漁港經(jīng)濟區(qū)的金融支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級研究

沈金生 呂金諾

摘要：漁港經(jīng)濟區(qū)是漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要載體和依托。由于歷史“欠賬”較多且金融支持渠道較單一，當前漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍很薄弱，難以滿足漁港經(jīng)濟區(qū)綜合發(fā)展的需求。為此，文章以“金融支持-基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-產(chǎn)業(yè)升級”的邏輯構(gòu)想，采用體現(xiàn)投入與產(chǎn)出關(guān)系的拓展C - D生產(chǎn)函數(shù)，構(gòu)建反映漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級進程的六部門模型，實證分析影響漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵因素之間的效應。研究結(jié)果表明：經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對產(chǎn)業(yè)升級的影響存在差異；金融支持對產(chǎn)業(yè)升級的回歸結(jié)果不顯著，金融支持力度薄弱且亟須加強；人力資本效應不顯著，無法為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級提供多元化的勞動力支撐。

關(guān)鍵詞：漁港經(jīng)濟區(qū)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；金融支持；產(chǎn)業(yè)升級；漁業(yè)經(jīng)濟

中圖分類號： F 3 2 6 . 4； P 7 4 5； F 8 文獻標志碼： A 文章編號： 1 0 0 5-9 8 5 7（ 2 0 2 1） 0 2-0 0 0 3-0 9

基金項目：國家社會科學基金項目“我國海洋牧場藍色碳匯補償研究”（ 1 7 B J L 0 4 5）.

T h eF i n a n c i a l S u p p o r t， I n f r a s t r u c t u r eC o n s t r u c t i o na n dI n d u s t r i a l U p g r a d i n go fF i s h i n gP o r tE c o n o m i cZ o n e

S HE NJ i n s h e n g， L YUJ i n n u o

（ S c h o o l o fE c o n o m i c s， O c e a nU n i v e r s i t yo fC h i n a， Q i n g d a o2 6 6 1 0 0， C h i n a）

A b s t r a c t： F i s h i n gp o r t e c o n o m i c z o n eb e c o m e sm o r e a n dm o r e i m p o r t a n t . H o w e v e r， d u e t os c a n t f i -n a n c i a l s u p p o r ta n dh e a v yh i s t o r i c a ld e b t s， t h ec u r r e n t i n f r a s t r u c t u r ec o n s t r u c t i o ni ss t i l lw e a k， w h i c hc a n n o t s a t i s f yt h en e e d so f f i s h i n gp o r te c o n o m i cz o n e . T h e r e f o r e， t h i sp a p e ru s e dt h ee x -t e n d e dC - Dp r o d u c t i o nf u n c t i o na n db u i l tas i x - s e c t o rm o d e l t oa n a l y z et h e i n f l u e n c i n gf a c t o r so f t h e i n d u s t r i a lu p g r a d i n g . T h ee m p i r i c a l r e s u l t ss h o w e dt h a t：t h e r ew e r ed i f f e r e n c e s i nt h e i m p a c t o fo p e r a t i o n a l a n dp u b l i c i n f r a s t r u c t u r et oi n d u s t r i a lu p g r a d i n g， t h ef i n a n c i a ls u p p o r tw a sw e a k， a n dt h eh u m a nc a p i t a l e f f e c tw a sn e g a t i v ea n d i n s i g n i f i c a n t .

