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      精品在線開放課程建設方案探討
      ——以《城市軌道交通概論》課程建設為例

      2021-11-26 12:58:14陳燕
      福建教育學院學報 2021年10期
      關鍵詞:軌道交通學習者實訓

      陳燕

      (福州職業(yè)技術(shù)學院,福建 福州 350108)

      2019 年,國務院發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》文件,提出要健全專業(yè)教學資源庫,遴選認定一大批職業(yè)教育在線精品課程。[1]福建省響應國家號召,近年來開展了多批次在線精品課程建設工作,并在疫情防控期間組織好全省線上教育教學工作,《城市軌道交通概論》課程在2021 年獲批省級精品在線開放課程立項。

      在線課程學習體驗與效果的影響因素主要集中在課程教學內(nèi)容和資源的設計、課程的靈活性,在線課程實施過程的互動與反饋、因材施教,以及課程績效評估等。[2]高校教師面臨著在線開放課程建設和在線教學能力提升的雙重考驗。[3]

      一、課程概況及建設思路

      (一)課程概況

      《城市軌道交通概論》課程是城市軌道類專業(yè)的一門基礎課程。課程開設的目的是向?qū)W生系統(tǒng)介紹線路與車站、車輛設備、供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)、機電設備的基本理論知識,以及運營管理基本理論知識,使學生掌握城市軌道交通系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)及其設備的功能,獲得分析和繪制站場圖形的能力,以及車輛設備、信號設備、機電設備等的基本操作技能,幫助學生完成專業(yè)入門,為今后的深入學習夯實基礎。

      (二)設計思路

      課程參照行業(yè)、企業(yè)對城市軌道交通類職業(yè)崗位的職業(yè)資格認定標準,引入作業(yè)手冊中的工作過程典型任務,凝練崗位職業(yè)能力要求,制定課程內(nèi)容,將生產(chǎn)操作融入教學,校企融合的實踐教學融于課程。課程涵蓋城市軌道交通系統(tǒng)所有基礎知識點和技能點,建設范疇包括教學內(nèi)容設計、資源庫建設、教學團隊建設、教學評價改革等環(huán)節(jié),支持線上教學或混合教學。課程建設過程注重“課程思政”元素的梳理,并將其融入課堂,以期教書育人,潤物細無聲。

      二、課程建設

      (一)課程設計

      1.教學模式設計

      《城市軌道交通概論》在線課程助智慧職教平臺搭建在線課堂,提供了多樣化的學習資源,包括視頻資源庫、試題資源庫、案例資源庫、素材資源庫等,利用任務驅(qū)動、情境創(chuàng)設、案例教學、分組討論等方法引領學習者,建立“教、學、做”三位一體課程。與此同時,課程支持理論與實踐一體化、信息化教學與現(xiàn)場教學相融合、課內(nèi)外校內(nèi)外相結(jié)合的混合教學模式,學習者的學習不再受時空的束縛,真正做到寓教于樂,產(chǎn)教融合。

      2.教學內(nèi)容與活動設計

      課程遵循教學基本規(guī)律,對接城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案,結(jié)合在線課程教學的特征與需求進行整體的教學設計。在制定過程中,分章節(jié)進行設計,同時,考慮學習者移動式學習和混合式教學的教學需求,合理分配多種教學模式的比例。

      《城市軌道交通概論》課程內(nèi)容涵蓋城市軌道交通系統(tǒng)各個子系統(tǒng)及其組成部分的知識點與操作維護技能。根據(jù)城市軌道交通類專業(yè)人才培養(yǎng)目標要求,課程將城市軌道交通系統(tǒng)劃分為軌道交通導論、軌道交通規(guī)劃、軌道交通線路認知、軌道交通車站認知、軌道交通車輛認知、軌道交通供電認知、軌道交通信號認知、軌道交通通信認知、軌道交通機電系統(tǒng)認知,及軌道交通運營管理10 個學習情境;根據(jù)項目內(nèi)容和崗位工作任務,課程共歸納了118 個知識技能點,組建了40 個學習任務,確立了包括活動安排、內(nèi)容與目標、教學方法、學習活動、教學手段等課堂教學活動設計框架。文章以“軌道交通車輛認知”學習情境中的“車輛類型與選用要素”任務為例,對教學內(nèi)容及教學活動設計說明如表1。

