基于公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理探討

蔣燕軍

【摘要】現(xiàn)有形式每時(shí)每刻都在發(fā)生著重大變化。當(dāng)前，汽車保有量不斷增加，交通運(yùn)輸業(yè)高度繁榮，公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待繼續(xù)。這一工程項(xiàng)目往往經(jīng)過諸多環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)各要素管理為了是確保工程具有較好的質(zhì)量，保證人們的出行安全。施工人員在實(shí)踐過程中對項(xiàng)目管理認(rèn)識永遠(yuǎn)沒有完結(jié)，人員要進(jìn)行深入探討，不斷認(rèn)識規(guī)律。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；工程項(xiàng)目；建設(shè)管理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.118

在建設(shè)過程中我們只有獲得有關(guān)公路橋梁工程項(xiàng)目技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)認(rèn)識，對項(xiàng)目建設(shè)管理要點(diǎn)有一個(gè)準(zhǔn)確的把握才能夠?qū)⒐返缆窐蛄汗こ添?xiàng)目做好。對于施工人員來講，項(xiàng)目建設(shè)科學(xué)管理離不開機(jī)制的幫助和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的支持。人員應(yīng)當(dāng)找準(zhǔn)關(guān)鍵，明晰項(xiàng)目建設(shè)管理內(nèi)容，將工作落實(shí)到實(shí)處。

1、公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理的內(nèi)容

1.1應(yīng)力控制

在公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過程中人們逐漸意識到了橋梁結(jié)構(gòu)重要性，提出要想保證公路橋梁工程項(xiàng)目具有良好的質(zhì)量就必須要將關(guān)注點(diǎn)放在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，在看到橋梁結(jié)構(gòu)與工程質(zhì)量之間存在的必然性聯(lián)系用理論指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)工作，運(yùn)用與把握工藝做好橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力控制。

1.2 承力結(jié)構(gòu)控制

公路橋梁一經(jīng)建成就會投入使用，在這期間會有大大小小重量各不同的車輛度過，上部一直在施加重量，要知道工程承載結(jié)構(gòu)是有限的，一旦重量超標(biāo)會破壞結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)不再具有穩(wěn)定性，經(jīng)過長時(shí)間的碾壓結(jié)構(gòu)變形嚴(yán)重，等結(jié)構(gòu)完全破壞時(shí)橋梁垮塌事故發(fā)生率提高，嚴(yán)重影響了人們的出行安全。安全是公路建設(shè)項(xiàng)目第一準(zhǔn)則，為了實(shí)現(xiàn)公路橋梁的穩(wěn)定性需要做好承力結(jié)構(gòu)控制工作，將該項(xiàng)工作提到議事日程上來。

1.3穩(wěn)定控制

公路橋梁工程必須要經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，必須要能夠保證車輛的安全通行。保證地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性尤為重要。從過去到現(xiàn)在，公路橋梁工程穩(wěn)定控制一直是工程項(xiàng)目建設(shè)管理的重要內(nèi)容，相關(guān)人員對穩(wěn)定控制做出了全面科學(xué)的解釋。

1.4安全控制

建設(shè)出安全的公路橋梁及是相關(guān)人員的至高追求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)必然要進(jìn)行各要素分析，在基建工程過程中要對各環(huán)節(jié)進(jìn)行把握，通過工藝和技術(shù)的應(yīng)用來保證建成之后能夠順利通車，不會出現(xiàn)安全事故避免威脅到出行人員的生命健康。這就需要施工人員在認(rèn)識和把握客觀規(guī)律的基礎(chǔ)上有效地進(jìn)行安全控制，要求施工人員遵循建設(shè)原則。

2、公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理分析

對于涉及到民生的公路橋梁工程項(xiàng)目來講安全才是最重要的，兼顧工程進(jìn)度穩(wěn)抓工程質(zhì)量，堅(jiān)持貫徹落實(shí)安全發(fā)展背景下工程項(xiàng)目建設(shè)管理才是核心工作。為了避免因管理松懈導(dǎo)致質(zhì)量下降、引發(fā)安全事故，威脅出行者的生命健康要加強(qiáng)公路建設(shè)管理進(jìn)度，思考如何通過建設(shè)管理消除隱藏問題，保證安全施工。公路橋梁安全施工已經(jīng)成為了當(dāng)前最讓人關(guān)心的課題。

在建設(shè)過程中我們不能夠過于理想化，不要認(rèn)為只要按照特定的施工工作流程按照建設(shè)方案執(zhí)行就一定能夠保證后期所建設(shè)的工程項(xiàng)目具有良好的質(zhì)量。要知道，公路橋梁工程項(xiàng)目需要在復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行，這也就意味著工程問題具有不可預(yù)見性，問題出現(xiàn)之后不會自動消失，只會變得越來越嚴(yán)重，公路橋梁的質(zhì)量難以得到保證。歷史的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒，有很多工程項(xiàng)目后期出現(xiàn)了問題，產(chǎn)生了不利影響。這使人們更加關(guān)注公路橋梁，工程項(xiàng)目的安全建設(shè)。項(xiàng)目管理之所以那么重要是因?yàn)樗且环N充分發(fā)揮人的主觀能動性的實(shí)際活動，其能夠?qū)?xiàng)目建設(shè)各環(huán)節(jié)要點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，大大增強(qiáng)了項(xiàng)目的安全性。在工程項(xiàng)目管理中公路橋梁的穩(wěn)固性得到了切實(shí)保障，具有積極意義。