K e y w o r d s： F i s h i n gp o r te c o n o m i cz o n e， I n f r a s t r u c t u r ec o n s t r u c t i o n， F i n a n c i a ls u p p o r t， I n d u s t r i a l u p g r a d i n g， F i s h e r ye c o n o m y

0 引言

漁港經(jīng)濟區(qū)是“漁區(qū)美、漁業(yè)強、漁民富”的重要載體和依托。為推動漁業(yè)漁村振興和提高漁港利用率，亟須不斷完善漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“吸引來漁船、運得走漁貨、留得住漁民、集聚來產(chǎn)業(yè)”的聚集區(qū)。2 0 1 8年《全國沿海漁港建設(shè)規(guī)劃（ 2 0 1 8—2 0 2 5）》首次在國家層面正式提出漁港經(jīng)濟區(qū)的概念，廣東、浙江、山東、福建和江蘇等地紛紛加快漁港經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)步伐。然而目前我國漁港存在基礎(chǔ)建設(shè)滯后[ 1]、發(fā)展預留空間較小[ 1]和衍生功能開發(fā)不足[ 2]等問題，不適應現(xiàn)代漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展需求。為此，國內(nèi)學者紛紛提出建議。例如：合理規(guī)劃漁港建設(shè)，重點建設(shè)漁港公益性和經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施[ 3]；創(chuàng)新漁港建設(shè)投融資機制[ 4]；發(fā)展水產(chǎn)品貿(mào)易導向型、漁人碼頭休閑型和復合產(chǎn)業(yè)型等各類漁港區(qū)[ 5]。

已有研究成果僅從定性角度分析影響漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的部分因素，尚未就各因素之間的內(nèi)在機理展開研究，在實證分析方面也存在欠缺，難以滿足漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的決策需求。本研究從“金融支持-基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-產(chǎn)業(yè)升級”的邏輯構(gòu)想出發(fā)，分析三者之間的內(nèi)在機理；運用體現(xiàn)投入與產(chǎn)出關(guān)系的拓展C - D生產(chǎn)函數(shù)，構(gòu)建反映漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級進程的六部門模型；采用系統(tǒng)GMM方法，深入分析影響漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵因素之間的效應，提出漁港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展建議，以期為漁港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展決策和服務提供參考。

1 漁港經(jīng)濟區(qū)金融支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)在機理

1 . 1 金融支持助力產(chǎn)業(yè)升級

漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開金融支持。長期以來，困擾漁港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵問題是漁港建設(shè)“欠賬”過多，主要是由于準公共屬性的漁港建設(shè)所需資金數(shù)額較大，企業(yè)無力承擔，社會參與也不積極，而主要依靠中央和地方政府的財政資金，單一的投融資渠道延緩漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的步伐。因此，通過加大金融支持填補漁港建設(shè)“欠賬”，成為漁港產(chǎn)業(yè)升級的合理訴求。

從理論角度看，金融支持是指政府或金融機構(gòu)運用行政和貨幣等手段，支持區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策或措施。優(yōu)良的金融結(jié)構(gòu)可引導金融資源的有效配置[ 6]，金融規(guī)模擴大與金融效率提升也為海洋經(jīng)濟發(fā)展提供多元的融資主體和方式，對海洋產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)生積極影響[ 7]。從實踐角度看，政府投資一直是漁港經(jīng)濟發(fā)展的主導資金力量。自2 0世紀5 0年代起，國家為推進沿海漁業(yè)的發(fā)展，開始投資建設(shè)漁業(yè)生產(chǎn)基地，但由于當時財力和物力匱乏，不能滿足漁業(yè)發(fā)展需求；改革開放以后，中央和地方政府高度重視漁港建設(shè)，針對中心漁港以及一級和二級漁港分別制定規(guī)劃，增加投資力度，加快完善配套設(shè)施，注重發(fā)揮漁港在漁民生產(chǎn)和漁業(yè)經(jīng)濟活動中的各種功能，突出漁港對海洋第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用。然而面對進一步提升漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)效益和質(zhì)量的大量資本投入需求，政府投入資金的渠道和額度有限，金融支持力度顯得非常薄弱。為此，亟須加大金融支持力度，擴大投融資主體和渠道，不斷推動漁港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)的捕撈、養(yǎng)殖和儲運等第一產(chǎn)業(yè)，向水產(chǎn)品精深加工等第二產(chǎn)業(yè)以及觀光旅游、休閑體驗和文化教育等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合和升級。

