何佳曦
(哈爾濱鐵道報 黑龍江 150006)
與國計民生有著息息相關緊密聯(lián)系的國鐵企業(yè),是黨執(zhí)政興國理念的重要組成部門,是連接政府和人民的直接紐帶,國鐵的發(fā)展也直接關系著人民利益、符合人民愿望,是政府增進人民福祉的具體體現(xiàn)——這是國鐵企業(yè)內(nèi)核新聞產(chǎn)生的根源。哈爾濱鐵道報2021年1月14日頭版頭條通訊《龍江脫貧豐碑上的哈鐵印記》,就是從這一富礦中提煉而生的高品質(zhì)作品。
全文緊緊盯住5年來從高鐵施工現(xiàn)場到地方企業(yè)廠區(qū),從農(nóng)村到城市,人們出行生活的變化,把貧困地區(qū)農(nóng)民生活的真實改善端上了“熒幕”,擺在了讀者的眼前。真正展現(xiàn)人民鐵路始終把“廣大人民群眾對美好生活的向往”作為人民列車開行方向的時代情懷。尤其,有別于此前“精準扶貧”的鐵路新聞大多著眼于開行和保留“綠皮車”,這篇通訊更具備跨時代的紀念意義,讓讀者明顯感受到鐵路“精準扶貧”對整個社會、龍江百姓以及地方起到的積極推動促進作用。
同時,作為5年哈爾濱鐵路建設成果的梳理之作,作品特別點是樺南縣大八浪鄉(xiāng)吉星村村民鄭福仁的真實生活場景:上需贍養(yǎng)父母、下有一雙讀書的兒女,一家人生活全靠種地。“能不能到牡佳高鐵工地找點活干”不僅是鄭福仁的心思,更是許多許多像鄭福仁一樣的貧困百姓共同的心聲。由此引申,鐵路的建設更能帶動地方脫貧攻堅工作的進一步展開,內(nèi)涵更為深刻,也更具有劃時代的背景意義。
這篇通訊寫作上也頗為講究:文章不算長,3000 余字;分5 個部分,現(xiàn)場和背景交替出現(xiàn),段落短而不單?。婚_頭用樺南縣農(nóng)民奮力配合大機搗鼓作業(yè)開篇,結(jié)尾以產(chǎn)品有銷路、致富有門路,農(nóng)民工切實賺到真金白銀實現(xiàn)脫貧結(jié)尾。首尾文氣呼應。
版面安排方面,這篇通訊作為回眸十三五哈爾濱鐵路建設成果的其中一篇,被特意安排在醒目位置,大黑標題制作,體現(xiàn)出哈爾濱鐵道報辦報人的用心與匠心。
新聞工作如何圍繞中心、服務大局?就是要借助輿論的力量實現(xiàn)“把方向、管大局、保落實”的意識形態(tài)引領作用,進而共同做大做優(yōu)國鐵企業(yè)的安全經(jīng)營成果。
哈爾濱鐵道報2021年6月24日倒頭條通訊《學在新處悟在深處——集團公司黨史學習教育專題學習綜述》,就是體現(xiàn)這一本質(zhì)辦報屬性的樣本。
這篇特意安排在七一建黨百年紀念活動之前來采寫、刊發(fā),以黨史學習教育開展以來的事件為例,生動全景鋪陳哈爾濱局集團公司黨委半年來黨史學習教育工作的文章,落腳在鐵路企業(yè)自身現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型發(fā)展進程中“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”的具體做法和實際成果,不僅詳細梳理了各級各單位在黨史學習教育中的具體實踐,也通過實際成果和數(shù)據(jù)印證著國鐵企業(yè)的發(fā)展永遠離不開黨的領導,離不開各級黨組織的先鋒帶頭作用,離不開關鍵時期廣大黨員所迸發(fā)的凝聚力、向心力。
與此同時,該篇報道還著力還原各級各單位自上而下開展黨史學習教育的具體細節(jié)。從牡丹江站黨委摘編學習要點進“口袋”,到各級領導班子“六位一體”學習形式和積極倡導的“日讀一小時”等靈活多樣的學習方法,再到職工群眾參觀主人翁精神展室后,被強烈激發(fā)出的濃厚學習熱情和情感共鳴——由此引出文章核心要義,就是要繼續(xù)深入推進黨史學習教育,繼續(xù)堅持把為民服務解難題辦到職工群眾心坎里。對照習近平總書記對新形勢下國有企業(yè)黨建工作所強調(diào)的“堅持服務生產(chǎn)經(jīng)營不偏離”,以及“以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗黨組織的工作和戰(zhàn)斗力”等關于國有企業(yè)黨建發(fā)展的重要思想,無一不展示著哈爾濱鐵路報人的用心和品質(zhì)。
國鐵企業(yè)報的一大功能,就是要展現(xiàn)好企業(yè)的高標立范,卓越追求,要凝聚起打造企業(yè)與職工命運共同體的特色企業(yè)文化,讓報紙不僅是權威標桿,更是內(nèi)容典范。哈爾濱鐵道報2021年6月24日頭版二條消息《金鼎大客戶推動“公轉(zhuǎn)鐵”(肩題)哈車裝車發(fā)噸實現(xiàn)“雙過半”(主標)》,是其代表作。
