淺談交通運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)改增背景下的財(cái)務(wù)應(yīng)對(duì)措施

李楊

摘要：“營(yíng)改增”是國(guó)家營(yíng)業(yè)稅收增值稅的簡(jiǎn)稱，是我國(guó)進(jìn)行財(cái)政稅收調(diào)節(jié)的重要舉措。通過(guò)改革財(cái)稅制度，可以減少企業(yè)重復(fù)納稅，降低企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。在營(yíng)改增背景下，交通運(yùn)輸業(yè)面臨著較大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)工作來(lái)說(shuō)，要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，抓住發(fā)展的機(jī)遇，提升企業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的能力。本文對(duì)營(yíng)改增改革對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)工作的影響以及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行深入分析，提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：營(yíng)改增背景;交通運(yùn)輸行業(yè);財(cái)務(wù)工作;應(yīng)對(duì)措施

面對(duì)新一輪的營(yíng)改增政策的實(shí)施，交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)工作受到的影響比較大，針對(duì)政策上的相關(guān)變化，需要對(duì)采取工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。財(cái)務(wù)工作的目的，是通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)政策，盡量保證企業(yè)利潤(rùn)，降低企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。因此，在營(yíng)改增背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)工作人員要緊隨形勢(shì)，做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，尋找積極的應(yīng)對(duì)措施。

1.營(yíng)改增政策對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響

1.1對(duì)財(cái)務(wù)核算及報(bào)表的影響

從財(cái)務(wù)核算上看，營(yíng)改增政策會(huì)計(jì)核算方式有了很大的差異，實(shí)施營(yíng)改增政策后，原有的會(huì)計(jì)核算科目設(shè)置增加了相應(yīng)的明細(xì)科目，并且核算方式也更加復(fù)雜。對(duì)于財(cái)務(wù)報(bào)表的影響，是資產(chǎn)負(fù)債表中由于營(yíng)業(yè)稅改為增值稅，導(dǎo)致報(bào)表中增加了進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣項(xiàng)目，在進(jìn)行固定資產(chǎn)項(xiàng)目的核算時(shí)，固定資產(chǎn)原值、折扣以及應(yīng)繳稅費(fèi)等項(xiàng)目均需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。營(yíng)業(yè)稅變?yōu)樵鲋刀惡笃髽I(yè)納稅金額也需要相應(yīng)調(diào)整。另外，會(huì)計(jì)核算方式的變化，也會(huì)影響成本費(fèi)用，引發(fā)利潤(rùn)表變化。在財(cái)務(wù)工作中，為了追求利潤(rùn)最大化，企業(yè)還會(huì)通過(guò)投資活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的調(diào)整，保證與新的稅收制度相契合，會(huì)引發(fā)現(xiàn)金流量表的改變[1]。

1.2對(duì)稅負(fù)的影響

營(yíng)改增政策實(shí)施前，交通運(yùn)輸行業(yè)以往的稅率為3%，而實(shí)施稅改增后，普通企業(yè)的稅率調(diào)整為11%，但增加了增值稅抵消政策，通過(guò)稅額抵扣，并不會(huì)增加企業(yè)稅負(fù)。但對(duì)于進(jìn)項(xiàng)稅額在8%以下的企業(yè)，抵消的稅額有效，企業(yè)稅負(fù)可能會(huì)相應(yīng)增加。從這一方面來(lái)講，營(yíng)改增對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)普通企業(yè)稅負(fù)的影響，主要集中在進(jìn)項(xiàng)稅額上，稅額越高，企業(yè)稅負(fù)越小。而對(duì)于小規(guī)模企業(yè)來(lái)說(shuō)，營(yíng)改增前后的稅率均為3%，但營(yíng)業(yè)稅和增值稅的計(jì)算方式不同，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅后，增加了價(jià)外稅抵扣這一項(xiàng)目，稅負(fù)也會(huì)相應(yīng)降低[2]。

