財務共享模式下的內部控制分析

張俊

摘要：自我國改革開放以來，隨著社會市場經濟體系的優(yōu)化與發(fā)展，當代社會市場中的諸多行業(yè)正處于彼此市場競爭的關鍵時期，尤其是對于社會市場中的國際物流發(fā)展行業(yè)而言，整個行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性與持久性正面臨著前所未有的強大壓力，時刻威脅著行業(yè)的經營與生存。如何通過科學、先進的企業(yè)內部財務管理制度與日常運轉的經營思想，來有效提升企業(yè)自身的核心競爭力;如何以“維持企業(yè)綠色發(fā)展，全面突出企業(yè)經營重點”作為推動國際物流企業(yè)未來穩(wěn)定性發(fā)展的主要動力;如何用合理的方式最大程度上節(jié)約企業(yè)日常經營的成本損耗，以及有效降低企業(yè)經營過程中的財務風險成為當代社會經濟市場大多數企業(yè)所共同探討的熱門話題之一?；谝陨媳尘芭c形式，企業(yè)為了穩(wěn)定自身的財務管理體系系統(tǒng)，財務共享服務中心的建設項目便應運而生。財務共享中心作為社會企業(yè)全新的一種內部財政通過對財務管理中的集中核算與支付能力以及財務基礎預算等項目的監(jiān)督與管理，為企業(yè)打造堅實的財政管理體系制度，全面減少日常經營過程中的財務損耗，使得企業(yè)能在市場競爭如此激勵的環(huán)境中占得一席之地。

關鍵詞：財務共享;內部控制;國際物流

從國際物流企業(yè)的本質出發(fā)，國際物流又被稱為全球物流，指的是企業(yè)日常經營生產與成本消耗之間的空間距離與時間距離所產生的數據差，對企業(yè)生產過程中所產出的產品進行必要物流一項國家商品交易活動，以此為基礎來完成企業(yè)所原先制定的產品國際運輸交易的最終經營目的。因此，作為國際物流企業(yè)，若想在市場競爭壓力如此巨大的環(huán)境中占得一席之地，以科學、合理的方式有效提升企業(yè)核心市場競爭力，對以往傳統(tǒng)的財務管理理念與管理策略進行全面的革新與優(yōu)化，借此來綜合開展財務管理的共享模式工作建設。財務共享模式，在我國發(fā)展近十年，獲得了絕大多數企業(yè)的認可與稱贊，但是在實際運用的過程中，由于多數企業(yè)是初次采用共享服務建設發(fā)展模式，因此在日常運行階段存在著許多的漏洞與不足之處。

一、財務共享模式下內部控制存在的問題

（一）機構設置不合理，不利于風險評估工作的開展

在企業(yè)財政管理審計委員會的引導下，財務共享服務中心的建設需要通過科學的設計并結合多種不同形式來實施不同屬性與不同風格的財務風險監(jiān)管工作以及各項的數據指標控制要求。其次，例如國際物流企業(yè)之中的審計監(jiān)督管理部門通過崗位職能的實施，負責財務審計監(jiān)察與控制相關的工作，以保證企業(yè)財務報表的有效性與準確性為主。而財政內控建設項目組作為企業(yè)內部審計監(jiān)察部門以下執(zhí)行的內控建設分化崗位部門崗位，所執(zhí)行的項目工作通常是指梳理各項企業(yè)財政組織日常流程、系統(tǒng)地分析企業(yè)相關的經濟管理工作、以科學手段來確定財務風險的要點與影響因素，以此為基礎為保障企業(yè)長期穩(wěn)定性發(fā)展提出合理的解決措施。

但是，國際物流企業(yè)內部的控制項目建設與發(fā)展在位于審計管控部門的下面，這樣的地位分配實際上并不適合發(fā)揮其自身的獨立性;此外，企業(yè)內控建設項目組織成員是一個臨時進行組織的部門，因此整個部門內部的成員分配以及成員崗位職能實施效應都不甚理想，直接導致整個部門在進行工作的活動中狀態(tài)起起伏伏，十分容易引起企業(yè)日常財務管理項目的混亂，以及出現許多造成企業(yè)工作不和諧的現象問題的發(fā)生，對企業(yè)財務管理項目的正常開展造成了嚴重的影響。

（二）財務共享系統(tǒng)與風險評估結合不緊密，風險管理能力較弱

自財務共享服務中心系統(tǒng)正式上線并在企業(yè)中展開定向運營之后，對于國際運輸企業(yè)內部的控制體系信息化發(fā)展、智能設備完善化發(fā)展都起著無法代替的推動作用，但是整個發(fā)展的過程卻與財務風險價值評估工作結構的結合并不是很密切。尚且不能通過科學的財務共享服務系統(tǒng)對財務風險項目的發(fā)展做好事先的預防與監(jiān)督工作。作為企業(yè)高層的領導者，也很難通過財務共享系統(tǒng)服務中心所提供的信息來針對企業(yè)相關財務監(jiān)督工作展開有效的風險管理，直接導致企業(yè)整體財務監(jiān)督管理工作展開的效果不足，維護維持企業(yè)的長期穩(wěn)定性發(fā)展。

