中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究

鄭兆瑞

摘 要：新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展也帶動新能源汽車研發(fā)的深入，而人們生活水平的提升也增加了對汽車的需求，在這樣的時代背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展成為大勢所趨。新能源汽車低耗能、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新等優(yōu)勢也是其產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁的原因，但我國對比西方等發(fā)達國家，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有較大的提升空間。本文在明確我國新能源汽車發(fā)展既存問題的基礎(chǔ)上，就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了對策方面的探討，以期為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)與支持。

關(guān)鍵詞：新能源;汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;現(xiàn)狀分析;對策探討

改革開放和社會主義市場經(jīng)濟體制的確立，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展迅速，而產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展背后的人與自然和諧共生、綠色生態(tài)環(huán)保式發(fā)展理念更加深入人心，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為時代的必然。新能源汽車的研究、開發(fā)與投入也帶來行業(yè)發(fā)展的新希望。但我新能源汽車開發(fā)還處于起步階段，不可避免地存在部分問題，制約著其行業(yè)的成熟化和創(chuàng)新化。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展是對既存問題的有效解決，也是對未來發(fā)展趨勢的精準規(guī)劃。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策的研究具有現(xiàn)實必要性。

1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的不足

1.1 政策支持不足

產(chǎn)業(yè)的良性穩(wěn)定發(fā)展需要科學(xué)完善的政策指導(dǎo)。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步晚，發(fā)展慢，制度政策方面的支持明顯不足。雖然政府頒布了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)扶持政策，但政策體系不夠健全，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個階段缺乏明確的規(guī)劃與規(guī)定，新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實施政策支持不足。在市場經(jīng)濟中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏有效的政策引導(dǎo)和經(jīng)濟導(dǎo)向指引。加上新能源汽車行業(yè)政策發(fā)布周期過長，利益糾紛不斷，政策落實阻力重重。這使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)缺乏導(dǎo)向性，無論是產(chǎn)品的研發(fā)還是產(chǎn)品的市場推廣都對企業(yè)有較大的依賴，新能源汽車開發(fā)企業(yè)必須有足夠強大與穩(wěn)健的資金、技術(shù)基礎(chǔ)。

1.2 缺乏核心技術(shù)

科技創(chuàng)新是關(guān)鍵，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，科技的創(chuàng)新與突破是其產(chǎn)業(yè)化化發(fā)展的前提。汽車行業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)的發(fā)展思路和模式，新能源技術(shù)的研發(fā)與探討必將耗費更大的精力和財力，技術(shù)支持不足導(dǎo)致我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展核心技術(shù)缺失。當(dāng)前新能源汽車市場可供選擇的汽車類型較為單位，多為傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上的改良，核心部件構(gòu)建和核心技術(shù)研發(fā)不到位，新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動力不足，嚴重影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式的市場化發(fā)展進程?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中必須注重技術(shù)開發(fā)，創(chuàng)造研發(fā)核心技術(shù)，才能具備核心競爭力，才能占據(jù)市場競爭的優(yōu)勢地位。

1.3 基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善

產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需要完善的配套支持，但就我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)不理想依然是制約其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的大問題。基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃不佳，產(chǎn)業(yè)配套遲遲落實不到位，使得新能源汽車行業(yè)發(fā)展水平整體較低。我國新能源汽車行業(yè)目前處于市場發(fā)展的探索階段，基礎(chǔ)設(shè)施的配套還處于摸索建設(shè)階段，設(shè)施的總體規(guī)劃不夠健全與完善。如充電站數(shù)量無法滿足市場需求，充電站能源損耗嚴重等，基礎(chǔ)設(shè)施配套支持不足，不利于行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定化發(fā)展。因此當(dāng)務(wù)之急是加強基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，奠定行業(yè)發(fā)展的配套基礎(chǔ)。

2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)化對策

2.1 完善政府幫扶指引體系

政策的支持是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指向標(biāo)，指引著行業(yè)發(fā)展的大方向，也為企業(yè)提供有效的政策幫扶。鑒于當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持不足的問題，必須完善政策體系。具體來說可以從幾個方面入手。就消費者政策方面來說，對原有汽車稅收結(jié)構(gòu)進行合理調(diào)整，將新能源汽車的相關(guān)稅務(wù)進行合理減免，基于燃油汽車的排放數(shù)據(jù)合理征收環(huán)境稅，以推動引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。就新能源汽車使用方面來說，將上牌和路權(quán)等實質(zhì)性的幫扶鼓勵政策賦予新能源汽車，進一步擴大政府汽車采購中的新能源汽車數(shù)量占比，在政府政策的引導(dǎo)下與幫扶傾斜下，實行新能源汽車優(yōu)惠補貼、推廣下鄉(xiāng)等。只有不斷地完善政府政策體系，及時打破地方保護主義的壁壘，嚴查騙補行為，確保投資回報體系的健康穩(wěn)健化，才能讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來春天。

2.2 加強對核心技術(shù)的研發(fā)

以技術(shù)取勝，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。掌握了核心技術(shù)，也可以更好地搶占市場。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)必須基于市場需求，必須緊貼產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際。加大技術(shù)研發(fā)投入，配置專業(yè)的研發(fā)人才和研發(fā)材料，打贏技術(shù)攻堅戰(zhàn)。加強對西方先進技術(shù)的學(xué)習(xí)，了解西方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程和成果，取長補短，技術(shù)更新。如電池中的核心技術(shù)，重視電池材料的研發(fā)，整合優(yōu)秀鋰電子資源，探討其超長待機與低損耗的技術(shù)奧秘，關(guān)注并提高資源利用率，提升核心技術(shù)的研發(fā)效率和研發(fā)成果，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著核心且穩(wěn)定的技術(shù)支持。

2.3 加強基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展離不開基礎(chǔ)配套建設(shè)支持。因此必須重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保配套的完善。以政府為主導(dǎo)，針對新能源汽車配套設(shè)施做出詳細的發(fā)展規(guī)劃，不斷優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場配套和消費者體驗。就新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前發(fā)展來說，重點是充電樁和充電站的配套建設(shè)，國家大力扶持，落實新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作?？紤]到新能源汽車的使用數(shù)量和城市發(fā)展規(guī)劃，制定充電樁和充電站的布局和數(shù)量規(guī)劃，提高資源利用率且降低資源損耗。在基礎(chǔ)配套建設(shè)方面，政府為主導(dǎo)，倡導(dǎo)多元融資，國家資本與社會資本結(jié)合，讓基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)更到位。

3 結(jié)束語

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是不可逆的趨勢，也是社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇?；谛履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢和大背景，必須重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策幫扶、技術(shù)投入、基礎(chǔ)配套支持，多管齊下，科技創(chuàng)新，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)更清晰，導(dǎo)向更明確，基礎(chǔ)更穩(wěn)固，動力更強勁。

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