷、分揀，這樣一來產(chǎn)品的品質(zhì)無法得到保障，出現(xiàn)退貨的同時會降低品牌形象。雖然在冷鏈物流行業(yè)內(nèi)部，大多數(shù)物流企業(yè)關注的只是運輸和庫存環(huán)節(jié)的溫度控制，但其實冷鏈應該是全流程的。比如果蔬產(chǎn)品在摘下的那一刻就需要做溫控處理，安全可靠的冷鏈應是從采摘、生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)脚渌腿鞒潭家鰷乜?，完整、具有一定?guī)模的冷鏈物流鏈是提高順豐冷運業(yè)務水平的核心。從這個角度來看，快人一步建立“第一公里”環(huán)節(jié)預冷系統(tǒng)、完善冷運物流鏈，將是順豐冷運克服劣勢、補齊短板的必然途徑，也是其物流業(yè)務未來發(fā)展的必要條件。

4.2 完善并加強電子信息技術在冷鏈物流業(yè)務上的應用

現(xiàn)代物流離不開電子信息技術，有效地將信息技術，如電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、射頻識別技術（RFID）等融合在物流管理過程之中，可以提高物流各環(huán)節(jié)作業(yè)的效率，更全面的了解客戶的新需求，能夠很大程度上提高企業(yè)的效益與市場競爭力。

目前，順豐冷運物流業(yè)務發(fā)展過程中的劣勢之一正是自動化程度不高，因此將信息技術貫穿于冷運物流作業(yè)之中，提供實時信息，對整個物流過程進行實時監(jiān)控管理，保障產(chǎn)品運輸?shù)馁|(zhì)量安全，這在一定程度上能夠減少順豐冷運“逆向物流”現(xiàn)象的發(fā)生，達到全過程自動化管理、保證效益、及時止損的效果。同時也能夠幫助順豐在必要的時候及時調(diào)整產(chǎn)品流，有效準確預測內(nèi)向和外向的流量。GIS和GPS相結合應用可以及時反映車輛運行情況、交通路段情況，可以及時地對交通信息進行調(diào)節(jié)：如進行車輛運行線路的調(diào)整，以避免交通擁堵情況的發(fā)生等。射頻識別技術可以實現(xiàn)從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、倉儲等供應鏈各個環(huán)節(jié)的即時監(jiān)控，準確掌握產(chǎn)品相關信息，提高信息化程度，加快物流反應速度，提高物流活動效率及物流各環(huán)節(jié)快速反應能力，從而提升物流服務客戶的能力，有效把握機會，擴展客戶群體。

4.3 充分挖掘潛在的物流時間價值

對于冷運業(yè)務來說，不斷探索時間的潛在價值能夠拉動整個物流鏈的效益增長，那么電子訂貨系統(tǒng)（EOS）的作用就顯得尤為重要，EOS可以縮短從接到訂單到發(fā)出訂單的時間，縮短交貨期，減少出錯率，可以使各個業(yè)務信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速。另一主要的系統(tǒng)：貨物跟蹤系統(tǒng)。順豐可以通過結合條形碼和EDI技術及時獲取有關貨物運輸狀態(tài)的信息，同時客戶也可以通過輸入訂單號對貨物狀態(tài)的信息進行查詢，該系統(tǒng)能夠為順豐贏得更大的競爭優(yōu)勢，提高貨物運輸質(zhì)量，也為客戶提供了差別化的物流服務。另外，倉儲作為冷鏈物流極為重要的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，若得到智能、動態(tài)、高效的管理便能夠創(chuàng)造物流的時間價值，因而順豐優(yōu)化WMS（倉庫管理系統(tǒng)）已迫在眉睫，該系統(tǒng)能有效控制并跟蹤冷倉內(nèi)的作業(yè)流程，對貨物的出入庫及庫內(nèi)存儲狀況進行實時監(jiān)督，既能控制管理費用又可以保證服務質(zhì)量，從而提高順豐的競爭力。

5 結語

綜上所述，順豐冷運作為我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的中流砥柱，應該把握自身強大的運營基礎優(yōu)勢，借助順豐速運打造的品牌形象建立一個成熟完善的冷鏈物流系統(tǒng)。在冷運業(yè)務中應合理應用自建的冷倉、冷藏車及運輸干線資源，將電子信息技術全面的應用到冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)之中，提高企業(yè)自動化管理水平，并大幅度提升企業(yè)運營效率。同時，要緊緊抓住與夏暉物流合作的機會，整合自身資源，以進一步開拓市場，在未來形成一個覆蓋全國甚至更大范圍的冷鏈物流網(wǎng)絡。順豐冷運作為我國冷鏈物流行業(yè)的先行者，它的發(fā)展策略也將對整個行業(yè)形成有效借鑒，從而推動相關企業(yè)共同探索適合我國國情的冷鏈物流發(fā)展模式，構建冷鏈物流市場新格局。

參考文獻

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