基于生活場景的橋梁造型設(shè)計思維

【摘 要】從實踐存在論的哲學(xué)視角解讀了創(chuàng)新設(shè)計思維涉及到的“物與人”的關(guān)系，引出基于生活場景構(gòu)建的設(shè)計思維。以祿勸縣東華橋方案設(shè)計實踐為例，從現(xiàn)場調(diào)查和場地分析出發(fā)闡述了需求理解和設(shè)計定位，解讀了三個具有生活場景氣息的設(shè)計方案。本文提出了景觀橋梁創(chuàng)新設(shè)計思維的多種切入方式，即從直接動手勾畫、基于傳統(tǒng)的方式、情理交融、物有所值、以人為本等方面，使創(chuàng)新設(shè)計的實現(xiàn)得以可能。從認識論意義上探尋橋梁造型本質(zhì)是什么轉(zhuǎn)向到關(guān)注存在論意義上造型設(shè)計得以存在的方式，設(shè)計思維活動在生活場景的存在中展開，對于設(shè)計創(chuàng)作具有更為積極的意義。

【關(guān)鍵詞】景觀橋梁； 橋梁美學(xué)； 設(shè)計思維； 情感化設(shè)計； 仿生化設(shè)計； 場景化設(shè)計

【中圖分類號】U442.5+4【文獻標志碼】A

0 引言

設(shè)計思維（Design Thinking）是一套高效的創(chuàng)新方式，通過分析問題，觀察用戶，發(fā)現(xiàn)用戶未被滿足的需求，并挖掘背后的洞察，根據(jù)洞察提出解決問題的多種創(chuàng)意方案，用創(chuàng)意制作產(chǎn)品原型，經(jīng)過多次測試，不斷驗證、思考、改善、迭代，尋求商業(yè)、技術(shù)、藝術(shù)、用戶需求之間的平衡的創(chuàng)新解決方案［1］。創(chuàng)新設(shè)計將技術(shù)、藝術(shù)、文化，人本、商業(yè)等五項要素融在設(shè)計當中，設(shè)計出新穎性、創(chuàng)造性和實用性的新產(chǎn)品，設(shè)計思維六大步驟：需求理解—問題定義—思維發(fā)散—原型設(shè)計—模型迭代—成果發(fā)布［2］。

設(shè)計思維的五項要素和六大步驟都涉及到“物與人”的關(guān)聯(lián)。物意味著物之物性，即本體的、自然的、物理的、技術(shù)的、形式的等方面。人的維度意味著人之人性，即與實現(xiàn)產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的具體的人為主體的、社會的、地域性的文化脈絡(luò)、民族習(xí)性和審美經(jīng)驗等方面。從實踐存在論［3］的哲學(xué)視角來看，“物與人”的關(guān)聯(lián)體現(xiàn)了人與世界的關(guān)系，設(shè)計思維也是人生在世的一種實踐著的存在、存在著的實踐?；谏顖鼍皹?gòu)建的設(shè)計思維體現(xiàn)了“物與人”的關(guān)聯(lián)，設(shè)計思維活動在生活場景的存在中展開，在存在論意義上具有直接的指向性，使實在的真理的具體性得以呈現(xiàn)成為可能。

本文以祿勸縣東華橋方案設(shè)計實踐為例，從現(xiàn)場調(diào)查和場地分析出發(fā)闡述了需求理解和設(shè)計定位，隨后解讀了以情感化、仿生化、場景化為表現(xiàn)手法的具有生活場景的設(shè)計方案，最后探索景觀橋梁創(chuàng)新設(shè)計思維的多種切入方式的現(xiàn)實可能。

1 橋位場地調(diào)查分析

1.1 現(xiàn)場調(diào)查和場地分析

擬設(shè)計的東華橋位于云南省祿勸彝族苗族自治縣縣城，是一座城市景觀橋梁。除了跨越河流、承載交通和溝通兩岸，也應(yīng)該成為城市的風(fēng)景，城市的名片。為城市設(shè)計橋梁，首先從體驗橋位所在環(huán)境開始（圖1、圖2）。

