經(jīng)管類專業(yè)經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)研究——基于利益相關(guān)者理論的視角

劉堯飛

(南京師范大學(xué)泰州學(xué)院 商學(xué)院，江蘇 泰州 225300)

“教學(xué)車間”是指在學(xué)校內(nèi)營造真實的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境，讓學(xué)生在全真的環(huán)境中開展學(xué)習和實踐的教學(xué)組織形式。經(jīng)營性“教學(xué)車間”是基于市場化運作“教學(xué)車間”，即通過引企入校，校企合作在校內(nèi)建設(shè)具有一定資產(chǎn)規(guī)模的經(jīng)營性實訓(xùn)基地，按照市場化經(jīng)營模式，實施企業(yè)化運行管理機制，為師生提供了理論聯(lián)系實際、與社會完全接軌的全真化的教學(xué)與實踐平臺。

經(jīng)管類專業(yè)學(xué)生的實習實踐一直是困擾經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)的難題，建設(shè)校內(nèi)經(jīng)營性實訓(xùn)基地是經(jīng)管類專業(yè)深化產(chǎn)教融合、培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要，也是優(yōu)化辦學(xué)條件、提升內(nèi)涵質(zhì)量、破解實習實踐難題的有效途徑。引企入校，校企合作共建經(jīng)營性“教學(xué)車間”，較好地實現(xiàn)了校內(nèi)教學(xué)場地企業(yè)化、企業(yè)經(jīng)營場地教學(xué)化，使得經(jīng)管類專業(yè)的人才培養(yǎng)鏈精準對接企業(yè)經(jīng)營鏈。長期以來，受制度困擾和條件限制，高校經(jīng)管類專業(yè)經(jīng)營性實訓(xùn)基地建設(shè)一直處于研究探討層面，真正落地實施并取得良好效果的并不多見，究其原因，主要在于企業(yè)與學(xué)校的利益平衡機制尚未建立。有效解決高校經(jīng)管類專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求之間的不對稱問題，更好地實現(xiàn)經(jīng)管類專業(yè)的畢業(yè)生精準匹配企業(yè)經(jīng)營管理崗位，是應(yīng)用型本科院校經(jīng)管類專業(yè)建設(shè)必須解決的問題。本文結(jié)合南京師范大學(xué)泰州學(xué)院與京東公司共建的“JD.AS”校園孵化中心的運營實踐，基于利益相關(guān)者理論的視角，從建設(shè)背景、運營過程以及運營成效等方面探索校企合作共建校內(nèi)“教學(xué)車間”的路徑，以期為校企深度合作和高校經(jīng)管類專業(yè)實踐教學(xué)改革提供參考借鑒。

一、經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中的利益相關(guān)者分析

(一)利益相關(guān)者理論

美國學(xué)者弗里曼(Freeman，R.Edward，1984)對利益相關(guān)者的經(jīng)典定義是“能夠影響一個組織目標的實現(xiàn)，或者受到一個組織實現(xiàn)其目標過程影響的所有個體和群體”[1]。利益相關(guān)者，顧名思義，由“利益”和“相關(guān)者”兩部分組成，利益需要投入才能產(chǎn)生，因此，國內(nèi)亦有學(xué)者將利益相關(guān)者定義為“建立在投入基礎(chǔ)上，能夠獲得一定利益，并由此建立起來的密切聯(lián)系的群體”[2]。利益相關(guān)者管理理論是指管理者為平衡各方利益相關(guān)者的利益訴求而進行的管理活動，其管理目標并非實現(xiàn)管理者自身的利益最大化，而是關(guān)注企業(yè)經(jīng)營管理的各方利益相關(guān)者，追求的是利益相關(guān)者的整體利益最大化[1]。

