汽車廠
- 新一代信息技術(shù)背景下循環(huán)取貨路徑規(guī)劃問題
特性可以在降低汽車廠A庫存量的同時，減少汽車零部件供應商本身的物流風險以及缺貨甚至停線的風險.國內(nèi)外研究者們嘗試使用基本的人工智能算法解決路徑規(guī)劃問題，包括禁忌搜索算法［2］、智能水滴算法［3］、遺傳算法［4］、蟻群算法［5］等.實際物流配送過程中，在滿足時間窗約束條件下，需要對生產(chǎn)需求量拆分和物流車輛容載量拆分，這使得如何解決城市物流的車輛路徑規(guī)劃問題也顯得越來越緊迫［6］.因而，越來越多的改進智能算法涌現(xiàn)出來，例如運用改進的蟻群算法與遺傳算法基于時間窗
白城師范學院學報 2022年5期2022-12-06
- “解放牌”汽車，踩下中國汽車工業(yè)的油門
莫斯科的斯大林汽車廠，當毛澤東看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他對隨行人員說：“我們也要有這樣的大工廠?！痹L蘇歸來之后，中央全面部署，積極籌備。1953年6月9日，毛澤東簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭三年建設(shè)長春汽車廠的指示》（簡稱《指示》），《指示》提出，三年建成長春汽車廠。1953年7月15日，一汽舉行隆重的奠基典禮，李嵐清等6名年輕共產(chǎn)黨員將毛澤東親筆題寫的“第一汽車制造廠奠基紀念”的漢白玉基石抬入典禮會場，頓時一片沸騰。從各地調(diào)來的一萬多名建設(shè)大軍，在
當代工人·精品C 2021年4期2021-12-27
- 探訪國內(nèi)領(lǐng)先的輕客生產(chǎn)基地
為“福田圖雅諾汽車廠”。專業(yè)專注完備的產(chǎn)業(yè)鏈制造實力福田圖雅諾汽車廠成立于2011年，集整車研發(fā)、生產(chǎn)、試制試驗、國內(nèi)外物流、客戶互動于一體，還設(shè)有與整車配套的發(fā)動機、零部件、模具生產(chǎn)模塊，通過發(fā)揮全價值鏈靈活響應優(yōu)勢，快速響應客戶需求。自工廠成立以來，已實現(xiàn)整車生產(chǎn)35萬臺，KD件生產(chǎn)1.8萬余臺，銷售收入約300億元，產(chǎn)品出口35個國家和地區(qū)。自動化智能制造 同行業(yè)領(lǐng)先水平工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，配置國際先進的KUKA、ABB、發(fā)那科智
專用汽車 2021年12期2021-12-24
- 百年瞬間
日，中國第一座汽車廠——長春第一汽車制造廠在吉林省長春市奠基，新中國汽車工業(yè)從此起步。當天上午9點整，奠基典禮大會在鼓樂齊奏、鞭炮齊鳴聲中開始。主席臺兩側(cè)塔吊上的兩面五星紅旗徐徐升起的時候，全場掌聲雷動，歡呼聲此起彼伏。1949年12月，當共和國開國大典的禮炮還在億萬人耳邊回蕩時，毛澤東主席便為新中國描繪出一幅民族汽車工業(yè)的宏偉藍圖。在首次出訪蘇聯(lián)參觀斯大林汽車廠時，他對隨行人員說：“我們也要有這樣的大工廠?！?953年6月，毛澤東簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭
潤·文摘 2021年11期2021-11-20
- 鋅鋁鎂鍍層鋼板前處理與電泳性能研究
鋼板在國內(nèi)各大汽車廠逐漸得到應用[5]。然而車身防腐不僅與所用鋼板耐蝕性有關(guān)，還與車身的涂裝質(zhì)量有關(guān)[6-7]。涂裝主要分為3個部分：前處理、電泳和噴漆。前處理的作用是在鋼板表面形成磷化膜，作為鋼板與電泳層的中間層，其質(zhì)量直接關(guān)系到電泳層的質(zhì)量，所以鋼板前處理后和電泳后的性能對車身防腐至關(guān)重要[8]。鑒于目前對磷化和電泳的評價標準主要是針對鍍鋅鋼板，沒有直接針對鋅鋁鎂鋼板涂裝質(zhì)量的評價標準[9]，因此本文以鍍鋅鋼板為對比，評價了鋅鋁鎂鋼板的前處理和電泳性能
電鍍與涂飾 2021年20期2021-11-14
- 百年瞬間