通過實地調(diào)研，切身體會當?shù)厣鐣?jīng)濟狀況，歷史地理和民族文化現(xiàn)象以及街區(qū)生活氛圍。調(diào)查了城區(qū)內(nèi)街區(qū)道路以及跨越掌鳩河的橋梁現(xiàn)狀；觀察社區(qū)人群在慢行道和廣場上的休閑方式；查閱橋梁碑記、地方縣志、年鑒；走訪民族服裝店、民族廣場、民族公園、鳳家古鎮(zhèn)、特色村寨；重點關(guān)注街區(qū)生活、彝族火把節(jié)、彝族圖騰、羅婺神鼓、云龍水庫、杜鵑花海以及掌鳩河生態(tài)長廊等。

掌鳩河是這座城市的母親河，縣城段濱河景觀長廊建設(shè)給當?shù)貭I造出良好的居住環(huán)境。河道蜿蜒，草木茂盛，楊柳依依，健康綠道貫通兩岸，十里長廊，移步換景。主城區(qū)建筑風(fēng)格以現(xiàn)代為主，沿河道兩邊新建高樓聳立，街道普遍較為狹窄，既有跨河橋梁難以滿足城市發(fā)展需要。既有的東華橋上跨掌鳩河，始建于1992年，是一座人行簡易索橋，橋?qū)?.5 m，跨度54 m，歷經(jīng)多次維修，亟待拆除重建。上游東山大橋是一座石拱橋，橋?qū)拑H7 m，尤其早晚高峰期人車混行擁堵不堪。城區(qū)其余4座橋梁型式都是簡支梁，其中有3座橋外側(cè)掛拱形裝飾板。紫曦橋上仿古木廊建筑雕梁畫棟，如錯彩鏤金的繁復(fù)?？偟膩碚f，掌鳩河上的橋梁缺乏亮點，卻仍然能夠體現(xiàn)出當?shù)卦诮?jīng)濟欠發(fā)達條件下對城市橋梁美的追求。

1.2 對當?shù)匚幕母形?/p>

東華橋碑文描述“綠疇沃土、歡城疊翠、秀屏鶴落、田疇珠璣、霽霧云重”田園自然之美，傾訴涉水渡船之險苦，感恩修橋造福之善舉，流露竣工通達之喜悅。彝族男裝“擦爾瓦”線條簡潔、形制單純，寬松自然，顯出內(nèi)在心靈自由灑脫之美；彝族裙裝古樸典雅、美麗大方、體現(xiàn)了東方文化的高雅神韻，顯現(xiàn)與大自然的和諧之美。彝族服飾刺繡圖案人形舞蹈紋樣為二方連續(xù)人體變形手牽手跳舞的穿裙女性群體形象，簡潔明快，形象夸張，極富生活情趣［4］。彝族的圖騰崇拜多元化，主要是萬物有靈的自然崇拜和祖先崇拜，理解為古代素樸的“天人合一”自然觀。對火的崇拜，在生活情景中體現(xiàn)為火把和火塘。當訪談到有關(guān)云龍、來鳳、火塘、火把、寨門、牛頭等圖騰與橋梁形象意象的可能關(guān)系時，當?shù)叵喈斨斏鞯某直Ａ粢庖娀蛘呙鞔_表示反對，類似宏大敘事、民族宗教等文化場景設(shè)定的設(shè)計思維并不適合受訪人群對本項目的期望。

