汽車制造企業(yè)采購管理存在的問題與優(yōu)化策略研究

吳帆

摘 要 本文結(jié)合汽車企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析汽車制造企業(yè)開展采購管理工作時出現(xiàn)的問題，并針對這些問題提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，以供參考。

關(guān)鍵詞 汽車制造企業(yè) 采購管理 問題 優(yōu)化策略

一、引言

近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平有了極大的提高，對汽車的需求和要求也在不斷提高，推動了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用下，催生出了理想、蔚來、小鵬等新生互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，同時在全球化進(jìn)程中，隨著國外汽車企業(yè)的加入，目前我國的汽車行業(yè)市場競爭更加激烈。在這種形勢下，汽車企業(yè)在滿足消費(fèi)者需求和要求的同時，更要注重企業(yè)經(jīng)營管理中的成本管理，重點(diǎn)做好對汽車零部件的采購成本管理工作，降低汽車生產(chǎn)制造成本并提升汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

二、汽車制造企業(yè)采購管理存在的問題

（一）采購管理制度不合理

目前汽車行業(yè)的競爭愈加激烈，使得部分汽車企業(yè)更加注重經(jīng)濟(jì)效益，而主要采取的措施就是改進(jìn)管理制度，這就會對管理制度的執(zhí)行力和影響力造成影響，進(jìn)而會對汽車零部件的采購工作造成阻礙，增加采購成本并影響企業(yè)整體發(fā)展。具體表現(xiàn)在目前汽車企業(yè)中的采購部門從管理層到一線采購人員都缺乏主動性，同時一線采購人員受到管理層的嚴(yán)格約束，導(dǎo)致其采購職能被削弱且無法有效發(fā)揮其應(yīng)有作用，使得汽車企業(yè)采購管理效率降低。

（二）汽車企業(yè)采購觀念方面的問題

對傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)來說，在傳統(tǒng)經(jīng)營管理理念的長時間影響下，無法與時俱進(jìn)地更新采購理念，不僅沒有及時和準(zhǔn)確掌握市場信息，而且還容易出現(xiàn)企業(yè)零部件采購量和庫存量過多，導(dǎo)致其資金占用太大，或者出現(xiàn)零部件供應(yīng)不及時等問題，這樣就會增加企業(yè)運(yùn)營成本或耽誤正常生產(chǎn)，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益降低。

（三）對成本管理不夠重視

目前的汽車零部件采購管理，通常僅僅是針對短期的成本以及硬性成本開展成本控制工作，忽略了對零部件綜合成本的管理。這就會導(dǎo)致在汽車零部件采購過程中僅僅針對供應(yīng)商開展“殺價”工作以及對運(yùn)輸成本和保管成本進(jìn)行控制，而忽視了供應(yīng)商的缺貨成本、技術(shù)創(chuàng)新成本以及選擇成本等。具體來說，如果在采購管理中出現(xiàn)突發(fā)性采購，采購成本會顯著提高，這就會對企業(yè)經(jīng)營成本造成不利影響。

（四）沒有做好對汽車零部件供應(yīng)商關(guān)系的管理工作

汽車生產(chǎn)制造企業(yè)在以傳統(tǒng)的經(jīng)營管理理念開展采購管理工作時，容易忽視供應(yīng)商的利益，導(dǎo)致二者之間的關(guān)系僅僅是買與賣的簡單關(guān)系，沒有開展更深入的現(xiàn)代化戰(zhàn)略合作，這就容易造成犧牲一方利益而成就另一方的問題，無法實(shí)現(xiàn)雙贏，也就無法形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，難以開展長期合作。此外，還存在企業(yè)針對供應(yīng)商的管理方式粗放的問題，即針對其中的大供應(yīng)商和重要部件的供應(yīng)商開展關(guān)系管理工作，而忽視了業(yè)務(wù)量比較小的供應(yīng)商，在區(qū)別對待的管理方式下就容易打消后者的積極性，阻礙企業(yè)零部件采購優(yōu)化管理工作的開展。

三、汽車制造企業(yè)采購管理的優(yōu)化策略

（一）采取標(biāo)準(zhǔn)化采購方法

在汽車生產(chǎn)制造企業(yè)中，應(yīng)逐步推進(jìn)所用零部件標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化，通過標(biāo)準(zhǔn)化采購體系的建立，推動汽車零部件采購工作向集中化和規(guī)?；较虬l(fā)展，保證采購工作的規(guī)范化。而對采購周期來說，則需要結(jié)合企業(yè)的年初計(jì)劃、實(shí)際生產(chǎn)能力和具體狀況來確定，通過對零部件的標(biāo)準(zhǔn)化采購可以節(jié)省采購時間，而且依據(jù)科學(xué)的采購規(guī)劃來開展非常規(guī)的零部件采購工作，也可以保證滿足汽車生產(chǎn)制造的需求，保證企業(yè)正常生產(chǎn)和運(yùn)營，進(jìn)而逐步提升企業(yè)的競爭力。

（二）轉(zhuǎn)變汽車零部件采購觀念

在目前激烈的市場競爭中，以及在互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用的形勢下，汽車生產(chǎn)制造企業(yè)需要更新陳舊的采購理念以及優(yōu)化采購管理理念。這樣不僅可以通過對采購流程的優(yōu)化來提升工作效率，還可以擴(kuò)大采購范圍，而且要將采購管理逐漸向與其合作的整個供應(yīng)鏈上擴(kuò)充，同時還要提高企業(yè)管理中對零部件采購管理的重視，實(shí)現(xiàn)資源利用率的提升，推動企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高。

（三）做好供應(yīng)商關(guān)系管理工作

針對不同類型的汽車零部件供應(yīng)商，需要采取不同的關(guān)系管理方式。比如對雙方都比較重要的供應(yīng)商，可以劃分為戰(zhàn)略供應(yīng)商的類型，對此類供應(yīng)商需要開展最高層次的合作，也就是要重點(diǎn)開展關(guān)系管理工作。此外是對汽車企業(yè)比較重要的供應(yīng)商，如果對供應(yīng)商本身來說此關(guān)系不是很重要，則可以劃分為重點(diǎn)商業(yè)供應(yīng)商，針對此類供應(yīng)商需要汽車企業(yè)更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亻_展關(guān)系管理工作。還有采購業(yè)務(wù)對供應(yīng)商本身比較重要，但是對汽車企業(yè)無關(guān)緊要，則可以將其劃分為優(yōu)先型供應(yīng)商，不用重點(diǎn)開展關(guān)系管理工作。

此外，還要改進(jìn)目前比較落后的零部件采購流程，也就是去掉其中比較煩瑣且沒必要的環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化管理采購流程來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作，提升采購工作效率并降低采購成本，實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)市場競爭力的提升。

四、結(jié)語

在目前汽車企業(yè)數(shù)量不斷增多以及全球化形勢下，汽車企業(yè)面臨的市場競爭壓力在不斷增加。而對能夠影響汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、比較關(guān)鍵的零部件采購管理工作來說，需要針對其中在管理制度、采購觀念、對成本控制的重視、供應(yīng)商關(guān)系管理方面存在的問題，通過標(biāo)準(zhǔn)化采購管理、優(yōu)化采購管理理念、開展合理的供應(yīng)商關(guān)系管理等方式來優(yōu)化汽車零部件采購管理，提升汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動其可持續(xù)健康發(fā)展。

（作者單位為東風(fēng)柳州汽車有限公司）

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