日，中國第一座汽車廠——長春第一汽車制造廠在吉林省長春市奠基，新中國汽車工業(yè)從此起步。當天上午9點整，奠基典禮大會在鼓樂齊奏、鞭炮齊鳴聲中開始。主席臺兩側(cè)塔吊上的兩面五星紅旗徐徐升起的時候，全場掌聲雷動，歡呼聲此起彼伏。1949年12月，當共和國開國大典的禮炮還在億萬人耳邊回蕩時，毛澤東主席便為新中國描繪出一幅民族汽車工業(yè)的宏偉藍圖。在首次出訪蘇聯(lián)參觀斯大林汽車廠時，他對隨行人員說：“我們也要有這樣的大工廠?！?953年6月，毛澤東簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭
潤·文摘 2021年10期2021-10-30
- 砥志勵行，實干筑夢
——一汽解放青島汽車有限公司發(fā)展成就巡禮
產(chǎn)中型柴油車的汽車廠。1981年11月，青汽與一汽簽約《關(guān)于組裝解放牌柴油載重汽車協(xié)議書》，開始了與一汽的第一次合作。1989年，青島市政府和解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營公司簽定《合資經(jīng)營第一汽車制造廠青島汽車廠合同書》，工廠更名為第一汽車制造廠青島汽車廠；次年簽訂《實施緊密聯(lián)合協(xié)議書》，工廠更名為中國第一汽車集團青島汽車廠，實現(xiàn)了與一汽的緊密聯(lián)營；1993年8月，青島汽車廠并入一汽集團公司，實行資產(chǎn)經(jīng)營一體化管理，成為一汽集團公司的全資子公司，從此走上集團化、規(guī)
商用汽車 2021年5期2021-08-25
- 蘇聯(lián)賤買汽車廠內(nèi)幕
聯(lián)賤買到了一座汽車廠。| 用汽車拯救通貨膨脹 |? ??1966年初，在蘇共中央政治局會議上，蘇聯(lián)部長會議主席阿列克謝·尼古拉耶維奇·柯西金提出，國家應當再建一座小轎車制造廠，因為“伏爾加”牌、“莫斯科人”牌和“扎波羅熱人”牌汽車的產(chǎn)量已經(jīng)不能滿足居民日益增長的需求。他同時強調(diào)說，國家的黃金儲備有能力解決這個問題。當時的蘇共中央總書記列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫表示，想知道報告人有什么具體計劃?？吹讲腥漳?qū)Υ擞信d趣，柯西金繼續(xù)說道：“我建議從國外購買一
海外文摘 2021年5期2021-05-12
- 國家引領(lǐng)與單位社區(qū)的治理轉(zhuǎn)型
——以東北老工業(yè)城市的汽車廠社區(qū)為例
田野調(diào)查地點，汽車廠社區(qū)①“汽車廠社區(qū)”并不是該社區(qū)的真名。筆者采用這種命名策略，一是考慮到學術(shù)倫理問題，有意對其社區(qū)名，甚至后文出現(xiàn)的地名、廠名等進行匿名技術(shù)化處理；二是借用當?shù)厝藨T用的“言語序列” ，還原其原汁原味的日常生活世界，強調(diào)社會學質(zhì)性研究應有的人文特性，避免字母匿名帶來的僵硬感。是附屬于東北老工業(yè)國企“汽車廠”的一片典型單位社區(qū)，其于20世紀50年代初開始了“單位辦社會”的歷史。該社區(qū)地處城市西南部，區(qū)內(nèi)建有職工宿舍、幼兒園、學校、醫(yī)院等公共
哈爾濱工業(yè)大學學報（社會科學版） 2021年2期2021-03-10
- 俄羅斯軍用汽車底盤主要生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品系列簡介
要有：利哈喬夫汽車廠(吉爾ZIL，主產(chǎn)中重型汽車)、伏爾加汽車廠(主產(chǎn)拉達牌轎車)、高爾基汽車廠(曾生產(chǎn)著名的嘎斯越野汽車、伏爾加(Volga)牌轎車等)、卡瑪斯(KAMZ)汽車廠(主產(chǎn)重型和超重型汽車)、葉拉布加汽車廠、烏里揚諾夫汽車廠(曾生產(chǎn)UAZ-469輕型越野汽車)、戈里察斯克大客車廠、列寧共青團汽車廠、查波羅什汽車廠等，大都是前蘇聯(lián)的工業(yè)遺產(chǎn)。后來，許多企業(yè)經(jīng)過了體制改造和兼并重組，其中發(fā)展起來的高爾基汽車集團便是其中的代表。下面根據(jù)零散資料，主
商用汽車 2020年7期2020-10-18
- 假如我是老虎
那我就再建一個汽車廠吧！這個汽車廠可不普通，它能生產(chǎn)不帶尾氣的校車。這種校車既能保證我們的森林小鎮(zhèn)不受污染，還能讓爸爸媽媽不再擔心孩子的接送問題，真是一舉兩得。接下來，為了方便大家的生活，我還會建一個森林超市，里面各種商品應有盡有，大家可以隨意挑選自己喜歡的東西。我相信，超市一開業(yè)就會是“人山人?！?，恐怕還要被堵得水泄不通呢！哦，對了，動物們還需要一個休閑的去處，我還要修建一個大型的游樂場，休息的時候，家長可以帶著小動物們盡情地玩耍。最后，我還會建一所森林
