城市軌道交通類高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的探索

張風(fēng)琴 沙德艷 黃超

摘要：實(shí)踐教學(xué)是高職教育實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的核心環(huán)節(jié)，城軌類專業(yè)是近年來(lái)快速發(fā)展的以訂單班為主，校企深度融合的專業(yè)群，實(shí)施實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)“需求導(dǎo)向，目標(biāo)明確、組織健全、校企聯(lián)動(dòng)”。

關(guān)鍵詞：校企合作;實(shí)踐教學(xué);質(zhì)量監(jiān)控

中圖分類號(hào)：G712? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ?文章編號(hào)：1674-9324（2020）10-0354-02

實(shí)踐教學(xué)是高職教育實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的核心環(huán)節(jié)。近年來(lái)，城市軌道交通類專業(yè)發(fā)展迅速，其人才培養(yǎng)方式多數(shù)是與城軌企業(yè)合作進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，學(xué)生進(jìn)入訂單班即擁有了準(zhǔn)員工的身份。因此，城軌類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)與其他專業(yè)不同，跟崗實(shí)習(xí)通常在第六學(xué)期進(jìn)行，且表現(xiàn)為整建制、集團(tuán)化實(shí)習(xí)，一般要求配備校內(nèi)指導(dǎo)教師、企業(yè)師傅，共同指導(dǎo)學(xué)生在企業(yè)真實(shí)的工作環(huán)境中進(jìn)行實(shí)際操作，完成由學(xué)校學(xué)生向企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)換。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，企業(yè)也會(huì)深度參與，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行控制和驗(yàn)收。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目均要求對(duì)接企業(yè)，考核方式參照企業(yè)比武模式，使學(xué)生的職業(yè)能力訓(xùn)練與企業(yè)崗位要求實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”對(duì)接。

一、加強(qiáng)城軌類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的必要性

從實(shí)踐教學(xué)的場(chǎng)所看，城市軌道交通類高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)分為校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)和校外實(shí)踐教學(xué)。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)包括課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)、整周教學(xué)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新實(shí)踐等;校外實(shí)踐教學(xué)分為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、跟崗實(shí)習(xí)等。實(shí)踐類總課時(shí)占總課時(shí)的50%以上，而跟崗實(shí)習(xí)時(shí)間原則上不少于半年?？梢?jiàn)實(shí)踐教學(xué)在專業(yè)教學(xué)中的重要地位。城軌企業(yè)在學(xué)生入校后，即開(kāi)始校園宣講、面試選拔組班、階段授課、階段考核、驗(yàn)收考核等，表現(xiàn)出對(duì)于準(zhǔn)員工素質(zhì)和能力的渴求。在進(jìn)入企業(yè)跟崗實(shí)習(xí)階段，城軌企業(yè)首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行三級(jí)安全培訓(xùn)，考核合格后指定師傅進(jìn)行崗位技能指導(dǎo)，考核不合格則被要求退出訂單班。同時(shí)要求學(xué)校配備指導(dǎo)教師參與實(shí)習(xí)管理。因此，在校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)的各個(gè)階段，校企都需要密切配合，共同進(jìn)行質(zhì)量控制，方能達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)。

二、構(gòu)建校企聯(lián)合的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控組織體系

在校企深度合作的背景下，實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量不是由學(xué)校單一主體實(shí)施監(jiān)控，而是由學(xué)校和企業(yè)兩個(gè)主體實(shí)施監(jiān)控。這就要由校、企雙方共同組建質(zhì)量監(jiān)控機(jī)構(gòu)，構(gòu)建一個(gè)能夠保證和提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的完整的組織體系。

1.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的組織架構(gòu)。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)主要包括課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)、專項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)和整周教學(xué)，主要是由學(xué)院督導(dǎo)處、系部教學(xué)管理系統(tǒng)、指導(dǎo)教師、企業(yè)質(zhì)量考核小組共同實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控。

2.校外實(shí)踐教學(xué)組織架構(gòu)。城軌類專業(yè)校外實(shí)踐教學(xué)主要包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、跟崗實(shí)習(xí)，教學(xué)質(zhì)量是由學(xué)校和企業(yè)合作進(jìn)行監(jiān)控。學(xué)校方面由督導(dǎo)處、系部教學(xué)管理人員、校內(nèi)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)，而企業(yè)則由培訓(xùn)部協(xié)同車間、師傅共同負(fù)責(zé)。

三、構(gòu)建“需求導(dǎo)向，層層落實(shí)”實(shí)踐教學(xué)監(jiān)控目標(biāo)體系

城軌類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)明確，即通過(guò)實(shí)踐教學(xué)，達(dá)到相關(guān)崗位上崗要求，如城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，能夠達(dá)到站務(wù)員上崗標(biāo)準(zhǔn);城市軌道交通機(jī)電專業(yè)，能夠達(dá)到機(jī)電設(shè)備檢修員上崗標(biāo)準(zhǔn)等，為此，學(xué)校教師與企業(yè)技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真梳理崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容，并將其分解到校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目中。另外，目前城市軌道交通類專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)的訂單設(shè)立點(diǎn)也不是一成不變的，要在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，就要提高培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，把專業(yè)打造成品牌，才能讓企業(yè)滿意，讓學(xué)生滿意，讓社會(huì)滿意。

