經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性研究

宋杰

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)的水平也在不斷加強(qiáng)。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平不斷提升的條件下，信息化的管理模式已經(jīng)應(yīng)用于我國的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，對(duì)領(lǐng)域中的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。因此，對(duì)于我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，應(yīng)用信息化管理的方式是非常有必要的。相關(guān)的公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該大力推廣信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的應(yīng)用，確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。本文就現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論，分析公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;相關(guān)問題

公路運(yùn)輸都在交通運(yùn)輸中占有重要的地位，需要運(yùn)用現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的相關(guān)理論進(jìn)行分析，如何更好地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的問題。管理不論是在企業(yè)的發(fā)展，還是國家的經(jīng)濟(jì)性流動(dòng)都是很適用，要求相關(guān)人員從宏觀與微觀相一致的角度，分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，合理地運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，金融工具促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展。

1 公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理的關(guān)系現(xiàn)狀

對(duì)于公路管理與經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)闹饕憩F(xiàn)：第一，公路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，國民經(jīng)濟(jì)中產(chǎn)品的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速率都依賴于交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。而公路作為交通運(yùn)輸業(yè)中的一大支柱性發(fā)展，在很大一部分上影響著相關(guān)工程，建筑設(shè)施。近年來，伴隨著公路的相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)，全面鋪展，深入建設(shè)，相關(guān)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)也得到了快速發(fā)展，帶動(dòng)了該區(qū)域經(jīng)濟(jì)，相對(duì)縮小了與發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)。第二，公路運(yùn)輸相對(duì)吸引了外資?；A(chǔ)性交通的修建，全部帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引了外來企業(yè)，比如，該地的廉價(jià)勞動(dòng)力與豐富的資源，因?yàn)榻煌ńㄔO(shè)而得以發(fā)掘，外資也因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸看到了該地的發(fā)展?jié)摿?。為了促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)交通的建設(shè)，注意適度性，穩(wěn)定地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2 公路運(yùn)輸中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的意義

公路運(yùn)輸是非常復(fù)雜而又龐大的一個(gè)系統(tǒng)工程，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的這個(gè)過程中會(huì)運(yùn)用到電子、物理、地理等很多專業(yè)學(xué)科還有多種方法技術(shù)，分工明確、全面有效才可以保證公路運(yùn)輸可以有效長(zhǎng)期的發(fā)展。公路運(yùn)輸對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著推動(dòng)作用，同時(shí)也是各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)可以正常進(jìn)行的一個(gè)保障，因此在公路工程的建設(shè)方面，需要進(jìn)行更多的財(cái)政投入。經(jīng)濟(jì)管理對(duì)公路施工的運(yùn)行有著很多有利的影響，它催化著工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)成本以及質(zhì)量指標(biāo)等方面都往好的方向發(fā)展。對(duì)于那些破損比較嚴(yán)重的公路或者是使用時(shí)間非常長(zhǎng)的柏油馬路，國家對(duì)此投入量很多的物力、人力進(jìn)行整改修復(fù)，從表面上來看公路運(yùn)輸有了一定的發(fā)展，可是稍微仔細(xì)研究一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些對(duì)道路進(jìn)行改造的施工建設(shè)隊(duì)伍并不是非常專業(yè)的，他們?cè)诘缆肥┕し矫娴慕?jīng)驗(yàn)不足，缺乏規(guī)范的管理，這樣一來就造成了道路在質(zhì)量方面存在了非常大的隱患。公路運(yùn)輸不但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著基礎(chǔ)作用，而且它在增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、規(guī)范經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制以及控制經(jīng)濟(jì)發(fā)展投入等方面都發(fā)揮著重要作用，同時(shí)公路運(yùn)輸可以促進(jìn)我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，推動(dòng)各區(qū)域之間的信息交流。

3 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要點(diǎn)

