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    齒間

    • 齒頂及齒間間隙對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特性的影響
      的最大變形量大于齒間間隙時(shí),轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間會(huì)發(fā)生干涉與磨損;當(dāng)轉(zhuǎn)子的最大變形量大于齒頂間隙時(shí),轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)殼體會(huì)發(fā)生干涉與磨損。因此,在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)時(shí)要根據(jù)工況選擇合適的齒間間隙和齒頂間隙以避免轉(zhuǎn)子變形發(fā)生磨損甚至抱死?,F(xiàn)階段許多學(xué)者基于流場(chǎng)分析對(duì)壓縮機(jī)或泵進(jìn)行了研究。黃浩等人[4]利用結(jié)構(gòu)動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),通過(guò)CFD軟件對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,分析壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力場(chǎng)、溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)分布規(guī)律。王小明等[5]對(duì)平衡式雙螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行了內(nèi)流場(chǎng)數(shù)值模

      機(jī)床與液壓 2023年3期2023-02-28

    • 發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性影響因素分析
      強(qiáng)度主要通過(guò)動(dòng)態(tài)齒間力評(píng)估,連接可靠性主要通過(guò)襯套徑向力評(píng)估,潤(rùn)滑特性主要通過(guò)襯套油膜厚度評(píng)估[6-8]。齒輪基本參數(shù)不變,研究齒側(cè)間隙、噴油泵負(fù)載、齒寬對(duì)齒輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響;以噴油泵傳動(dòng)鏈上的齒輪為例,考慮不同齒輪的質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等參數(shù),分析額定轉(zhuǎn)速下曲軸齒輪-凸輪軸齒輪動(dòng)態(tài)齒間力、噴油泵惰輪徑向力以及各轉(zhuǎn)速下凸輪軸齒輪和噴油泵惰輪的襯套油膜厚度變化。2.1 齒側(cè)間隙的影響設(shè)計(jì)齒輪系統(tǒng)時(shí),齒側(cè)間隙通常為0.1~0.3 mm,考慮到加工、裝配、熱變形等

      內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置 2022年6期2023-01-06

    • 變螺距雙螺桿壓縮機(jī)性能分析
      的幾何要素之一,齒間面積直接反應(yīng)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間面積的關(guān)系,在轉(zhuǎn)子端面上通過(guò)基元容積投影即可得到齒間面積計(jì)算區(qū)域,現(xiàn)假設(shè)AB曲線參數(shù)方程如式(5),其中ts(5)齒曲線AB對(duì)應(yīng)的齒間面積SAB即為圖4中陰影部分,其面積大小可由式(2)求解:圖4 一段齒曲線齒間面積的計(jì)算(6)對(duì)于分段組成的轉(zhuǎn)子型線,采用解析法求解各段齒曲線的齒間面積,然后再進(jìn)行累加求和,即可得到齒間面積SA:(7)式中,z——轉(zhuǎn)子齒數(shù)R——齒頂圓半徑在對(duì)轉(zhuǎn)子型線進(jìn)行優(yōu)化時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間面積可

      液壓與氣動(dòng) 2022年8期2022-09-16

    • 齒間角對(duì)迷宮灌水器水力特性影響的數(shù)值模擬
      數(shù).文中針對(duì)不同齒間角度的正齒型和斜齒型流道結(jié)構(gòu)對(duì)灌水器水力性能的影響機(jī)理進(jìn)行研究,以期相關(guān)研究結(jié)論為齒型灌水器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供理論依據(jù).1 物理模型齒型迷宮流道結(jié)構(gòu)如圖1所示,選取8個(gè)流道單元為研究對(duì)象.迷宮灌水器的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有流道寬ω、齒間角α、轉(zhuǎn)角β、齒高s、通道高度H′、通道單元長(zhǎng)度L、偏差量J、外齒寬m和齒開(kāi)口寬b.所研究的灌水器流道截面為0.8 mm×0.8 mm,流道展向?qū)挾葹?.8 mm,流道總長(zhǎng)度為19.2 mm,該長(zhǎng)度是國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貼

      排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào) 2022年7期2022-07-19

    • 陽(yáng)轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)角、長(zhǎng)徑比對(duì)螺桿主機(jī)性能參數(shù)的影響
      A01——陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間面積A02——陰轉(zhuǎn)子齒間面積D1——陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂圓直徑螺桿主機(jī)的實(shí)際容積流量,是指折算到吸氣狀態(tài)的實(shí)際容積流量,其計(jì)算公式為(2)式中qV——螺桿主機(jī)的實(shí)際容積流量ηV——容積效率Cφ——扭角系數(shù)Cn1——面積利用系數(shù)n——陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速λ——陽(yáng)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比D1——陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂圓直徑3.2 接觸線長(zhǎng)度螺桿壓縮主機(jī)轉(zhuǎn)子間的接觸線是兩轉(zhuǎn)子在嚙合運(yùn)動(dòng)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子共軛齒面的交線,其長(zhǎng)度對(duì)主機(jī)熱力性能有著重要影響,計(jì)算接觸線的長(zhǎng)度,是判斷型線優(yōu)劣的一個(gè)重要