3、道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理出現(xiàn)的問題

項(xiàng)目管理的最終意義在于以實(shí)際行動化解風(fēng)險(xiǎn)，保證公路橋梁工程安全穩(wěn)定?，F(xiàn)實(shí)中確實(shí)基于該項(xiàng)工作做出了努力，但是準(zhǔn)備并不充分，沒有出現(xiàn)較好的結(jié)果，以至于項(xiàng)目工程風(fēng)險(xiǎn)仍然存在?？偟膩砜矗こ添?xiàng)目建設(shè)管理工作不夠到位，還具有一定的局限性。下面我們將就問題進(jìn)行分析，具體了解目前公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理存在的不足之處。

3.1未建立完善的管理制度

從本質(zhì)上來講，管理制度建設(shè)比任何工作都重要，必須要堅(jiān)持完善與制定先進(jìn)科學(xué)的管理制度。然而，預(yù)想與現(xiàn)實(shí)之間存在一定的差距。工程項(xiàng)目采用原先制定的建設(shè)管理制度，沒有與時(shí)共進(jìn)，管理制度的落后性導(dǎo)致一些現(xiàn)實(shí)施工中所要解決的問題沒有得到及時(shí)處理。

3.2 施工人員安全管理有待加強(qiáng)

要知道在項(xiàng)目工程施工實(shí)踐中諸多施工人員起著決定性作用，對人員的依賴性較強(qiáng)。然而現(xiàn)今存在施工人員安全意識不達(dá)標(biāo)的情況，沒有學(xué)習(xí)過安全知識在面對安全事故時(shí)過于被動，對自身人身安全形成威脅。公路橋梁建設(shè)多在于偏僻地區(qū)，地形復(fù)雜，工作人員必須要牢牢把握安全知識，要具備工作常識才能夠避免失誤及違章操作行為的發(fā)生。安全管理下能夠極大地提高施工人員對機(jī)械的掌握運(yùn)用程度，確保其具有安全常識，投身于安全生產(chǎn)活動中，意義重大。目前安全管理過于形式化與表面化，施工人員難以科學(xué)把握安全知識，難以規(guī)范自身操作行為。

4、改善公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)管理對策

4.1加大安全管理力度，強(qiáng)化人員的安全意識

廣大施工人員是工程項(xiàng)目施工的主體，只有他們具備安全意識才能夠進(jìn)一步規(guī)范自身行為，保障項(xiàng)目工程的安全性。為了確保施工人員頭腦中具備安全觀念應(yīng)當(dāng)定期組織培訓(xùn)工作，灌輸安全生產(chǎn)思想。除此之外還要挑選具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員做好安全監(jiān)管，這些人員實(shí)現(xiàn)角色與實(shí)踐的統(tǒng)一，做好講解與監(jiān)督工作。為了確保安全思想能夠深入人心施工單位要組織事故模擬活動，讓施工人員意識到安全施工的重要性。通過實(shí)際模擬安全生產(chǎn)意識已經(jīng)在施工人員的頭腦中建成，安全理念和思想轉(zhuǎn)化為了主體意識的一部分，日后自覺主動按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工。這樣以來工程事故發(fā)生率會大大減少，具有重要意義。

4.2 規(guī)范公路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)，建立完善的管理制度

我們不難發(fā)現(xiàn)目前所使用的管理制度存在一些不合理的部分，急需要改善。單位應(yīng)當(dāng)做好總結(jié)工作，參考交通部的相關(guān)法律規(guī)定確定管理制度內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況做出相應(yīng)的預(yù)案，并經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證預(yù)案是否科學(xué)可行，就這樣不斷豐富與完善制度，為公路橋梁工程項(xiàng)目規(guī)范施工提供重要保障。

結(jié)語：

公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)不是一項(xiàng)主觀隨意的實(shí)踐活動，在建設(shè)過程中必須要以科學(xué)的管理理論和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝為重要支撐，必須要建立完善科學(xué)的管理制度加強(qiáng)人員工藝材料的各項(xiàng)控制，才能夠優(yōu)化工程建設(shè)質(zhì)量。施工單位有必要深入探究，分析與總結(jié)項(xiàng)目建設(shè)管理措施，在施工中落實(shí)各項(xiàng)措施根本保障施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]曾群峰.公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理措施[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2018（15）.

[2]夏道劍.淺論公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理[J].四川水泥，2017（09）.

[3]田利民.淺論公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理[J].建筑知識，2016（11）.

[4]陳禹林.淺論公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理[J].科學(xué)咨詢（科技·管理），2015（01）.