1.3對(duì)發(fā)票管理的影響

營(yíng)改增政策實(shí)施前，交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本不納入營(yíng)業(yè)稅范圍，但實(shí)施后，增值稅將企業(yè)營(yíng)業(yè)增值額納入稅費(fèi)征收范圍內(nèi)，因此，增加了增值稅專用發(fā)票的應(yīng)用。對(duì)此，財(cái)務(wù)部門在開(kāi)展工作時(shí)，需要對(duì)增值稅專用發(fā)票進(jìn)行管理，防止出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

2.營(yíng)改增背景下交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)應(yīng)對(duì)措施

2.1養(yǎng)成增值稅發(fā)票獲取習(xí)慣，選擇合適的合作伙伴

實(shí)施營(yíng)改增政策后，交通運(yùn)輸行業(yè)在增值稅稅收抵扣方面需要特別注意，在進(jìn)行物資采購(gòu)、購(gòu)買各種用品、享受服務(wù)時(shí)，都要獲取增值稅發(fā)票。財(cái)務(wù)在工作中，也要求企業(yè)員工在工作中提供增值稅發(fā)票，從而抵扣經(jīng)營(yíng)成本及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。工作中避免以營(yíng)業(yè)收入一刀切的做法，從而促進(jìn)企業(yè)全體員工逐漸轉(zhuǎn)變觀念，提升工作中增值稅專用發(fā)票的獲取習(xí)慣。而在合作伙伴的選擇上，盡量選擇一般納稅人，這樣，不僅產(chǎn)品和服務(wù)有保證，也比較容易獲取專業(yè)票據(jù)。對(duì)于普通的小規(guī)模納稅人，在可以獲得專業(yè)的增值稅發(fā)票基礎(chǔ)上，也可以加強(qiáng)財(cái)務(wù)合作，充分利用其企業(yè)財(cái)務(wù)管理比較明確以及不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，可以共同獲得企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益以及財(cái)務(wù)發(fā)展方面的共同發(fā)展[3]。

2.2優(yōu)化財(cái)務(wù)工作流程

營(yíng)改增背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)面臨著極大的改變，因此，要在現(xiàn)有的政策法規(guī)基礎(chǔ)上，對(duì)自身工作管理制度以及財(cái)務(wù)工作流程做出相應(yīng)的改變。包括及時(shí)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，并規(guī)范核算流程，獲取增值稅發(fā)票，并建立明細(xì)賬目，進(jìn)行增值稅的妥善處理，以保證財(cái)務(wù)核算改革后的銜接性。同時(shí)，財(cái)務(wù)人員還要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)改增的學(xué)習(xí)，明確營(yíng)改增中的財(cái)務(wù)政策調(diào)整對(duì)本企業(yè)的切實(shí)影響。同時(shí)，在工作中不斷提高自身工作素質(zhì)，為企業(yè)及客戶提供完整精確的財(cái)務(wù)核算資料，幫助企業(yè)合理避稅和抵扣相關(guān)的稅額。針對(duì)營(yíng)改增政策對(duì)企業(yè)的影響，根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整，不斷推進(jìn)本企業(yè)財(cái)務(wù)工作的健康發(fā)展。

2.3進(jìn)行稅收合理規(guī)劃

對(duì)于財(cái)務(wù)工作人員來(lái)說(shuō)，實(shí)施營(yíng)改增后，交通運(yùn)輸業(yè)的稅收制度在很多方面都有了改動(dòng)，因此，在工作中，要積極解讀稅收政策，探索新的稅收規(guī)劃方式，并且采用稅收政策的合理解讀，降低企業(yè)的稅負(fù)。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的小規(guī)模納稅人來(lái)說(shuō)，營(yíng)改增政策降低了其稅負(fù)。而對(duì)于一般納稅人來(lái)說(shuō)，稅收政策會(huì)導(dǎo)致其稅負(fù)的增加，但在稅收政策的深入解讀前提下，進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)相關(guān)規(guī)劃，則可以合理避稅，降低稅負(fù)。以交通運(yùn)輸行業(yè)的成本組成進(jìn)行分析，包含了車輛采購(gòu)、維修、燃油以及工作人員工資等，工資等不能進(jìn)行抵扣，加油站等不會(huì)提供增值稅專用發(fā)票，從財(cái)務(wù)角度來(lái)講，采用充值卡的方式，可將燃油費(fèi)進(jìn)行合理避稅[4]。