在現(xiàn)代化和信息化進程中，昔日田園牧歌式場所變?yōu)槌鞘谢謪^(qū)，昔日農(nóng)村土掌房隨著城市化變?yōu)楝F(xiàn)代風(fēng)格高樓，休閑廣場也流行起了全國通用的“壩壩舞”。社會文化在沖擊和交融中變遷，既體現(xiàn)對全球化的包容性也理解到對傳統(tǒng)文化氛圍的眷念。文化內(nèi)涵表現(xiàn)為生活場景，通過對生活場景的體驗，設(shè)計思維試圖將構(gòu)建生活場景作為回應(yīng)當?shù)匚幕h(huán)境的切入點。

1.3 需求理解和設(shè)計定位

東華橋改建工程連接掌鳩河兩岸城市主干道，按照橋梁在路網(wǎng)中的地位，以及對沿線的服務(wù)功能，確定為城市次干路，需要專門設(shè)置人行道、非機動車道和機動車道，總的橋?qū)?9 m。橋梁設(shè)計的主要需求包括：

（1）連接兩岸街道的橋長約60 m，河床與街道的高差為8 m，橋下預(yù)留親水步道空間。

（2）上下游既有橋梁為石拱橋、或者設(shè)置了拱形掛板裝飾，本項目對河道過水斷面壓縮應(yīng)在合理范圍內(nèi)。

（3）項目籌資壓力較大，設(shè)計方案應(yīng)講究技術(shù)經(jīng)濟性。

（4）橋梁兩岸有高層住宅和休閑廣場，引入車道后應(yīng)重新構(gòu)建街區(qū)慢行系統(tǒng)。

（5）縣城整體風(fēng)貌以現(xiàn)代為主，橋位處空間較為擁擠，橋梁造型應(yīng)當對周邊環(huán)境做出妥善的回應(yīng)。

（6）當?shù)卣畬|華橋景觀提出了較高的目標“歷史的記憶，文化的傳承、城市的標志”。橋梁造型需“有形有意、合情合理”。上述需求概括為：與周邊的協(xié)調(diào)、用戶需求、物有所值。

在一個高樓聳立的狹窄空間里設(shè)計景觀橋梁，是一項挑戰(zhàn)性的工作。根據(jù)后成法則，已經(jīng)存在的東西為新的開發(fā)應(yīng)當回應(yīng)環(huán)境的方式設(shè)定了基本原則［5］。本文試圖從感悟人的生命情感、自然家園精神出發(fā)探尋，重塑橋梁語言在特定語境下的新穎性和獨特性的表達，將功能、技術(shù)、造型、意蘊相融合，生成一個有生活場景氣息的有機的整體，實現(xiàn)“可游、可觀、可聚”，改善人居環(huán)境質(zhì)量，保持城市可持續(xù)發(fā)展。

2 三個設(shè)計方案

2.1 方案一“牽手相依”

該方案表現(xiàn)手法“情感化”，也延續(xù)了人們對掌鳩河上眾多拱形的印象記憶。將拱形的主體結(jié)構(gòu)通過曲線提升、變幻和延伸、縮放和推移，形成高低雙拱交叉相連的造型。橋面以上是拱肋簡潔的優(yōu)雅的曲線外形，橋下是獨特的拱肋線形延續(xù)和交叉，表現(xiàn)了流暢的力流感。低拱和高拱的比例、拱肋交叉點位置也經(jīng)過視覺效果優(yōu)化。整體上既有變化又有所統(tǒng)一，優(yōu)雅中體現(xiàn)出動感。設(shè)置弧形的觀景臺、弧型玻璃棚罩，與拱肋的弧線融洽過渡。該方案設(shè)計思維體現(xiàn)了理性與感性的結(jié)合、技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合，在手繪表達的多種可能變化的某個瞬間所達成的共鳴。從感性的角度，低拱和高拱形態(tài)可以解讀為 “牽手相依”，還原為親子之間的牽手，或者愛人之間的牽手的情感氛圍（圖3、圖4）。

2.2 方案二“花韻溢彩”

