門式起重機(jī)制造工藝的優(yōu)化策略與應(yīng)用價(jià)值

李瑞明

摘 要：門式起重機(jī)又可稱作為龍門吊，是橋式起重機(jī)的一種變形，屬于物料搬運(yùn)設(shè)備之一，多用于室外貨場(chǎng)、散貨以及料場(chǎng)貨的裝卸作業(yè)，其具有適用范圍廣泛、作業(yè)范圍大、利用率高等優(yōu)勢(shì)，尤其在港口貨場(chǎng)中使用廣泛。門式起重機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中有著不可替代的地位，其在生活以及社會(huì)生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中均得到了應(yīng)用，價(jià)值價(jià)高。本文就門式起重機(jī)的制造工藝以及優(yōu)化策略等進(jìn)行了探討，旨在為相關(guān)工作人員提供一些建議。

關(guān)鍵詞：優(yōu)化策略;制造工藝;應(yīng)用價(jià)值;門式起重機(jī)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.031

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作也在持續(xù)擴(kuò)大與發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)了港口建設(shè)以及港口機(jī)械的進(jìn)步與發(fā)展，使得港口機(jī)械更加具有智能化、大型化、高速化、輕型化的特點(diǎn)[1]。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也在不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，并開拓品種等，借助先進(jìn)技術(shù)，或者引用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)等方式幫助提升產(chǎn)品質(zhì)量。但是，同國(guó)外對(duì)比，我國(guó)起重機(jī)發(fā)展尚且較為落后，尤其是在操作環(huán)境、可靠性以及大型化等方面，此外，其方案設(shè)計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)，而且存在一定誤差，對(duì)于相關(guān)工作人員自身的經(jīng)驗(yàn)有著緊密聯(lián)系，因此，存在一定不足[2-3]?，F(xiàn)今，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了高速發(fā)展，能夠?qū)Υ笮陀邢拊M(jìn)行分析以及優(yōu)化，同時(shí)，CAE軟件等發(fā)展與普及應(yīng)用，為廣大工程技術(shù)工作人員帶來(lái)了便利。

1 門式起重機(jī)主梁敘述

門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有端梁、筒體、象鼻梁、平衡梁、轉(zhuǎn)柱、橫梁、臂架、大拉干、小拉桿以及轉(zhuǎn)盤。隨著港口事業(yè)的不斷發(fā)展，門式起重機(jī)也隨之得到了較大的發(fā)展與進(jìn)步，經(jīng)過(guò)第二次世界大戰(zhàn)，港用門式起重機(jī)發(fā)展非常迅速，對(duì)同一條船能夠多臺(tái)進(jìn)行并列工作，其立柱體、轉(zhuǎn)動(dòng)部分兩者之間是相連的，或者轉(zhuǎn)動(dòng)部分同門座相連接（通過(guò)大軸承），可減小尾徑[4]。隨著發(fā)展，門式起重機(jī)漸漸的推廣，也應(yīng)用到同港口作業(yè)相近的水電站等工地當(dāng)中，通過(guò)對(duì)主梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)置，從而減輕其自重，一方面有利于節(jié)省鋼材等消耗成本，另一方面可提高起重機(jī)使用的可靠性以及安全性。

對(duì)于門式起重機(jī)，根據(jù)用途可將其劃分為：（1）裝卸用門式起重機(jī)：此類別多應(yīng)用于露天堆料場(chǎng)或者港口，通過(guò)吊鉤或者抓斗進(jìn)行裝卸工作，起重量通常情況下<25噸。（2）建筑安裝用門式起重機(jī)：此類別多在水電站中進(jìn)行應(yīng)用，能夠進(jìn)行預(yù)制件吊裝、大壩澆灌等，具有理想的運(yùn)輸性特點(diǎn)，而且吊具在下放時(shí)具有較大深度，對(duì)于棧橋、臨時(shí)性工作等均能夠有效適應(yīng)。（3）造船用門式起重機(jī)：此類別多應(yīng)用于吊裝、船臺(tái)等現(xiàn)場(chǎng)，能夠行船體拼接等吊裝工作，吊具通常為吊鉤，起重量最大可謂300噸，當(dāng)幅度較大時(shí)，會(huì)相應(yīng)的減小起重量。

