電子商務環(huán)境下第三方物流發(fā)展對策研究

劉娟

摘 要：隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流服務逐漸成為商品價值的最終體現(xiàn)，社會大眾對物流服務的品質(zhì)也愈加關(guān)注。第三方物流作為我國電子商務配送服務的主要提供商，存在諸多問題亟待解決，如服務單一、效率不高和品質(zhì)低下等，極大地制約了電子商務的發(fā)展。第三方物流企業(yè)可通過樹立現(xiàn)代物流觀念、構(gòu)建企業(yè)核心能力；應用先進設(shè)備技術(shù)和管理信息系統(tǒng)、提高服務效率和品質(zhì)，以及加強高素質(zhì)專業(yè)人才培養(yǎng)等對策與電子商務實現(xiàn)共贏發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務；第三方物流；發(fā)展對策

隨著互聯(lián)網(wǎng)與信息安全技術(shù)的高速發(fā)展，我國的電子商務行業(yè)得到了飛速發(fā)展，并逐漸滲透到其他傳統(tǒng)行業(yè)。然而，隨著電子商務市場爆發(fā)式增長，我國滯后的物流發(fā)展水平已逐漸成為影響其發(fā)展的瓶頸。目前，國內(nèi)外大多數(shù)商務網(wǎng)站的首選都是第三方物流服務，因為它可以使企業(yè)更加專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務，將最優(yōu)資源配置在核心事業(yè)上，更便于企業(yè)將精力集中于核心業(yè)務。然而，我國第三方物流服務也存在諸多問題亟待解決，如服務單一、效率不高和品質(zhì)低下等，極大地制約了電子商務在我國的發(fā)展。本文通過對我國第三方物流服務存在的主要問題進行分析，提出了相應的發(fā)展對策。

我國第三方物流服務存在的主要問題

1. 服務模式單一，不能滿足多方位市場需求

隨著電子商務時代的到來，無論是電商網(wǎng)站還是消費者，對第三方物流的需求已不局限與單純的商品配送，而是有了更為豐富的需求。對于電子商務商家而言，對物流的需求不僅僅停留在為其產(chǎn)品提供配送服務，而是希望第三方快遞物流企業(yè)能介入其生產(chǎn)運營各環(huán)節(jié)，提供包括投遞末端的增幅服務，如退換貨服務等，以及向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸的倉儲租賃、倉儲管理等眾多的增值服務。

2. 服務效率低下，運營成本高

在西方發(fā)達國家，第三方物流已成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主體。據(jù)美國權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計，通過第三方物流公司的服務，企業(yè)物流成本將下降11.8%，物流資產(chǎn)下降了24.6%，辦理訂單的周轉(zhuǎn)時間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降了8.2%。國內(nèi)的第三方物流服務仍存在著配送時間長，物流成本高，整體運作效率低的問題。根據(jù)全國第三產(chǎn)業(yè)普查資料：交通運輸、倉儲、代理和批發(fā)等行業(yè)的成本費用之和占國民生產(chǎn)總值的比重為15.47%，如考慮其它相關(guān)流通環(huán)節(jié)的費用和流通過程中的物流損失，全社會物流費用支出約占國民生產(chǎn)總值的20%以上，比美國（2000年數(shù)據(jù)）的10.5%高出近一倍。顯然，第三方物流服務的高成本以及運作低效率成為我國電子商務物流行業(yè)的發(fā)展瓶頸。

3. 信息化程度低，公共物流平臺構(gòu)筑滯后

第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)是信息技術(shù)。在物流服務的過程中，信息技術(shù)的發(fā)展讓信息實現(xiàn)了實時共享，促進了物流管理的科學化、使得物流效率和物流效益得到了極大地提高。當前我國物流企業(yè)建立信息系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的不足50%，我國的物流信息化水平比較落后。最主要的問題是我國目前還沒有一個物流信息的公共平臺，所以整個物流行業(yè)的信息化難以實現(xiàn)，如物流信息的發(fā)布與共享，物流行業(yè)與其他相關(guān)機構(gòu)的信息交互。而公共物流平臺的建設(shè)內(nèi)容主要包括物流公共信息交換平臺、EDI網(wǎng)絡(luò)服務中心、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等?；A(chǔ)技術(shù)服務應用比例過少，整個行業(yè)的整合就相對困難，信息化程度低，極大制約我國第三方物流的發(fā)展。

