教育出版融合發(fā)展路徑探討

鄧曉磊

摘 要：《關(guān)于推動出版深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》中明確提出加快推動出版深度融合發(fā)展的目標(biāo)，作為占我國圖書出版市場絕對份額的教育出版板塊的融合發(fā)展是否成功就是重中之重。但是面對融合發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)，如何深入分析自身的業(yè)務(wù)情況，如何在教育出版領(lǐng)域?qū)⑷诤习l(fā)展創(chuàng)新理念進(jìn)行充分應(yīng)用，如何在融合發(fā)展創(chuàng)新理念的指引下打造自身教育產(chǎn)品生產(chǎn)服務(wù)新模式，如何充分應(yīng)用并掌控好最新的技術(shù)促進(jìn)業(yè)務(wù)的落地及發(fā)展，這些都將是我們對教育出版融合發(fā)展路徑探討的重要問題。

關(guān)鍵詞：在線教育 教育出版 融合發(fā)展

當(dāng)前人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)正在快速地改變出版業(yè)的生態(tài)，出版融合日益成為出版的發(fā)展方向。這既是對傳統(tǒng)出版業(yè)的挑戰(zhàn)，更是出版業(yè)發(fā)展的空前機(jī)遇。[1]2020年6月30日，習(xí)近平總書記主持召開中央全面深化改革委員會第14次會議，強(qiáng)調(diào)“推動媒體融合向縱深發(fā)展，要深化體制機(jī)制改革，加大全媒體人才培養(yǎng)力度，打造一批具有強(qiáng)大影響力和競爭力的新型主流媒體，加快構(gòu)建網(wǎng)上網(wǎng)下一體、內(nèi)宣外宣聯(lián)動的主流輿論格局，建立以內(nèi)容建設(shè)為根本、先進(jìn)技術(shù)為支撐、創(chuàng)新管理為保障的全媒體傳播體系，牢牢占據(jù)輿論引導(dǎo)、思想引領(lǐng)、文化傳承、服務(wù)人民的傳播制高點(diǎn)”。這對包括教育出版在內(nèi)的整個出版融合發(fā)展進(jìn)一步指明了方向。以課程視頻為主要學(xué)習(xí)媒介的教育內(nèi)容在云計算、5G等技術(shù)的快速發(fā)展與普及下，也越來越成為主要的內(nèi)容學(xué)習(xí)形式。傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)在新形勢下發(fā)揮自身專業(yè)教育內(nèi)容資源、產(chǎn)品品牌、分銷渠道優(yōu)勢，以用戶為中心，在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、內(nèi)容建設(shè)、運(yùn)營服務(wù)上創(chuàng)新融合發(fā)展理念，形成體系化、持續(xù)化的教育出版融合發(fā)展模式并付諸實(shí)施落地，最終實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)探索出教育出版融合發(fā)展的可行路徑。

一、教育出版深度融合發(fā)展的背景

以信息技術(shù)（大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等）為代表的新一代數(shù)字信息技術(shù)快速發(fā)展促使人們獲取信息的方式也迅速地從以紙質(zhì)介質(zhì)為主轉(zhuǎn)換為以電腦、移動終端為主。正是人們閱讀形式的轉(zhuǎn)變重塑了圍繞人們閱讀形式構(gòu)建的教育出版行業(yè)的生態(tài)，顛覆了傳統(tǒng)教育出版業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式與組織形態(tài)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型、融合發(fā)展成為新時代出版業(yè)發(fā)展的主旋律。

早在2010年前后，由孟加拉裔美國人薩爾曼·可汗創(chuàng)立了可汗學(xué)院在線教育平臺，吸引全球的用戶在平臺上學(xué)習(xí)課程。2012年，美國三大MOOC（大規(guī)模開放在線課程）平臺推出，使得國內(nèi)在線教育迎來新一輪的大發(fā)展。2012這一年，被稱為在線教育元年，同時隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)，市場投資大量涌入，在線教育尤其是移動端在線教育加速增長。在這種情況下一大批傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)也開始加速布局并進(jìn)行投資，希望通過在線教育賽道向互聯(lián)網(wǎng)加速轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)教育出版深度融合發(fā)展。2022年4月，中宣部印發(fā)《關(guān)于推動出版深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》從6個方面提出20項主要措施，對新時代深入推進(jìn)出版深度融合發(fā)展作出全面安排。

