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      網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)控制問(wèn)題與對(duì)策分析

      2009-02-24 03:46:30孟富琳
      中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2009年22期
      關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)控制網(wǎng)絡(luò)環(huán)境對(duì)策

      孟富琳

      摘要:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)技術(shù)逐漸應(yīng)用到企業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,本文分析了鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)控制所存在的問(wèn)趣,并提出了鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司如何在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,如何加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制的對(duì)策和建議。

      關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;財(cái)務(wù)控制,對(duì)策

      一、鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)控制存在問(wèn)題

      1產(chǎn)權(quán)不清,產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明晰,行政干預(yù)過(guò)多

      我國(guó)企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司組建有其特殊性,有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司是通過(guò)行政劃撥組建的,國(guó)有資產(chǎn)劃撥到鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司公司時(shí)未進(jìn)行切實(shí)有效的清產(chǎn)核資,其結(jié)果是鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司決策層對(duì)整個(gè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司的資產(chǎn)、負(fù)債及所有者權(quán)益的狀況不能準(zhǔn)確了解。而有些鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司由于管理不嚴(yán),對(duì)下屬企業(yè)控制力不強(qiáng),各成員企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表沒(méi)有真實(shí)反映其財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果,長(zhǎng)期以來(lái),由于產(chǎn)權(quán)關(guān)系的不明晰,使得資產(chǎn)的流失嚴(yán)重?zé)o法控制。

      2多元化經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不明確

      “一業(yè)為主,多元經(jīng)營(yíng)”的戰(zhàn)略不明確,造成資源分散,配置不合理成盤企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司的主要目的之一是獲得規(guī)模效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。許多企業(yè)成立鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司后跨入了很多行業(yè)、領(lǐng)域和公司,公司彼此之間并沒(méi)有業(yè)務(wù)上的聯(lián)系,同時(shí),很多大鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司的資產(chǎn)量大而且分布廣,二級(jí)三級(jí)公司眾多,且由于各方面的原因,資源配置不合理,營(yíng)運(yùn)效益不高;并且,關(guān)聯(lián)程度低的企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司,由于涉及的行業(yè)多,所以管理難度也大大增強(qiáng)。

      3財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理

      目前鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司缺乏雄厚的資本和相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)力以及資產(chǎn)保值、增值的能力當(dāng)前,資金短缺、債務(wù)沉重是鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司面臨的主要問(wèn)題,許多企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理,特別是資本結(jié)構(gòu),加之各成員企業(yè)的資金低效運(yùn)行,其收益率很低,使得鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司很難對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,大大加強(qiáng)了鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司整體的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)危機(jī)。有鑒與此,本文探討在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境這種新的因素影響下,如何利用信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司的財(cái)務(wù)控制,在此方面做一有益嘗試。

      二、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)控制的影響

      1網(wǎng)絡(luò)技術(shù)環(huán)境對(duì)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司組織結(jié)構(gòu)的影響

      網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步和管理科學(xué)的發(fā)展也使網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)的建立成為可能。企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(Intranet)的建立和應(yīng)用,使企業(yè)的各種信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全員共享,減少了企業(yè)內(nèi)部信息傳遞的中間層,大大加快了信息流動(dòng)速度,從而使中間層次失去了存在的必要性。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,企業(yè)原有的金字塔型的組織機(jī)構(gòu)日益扁平化、網(wǎng)絡(luò)化,增強(qiáng)了管理者與管理對(duì)象之間的可知性和透明度,縮短了生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的距離,使信息以最小失真為決策者所接收與利用,從而極大地提高了企業(yè)的組織能力和運(yùn)營(yíng)效果。

      企業(yè)在地域上將以分布式結(jié)構(gòu)排列。目前的企業(yè)多采取緊密的結(jié)構(gòu)方式,即企業(yè)的各職能部門集中在某一確定地點(diǎn)。在信息傳遞手段還不發(fā)達(dá)的時(shí)期,地域上的緊密結(jié)構(gòu)給企業(yè)管理帶來(lái)了很大便利,但它并不一定是各部門充分發(fā)揮其職能的最佳形式。網(wǎng)絡(luò)能將處于不同地域的部門聯(lián)接起來(lái),以部門為節(jié)點(diǎn),以網(wǎng)絡(luò)為連線,形成錯(cuò)綜復(fù)雜的信息傳遞通道,使企業(yè)內(nèi)部信息的傳遞突破時(shí)間和地域的界限。這樣,既能使企業(yè)各部門建立在最能發(fā)揮其作用的地區(qū),又能方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)企業(yè)的管理。

      2網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)控制、遠(yuǎn)程處理和集中式管理成為現(xiàn)實(shí)

      企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞技術(shù),如內(nèi)嵌式電子郵件,使各種數(shù)據(jù)可以隨時(shí)通過(guò)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳遞,從而實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)控制。也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn),對(duì)各成員企業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,隨時(shí)掌握成員企業(yè)的財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況。運(yùn)用實(shí)時(shí)的財(cái)務(wù)信息做出決策,其準(zhǔn)確性、時(shí)效性、風(fēng)險(xiǎn)可控性也是顯而易見(jiàn)的。

      企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司利用網(wǎng)絡(luò)可對(duì)所有的成員企業(yè)實(shí)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程處理、遠(yuǎn)程報(bào)表、遠(yuǎn)程報(bào)賬、遠(yuǎn)程查賬和遠(yuǎn)程審計(jì)等遠(yuǎn)距離財(cái)務(wù)監(jiān)控,也可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在線資金調(diào)度、異地轉(zhuǎn)賬結(jié)算等功能。同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)成員企業(yè)會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)的集中存放和財(cái)務(wù)資源的集中管理,包括集中記賬、報(bào)表生成和匯總,并可將眾多的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理,集中調(diào)配鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)的所有資金,以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      三、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完善鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)控制的基本思路

      1簡(jiǎn)化全面預(yù)算的編制和調(diào)整程序,注意預(yù)算指標(biāo)的連續(xù)性和滾動(dòng)性,確保全面預(yù)算管理體系的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算過(guò)程的實(shí)時(shí)控制和評(píng)價(jià);

      2簡(jiǎn)化鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司資金結(jié)算手續(xù),合理統(tǒng)一地調(diào)度鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)部資金,使資金效益最大化,實(shí)現(xiàn)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)部資金的實(shí)時(shí)集中控制;

      3鐵路多種經(jīng)營(yíng)母公司對(duì)下屬各子公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的查詢和審計(jì)能夠做到準(zhǔn)確及時(shí),嚴(yán)格鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)部監(jiān)管制度,同時(shí)又要盡量節(jié)約監(jiān)管成本,使人力、物力、財(cái)力等各項(xiàng)費(fèi)用之和最??;

      4建立健全企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)指標(biāo)考核體系,使財(cái)務(wù)信息的歸整、指標(biāo)的計(jì)算與績(jī)效的考核同步完成,實(shí)現(xiàn)企業(yè)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司財(cái)務(wù)的實(shí)時(shí)考核控制;

      5在實(shí)現(xiàn)鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)信息的共享性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性以及信息傳遞的及時(shí)性的基礎(chǔ)上,確保財(cái)務(wù)信息的安全保密。

      四、結(jié)論

      財(cái)務(wù)控制是企業(yè)財(cái)務(wù)管理與內(nèi)部控制的重要內(nèi)容,隨著財(cái)務(wù)管理重要性在企業(yè)中的作用增強(qiáng),財(cái)務(wù)控制成為了鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司的重要問(wèn)題,因此,加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)控制的研究,具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。

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