國外第三方物流行業(yè)現(xiàn)狀分析

張壹寧

[摘 要]現(xiàn)代物流企業(yè)被譽為“第三利潤源泉”，它將成為21世紀經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。作為物流專業(yè)化的一種形式，第三方物流將是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。

[關(guān)鍵詞]第三方物流；客戶戰(zhàn)略；物流外包

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.36.015

1 引 言

第三方物流是指獨立于供貨方和收貨方的第三方，它可使企業(yè)集中精力于自己的核心業(yè)務，把一些非核心的業(yè)務，諸如倉儲、配送、運輸?shù)确呛诵牡臉I(yè)務外包給第三方物流公司，從而增強自己的核心競爭力。

2 第三方物流企業(yè)的發(fā)展

2.1 美國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

美國第三方物流公司經(jīng)過20多年的迅猛發(fā)展，市場規(guī)模成倍增加，第三方物流市場占有率逐年上升，目前將要達到“遍地開花”的水平Lieb，R.C.和Bentz Brooks A通過郵寄問卷的方式對美國財富500強制造商的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有近一半的企業(yè)連續(xù)五年使用第三方物流。[1-2]在美國，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸進入了人們的生活，給人們的生活帶來了極大的方便。信息技術(shù)在第三方物流中得到了廣泛的應用，第三方物流公司在運輸過程中，可以利用信息技術(shù)對貨物在途進行跟蹤，及時了解貨物所處的狀態(tài)，并且可以通過對庫存的查詢及時了解存儲貨物的信息，增減倉庫中的貨物。

2.2 歐洲第三方物流的發(fā)展概況

20世紀80年代，歐洲的第三方物流得到了飛速發(fā)展，在歐洲市場中有著越來越重要的位置，原因是物流運作配送設施企業(yè)為了節(jié)省資金、集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務，把非核心業(yè)務承包給第三方物流公司，從而促進了第三方物流公司的發(fā)展。歐洲第三方物流公司可以分為以下三個類型：①一部分由古老服務企業(yè)發(fā)展而成的、處于領先地位并經(jīng)營良好的歐洲物流公司，如 Schenker、Kuehne & Nagle 等物流服務商，為大多數(shù)大制造商、大零售商和大批發(fā)商處理物流業(yè)務；②從事傳統(tǒng)物流的歐洲公司。這些企業(yè)擁有自己的資產(chǎn)，經(jīng)營卡車貨運、倉儲、報關(guān)、包裹服務，通常有規(guī)定的地理或商品的核心但這些公司由于技術(shù)不高或資源有限，最后會被激烈的競爭所淘汰；③除了大型傳統(tǒng)的物流公司和規(guī)模較小的物流企業(yè)，一種完全新興的歐洲發(fā)展勢頭比其他貨運服務企業(yè)更快。例如，歐羅凱集團——德國漢堡港主要的集裝箱經(jīng)營者，在歐洲各國已經(jīng)建成了一個稱為“鷗欣配送”（Oceangate Distribution）的鷗欣公司，為那些在中歐、南歐、東歐有業(yè)務的公司提供綜合物流服務。

3 第三方物流企業(yè)的運作

Sanjay Jharkharia指出物流運作的活動包括庫存管理、倉儲業(yè)務，整合和包裝，運輸和物流信息系統(tǒng)（LIS）。[3]成功的物流業(yè)務不僅支持快速組織市場，提供有競爭力的產(chǎn)品，也能在減少這些產(chǎn)品的總成本的同時并提高客戶滿意度。Liu，H.T.等指出第三方物流能幫助企業(yè)提高核心競爭力和減少成本，通過第三方物流能提高企業(yè)的運作效率，并且能夠提高顧客的滿意率。[4]Konstantinos Selviaridis 通過基礎理論對第三方物流未來發(fā)展提出了建議。研究重點是基于理論驅(qū)動和基于定性方法的研究。[5]

隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，Lewis，I.指出信息技術(shù)在第三方物流企業(yè)在運作中發(fā)揮了越來越重要的作用。[6]第三方物流通過提高信息技術(shù)和增加在IT關(guān)鍵領域的投資來提高企業(yè)的績效。用于IT投資決策的戰(zhàn)略目標可以改善第三方物流企業(yè)運作業(yè)務的營銷模式。信息技術(shù)的傳播已經(jīng)改變了第三方物流公司運作的規(guī)則，IT技術(shù)是影響現(xiàn)代許多物流公司的重要因素。假設信息技術(shù)在提高物流能力中發(fā)揮中介作用，通過對在意大利市場從事物流運作的公司為樣本來測試關(guān)于IT運用在提高物流能力和公司表現(xiàn)的作用，IT技術(shù)是多學科性質(zhì)的，測試的結(jié)果表明，IT技術(shù)在第三方物流企業(yè)的交易能力與提高企業(yè)績效有著至關(guān)重要的作用，企業(yè)的信息技術(shù)和財務績效之間的正相關(guān)關(guān)系已經(jīng)建立。本文成功地將IT應用作為提高第三方物流公司運作表現(xiàn)作為中介因素概念。Valentina Carbone 在文中指出第三方物流企業(yè)在運作時以顧客為核心不僅僅要提高服務效率，還要顧及客戶所在地區(qū)的文化、風俗習慣。[7]歐洲物流供應商發(fā)展采用的戰(zhàn)略是并購（M&A）和物流聯(lián)盟，顯示出了第三方物流公司強勁增長，旨在提供更緊密的歐洲物流的覆蓋，但民族文化約束了他們的努力。