      壓縮機(jī)技術(shù) 2022年2期2022-05-19

    • 雙螺桿壓縮機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子齒間容積內(nèi)容積比的一種算法
      工作中。螺桿轉(zhuǎn)子齒間容積和內(nèi)容積比是經(jīng)常要用到的理論參數(shù)。齒間容積參數(shù)的準(zhǔn)確度關(guān)聯(lián)到壓縮機(jī)容積流量參數(shù)的準(zhǔn)確度,關(guān)聯(lián)到壓縮機(jī)內(nèi)容積比參數(shù)的準(zhǔn)確度,關(guān)聯(lián)到壓縮機(jī)的性能指標(biāo)。邢子文教授在《螺桿壓縮機(jī)——理論設(shè)計(jì)及應(yīng)用》一書(shū)中給出了有關(guān)雙螺桿轉(zhuǎn)子齒間容積參數(shù)的計(jì)算公式。本文在該書(shū)的基本觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)踐,通過(guò)分析雙螺桿壓縮機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子工作基元的齒間面積與轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度之間的關(guān)系,利用微積分工具,提出了一種工程設(shè)計(jì)中有關(guān)雙螺桿轉(zhuǎn)子齒間容積參數(shù)的計(jì)算方法,結(jié)合給定的

      壓縮機(jī)技術(shù) 2022年1期2022-05-18

    • 與家人蘇州觀前街吃面點(diǎn)(外四首)
      筷下蒸包含汁重,齒間燜肉帶油香。八珍其列無(wú)須記,一面之交不可忘。難怪季鷹思美食,姑蘇情結(jié)太牽腸。李陵碑遺址憑吊遺墩千載任風(fēng)吹,大漠荒涼四望悲。一死一降留故事,孰非孰是剩殘碑。胡楊無(wú)語(yǔ)魂相守,騷客傷情夢(mèng)獨(dú)追。多少將軍經(jīng)百戰(zhàn),汗青未必有名垂。聞老友逝世霜加雪上遣心驚,噩耗傳來(lái)不忍聽(tīng)。一事吟翁難止痛,悼詩(shī)前冠故人名。龍華寺新植松步照上人韻古剎森森植古松,翠云呵護(hù)牡丹紅。尋僧欲問(wèn)無(wú)童子,小立林陰聽(tīng)梵鐘。小院蜻飛蝶舞野鶯謳,鬧市之中一院幽。偶有小哥摩托響,詩(shī)刊速遞我

      岷峨詩(shī)稿 2021年4期2021-11-12

    • 用于增殖放流的中華絨螯蟹質(zhì)量和形態(tài)特征測(cè)定實(shí)驗(yàn)
      頭胸甲長(zhǎng)、第一額齒間寬、第二額齒間寬、第一側(cè)齒間寬、第二側(cè)齒間寬、第三側(cè)齒間寬、第四側(cè)齒間寬、體高、第四步足長(zhǎng)節(jié)長(zhǎng)、第四步足掌節(jié)長(zhǎng)、第四步足指節(jié)長(zhǎng)和第四步足指節(jié)基寬等12個(gè)可量性狀,各參數(shù)測(cè)量方法如下:頭胸甲長(zhǎng):頭胸甲背面前緣內(nèi)額齒間的凹窩至頭胸甲后緣端部的長(zhǎng)度;第一額齒間寬:左右第一額齒兩端點(diǎn)之間的距離;第二額齒間寬:左右第二額齒兩端點(diǎn)之間的距離;第一側(cè)齒間寬:頭胸甲前緣左右第一側(cè)齒兩端點(diǎn)的距離;第二側(cè)齒間寬:頭胸甲前緣左右第二側(cè)齒兩端點(diǎn)的距離;第三側(cè)齒

      漁業(yè)致富指南 2021年18期2021-10-15

    • 黃土-三趾馬紅土滑坡滑帶土剪切力學(xué)特性影響因素
      模式不同,可分為齒間滑動(dòng)、齒間滑動(dòng)-齒面剪斷、齒面剪斷3種(圖5~7)。因此,剪切破壞模式不僅與法向應(yīng)力有關(guān),還與界面接觸條件有關(guān),如齒面角度、含水率及干密度。根據(jù)齒面角度對(duì)界面試樣剪切破壞模式的影響(圖5)可見(jiàn),不同齒面角度下試樣剪切破壞模式不同。當(dāng)齒面角度為15°時(shí),試樣剪切破壞模式為齒間滑動(dòng);隨著齒面角度增大到45°時(shí),試樣剪切破壞模式為齒間滑動(dòng)-齒面剪斷;當(dāng)齒面角度為60°時(shí),試樣剪切破壞模式為齒面剪斷。當(dāng)齒面角度相同時(shí),不同法向應(yīng)力下試樣剪切破壞

      地球科學(xué)與環(huán)境學(xué)報(bào) 2021年4期2021-08-31

    • 齒間間隙對(duì)雙螺桿透平泄漏影響的數(shù)值模擬
      量流量的影響大于齒間間隙.AMEEN等[16]通過(guò)建立流體力學(xué)模型,研究雙螺桿泵的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性.LIU等[17]建立了多相流雙螺桿泵模型,發(fā)現(xiàn)周向間隙泄漏量占總泄漏量的80%.蔣小平等[18]運(yùn)用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)雙螺桿透平進(jìn)行數(shù)值模擬,發(fā)現(xiàn)主要泄漏形式為齒間和徑向泄漏,出口背壓對(duì)泄漏量和泄漏速度具有直接影響.熊偉等[19]將齒間間隙轉(zhuǎn)化為沿接觸線的間隙,通過(guò)量化研究不同間隙值的獲得方法對(duì)齒間間隙分布的影響,提高了螺桿壓縮機(jī)的可靠性.已有研究主要集中在性能計(jì)算