小學閱讀指南·低年級版 2019年9期2019-09-18
- 汽車廠焊裝車間不同輸送方式的應用
周晨陽摘要：汽車廠焊接車間按照不同的輸配送標準，需要制定有效的輸送方式。明確流水線生產(chǎn)的整體產(chǎn)品質(zhì)量要求和效率管理標準。按照現(xiàn)有的汽車行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展要求，重點分析市場資源的管理水平，逐步加強生產(chǎn)效率水平的應用。依照啟辰產(chǎn)品的本身質(zhì)量水平，對其產(chǎn)品進行精細化的管理，調(diào)整國內(nèi)國外啟辰質(zhì)量整裝的技術(shù)要求，加強高流水線指令的組裝化管控。本文將針對汽車廠焊接車間對于不同輸送方式的實際操作進行研究，分析如何加強汽車廠焊接車間輸送方法的有效應用。關(guān)鍵詞：汽車廠;焊接裝配;
裝備維修技術(shù) 2019年2期2019-09-10
- 機械設(shè)備管理存在的問題及改進措施
詞】機械設(shè)備;汽車廠;設(shè)備管理;引言目前，對于各類建造廠來說，如果在某些重要機器上出現(xiàn)問題，就有可能導致整個廠工作效率低下，而在高強度工作下的建造廠中，機器的零件磨損和整體損傷是較為常見的，所以此時對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)就極為重要了，那么具體來說如何做好機械設(shè)備的保養(yǎng)，也就要對于其中存在的幾點問題如何進行解決，也是本文接下來要探討的。一、機械設(shè)備管理的重要內(nèi)容及出現(xiàn)的主要問題（一）機械設(shè)備管理筆者所在的工廠主要是進行鋼卷的加工和汽車A、B柱，防撞梁等零件的熱
科學導報·科學工程與電力 2019年23期2019-09-10
- 2018俄羅斯商用車市場盤點
是俄羅斯高爾基汽車廠的GAZ品牌、俄羅斯烏里揚洛夫斯克汽車廠的UAZ品牌和福特品牌，銷量分別為4.9萬輛、1.66萬輛和1.15萬輛，同比增長2.7%、-16.8%和30.9%。俄羅斯伏爾加汽車公司廠的Lada品牌，銷量排名降至第四，銷量1.07萬輛，同比增長5.1%。位居第五的梅賽德斯-奔馳品牌，銷量降至8 000輛以下，同比負增長4.7%。標致和菲亞特的表現(xiàn)，冰火兩重天，標致銷量2 710輛，同比增長45%；而菲亞特銷量降至不到1 000輛。從具體車型
商用汽車 2019年1期2019-04-24
- 特斯拉上海超級工廠開建
關(guān)鍵。外商獨資汽車廠的身份，意味著特斯拉不必和中國伙伴分享利潤和技術(shù)，這與合資企業(yè)不同。本地化生產(chǎn)還可以幫助特斯拉規(guī)避進口稅。美國“石英”網(wǎng)站7日稱，特斯拉宣布上海工廠動工的當天，中美貿(mào)易磋商也拉開帷幕。馬斯克2017年年底就有在上海建廠計劃，中美貿(mào)易戰(zhàn)使特斯拉加快這一計劃。路透社稱，盡管當前中美貿(mào)易戰(zhàn)仍然十分激烈，這座超級工廠依然將是中國第一家外商獨資汽車廠，反映出中國全面轉(zhuǎn)向開放汽車市場?！? （任 重）
環(huán)球時報 2019-01-082019-01-08
- 長春一汽艱苦造車記
品吉斯的斯大林汽車廠。參觀該廠時，看到一輛輛汽車駛下裝配線，他對隨行人員說：“我們也要有這樣的工廠?！迸c蘇聯(lián)談判商定的1950 年首批50 個援建項目中， 包括了建設(shè)一個現(xiàn)代化載貨汽車制造廠。蘇聯(lián)方面給予了保證：斯大林汽車廠有什么設(shè)備，中國就有什么設(shè)備；斯大林汽車廠有什么樣的生產(chǎn)水平，中國就有什么水平。對于毛澤東來說，這個禮物的分量，遠遠大于私人座駕。斯大林下令必須保證中國工廠成功1950 年3 月初， 重工業(yè)部成立了汽車籌備組。畢業(yè)于麻省理工學院、曾在美
世紀風采 2018年7期2018-09-10
- 東北老工業(yè)國企的民族志考察及其思考
——基于C市汽車廠的田野作業(yè)
