江西省冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品種類現(xiàn)狀分析

胡潔瓊 朱嘉莉 龍鶯

[摘 要]文章以江西省龍頭冷鏈物流公司為例分析江西省冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品種類的現(xiàn)狀，結(jié)合其現(xiàn)狀的原因分析，包括冷鏈技術(shù)、信息化以及結(jié)合江西省自身特點(diǎn)等，對江西省冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品種類多樣化提出對策。

[關(guān)鍵詞]冷鏈物流；信息平臺(tái)；標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品多元化

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.36.159

1 引 言

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們對果蔬、水產(chǎn)品以及肉類等易腐產(chǎn)品需求不斷增大。截至2017年數(shù)據(jù)，中國蔬菜產(chǎn)量約占到全球蔬菜總產(chǎn)量的60%，水果和肉類的產(chǎn)量占到其30%，禽蛋和水產(chǎn)品的產(chǎn)量占到其產(chǎn)量的40%。[1]這就給易腐產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展帶來了很大的契機(jī)。另外，不僅這些產(chǎn)品的消費(fèi)市場在不斷擴(kuò)張，作為消費(fèi)者，人們對它們的品質(zhì)要求也在不斷地提升，例如，冰激凌在-25℃的溫度下貯藏口感是最好的，鮮奶的溫度在4—6℃下的品質(zhì)是最佳的、肉類在-18℃的溫度下的存放是最適宜的等。在這種情況下，盡管易腐產(chǎn)品的消費(fèi)市場大，易腐產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展同樣面臨著很大的挑戰(zhàn)。

文章以江西省某冷鏈物流公司為例，通過對其進(jìn)行調(diào)研，分析該企業(yè)冷鏈物流發(fā)展中存在的問題，針對其經(jīng)營產(chǎn)品現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析，以研究其經(jīng)營產(chǎn)品多元化發(fā)展的策略和方法，為該冷鏈物流企業(yè)管理提供理論依據(jù)，從而適應(yīng)企業(yè)在冷鏈行業(yè)更好地發(fā)展。

2 江西省冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品的現(xiàn)狀

江西省冷鏈物流企業(yè)并不多，截至2016年底，江西進(jìn)入全國冷鏈百強(qiáng)企業(yè)僅有2家，50強(qiáng)企業(yè)僅1家。[2]以江西省冷鏈龍頭企業(yè)江西省某冷鏈物流公司為例，該公司總部位于南昌市高新區(qū)航空大道以東，是一家集綠色蔬果種植，原產(chǎn)地采購，農(nóng)產(chǎn)品貯藏、加工、銷售與物流配送為一體的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品化的省級龍頭企業(yè)。

該公司自成立以來生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有蔬菜加工園1個(gè)，占地面積50畝；綠色無公害種養(yǎng)生產(chǎn)基地3個(gè)，示范種植面積1000余畝。蔬菜加工園一期建設(shè)冷庫1200平方米，生產(chǎn)加工車間及原料庫成品庫13600平方米，已形成3萬噸的冷藏保鮮和凈菜加工的面積。該公司目前主要經(jīng)營的產(chǎn)品為簡單的初級農(nóng)產(chǎn)品，如大蒜、姜、辣椒、茄子、果汁類等易儲(chǔ)存且易運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，而對于肉類、水產(chǎn)品、禽蛋等農(nóng)副產(chǎn)品以及冰淇淋、奶制品等加工食品的冷鏈儲(chǔ)存和運(yùn)輸業(yè)務(wù)并沒有覆蓋，以致其失去了很大一片市場，這也是目前困擾其最大的問題。鑒于此情況，公司目前正處于二期投入建設(shè)中，二期投入5000萬元，建設(shè)5萬噸的冷庫以儲(chǔ)存更多量、更多種類的冷鏈產(chǎn)品。此前，該公司正與南非一家供應(yīng)商洽談其牛肉合作的問題。