      排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào) 2021年4期2021-04-17

    • 直齒點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)齒間載荷分配研究
      的現(xiàn)象,導(dǎo)致齒輪齒間載荷分配大小不同且受力情況復(fù)雜,極大地影響了齒輪的傳動(dòng)性能和承載能力。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)漸開(kāi)線齒輪齒間載荷分配的工作進(jìn)行了大量研究,陸鳳霞等[3]通過(guò)建立齒輪接觸分析的有限元模型,利用映射法劃分網(wǎng)格單元,結(jié)合有限元求解,得到齒輪在不同嚙合位置下的載荷仿真值。包家漢等[4]以漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪為研究對(duì)象,通過(guò)建立有限元模型,分析齒輪在載荷作用下接觸應(yīng)力及齒間載荷分配的變化情況,認(rèn)為隨著齒間載荷的增大,載荷分配越平緩,嚙合過(guò)程中的沖擊力降低。Sp

      起重運(yùn)輸機(jī)械 2021年19期2021-03-15

    • W-X系列新型智能柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪間隙測(cè)量技術(shù)分析
      柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的齒間間隙的大小是否合適,齒間是否精密配合,對(duì)柴油機(jī)本身的動(dòng)力輸出以及驅(qū)動(dòng)齒輪所驅(qū)動(dòng)的燃油共軌、伺服油共軌油泵的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生重大影響,因此其間隙的精確校準(zhǔn)在安裝和調(diào)試中尤為重要。動(dòng)力輸出端齒輪齒間間隙示意圖見(jiàn)圖1,伺服油泵驅(qū)動(dòng)齒輪齒間間隙示意圖見(jiàn)圖2。圖1中的1、2處,圖2中的3處即為驅(qū)動(dòng)齒輪在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控調(diào)試時(shí)所需重點(diǎn)關(guān)注的齒輪齒間間隙位置。1為伺服油泵單元中間驅(qū)動(dòng)齒輪和燃油泵驅(qū)動(dòng)齒輪之間的配合間隙;2為伺服油泵單元中間驅(qū)動(dòng)齒輪和柴油機(jī)動(dòng)

      中國(guó)修船 2020年6期2021-01-05

    • 齒輪那些事
      )、齒槽(相鄰兩齒間的空間)、齒距(相鄰兩齒間的長(zhǎng)度)、壓力角(齒面的傾斜度,一般采用20°)、齒寬、齒厚、齒根等。工程師們用模數(shù)(用字母m表示)來(lái)表示輪齒的大小,比如1m、2m等。數(shù)字越大,輪齒也越大。齒輪也分級(jí)齒輪精度是指對(duì)齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一套等級(jí),它直接決定著齒輪傳 動(dòng)的平穩(wěn)性。共有13個(gè)等級(jí),按精度由高到低依次用數(shù)字0~12表示,0級(jí)最高,12級(jí)最低。2017年,大連理工大學(xué)研制出了1級(jí)精度的標(biāo)準(zhǔn)齒輪,填補(bǔ)了我國(guó)1級(jí)精度齒輪制造工藝的空白

      少兒科學(xué)周刊·兒童版 2020年9期2020-11-25

    • 雙螺桿壓縮機(jī)間隙泄露問(wèn)題研究
      是端面、齒頂以及齒間間隙,這三類間隙從而形成了對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)性能影響巨大的內(nèi)部泄漏系統(tǒng)[1-2]。這三大泄露間隙的存在勢(shì)必降低雙螺桿壓縮機(jī)容積效率,加劇雙螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部流體運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜多變性,而且對(duì)其壓縮性能還會(huì)產(chǎn)生重大影響。因此,本研究以分析泄漏間隙對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的影響為研究?jī)?nèi)容,探究泄露間隙對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)壓力、速度、質(zhì)量流量、功率的影響,為后續(xù)雙螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造過(guò)程中,布置合理的間隙預(yù)留量提供參考價(jià)值。1 間隙泄露形成機(jī)理及影響考慮到裝

      四川冶金 2020年2期2020-07-27

    • 齒頂間隙對(duì)平衡式雙螺桿壓縮機(jī)流場(chǎng)干擾的研究
      :吸氣端面間隙,齒間間隙,排氣端面間隙以及齒頂間隙,各類間隙的定義及其在工作腔內(nèi)的分布位置,如圖2 所示。其中齒間間隙為陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子相互嚙合時(shí)齒面間的距離,齒頂間隙為陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂與工作腔內(nèi)壁面之間的間隙,排氣端面間隙為排氣座端面到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子排氣端面間的距離,吸氣端面間隙是指中隔部進(jìn)氣端面到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子吸氣端面之間的距離。這些間隙的存在,對(duì)平衡式雙螺桿壓縮機(jī)性能及內(nèi)部流場(chǎng)特性影響巨大,這里我們主要以齒頂間隙為影響因素進(jìn)行分析。圖1 平衡式雙螺桿壓縮機(jī)三維模型圖Fig.