市著名大型國有汽車廠的“工業(yè)田野”進行調(diào)研，以了解國內(nèi)企業(yè)在生產(chǎn)管理、企業(yè)文化與社區(qū)生活方面的現(xiàn)實狀況與面臨問題，為振興東北老工業(yè)基地的宏偉藍圖提供基礎(chǔ)研究成果。一、城市工業(yè)田野：走近C市汽車廠C市坐落于東北平原中部，嘉慶五年（1800）設(shè)為C廳，歷經(jīng)清朝和民國，偽滿時期被日軍侵占，后于1945年解放。20世紀50年代“第一個五年計劃”時期，C市興建了多個國有工廠，并出現(xiàn)大批機械工人，成為一座典型的工業(yè)城市。本文涉及的汽車廠地處C市西南，是一家國有工業(yè)企業(yè)
長春理工大學學報(社會科學版) 2018年6期2018-03-20
- 關(guān)于汽車廠焊接生產(chǎn)線電力過負荷解決方案的需求與研究
了一個有效解決汽車廠焊接生產(chǎn)線電力過負荷的方案，以期為有效解決汽車焊接問題，提高我國汽車制造業(yè)發(fā)展提供參考性建議。關(guān)鍵詞：汽車廠；焊接；電力過負荷DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.041隨著社會生產(chǎn)的不斷提升，現(xiàn)代汽車行業(yè)競爭日趨激烈，為保證企業(yè)在市場競爭中抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，保持持久競爭力，需要不斷完善技術(shù)水平。在汽車廠焊接生產(chǎn)線中，動力能源系統(tǒng)的設(shè)計改造問題是技術(shù)難題，設(shè)計改造不當常常會引起在汽車焊接過程中電力
山東工業(yè)技術(shù) 2018年24期2018-01-03
- 汽車廠大街①
這就是我童年的汽車廠大街，我度過人生最初三十年的地方。這里離克里姆林宮的直線距離大約十公里，或許還更近一些，坐地鐵三站地，但看起來卻像是另一個城市，另一個世界，不是莫斯科，不是首都，而是工業(yè)殖民地，工人村，工業(yè)區(qū)。由汽車廠大街通向四面八方的有小巷、胡同、橋梁、通道、高架橋和為數(shù)不多的街道：自行車廠大街，馬斯捷爾科夫大街，列寧鎮(zhèn)大街，科茹霍夫斯基大街……這一區(qū)被稱為無產(chǎn)階級區(qū)，因為里面有很多工廠：“迪納摩”“列寧共青團汽車廠”“列寧汽車廠”“輪胎廠”“軸承廠
十月 2017年5期2017-09-14
- 俄羅斯商用車市場2017-2019年預測
，俄羅斯高爾基汽車廠的嘎斯品牌獨占鰲頭，份額達到39%；其次是俄羅斯烏里揚羅夫斯克的UAZ品牌，份額達到17.4%。豐田、大眾、福特、奔馳、日產(chǎn)、現(xiàn)代、菲亞特、馬自達、標致、三菱、五十鈴的份額分別占到6.9%、5.1%、3.7%、3.6%、3%、2.5%、2.3%、1.9%、1.3%、1.2%和1.2%；俄羅斯伊熱汽車廠的ИЖ品牌和俄羅斯伏爾加汽車廠的拉達品牌，份額分別占到4.5%和0.9%；其他品牌的份額占到5.5%。圖1 2016年俄羅斯輕型商用車各品
商用汽車 2017年4期2017-06-10
- 買一送一
叫奧茲莫比爾的汽車廠，位于美國涅狄格州的土地上，它的生意曾長期冷清，工廠有倒閉的跡象。該廠總裁決定從推銷著手，來擺脫面臨的危機。商戰(zhàn)變幻莫測，要善于調(diào)整，這種調(diào)整旨在贏利，但為了贏利，吃些小虧也可以接受。采用什么樣的推銷方法更有效呢？該廠因為積壓了一批轎車，如果不能及時出手，資金也沒法收回，而倉租利息在當時卻處于上揚趨勢。猶太總裁卡特對工廠的情況進行了反復而認真的思考，針對存在的問題，對競爭對手以及其他商品的推銷術(shù)進行了認真的比較分析，最后博取眾人之長，大
特別文摘 2017年7期2017-04-19
- “面的”出租車
司的技術(shù)。天津汽車廠也是認準了定位，將油耗低，價格低并且經(jīng)濟適用的Daihatsu Hijet車型作為引進研究。由于空間大、可承載人數(shù)多、省油等特點，天津大發(fā)也發(fā)展成為國家型的出租車，由天津汽車廠生產(chǎn)的天津大發(fā)被銷往全國各地。天津汽車制造廠共生產(chǎn)了30萬輛大發(fā)，其中90%是供給全國各地的出租行業(yè)使用。隨著生活水平的提高，“夏天熱、冬天冷”的天津大發(fā)慢慢的不適宜市場的需求開始走向下坡路。2002年天津大發(fā)停產(chǎn)。