該方案表現(xiàn)手法“仿生化”，造型源自有意味的曲線變幻組合，以花瓣和葉片為基本元素，以簡單干練的手法勾勒形體，營造流線形的半圍合空間，顛覆了遮陽蓬和遮雨棚的常見造型，滿足功能需要的同時，棚罩整體造型與梁體融為一體。遮陽棚采用的半透明材質(zhì)，通過雙層立體的疊合，線與面、光與影、虛與實相結(jié)合。夜晚燈光用暖色線光源，勾勒出頂棚外沿優(yōu)美的曲線造型。棚罩可用于節(jié)假日投射燈光秀，給人們活力夢幻般的體驗。觀景平臺和花瓣造型的棚罩是方案亮點，通過附屬結(jié)構(gòu)的造型創(chuàng)新實現(xiàn)橋梁整體魅力提升，該方案充分體現(xiàn)了“物超所值”（圖5、圖6）。

2.3 方案三“融古匯今”

該方案表現(xiàn)手法“場景化”，通過引入園林式古典拱橋，讓行人與車道在空間上的分離，帶來一種“慢生活”氛圍感。在人行拱橋頂部設(shè)置了聯(lián)通的人行天橋和觀景休憩亭，橋梁的整體性更好；欄桿采用浮雕石質(zhì)欄桿，營造城市公園氛圍。人行古典橋梁引導(dǎo)人們拾級而上、憑欄遠眺，與中間的車行現(xiàn)代橋梁形成了城市生活慢節(jié)奏和快節(jié)奏的強烈對比。兩種風(fēng)格的橋梁并排修建，高低錯落、在對立中共生，體現(xiàn)古典與現(xiàn)代的交融（圖7、圖8）。

2.4 橋梁方案選定

在功能完備、技術(shù)可行、經(jīng)濟指標具有可行性等前提下，重點在于審美偏好和造價方面的取舍。在造價上方案二最節(jié)省，在審美偏好上方案三存在較大分歧。項目業(yè)主第一輪決策選擇的是方案二，這是結(jié)構(gòu)最簡單、施工最簡便的、造價最低的一個方案。在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，業(yè)主在方案決策時，在美學(xué)和經(jīng)濟上的權(quán)衡取舍的結(jié)果。但經(jīng)過后續(xù)多次評判，推薦了方案一作為實施方案。

3 設(shè)計思維的多種可能

3.1 創(chuàng)作構(gòu)思的起點和終點

在完成橋位調(diào)查和需求分析等前序準備后，就進入思維發(fā)散和原型設(shè)計環(huán)節(jié)，此時手頭和心頭所有的有關(guān)設(shè)計原則、準則、規(guī)則僅作為輔助判斷，并不當成構(gòu)思創(chuàng)作的起點；設(shè)計成果的接受并不是完全意義上的終結(jié)。事實上，設(shè)計創(chuàng)作的產(chǎn)出過程和設(shè)計成果的接受并不截然分離，設(shè)計成果的接受也是不斷再考量、再創(chuàng)作的過程，對既有建筑和橋梁的反思和再改進永遠存在歷史的長河中。如何激發(fā)創(chuàng)作的沖動和顯現(xiàn)解決方案？從多種方式或不同維度切入，試圖探索設(shè)計創(chuàng)新的可能性。

3.2 直接動手勾畫的方式

“用手來思考”［6］。以實景圖為底圖，在情與理的思維空間中，用工程師的語言進行“技術(shù)抒情”，直接動手勾畫方案。在不斷的表達、否定、否定之否定中，再現(xiàn)構(gòu)想的適宜性。在腦海中不斷搜索以往經(jīng)驗中的城市橋梁的各種技術(shù)可能的方案與當前環(huán)境因素協(xié)調(diào)的可能性。這些既有的案例中，均有各自的成敗得失、各自的適應(yīng)性，不可直接照搬，例如單調(diào)乏味無景可觀，直白的具象的給人膚淺感覺的形象，純形式為藝術(shù)而藝術(shù)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)高難的，形式怪異且造價高昂，符號強行植入顯得牽強附會的都屬于無數(shù)的否定中。如果設(shè)計構(gòu)思放任如天馬行空一樣，效率低下，難以“規(guī)矩虛位、刻鏤無形”，很容易導(dǎo)致挫敗感。因此，直接動手勾畫需要考慮其他因素的限制（圖9）。