綜上，無論從人類社會技術(shù)的進(jìn)步、國外在線教育的發(fā)展以及逐步普及還是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求、國家政策的全面支持，教育出版作為出版業(yè)的重要組成部分，深度融合已是“箭在弦上不得不發(fā)”。

傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)開展教育出版的融合發(fā)展雖然有內(nèi)容、渠道、資金、用戶口碑優(yōu)勢，但多數(shù)傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)并沒有形成規(guī)模化、持續(xù)性、穩(wěn)定性的在線教育業(yè)務(wù)，融合發(fā)展仍然任重道遠(yuǎn)。

二、以“車學(xué)堂”產(chǎn)品為例探討教育出版融合發(fā)展路徑

筆者作為人民交通出版社參與“車學(xué)堂”教育融合發(fā)展項目的建設(shè)及運(yùn)營親歷者，基于項目實(shí)踐過程中獲得的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)對教育出版融合發(fā)展路徑進(jìn)行探討。

人民交通出版社的“車學(xué)堂”項目是針對出版社原有核心業(yè)務(wù)的融合發(fā)展實(shí)踐項目，依托交通運(yùn)輸部統(tǒng)編教材《安全駕駛從這里開始》及安全駕駛品牌作為項目實(shí)施的基礎(chǔ)。整合公安交通安全、交通運(yùn)輸管理行業(yè)30余名頂級專家參與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源建設(shè)。將原有的資源優(yōu)勢發(fā)揮到極致，“車學(xué)堂”小型汽車駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)課程，是全國首批獲得五星級認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)課程，爭取到了進(jìn)入市場的先機(jī)。充分發(fā)揮出版社集聚了集院校、科研機(jī)構(gòu)、協(xié)會、企業(yè)于一體的外協(xié)力量，在全國各地均布設(shè)了廣泛的渠道資源，擁有大量一線客戶資源，為產(chǎn)品后期的推廣落地提供渠道?！败噷W(xué)堂”目前在國內(nèi)交通安全在線教育領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，在第三方測評平臺的競品排名中，排名第一位。

僅僅依靠原有交通安全培訓(xùn)方面的內(nèi)容資源及圖書的銷售渠道與服務(wù)體系還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在實(shí)施過程中，“車學(xué)堂”項目需要緊緊圍繞用戶的需求分別在產(chǎn)品開發(fā)、內(nèi)容建設(shè)、運(yùn)營服務(wù)支撐三個方面實(shí)施融合發(fā)展工作。

在產(chǎn)品開發(fā)實(shí)踐上，“車學(xué)堂”堅持以市場需求為導(dǎo)向，快速響應(yīng)用戶需求，對平臺進(jìn)行持續(xù)不斷地更新、迭代和升級。為滿足用戶個性化定制的需要，“車學(xué)堂”后臺的服務(wù)引擎，2020年底發(fā)布了5.0版本，可快速通過配置的方式滿足用戶個性化應(yīng)用的需求。比如，同樣的課程知識點(diǎn)，廣東省要求提供16×60分鐘的課程，江西省要求提供16×45分鐘的課程；有的地方要求人臉識別驗(yàn)證身份，有的地方?jīng)]有這個要求；有的地方要求使用微信支付、支付寶支付，有的地方要求只能使用銀行卡在線支付。同時為滿足第三方平臺合作方應(yīng)用課程資源的需求，還開發(fā)了PaaS（平臺即服務(wù)）課程內(nèi)容資源服務(wù)引擎，既滿足課程內(nèi)容資源傳輸、驗(yàn)證、確認(rèn)的需要，又實(shí)現(xiàn)了課程內(nèi)容資源版權(quán)不流失。第三方平臺通過在其平臺上集成“車學(xué)堂”提供的課程SDK（軟件開發(fā)工具包）調(diào)取所需的課程資源，滿足其平臺用戶使用課程的需要。真正做到了面向不同客戶全面的、體系化的課程應(yīng)用服務(wù)，最大程度地爭取到了更多的用戶。