根據(jù)以上要求，層層分解實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量目標(biāo)，校企各負(fù)其責(zé)，校方：學(xué)生—實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師—專業(yè)教研室—系部教學(xué)管理—督導(dǎo)處—分管院長(zhǎng);企方：準(zhǔn)員工—師傅—班組—車間—培訓(xùn)部—分公司分管領(lǐng)導(dǎo)等均有明確的目標(biāo)，并落實(shí)到具體的責(zé)任人。

四、實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)施

1.設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)。認(rèn)真研究校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)重點(diǎn)掌控的質(zhì)量因素，科學(xué)設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控內(nèi)容，見(jiàn)下表。

2.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)監(jiān)控與評(píng)價(jià)。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)監(jiān)控由學(xué)校督導(dǎo)處負(fù)責(zé)，系部配合，企業(yè)參與。督導(dǎo)處成立檢查組，對(duì)實(shí)踐教學(xué)展開(kāi)日常檢查與專項(xiàng)檢查。日常檢查主要通過(guò)實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)觀察，資料核查，與教師、學(xué)生交談等形式，了解實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)組織，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的使用情況、學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的參與情況等，查找存在的問(wèn)題;專項(xiàng)檢查主要是對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所建設(shè)、實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備、實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)過(guò)程、考核標(biāo)準(zhǔn)與考核方式、實(shí)訓(xùn)成果等進(jìn)行檢查評(píng)估。對(duì)安排不規(guī)范、組織混亂、達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)警，并督促整改。每學(xué)期實(shí)踐教學(xué)的情況要提交訂單企業(yè)，企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收考核小組收集資料，對(duì)學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出意見(jiàn)、建議，并組織訂單班中期考核與驗(yàn)收考核，確定驗(yàn)收通過(guò)名單。

3.校外實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控。校外實(shí)踐教學(xué)主要是企業(yè)跟崗實(shí)習(xí)，由校企聯(lián)合實(shí)施監(jiān)控。校方由督導(dǎo)處負(fù)責(zé)，設(shè)置實(shí)習(xí)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，與系部教學(xué)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師共同開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)控;企方則由培訓(xùn)部、相關(guān)部門、師傅負(fù)責(zé)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)與質(zhì)量控制。企方側(cè)重學(xué)生能力和職業(yè)素質(zhì)的測(cè)評(píng)，一般采用現(xiàn)場(chǎng)觀察、問(wèn)答、實(shí)作考核等方式對(duì)學(xué)生崗位能力進(jìn)行測(cè)試;校方側(cè)重實(shí)習(xí)管理的檢查，采用現(xiàn)場(chǎng)觀察、問(wèn)卷調(diào)查、查看資料、與學(xué)生座談、調(diào)查企方人員等方式檢查了解實(shí)習(xí)管理情況，校企共同完成實(shí)習(xí)質(zhì)量監(jiān)控評(píng)價(jià)報(bào)告。對(duì)表現(xiàn)不合格、不服從企業(yè)管理的學(xué)生進(jìn)行預(yù)警，并由校企雙導(dǎo)師監(jiān)督整改。

五、構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的反饋與整改機(jī)制

實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的反饋與整改依據(jù)“8字形質(zhì)量改進(jìn)螺旋”進(jìn)行。在完成校內(nèi)、外實(shí)踐教學(xué)后，校企質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)分別對(duì)這兩個(gè)階段的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行總結(jié)性評(píng)價(jià)。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)重點(diǎn)結(jié)合學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)、技能考核與比武的情況等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià);學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)依據(jù)的過(guò)程化信息主要包括：跟崗實(shí)習(xí)過(guò)程性資料，包括學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)申請(qǐng);學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)日志，企業(yè)師傅及校內(nèi)指導(dǎo)教師批閱意見(jiàn)，學(xué)生在線交流頻度;學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告、企業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表等，從教研室、企業(yè)師傅及校內(nèi)指導(dǎo)教師三個(gè)評(píng)價(jià)主體視角分別對(duì)學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)進(jìn)行指標(biāo)評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)外多維度考核評(píng)價(jià)，使得評(píng)價(jià)更加客觀、公正。

根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，校企合作委員會(huì)、專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)等共同研究改進(jìn)和提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的措施，依據(jù)專業(yè)建設(shè)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、工作實(shí)施情況進(jìn)行診斷，診斷出阻礙實(shí)踐教學(xué)取得最大效益的癥結(jié)所在并努力消除，通過(guò)適度的激勵(lì)而使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)動(dòng)力和創(chuàng)新活力，并不斷改進(jìn)方法和措施，從而使培養(yǎng)目標(biāo)更加符合需求。

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Exploration on Practical Teaching Quality Monitoring of Urban Rail Transit Specialty in Higher Vocational Education

ZHANG Feng-qin，SHA De-yan，HUANG Chao

（Shandong Polytechnic，Ji'nan，Shandong 250104，China）

Abstract：Practical teaching is the core link to realize the goal of talent training in higher vocational education.Urban track specialty is a professional group which is based on the order class in recent years，and the implementation of practical teaching quality monitoring should be "demand-oriented".Clear objectives，sound organization，school-enterprise linkage.

Key words：school enterprise cooperation;practical teaching;quality monitoring