金融支持漁港產(chǎn)業(yè)升級，具體而言就是中央和地方政府在資金上穩(wěn)定財政投入，支持和補償一級和二級漁港以及地方小型漁港，提升漁港建設(shè)等級，保護和改善漁港環(huán)境和整體面貌；延續(xù)實行減少傳統(tǒng)漁船燃油補貼、鼓勵漁船升級改造以及扶持綠色和智能養(yǎng)殖等政策，引導漁港經(jīng)濟實現(xiàn)低碳、綠色和高附加值的可持續(xù)發(fā)展；商業(yè)銀行、保險公司和地方性金融組織等金融主體通過信貸支持、利率優(yōu)惠、風險投資和金融保險等方式，為漁港經(jīng)濟區(qū)的新型捕撈設(shè)備、漁船管理和監(jiān)測、精深加工以及觀光體驗等領(lǐng)域的多元經(jīng)營主體提供充足的資金支持，為漁港經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力，推動漁港經(jīng)濟區(qū)第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和升級。

1 . 2 金融支持推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)須有大量的資金投入，同樣離不開有力的金融支持。漁港基礎(chǔ)設(shè)施可分為公益性和經(jīng)營性2種類型：前者包括防波堤、護岸、碼頭、港池航道、消防和水電等非營利性基礎(chǔ)設(shè)施，其大多難以產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益，主要由中央和地方政府撥付資金建設(shè)；后者包括漁需物資供應、漁船修造、水產(chǎn)品加工和貿(mào)易、水產(chǎn)品儲藏和運輸、商業(yè)研發(fā)基地、休閑漁業(yè)以及餐飲旅游等營利性基礎(chǔ)設(shè)施，其以經(jīng)濟效益為核心，兼具社會效益，投資回報較高，主要由經(jīng)營單位的自有資金和金融機構(gòu)的信貸資金投資建設(shè)。

當前漁港經(jīng)濟區(qū)成長迅速，銀行和保險公司等正式金融組織以及小額信貸公司和信托公司等非正式金融組織也逐步加入漁港經(jīng)濟區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投融資網(wǎng)絡(luò)，將居民儲蓄轉(zhuǎn)化為有效投資，并利用資本配置實現(xiàn)投資風險對沖[ 8]，極大地提高了漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資效率。其中：國家開發(fā)銀行和中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等政策性銀行具有雄厚資金和政策優(yōu)惠優(yōu)勢，中國農(nóng)業(yè)銀行和農(nóng)商銀行等商業(yè)銀行具有網(wǎng)點和信息優(yōu)勢，均成為提供漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的中堅力量；小型信貸抵押公司、信托公司和典當行等民間金融機構(gòu)具有地緣和人緣優(yōu)勢，較好地掌握了借款人的信用狀況和還款能力，也成為漁港準公共產(chǎn)品供給的重要主體。此外，保險公司不斷豐富漁業(yè)和漁民險種，為漁民生產(chǎn)生活提供有效保障，成為漁港經(jīng)濟建設(shè)的堅強后盾。

1 . 3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐產(chǎn)業(yè)升級

漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是漁港產(chǎn)業(yè)融合和升級的重要支撐。漁港經(jīng)濟區(qū)的資源依賴屬性非常突出，承載漁船避風防災、停泊休漁、漁業(yè)生產(chǎn)、漁獲貿(mào)易中樞和休閑娛樂等多種經(jīng)營業(yè)態(tài)。為進一步推進多重產(chǎn)業(yè)或者說漁業(yè)經(jīng)濟三次產(chǎn)業(yè)的融合和升級，漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)須兼顧公益、民生和市場等的不同需求。

碼頭和防波堤等交通基礎(chǔ)設(shè)施便于漁船躲避風暴潮和臺風等自然災害，也能為漁船提供漁獲裝卸、油水補給和維修制造等便捷服務[ 9]；G I S、A I S和氣象預報等信息基礎(chǔ)設(shè)施便于加速漁船安全與管理信息的交換，有效降低漁業(yè)生產(chǎn)成本，夯實第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。