(二)經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中的利益相關(guān)者界定

根據(jù)利益相關(guān)者理論，筆者認為，經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中的利益相關(guān)者，是指在“投入”的基礎(chǔ)上，期望從經(jīng)營性“教學(xué)車間”中獲取一定利益的各類主體，具體包括合作企業(yè)、高等院校、學(xué)生、教師、政府機構(gòu)等。這些主體有些是出資合作，有些出場地、設(shè)備，有些出政策，還有些是將自己的知識和精力投入合作，根據(jù)投入的不同，對“利益”的訴求也不同，有些追求經(jīng)濟效益，有些追求社會效益，無論如何，他們均是“教學(xué)車間”建設(shè)中的利益相關(guān)者。經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中的利益相關(guān)者較多，其利益訴求也不盡相同，且不同的利益相關(guān)者對于經(jīng)營性“教學(xué)車間”的影響不同，必須加以區(qū)分。本文采用多維細分法，根據(jù)“與經(jīng)營性教學(xué)車間的相關(guān)度”和“參與經(jīng)營性教學(xué)車間建設(shè)的意愿與能力”這兩個維度，將經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中的利益相關(guān)者分為兩類：第一類為核心利益相關(guān)者，即具有緊密合作關(guān)系、強烈合作意愿、強大合作能力的利益相關(guān)者，這類主體主要是企業(yè)和高校，這也是本文重點研究的范疇；第二類為緊密利益相關(guān)者，即合作關(guān)系相對松散，參與意愿和投入力度相對較弱的利益相關(guān)者，主要包括教師、學(xué)生和政府機構(gòu)。

(三)經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中利益相關(guān)者互動與訴求分析

在經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)中，作為核心利益相關(guān)者的高校和企業(yè)是合作的主體，在利益相關(guān)者互動過程中，校企雙方發(fā)揮主導(dǎo)作用。高校通過人才培養(yǎng)影響其他利益相關(guān)者，高校會因提供高質(zhì)量人才而受合作企業(yè)的青睞，企業(yè)因能在合作的高校招聘到適用的人才而滿意，進而促進企業(yè)發(fā)展。政府因人才培養(yǎng)和企業(yè)發(fā)展雙贏而實現(xiàn)自身價值，師生因能力提高而有所收獲。不難看出，人才培養(yǎng)是利益相關(guān)者彼此互動過程中的核心任務(wù)。企業(yè)在建設(shè)“教學(xué)車間”過程中，為高校提供資金、設(shè)備等資源條件，學(xué)生通過“教學(xué)車間”的訓(xùn)練而提升實踐能力，高校教師也能通過“教學(xué)車間”這一載體，與企業(yè)合作開拓項目，為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，企業(yè)亦可為教師提供橫向科研課題，教師獲得報酬，彼此實現(xiàn)共贏。學(xué)校為企業(yè)提供經(jīng)營場地和人力資源培訓(xùn)，降低經(jīng)營管理和人才培養(yǎng)成本。學(xué)生通過在學(xué)校的理論學(xué)習和“教學(xué)車間”的實踐，獲取專業(yè)知識，提升實踐能力，滿足社會需要，順利走上工作崗位，高校因此而擴大社會影響、提高社會聲譽，吸引更優(yōu)質(zhì)的生源。企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干接受學(xué)校聘請，擔任學(xué)生實踐導(dǎo)師，提升自身價值。政府通過提供資金和政策，引導(dǎo)并促進校企合作、協(xié)同發(fā)展，校企實現(xiàn)雙贏，政府的服務(wù)和管理績效得到提高，廣受社會認可，進而獲得良好的政績，同時，企業(yè)的發(fā)展也能提供更多的稅收，從而能更好的服務(wù)社會。由此可見，校企共建經(jīng)營性“教學(xué)車間”，是一個各方利益相關(guān)者互動的過程，協(xié)調(diào)好彼此的關(guān)系，可以實現(xiàn)良性互動、互促共進、多方共贏。

