高賀
摘 要:隨著時代的快速發(fā)展,對物流管理方面人才的需求越來越大,要求也越來越高,而我國物流專業(yè)起步比較晚,在物流管理專業(yè)的師資力量相對薄弱,有關(guān)的教學(xué)方法也處于探索階段存在許多問題。本文從政治,經(jīng)濟(jì),社會和技術(shù)因素對我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,關(guān)于物流人才的培養(yǎng),首先應(yīng)該確定好目標(biāo),學(xué)校要加強(qiáng)和企業(yè)的合作,培養(yǎng)學(xué)生的實踐工作能力,同時不斷完善教學(xué)體系,爭取實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,為社會早日培養(yǎng)出全面型人才。
關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng);校企合作;PEST分析
一、我國物流管理的現(xiàn)狀PEST分析
1.政治因素
我國對物流行業(yè)發(fā)展表示大力支持;2001年政府出臺了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,2008年浙江省政府出臺了推進(jìn)物流發(fā)展的一系列政策,2009年國務(wù)院發(fā)布了8號文件《物流調(diào)整和振興規(guī)劃》,2010年國家十二五規(guī)劃草案提出大力推廣快遞服務(wù),從我國物流從初次引進(jìn)到得到國家的認(rèn)可,后又被國家列入“十一五”國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展綱領(lǐng),每年國家都會出臺推出物流行業(yè)發(fā)展的政策來支持各地物流業(yè)。
2.經(jīng)濟(jì)因素
物流業(yè)的發(fā)展會帶動地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;物流行業(yè)的發(fā)展會吸引投資,投資的增長會促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長,另外物流行業(yè)的發(fā)展會帶動地區(qū)交通、倉儲、包裝、配送等行業(yè)的發(fā)展,還能為地區(qū)創(chuàng)造更多的工作崗位,進(jìn)一步促進(jìn)地區(qū)發(fā)展。
3.社會因素
隨著社會電商行業(yè)的迅速發(fā)展,人們網(wǎng)購次數(shù)的增多,物流業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會發(fā)展的重要環(huán)節(jié),對物流行業(yè)的要求也越來越高,這也成為推動物流發(fā)展的動力。
4.技術(shù)因素
技術(shù)在任何行業(yè)中都是一項關(guān)鍵因素,隨著物流行業(yè)的不斷壯大,條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)GPS、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)信息系統(tǒng)等新的技術(shù)應(yīng)運而生,這更加促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。
二、物流管理人才培養(yǎng)存在的問題分析
1.人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確
受我國傳統(tǒng)教育和物流業(yè)劃分的影響,雖然很多高校設(shè)置了物流管理及其相關(guān)專業(yè),但由于培養(yǎng)目標(biāo)并不明確,人才培養(yǎng)效果并不理想。
2.與社會、企業(yè)聯(lián)系不夠緊密
每年都會有很多畢業(yè)生面臨找不到合適工作的問題,而企業(yè)也總是招不到適合自己企業(yè)的高質(zhì)量人才,這很好的反應(yīng)出了我國高校和企業(yè)聯(lián)系不夠緊密的問題。
3.課程體系不夠完善
由于物流業(yè)的快速發(fā)展,目前社會上最缺乏的是操作型人才和高級管理人才,目前物流管理類缺乏合理的人才培養(yǎng)體系,尚未形成“金字塔”型人才層級結(jié)構(gòu)。
4.教師沒有走在學(xué)科研究的前沿
物流專業(yè)的教學(xué)師資力量很薄弱,很多教師都是從別的專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的,專業(yè)教師熟練不多,教師的實踐能力也有待提高。
5.應(yīng)聘競爭力低,職場價值不是很高
很多大學(xué)生都面臨著畢業(yè)即失業(yè),原因是在校期間沒有對自己以后的發(fā)展做合理的規(guī)劃,為就業(yè)做的準(zhǔn)備并不充分。
三、如何加強(qiáng)物流管理人才培養(yǎng)
1.明確人才培養(yǎng)的目標(biāo)
如果要培養(yǎng)人才首先要知道為什么要培養(yǎng)他,要準(zhǔn)確抓住目的,這就要充分考慮社會和企業(yè)需要什么樣的物流管理專業(yè)的人才,對于目前的物流管理類人才來說,不僅要掌握先進(jìn)的知識理論還要加強(qiáng)實踐工作經(jīng)驗,要以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo),不僅學(xué)習(xí)管理知識,也要學(xué)習(xí)法律等相關(guān)知識,為以后充分滿足各個行業(yè)物流管理人才的需求打下基礎(chǔ)。
2.加強(qiáng)校企合作,實現(xiàn)三方共贏
學(xué)校要注重與企業(yè)的合作,目前社會需要的并不是只懂理論的人才,而是全方面的應(yīng)用型人才,通過和企業(yè)的多方面合作,讓學(xué)生走進(jìn)企業(yè),充分利用企業(yè)內(nèi)部的資源,通過在企業(yè)內(nèi)的實踐增強(qiáng)學(xué)生自身的動手能力,對以后的就業(yè)也提供了很大的幫助;通過校企合作,學(xué)校也對企業(yè)有了更多的了解,為以后教學(xué)方式的改善也提供了幫助;而企業(yè)通過和學(xué)校的合作也了解到了更專業(yè)的理論知識,對學(xué)生也更了解,為以后對畢業(yè)生招聘工作也提供了幫助。
3.不斷調(diào)整學(xué)習(xí)課程,建立完善的教學(xué)體系
學(xué)校應(yīng)充分調(diào)研社會和企業(yè)對物流人才的實際需求,致力于培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)業(yè)務(wù)能力,帶領(lǐng)學(xué)生把在校學(xué)習(xí)的理論知識運用到實踐中去,要積極建設(shè)與物流管理相關(guān)的實訓(xùn)基地,實訓(xùn)基地可以分為校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地,校外的實訓(xùn)基地可以與企業(yè)合作共同建設(shè),開展與企業(yè)需求相符合的實訓(xùn)課程,為學(xué)生提供更多實踐機(jī)會,增加實踐課程的學(xué)習(xí),不斷優(yōu)化課程體系為社會培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
4.產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合
物流管理專業(yè)實踐性很強(qiáng),對學(xué)生的不僅是要求學(xué)好理論知識,而且要有一定的實踐技能,所以物流教學(xué)應(yīng)和物流研究緊密結(jié)合在一起,這樣可以將最新的研究成果運用到教學(xué)中,同時,在教學(xué)活動中,應(yīng)將現(xiàn)實中的案例與理論知識相結(jié)合,更加激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
5.鼓勵學(xué)生考相關(guān)證書
隨著物流專業(yè)就業(yè)崗位的不斷增多,各種資格證的重要性凸顯出來,有了相關(guān)資格證在求職時可能就會成為你的敲門磚,因此,學(xué)校應(yīng)鼓勵在校生積極參加相關(guān)資格證的考試,提前讓學(xué)生了解職業(yè)崗位注重這方面的學(xué)習(xí),提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),畢業(yè)后能盡快直接對接相關(guān)職位。
小結(jié)
隨著我國物流業(yè)的高速發(fā)展,對人才的需求也快速增多,但我國物流人才的大量缺失、供需發(fā)展不平衡的矛盾依然存在,雖然有很多高校逐漸開設(shè)了物流管理及相關(guān)專業(yè),由于我國物流起步較晚,大多學(xué)校相關(guān)專業(yè)仍處于萌芽階段,但相信通過不斷地探索,校企合作等方法的實施相關(guān)人才也會不斷地增多。
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