公路路面裂縫的養(yǎng)護措施與施工技術應用探討

許曉飛

摘 要：為了不影響公路的使用，我國施工中需要結合水泥路面、瀝青混凝土路面等使用情況，探討和分析更有效率的養(yǎng)護措施，提高公路路面的養(yǎng)護效果以及施工技術。因施工技術的應用對于公路路面有很好的改善效果，因此有必要結合這方面的優(yōu)良技術進行探討，研究各種優(yōu)良的使用性能。

關鍵詞：公路路面裂縫；養(yǎng)護措施；施工技術；應用探討

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.086

0 引言

在公路路面的應用過程中，往往會遇到各種復雜的道路情況，因此需要采取合理有效的養(yǎng)護措施，確保能夠延長道路的使用壽命。目前的一些針對路面裂縫的養(yǎng)護措施與施工技術都已經(jīng)得到了廣泛的應用，但在早期的路面養(yǎng)護過程中，也可能會發(fā)生裂縫病害，進而影響到今后的正常使用。

1 公路路面裂縫的產(chǎn)生原因

（1）瀝青混凝土等材質熱容不同。經(jīng)過長時間的陽光照射，會給路面帶來不同的受熱變化，由于公路路面的受熱不均勻導致各個部位的熱容影響作用不一致，這就產(chǎn)生了路面裂縫的誘因。再加上，瀝青混凝土等材質的熱容不同，在受熱過程中發(fā)生的形變效果也不均勻，這都給路面裂縫的產(chǎn)生帶來了可能。上層瀝青發(fā)生形變時，其他部分的混凝土依然保持堅硬的狀態(tài)，這樣的強度不均衡就常常會發(fā)生橫向裂縫。對于公路養(yǎng)護來說，橫向裂縫出現(xiàn)會影響到路面來往車輛的通行障礙。

（2）正常使用時路基沉降帶來磨損。公路路面經(jīng)常會發(fā)生路面裂縫病害的主要原因在于基層建設問題，由于路面在建設過程中需要先打好基層，而基層的鋼筋支架總會因為時間久了而下沉，這種沉降現(xiàn)象都會引起基層形變，從而引發(fā)公路表面裂縫。在正常使用時，無法避免路基沉降的問題，因此會逐漸形成這樣的磨損循環(huán)，帶來基層和半剛性水泥結構的循環(huán)消極影響，引起間斷性的路面斷裂。

2 公路路面裂縫的養(yǎng)護措施

（1）路面設計要科學。在公路建設中，路面裂縫是伴隨著時間產(chǎn)生的，為了提高路面使用時間，減少裂縫形成的頻率和數(shù)量，可以結合瀝青混凝土等材質熱容等性質，進行科學設計，確保路面結構正常。這種養(yǎng)護管理的操作是比較科學而且有效的，在長期的應用中都體現(xiàn)了不錯的實用意義。科學設計路面結構，確定其中的材料搭配，能夠使得路面的重要組成結構可以適應當下的受熱作用。經(jīng)過實踐觀測，符合受熱規(guī)律的熱容變化能夠產(chǎn)生協(xié)調(diào)的作用，確保公路路面擴張的規(guī)律在控制范圍內(nèi)。這樣也能確保瀝青混凝土等材質可以分配到均衡的熱度，在形成變形擴張的時候可以彼此作用，提高整體的協(xié)調(diào)效果。這種科學設計模式，能夠減少路面裂縫的形成，對于公路養(yǎng)護來說是必不可少的重要措施。

（2）涂抹具有防水功能的材料。每一種瀝青混合材料都有自己的獨特優(yōu)勢，我們在進行公路建設的時候要注意結合當前環(huán)境，選擇符合公路使用需求的材料，而針對路面裂縫等問題，可以選擇具有防水功能的優(yōu)秀材料。因為，戶外一定會有雨水的影響作用，導致正常使用時路基沉降帶來磨損影響，如果能夠從設計路面時可能遇到的實際情況分析，選擇合適的防水功能材料來填補路面瀝青層的空隙，這樣也能減少受到水和其他污染物的影響，從而延長路面的使用壽命。在探討公路養(yǎng)護措施時，可以從降低瀝青面層的腐蝕情況入手，選擇相應的加工防護材料，確保涂抹材料之后能夠有合理的控制效果，避免路面產(chǎn)生裂縫。

（3）確保路面的平整度。通過多次試驗進行路面設計，能夠感受出合理可靠的路面系統(tǒng)能夠確保使用效果和路面的質量，主要是在于路面的平整度設計，這種設計情況可以延長公路的使用時間。因為路面足夠平整，在正常的使用中，可以減少道路的維護成本，而且還能提高施工的質量，確保公路的傳統(tǒng)管理模式和養(yǎng)護措施都可以事半功倍。在處理路面坑洼部分時，一定要注意切合瀝青路面的實際狀態(tài)，做好平整度的調(diào)整，確保路面能夠保持理想化的狀態(tài)。由此看來，如果想要提高路面使用性能，也可以選擇從建設之初，細心的調(diào)整路面平整度，從裂縫產(chǎn)生原因方面降低維護成本，這樣也能在一定程度上完善道路養(yǎng)護的效果。

3 各種裂縫的施工技術應用

（1）覆蓋稀漿。為了應對各種情況下產(chǎn)生的路面裂縫，需要結合產(chǎn)生裂縫的直接原因，選擇相應的施工技術。例如，橫向裂縫大多數(shù)是由于受熱不均導致的，在進行養(yǎng)護操作的時候，可以選擇路表覆蓋稀漿這樣的應用技術。在實際的道路建設過程中，這種施工技術的應用還是比較普遍，能夠確保路表被均勻覆蓋，從而變成主體結構熱容一致，這樣就不用擔心因為長期受熱不均而發(fā)生形變，導致路面破裂了。路面科學的設計方式是當前主要的施工技術，為了提高這類保護措施的有效性，也可以結合孵化瀝青等材料，研究出更有效果的稀漿，用于覆蓋道路標稱，雖然這樣的建設施工任務加劇，并且加大了道路的維護成本，但是這樣的保護措施是極其有效的。

（2）霧封層。霧封層是一種有明顯優(yōu)勢，也有缺陷的施工技術，對于橫向裂縫的作用效果會比較好，而且在公路路面的正常運營中可以提供簡單的維修。這種施工技術比較簡單，卻可以提供很好的養(yǎng)護效果。因此，我們在分析公路路面中各種路面裂縫的施工維護技術時，也需要對這種優(yōu)劣明顯的路面保護方法進行深入研究，探討更合理的施工方案。如果是應對縱向裂縫的路面破損情況，這種霧封層的處理效果就不明顯了。由此看來，在實施公路路面施工維護方案的時候，必須要先對其進行科學合理的分析，研究應該使用哪種方案會更有效率。

（3）基層拌合。面對不同情況下產(chǎn)生的裂縫，需要采用特殊的方式進行修護。這種沉降程度不一的路面現(xiàn)狀，都會給道路養(yǎng)護措施帶來危險，例如因為基層沉降等原因產(chǎn)生的深度裂縫，需要在基層拌合監(jiān)督下進行施工，這種技術的應用效果比較有優(yōu)勢。在探討?zhàn)B護技術和改善措施的時候，要注意選擇合理有效的基層拌合技術，并監(jiān)督施工過程。

4 結束語

通過以上分析可知，公路路面裂縫的產(chǎn)生有多種誘因，需要結合不同程度的養(yǎng)護措施與施工技術，并且根據(jù)路面環(huán)境和基層建設，才能完善養(yǎng)護施工的應用效果。

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