這篇消息表面上是對哈爾濱車務段上半年工作的匯總和盤點梳理,以該段管內(nèi)四個車站力促貨運上量的實際行動和扎實成績?yōu)槭吕宫F(xiàn)該段在2021年上半年克服新冠肺炎疫情影響,所付出的切實努力。實際上,是在用數(shù)據(jù)和事實體現(xiàn)哈爾濱局上下同舟共濟,共克時艱所取得的巨大成果。以點帶面,內(nèi)涵深刻。
與長篇通訊不同,消息報道要求處處從實際出發(fā)。如,小嶺站以短途運輸為重點,緊盯合作大客戶哈爾濱恒泰石材有限公司貨品延伸服務,開展到達端營銷;五常站從企業(yè)切實需求出發(fā),積極請示集團公司相關業(yè)務部門重新開通企業(yè)專用線,并為其量身制定“公轉(zhuǎn)鐵”運輸方案,當月即實現(xiàn)貨運裝車1084 車,發(fā)運72485 噸,裝車、發(fā)噸均同比翻了一倍有余;香坊站營銷人員在鞏固既有貨源基礎上,組成專業(yè)團隊,以哈電集團哈爾濱電機廠有限公司為主要目標,開拓機械設備、大件運輸市場。再如,平山站從困擾亞泰集團哈爾濱水泥有限公司許久的水泥熟料運輸難題入手,組成攻關團隊,通過采取增加調(diào)車機、整列配空、整列裝運、整列掛線開行等多種方式全力擴充運能,贏得企業(yè)信任和好評。種種實例,無一不在釋放同一個信號,那就是企業(yè)中的每個層級、每個組織都人心思齊,共同為了增收上量的企業(yè)核心目標而努力,并取得了實際成效。
哈爾濱鐵道報人精準細分讀者,以“高鐵新聞點亮品質(zhì)生活”為理念,辦好高鐵時代新聞,旨在打造伴隨高鐵而行的新聞服務品牌和高鐵吸粉利器。抓取哈爾濱鐵道報2021年上半年的報紙,總結(jié)分析有以下3個看點:
一是回答關注熱點,吸引預期旅客,形成高鐵引領生活的輿論影響力。如2021年6月18日《京哈高鐵列車將首停北京站》,同年6月11日《牡佳高鐵全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試》,同年5月14日《哈伊高鐵鐵力至伊春段先行工程開工》等。同時傳遞哈爾濱鐵路局創(chuàng)新服務舉措性新聞,如《雙軌式鋼軌超聲波探傷儀全面投用》等。
二是以社會熱點吸引讀者閱讀,潛在宣傳龍江高鐵發(fā)展成就,培育新的讀者群。如2021年5月5日頭版頭條《京哈高鐵“過百天”,滿車都是“熊孩子”》,把社會元素“熊孩子”“過百天”融入游記文學,用高鐵線路吸引讀者閱讀。其他如“人在旅途”“吃遍西東”等依托高鐵提升生活品質(zhì)的作品和標題也漸成系列。
三是做好“哈鐵榜樣”等典型引領文章。我們很少能有機會讓平時只看到綠皮車和動車組的旅客真切感知鐵路人在背后的默默付出和奉獻。而媒體正是搭建外界了解、理解鐵路的有效平臺,是連接鐵路與職工家屬、路外群眾的最直接紐帶。如《高寒高鐵追夢先鋒》《打造服務東北振興的鐵路支撐》《別樣春節(jié),堅守是最美的“敬業(yè)福”》等。全方位打開了一個讓社會讀者了解鐵路的“全新視角”,感知鐵路人深厚文化底蘊和團結(jié)向上的精神風貌。
媒體融合發(fā)展是現(xiàn)代社會實現(xiàn)新聞輿論有效傳播、生成輿論影響力的有效路徑。對國鐵企業(yè)報和哈爾濱鐵道報而言,“鐵路新聞掌上看”已是融媒體時代的標配和必由之路。按照國鐵集團黨組和哈爾濱局集團公司黨委統(tǒng)籌推進媒體融合發(fā)展的總體部署要求,哈爾濱鐵道報已經(jīng)實現(xiàn)了從無到有的華麗蛻變。
一是報紙不再承擔簡單新聞的刊發(fā),而是成為一個集萃平臺。微信、電視、微博等相關爆炸新聞,有質(zhì)量、有分量的新聞,都可以在傳統(tǒng)報紙上有所體現(xiàn)。實現(xiàn)了資源共享。二是通過數(shù)字化的媒體融合,觀眾、讀者閱讀哈鐵新聞的路徑越來越寬廣。如今,讀者不僅可以通過關注“哈鐵家園”微信公眾號查看實時新聞,還可以通過掃描《哈爾濱鐵道報》部分專欄文章旁的二維碼,多樣化渠道獲取新聞資訊,使受眾數(shù)量激增。
總而言之,辦好一張報紙,一張企業(yè)報,光有大氣磅礴的策劃和大格局的構(gòu)思是不夠的,還需要采編團隊更專業(yè)化的推敲和揣摩。俗話常說“看書看皮,讀報讀題”,它充分說明了細節(jié)對媒體新聞的重要性。尤其是在快餐化閱讀的今天,一篇文章如何能脫穎而出,讓讀者耐下心來閱讀,需要我們做方方面面的考量。除此之外,還有導語、背景等諸多環(huán)節(jié)和因素,需要我們與時俱進,跟上現(xiàn)代讀者和受眾的偏好,跟上上級組織的領導和要求,跟上我們的思維和需求。唯有如此,才能讓國鐵企業(yè)的報紙辦得更好、走得更遠?!?/p>