3.3 基于傳統(tǒng)的創(chuàng)新方式

傳統(tǒng)是創(chuàng)新必不可少的基石。人們總是在某種傳統(tǒng)中從事創(chuàng)作［7］。無論是周邊的自然和人文環(huán)境的形式、韻味、橋型技術(shù)原理、形式美的法則，以往技術(shù)工作積累的經(jīng)驗、直覺，這里都應(yīng)當成傳統(tǒng)。設(shè)計獨創(chuàng)性拋棄了形式上的照搬照抄和生搬硬套，重點在于使傳統(tǒng)形式背后的實質(zhì)、精神、意蘊以新時代的新方式顯現(xiàn)出來。例如，方案一拱形曲線組合創(chuàng)新延續(xù)了人們對掌鳩河上眾多拱形橋梁的印象記憶?，F(xiàn)有東華橋橋頭有一塊文言文碑記和捐款名錄，方案設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)有橋碑的存在意義，以工藝石的新形態(tài)重顯著橋梁文化。對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)構(gòu)型需求作出論證，提問為什么不？例如傳統(tǒng)的飛燕式拱橋拱座，即兩個相鄰拱腳所交叉部位，為增加行洪能力，提問為什么不可以挖空拱座而形成拱肋交叉延續(xù)的“X”型下部結(jié)構(gòu)？事實上，經(jīng)過技術(shù)論證，方案一在結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新合理可行，形成專利“一種相鄰拱肋交叉的中承式拱橋”［8］。

3.4 情理交融的維度

意象與概念同在，感性思維與理性思維并存。黑格爾在《美學(xué)講演錄》中說：“按照藝術(shù)的概念，這兩方面——心里的構(gòu)思與作品的完成（或傳達）——是攜手并進的［9］?！痹谶壿嫷姆治雠袛嗪屯评磉^程中，并存著感性的“移情”也是方案創(chuàng)作的可能方式。橋梁不僅是技術(shù)的跨越，也可以成其為人性的顯現(xiàn)。不僅是物理上的尺度，也是情感的延續(xù)。既有的東華大橋連接兩岸綠道和公共休閑廣場，在走訪中所見的“牽手”成為人群中最富有溫情的風(fēng)景線，例如老人牽著孫輩散步，情侶挽手依偎，都體現(xiàn)了生命情感的美好。設(shè)計無處不在，也無巧不用，讓技術(shù)造物融入情感，創(chuàng)造性的采用現(xiàn)代拱橋線形組合。低拱和高拱“柔美曲線牽連”之形猶如親子之間的牽手、愛人之間的牽手，象征為“牽手相依”，呈現(xiàn)出了人與人之間的美好感情和永恒的話題。在手繪拱肋線形變幻組合的多種嘗試中綜合運用了具身認知的感性帶來的“移情”，即所感于人群中牽手相依的形態(tài)和情感氛圍符合所繪高低拱交叉相依形象的象征性，因而產(chǎn)生了共鳴，美好形象的隱喻再現(xiàn)場景如感同身受，就成為方案一最激動人心的創(chuàng)作靈感的來源。

3.5 物有所值的維度

跨度是橋梁經(jīng)濟性最主要的因素之一。遵循物有所值原則，方案設(shè)計從跨度需求分析入手，橋長60 m的分孔方案包括一孔跨越和設(shè)置2～3跨。重點研究較為適宜的傳統(tǒng)經(jīng)典橋型包括拱橋、梁橋。從經(jīng)濟性出發(fā)，梁橋一直成為保留的形式。方案二通過附屬結(jié)構(gòu)如棚罩的造型創(chuàng)新，方案三人行橋與車行橋分離后獨立造型等方式實現(xiàn)橋梁整體魅力提升。這兩個方案中車行橋采用最節(jié)省造價的三跨梁板橋方案。附屬部分藝術(shù)造型營造氛圍和傳達文化成為創(chuàng)作的可能方式。