二、經(jīng)管類專業(yè)經(jīng)營性“教學(xué)車間”的建設(shè)模式

(一)構(gòu)建校企雙方的共同利益機制

從利益相關(guān)者理論的視角來看，校企合作共建經(jīng)營性“教學(xué)車間”，前提是要形成校企之間的利益結(jié)合點，即校企雙方的合作動力，這是雙方長期穩(wěn)定合作的關(guān)鍵因素。經(jīng)營性“教學(xué)車間”的實訓(xùn)教學(xué)模式化解了長期以來高校與企業(yè)之間的合作利益不對稱難題，找到了高校和企業(yè)之間的利益共同點，如圖1所示。橫軸表示合作企業(yè)的需求和功能，縱軸表示高校的需求和功能，高校與企業(yè)之間形成了由利益共同點組成的利益共同線，高校的人才培養(yǎng)、師資隊伍建設(shè)、辦學(xué)資源、科技成果孵化和服務(wù)社會的功能分別與企業(yè)的人才需求、員工培訓(xùn)、企業(yè)資源、技術(shù)需求和社會責任一一對應(yīng)，雙方在經(jīng)營性“教學(xué)車間”模式中實現(xiàn)完美契合。

圖1 經(jīng)營性“教學(xué)車間”校企共同利益模型

(二)對接工作崗位，重構(gòu)實踐教學(xué)體系

2016年6月，南京師范大學(xué)泰州學(xué)院與京東公司合作建立了集教學(xué)、經(jīng)營于一體的校內(nèi)大型實訓(xùn)中心——“JD.AS”校園孵化中心，該中心的建設(shè)出發(fā)點即是引企入校，校企合作建立經(jīng)營性的“教學(xué)車間”。依托“JD.AS”校園孵化中心，企業(yè)和學(xué)校共同提出了“崗位能力訓(xùn)練與公司運營相結(jié)合”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，即京東給予教師和學(xué)生部分職位和崗位，教師直接參與公司管理和運營，學(xué)生利用相應(yīng)的課程實踐實習或業(yè)余時間參加工作實踐，實現(xiàn)授課教室與工作場所、教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)、專業(yè)教師與企業(yè)導(dǎo)師、課程標準與崗位要求、校內(nèi)評價與企業(yè)評價、校園文化與企業(yè)文化相融合，如圖2所示。在這種人才培養(yǎng)模式指導(dǎo)下，校企雙方對經(jīng)管類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和課程體系進行了重塑和優(yōu)化，針對合作企業(yè)的主要崗位任務(wù)構(gòu)成，分解經(jīng)管類專業(yè)的核心能力要求，重構(gòu)了現(xiàn)代應(yīng)用型商科人才培養(yǎng)的目標與素質(zhì)能力要求。對照相關(guān)專業(yè)的核心能力構(gòu)成，對人才培養(yǎng)方案、課程教學(xué)體系與實踐教學(xué)體系進行分解與整合，要求全部實踐內(nèi)容來源于企業(yè)的真實項目，實踐指導(dǎo)教師實行由企業(yè)骨干和校內(nèi)教師共同擔任，通過嚴格的制度文件，保證實習實踐效果，最終達到工場即教室、作業(yè)即作品的目的[3]。據(jù)此，校企雙方修訂課程教學(xué)大綱，制定實踐實訓(xùn)教學(xué)方案，基于崗位任務(wù)要求，組織實踐教學(xué)，全程實現(xiàn)教學(xué)做一體化，在實踐教學(xué)體系中實現(xiàn)四階段實踐教學(xué)訓(xùn)練：第一階段為認知實習和理論課程實踐環(huán)節(jié)，在“JD.AS”校園孵化中心完成；第二階段為學(xué)生自主實習環(huán)節(jié)，一般安排在第三、四學(xué)期完成；第三階段為集中實踐時間，這一階段根據(jù)設(shè)計的相關(guān)課程，在“JD.AS”校園孵化中心內(nèi)完成教學(xué)任務(wù)，由企業(yè)根據(jù)經(jīng)營業(yè)績完成實踐考核；第四階段為頂崗實習，這一階段一般安排在第六、七學(xué)期，校企雙方針對京東公司的經(jīng)營管理情況，安排學(xué)生進入相關(guān)崗位定崗實習實踐，具體崗位涉及客戶服務(wù)部、財務(wù)管理部、行政管理部、營銷部、人力資源部等，根據(jù)各個部門的工作和任務(wù)，校企合作開發(fā)了與崗位相對應(yīng)的實訓(xùn)環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)對應(yīng)相應(yīng)的學(xué)時數(shù)，最終由學(xué)校和企業(yè)共同根據(jù)本部門經(jīng)營業(yè)績確定考核結(jié)果，該結(jié)果即為對應(yīng)課程的實踐部分成績。