      機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2020年7期2020-07-22

    • 雙螺桿壓縮機(jī)齒型優(yōu)化
      和齒頂處的密封。齒間面積基本保持不變。為了方便比較,改型線稱為2。2.2.2 減小外徑4/6 齒型線根據(jù)相同外徑4/6齒型線坐標(biāo),繪制了減小外徑的4/6齒型線,如圖4所示。細(xì)線轉(zhuǎn)子型線為相同外徑優(yōu)化4/6齒型線,粗線轉(zhuǎn)子型線為減小外徑優(yōu)化4/6 齒型線。陰轉(zhuǎn)子外徑從204 mm 減小到187 mm。為了方便比較,該型線稱為型線3。圖2 已有4/6齒型線表1 已有鮑斯型線設(shè)計(jì)參數(shù)在圖4中,如果減小中心距,則陰轉(zhuǎn)子直徑變小,能夠相應(yīng)減小泄漏三角形的面積,因此可

      壓縮機(jī)技術(shù) 2020年2期2020-06-21

    • 凸舌油槽對(duì)擺線轉(zhuǎn)子泵空化特性的影響
      內(nèi)高速轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)齒間容積腔在進(jìn)油槽區(qū)域的逗留時(shí)間很短,而油液需要一定時(shí)間才能填滿齒間油腔,當(dāng)填充油液所需時(shí)間大于齒間容積在進(jìn)油槽區(qū)域的停留時(shí)間,油液填充不充分,會(huì)出現(xiàn)油液填充不良,致使轉(zhuǎn)子泵系統(tǒng)不穩(wěn)定[17-18],從而導(dǎo)致泵轉(zhuǎn)速過(guò)高或齒輪厚度太大時(shí),容積效率明顯下降,原模型泵油槽結(jié)構(gòu)如圖2a所示。基于此,提出一種增加極限進(jìn)出油面積的凸舌油槽模型,如圖2b所示,以達(dá)到降低擺線轉(zhuǎn)子泵徑向力和壓力脈動(dòng)并最終實(shí)現(xiàn)改善空化的目的。圖2 油槽模型Fig.2 Tank

      農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 2019年3期2019-04-01

    • 益達(dá)X果殼:唯美科普,實(shí)效行動(dòng)
      出品科普向視頻《齒間觀潮記》,將一個(gè)充滿海洋氣息的“口腔微環(huán)境”呈現(xiàn)在觀眾面前?!?span id="j5i0abt0b" class="hl">齒間觀潮記》中把口腔類比為海洋環(huán)境,并且將口腔內(nèi)的菌群定義為海洋“新物種”,而口腔分泌的唾液如同潮汐一般,便起名為“齒間潮”,建立起了一個(gè)形象生動(dòng)的口腔概念。通過(guò)想象的連接,人們能從海洋酸化現(xiàn)象的成因聯(lián)想到口腔酸性環(huán)境的產(chǎn)生,導(dǎo)致牙齒脫落、生成蛀牙等牙齒健康問(wèn)題出現(xiàn)。益達(dá)還為口腔健康計(jì)劃設(shè)計(jì)了相應(yīng)的手賬周邊,希望在科普日常健康理念的同時(shí),還能讓人們落實(shí)到行動(dòng)中,利用附帶的pH

      銷售與市場(chǎng)·管理版 2018年11期2018-12-13

    • 愛(ài)如明鏡 組詩(shī)
      如明鏡之一盤(pán)錯(cuò)的齒間有一口深邃,熱烈的字眼像珊瑚之小刀我不敢輕易說(shuō)出盤(pán)錯(cuò)的齒間有一對(duì)坐在樹(shù)下的戀人像石頭之血液我不敢輕易說(shuō)出盤(pán)錯(cuò)的齒間有一雙云朵遺忘的跑鞋像兄弟之緊握我不敢輕易說(shuō)出盤(pán)錯(cuò)的齒間有一千種回環(huán)海洋的熱力像日晷之計(jì)算我不敢輕易說(shuō)出盤(pán)錯(cuò)的齒間有一顆不倦探求的靈魂像重疊之眼神我不敢輕易說(shuō)出之二狂躁的靈魂嗡嗡響過(guò)金刺的屋頂催眠整個(gè)夏日的水磁波顫抖在意識(shí)花冠驟然墜滅的下方那絕望的情人身立淚壁宛如無(wú)邊苦海之肖像從此填平我所有無(wú)煙冒出的日子之三高大綠色植物矗立

      散文詩(shī)世界 2018年10期2018-11-20

    • 螺桿式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析
      脫離嚙合而形成了齒間容積,隨著這個(gè)齒間容積的擴(kuò)大,將會(huì)在其內(nèi)部形成一定的真空,而此齒間容積僅與吸氣口連通,所以空氣在大氣壓的作用下經(jīng)空氣濾清器不斷流入齒間容積,壓縮機(jī)吸入越來(lái)越多的空氣,如圖1b)所示。隨著螺旋形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒間容積達(dá)到最大之后容積不再增加,齒間容積在此位置與吸氣口斷開(kāi),吸氣過(guò)程結(jié)束,如圖1b)所示。(2)壓縮過(guò)程:如圖2所示。a)即將壓縮b)壓縮中c)壓縮結(jié)束圖2 螺桿式壓縮機(jī)壓縮過(guò)程原理如圖2a)所示,隨著螺旋形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),嚙合面逐漸移

      微型電腦應(yīng)用 2018年10期2018-10-30

    • 彈齒滾筒式辣椒采摘裝置性能的試驗(yàn)研究
      指標(biāo)的主要因素:齒間距離、運(yùn)行速度、滾筒轉(zhuǎn)速進(jìn)行研究。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)廣泛采用的彈齒滾筒式辣椒采摘裝置的采摘性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,為辣椒收獲機(jī)采摘機(jī)理研究和分析提供必要的參數(shù)依據(jù)。1 試驗(yàn)材料與方法1.1 試驗(yàn)材料與設(shè)備試驗(yàn)所需材料和設(shè)備:新疆兵團(tuán)廣泛種植的紅安6號(hào)線辣椒,彈齒滾筒式辣椒采摘裝置試驗(yàn)臺(tái),控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的HDI-M系列通用變頻器2臺(tái),Y90L-2型三相異步電動(dòng)機(jī)2臺(tái),卷尺,計(jì)重電子秤1臺(tái)、精度0.01kg。試驗(yàn)臺(tái)以石河子大學(xué)自主研發(fā)的4LS-1.6

