對共享經(jīng)濟發(fā)展的思考

官旭

作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展的時代產(chǎn)物，共享經(jīng)濟近年來在諸多領(lǐng)域吸引著人們的關(guān)注，涵蓋住宿、金融、交通、醫(yī)療到餐飲等多個行業(yè)，共享經(jīng)濟對企業(yè)商業(yè)模式和我們的日常生活、觀念都產(chǎn)生了巨大影響。本文則對共享經(jīng)濟的發(fā)展、帶來的社會影響進行分析，并根據(jù)共享經(jīng)濟在我國發(fā)展的實際情況，提出若干建議。

一、引言

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)的發(fā)展和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，政府推出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，共享經(jīng)濟在我國從理論走到現(xiàn)實，迅速發(fā)展。共享經(jīng)濟的崛起正改變著人們的生活觀念習慣，成為新時代經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型的新動力。作為互聯(lián)網(wǎng)時代下的新的經(jīng)濟模式，共享經(jīng)濟有很大的研究空間和研究意義。

早在1987年，“共享經(jīng)濟”這個術(shù)語就由Marcus Felson和JoeL. Spaeth于論文中提出。而共享經(jīng)濟是隨著互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展而出現(xiàn)的新的經(jīng)濟模式。對于共享經(jīng)濟的定義，國內(nèi)外學術(shù)界尚未達成統(tǒng)一的意見。在國外的研究里，有時也被稱作“分享經(jīng)濟”常與協(xié)同消費混用。歸納前人研究，本文定義為“基于互聯(lián)網(wǎng)平臺，個人或者組織將閑置的資源短時間內(nèi)出租從而獲得收益的一種經(jīng)濟模式”。

本文認為，共享經(jīng)濟包括一個由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺。個體交易者能夠通過移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)十分便利地借助這些平臺，交換閑置物品，分享自己的知識、經(jīng)驗，或者向企業(yè)、某個創(chuàng)新項目籌集資金等，使人們能夠享用更加便利、舒適和實惠的商品與服務(wù)。

二、 ?影響共享經(jīng)濟發(fā)展的因素

（一）經(jīng)濟剩余。經(jīng)濟剩余是社會化大生產(chǎn)和社會過度消費的產(chǎn)物。通俗的說，即為：閑錢、閑物、閑工夫。共享經(jīng)濟的目的便是通過出售閑置資源而獲得收益。在許多情況下，消費者在租用商品時可以獲得未充分利用的商品。通過共享經(jīng)濟的平臺，人們自愿提供未充分利用的消費品，例如汽車，房屋，停車位，服裝等。

（二）互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進。共享平臺基于地理信息和用戶偏好，通過算法精準匹配，一旦匹配完成，合同和支付將幾乎完全自動進行。這得益于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)、云計算、大數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用和定位服務(wù)（LBS）技術(shù)的發(fā)展。

（三）日益嚴峻的環(huán)境和資源問題。隨著世界人口的增加，人們對于自然資源的過度消耗，環(huán)境問題的嚴峻性不容忽視。這也促使人們考慮如何更加高效、更加合理地使用資源，降低環(huán)境成本的同時也降低資產(chǎn)的閑置率。因此，共享經(jīng)濟的商業(yè)模式成為了一個解決途徑。例如在共享汽車方面，人們通過租車、租座位來利用他人閑置的車輛，替代了購車行為。從個人角度來說，降低了車輛的購買成本、提高了資源利用率，而從環(huán)境角度來說，減少了碳排放。

三、共享經(jīng)濟的主要模式及影響

根據(jù)供給方和需求方的共享類型分類，共享經(jīng)濟可以分為基本的四種模式，我們所說的共享經(jīng)濟關(guān)注多集中于個人的分享，以C2C和C2B為主：（1）消費者對消費者（C2C）的互動。消費者向他人提供消費品的暫時訪問權(quán)限，充當小型租賃代理機構(gòu)。（2）消費者對企業(yè)（C2B）的互動。企業(yè)通過眾包滿足臨時性的勞動力需求，外賣和快遞平臺的整合，都是很好的例子。（3）企業(yè)對消費者（B2C）的互動。這是從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)到租賃服務(wù)，企業(yè)以“租”代“售”。（4）企業(yè)對企業(yè)（B2B）的互動。企業(yè)與企業(yè)之間進行閑置資產(chǎn)的共享，共這樣不僅能夠更高效的節(jié)約社會資源，還能促進企業(yè)通過合作達到雙贏。

而共享經(jīng)濟帶來的有利影響主要有：（1）閑置資源的利用率提高，提高可持續(xù)發(fā)展能力。例如，共享單車、共享汽車在一定程度上能夠有效節(jié)約資源，減少二氧化碳排放量;短租平臺還能提高土地利用效率，尤其是在擁擠的都市，使人均能源效率更高。（2）消費理念的轉(zhuǎn)變——由買到租。傳統(tǒng)的消費理念是建立在商品的所有權(quán)上，人們通過購買商品，獲得所有權(quán)進而進行使用。而共享經(jīng)濟并沒有轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，卻能讓消費者在一定時間內(nèi)獲得商品或者服務(wù)的使用權(quán)。（3）驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，帶動創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展。共享經(jīng)濟的迅猛發(fā)展很大程度上得益于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的推進，涵蓋了醫(yī)療、教育、交通、金融、旅游等多個領(lǐng)域，也促進了新技術(shù)的開發(fā)與運用，企業(yè)對于商業(yè)模式創(chuàng)新的探索。

四、 我國發(fā)展共享經(jīng)濟的建議

（一）法律、法規(guī)制度的建設(shè)要跟上。法律法規(guī)的制定要及時跟上，監(jiān)管機構(gòu)要有創(chuàng)新監(jiān)管思維，使共享經(jīng)濟在合法合規(guī)的環(huán)境下健康發(fā)展。

（二）完善保障體系。伴隨著共享經(jīng)濟發(fā)展帶來的社會信用評價機制、消費者權(quán)益保障和勞動保障等問題亟待解決。一方面要讓市場力量主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，充分考慮市場參與者的意見;另一方面，加大對失信、違約行為的懲罰力度。

（三）避免壟斷，形成健康共享的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。在這個數(shù)據(jù)為王的時代下，誰擁有的資源更多，誰就越容易獲得主導(dǎo)權(quán)，形成一家獨大的態(tài)勢。要促進企業(yè)間資源開放的共享，形成公平競爭的商業(yè)環(huán)境。 （作者單位：福建師范大學經(jīng)濟學院）