圖2 經(jīng)營性“教學(xué)車間”教學(xué)模式

(三)對接行業(yè)標準，開發(fā)實踐課程資源

通過調(diào)研和分析當前及未來一段時期經(jīng)管類專業(yè)人才需求狀況，依托校內(nèi)經(jīng)營性“教學(xué)車間”，對專業(yè)核心課程的實踐教學(xué)模式進行改革，進一步細化課程教學(xué)目標，與合作企業(yè)共同組建實踐教學(xué)資源開發(fā)團隊，共同設(shè)計實踐流程，以真實的企業(yè)經(jīng)營管理活動作為實踐教學(xué)內(nèi)容，將合作企業(yè)的真實案例納入相關(guān)課程內(nèi)容教學(xué)之中。同時。按照“共建共享、持續(xù)更新”的原則，校企雙方共同開發(fā)專業(yè)核心課程教學(xué)資源，共同建設(shè)實踐性教學(xué)資源，共同制定課程考核標準[4]。通過經(jīng)營性“教學(xué)車間”實施教與學(xué)、學(xué)與做、教與研的一體化訓(xùn)練，學(xué)生在校期間即能了解和掌握企業(yè)的經(jīng)營管理流程，接受企業(yè)文化的熏陶，在教、學(xué)、做一體化的過程中，逐步進入工作角色，從而豐富學(xué)生的員工化思維，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。

(四)融合校企文化，促進校企協(xié)同發(fā)展

如圖1所示，依托校內(nèi)經(jīng)營性“教學(xué)車間”，高校在教育教學(xué)過程中能夠?qū)⑿@文化與企業(yè)文化有機融合，學(xué)生在校學(xué)習期間即能同時感受到校園文化和企業(yè)文化，有助于培養(yǎng)他們的開拓創(chuàng)新、奮發(fā)進取、勇于擔當?shù)钠髽I(yè)家精神。同時，由于“教學(xué)車間”是引企入校，借助濃郁的校園文化，也有利于合作企業(yè)形成良好的學(xué)習氛圍，提升企業(yè)員工的理論素養(yǎng)、文化修養(yǎng)和精神文化品質(zhì)，打造學(xué)習型的企業(yè)團隊。由此可見，經(jīng)營性“教學(xué)車間”不僅是校企文化深度滲透融合的重要載體，而且是經(jīng)管類專業(yè)實現(xiàn)應(yīng)用型轉(zhuǎn)型和開展實踐教學(xué)的重要途徑。在經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)過程中，校企雙方共同投入，集思廣益，各取所長，充分發(fā)揮了產(chǎn)教融合中的雙主體作用。通過充分整合雙方優(yōu)質(zhì)資源，彼此互相賦能，最終實現(xiàn)了互促共進、協(xié)同發(fā)展[5]。

三、經(jīng)管類專業(yè)經(jīng)營性“教學(xué)車間”建設(shè)的成效

建設(shè)校內(nèi)經(jīng)營性的“教學(xué)車間”，實現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏的效果，不僅豐富了經(jīng)管類專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，而且節(jié)約了高校軟硬件實踐實訓(xùn)資源的投入，特別是讓學(xué)生在校期間邊上課邊體驗合作企業(yè)提供的真實的工作場景與職場氛圍。不僅如此，由于“教學(xué)車間”地處校內(nèi)，極大地便利了學(xué)校對學(xué)生實習實踐環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理，克服了傳統(tǒng)校外實習實踐“走過場”的問題，解決了學(xué)生校外實踐安全性的問題。通過校內(nèi)“教學(xué)車間”的實習實踐，還有利于企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)人才，企業(yè)選才用才的條件更加得天獨厚，學(xué)生就業(yè)渠道更加通暢。