在內(nèi)容建設(shè)上，自2016年建設(shè)至今，“車學(xué)堂”平臺始終以市場為導(dǎo)向，以用戶需求為指引，建設(shè)完成涵蓋初學(xué)、繼續(xù)教育、安全教育、誠信考核教育、滿（減）分教育等不同教育層次，滿足普通駕駛?cè)?、營運(yùn)性駕駛?cè)耍蛙?、貨車、公交車、出租車等駕駛?cè)耍?、道路運(yùn)輸從業(yè)人員等不同目標(biāo)用戶群體教育培訓(xùn)需求的37個專業(yè)課程。形成了新的知識大綱編制、知識腳本編寫規(guī)范，創(chuàng)新性地引入了“專家背對背”審查機(jī)制，構(gòu)建了教學(xué)設(shè)計、動畫（拍攝）腳本編寫、動畫（拍攝）腳本專家審核、動畫（視頻）設(shè)計制作、樣片審核、專家終驗(yàn)、技術(shù)質(zhì)檢、內(nèi)容質(zhì)檢、資源入庫的全新課程資源制作流程。“車學(xué)堂”主要面向駕駛?cè)颂峁┙煌ǚㄒ?guī)學(xué)習(xí)、駕駛知識與技能學(xué)習(xí)等教育服務(wù)，產(chǎn)品開發(fā)的根本出發(fā)點(diǎn)是市場導(dǎo)向、用戶需求。在做好基礎(chǔ)課程的前提下，無論是在線教育產(chǎn)品的內(nèi)容建設(shè)還是功能開發(fā)，始終根據(jù)市場和用戶需求變化進(jìn)行快速更新和迭代。比如，為了提高競爭優(yōu)勢，“車學(xué)堂”根據(jù)教學(xué)大綱中同時開展課堂教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的要求，向用戶提供了“書網(wǎng)一體化”融合產(chǎn)品，即將圖書的出版優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)課程的質(zhì)量優(yōu)勢結(jié)合起來，對進(jìn)入線下課堂的學(xué)員設(shè)置人臉識別和學(xué)時簽到簽退，這既滿足了學(xué)員理論培訓(xùn)不低于6學(xué)時的課堂學(xué)時要求，又滿足了線上學(xué)習(xí)16學(xué)時的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)要求，方便學(xué)員培訓(xùn)和約考，保障了學(xué)時的真實(shí)性、及時性和完整性。

在運(yùn)營服務(wù)方面。有了用戶，有了流量，如何探索有效方式實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)和拓展新的增值服務(wù)，就成為“車學(xué)堂”運(yùn)營團(tuán)隊最關(guān)心的問題。2020年新冠肺炎疫情的爆發(fā)，迫使團(tuán)隊加快實(shí)踐步伐：2月份上線新的互聯(lián)網(wǎng)廣告智能投放系統(tǒng)，3月份上線VIP會員考試服務(wù)，自4月份全國各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，上述兩項新業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，現(xiàn)已成為“車學(xué)堂”清晰、穩(wěn)定的盈利業(yè)務(wù)線。

“車學(xué)堂”可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素還在于高質(zhì)量的服務(wù)，其以用戶為中心構(gòu)建售前、售中、售后的服務(wù)體系。售前咨詢服務(wù)：“車學(xué)堂”團(tuán)隊對政策法規(guī)的深刻理解，既能幫助合作伙伴說服駕培機(jī)構(gòu)使用“車學(xué)堂”開展教學(xué)，又可以幫助駕培管理部門制定相關(guān)管理辦法和通知等，從而提升規(guī)范管理水平，減少后期推廣阻力。售中個性化定制服務(wù)：不同地區(qū)的管理需求、課程內(nèi)容、課程時長、接口規(guī)范不盡相同，“車學(xué)堂”做到了快速定制開發(fā)，及時滿足用戶的不同需求，與用戶業(yè)務(wù)深度融合，這為產(chǎn)品長期服務(wù)用戶和提高準(zhǔn)入門檻奠定了基礎(chǔ)。售后貼身細(xì)致服務(wù)：為滿足終端駕考學(xué)員的培訓(xùn)和考試需求，“車學(xué)堂”創(chuàng)建了服務(wù)公眾號，建立了30余個微信服務(wù)群，提供7×12小時人工實(shí)時服務(wù)和7×12小時智能機(jī)器人服務(wù)。為了提升用戶體驗(yàn)，“車學(xué)堂”運(yùn)用系統(tǒng)服務(wù)云、數(shù)據(jù)云、視頻云、圖片云等多種云計算技術(shù)，使用先進(jìn)的人臉活體識別技術(shù)和分布式緩存隊列技術(shù)，確保學(xué)員的培訓(xùn)記錄能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確、完整地傳輸至監(jiān)管平臺，方便約考?！败噷W(xué)堂”用戶使用指南、堂堂小助手、智能機(jī)器人客服等保障了用戶在遇到問題時能第一時間得到專業(yè)的幫助。