2.4加強(qiáng)對(duì)發(fā)票的管理

營(yíng)改增政策實(shí)施后，營(yíng)業(yè)稅轉(zhuǎn)為增值稅，需要財(cái)務(wù)部門加強(qiáng)增值稅專用發(fā)票的管理，嚴(yán)格的管理可避免重復(fù)繳稅的問(wèn)題。而在實(shí)際工作中，可以根據(jù)企業(yè)的具體情況，制定相關(guān)的增值稅專用發(fā)票管理制度，規(guī)范財(cái)務(wù)中發(fā)票管理工作。同時(shí)，在進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)銷等工作時(shí)，也要嚴(yán)格增值稅發(fā)票的審核，要謹(jǐn)慎核對(duì)，并審慎對(duì)待重新開(kāi)具的發(fā)票、作廢的發(fā)票以及退回發(fā)票等工作。對(duì)于企業(yè)開(kāi)出的增值稅發(fā)票，也要由專人保管，統(tǒng)一開(kāi)具，防止出現(xiàn)違規(guī)、仿照、虛開(kāi)增值稅發(fā)票等的發(fā)生[5]。

2.5嚴(yán)格固定資產(chǎn)核算

營(yíng)改增政策實(shí)施后，交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的固定資產(chǎn)清算工作受到了較大的影響。尤其是大型企業(yè)，擁有的固定資產(chǎn)，包括汽車、飛機(jī)等龐大數(shù)量的交通工具，且具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，折舊費(fèi)用等費(fèi)用，也會(huì)影響固定資產(chǎn)的價(jià)值評(píng)估。對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)部門，需要相應(yīng)國(guó)家財(cái)政部門的號(hào)召，在完整的政策解讀情況下，加強(qiáng)對(duì)固定資產(chǎn)的清算工作，并利用固定資產(chǎn)原值、管理費(fèi)用、市場(chǎng)價(jià)格變化以及折舊費(fèi)用等的核算，完成增值稅抵扣工作，保證企業(yè)的固定資產(chǎn)能夠得到合理的配置，保證企業(yè)利潤(rùn)。

2.6規(guī)范企業(yè)的財(cái)務(wù)管理

營(yíng)改增的實(shí)質(zhì)，不僅是減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，更重要的是規(guī)范我國(guó)稅收市場(chǎng)，促進(jìn)稅收及企業(yè)均向著良性方向發(fā)展。從交通運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，營(yíng)改增背景下，形成了完整的抵扣鏈條，主要作用是減輕企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。而對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)部門來(lái)說(shuō)，在工作中，就要不斷的提升自身財(cái)務(wù)管理力度和能力，保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，各項(xiàng)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)能夠充分滿足企業(yè)發(fā)展的需要，推動(dòng)企業(yè)規(guī)范化管理的發(fā)展，并且在激勵(lì)作用下，建立連續(xù)的會(huì)計(jì)制度，保證業(yè)務(wù)合理、有序發(fā)展，在政策允許的條件下，盡量減輕企業(yè)稅負(fù)，獲得利潤(rùn)的最大化[6]。

3.結(jié)束語(yǔ)

營(yíng)改增政策的實(shí)施，是對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的激勵(lì)，通過(guò)減輕企業(yè)稅負(fù)，達(dá)到激勵(lì)企業(yè)發(fā)展的作用。但對(duì)于財(cái)務(wù)部門來(lái)說(shuō)，財(cái)務(wù)工作面臨改革的大環(huán)境，工作上遭遇了極大的挑戰(zhàn)。面對(duì)營(yíng)改增政策對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)核算、財(cái)務(wù)報(bào)表、稅收及發(fā)票管理等方面的深刻影響，財(cái)務(wù)部門應(yīng)從自身本職工作入手，通過(guò)深入解讀改革政策，提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以盡量適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展，保證盡量降低企業(yè)稅負(fù)，保證企業(yè)利潤(rùn)的最大化。

參考文獻(xiàn)：

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