(一)探索了面向企業(yè)需求的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式

依托經(jīng)營性“教學(xué)車間”，通過分析現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)營鏈，明確企業(yè)經(jīng)營管理的崗位構(gòu)成情況，對不同崗位的人才需求和人才能力結(jié)構(gòu)進行分解，據(jù)此修訂各專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，制定師資隊伍建設(shè)計劃，最終形成了面向企業(yè)需求、適應(yīng)崗位能力要求的經(jīng)管類專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式[6]。這種模式堅持以培養(yǎng)商貿(mào)流通類企業(yè)相關(guān)崗位能力為主線，教學(xué)改革和實施方案密切跟蹤商貿(mào)流通類企業(yè)的發(fā)展要求和發(fā)展方向，遵循遞進式培養(yǎng)規(guī)律，從傳授基本知識到培養(yǎng)專項能力再到提升專業(yè)綜合素質(zhì)，校企雙方始終協(xié)同開展各類實踐教學(xué)活動，設(shè)計并組織實施諸如專業(yè)技能競賽、崗位能力競賽、企業(yè)文案策劃大賽、創(chuàng)業(yè)計劃競賽等參與性強、覆蓋面廣的實踐活動，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、競爭意識與團隊精神。

(二)構(gòu)建了一支校企融合的實踐教學(xué)團隊

通過“教學(xué)車間”這一載體，學(xué)校和企業(yè)兩個核心利益相關(guān)者融為一體，雙方實行互兼互聘制度，校方聘請合作企業(yè)的管理骨干和業(yè)務(wù)骨干擔任實踐教學(xué)指導(dǎo)教師，企業(yè)聘請學(xué)校教師擔任相應(yīng)部門的管理和業(yè)務(wù)骨干，既解決了學(xué)校實踐教學(xué)教師數(shù)量緊缺、經(jīng)驗不足的問題，又緩解了企業(yè)人才緊張的困境。學(xué)校構(gòu)建了一支由校內(nèi)教師和企業(yè)教師組成的十分穩(wěn)定的實踐教學(xué)團隊，并通過交流、崗位培訓(xùn)、項目合作開發(fā)等形式，增強實踐教學(xué)團隊的凝聚力，提高團隊的整體業(yè)務(wù)素養(yǎng)、教學(xué)水平和實踐指導(dǎo)能力。一方面，校方指導(dǎo)教師定期到“教學(xué)車間”承擔相關(guān)業(yè)務(wù)主管工作，參與“教學(xué)車間”的運營管理，與企業(yè)業(yè)務(wù)骨干合作開展項目運營管理和項目開發(fā)工作，同時參加合作企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，久而久之，他們的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力都能得到大幅提高，企業(yè)化思維實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。另一方面，來自合作企業(yè)的實踐教學(xué)教師定期參加學(xué)校組織的理論學(xué)習與交流，他們的文化理論水平和教學(xué)素養(yǎng)也會得到提高，最終達到學(xué)校實踐教學(xué)工作扎實、企業(yè)經(jīng)營管理水平提升的雙贏結(jié)果。

(三)增強了服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的能力

通過引企入校，建立經(jīng)營性“教學(xué)車間”，一方面是高校服務(wù)地方企業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)，另一方面，也是地方企業(yè)支持高校辦學(xué)的積極之舉。“教學(xué)車間”除了作為正常的企業(yè)開展業(yè)務(wù)之外，其師資、場地、設(shè)備等資源，可以用于承接地方企事業(yè)單位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為行業(yè)、企業(yè)提供咨詢和項目研發(fā)等服務(wù)。以“JD.AS”校園孵化中心為例，兩年來，中心已為省內(nèi)20多家互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為當?shù)仉娚唐髽I(yè)提供包括技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品市場開發(fā)、營銷策劃在內(nèi)的多項服務(wù)，“教學(xué)車間”的社會價值和外溢效應(yīng)十分明顯，已成為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“助推器”、應(yīng)用型現(xiàn)代商科人才的“哺育器”、校企協(xié)同創(chuàng)新的“連接器”。