      農(nóng)機(jī)化研究 2018年5期2018-06-06

    • 盧道隆記里鼓車的兩個(gè)數(shù)據(jù)問(wèn)題
      四分,出齒十八,齒間相去二寸三分;下平輪一,其徑四尺一寸四分,圍一丈二尺四寸二分,出齒五十四,齒間相去與附立輪同;立貫心軸一,其上設(shè)銅旋風(fēng)輪一,出齒三,齒間相去一寸二分;中立平輪一,其徑四尺,圍一丈二尺,出齒百,齒間相去與旋風(fēng)等;次安小平輪一,其徑三寸少半寸,圍一尺,出齒十,齒間相去一寸半;上平輪一,其徑三尺少半尺,圍一丈,出齒百,齒間相去與小平輪同。其中平輪轉(zhuǎn)一周,車行一里,下一層木人擊鼓;上平輪轉(zhuǎn)一周,車行十里,上一層木人擊鐲。凡用大小輪八,合二百八十

      山西大同大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2018年2期2018-04-25

    • 基于MC33810的電控ECU點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
      :信號(hào)診斷、判斷齒間時(shí)間的合理性、判斷數(shù)齒是否正常、分頻、計(jì)算平均轉(zhuǎn)速、給出同步信號(hào)等。診斷主要是判斷有無(wú)信號(hào)輸入MCU。本算法中使用Infineon XC2785芯片的捕獲比較模塊CCUx來(lái)處理曲軸和凸輪信號(hào)。如果信號(hào)輸入正常,在每次檢測(cè)到曲軸信號(hào)上升沿或者凸輪信號(hào)下降沿時(shí)進(jìn)入捕獲中斷,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不為零但單片機(jī)判斷長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)捕獲中斷則可斷定傳感器故障。對(duì)齒間時(shí)間合理性的判斷是為了進(jìn)行濾波、轉(zhuǎn)速限制和判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否停止。曲軸和凸輪傳感器信號(hào)輸入單片機(jī)可

      計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制 2017年12期2018-01-05

    • 快開(kāi)容器組合嚙合度下齒塊強(qiáng)度的有限元分析
      向嚙合度的降低,齒間所受應(yīng)力均呈增大趨勢(shì)。在組合式未嚙合工況(周向嚙合度為80%、徑向錯(cuò)動(dòng)量3.0 mm)下出現(xiàn)應(yīng)力最大的危險(xiǎn)情況。經(jīng)強(qiáng)度校核發(fā)現(xiàn),其一次局部薄膜應(yīng)力超過(guò)許用值,不能滿足強(qiáng)度要求。分析結(jié)果表明,齒嚙式快開(kāi)容器應(yīng)盡量避免齒塊在未完全嚙合的情況下工作,以保證其安全使用。組合嚙合度; 快開(kāi)容器; 有限元分析; 強(qiáng)度校核齒嚙式快開(kāi)壓力容器廣泛用于很多工業(yè)領(lǐng)域,其快開(kāi)結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)容器開(kāi)關(guān)門操作的重要部分。當(dāng)頂蓋法蘭旋轉(zhuǎn)某一角度,沿快開(kāi)裝置圓周方向加工出

      遼寧石油化工大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年3期2017-06-15

    • 齒嚙式蒸壓釜齒側(cè)裂紋修復(fù)后剩余強(qiáng)度的有限元分析
      齒側(cè)出現(xiàn)裂紋時(shí),齒間應(yīng)力值大于完好狀態(tài)下齒塊間應(yīng)力,且隨著打磨量的增加,齒間最大應(yīng)力值呈增大趨勢(shì)。比較不同的修復(fù)方式,以導(dǎo)圓角的形式進(jìn)行修復(fù)齒間應(yīng)力值較小,但導(dǎo)圓角半徑應(yīng)小于15mm.齒側(cè)裂紋;打磨量;快開(kāi)容器;有限元分析蒸壓釜是一種典型的間歇操作設(shè)備,為了裝卸產(chǎn)品,常設(shè)置貫通式齒嚙合快開(kāi)門結(jié)構(gòu)[1]。對(duì)于齒嚙式蒸壓釜,在一定溫度及壓力條件下運(yùn)行,其嚙合齒塊根部承受復(fù)雜的應(yīng)力作用,在長(zhǎng)期復(fù)雜應(yīng)力以及腐蝕環(huán)境作用下將形成裂紋,導(dǎo)致蒸壓釜密封性降低,甚至失效[

      裝備制造技術(shù) 2017年2期2017-06-07

    • 基于特征線分段技術(shù)的牙齒分割算法
      行牙齒分割而不對(duì)齒間融合區(qū)域進(jìn)行處理會(huì)存在精確度較差、缺失側(cè)面形狀的問(wèn)題,以及現(xiàn)有牙齒形狀建模方法交互多、效率低的問(wèn)題,提出一種基于特征線分段技術(shù)的牙齒分割算法。根據(jù)曲率信息篩選特征區(qū)域并采用形態(tài)學(xué)算法提取牙列特征線;結(jié)合特征線分段和分支點(diǎn)匹配算法以及形態(tài)學(xué)膨脹操作實(shí)現(xiàn)齒間融合區(qū)域的自動(dòng)識(shí)別;利用匹配的分支點(diǎn)對(duì)齒間孔洞搭橋修補(bǔ),實(shí)現(xiàn)牙齒形狀的自動(dòng)恢復(fù);提取齒間齦緣線,然后以所有齦緣線作為牙齒分割線分離出單顆牙齒。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法不僅能準(zhǔn)確分離出具有側(cè)面