      表1 “車輛類型與選用要素”任務課堂教學活動設計

      課前,教師通過在線云平臺發(fā)布學習任務和學習資源;學習者通過現(xiàn)代化通信工具選擇資源建立自主學習模式,“因材立學”,打破時空限制。課中,教師通過問卷調(diào)查了解學習者重點想了解的知識技能點與學習困難,引導學習者借助學習平臺開展討論、線上調(diào)研等工作,輔助學習者深化學習;學習者通過觀看企業(yè)生產(chǎn)視頻,了解車輛相關崗位的工作任務,培養(yǎng)職業(yè)歸屬感與自豪感,通過在線調(diào)研、小組討論了解車輛最新技術(shù)前沿,激發(fā)學習熱情,借助在線案例分析,達成車輛選型技能。課后,教師持續(xù)發(fā)布案例視頻資源與實操任務,在校學習者可以在后續(xù)實訓中,反復觀看視頻、動畫,突破重、難點,在教師輔導下進一步提升技能,參與技能競賽等第二課堂。課堂還可以通過在線提問(隨機選人、搖一搖、搶答)、投票、頭腦風暴等活動形式活躍課堂氛圍,幫助學習者鞏固知識技能點,并通過測評成績、作業(yè)情況讓教師及時掌握學習者課堂學習效果,為學習者提供獨具一格的學習方式創(chuàng)造條件。

      3.教學閉環(huán)反饋

      在線課程建立的互動課堂能夠根據(jù)課程進度設置教學實施成效問卷調(diào)查,同時,課程資源在分享過程中接受學習者的糾錯與評價。通過學習者的糾錯與評價、問卷調(diào)查分析能夠及時掌握學習者對資源的反饋、對課堂實施的建議意見,以便根據(jù)學習者的反饋調(diào)整課程教學進度,優(yōu)化教學內(nèi)容,增補教學資源等,促進教學效果提升。

      (二)教學資源建設

      課程從知識技能及職業(yè)素養(yǎng)目標出發(fā),結(jié)合課程特點、學習者認知規(guī)律和教學實際條件,圍繞課程核心概念、教學內(nèi)容,及其與資源間的關系,充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)和先進的虛擬仿真技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化網(wǎng)絡學習平臺。課程將傳統(tǒng)教學與信息技術(shù)手段有機結(jié)合,進行課程資源建設,運用智慧職教平臺,利用虛擬仿真軟件、半實物設備、MOOC 視頻動畫和實際崗位案例等教學資源,搭建教學環(huán)境。

      1.根據(jù)教學目標、內(nèi)容要求、網(wǎng)絡使用的特點,課程建設過程將教學內(nèi)容按知識技能點進行細化,在原有課程標準基礎上,融合多種教學模式,修訂課程標準,制定文檔;2.制作微課程設計,內(nèi)容包含知識點描述、學習對象描述、設計思路、教學重難點、教學實施過程、教學反思等;3.優(yōu)化涵蓋所有章節(jié)、所有項目的課件,數(shù)量達60 份以上;4.制作圍繞技能點展開、知識框架表達清晰等特點的5-15 分鐘時長的視頻、動畫,重點制作實踐教學視頻,視頻及動畫資源數(shù)量總計達70 份以上;5.根據(jù)教學進度、重難點等情況,制定單元練習、試題庫;6.根據(jù)課程實施情況和新技術(shù)新設備發(fā)展,每年定期追加更新資源,比例不低于10%。

      (三)教學方法改革

      利用職教云、藍墨云、超星泛雅等平臺建設課程,輔助學習交流群和相關直播工具,建立在線課堂,實現(xiàn)學習者為主,教師為輔的教學模式。教學過程采用理實一體化、案例式、探究式的教學模式和分組討論、任務驅(qū)動、案例教學等教學方法。線上教學部分充分利用現(xiàn)代通信技術(shù)多渠道進行,通過活動引領學習者開展自主學習,培養(yǎng)學習者的自學能力與學習興趣;線下教學遵循“知識與技能并重,側(cè)重技能養(yǎng)成”原則。