（三）業(yè)務流程不完善，憑證處理不夠及時

從國際運輸企業(yè)本身角度出發(fā)，財務共享服務中心建設項目組織成員人數通常情況下較少，僅僅是占據了企業(yè)整體員工總人數的0.3%，這一數據顯示就意味著企業(yè)共享組織員工每天都需要在崗位上幫助公司以及其他數量高達上百位的崗位員工對各類業(yè)務數據信息以及單據進行問題的收集與整理，雖然人工成本的費用被大大減少，但是同時也出現了單據大量積壓的現象。在經過多年的研究發(fā)展，企業(yè)業(yè)務量一直處于平衡發(fā)展的水平最為妥當，但是一旦出現業(yè)務量劇增以及巨減的時候，那么相關的財務會計管理組織成員就會因工作量的不斷變化對工作產生疲憊狀態(tài)。但是，單據以及數據量的總數也并非是一直保持在持平的穩(wěn)定狀態(tài)，從企業(yè)財務管理情況來看，在企業(yè)經營到月底的時候。通常都會有大量的財務數據的出現，有時候甚至還會出現爆發(fā)性的單據增加量。一旦出現此類問題，財務共享服務中心部門組織將會在第一時間收到大量的單據來進行有效的處理。但是由于服務中心部門成員的人員數量有限，處理工作的效率與能力都受到一定的限制。長此以往，定然造成大量單據的囤積，影響財務工作的正常展開，對企業(yè)日常經濟運轉造成嚴重的影響。

二、財務共享模式下內部控制存在問題的解決對策

（一）重新規(guī)范設置內部控制機構

作為國際物流企業(yè)，理當重新針對企業(yè)內部的財務管理規(guī)范制度建設相對完整的機構設置，對改革項目組織部門所存在的職能內容進行明確。因此，共享中心理當在國際運輸企業(yè)內部財務管理審計委員會下，單獨進行內控組織部門的構建，同時將內部財務管理控制部門與相關的審計財務督查機構進行有效分離，在原來基礎上針對內部控制與內部審計相關工作進行有效分離，以此保證各個部門之間的有效獨立性。對于企業(yè)內部財務控制部門而言，其主要的職能實施方式便是，通過科學、合理的方式對各項財務流程進行梳理，并系統(tǒng)地分析出財務活動中所存在的財務風險，以此為基礎針對相關財務風險提出合理的應對措施以及相關的風險管理內在條令，充分規(guī)范企業(yè)建設發(fā)展過程中的內部控制體系機構，全面推動企業(yè)整體的經濟發(fā)展。

（二）風險評估與財務共享系統(tǒng)相結合，建立全面風險預算評估機制

隨著社會經濟市場的不斷發(fā)展與優(yōu)化，當代社會企業(yè)以往傳統(tǒng)的風險價值評估體系制度已然無法適應當代社會經濟的整體發(fā)展與風險內容的變化，而財務共享系統(tǒng)針對以上問題現象對企業(yè)傳統(tǒng)的風險評估方式合理的轉型發(fā)展提供了有效契機?；谝陨蠋c，財務共享中心針對企業(yè)財務信息資料進行及時的分析、識別、評估、與搭建，以此來針對經營過程中所存在的風險問題進行有效解決，全面推動企業(yè)內部財務監(jiān)督管理體系制度的構建與完善。

（三）無紙化運作，減少會計憑證實物流轉

為了盡量避免企業(yè)財務管理過程中原始憑證在郵寄階段出現不必要的問題現象。社會企業(yè)可以通過對財務共享服務中心的構建與發(fā)展，針對整個業(yè)務的發(fā)展過程進行適當的優(yōu)化與整合，以此為基礎，充分降低企業(yè)財務原始憑證的流轉情況。因此，財務共享服務中心可以針對以上問題，通過科學化手段建立網絡化的信息財務管理平臺，在平臺上做好相關的安全防護保護工作，建立相關的財務電子數據檔案庫，以此來保證企業(yè)財務管理工作的正常開展。

社會企業(yè)可以通過信息交互平臺的建設與發(fā)展，生成相對的各項業(yè)務信息，而信息管理與監(jiān)督職員能將財務會計相關憑證數據、財務賬本以及部分財務輔助會計信息等數據以電子文檔保存的方式進行存儲，如若需要企業(yè)員工可以通過搜索引擎進行數據信息的查詢，不需要出具書面憑證，有效降低的時間成本與數據處理成本。

三、結語

本文以研究現代化經濟時代背景下的當代社會財務共享模式的整體發(fā)展與創(chuàng)新過程，通過相關文獻資料的收集整理，針對財務共享運轉模式下的社會企業(yè)內部控制體系制度的開展進行深入的分析與探討，并依照實際企業(yè)發(fā)展情況，提出相對的內部控制問題以及合理的解決措施。

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