3.1 內(nèi)部管理

公路運(yùn)輸當(dāng)中的經(jīng)濟(jì)管理還需要注意的一個(gè)方面就是進(jìn)行內(nèi)部管理，通過對(duì)內(nèi)部進(jìn)行有效的一些調(diào)整，確保其發(fā)展可以滿足當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)需求。在進(jìn)行內(nèi)部管理的時(shí)候有下面幾個(gè)要點(diǎn)：（1）加強(qiáng)公路運(yùn)輸整個(gè)行業(yè)的反應(yīng)能力，建立相關(guān)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)研究觀測(cè)小組，其目的就是了解公路運(yùn)輸市場(chǎng)的各種變化，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的分析開發(fā)。（2）加強(qiáng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理方面人才的培養(yǎng)。經(jīng)濟(jì)管理人員應(yīng)該要勇于創(chuàng)新，敢于打破傳統(tǒng)管理的束縛，這樣才可以讓自身的那些管理價(jià)值得到體現(xiàn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)管理更加完善。還有需要對(duì)員工們加強(qiáng)綜合素質(zhì)方面的培養(yǎng)，挖掘出更多的樂觀積極、有著創(chuàng)新意識(shí)的員工，然后把這些員工安排到比較重要的那些管理崗位上，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理當(dāng)中的人才可持續(xù)發(fā)展。（3）構(gòu)建相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理制度。利用構(gòu)建合理的管理制度，來實(shí)現(xiàn)分工明確、獎(jiǎng)罰分明的目的，管理人員對(duì)制定的管理制度要嚴(yán)格地執(zhí)行，規(guī)范企業(yè)的內(nèi)部管理，從而實(shí)現(xiàn)依法經(jīng)營(yíng)管理的目的。

3.2 相關(guān)人員素質(zhì)較低，基礎(chǔ)不完善

現(xiàn)代化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求每一個(gè)人員，都具有相關(guān)的職業(yè)技能。并且，具有獨(dú)立合理分析公路運(yùn)輸能力。而相關(guān)人員素質(zhì)較低，局限了企業(yè)的發(fā)展更無法促進(jìn)以公路為主的運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。經(jīng)一項(xiàng)調(diào)查研究表明，經(jīng)濟(jì)管理水平的高低與從事財(cái)務(wù)管理人員的素質(zhì)高低，具有直接影響，會(huì)延緩公路運(yùn)輸工作的展開。而基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，更限制了企業(yè)的發(fā)展，自十一屆三中全會(huì)以后，強(qiáng)化公路管理已成為我國全面建成中國特色社會(huì)主義的有效推力。要求我們根據(jù)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不斷更新相關(guān)財(cái)務(wù)管理人員的素質(zhì)，提高管理人員的觀念與意識(shí)，并且加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?！耙敫?，先修路”修路是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。公路則是一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)支柱，從產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)饺藛T的流動(dòng)，全面修建公路則是一個(gè)重要的發(fā)展方式。

3.3 建立完善內(nèi)部控制制度

想要在公路運(yùn)輸公司合理的應(yīng)用信息化管理，就必須完善其內(nèi)部控制制度，只有這樣才能夠保證信息化管理在企業(yè)內(nèi)部全面廣泛應(yīng)用。內(nèi)部控制制度的完善，可以保證在企業(yè)內(nèi)部的預(yù)算管理、財(cái)務(wù)管理等方面應(yīng)用信息化管理，這樣不僅能夠?qū)⑵髽I(yè)財(cái)務(wù)管理水平提升，還能夠?yàn)槠髽I(yè)管理者提供更加準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息。在企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)內(nèi)部控制制度的過程中充分地融入信息化管理的有關(guān)概念和工具，利用信息技術(shù)將溝通平臺(tái)在企業(yè)內(nèi)部建立起來，將各個(gè)部門之間的有效溝通和信息共享充分實(shí)現(xiàn)。

4 結(jié)語

在逐步健全的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，要求以公路為支柱的交通運(yùn)輸業(yè)，在加強(qiáng)現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念的指導(dǎo)下，分析公路運(yùn)輸中存在問題，加強(qiáng)企業(yè)的合理預(yù)算，財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)該合理預(yù)測(cè)企業(yè)現(xiàn)金流量，并且提高自身素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，不斷適應(yīng)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體制，使經(jīng)濟(jì)繼續(xù)可持續(xù)性發(fā)展。

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