在體制機(jī)制上，人民交通出版社為此成立北京行翼科技有限公司，實(shí)行公司化運(yùn)營，發(fā)揮靈活快速的決策優(yōu)勢，培養(yǎng)了嗅覺靈敏的市場商機(jī)發(fā)現(xiàn)能力，及時調(diào)整應(yīng)對市場變化的快速反應(yīng)機(jī)制。采取公司制發(fā)展模式，即出版集團(tuán)或者單體出版社設(shè)立獨(dú)立的數(shù)字出版公司來發(fā)展數(shù)字出版業(yè)務(wù)。公司制的發(fā)展模式，有利于打破傳統(tǒng)出版的體制機(jī)制束縛，充分發(fā)揮市場的決定性作用，完全按照市場規(guī)律開展業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)上，引入第三方合作伙伴共同運(yùn)營，有效破除出版社專業(yè)人才缺乏的短板和劣勢，共同開發(fā)，共同運(yùn)營，共同盈利，輕松擊破向上發(fā)展的天花板。

在技術(shù)層面上，為保障“車學(xué)堂”平臺的技術(shù)先進(jìn)性和穩(wěn)定性，交通出版社多年來堅持自主招聘核心技術(shù)骨干，初步具備了一支包括產(chǎn)品經(jīng)理、系統(tǒng)架構(gòu)師、UI/UE設(shè)計師、后端工程師、前端（iOS/Android/Web）開發(fā)工程師、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維工程師在內(nèi)的產(chǎn)品、技術(shù)隊伍。同時還構(gòu)建了滿足產(chǎn)品開發(fā)的產(chǎn)品研發(fā)體系，為滿足按時交付“車學(xué)堂”產(chǎn)品和服務(wù)的需求，引入Devops進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計及技術(shù)研發(fā)、部署、交付，實(shí)現(xiàn)了整個產(chǎn)品實(shí)施中的過程流程化、文檔規(guī)范化、開發(fā)精細(xì)化、交付集約化。在產(chǎn)品實(shí)施流程中從產(chǎn)品需求提出、設(shè)計、開發(fā)、測試、發(fā)布、運(yùn)維的完整流程，依托阿里云的云效項目協(xié)作平臺來完成端到端的協(xié)同服務(wù)和研發(fā)，并實(shí)現(xiàn)多種部署形態(tài)的應(yīng)用。過程中的Prd產(chǎn)品需求文檔、測試文檔都存儲在云效平臺，開發(fā)過程的代碼提交到Gitlib（代碼倉庫）中進(jìn)行統(tǒng)一管理。在公司產(chǎn)研部門創(chuàng)建了Prd產(chǎn)品設(shè)計文檔撰寫規(guī)范模版、軟件代碼開發(fā)規(guī)范，要求產(chǎn)品經(jīng)理按照統(tǒng)一的Prd產(chǎn)品設(shè)計文檔撰寫規(guī)范來寫作文檔，而軟件工程師按照統(tǒng)一的代碼開發(fā)規(guī)范進(jìn)行開發(fā)，保證了產(chǎn)品開發(fā)過程中的規(guī)范性。通過以上的努力，最終使得產(chǎn)研團(tuán)隊的產(chǎn)品研發(fā)效能得到全面提升。