2 門式起重機(jī)主梁制造工藝

門式起重機(jī)主要是進(jìn)行安裝以及裝卸等作業(yè)，可短距離運(yùn)移，或者提升物料，屬于常見機(jī)械設(shè)備，其加工質(zhì)量會(huì)對(duì)使用時(shí)間以及質(zhì)量等產(chǎn)生直接影響。門式起重機(jī)制造工藝流程：準(zhǔn)備工作、鑄件、鍛件、加工、部件、裝配、試組裝、檢驗(yàn)出廠，首先，需要對(duì)其骨架行加工干預(yù)，骨架是對(duì)起重機(jī)的自重以及貨重等載荷有效承受，然后傳遞到基礎(chǔ)，接著需要對(duì)門座式起重機(jī)的工作結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工，才可有效完成貨物運(yùn)移、貨物提升等工作，主要是由動(dòng)力、制動(dòng)、工作裝置構(gòu)成。對(duì)門式起重機(jī)的控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工，確?？捎行瓿刹僮髌鹬貦C(jī)的多項(xiàng)動(dòng)作要求，以及安全性，如電氣房、限位開關(guān)、載重力距限制器等。組裝門式起重機(jī)骨架、控制機(jī)構(gòu)以及工作結(jié)構(gòu)，并檢驗(yàn)合格之后出廠。

3 門式起重機(jī)制造工藝優(yōu)化策略

（1）充分利用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)以及新部件等，從而對(duì)其設(shè)計(jì)水平進(jìn)行提高，此外，還應(yīng)當(dāng)行模塊化設(shè)計(jì)，確保所使用的零部件具有通用化以及標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)。對(duì)于關(guān)鍵部位的零部件，還需要優(yōu)化其材質(zhì)，確保性能等多方面均符合要求，才能夠更好的適應(yīng)不同環(huán)境條件，有利于工作順利開展。

（2）利用人機(jī)工程設(shè)計(jì)法，制定設(shè)計(jì)目標(biāo)，例如：最大程度減少疲勞感，在判斷方面不出現(xiàn)錯(cuò)誤，行動(dòng)方面不存在差錯(cuò)，出現(xiàn)錯(cuò)誤之后能夠及時(shí)矯正，將國(guó)際先進(jìn)水平作為標(biāo)準(zhǔn)，并積極選用新部件。

（3）對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)以及完善，才能夠最大程度確保門式起重機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)于不同的情況，需要選擇合理的工藝方式以及加工方式等，充分利用先進(jìn)工藝，如數(shù)控精密切割等，才能夠一方面提高工作效率，另一方面確保質(zhì)量。對(duì)于支腿板材以及主梁，通過(guò)行埋弧自動(dòng)焊，有效降低了出現(xiàn)變形幾率，并提升質(zhì)量;對(duì)于每一項(xiàng)部件裝配都應(yīng)當(dāng)精益求精，才能夠最大程度確保安裝質(zhì)量，以及使用效果等。

（4）對(duì)于制造過(guò)程中的可靠性控制工作需要加強(qiáng)，才能夠強(qiáng)化以及優(yōu)化工序管理工作，此外，還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)為用戶服務(wù)、質(zhì)量第一的責(zé)任意識(shí)，只有做好質(zhì)量責(zé)任制工作，才能夠有效控制工藝方式、環(huán)境條件、設(shè)備狀態(tài)、人員技術(shù)素質(zhì)等，生產(chǎn)過(guò)程方可處于穩(wěn)定狀態(tài)當(dāng)中;對(duì)于生產(chǎn)流程，只有有效控制關(guān)鍵工序，才能夠確保提升產(chǎn)品質(zhì)量，從而確保工作順利開展。

4 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)今，我國(guó)在技術(shù)方面仍然秉承“科技興國(guó)”的方針，并將其作為基礎(chǔ)，不僅需要積極吸收國(guó)外先進(jìn)的門式起重機(jī)制造工藝，還需要做到自主創(chuàng)新，從而設(shè)計(jì)出具有我國(guó)特色的科技裝備，從而振興我國(guó)裝備制造行業(yè)，并打造我國(guó)品牌，才可有效實(shí)現(xiàn)“科技興國(guó)”。就目前而言，港口基礎(chǔ)設(shè)施正在進(jìn)行大力建設(shè)，所以需要大力開展以及研究攻關(guān)起重機(jī)主梁的關(guān)鍵技術(shù)，力爭(zhēng)做到在起重機(jī)設(shè)計(jì)、安裝以及制造等全方位的系統(tǒng)理論知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以及制造加工工藝，才能夠有效支持我國(guó)起重機(jī)裝備制造行業(yè)，并不斷促進(jìn)其發(fā)展。

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