(四)形成了校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)的示范效應(yīng)

為建設(shè)適應(yīng)新商科人才培養(yǎng)需要的校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)體系，學(xué)校與京東公司合作共建的“JD.AS”校園孵化中心，是深化產(chǎn)教融合、校企合作的典范，已成為專家學(xué)者和各級領(lǐng)導(dǎo)來校交流參觀的必經(jīng)之地，在校內(nèi)外形成了廣泛的示范效應(yīng)。依托“JD.AS”校園孵化中心，經(jīng)管類專業(yè)現(xiàn)已形成了以現(xiàn)代商貿(mào)流通為核心的“專業(yè)(群)+真實項目+實訓(xùn)基地”的運作模式。該中心既是真實企業(yè)入駐校園，又是學(xué)校重要的實訓(xùn)教學(xué)場所，集教學(xué)與經(jīng)營、培訓(xùn)與交流、學(xué)習與服務(wù)為一體。在中心運行及管理過程中，既遵循企業(yè)運作規(guī)律，又遵守學(xué)校教育教學(xué)規(guī)律，堅持高效率運行、高規(guī)格服務(wù)、高質(zhì)量發(fā)展，是學(xué)校高水平應(yīng)用型本科大學(xué)建設(shè)的“招牌”成果，在全校應(yīng)用型教育教學(xué)改革與發(fā)展中發(fā)揮了較強的示范引領(lǐng)作用。

四、經(jīng)管類專業(yè)經(jīng)營性“教學(xué)車間”可持續(xù)發(fā)展的思考

盡管經(jīng)營性“教學(xué)車間”具有諸多優(yōu)勢，在實際運營過程中也取得了一系列成效，但是，與新時代應(yīng)用型高等教育改革的趨勢和現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級的形勢相比，經(jīng)營性“教學(xué)車間”在可持續(xù)發(fā)展和有效運營方面仍面臨許多挑戰(zhàn)。尋找利益相關(guān)者的利益平衡點，實現(xiàn)經(jīng)營性“教學(xué)車間”的良性可持續(xù)發(fā)展，是應(yīng)用型本科院校教學(xué)改革中的一項重要課題。

(一)協(xié)調(diào)高校教學(xué)與企業(yè)運營之間的關(guān)系

由于不同利益相關(guān)者的利益訴求不同，且高等院校的教學(xué)過程和企業(yè)的運營過程遵循不同的規(guī)律，兩者各有其自身的特點，其活動內(nèi)容、追求目標均不同。特別是在目標方面，高校追求的是公益化、社會化，企業(yè)追求的是利潤最大化，當兩者整合到一起的時候，不可避免地會產(chǎn)生矛盾和沖突[7]?！敖虒W(xué)車間”的教育屬性決定了其運行機制、管理方法要遵循教學(xué)場所的規(guī)律和制度，如學(xué)生實習實踐的時間和流程要按照教學(xué)計劃步驟進行，這往往與企業(yè)的利益追求相矛盾，在有些時間段，是企業(yè)運營的高峰期，如“6.18”“雙11”等節(jié)日，而這些時間段又往往是學(xué)校期末考試、各種等級資格考試的集中時間段，“教學(xué)車間”需要大量員工，而學(xué)校無法滿足其要求，雙方矛盾逐漸顯現(xiàn)。若要兩者達到步調(diào)一致、目標同向，校企雙方必然要在合理的范圍內(nèi)調(diào)整各自的行為，以尋求利益相關(guān)者之間的最大化公約數(shù)。 就實踐而言，企業(yè)要盡可能為“教學(xué)車間”提供各種教學(xué)資源，力求硬件資源先進，軟件資源優(yōu)良。與此同時，高校也要盡可能為企業(yè)提供全方位的服務(wù)，從入駐校園的企業(yè)管理者的生活保障，到“教學(xué)車間”運營所需的環(huán)境、人力資源等，高校都要提供有力支持，以確保 教學(xué)鏈與經(jīng)營鏈有效銜接。