具有經(jīng)營屬性的漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品加工和休閑旅游等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可有效吸引勞動力和資本等生產(chǎn)要素向沿海地區(qū)聚集，對產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)生正向溢出效應[ 1 0]。例如：水產(chǎn)品交易大廳和集散中心等可確保及時出售海水產(chǎn)品，減少倉儲和物流成本；水產(chǎn)品精深加工基地和商業(yè)研發(fā)基地等可加大研發(fā)投入力度，提高水產(chǎn)品附加值，延長產(chǎn)業(yè)鏈，促進第二產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展；水路交通、餐飲住宿和通信等基礎(chǔ)設(shè)施有利于促進休閑漁業(yè)和濱海旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成全域旅游的良性態(tài)勢。

2 模型推導

在漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的過程中，金融支持以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為載體，尤其是經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可為漁港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級提供支撐，推動漁港經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)展，而產(chǎn)業(yè)升級也可反向引導和完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進而獲得更多的金融支持，由此形成良性循環(huán)。

從微觀層面上講，漁港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與金融支持共同作用于漁業(yè)企業(yè)主體而產(chǎn)生的。在實際發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)升級進程主要通過研發(fā)技術(shù)、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的產(chǎn)量得以體現(xiàn)，且金融支持的資金來源于居民儲蓄與消費的此消彼長。因此，本研究借鑒并改進齊俊妍等[ 1 1]的研究成果，建立由最終產(chǎn)品、中間產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)、漁港基礎(chǔ)設(shè)施、金融和消費組成的六部門數(shù)理模型，采用體現(xiàn)投入與產(chǎn)出關(guān)系的拓展C - D生產(chǎn)函數(shù)，分析當各部門追求利潤或效用最大化時，漁港經(jīng)濟區(qū)的金融支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對產(chǎn)業(yè)升級的影響路徑。

2 . 1 多部門生產(chǎn)函數(shù)

假設(shè)生產(chǎn)1單位的中間產(chǎn)品須投入1單位的最終產(chǎn)品，PX i表示第i種中間產(chǎn)品的單價，則中間產(chǎn)品部門的利潤為：

3 . 2 . 2 金融支持

金融產(chǎn)業(yè)包括銀行、證券、保險和信托等多種業(yè)態(tài)，因此金融支持也是多維度的。但由于不同地區(qū)的市盈率不同以及不同時期的股票價格不穩(wěn)定，且漁業(yè)經(jīng)濟相關(guān)的上市企業(yè)較少，本研究并未涉及證券和信托市場，僅選取金融規(guī)模、金融效率和保險深度3個與漁民生產(chǎn)生活和漁業(yè)風險等密切相關(guān)的指標來反映金融支持力度。

金融規(guī)模（ F I R）反映金融體系通過貨幣和信用為經(jīng)濟運行提供資金支持的程度，通常采用M 2與名義G D P的比值測度[ 1 5]；由于地方性M 2數(shù)據(jù)不可獲得，本研究采用金融相關(guān)比率，即各地區(qū)存貸款余額（人民幣）與名義G D P的比值測度金融規(guī)模[ 1 6]。金融效率（ L D R）反映儲蓄轉(zhuǎn)化為貸款或投資的效率，國內(nèi)大多數(shù)學者采用存貸比的指標，即金融機構(gòu)的年末貸款余額與存款余額的比值。保險深度（ I P）反映區(qū)域保險業(yè)的發(fā)展情況，本研究借鑒祝志川等[ 1 7]的研究成果，采用保險機構(gòu)原保費收入與名義G D P的比值測度保險業(yè)對漁港經(jīng)濟區(qū)的支持力度。