家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 汽車涂裝免中涂工藝對鋼板表面質(zhì)量要求的影響
排并較大降低了汽車廠的生產(chǎn)成本，受到越來越多汽車制造廠商的采納和運用，被認為是當前最具發(fā)展?jié)摿Φ耐垦b技術(shù)之一。本文主要介紹了免中涂工藝在汽車行業(yè)中的應用背景、工藝特點，與傳統(tǒng)的三涂兩烘(3C2B)工藝的對比，以及免中涂工藝的工藝特點導致其對鋼板表面質(zhì)量要求發(fā)生的變化。汽車外板；水性免中涂涂裝工藝；表面質(zhì)量；汽車涂裝節(jié)能環(huán)保、降本增效是當前各行各業(yè)面臨的重要主題。尤其在汽車行業(yè)發(fā)展到今天，世界各國的汽車企業(yè)在汽車市場漸漸飽和，利潤不斷被壓縮的壓力下，在節(jié)能環(huán)
武漢工程職業(yè)技術(shù)學院學報 2016年4期2017-01-12
- 福特獲2016年“全球最具商業(yè)道德企業(yè)”殊榮
唯一獲此殊榮的汽車廠牌就是 Ford，更是 Ford 連續(xù)第 7 年獲得道德村肯定?！叭蜃罹呱虡I(yè)道德企業(yè)”透過 5 個主要類別進行評分，分別為道德和遵守程序、企業(yè)社會責任、道德文化、公司治理和領(lǐng)導力、創(chuàng)新與商譽，并選出遵守企業(yè)倫理的產(chǎn)業(yè)，而根據(jù)美國市調(diào)公司哈里斯民意調(diào)查聲譽商數(shù)指出，2016 年有一半的人會先了解賣方的背景，其中有三分之一的人認為，只要公司商譽不佳，就不會進行往來。作為今年唯一獲得道德村肯定的汽車廠牌，F(xiàn)ord 董事長 Bill Ford
人民交通 2016年4期2017-01-05
- 解放牌汽車起源于美國？
自于蘇聯(lián)斯大林汽車廠的ZIS（吉斯）150，實際上CA10就是ZIS150的仿制品。它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機，載重量為4噸，最大時速65公里，經(jīng)過改進，它更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。不過ZIS150并不完全是蘇聯(lián)自己研制的。20世紀40年代，蘇聯(lián)汽車工業(yè)還很薄弱，斯大林廠的ZIS 5中型卡車的款式和性能只相當于美國和德國10年前的水平（前輪沒有制動系統(tǒng)）。第二次世界大戰(zhàn)中，美國的《租借法》使大批美國卡車運往蘇聯(lián)，美國卡
文史博覽 2016年8期2016-08-30
- 有賬不怕算
榮一家單位想向汽車廠購買一輛載重四噸的卡車，由于資金問題，原計劃有了變動，他們準備向另一家汽車廠買一輛載重兩噸的卡車。原來的汽車廠得知這一情況后，派出一個有經(jīng)驗的推銷員登門拜訪那家單位。單位的負責人肖經(jīng)理接待了推銷員，推銷員微笑著說：“我想了解一下你們單位買卡車的事，怎么突然改變主意了？”“是這樣的，由于資金周轉(zhuǎn)不開，目前只能買一輛載重兩噸的卡車，所以……”“原來是這樣??！請問你們單位平時運輸?shù)呢浳锎蠹s重多少噸？”“這個不能確定，有時多點，有時少點，平均在
愛你·心靈讀本 2016年6期2016-07-05
- 汽車“眾包”，打了誰的臉？
造成什么樣是由汽車廠說了算，而不是消費者。盡管各廠家都聲稱，在研發(fā)新車之前做了多少用戶調(diào)研。最多也只是個參考而已。2009年，通用汽車進入破產(chǎn)保護，我在美國采訪負責研發(fā)的副總裁鮑勃·魯茲，問到是否該從消費者角度反思研發(fā)體系時，他非常不屑地回答：不需要問消費者！汽車廠是如此固執(zhí)，以至于他們可以代表消費者。直到今天，我們看到的幾乎每一款新車，哪個不是廠家做出來了，然后由營銷人員生拉硬拽地造詞、造概念“套”在消費者頭上？我們經(jīng)?？梢月牭较M者這樣抱怨，為什么買不
時代汽車 2016年4期2016-05-30
- 汽車“眾包”打了誰的臉？