4. 專業(yè)物流管理人才缺乏，服務人員素質(zhì)不高，

當前，我國物流業(yè)缺乏專業(yè)電子商務物流技術(shù)與管理人才，面臨專業(yè)物流管理人才缺失問題，而專業(yè)物流人才的短缺直接限制了第三方物流的進一步發(fā)展。造成第三方專業(yè)物流人才短缺的一個重要原因就是我國物流專業(yè)教育極落后。歐、美、日等發(fā)達國家的物流企業(yè)之所以發(fā)展快，是因為這些國家十分重視物流專業(yè)人才的教育和培訓，在各個大學都開辦了物流管理專業(yè)，并在全社會開展了物流配送職業(yè)教育。而我國卻由于物流業(yè)還處在發(fā)展起步階段，高等教育和職業(yè)教育尚未跟上，導致專業(yè)物流人才嚴重缺乏。而專業(yè)物流人才的缺乏，必將使得企業(yè)缺少創(chuàng)新的能力和發(fā)展的動力，而僅僅依靠傳統(tǒng)的方式管理物流，勢必導致物流企業(yè)低效運行，缺乏活力和競爭力。

電子商務環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)發(fā)展對策

1. 樹立現(xiàn)代物流觀念，構(gòu)建企業(yè)核心能力

在電子商務環(huán)境下的第三方物流如果僅僅局限于儲運服務，根本滿足不了現(xiàn)代企業(yè)對物流社會化的需要。因此，要發(fā)展第三方物流，首先需要企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，提高物流企業(yè)員工和領(lǐng)導的物流意識，樹立現(xiàn)代物流觀念。其次，在電子商務環(huán)境下，第三方快遞物流企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，必須要形成自己獨特的核心競爭能力。而構(gòu)建企業(yè)核心能力就必須要建立以客戶為中心構(gòu)筑服務模式，加大新技術(shù)推廣使用的力度，加強組織管理體系的建設(shè)和企業(yè)文化的建設(shè)。

2. 運用先進管理手段，提升物流運作效率

電子商務客戶對快遞物流的要求更加個性化和復雜，不僅要求快遞物流企業(yè)提供各種新的附加服務、增值服務，還需要快遞物流企業(yè)有極高的服務效率。第三方快遞物流企業(yè)必須仔細分析客戶需求，根據(jù)客戶的要求制定出適合不同客戶的個性化服務方案，提高服務效率，才能超越競爭對手。這就需要第三方物流企業(yè)運用先進的物流管理理念和管理手段，樹立客戶觀念、市場觀念、競爭觀念、效益觀念和人才觀念等各種新的理念，在此基礎(chǔ)上進行服務創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，如設(shè)立KPI考核機制、進行業(yè)務流程重組、引入全面質(zhì)量管理的理念等，不斷提升客戶滿意度、提高運營質(zhì)量。

3. 加快先進信息技術(shù)的推廣使用

提高物流運輸質(zhì)量和物流運輸效率必須要運用信息化手段，進而才能提高客戶服務能力，提高企業(yè)核心競爭力，這也是很多第三方物流企業(yè)應對市場激烈競爭的必然選擇。在如今的電子商務環(huán)境下，我國第三方物流服務企業(yè)應積極利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運用信息技術(shù)，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺，將企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點連接起來，內(nèi)部可實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置，外部可實現(xiàn)制造商、用戶、供應商及相關(guān)單位的信息溝通和資源共享，并能實現(xiàn)對物流各環(huán)節(jié)的實時跟蹤、有效控制和全程監(jiān)管。同時，第三方物流還可以通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，直接連接客戶的數(shù)據(jù)系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)，讓管理層能在網(wǎng)上及時監(jiān)管及規(guī)劃存貨的流轉(zhuǎn)及補充。

4. 加強培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才

現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素是高素質(zhì)的專業(yè)人才。因此，按現(xiàn)代物流的內(nèi)在要求，第三方物流企業(yè)應重視高素質(zhì)專業(yè)人才的引進和培養(yǎng)，以此來增強企業(yè)的綜合素質(zhì)，優(yōu)化增值服務。具體而言，物流企業(yè)應應該通過加強與科研院所的合作，使理論研究和實際運用相結(jié)合，加快培養(yǎng)物流專業(yè)技術(shù)人才和物流管理人才；通過職業(yè)教育，培養(yǎng)一大批熟悉物流運作規(guī)律、具有開拓精神的人才隊伍。此外，物流企業(yè)在重視高素質(zhì)物流專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時，也應重視所有物流員工的專業(yè)知識和業(yè)務培訓，以此來提高企業(yè)的綜合素質(zhì)。（作者單位：云南機電職業(yè)技術(shù)學院管理工程系）

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