      計(jì)算機(jī)應(yīng)用 2017年3期2017-05-24

    • 提神緩解疲勞綠茶粥
      讓人喝后,香氣在齒間散開(kāi)。同時(shí)由于綠茶對(duì)于緩解疲勞有一定的作用,它與米同熬,也能夠起到緩解疲勞和提神的作用。綠茶粥做起來(lái)十分簡(jiǎn)單,將綠茶加水煮成汁后去渣,將大米淘凈放入鍋中,加入綠茶汁和糖,小火熬成粥即可。在此值得注意的就是,千萬(wàn)不要用隔夜的茶。粥煮好后,便可以食用了,綠茶粥具有清熱生津、止痢消食、清香提神的作用。 母親對(duì)谷雨情有獨(dú)鐘,那是因?yàn)椋扔暌贿^(guò),美好的春天就離開(kāi)了我們。在母親看來(lái),一年之計(jì)在于春,很想將春留住,可春卻偏偏是那樣的不解人意,在最美好

      飲食保健 2017年19期2017-02-27

    • 你看到了什么
      中滋味自然會(huì)縈繞齒間。一對(duì)孿生小姑娘走進(jìn)玫瑰園,不多久,其中一個(gè)小姑娘跑來(lái)對(duì)母親說(shuō):“媽媽,這里是個(gè)壞地方!”“為什么呢,我的孩子?”“因?yàn)檫@里的每朵花下面都有刺?!?不一會(huì)兒,另一個(gè)小姑娘跑來(lái)對(duì)母親說(shuō):“媽媽,這里是個(gè)好地方!”“為什么呢,我的孩子?”“因?yàn)檫@里的每叢刺上面都有花?!甭?tīng)了兩個(gè)孩子的話,望著那個(gè)被刺破指頭的孩子,母親陷入了沉思?!舅夭慕庾x】心中充滿希望,你的眼中就能看到希望;心中充滿苦痛,你的眼中看到的也只會(huì)是悲苦??嚯y不會(huì)永遠(yuǎn)折磨一個(gè)人,

      作文評(píng)點(diǎn)報(bào)·作文素材初中版 2016年47期2016-12-12

    • 護(hù)牙方式要因人而異
      推薦使用所謂的“齒間”刷,這種牙刷小到足以清理牙齒之間的任何縫隙。英國(guó)牙醫(yī)協(xié)會(huì)的科學(xué)顧問(wèn)達(dá)明·沃姆斯利教授稱,牙線“作用不大”。他表示:“只要牙齒之間空間足夠,小型的齒間刷更適合清潔牙齒縫隙。牙線作用不大,除非牙齒排列過(guò)密,致使齒間刷傷害到牙齒。使用牙線并不屬于必要的事情?!盢HS在其官網(wǎng)上指出,牙線“可以清除牙齒之間的食物殘留和牙菌斑,有助于防止牙齦疾病”,而牙齦疾病可能會(huì)導(dǎo)致炎癥。但使用牙線清潔不當(dāng)可能會(huì)損傷牙齦。

      保健與生活 2016年10期2016-04-11

    • 味道好極了
      。這香氣可以滲入齒間,讓我吐出的每個(gè)字詞都飽含馥郁的芳香。我最愛(ài)橙味的水果糖,一顆晶瑩的、橙色的水果糖,如琥珀般在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。輕輕放入口中,甘甜中帶著一絲酸味,細(xì)細(xì)品嘗,還帶點(diǎn)兒微苦,這點(diǎn)苦恰到好處。這種奇妙的味道在我的口中蔓延開(kāi)來(lái),從舌尖流入舌根。對(duì)于水果糖,我可以玩出許多吃法來(lái),吃法不同,味道似乎也不同。上來(lái)第一口就將它整個(gè)嚼碎,那又酸又甜的味道一下子在齒間傳送開(kāi)來(lái),把牙齒全部酸倒。再繼續(xù)嚼下去,一嚼一黏牙,一嚼一黏牙。我超喜歡這種感覺(jué),牙齒“咯吱

      作文世界(小學(xué)版) 2015年6期2015-05-30

    • 螺桿式空壓機(jī)在煤礦的應(yīng)用
      轉(zhuǎn)向彼此脫開(kāi)時(shí),齒間基元容積隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸擴(kuò)大并與吸氣口相通時(shí)(吸氣口的形狀近似扇形),空氣便進(jìn)入基元容積,即開(kāi)始吸氣,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到一定角度后,齒間基元容積越過(guò)吸氣孔口位置,則吸氣完畢,此時(shí),兩轉(zhuǎn)子齒間的基元容積彼此孤立。(2)壓縮及噴油過(guò)程。當(dāng)吸氣過(guò)程結(jié)束時(shí),氣體被轉(zhuǎn)子齒和機(jī)殼倉(cāng)包圍在一個(gè)封閉的空間,隨著轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),齒間容積因轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小,封閉在齒間容積內(nèi)的氣體壓力升高,從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程一直持續(xù)到齒間容積,即將與排氣孔口連通