造成什么樣是由汽車廠說了算，而不是消費者。盡管各廠家都聲稱，在研發(fā)新車之前做了多少用戶調(diào)研。最多也只是個參考而已。2009年，通用汽車進入破產(chǎn)保護，我在美國采訪負責研發(fā)的副總裁鮑勃·魯茲，問到是否該從消費者角度反思研發(fā)體系時，他非常不屑地回答：不需要問消費者！汽車廠是如此固執(zhí)，以至于他們可以代表消費者。直到今天，我們看到的幾乎每一款新車，哪個不是廠家做出來了，然后由營銷人員生拉硬拽地造詞、造概念“套”在消費者頭上？我們經(jīng)?？梢月牭较M者這樣抱怨，為什么買不
中國汽車市場 2016年9期2016-05-14
- 解放牌汽車起源于美國？
自于蘇聯(lián)斯大林汽車廠的ZIS（吉斯）150，實際上CA10就是ZIS150的仿制品。它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機，載重量為4噸，最大時速65公里，經(jīng)過改進，它更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。不過ZIS150并不完全是蘇聯(lián)自己研制的。20世紀40年代，蘇聯(lián)汽車工業(yè)還很薄弱，斯大林廠的ZIS 5中型卡車的款式和性能只相當于美國和德國10年前的水平（前輪沒有制動系統(tǒng)）。第二次世界大戰(zhàn)中，美國的《租借法》使大批美國卡車運往蘇聯(lián)，美國卡
文史博覽·文史 2016年8期2016-05-14
- 一汽第一名職工
，實習是在蘇聯(lián)汽車廠進行的?？偫碚f，那好極了，你就再回蘇聯(lián)去。蘇聯(lián)援建我們156個項目，其中有汽車項目。你以第一汽車廠代表身份去參加他們的談判。你大學畢業(yè)，順便再到蘇聯(lián)汽車廠去實習。說完，他還給當時駐蘇大使張聞天親筆寫了一封信。在蘇聯(lián)斯大林汽車廠專門成立“援建中國一汽辦公室”，該廠總工藝師兼工藝處長赤緯特科夫為設(shè)計組長。陳祖濤既為一汽代表，又作為赤緯特科夫的助理參加工作。陳祖濤從此開始參加一汽建設(shè)。1951年3月，周總理批準一汽在長春建設(shè)，當年12月蘇聯(lián)做
經(jīng)營者·汽車商業(yè)評論 2016年4期2016-05-14
- 有賬不怕算
榮一家單位想向汽車廠購買一輛載重四噸的卡車，由于資金問題，原計劃有了變動，他們準備向另一家汽車廠買一輛載重兩噸的卡車。原來的汽車廠得知這一情況后，派出一個有經(jīng)驗的推銷員登門拜訪那家單位。單位的負責人肖經(jīng)理接待了推銷員，推銷員微笑著說：“我想了解一下你們單位買卡車的事，怎么突然改變主意了？”“是這樣的，由于資金周轉(zhuǎn)不開，目前只能買一輛載重兩噸的卡車，所以……”“原來是這樣??！請問你們單位平時運輸?shù)呢浳锎蠹s重多少噸？”“這個不能確定，有時多點，有時少點，平均在
愛你 2016年11期2016-04-11
- 用于生產(chǎn)汽車沖壓件的沖壓線選型原則
壓線的特點，給汽車廠按實際情況選擇不同的沖壓線提供參考，并根據(jù)一具體車橋沖壓線選型實例講述選型過程。沖壓線；汽車廠；壓力機；車橋為適應汽車工業(yè)的快速發(fā)展，沖壓設(shè)備也不斷技術(shù)進步。但對于國內(nèi)汽車廠，尤其是中小汽車廠，選擇合適的沖壓設(shè)備能促進企業(yè)不斷發(fā)展。本文主要講述如何根據(jù)汽車廠的實際情況選擇不同的沖壓線型，并根據(jù)具體實例講述選型過程。表1為沖壓線型與對應特點表。從表1中可以看出，對于批量小、產(chǎn)能需要低、投資低的沖壓線可以采用油壓機沖壓線，油壓機的投資相當于
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年12期2015-07-18
- 汽車涂裝材料成本控制
決于它的成本，汽車廠只有生產(chǎn)高性能、低成本又符合環(huán)保要求的車，才能在市場競爭中站住腳。為此，應抓住成本核算這條主線，并貫穿產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、制造、銷售的全過程。本文僅從汽車制造過程中的涂裝材料使用方面，結(jié)合成本管理理念來談降低汽車涂裝材料成本的途徑。1 生產(chǎn)過程中的成本控制1.1 精益管理成本控制的內(nèi)容非常廣泛，不能事無巨細地平均使用力量，成本控制應該有計劃有重點地區(qū)別對待。對于涂裝材料成本控制來說，我認為通過原料成本的控制是有限的，而且受到鋼材、油價等原材料
中國科技縱橫 2015年10期2015-06-01