(二)提高學(xué)校服務(wù)企業(yè)發(fā)展的意識和能力

經(jīng)營性“教學(xué)車間”是一種典型的利益相關(guān)者組織，“教學(xué)車間”運營的成敗取決于能否合理平衡各利益相關(guān)者的利益訴求，其中最關(guān)鍵的在于企業(yè)的利益能否得到保障。逐利性是企業(yè)的天然特征，因此在校企合作過程中，能否獲利、獲利多少是決定企業(yè)參與性強弱的最重要因素?，F(xiàn)實中，校企雙方“貌合神離”“忽冷忽熱”“利益不對等”等現(xiàn)象十分常見，由于雙方無法構(gòu)建命運共同體，合作之路常常半途而廢。鑒于此，尋求長期、穩(wěn)定、可持續(xù)的校企合作之路，是賦予“教學(xué)車間”的重要使命。為了達到這一目標，在企業(yè)為高校實踐教學(xué)提供各種資源條件的同時，高校要積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，充分考慮企業(yè)的利益訴求，主動服務(wù)企業(yè)發(fā)展。一方面要能為合作企業(yè)提供合適的人才儲備，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；另一方面，還要充分發(fā)揮高校知識集中、高層次人才集聚的優(yōu)勢，為企業(yè)開展知識培訓(xùn)服務(wù)和技術(shù)研發(fā)服務(wù)。只有校企雙方“同頻共振”，高校的專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)和企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營才能協(xié)調(diào)發(fā)展。

(三)充分發(fā)揮和挖掘“教學(xué)車間”的功能

由于行業(yè)屬性和價值追求的不同，“教學(xué)車間”合作企業(yè)對經(jīng)濟利益的訴求必然限制了“教學(xué)車間”多種功能的發(fā)揮和拓展，這也是“教學(xué)車間”建設(shè)和運營過程中需要重點解決的問題。眾所周知，高等學(xué)校具有人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、服務(wù)社會、文化傳承四大功能，前兩種功能容易顯現(xiàn)，也最為直接，后兩種功能往往相對隱蔽?！敖虒W(xué)車間”最直接的任務(wù)就是承擔人才培養(yǎng)工作，人才培養(yǎng)也是校企實現(xiàn)利益共同點的最重要途徑，然而，作為高校教育教學(xué)的一部分，“教學(xué)車間”同樣要承擔服務(wù)社會和文化傳承的功能，但這些功能的發(fā)揮與企業(yè)所追求的現(xiàn)實經(jīng)濟利益往往是矛盾的，即服務(wù)社會和文化傳承短期內(nèi)很難或者沒有利益可循，企業(yè)在這些功能的發(fā)揮方面就顯得消極。因此，校企雙方須統(tǒng)一思想，提高站位，在平衡雙方利益的同時，用全局的觀念、戰(zhàn)略的眼光，共同建設(shè)好、經(jīng)營好“教學(xué)車間”。與此同時，“教學(xué)車間”要通過發(fā)揮服務(wù)社會、文化傳承的功能，爭取政府及社會各界的支持，保障“教學(xué)車間”持久、健康的運行。

建設(shè)經(jīng)營性“教學(xué)車間”是經(jīng)管類專業(yè)校企合作的創(chuàng)新之舉，是應(yīng)用型本科高校培養(yǎng)素質(zhì)高、能力強、善經(jīng)營的創(chuàng)新型商科人才的重要載體，同時也是企業(yè)尋求人才支撐的重要途徑。在合作共建過程中，需要校企雙方建立合理的利益分配機制，充分考慮利益相關(guān)者的利益訴求，凝聚最大共識，充分發(fā)揮雙方潛力，統(tǒng)籌內(nèi)外部資源，形成命運共同體，實現(xiàn)持久、健康運營。