3.6 以人為本的維度

考慮到南方多雨而且橋梁附近為居民休閑集散所在地，各方案都設(shè)置了觀景臺為社區(qū)居民提供駐足交流場所，設(shè)置了各種風(fēng)格的雨棚和坐凳。例如弧形上翹的現(xiàn)代玻璃雨棚、自由曲線編織的半圍合棚罩、木質(zhì)廊或亭等等。例如坐凳以羅婺神鼓為原型，其上刻畫圖案講述神話故事，讓地方文化顯現(xiàn)、延續(xù)。

4 結(jié)束語

從實踐存在論的哲學(xué)視角來看，設(shè)計思維也是人生在世的一種實踐著的存在、存在著的實踐。設(shè)計創(chuàng)作使實在的真理的具體性得以呈現(xiàn)成為可能，設(shè)計也呈現(xiàn)基于生活場景的具體的真理。文化內(nèi)涵表現(xiàn)為生活場景，橋梁設(shè)計從構(gòu)建生活場景的視角對當?shù)匚幕h(huán)境作出回應(yīng)，建立起橋梁與周邊環(huán)境的聯(lián)系，使橋梁造型創(chuàng)新得以可能。

人與世界都存在遮蔽，造型創(chuàng)作設(shè)計實踐使實在得以顯現(xiàn)、混沌得以去蔽成為可能，實踐中的存在呈現(xiàn)多種可能性。從認識論意義上追問橋梁造型本質(zhì)是什么的設(shè)計自律，轉(zhuǎn)向到關(guān)注存在論意義上造型設(shè)計得以存在的方式，即造型如何得以存在的問題，對于設(shè)計創(chuàng)作和設(shè)計成果的接受具有更為積極的意義。設(shè)計思維活動在生活場景的存在中展開，在存在論意義上具有直接的指引性，使實在的真理的具體性得以呈現(xiàn)成為可能。

橋梁方案設(shè)計實踐從現(xiàn)場調(diào)查和場地分析出發(fā)，注重對場地存在著的物以及與人相關(guān)的物的外延的理解，從需求理解到設(shè)計定位不是觀察，而是洞察。景觀橋梁創(chuàng)作過程中創(chuàng)新設(shè)計思維存在多種可能的切入方式，本文所實踐的方式諸如直接動手勾畫、基于傳統(tǒng)的創(chuàng)新、情理交融、物有所值、以人為本等方面的切入，都有其積極的現(xiàn)實意義，讓橋梁造型創(chuàng)新得以可能。

設(shè)計成果的接受并不是完全意義上的終結(jié)。事實上，設(shè)計創(chuàng)作的產(chǎn)出過程和設(shè)計成果的接受并不截然分離，設(shè)計成果的接受也是不斷再考量、再創(chuàng)作的過程，對既有方案的反思和改進永遠存在于歷史長河中。

多維度的發(fā)展可能并不是割裂的，互相促進、共同演化，不斷加深與啟發(fā)著人們對于建筑學(xué)的認識與理解。［10］橋梁設(shè)計思維的多種可能性帶來的啟示：開放性地吸收古今中外多學(xué)科的思想達到觸類旁通；設(shè)計思維既要同國際接軌，又要立足本土自身的語境。通過中西合璧、古今交融，未來基于生活場景的橋梁設(shè)計創(chuàng)新的更迭將呈現(xiàn)更多可能。

參考文獻

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［作者簡介］黎志忠（1978—），男，碩士，高級工程師，主要從事橋梁結(jié)構(gòu)分析、橋梁美學(xué)設(shè)計工作。