正是依托構(gòu)建的產(chǎn)品研發(fā)體系最終實(shí)現(xiàn)“車學(xué)堂”2016年上線以來移動端累計迭代超過300個版本，累計下載超過1億次，支撐超過800萬的個人用戶，4000個以上的駕駛員培訓(xùn)單位、運(yùn)營商等機(jī)構(gòu)用戶的大量個性化需求，比如不同地區(qū)不同課程、不同地區(qū)不同支付方式、不同地區(qū)不同課程播放規(guī)則等。整個軟件產(chǎn)品全部自主開發(fā)，所有軟件均具有自主知識產(chǎn)權(quán)，真正做到了自主可控，第一時間滿足市場業(yè)務(wù)落地的需求。同時，“車學(xué)堂”平臺采用了先進(jìn)的數(shù)據(jù)加密技術(shù)和版權(quán)保護(hù)機(jī)制，率先在國內(nèi)獲得信息系統(tǒng)安全三級等保證書，有效保證網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全。總的來說，創(chuàng)新服務(wù)方式、服務(wù)手段，離不開云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)在“車學(xué)堂”平臺的廣泛應(yīng)用。

三、實(shí)踐中形成的經(jīng)驗(yàn)與建議

基于“車學(xué)堂”教育融合發(fā)展項目的建設(shè)及運(yùn)營實(shí)踐，總結(jié)如下四方面的經(jīng)驗(yàn)。

1.深入分析自身優(yōu)勢

對于傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)而言，單一的傳統(tǒng)紙質(zhì)教育出版業(yè)務(wù)，難以支撐未來業(yè)務(wù)的發(fā)展。能否在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)突破，決定了教育出版企業(yè)是否能夠找到新的生存空間和商業(yè)模式。

傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)在教育出版融合發(fā)展領(lǐng)域有其優(yōu)劣勢。傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢在于有版權(quán)，而且是獨(dú)家版權(quán)；有院校方面的資源，而且具有排他性，推廣起來有先天優(yōu)勢；拿到優(yōu)質(zhì)老師資源相對容易；有一定的資金儲備。但是劣勢也極其顯著：以互聯(lián)網(wǎng)為載體的教學(xué)設(shè)計能力不足；離用戶較遠(yuǎn)，離線上教育較遠(yuǎn)，還停留在對傳統(tǒng)教學(xué)搬到線上的層次，對線上教育的應(yīng)用場景還比較模糊。[2]

傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)如果僅僅模仿互聯(lián)網(wǎng)公司在線教育出版實(shí)踐進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幾乎是不可能的，只有通過對自身優(yōu)劣勢的分析，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、揚(yáng)長避短地走融合發(fā)展之路，才有可能實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2.用融合發(fā)展的思路進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)及運(yùn)營

傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)的核心業(yè)務(wù)驅(qū)動模式是以信息和內(nèi)容的流轉(zhuǎn)為中心的，核心價值點(diǎn)是內(nèi)容資源。但在互聯(lián)網(wǎng)時代其業(yè)務(wù)驅(qū)動模式需要向以用戶為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)變。因此應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)中的用戶思維模式，以用戶為中心，在線教育內(nèi)容的教學(xué)設(shè)計需要重新定義，同時思考教育資源如何生產(chǎn)轉(zhuǎn)化為教育資源如何被用戶吸收，這對傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)而言將是跨越性的理念提升。[3]

在具體的產(chǎn)品開發(fā)及運(yùn)營實(shí)踐中，引入軟件及互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)品經(jīng)理這個角色，產(chǎn)品經(jīng)理作為業(yè)務(wù)的中樞，分析業(yè)務(wù)面向的用戶群及用戶的痛點(diǎn)，圍繞用戶的需求展開功能設(shè)計及內(nèi)容組織，構(gòu)建精準(zhǔn)的用戶服務(wù)平臺、運(yùn)營服務(wù)支持，不斷迭代產(chǎn)品及服務(wù)功能，以用戶的需求為中心實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)產(chǎn)品與數(shù)字產(chǎn)品融合的立體化服務(wù)體系，綜合滿足用戶不斷變化的需求。在持續(xù)的服務(wù)中，積累用戶數(shù)據(jù)完成用戶畫像的構(gòu)建，更加精準(zhǔn)地推送內(nèi)容產(chǎn)品及功能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶的全生命周期跟蹤及服務(wù)。突破傳統(tǒng)教育出版無法動態(tài)跟蹤及響應(yīng)用戶需求，無法與用戶互動，無法及時更新內(nèi)容、迭代功能需求等短板。最終在業(yè)務(wù)形態(tài)上實(shí)現(xiàn)真正融合出版轉(zhuǎn)型。