3 . 2 . 3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

根據(jù)岸線長度、防波堤長度和有效避風率等條件，我國標準漁港分為中心漁港、一級漁港、二級漁港和三級及其以下漁港。鑒于漁港的統(tǒng)計數(shù)據(jù)較少且建設(shè)周期較長，本研究采用漁港密度，即各地區(qū)中心漁港和一級漁港的總個數(shù)與該地區(qū)大陸海岸線的長度之比值，作為衡量漁港公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善程度的指標（ N P）。為反映經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的影響，本研究選取單位面積水產(chǎn)冷庫和水產(chǎn)加工企業(yè)密度作為代理指標（ NO）。由于2 0 0 8年以前的中心漁港和一級漁港建設(shè)數(shù)據(jù)缺失，本研究參照相應年份各地區(qū)的地方統(tǒng)計年鑒和漁港建設(shè)規(guī)劃補全相關(guān)數(shù)據(jù)，以更好地分析漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)升級進程。鑒于數(shù)據(jù)的可獲得性，該指標僅選取與漁業(yè)工業(yè)和建筑業(yè)相關(guān)的水產(chǎn)加工企業(yè)和冷庫數(shù)量，并未涉及休閑漁業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)。

3 . 2 . 4 控制變量

為盡可能地減少遺漏其他影響因素可能對估計結(jié)果產(chǎn)生的偏誤，本研究在模型中增加科技研發(fā)水平和人力資本水平2個控制變量。

通常而言，科技研發(fā)投入會對產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)生顯著影響，而水產(chǎn)技術(shù)投入是實現(xiàn)漁業(yè)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵，也是沿海地區(qū)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的重要依托[ 1 8]。因此，本研究借鑒金煒博等[ 1 8]的研究成果，同時依據(jù)《中華人民共和國農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣法》，選取水產(chǎn)技術(shù)推廣機構(gòu)經(jīng)費作為科技研發(fā)水平（ R D）的代理指標。水產(chǎn)技術(shù)推廣機構(gòu)經(jīng)費主要包括人員經(jīng)費和業(yè)務經(jīng)費，用于保障技術(shù)人員基本工資、購買和維護基礎(chǔ)設(shè)備以及建設(shè)水產(chǎn)實驗室等。

產(chǎn)業(yè)升級須有勞動力這一重要生產(chǎn)要素的支持，勞動力規(guī)模和結(jié)構(gòu)等的變化會影響產(chǎn)業(yè)升級，而技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級也會促進勞動力的流動。當前漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由單一捕撈業(yè)逐漸向第二和第三產(chǎn)業(yè)拓展，漁業(yè)勞動力的職業(yè)選擇也趨于多樣化。因此，本研究參考趙宗金等[ 1 9]和國家統(tǒng)計局舟山調(diào)查隊的研究成果，選取除專業(yè)捕撈人員以外的漁業(yè)從業(yè)人員占漁業(yè)人口的比重，衡量漁區(qū)的人力資本水平（ HR）。

3 . 3 數(shù)據(jù)來源

由于漁港經(jīng)濟區(qū)的地理邊界和產(chǎn)業(yè)邊界較模糊，缺少具體的地理劃分和產(chǎn)業(yè)清單，本研究根據(jù)《全國漁港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃（ 2 0 1 8—2 0 2 5）》，選取河北、遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西和海南1 0個沿海地區(qū)作為研究對象，并以《中國漁業(yè)統(tǒng)計年鑒》中的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)、漁業(yè)工業(yè)和建筑業(yè)以及漁業(yè)流通和服務業(yè)作為三次產(chǎn)業(yè)研究對象。由于《中國漁業(yè)統(tǒng)計年鑒》僅從2 0 0 8年起才將漁港建設(shè)的等級劃分記錄在冊，可獲得的原始數(shù)據(jù)較少，本研究根據(jù)1 0個沿海地區(qū)的地方統(tǒng)計年鑒和漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)規(guī)劃，將漁港建設(shè)的有關(guān)數(shù)據(jù)推算至2 0 0 5年，以更好地反映漁港建設(shè)過程。本研究的數(shù)據(jù)均來自2 0 0 5—2 0 1 7年各沿海地區(qū)的地方統(tǒng)計年鑒、《中國漁業(yè)統(tǒng)計年鑒》和《中國海洋統(tǒng)計年鑒》。

