公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施決策分析

虞智強(qiáng)

摘 要：當(dāng)前公路建設(shè)施工已經(jīng)成為推動我國社會發(fā)展的重要施工項(xiàng)目，同時(shí)在推動我國城市化進(jìn)程方面有著積極的意義。為了保證公路瀝青路面的質(zhì)量，需要安排相關(guān)工作人員對公路瀝青路面實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，從而保障公路瀝青路面整體質(zhì)量，延長公路的使用壽命，減少公路施工的成本投入，在提升公路質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)社會效益。文章主要針對公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施展開深入的剖析，旨在通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施，保障公路瀝青路面。

關(guān)鍵詞：公路；預(yù)防性；瀝青路面；養(yǎng)護(hù)措施；決策

伴隨近年來我國社會的不斷發(fā)展，路面交通壓力不斷增加，這在極大程度上影響我國社會的發(fā)展。為此，當(dāng)前公路施工已經(jīng)成為推動我國社會的關(guān)鍵點(diǎn)?？墒钱?dāng)前在公路施工中，所使用的材料主要是瀝青材料，該材料應(yīng)用在公路施工中以后，常常出現(xiàn)裂縫等方面的問題，導(dǎo)致公路使用壽命縮短，這不僅給公路施工質(zhì)量帶來了極大壓力，同時(shí)也增加了成本壓力。為此，實(shí)施公路瀝青路面預(yù)防性措施極為重要。

1 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)分析

公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)，即：

首先養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)合理。采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的時(shí)機(jī)正確與否，決定了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性與有效性程度。在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求中，需要在路面剛剛出現(xiàn)病害時(shí)對其進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，將處在萌芽狀態(tài)下的病態(tài)消除，從而保證路面能夠處于良好的服務(wù)狀態(tài)之下[1]。為此，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施對保護(hù)瀝青路面的使用性能有著積極意義，同時(shí)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施能夠確保路面的各個(gè)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)前，瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)最為準(zhǔn)確的方法在于：以時(shí)間為基礎(chǔ)確定下來；以路況為基礎(chǔ)確定下來；除此之外為生命周期費(fèi)用分析法以及決策樹法等。

其次養(yǎng)護(hù)周期具有規(guī)律性。公路瀝青路面的使用性能會伴隨時(shí)間的推移而出現(xiàn)下降的情況，針對該種情況，相關(guān)單位以及工作人員必須采取周期性養(yǎng)護(hù)措施。換言之，相關(guān)單位需要安排相關(guān)工作人員定期的檢查路面[2]，做好數(shù)據(jù)采集工作，在此之后做好相應(yīng)的分析與評價(jià)工作，如果降低到預(yù)先設(shè)定的性能標(biāo)準(zhǔn)，則需要在最短時(shí)間內(nèi)對路面進(jìn)行相應(yīng)的處理，從而使得公路路面能夠保持在最佳的路面狀態(tài)，以保障行車安全。

2 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選擇

要確保公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作能夠有效的實(shí)施，必須采取做好以下幾個(gè)方面的工作。

第一，需要工作人員對公路路面的表面進(jìn)行徹底的處理與清理工作。處理路面表面的主要目的在于能夠有效地防止路面被水損壞，并且有效地改善路面的平整度與抗滑性，以此達(dá)到恢復(fù)和改善公路路面功能的目標(biāo)。在對公路路面進(jìn)行表面處理的過程中，所應(yīng)用的主要方法有：稀漿封層、微表處以及霧封層等。

第二，相關(guān)工作人員需要對公路路面上的裂縫進(jìn)行有效的填補(bǔ)。填補(bǔ)公路裂縫的主要目的在于能夠預(yù)防以及阻止公路路面出現(xiàn)水破壞等方面的問題，同時(shí)能夠有效的防止水滲入到路面基層與路床當(dāng)中，引發(fā)水破壞問題的出現(xiàn)[3]。而裂縫填補(bǔ)養(yǎng)護(hù)期間，所采取的主要措施有：封縫與填縫兩個(gè)方面的措施。

