探究經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

何偉

摘 要：近年來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了優(yōu)異成績(jī)，人們的生活質(zhì)量得到了顯著改善。公路承擔(dān)著出行、運(yùn)輸?shù)戎匾δ?，也是帶?dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性逐漸凸顯。本文首先介紹了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的作用，然后總結(jié)了提高管理水平的具體措施。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)；交通運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是處于世界領(lǐng)先地位，經(jīng)受住很多次金融危機(jī)的考驗(yàn)。公路事業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，也是保障人民生活質(zhì)量的基礎(chǔ)，在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中占據(jù)著重要地位。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境，給我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，作為交通運(yùn)輸管理的重要一部分，經(jīng)濟(jì)管理也需要與時(shí)俱進(jìn)，才能滿足不斷發(fā)展的社會(huì)需求。

1 發(fā)展公路交通運(yùn)輸事業(yè)的重要意義

1.1 發(fā)展公路事業(yè)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公路事業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，發(fā)展公路事業(yè)不僅能夠?yàn)槿藗兲峁┓€(wěn)定、良好的出行條件，更能夠帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。一直以來(lái)，公路都是我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，通過(guò)加強(qiáng)公路建設(shè)，可以強(qiáng)化不同區(qū)域之間的交流，讓交通運(yùn)輸業(yè)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要渠道。交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響是非常明顯的，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的大致?tīng)顩r是西北部要弱于東南部，主要原因就是西北部偏遠(yuǎn)山區(qū)較多，經(jīng)濟(jì)條件較差，交通運(yùn)輸業(yè)較為孱弱，不同地區(qū)之間缺乏經(jīng)濟(jì)交流。因此整體經(jīng)濟(jì)狀況與交通事業(yè)發(fā)展的東南部地區(qū)存在很大差距。深圳、上海等沿海地區(qū)一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”，也從側(cè)面反映出交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。早在幾十年前，“要想富，想修路”的觀念就深入人心，公路作為我們最常見(jiàn)也是最基礎(chǔ)的交通形式，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響也是非常重要的。

1.2 帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)可以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而最常見(jiàn)也是最便捷的方式，就是發(fā)展公路交通運(yùn)輸事業(yè)。不僅能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，還能夠帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，強(qiáng)化區(qū)域和區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，讓不同地區(qū)的企業(yè)、單位可以更好的進(jìn)行事業(yè)交流，而企業(yè)、單位的事業(yè)發(fā)展會(huì)給公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供力量，由此實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。經(jīng)濟(jì)管理作為公路交通運(yùn)輸業(yè)管理的重要一部分，需要單位深化研究，提高經(jīng)濟(jì)管理水平。

1.3 帶動(dòng)社會(huì)發(fā)展

國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平是決定國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)也是經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)，只有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)才能為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的生活條件，推動(dòng)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，加強(qiáng)各個(gè)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流，引進(jìn)優(yōu)秀的外地文化，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)文化需求。

2 提高公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的有效對(duì)策

2.1 建立完善的經(jīng)濟(jì)管理制度

公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的工作，管理內(nèi)容繁瑣復(fù)雜，具有較強(qiáng)的綜合性，很多方面都有所涉及。交通運(yùn)輸局或者公路管理局不可能獨(dú)立完成管理工作，而是需要社會(huì)各界的共同參與，建立公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理新體制，借助社會(huì)力量來(lái)提高經(jīng)濟(jì)管理的水平，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，聯(lián)合公安局、建設(shè)局、交通局、物價(jià)局等單位、部門(mén)以及社會(huì)群體，建立社會(huì)化經(jīng)濟(jì)管理體制，實(shí)現(xiàn)取長(zhǎng)補(bǔ)短、互助互幫、積極落實(shí)的經(jīng)濟(jì)管理新形態(tài)。充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的力量，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?duì)與交通運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的部門(mén)進(jìn)行考核，將考核結(jié)果與個(gè)人績(jī)效掛鉤，明確經(jīng)濟(jì)管理權(quán)責(zé)，避免出現(xiàn)問(wèn)題相互推諉的現(xiàn)象存在。