4 實證分析

為深入探討漁港經(jīng)濟區(qū)的金融支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)升級之間的關(guān)系，并反映漁港經(jīng)濟的發(fā)展過程，本研究對計量模型分別進行靜態(tài)回歸分析和動態(tài)回歸分析。首先，探究金融支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對產(chǎn)業(yè)升級的影響，分別估計模型1、模型4和模型7；其次，探究金融支持是否以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為支撐對產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)生影響，并加入金融支持與公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項以及金融支持與經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項，分別估計模型2、模型5和模型8以及模型3、模型6和模型9，從而得到估計結(jié)果。

4 . 1 靜態(tài)回歸結(jié)果

在靜態(tài)面板數(shù)據(jù)模型設(shè)定中， H a u s m a n統(tǒng)計量結(jié)果在1%統(tǒng)計水平上顯著拒絕個體隨機效應的假設(shè)，因此模型估計采用個體固定效應，估計結(jié)果如表1所示。

在模型4至模型9的回歸結(jié)果中，漁港經(jīng)濟區(qū)的科技研發(fā)水平對產(chǎn)業(yè)升級的影響顯著為正，而人力資本水平對產(chǎn)業(yè)升級的影響顯著為負。在模型1至模型9的回歸結(jié)果中，經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對產(chǎn)業(yè)升級的影響基本顯著為正，但金融支持和公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分別對產(chǎn)業(yè)升級的影響并不顯著。這可能是因為產(chǎn)業(yè)升級是持續(xù)的過程，促進效果在短期內(nèi)難以體現(xiàn)；也可能是模型存在內(nèi)生性問題，即解釋變量與隨機擾動項相關(guān)。采用H a u s m a n檢驗來判斷其是否具有內(nèi)生性，而結(jié)果拒絕原假設(shè)，表明模型確實存在內(nèi)生性問題。

為解決模型內(nèi)生性問題并反映產(chǎn)業(yè)升級的動態(tài)過程，本研究采用系統(tǒng)GMM法進行回歸，經(jīng)工具變量不足和過度檢驗，最終選擇被解釋變量的滯后1期作為工具變量。為使結(jié)果相對穩(wěn)定和可靠，附加r o b u s t選項進行穩(wěn)健性估計。

4 . 2 動態(tài)回歸結(jié)果

系統(tǒng)GMM回歸結(jié)果如表2所示。

從模型1至模型9可以看出，回歸結(jié)果的顯著性明顯提高，尤其是產(chǎn)業(yè)升級的滯后1期系數(shù)顯著為正，表明漁港經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)周期較長，其時滯性會影響產(chǎn)業(yè)升級進程。在所有回歸結(jié)果中，金融支持的3個代理變量對產(chǎn)業(yè)升級的影響或不顯著或顯著為負，這與前文的推論并不一致，但確實符合我國以銀行信貸為主的融資體系現(xiàn)狀，表明未來我國的金融規(guī)模、金融效率和保險體系存在較大的提升空間。此外，不同類型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對產(chǎn)業(yè)升級有不同影響：公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)系數(shù)普遍為負且不顯著，這是由于防波堤、護岸和碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施往往服務于捕撈業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)等第一產(chǎn)業(yè)，且建設(shè)周期較長，可能存在時滯影響；而經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)系數(shù)每增加1個單位，產(chǎn)業(yè)升級就平均增加0 . 0 2 6個單位（模型6） ，表明應逐步完善經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為漁港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級奠定基礎(chǔ)。