      設(shè)備管理與維修 2015年2期2015-05-04

    • 立式加工中心A 軸的改造
      分度定位功能。若齒間磨損嚴(yán)重,可導(dǎo)致配合間隙變大,引起A 軸重復(fù)定位不準(zhǔn)確。(2)鉆削力學(xué)分析。鉆頭切削工件時(shí),間接對(duì)A軸工裝板產(chǎn)生軸向分力Fz(見(jiàn)圖2),同時(shí)該力與A軸回轉(zhuǎn)中心存在力臂L1,在該點(diǎn)形成T切削(見(jiàn)圖3)。由A 軸的受力分析可知,若液壓缸對(duì)摩擦盤(pán)產(chǎn)生的軸向壓力過(guò)小,當(dāng)T摩擦<T切削時(shí),易引起A 軸定位夾緊松動(dòng)。圖2 鉆頭受力分析圖3 A 軸受力分析2.對(duì)策制定(1)A 軸重復(fù)定位不準(zhǔn)確:可通過(guò)雙蝸桿軸向調(diào)整法、雙蝸輪錯(cuò)位調(diào)整法和單蝸桿軸徑向調(diào)

      金屬加工(冷加工) 2014年17期2014-12-02

    • AZ31鎂合金板材復(fù)合形變的孿晶組織及晶粒尺寸
      ,比較了不同變形齒間比、溫度和壓下量對(duì)鎂合金板材微觀組織的影響。研究結(jié)果表明,在復(fù)合變形條件下,隨著齒間比的增大,板材孿晶體積分?jǐn)?shù)逐漸減小,平均晶粒尺寸有先減小后增大的趨勢(shì)。隨著壓下量的逐漸增大,板材的孿晶體積分?jǐn)?shù)逐漸增大,平均晶粒尺寸也有先減小后增大的趨勢(shì)。同時(shí)過(guò)大的壓下量容易導(dǎo)致板材斷裂。隨著變形溫度的提高,板材能完成較大的變形量,但是孿晶體積分?jǐn)?shù)逐漸減少,晶粒尺寸先減小后增大。鎂合金AZ31;復(fù)合形變;孿晶組織;晶粒尺寸鎂合金具有高比強(qiáng)度、高比剛度,

      沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2014年5期2014-09-14

    • 一次時(shí)尚傳播學(xué)的革命
      四大花旦《韭在唇齒間》”的愿景構(gòu)想,鏡片里才閃出一些光芒:“包裝成撲克牌里的四個(gè)Q,說(shuō)不定效果還不錯(cuò)哦……”只是還沒(méi)有等王二找到第二個(gè)韭菜目標(biāo),女大腕兒在另一本娛樂(lè)雜志的寫(xiě)真集已經(jīng)出來(lái)。令王二感到驚訝的是,女大腕兒每一張露齒笑中,都伴著齒間的那一抹綠色,且位置和那天相同——上左側(cè)切牙和犬牙間。只不過(guò),已經(jīng)看不出是咀嚼到絲狀的韭菜,反而像是藝術(shù)品般充滿質(zhì)感。果然,銅版紙雜志翻到后頁(yè),是一家飾品企業(yè)洋洋自得地推出的“齒飾”概念:“動(dòng)物的爪子和牙齒是捕捉獵物的利

      中國(guó)新聞周刊 2014年18期2014-05-30

    • 硅熔體彎曲液面附加壓強(qiáng)計(jì)算及齒狀坩堝參數(shù)設(shè)計(jì)
      用接觸角θ、坩堝齒間的夾角α、熔體與齒狀坩堝壁根部距離X之間的幾何學(xué)關(guān)系,建立坩堝齒間的夾角的計(jì)算模型。最后通過(guò)該模型計(jì)算齒狀坩堝的夾角,為齒狀坩堝的參數(shù)設(shè)計(jì)提供參考。二 彎曲半徑計(jì)算硅熔體不能完全浸潤(rùn)齒狀坩堝,坩堝與硅熔體的接觸面為凸液面。假定凸液面為標(biāo)準(zhǔn)圓弧,如圖2所示。其中,AE和AC為齒狀坩堝壁,弧EC為硅熔體的氣液界面,F(xiàn)C為圓弧EC的切線,OC⊥FC,OD⊥CD,∠FCD為硅熔體與坩堝的接觸角θ(90?在硅熔體氣液界面上取一小面積芐,如圖3所示

      太陽(yáng)能 2013年11期2013-10-22

    • 沿船體縱向布置齒輪副齒間側(cè)隙的深化研究*
      必然會(huì)導(dǎo)致齒輪副齒間法向側(cè)隙的縮減[1]。本文將船體中垂及中拱縱向彎曲變形的影響直接計(jì)入齒間法向側(cè)隙的計(jì)算,從而導(dǎo)出可合理控制其齒側(cè)間隙的簡(jiǎn)單計(jì)算式。圖1 靜水中沿船體縱向布置齒輪副正常側(cè)隙2 縱向彎曲對(duì)縱向布置齒輪副機(jī)架支座兩鉸鏈中心距的影響在船舶上,若沿船體縱向布置齒輪副的機(jī)架與船體縱向結(jié)構(gòu)之間采用剛性連接,則在船體發(fā)生縱向彎曲變形時(shí),齒輪副機(jī)架會(huì)隨同船體縱向桁材一起發(fā)生不同程度的拉伸或壓縮變形[2],如圖2,3所示。離船體底面XOY距離為z的齒輪副機(jī)

