裝配式建筑工程管理的影響因素與對(duì)策研究

林曉暉

摘 要：裝配式建筑施工具有成本低、工期短、節(jié)能性強(qiáng)等特點(diǎn)，也是當(dāng)前諸多建筑工程建設(shè)的主選方案。但是，在裝配式建筑施工中，也容易受到一些不良因素的影響，造成裝配式建筑出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，干擾建筑后續(xù)的安全和功能，亟需改進(jìn)?；诖耍疚难芯糠治鲅b配式建筑的施工管理，分析問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，詳細(xì)內(nèi)容如下。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑；工程管理；影響因素；對(duì)策

1裝配式建筑工程管理的影響因素

1.1構(gòu)配件影響因素

對(duì)于預(yù)制裝配式建設(shè)項(xiàng)目，在建設(shè)中會(huì)涉及不同類型的構(gòu)件，同時(shí)這些構(gòu)件的質(zhì)量也嚴(yán)重影響著工程建設(shè)的整體質(zhì)量。在預(yù)制建筑結(jié)構(gòu)的管理中，最常用的構(gòu)件有剪力墻，樓梯，樓板等構(gòu)配件等，通常此類構(gòu)件的生產(chǎn)，都是由一些特定的企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)。結(jié)合目前我國(guó)裝配式構(gòu)件的生產(chǎn)現(xiàn)狀來(lái)看，裝配式構(gòu)件制造廠的規(guī)模相對(duì)有限，制作構(gòu)件的技術(shù)比較落后，造成市場(chǎng)上很多構(gòu)件的質(zhì)量不符合工程建設(shè)的要求。除此之外，構(gòu)件制造企業(yè)通常工程建設(shè)的地方比較遠(yuǎn)，為了將零部件運(yùn)送到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，需要采用特殊車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并且在運(yùn)輸過(guò)程中還需要采取相應(yīng)的防護(hù)措施，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中被破壞或者損害，當(dāng)裝配式構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，必須有相關(guān)的專業(yè)人員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行妥善的保管和維護(hù)，防止人為和外界環(huán)境等因素?fù)p害構(gòu)件，避免不利的原因影響設(shè)計(jì)質(zhì)量。在預(yù)制構(gòu)件出廠過(guò)程中，需要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行一系列的檢測(cè)和試驗(yàn)，避免不合格的預(yù)制構(gòu)件使用在工程建設(shè)中，另外合格的構(gòu)件在進(jìn)場(chǎng)之后沒(méi)有得到相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，也會(huì)導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而也會(huì)給建筑公司帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。

1.2市場(chǎng)環(huán)境因素

目前盡管政府大力推行裝配式建筑，但由于該產(chǎn)業(yè)涉及到開發(fā)企業(yè)、設(shè)計(jì)、預(yù)制構(gòu)件廠、運(yùn)輸以及施工等單位，各方之間缺乏有效的資源共享平臺(tái)，各參與主體協(xié)同作業(yè)程度低；由于裝配式建筑建造前期的一次性投入普遍較傳統(tǒng)建筑高，生產(chǎn)企業(yè)需要大量的資金進(jìn)行研究開發(fā)、流水線建設(shè)，另外建筑工業(yè)化產(chǎn)品的高達(dá) 17%的增值稅，使各參與方的積極性不夠。

1.3管理人員意識(shí)不強(qiáng)

由于裝配式工程項(xiàng)目的特殊性特點(diǎn)，對(duì)施工管理人員的要求和技術(shù)提出了非常嚴(yán)格的要求，但是目前的建筑工程施工來(lái)看，許多施工管理人員對(duì)新的管理理念和管理方法并沒(méi)有進(jìn)行理解，在實(shí)際工作中仍然使用舊的建筑管理方法。與預(yù)制建筑項(xiàng)目在管理模式或施工技術(shù)上存在較大差異。所以施工管理人員如果沒(méi)有第一時(shí)間采用新型的管理方法，將會(huì)影響工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)速度。另外，施工管理人員如果及時(shí)不更新管理理念和管理控制方法，將會(huì)嚴(yán)重影響裝配式建筑工程的實(shí)時(shí)效果，同時(shí)阻礙了我國(guó)建筑行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2 我國(guó)的應(yīng)用研究

在 20 世紀(jì) 60 年代，我國(guó)針對(duì)裝配式建筑的應(yīng)用研究構(gòu)造才開始進(jìn)行，其中廣泛應(yīng)用的屬于預(yù)制屋面板、吊車梁、大板建筑、預(yù)制空心樓板以及預(yù)制屋面梁，然而我國(guó)的裝配型建筑技術(shù)較為滯后，預(yù)制構(gòu)件的整體性比較差，承載能力比較低，延性較差且構(gòu)件跨度很小，因?yàn)橐陨显诠δ芤约拔锢硇阅芊矫娴木窒扌裕敝?90 年代的中期，全現(xiàn)澆混凝土建筑體系不斷發(fā)展后逐步代替預(yù)制裝配型混凝土建筑。之后十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，預(yù)制裝配型施工技術(shù)以及管理水平得到增強(qiáng)，勞動(dòng)力的成本不斷增長(zhǎng)，加上預(yù)制構(gòu)件加工的質(zhì)量以及精度不斷提升，預(yù)制裝配型建筑的應(yīng)用得以再次得到發(fā)展，加上國(guó)家也有相關(guān)政策支持，發(fā)展較為迅速。現(xiàn)今我國(guó)很多知名建筑企業(yè)，如上海萬(wàn)科以及南通建工所開發(fā)的很多項(xiàng)目都采取預(yù)制裝配型建筑，已經(jīng)有非常不錯(cuò)的實(shí)踐價(jià)值。