第三，需要采取局部修復(fù)措施，對公路路面展開局部修復(fù)的工作。實(shí)施局部修復(fù)措施的主要目的在于避免與防治路面被損壞，使得路面能夠保持在完整的狀態(tài)之下，預(yù)防路面出現(xiàn)坑槽破壞問題。

第四，對車轍進(jìn)行有效的修補(bǔ)。修補(bǔ)車轍的主要目的在于保障車輛行駛的安全，使其能夠充分感受到行駛的舒適性，并減少交通事故的發(fā)生；另外，HIA需要在公路路面上加鋪罩面層。加鋪罩面層主要有兩種，一種為超薄磨耗層，另一種為超薄層罩面。采取這兩種罩面層對公路進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)，能夠取得較好的養(yǎng)護(hù)效果，確保公路路面壽命有所延長，從而在保證實(shí)現(xiàn)社會效益的同時(shí)，也能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

3 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施實(shí)施的意義探究

實(shí)踐表明，采取公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有著一定的意義，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，即：

3.1 能夠極大程度上節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金

采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施能夠節(jié)省大量的公路養(yǎng)護(hù)資金，使得路面保持良好的使用狀態(tài)。系統(tǒng)的實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，能夠有效地延長路面使用壽命，同時(shí)在降低公路使用費(fèi)用方面有著積極的意義。曾有調(diào)查顯示，在修筑完瀝青混凝土路面以后，如果不對其做任何的中間維修與養(yǎng)護(hù)，那么在行車20年以后，則需要對其進(jìn)行大返修；在鋪筑完瀝青混凝土路面后，行車10年后對其進(jìn)行修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)，在此之后對其做一次瀝青混凝土罩面[4]；嚴(yán)格按照預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求，對已鋪瀝青混凝土路面進(jìn)行相應(yīng)的檢查，并定期做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。以上三種維修養(yǎng)護(hù)方式，對工程應(yīng)用費(fèi)用進(jìn)行直接的比較，第一種修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)要比第三種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高；而第二種費(fèi)用要高于第三種費(fèi)用。在相應(yīng)的周期內(nèi)，對整個(gè)路面進(jìn)行3-4次的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這能夠在極大程度上節(jié)省公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的投入。

3.2 能夠有效提升行車效率

行車的速度能夠?qū)⒙访娴馁|(zhì)量集中的反應(yīng)出來。路面養(yǎng)護(hù)管理系數(shù)越高，代表養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施的越好，并且所投入的形成費(fèi)用也比較低。車輛行車費(fèi)用和行車速度之間的關(guān)系為反比例關(guān)系，行車速度越高，那么所投入的費(fèi)用便會越低。加之在同一行駛速度之下，路況如果越好，那么路面養(yǎng)護(hù)管理系數(shù)便會越高，此時(shí)所投入的車輛行車費(fèi)用便會降低。由此可見，注重做好公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施極為重要，并使得養(yǎng)護(hù)管理系數(shù)保持在高值的狀態(tài)。這能夠極大程度上節(jié)省行車費(fèi)用的投入，在提升公路社會效益方面有著積極的意義。

3.3 延長公路使用壽命

采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，能夠延緩路面惡化的速率，同時(shí)在延長公路使用壽命方面有著極為重要的作用[5]。有試驗(yàn)表示，在公路路面使用周期內(nèi)對其進(jìn)行3-4次的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，能夠在一定程度上延長公路的使用壽命，延長時(shí)間約在10-15年間，可見對公路采取預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施的重要性。

4 結(jié)束語

近年來，隨著人們生活水平的提升，人們對公路的安全性與行駛的舒適性提出了更加嚴(yán)格的要求。可是公路施工中所使用的材料主要為瀝青材料，該材料使用后，如果不能得到有效的養(yǎng)護(hù)，便會出現(xiàn)一些列的病害問題，這不僅縮短了公路的使用壽命，同時(shí)還降低了人們出行的安全性。為此，找出有效的措施解決這一問題極為重要。實(shí)踐表明，要保障公路路面的質(zhì)量，實(shí)在處于良好的狀態(tài)之下，必須對公路瀝青路面采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施提升公路路面的整體質(zhì)量，從而保證公路的各個(gè)方面都能夠達(dá)到相關(guān)指標(biāo)要求。

參考文獻(xiàn)

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