      艦船電子工程 2013年8期2013-08-10

    • 考慮齒間摩擦力的齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算
      嚙合力,而忽略了齒間摩擦力[1~2]。李秀蓮、徐輔仁等人對(duì)齒間摩擦力對(duì)齒根彎曲應(yīng)力的影響做了研究,認(rèn)為在齒間摩擦系數(shù)大的情況下可使齒根彎曲應(yīng)力增加10%以上[3~5]。本文進(jìn)一步按照現(xiàn)行的齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法全面地分析了齒間摩擦力對(duì)增速傳動(dòng)和減速傳動(dòng)中大、小齒輪齒根彎曲應(yīng)力的影響,并對(duì)影響程度進(jìn)行了定量計(jì)算。1 力學(xué)模型的建立齒間摩擦力的方向在主動(dòng)輪嚙合齒面上是背離節(jié)線,分別指向齒根和齒頂?shù)模趶膭?dòng)輪嚙合齒面上正好相反[2]。主、從動(dòng)輪齒頂嚙合時(shí)計(jì)算齒根彎曲

      裝備制造技術(shù) 2013年6期2013-06-26

    • 低速重載行星齒輪傳動(dòng)嚙合特性分析
      不均勻。2.2 齒間載荷分布特性行星傳動(dòng)中的行星輪個(gè)數(shù),通常大于等于3個(gè),對(duì)于3個(gè)行星輪的傳動(dòng)裝置,只要采用浮動(dòng)構(gòu)件,就可很好地實(shí)現(xiàn)行星輪與中心輪之間的均載,但總的承載能力不強(qiáng)。低轉(zhuǎn)速大扭矩傳動(dòng)的行星機(jī)構(gòu),通常采用大于或等于4個(gè)行星輪(后續(xù)稱之為多行星輪)的傳動(dòng)形式。由于制造、裝配存在誤差,多行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行星輪軸線,不可避免地會(huì)不在同一個(gè)理論圓周上。圖5 行星傳動(dòng)載荷分布不均示意圖如圖5所示,Lrn為行星輪軸線偏離理論圓的距離,假設(shè)Lr1≤Lr2≤Lr

      裝備制造技術(shù) 2012年8期2012-08-29

    • 英語(yǔ)齒間輔音的變體發(fā)展與優(yōu)選論分析
      41003)英語(yǔ)齒間輔音的變體發(fā)展與優(yōu)選論分析孫 翀(安徽師范大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,蕪湖 241003)通過(guò)詞匯朗讀、文章朗讀、復(fù)述故事和訪談四項(xiàng)口語(yǔ)任務(wù),從控制和隨意語(yǔ)體兩方面考察英語(yǔ)齒間輔音的變體發(fā)展模式。結(jié)果發(fā)現(xiàn),低水平組對(duì)所處單詞內(nèi)部語(yǔ)音環(huán)境比口語(yǔ)任務(wù)和語(yǔ)體更敏感;中等水平組的發(fā)音在不同語(yǔ)音環(huán)境和語(yǔ)體中均有較大差異;高水平組不受語(yǔ)音環(huán)境影響,但仍然受到語(yǔ)體的制約。通過(guò)運(yùn)用優(yōu)選論對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,認(rèn)為在英語(yǔ)齒間輔音的習(xí)得過(guò)程中,涉及語(yǔ)音信息處理的語(yǔ)體為更

      合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2012年4期2012-01-15

    • 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副應(yīng)力及影響因素分析
      載荷、齒形參數(shù)對(duì)齒間載荷分配系數(shù)和齒面應(yīng)力分布的影響,計(jì)算了各級(jí)扭矩下不同包容齒數(shù)時(shí)的最大齒間載荷分配系數(shù)。研究結(jié)果表明:隨著載荷的增大,齒間載荷分配趨于均勻;接觸應(yīng)力沿接觸線從蝸輪齒根到齒頂呈“L”或“U”形分布;齒形參數(shù)對(duì)應(yīng)力分布的影響不容忽略,以應(yīng)力平均分布為目的的參數(shù)優(yōu)化可通過(guò)對(duì)比有限元分析結(jié)果完成。得到了0.05~1.50倍額定扭矩下,包容齒數(shù)為3、5、7時(shí)的最大齒間載荷分配系數(shù)。蝸桿;有限元;應(yīng)力;齒間載荷分配0 引言平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)由

      中國(guó)機(jī)械工程 2011年10期2011-02-01

    • 春運(yùn)·2010
      而元宵的余香仍留齒間,大家卻又開(kāi)始踏上征程奔走四方。一年一度的春運(yùn)造就了巨大規(guī)模的流通遷徙場(chǎng)面,每一天,想家的涌涌人群雖疲憊卻心滿意足地趕著回家的路,如同百鳥(niǎo)歸巢,巍巍壯觀、喧鬧、甚至沸騰。漫漫風(fēng)塵路,何處是盡頭。因?yàn)榛丶沂敲篮玫?,所以旅途是艱辛的。這是中國(guó)式春運(yùn)的相對(duì)論。難忘故土難忘家,能團(tuán)圓,才算美滿,了圓鄉(xiāng)愁,才能忘卻酸楚,血脈親緣的牽掛讓切切的歸家之心變得義無(wú)反顧,哪怕要經(jīng)歷千山萬(wàn)水的奔波以及千辛萬(wàn)苦的等待。曾幾何時(shí),春運(yùn)車票是最讓人“愛(ài)恨交織”的

      小康 2010年3期2010-02-06

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