3 江西省冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品現(xiàn)狀分析

3.1 江西冷鏈物流起步晚，硬件基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后

江西冷鏈物流起步較晚，其硬件基礎(chǔ)設(shè)施也較為落后，而冷鏈物流最主要的基礎(chǔ)設(shè)施無非是冷庫和冷藏運(yùn)輸車輛。

冷庫作為冷鏈最核心的設(shè)施，而江西省冷鏈物流企業(yè)的冷庫面積不足，設(shè)施較為落后。以江西省某冷鏈物流公司為例，目前該公司的已建冷庫面積只占總面積的17%，剩余部分仍處于二期在建工程項(xiàng)目。冷藏運(yùn)輸車作為冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，江西省乃至全國目前冷藏運(yùn)輸車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》表明，我國冷藏運(yùn)輸車輛僅占全部貨物運(yùn)輸車輛的0.3%，并且冷藏運(yùn)輸車的質(zhì)量較發(fā)達(dá)國家均有一定的差距，據(jù)相關(guān)人士透露，國內(nèi)部分冷藏車均來自國外冷鏈企業(yè)報(bào)廢的冷藏車加以維修改裝后而成，可想而知我省乃至全國的專業(yè)的冷藏運(yùn)輸車輛缺口很大，這在一定程度上也制約了江西省冷鏈物流企業(yè)發(fā)展多種類經(jīng)營產(chǎn)品。

3.2 冷鏈技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和信息化水平低，“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重

冷鏈技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)一直是我國冷鏈行業(yè)遇到的最大問題，冷鏈的核心不完全是“冷”，更多的是如何做到“恒溫”，也就是說，不同的產(chǎn)品需要達(dá)到不同的保存溫度。產(chǎn)品從簡單的初級農(nóng)產(chǎn)品（如果蔬、水產(chǎn)品、肉制品等）到加工食品（如速凍制品、乳制品等），再到醫(yī)藥品等特殊商品，各種產(chǎn)品所需控制的溫度是不同的，以及其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同，并且要做到對其保證連續(xù)、精準(zhǔn)、可靠的溫度控制。

而江西省冷鏈技術(shù)水平較全國水平又有一定的差距，而江西省目前尚未建立健全的物流公共信息平臺(tái)，盡管2017年初南昌智慧物流配送合作對接風(fēng)快[3]，但是風(fēng)快城市配送平臺(tái)還不具備市級物流公共信息平臺(tái)的功能。如該公司與其上游節(jié)點(diǎn)南昌市千島湖片區(qū)采購商及下游節(jié)點(diǎn)贛州市供應(yīng)商距離較遠(yuǎn)，公司在用冷藏車進(jìn)行長距離運(yùn)輸時(shí)，整個(gè)車程過長，難以實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度和長時(shí)間保持設(shè)定溫度狀態(tài)，并且在運(yùn)輸過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冷藏車中途損壞而引起車輛溫控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，而由于無法同步冷藏車信息，從而導(dǎo)致運(yùn)輸車上的產(chǎn)品質(zhì)量遭受嚴(yán)重?fù)p壞。因此，冷鏈物流企業(yè)要做到經(jīng)營產(chǎn)品種類多樣化，這就要求必須擁有先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和完善的物流信息平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)恒溫要求和對溫度的監(jiān)控等。

3.3 江西自身農(nóng)業(yè)大省的特點(diǎn)

農(nóng)業(yè)是江西省經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，江西省地處長江中下游南岸，雨量豐沛，光照充足，自古以來就是中國的重要產(chǎn)糧區(qū)和水果等農(nóng)副食品的重要產(chǎn)地，全省共認(rèn)定118個(gè)無公害農(nóng)產(chǎn)品基地，安遠(yuǎn)和南豐的水果基地、永豐和高安的蔬菜基地、修水和婺源的茶葉基地躋身全國首批100個(gè)無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地縣行列。

該冷鏈物流企業(yè)地處江西省南昌市，伴著豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源，在江西搭建蔬菜加工園和綠色無公害種養(yǎng)生產(chǎn)基地，在供貨渠道以及銷售渠道上爭取優(yōu)勢，立足江西，優(yōu)先發(fā)展農(nóng)副冷鏈產(chǎn)品以打開市場，穩(wěn)住品牌。

4 江西冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品種類多樣化發(fā)展的對策

4.1 加快建設(shè)江西省冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高冷鏈技術(shù)