- 福田2020戰(zhàn)略：打造千億級汽車工業(yè)基地
億元，包括諸城汽車廠、諸城奧鈴汽車廠、山東多功能汽車廠三個整車生產(chǎn)廠和濰坊模具公司、濰坊全球配件物流中心。其中，擁有諸城汽車廠和諸城奧鈴汽車廠的諸城廠區(qū)已成為全球最大的輕卡生產(chǎn)基地。根據(jù)福田2020戰(zhàn)略規(guī)劃，福田汽車將在濰坊打造百萬量級乘用車生產(chǎn)基地，面向國內(nèi)外市場，形成乘用車100萬輛、發(fā)動機130萬臺規(guī)劃產(chǎn)能；同時，在現(xiàn)有卡車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，擴產(chǎn)60萬輛，在“卡車之都”諸城打造一個面向全球、年產(chǎn)超110萬輛的高端卡車產(chǎn)業(yè)基地，助力山東省建設(shè)首個千億級汽車產(chǎn)
專用汽車 2014年1期2014-12-10
- 車用電線束插接器數(shù)據(jù)庫的建立與應用
不同。 在一個汽車廠， 不同車型的研發(fā)往往需要不同的人員主導， 在插接器的選用上， 一方面沿襲目標車型， 一方面由各個項目負責人根據(jù)自己的經(jīng)驗選用， 從而導致同一汽車廠不同車型間的相同功能部位往往選用不同的插接器。 如圖1中的A、 B、 C 3種插接器。圖1中的3種插接器均為2線6.3規(guī)格非密封插接器， 3種插接器與其對插端配合部位的尺寸相同，均適用于同一對插端， 所起功能相同， 其最大區(qū)別為3種插接器的適配端子不同， 3種插接器完全可以互換。 在同一汽車
汽車電器 2013年6期2013-12-23
- 淺論汽車行業(yè)裝車結(jié)算模式風險控制
產(chǎn)量日益增加的汽車廠。利用先進的信息傳遞系統(tǒng)，將生產(chǎn)需求與外協(xié)廠家的實物供應“即時傳遞與共享”，從而實現(xiàn)JIT供貨，達到汽車廠零庫區(qū)、零庫存的目標；使整個物流信息透明化、準確化、及時化，減少資金占用，提高了整體經(jīng)濟效益。本文主要通過對裝車結(jié)算的意義、方法、風險及問題分析、控制措施等方面進行論述，旨在探討裝車結(jié)算模式下，如何進行管理及風險控制。裝車結(jié)算 風險及問題分析 控制一、實施裝車結(jié)算的意義汽車行業(yè)在當今競爭日趨激烈的環(huán)境下，如何有效降低庫存資金占用，控
財政監(jiān)督 2012年26期2012-09-19
- 生產(chǎn)更標準 員工更滿意
——北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠安全標準化建設(shè)紀實
份有限公司長沙汽車廠安全標準化建設(shè)紀實文／本刊記者 林 潔 圖／本刊記者 宋雨佳近日，北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠（以下簡長沙汽車廠），迎來了幾位來自長沙縣安監(jiān)局的特殊客人，不過他們此行不是來檢查工作，而是由局長帶隊到企業(yè)當學生的。長沙縣安監(jiān)局局長張鐵云告訴記者：“北汽福田長沙汽車廠是我縣第一家成功創(chuàng)建國家一級安全生產(chǎn)標準化的企業(yè)，我們這次是專程來學習‘取經(jīng)’，爭取以這個樣板工程帶動全縣企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的創(chuàng)建工作?！薄蛞淮螐氐椎碾[患大排查大整治在長
湖南安全與防災 2011年12期2011-11-10
- 勤工儉學在“奔馳”
世界的“奔馳”汽車廠打工，是一件十分榮幸的事情。我提前三個月提交了打工申請，終于在暑期如愿以償，進入“奔馳”汽車廠組裝車間工作。組裝車間有8條流水線，每條流水線上有十幾道工序。我的工作是在傳送帶旁照看機械手，這需要不停地往車燈上刷條形碼，雖然沒有技術(shù)含量，但仍須進行嚴格的安全培訓。安全培訓之后，我依照工作臺旁含圖片和文字的說明書，很快進入工作狀態(tài)。我所在的這條流水線就像一個小聯(lián)合國，20多名員工分別來自德國、土耳其、意大利、波蘭和中國。由于語言不通，大家平
海外文摘 2009年1期2009-12-25
- 俄最大車企瀕臨破產(chǎn)