      (四)教學團隊建設

      在線課程建設需要建立資源庫、設計課堂活動,與學習者互動,工作量眾多[3],對教師信息化教學能力要求高。另外,根據(jù)人才培養(yǎng)方案校企合作訂單式培養(yǎng)學生的要求,《城市軌道交通概論》課程采用雙師共建的方式,課程要求任課教師對城市軌道交通各個系統(tǒng)有全面的掌握,熟悉并能融和運用。因此,課程教學團隊建設要求專任教師應具備《城市軌道交通概論》課程授課經(jīng)驗、現(xiàn)代化職業(yè)教育教學能力、在線課程建設經(jīng)驗;企業(yè)教師在教學過程中能夠結(jié)合崗位典型工作任務,提出合理化的意見,提供典型案例。

      (五)教學評價改革

      課程的教學評價和考核貫徹能力本位的理念,結(jié)合企業(yè)員工考核標準,借鑒企業(yè)對員工完成工作任務的考核內(nèi)容和考核方式,促進建立多方位的教學評價體系建設。變一元一次教學評價為多元多次評價,淡化專任教師主體評價地位,引入企業(yè)教師評價,提升學習者自我評價和小組評價權(quán)重。變被動為主動,建立線上和線下相融合的多元化教學評價與考核模式,即理論考評、實訓考評和過程考評相結(jié)合的考評方式,逐步實現(xiàn)評價的元素多樣化,對理論知識掌握、實操技能水平、職業(yè)素養(yǎng)與價值觀等進行全面評價。

      1.理論考評針對理論知識考核,主要考查學習者對理論知識的理解與運用分析能力,考核方式以線上測驗為主,線下期末考試為輔。

      2.實訓考評針對實操技能考核,通過模塊化的半實物仿真任務考查學習者對城市軌道交通各系統(tǒng)設備的操作、維護能力和團隊溝通協(xié)作能力等。

      3.過程考評以課堂出勤情況、課件學習、課堂表現(xiàn)、職業(yè)素養(yǎng)等相結(jié)合,專業(yè)教師、企業(yè)教師的雙師評價和學習者自評、互評相結(jié)合的考核方式。

      三、課程運用成效

      (一)建設成果

      課程通過在線課程建設,豐富了課程教學資源,包含課程標準、考核標準、案例等文檔25 份,PPT 演示文檔88 個,微課視頻和動畫109 個,圖片及其他材料10 份。題庫資源有待提升,目前有題量443 題、作業(yè)25 份、考試10 份。

      課程通過靈活運用教學資源,輔助教學實施,使信息技術(shù)與教育教學深度融合、深化人才培養(yǎng)模式改革,培養(yǎng)學習者借助網(wǎng)絡進行自學能力,提高教學活動質(zhì)量,激發(fā)學習者自主學習能動性,實現(xiàn)個性化學習,學習成效顯著,提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

      (二)教學能力提升

      以課程建設促進師資水平提升,強化運用信息化教學,通過在線開放課程建設,教學團隊成員通力合作,建立了數(shù)字化在線課程,并運用到實際教學中,現(xiàn)代信息化教學技能得到提升,取得了職業(yè)院校技能大賽教學能力比賽國家級獎項1 項、省級獎項3項、校級獎項多項。

      (三)實踐技能提升

      課程創(chuàng)新教學實訓模式,借助智慧職教平臺、MOOC 視頻等信息化手段實現(xiàn)了線上線下、半實物仿真、虛實結(jié)合的混合教學,拓展了學習時空。課內(nèi)實訓實施過程通過線上課堂共享操作視頻、動畫講解,弱化實訓難度;線下課堂利用半實物模擬駕駛器、虛擬仿真設備搭建工作環(huán)境輔助教學,開展實訓,給學習者帶來更真實的職業(yè)歸屬感。

      教學實訓模式的改革對現(xiàn)場實訓起到明顯的促進作用,具體表現(xiàn)為學生實訓效率更高,實訓進程加快,實訓流程熟練,實訓操作快速準確。在保證學生理實一體的學習基礎上,展開第二課堂活動和技能競賽活動,提升學生的整體水平。課程建設實施至今,學生參加職業(yè)院校技能大賽取得國家級獎項1項、省級獎項4 項、行業(yè)技能比賽獎項多項、校級技能競賽多項。

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