2.2 充分發(fā)揮公共交通事業(yè)的力量

可持續(xù)發(fā)展是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的核心理念，在我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)中，公共交通占據(jù)的比例是很大的，可持續(xù)發(fā)展的理念要求我們將發(fā)展公共交通作為重點(diǎn)。發(fā)展公共交通的直接目的是降低私家車(chē)出行率，不僅有助于環(huán)境保護(hù)，還能夠體現(xiàn)公共交通事業(yè)的公益性特點(diǎn)，政府可以充分發(fā)揮自身的引導(dǎo)作用，擴(kuò)展資金渠道，并為投資者提供相應(yīng)的收益，讓公共交通路線可以實(shí)現(xiàn)不斷優(yōu)化，平衡不同交通路線的負(fù)擔(dān)，解決公共交通事業(yè)中存在的諸多問(wèn)題。吸收的資金可以用于擴(kuò)展公交線路，為人們出行提供極大的便利，充分提高公共交通的效益。同時(shí)要加強(qiáng)公共交通專用路線的建設(shè)，提供公交車(chē)的運(yùn)行效率，對(duì)老舊的公交線路進(jìn)行改造，增加港灣式停靠站的數(shù)量。有條件的單位、公司、學(xué)校等，在上下班或者上下學(xué)時(shí)可以用公車(chē)接送，政府可以為這些單位、公司和學(xué)校給予一定的經(jīng)濟(jì)或者政策補(bǔ)貼，提高公共交通建設(shè)的積極性。交通運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的部門(mén)可以通過(guò)推行政策來(lái)促進(jìn)公共交通事業(yè)的發(fā)展，例如在冬季和夏季要多推出空調(diào)車(chē)，一小時(shí)內(nèi)換乘免費(fèi)等，注重對(duì)駕駛員的教育培訓(xùn)，提高駕駛員的技術(shù)和素質(zhì)水平，提高公眾選擇公共交通的積極性和主動(dòng)性。

2.3 注重對(duì)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)人才的培訓(xùn)教育

人才是提高管理水平的關(guān)鍵因素，人才的能力水平、素質(zhì)水平，都會(huì)直接影響交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平。經(jīng)濟(jì)管理是一項(xiàng)繁瑣復(fù)雜的工作，需要多個(gè)部門(mén)、多個(gè)專業(yè)的人才共同協(xié)作才能夠完成。隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，對(duì)于人才的需求也在與時(shí)俱進(jìn)，管理人才不僅要具備專業(yè)知識(shí)和技能，還要在其他方面有廣泛涉獵，可以及時(shí)獲知市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，總結(jié)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，判斷市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提供科學(xué)的依據(jù)。公路運(yùn)輸局等單位的管理人員還要不斷學(xué)習(xí)，提高自己的溝通、管理能力，更好的解決管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.4 恰當(dāng)運(yùn)用新技術(shù)提高管理水平

我們正生活在信息化時(shí)代，科技的發(fā)展讓新技術(shù)在很多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，可以預(yù)測(cè)公路行車(chē)的穩(wěn)定性和安全性，發(fā)現(xiàn)公路交通中存在的質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)，為管理部門(mén)制定管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。信息化技術(shù)的應(yīng)用，可以提高信息交流的效率，還可以對(duì)交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。除此之外，攝像頭、GPS設(shè)備等硬件設(shè)備的應(yīng)用，可以讓交通運(yùn)輸管理部門(mén)更好的進(jìn)行管理和調(diào)配，當(dāng)出現(xiàn)交通擁堵問(wèn)題時(shí)，可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并通知交警疏通交通。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，交通運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要作用，采取恰當(dāng)?shù)拇胧┨岣吖芾硭健?/p>

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