車制造商伏爾加汽車廠瀕臨破產(chǎn)，“要么裁員5000人，要么干脆關(guān)閉工廠”。俄羅斯其他幾個工廠也面臨同樣的命運，高爾基、卡馬重型卡車制造廠和烏里揚諾夫斯克汽車制造廠，目前無一例外地全部需要政府貸款援助才能勉強維持生計，其中尤以伏爾加汽車制造廠為甚。俄《生意人報》15日援引俄羅斯工業(yè)和商務(wù)部副部長安德烈·杰緬季耶夫的話稱，上半年伏爾加的虧損達到了194億盧布（約合45.1億元人民幣），到明年初伏爾加將背負763億盧布的債務(wù)，其中有98億盧布是欠供貨商的貨款。杰緬
環(huán)球時報 2009-10-162009-10-16
- 滾滾紅塵
947年，吉爾汽車廠研制出了三軸、6×6全驅(qū)動形式的高速越野載重卡車樣車。該車很快就通過測試，定型裝備部隊，這就是吉爾151型載重卡車。由于性能優(yōu)越，軍方萌生在其底盤上研制裝甲人員輸送車的念頭。很快吉爾汽車廠就接到研制裝甲人員輸送車的命令，整個項目被稱為“140工程”。由于采用成熟底盤，項目進展相當順利。1950年，“140212程”的樣車順利通過國家鑒定，并正式裝備蘇軍摩托化部隊，軍方予以的編號是BTR-152。編號里的“152”跟吉爾汽車廠的樣車的工廠
現(xiàn)代兵器 2009年7期2009-08-27
- 新型工業(yè)化的代表 汽車行業(yè)的龍頭
份有限公司長沙汽車廠在各級政府領(lǐng)導的大力支持下，實現(xiàn)了飛速發(fā)展。2009年，長沙汽車廠將迎來10周年慶典，年產(chǎn)銷10萬輛的階段性目標即將實現(xiàn)，下一個10年規(guī)劃正在緊張醞釀之中。南方區(qū)域市場占有率超30%1999年，福田汽車瞄準湖南的區(qū)位優(yōu)勢以及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在戰(zhàn)略規(guī)劃、零部件基礎(chǔ)、科研、人力資源等方面的優(yōu)勢，選址長沙縣，建起福田汽車南方最重要的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的戰(zhàn)略基地——長沙汽車廠。作為湖南汽車的新軍，福田汽車長沙汽車廠義無反顧的扛起了湖南商
中國經(jīng)貿(mào)導刊 2009年8期2009-06-16
- 東德間諜幫蘇聯(lián)買汽車廠
術(shù)，并在國內(nèi)各汽車廠全面推廣。”勃列日涅夫問：“購買一座這樣的廠子要花多少錢？”柯西金答道：“根據(jù)國內(nèi)專家的計算，大約需要10億美元……”話音未落，勃列日涅夫就不耐煩地打斷他說：“10億美元，太多了!”柯西金耐心地解釋道：“我想提醒一下，在最近3年，通過出口石油、黃金和毛皮，蘇聯(lián)每年都有100億美元的進賬!另外，阿拉伯國家在大量采購我國武器，每年還有95億美元的額外收入轉(zhuǎn)入我國家銀行，這樣買座汽車廠就如同買兒童自行車一樣輕松。”但勃列日涅夫并不贊同：“不行
環(huán)球時報 2009-02-182009-02-18
- 用語言駕駛的汽車
法國雷諾汽車廠設(shè)計出一種不用雙手駕駛只聽主人口令行駛的汽車。汽車上裝有一臺電子計算機，能忠實地執(zhí)行主人的指令:如啟動、掛檔、開門、關(guān)門、升降門窗玻璃、按喇叭、下雨時啟動玻璃刷水器、開閉信號燈、調(diào)節(jié)空氣、車內(nèi)照明、開關(guān)收音機等等。但轉(zhuǎn)彎、加速、剎車這三項尚需駕駛?cè)藛T用腳來操縱。當人們買回這種汽車之后，通過話筒，將上述各項指令講十遍左右，電子計算機就能辨別出汽車主人的聲音，能記住并準確無誤地執(zhí)行主人隨時下達的指令。當主人不在時，任何陌生人或高明小偷都休想把汽車
青年文摘·上半月 1982年1期1982-01-01
- 第一個印象
我首先想起了到汽車廠去的路上。那是一個太陽剛剛升起來的早晨，一輛吉普車由城里開出，送我到工地去。在寬闊平坦的瀝青路上，車子像飛也似的奔馳著，兩旁的莊稼疾速地退向后去。忽然，車子轉(zhuǎn)了一個彎，又轉(zhuǎn)了一個彎，來到坎坷不平的道路上。第一汽車制造廠的巨大建筑，也就展現(xiàn)在眼前。這時候，我像航行在大海上的船員，突然看見燈塔一樣，精神馬上為之一振。我興奮，我焦急，我想一下飛到這個為全國人民日夜關(guān)懷著的工地，跟建設(shè)第一汽車制造廠的人們生活在一起。可是，道路是這樣坎坷不平，行
中國青年 1955年2期1955-08-16