3.創(chuàng)新體制、機(jī)制

體制、機(jī)制對于教育出版的融合發(fā)展起到基礎(chǔ)性的作用，屬于頂層設(shè)計方面。體制是指出版社內(nèi)部關(guān)于數(shù)字出版的部門設(shè)置、業(yè)務(wù)權(quán)限范圍及其相互關(guān)系的制度，主要包括從事教育出版融合發(fā)展部門（公司）的組織架構(gòu)、權(quán)限范圍以及相互關(guān)系。機(jī)制是指協(xié)調(diào)數(shù)字出版各要素之間的關(guān)系以使它們更好地發(fā)揮作用的具體運(yùn)行方式，包括資源機(jī)制、產(chǎn)品機(jī)制、技術(shù)機(jī)制、運(yùn)營機(jī)制、人才機(jī)制、項目機(jī)制等。體制創(chuàng)新主要包括在組織架構(gòu)方面進(jìn)行改革和在業(yè)務(wù)權(quán)限方面進(jìn)行創(chuàng)新兩個層面。比如采用公司制發(fā)展模式，充分發(fā)揮市場的決定性作用，完全按照市場規(guī)律開展業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理。并且授予相應(yīng)部門在資源整合、產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)營銷售的獨(dú)立權(quán)限。機(jī)制創(chuàng)新直接關(guān)系到數(shù)字出版從業(yè)者的社會地位、工作狀態(tài)和薪資待遇，也直接體現(xiàn)了出版機(jī)構(gòu)對于數(shù)字出版的資源、產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)鏈的重視程度和調(diào)節(jié)方式，包括人才、激勵、運(yùn)營機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新。

4.加強(qiáng)對技術(shù)的掌控

《關(guān)于推動出版深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮技術(shù)支撐作用，明確了技術(shù)在出版業(yè)融合發(fā)展中的重要作用，以及技術(shù)作為推動出版業(yè)深度融合關(guān)鍵要素的重要地位。

技術(shù)應(yīng)用及技術(shù)人才對于大多數(shù)傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)而言都是短板，所以引進(jìn)有在線教育行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才對于教育出版的融合發(fā)展至關(guān)重要。有了相應(yīng)的人才隊伍后就可以根據(jù)自身企業(yè)的內(nèi)容資源、業(yè)務(wù)特點(diǎn)來確定開發(fā)相應(yīng)的教育產(chǎn)品，構(gòu)建相應(yīng)的服務(wù)模式。傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)開展教育出版融合發(fā)展一定是內(nèi)容和技術(shù)的有機(jī)融合、深度融合，要做到這一點(diǎn)就必須擁有一支對傳統(tǒng)出版業(yè)務(wù)、文化充分了解的核心技術(shù)團(tuán)隊。[4]另外，在網(wǎng)絡(luò)安全日益重要的今天，擁有核心技術(shù)團(tuán)隊也是非常重要和必要的。

隨著國家信息化教育產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)、互聯(lián)網(wǎng)多媒體技術(shù)的發(fā)展，教育出版產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境和產(chǎn)業(yè)形態(tài)等都發(fā)生了變化，未來教育出版的融合發(fā)展還會繼續(xù)深化，出現(xiàn)更具顛覆性的創(chuàng)新。教育出版也會在融合發(fā)展中創(chuàng)新發(fā)展模式，逐步改造傳統(tǒng)的內(nèi)容生產(chǎn)方式，從傳統(tǒng)作坊式的生產(chǎn)運(yùn)營模式向規(guī)?；?、集成化、在線化、數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)運(yùn)營模式轉(zhuǎn)型升級，最終高效率地滿足用戶對個性化、定制化、全媒體化的教育知識內(nèi)容產(chǎn)品需求。

（作者單位系人民交通出版社）