2008年金融危機席轉(zhuǎn)全球各行業(yè)，第三方物流業(yè)也遭到不同程度的打擊，在裁員和財政削減的時代，第三方物流企業(yè)的運作效率決定了他們的競爭力和生存力。在競爭越來越激烈的第三方物流市場努力提高生產(chǎn)力和制作準確的價格杠桿有利于提高競爭力，贏得生存之道。客戶企業(yè)對選擇物流服務商的考慮十分嚴謹。Sanjay Jharkharia為客戶在選擇供應商時提出了一種全面的方法選擇物流服務提供商。這個方法包括兩個部分：初步篩選可用的供應商；利用網(wǎng)絡分析法（進行）的最終選擇。[8]通過網(wǎng)絡分析法選出好的服務商，從而提高決策的可靠性。

4 第三方物流服務的特點

首先，第三方物流服務是以合同為導向的一系列服務，第三方物流服務有別于傳統(tǒng)的物流外包服務，第三方物流不只提供單一的服務，是按照合同要求提供全方位，多功能的物流服務。

其次，第三方物流服務是個性化物流服務，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，經(jīng)濟的發(fā)展呈現(xiàn)多樣化的趨勢，因此不同行業(yè)的公司對第三方物流服務的要求也不同因此第三方物流服務必須按照客戶的業(yè)務流程來定制。個性化的服務可以幫助第三方物流公司找準自己的定位，打開市場的缺口從而提升自己的競爭力。

最后，第三方物流服務實域信息技術(shù)相結(jié)合的物流服務。物流是第三方利潤的源泉，物流信息在提高物流利潤，降低物流成本中的作用十分明顯，許多國內(nèi)外先進的第三方物流公司都建立了先進的信息系統(tǒng)，建立有關(guān)商品的條碼或磁性標簽等參數(shù)體系，實現(xiàn)對商品配送的自動化控制，從而降低成本，提高了競爭力。

5 結(jié) 論

近年來，盡管第三方物流服務的發(fā)展速度有所放慢，但其未來發(fā)展空間仍極其廣闊，其業(yè)務擴張將主要來自以下幾方面的需求。

（1）老主顧外包其他業(yè)務。當前第三方物流服務承擔的業(yè)務還主要集中在一些最基本的物流服務上，如運輸和倉儲。當這些業(yè)務取得成功后，第三方物流服務商可以為貨主進一步提供增值服務，進一步擴大合作范圍，如產(chǎn)品包裝、標簽印制甚至產(chǎn)品組裝等。

（2）開發(fā)物流信息通信技術(shù)。信息和通信技術(shù)（ICT）已經(jīng)成為第三方物流競爭力的一個重要的元素。只有通過有效的信息管理才能夠使得物流運作精準化，減少物流作業(yè)中一些不必要的流程，降低物流成本。

（3）整合供應鏈作業(yè)。供應鏈整合可以提高物流企業(yè)的運作效率，國外學者開始提出可以采用供應鏈模式，我們把客戶服務定義為一個多功能的流程活動，分為錯綜復雜的IT資源和非IT資源，通過必要的協(xié)調(diào)和溝通，為客戶創(chuàng)造價值。

參考文獻：

[1]Lieb，R.C.The Use of Third-party Logistics Services by Large American Manufacturers[J].Journal of Business Logistics：1992，13（2）：29-42.

[2]Lieb，Robert，Bentz Brooks A.The Use of Third-Party Logistics Services by Large American Manufacturers：The 2004 Survey[J].Transportation Journal（American Society of Transportation and logistics lnc），2004，44（2）：5-15.

[3]Sanjay Jharkharia，Ravi Shankar.Research and Applications in E-commerce and Third-party Logistics Management[J].International Journal of Production Economics，2008，113（1）：123-136.

[4]Liu，H.T.and Wang，W.K.An Integrated Fuzzy Approach for Provider Evaluation and Selection in the Third-party Logistics[J].Expert Systems with Applications，2009（36）：36.

[5]Konstantinos Selviaridis and Martin Spring.Third Party Logistics：A Literature Review and Research Agenda[J].The International Journal of Logistics Management，2007，18（1）：125-150.

[6]Lewis，I.and Talalayevsky，A.Third-party Logistics：Leveraging Information Technology[J].Journal of Business Logistics，2000（21）：173-185.

[7]Valentina Carbone，Marilyn A.Stone.Growth and Relational Strategies Used by the European Logistics Service Providers：Rationale and Outcomes[J].Transportation Research Part E 41（2005）：495-510.

[8]Sanjay Jharkharia，Ravi Shankar.Selection of Logistics Service Provider：An Analytic Network Process（ANP）Approach[J].The International Journal of Management Science，2007，35（3）：274-289.