3 裝配式建筑發(fā)展對(duì)策研究

3.1政策經(jīng)濟(jì)激勵(lì)

要想大力推動(dòng)裝配式建筑的發(fā)展，要從國(guó)家到地方層層推出政策約束和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的方針政策。國(guó)家要出臺(tái)建筑行業(yè)法規(guī)規(guī)范，通過(guò)法律約束，推動(dòng)裝配式建筑發(fā)展；各級(jí)地方政府部門要做好規(guī)劃，通過(guò)一定的政府調(diào)控，經(jīng)濟(jì)扶持的方式推動(dòng)裝配式建筑發(fā)展，在行政審批方面可以減少審批流程，對(duì)于構(gòu)配件生產(chǎn)建廠給予一定地優(yōu)惠、生產(chǎn)工人免費(fèi)培訓(xùn)等財(cái)政補(bǔ)貼、對(duì)于科研技術(shù)方面采用科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)等優(yōu)惠政策，并進(jìn)行有效的監(jiān)督，促進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展。

3.2注重對(duì)構(gòu)件的管控

鑒于裝配式建筑對(duì)構(gòu)配件的質(zhì)量要求較高。故此，本工程為避免構(gòu)配件出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格控制構(gòu)配件的質(zhì)量。本工程把控構(gòu)配件的源頭，注重對(duì)制造商的選擇，確保制造商具有相應(yīng)的資質(zhì)，并能夠嚴(yán)格遵循構(gòu)配件的設(shè)計(jì)進(jìn)行生產(chǎn)。而且，制造商的信譽(yù)和構(gòu)件均良好。從而避免不合格的構(gòu)件。本工程還對(duì)構(gòu)配件的運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行控制，注意對(duì)運(yùn)輸距離、運(yùn)輸車輛的控制，并且在運(yùn)輸過(guò)程中，強(qiáng)化對(duì)構(gòu)配件的保護(hù)，減少運(yùn)輸途中的損壞。在構(gòu)件進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)前，展開對(duì)構(gòu)件的檢測(cè)，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外，本工程加強(qiáng)對(duì)構(gòu)件的倉(cāng)儲(chǔ)管理，存儲(chǔ)中，注意環(huán)境對(duì)構(gòu)件的影響，做好防護(hù)工作，定期進(jìn)行損壞排查。

3.3加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)管理

針對(duì)裝配式建筑其發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)鏈不完善的制約因素，需加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)管理。裝配式建筑涉及開發(fā)商、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等環(huán)節(jié)，要求建筑構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)裝配施工技術(shù)的協(xié)調(diào)配合，各環(huán)節(jié)之間需具備密切協(xié)作能力，提高裝配式建筑不同階段的技術(shù)和管理水平，例如在設(shè)計(jì)階段確定合理的預(yù)制率，優(yōu)化深化設(shè)計(jì)流程，提高構(gòu)件的重復(fù)率；合理安排運(yùn)輸路線，確定合理的安裝路徑和程序，加強(qiáng)施工管理，均能促進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展。

3.4技術(shù)推進(jìn)

技術(shù)推進(jìn)首先應(yīng)鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，確保適用、先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，研發(fā)裝配式構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)的防裂、防滲技術(shù)，研究預(yù)制外墻、保溫、外飾面磚一體化預(yù)制技術(shù)，推廣適合預(yù)制裝配的新能源技術(shù)，生態(tài)環(huán)境保障技術(shù)，大型預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸技術(shù)等；針對(duì)裝配式建筑抗震性能不夠的缺點(diǎn)，要加強(qiáng)各類型裝配式建筑的建筑節(jié)點(diǎn)以及整體抗震性能的研究，且及時(shí)依據(jù)最新且成熟的裝配式建筑抗震性能研究成果，對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)條文應(yīng)及時(shí)修訂和更新；根據(jù)不同的建筑結(jié)構(gòu)體系，完善部品部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，編制通用技術(shù)指南和標(biāo)準(zhǔn)圖集、促進(jìn)預(yù)制部品部件的模數(shù)協(xié)調(diào)和集成。

3.5強(qiáng)化人員培訓(xùn)

人員因素對(duì)裝配式建筑施工的影響加大，需要從多個(gè)角度入手，強(qiáng)化人員的素質(zhì)水平。培訓(xùn)中，選用分層培訓(xùn)的方式，針對(duì)不同工作崗位的人員給予不同的培訓(xùn)方案。對(duì)于施工人員，主要從施工過(guò)程入手，增強(qiáng)施工人員對(duì)裝配式技術(shù)的了解，加強(qiáng)施工人員對(duì)構(gòu)件的熟悉程度，保障施工人員在施工過(guò)程中，能夠正確使用，并嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，避免由施工人員所致失誤所致的安全問(wèn)題。還需要注意技術(shù)交底的全面性，進(jìn)一步增強(qiáng)施工人員對(duì)施工的了解程度。對(duì)于管理人員，需要注意對(duì)管理人員的管理意識(shí)和管理方法的優(yōu)化，由于裝配式建筑屬于相對(duì)新的技術(shù)種類，部分管理人員對(duì)裝配式建筑的施工管理流程不夠熟悉，容易造成粗放式管理存在，不利于裝配式建筑的施工管理。故此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)裝配式建筑施工的培訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)施工的了解程度。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在預(yù)制構(gòu)件施工中，預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量管理是建設(shè)中最主要的環(huán)節(jié)?；诖?，相關(guān)人員必須不斷地對(duì)其進(jìn)行研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，全面掌握裝配式建筑內(nèi)涵，積極推進(jìn)裝配式工程項(xiàng)目的有序開展。

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（作者單位：句容碧桂園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司）