在加入金融支持與公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項后，保險深度支持公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)每增加1%，就促進漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級0 . 0 6 5%（模型9） ，金融規(guī)模也具有類似效果；但在金融效率指標下，公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻與產(chǎn)業(yè)升級呈負相關(guān)關(guān)系，這可能是因為具有準公共產(chǎn)品性質(zhì)的公益性基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)難度大、風險高和投資周期長，營利性金融機構(gòu)的投資意愿不強，金融中介效果較差。在加入金融支持與經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項后，回歸結(jié)果并無明顯改善，這可能是因為我國缺乏相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)的金融機構(gòu)以及靈活的金融工具和產(chǎn)品，金融市場無法為漁港經(jīng)營性企業(yè)的發(fā)展提供有效支撐。

通過模型2與模型8以及模型3與模型9的對比，金融規(guī)模和公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項系數(shù)要大于保險深度和公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項系數(shù)，再次驗證我國以銀行信貸的間接融資體系為主，而保險市場發(fā)展存在不足，同時表明利用保險市場推動漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的潛力巨大。金融效率和公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交互項對產(chǎn)業(yè)升級的影響為負，這是因為公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在很大程度上依賴中央和地方財政支出，居民儲蓄并沒有轉(zhuǎn)化為漁港建設(shè)的有效融資。

在控制變量中，科技研發(fā)水平對漁港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的影響全部顯著為正，這與前文的理論推導結(jié)果高度一致；以模型6為例，科技研發(fā)水平每提升1%，產(chǎn)業(yè)升級即平均提升0 . 0 1 5%。但人力資本效應基本為負且結(jié)果并不顯著，原因可能在于雖然漁港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已由原來的單一捕撈逐步走向養(yǎng)殖和加工綜合發(fā)展，但漁民的綜合素質(zhì)仍較低且再就業(yè)能力不足，無法為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級提供多元化的勞動力支撐。

5 結(jié)語

本研究基于我國漁港經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)現(xiàn)狀，對2 0 0 5-2 0 1 7年1 0個沿海地區(qū)的面板數(shù)據(jù)進行實證檢驗，得出3點結(jié)論。①經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善能夠促進產(chǎn)業(yè)升級，而公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因其具有滯后性而對產(chǎn)業(yè)升級的影響較?。虎跐O業(yè)經(jīng)濟的金融支持以商業(yè)銀行貸款等間接融資方式為主，保險體系對產(chǎn)業(yè)升級的影響并不顯著，且金融支持通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中間變量促進產(chǎn)業(yè)升級的效應并不明顯；③科技研發(fā)水平的提升能夠推動產(chǎn)業(yè)升級，但人力資本水平與產(chǎn)業(yè)升級要求之間的差距較大。

漁港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級是因地制宜和循序漸進的過程。根據(jù)研究結(jié)果，應從3個方面著手，推動漁港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級。①加大并持續(xù)投入消防水電設(shè)施、水陸交通設(shè)施和智慧管理設(shè)施等公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善水產(chǎn)品冷庫、水產(chǎn)品加工廠房、水產(chǎn)品即時交易市場和特色民宿等經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)港群聯(lián)動和港業(yè)聯(lián)動。②建設(shè)統(tǒng)一、高效和無縫銜接的金融體系，積極培育專業(yè)的村鎮(zhèn)銀行、漁業(yè)融資租賃公司和漁業(yè)信托公司等新型金融和類金融機構(gòu)；各金融主體加快專業(yè)性金融工具和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，積極推出海域使用權(quán)抵押貸款和船舶動產(chǎn)抵押貸款等“藍色貸款”工具，同時推廣“漁民相互?！钡然菝癖ｋU產(chǎn)品。③加強漁民技能培訓并提升漁民就業(yè)匹配度，推動勞動力向優(yōu)質(zhì)人力資本轉(zhuǎn)化，打造漁民安居樂業(yè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的漁港經(jīng)濟區(qū)。

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