作為發(fā)展冷鏈物流最基礎(chǔ)的設(shè)施，江西省目前冷庫以及冷藏運(yùn)輸車面積、數(shù)量均不多，這已經(jīng)嚴(yán)重制約了江西省冷鏈物流的發(fā)展。因此應(yīng)該加快江西省冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建一些高質(zhì)量、高效率、環(huán)保的冷庫以及冷藏運(yùn)輸車。由于冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投入巨大，企業(yè)獨(dú)自可能無法引入，建議政府發(fā)揮主導(dǎo)優(yōu)勢，政府牽頭加快建設(shè)此類設(shè)施，以貼息、土地優(yōu)惠、貸款等方式來減輕企業(yè)在前期引入建設(shè)此類高校環(huán)保的冷庫以及冷藏運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)擔(dān)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)多種類經(jīng)營產(chǎn)品共同發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

除此之外，在冷鏈技術(shù)方面，需要引入資金改良冷鏈技術(shù)，提高冷藏運(yùn)輸車以及冷庫等的效率以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且對其內(nèi)部的溫度控制系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)升級，保證運(yùn)輸車對不同產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的不同溫度的控制以及不“斷鏈”。

4.2 搭建冷鏈物流信息平臺(tái)，完善冷鏈物流體系

發(fā)達(dá)國家對物流信息平臺(tái)的重視程度很高，已在各城市基本搭建了較完善的物流信息平臺(tái)。而對于冷鏈物流行業(yè)而言，搭建冷鏈物流信息平臺(tái)也至關(guān)重要。因此，應(yīng)該在江西省內(nèi)盡快搭建此類平臺(tái)，如與傳化等大型集團(tuán)合作搭建公路港信息網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)江西省冷鏈物流信息平臺(tái)，與各城市建立冷鏈信息聯(lián)系。再擴(kuò)展至全國，使得江西省與其他省份之間信息貫通。

另外，加上現(xiàn)在物流信息技術(shù)的先進(jìn)性，可以學(xué)習(xí)其他省份如山東云平臺(tái)的開發(fā)建設(shè)，利用云端技術(shù)以及推廣RFID、條形碼、電子標(biāo)簽等技術(shù)，搜集大量冷鏈?zhǔn)袌龉?yīng)與需求、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、交易等數(shù)據(jù)，以開發(fā)建設(shè)江西省冷鏈物流云平臺(tái)，冷鏈物流企業(yè)通過在平臺(tái)上注冊登錄，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與注冊合作企業(yè)之間的信息資源共享，更好地實(shí)現(xiàn)“貨”“車”匹配，最大效用地優(yōu)化并整合江西省內(nèi)乃至周邊省份的資源，還可以在出現(xiàn)運(yùn)輸工具故障的情況下實(shí)現(xiàn)不同冷鏈產(chǎn)品與其運(yùn)輸工具的及時(shí)對接，對冷鏈產(chǎn)品的質(zhì)量起到很大的保障作用。

4.3 充分利用江西省自身特色，發(fā)展經(jīng)營產(chǎn)品多元化

江西不僅僅富有最基本的農(nóng)副產(chǎn)品，還富含優(yōu)質(zhì)的肉制品、乳制品、花卉等產(chǎn)品，如南昌肉聯(lián)廠、江西陽光乳業(yè)、南昌花卉市場等。因此江西省冷鏈物流企業(yè)在經(jīng)營產(chǎn)品時(shí)，可以考慮經(jīng)營產(chǎn)品種類多樣化共同發(fā)展的策略。

以該龍頭冷鏈物流企業(yè)為例，為滿足江西大量肉制品及乳制品的需求，結(jié)合江西自身豐富資源，在滿足初級農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求的同時(shí)，與江西肉聯(lián)廠、陽光乳業(yè)等江西本土企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。由于物流需求的集聚效應(yīng)，從而聚集性地滿足并擴(kuò)大市場需求，形成從初級農(nóng)產(chǎn)品出發(fā)，到發(fā)展肉制品、乳制品等多種類產(chǎn)品，從而共同發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

5 結(jié) 論

冷鏈物流是當(dāng)前一個(gè)新興行業(yè)，未來有很大的發(fā)展前景。江西省冷鏈物流盡管起步較晚，較發(fā)達(dá)城市而言發(fā)展較慢，但是隨著近幾年的重視與發(fā)展正在不斷拉近差距。文章結(jié)合江西省冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，以江西省某冷鏈物流龍頭公司為例，分析江西省冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品存在的問題及其原因，并給出其經(jīng)營產(chǎn)品種類多元化發(fā)展的對策建議，從而給予企業(yè)一定的管理依據(jù)。

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